thiết kế kết cấu nhịp

... DỰ ỨNG LỰC 2. Số liệu thiết kế: Chiều dài nhịp chính: L=31 m Bề rộng phần xe chạy: B=12 m Mặt cắt ngang dầm chủ: tiết diện chữ I Kết cấu nhịp: giản đơn Tải trọng thiết kế: HL – 93 Hình thức DƯL ... chính: căng trước Tiêu chuẩn thiết kế: 22TCN – 272 – 05 3. Nhiệm vụ đồ án: - Thiết kế bố trí chung cho nhịp cầu. - Tính toán thiết kế lan can. - Tính toán thiết kế bản mặt cầu. 4. Ngày giao nhiệm ... ĐỒ ÁN MÔN HỌC THIẾT KẾ CẦU BÊ TÔNG Nhóm: 8 Họ và tên: Đ MSSV: 1111014016 Họ và tên: TRẦN TẤN TÀI MSSV: 1111014017 Ngành: Xây dựng cầu và đường 1. Đầu đề đồ án: THIẾT KẾ KẾT CẤU NHỊP CẦU BÊ TÔNG

Ngày tải lên: 24/04/2015, 21:21

... : Thiết kế kết cấu nhịp cầu BTCT (phân tích và đánh giá kết cấu) 2.1. Trình tự và các căn cứ thiết kế kết cấu nhịp cầu. Việc thiết kế kết cấu xây dựng bất kỳ nói chung và tính toán thiết ... toán nội lực các bộ phận kết cấu Bố trí vật liệu Tính duyệt mặt cắt Đạt Kết thúc Hình 2.1 : Trình tự tính thiết kế kết cấu nhịp cầu Bài toán thiết kế kết cấu thờng phải thỏa mãn nhiều ... thiết kế kết cấu nhịp cầu thờng đợc tiến hành theo trình tự nh sau: Thiết kế cấu tạo + Cấu tạo và kích thớc mặt cắt ngang. + Dầm ngang + Cấu tạo lan can, tay vịn Phân tích kế cấu +

Ngày tải lên: 05/08/2015, 11:58

... TRUNG (Chủ biên) ThS NGUYỄN TRỌNG NGHĨA THIẾT KÊ KẾT CẤU THEO TIÊU CHUẨN 22TCN 272 - 05 (Tái bẳn) NHÀ XUẤT BẢN XÂY DựNG Trang 2LỜI NÓI ĐẦUCuốn sách “Thiết kế nhịp cầu dầm Super-T theo tiêu chuẩn ... công tác tư vấn, thiết kế và xây dựng cầu Trong thời kỳ đầu tới thập niên những năm 1990, tiêu chuẩn thiết ké cầu của Việt Nam dựa trên nền tảng tiêu chuẩn thiết kế và các thiết kế điển hình của ... trước đây và nên phát triển bởi vì đây là dạng kết cấu hiện đại và có n._;ju un điểm trong kết' cấu dầm bê tông cốt thép dự ứng lực giản đơn 1.1.3 Cấu tạo dầm Super*-T căng trước Đặc điểm của dầm

Ngày tải lên: 05/08/2016, 11:25

... WATER PR«CFW6 5mm 1HICK R.c DECK SLAB 1SĐmm 1HICK rrPOJ-ịữ HirH 1.1: Mặt cắt ngarg kết cẩu nhịp Trang 31.2.2 Thiết kế dầm chủ- Chiều cao dầm Super-T: H := 175cm H' := 80cm - Chiều cao bầu dưới: - ... làn thiết kế chịu tải: 0.6 í — ^3050mmy S v g ] Với hai hoặc nhiều làn thiết kế chịu tải: CT _ *: 6 vo 2 ‘ 0.8 (tì) Phạm vi úp dụm>: Giá trị cực đại được chọn cho sự phân bố hệ số lực cắt thiết ... Super-T, hệ sô' phân bố ngang được tính theo công thức sau: - Với một làn thiết kế chịu tải: êmgl Hai hoặc nhiểu làn thiết kế chịu tải: 0.125 - Phương pháp đòn bẩy: 1800 L, 600 L 600 L, "T

Ngày tải lên: 05/08/2016, 11:27

... : Thiết kế kết cấu nhịp cầu BTCT (phân tích và đánh giá kết cấu) 2.1. Trình tự và các căn cứ thiết kế kết cấu nhịp cầu. Việc thiết kế kết cấu xây dựng bất kỳ nói chung và tính toán thiết ... toán nội lực các bộ phận kết cấu Bố trí vật liệu Tính duyệt mặt cắt Đạt Kết thúc Hình 2.1 : Trình tự tính thiết kế kết cấu nhịp cầu Bài toán thiết kế kết cấu thờng phải thỏa mãn nhiều ... thiết kế kết cấu nhịp cầu thờng đợc tiến hành theo trình tự nh sau: Thiết kế cấu tạo + Cấu tạo và kích thớc mặt cắt ngang. + Dầm ngang + Cấu tạo lan can, tay vịn Phân tích kế cấu +

Ngày tải lên: 15/11/2014, 15:54

... Thiết kế môn học Cầu Bê Tông Cốt Thép F1 Họ và tên : trần ngọc quang Lớp : đờng bộ a-k45 Thiết kế môn học cầu bê tông cốt thép f1 Nội dung thiết kế: - Thiết kế kết cấu nhịp cầu BTDUL ... Xe tải thiết kế Xe hai trục thiết kế Hoạt tải xe thiết kế: + Xe tải thiết kế+ tải trọng làn + Xe 2 trục thiết kế + tải trọng làn 8 Hoạt tải ngời đi... tải thiết kế (Truck) ... xe tải thiết kế và xe 2 trục thiết kế nh hình vẽ SV: Trần Ngọc Quang - Lớp: Đờng Bộ A -K45 19 Thiết kế môn học Cầu Bê Tông Cốt Thép. .. Đờng Bộ A -K45 15 Thiết kế môn

Ngày tải lên: 21/08/2015, 02:05

... 1.2 1.0 0.85 0.65 +Ở đây do cầu được thiêt kế 2 làn nên m=1.0. 2.CẤU TẠO KẾT CẤU NHỊP. 2.1.CHIỀU DÀI TÍNH TOÁN KẾT CẤU NHỊP. -KCN giản đơn có chiều dài nhịp là L nh =22m. -Khoảng cách từ đầu dầm ... của kết cấu nhịp và tải trọng thi công sẽ do kết cấu đà giáo đỡ dưới chịu,như vậy trong giai đoạn này mặt cắt dầm chưa làm việc. -Giai đoạn II:Sau khi dỡ đà giáo thì trọng lượng của kết cấu nhịp ... ThÐp Bé m«n Cầu Hầm -Quy mô thiết kế : Cầu được thiết kế vĩnh cửu bằng dầm thép liên hợp BTCT. -Tần suất thiết kế : P=1%. -Quy trình thiết kế :22TCN 272-05. -Chiều dài nhịp: L=22m. -Điều kiên thông

Ngày tải lên: 21/08/2015, 02:03

... sử dụng hệ số động lực tính tốn thiết kế kết cấu nhịp cầu đường sắt phù với đặc thù khai thác, sử dụng Việt Nam cần thiết Cần tiến hành đo quan trắc thực tiển kết cấu thực tiễn để thu thập số liệu, ... trọng, vận tốc lớn gây bất lợi cho kết cấu, phụ thuộc vào chiều dài nhịp Lb, vật liệu kết cấu EI, tần suất tàu… 93 Cùng mộtvận tốc, với kết cấu có chiều dài nhịp lớn tác dụng hoạt tải động lớn, ... trọng thiết kế đường sắt đô thị vấn đề nghiên cứu hệ số động lực theo tiêu chuẩn vấn đề cấp thiết đặt Đối tượng nghiên cứu đề tài - Đối tượng nghiên cứu: Hệ số động lực thiết kế kết cấu nhịp theo

Ngày tải lên: 31/05/2023, 10:22

... kết cấu phần Hình 3-14: Mơ hình hóa bố trí chung cầu vượt ngã tư 550 – Bình Dương 3.2.1 Kết cấu nhịp Hình 3-15: Mơ hình hóa kết cấu nhịp 66 Bảng 3-1: Bảng khối lượng kết cấu nhịp 3.2.2 Kết cấu ... THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH BÁO CÁO TỔNG KẾT ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU KHOA HỌC CỦA SINH VIÊN NĂM 2019 NGHIÊN CỨU LẬP MÔ HÌNH THƠNG TIN CƠNG TRÌNH CẦU CHO BƯỚC THIẾT KẾ KẾT CẤU NHỊP CẦU VƯỢT NGÃ TƯ 550 – BÌNH ... cho người lập kế hoạch để điều phới cơng việc Q trình được thực kế hoạch kết thúc Sau hoàn thành xong kế hoạch, người lập kế hoạch sẽ trao đổi thơng tin với chủ trì thiết kế về khới lượng

Ngày tải lên: 31/05/2023, 08:30

... dụng cơng nghệ mới, chủng loại kết cấu có chất lượng cao cần quan tâm, việc nghiên cứu thiết kế cầu có ý nghĩa quan trọng Những kết cấu chất lượng cao cần thiết kế xây dựng nhằm làm gia tăng hiệu ... tập trung vào loại kết cấu cầu đặc biệt: Kết cấu cầu dầm liên tục hóa triệt để từ dầm bê tông đúc sẵn dự ứng lực trước liên hợp với thông qua dầm ngang mặt cầu đổ chỗ Loại kết cấu cầu lựa chọn ... liên hợp, liên tục hóa tiêu chuẩn thiết kế cầu AASHTO LRFD 2007 35 1.6 Kết luận chương I 36 CHƯƠNG II : CƠ SỞ LÝ THUYẾT TÍNH TỐN KẾT CẤU NHỊP CẦU DẦM BÊ TƠNG ỨNG SUẤT TRƯỚC

Ngày tải lên: 31/05/2023, 10:22

... (Bản vẽ khổ A1) Thiết kế môn học cầu bê tông cốt thép f1 I. Nội dung thiết kế: - Thiết kế kết cấu nhịp cầu BTDUL giản đơn đờng ô tô. Các số liệu thiết kế: - Tiêu chuẩn thiết kế: 22TCN 272-05 ... 276.56 kg/m 8 Hoạt tải HL 93: - Xe tải thiết kế Xe hai trục thiết kế Hoạt tải xe thiết kế: + Xe tải thiết kế+ tải trọng làn + Xe 2 trục thiết kế + tải trọng làn 9 Hoạt tải ngời ... ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ KẾT CẤU NHỊP CẦU BTDUL GIẢN ĐƠN ĐƯỜNG Ô TÔ Mục lục Phần 1: Nội dung thuyết minh 1. Chọn tiết diện

Ngày tải lên: 03/12/2014, 13:50

... Bộ môn cầu hầm đồ án tốt nghiệp Phần thiết kế kỹ thuật Nguyễn Ngọc Thạch Bộ B-K 44 119 Cầu Đờng Bộ môn cầu hầm đồ án tốt nghiệp chơng V tính toán kết cấu nhịp I kích thớc hình học mặt cắt dầm ... đồ án tốt nghiệp - Mất mát co ngót bêtông cấu kiện kéo sau đợc xác định theo công thức: f pSR = 93 - 0.85H Trong đó: +) H : Độ ẩm tơng đối bao quanh kết cấu, đợc lấy trung bình hàng năm Lấy H = ... công - Nội lực dầm chủ giai đoạn thi công đợc tính với giai đoạn thi công, tơng ứng với sơ đồ kết cấu, tải trọng - Các giai đoạn thi công bao gồm: Sơ đồ Giai đoạn đúc hẫng đối xứng kéo cáp văng

Ngày tải lên: 25/09/2017, 16:22

... liên kết giữa dàn và cột): − Dàn liên kết cứng với cột bằng 2 nút dưới và trên ở đầu Trang 70+ Cấu tạo nút dàn gồm bản mã để liên kết các thanh dàn vào nó, sườn gối, gối đỡ và các bu lông liên kết ... 1THIẾT KẾ KẾT CẤU THÉP NHÀ CÔNG NGHIỆP - Chiều cao dầm cầu trục 700mm - Chiều sâu chọn cột dưới cốt: 800mm 2 Có 2 cầu trục có sức nâng Q(T) =30T chế độ làm việc trung bình 3 Vật liệu: Kết cấu ... gối, gối đỡ và các bu lông liên kết sườn gối vào cột Sườn gối liên kết hàn vuông góc vào bản mã và tỳ trực tiếp lên gối đỡ + Liên kết thanh vào mắt : 1 + Ta chọn chiều cao đường hàn sống là hhs

Ngày tải lên: 16/08/2015, 15:56

... Trang 1Thiết kế môn học cầu thép F1I Nội dung thiết kế: Thiết kế kết cấu cầu dầm thép liên hợp với bản BTCT nhịp giản đơn cho đờng ôtô II Số liệu thiết kế: 1 Hoạt tải tiêu chuẩn: ... chịu uốn phải đợc thiết kế theo: Sức kháng uốn theo TTGH cờng độ  Sức kháng cắt theo TTGH cờng độ  Tính khả thi của kết cấu  TTGH sử dụng đối với độ võng và độ vồng thiết kế  TTGH mỏi và ... -4545.95mm2  A s5400mm2 -4545.95mm2 Đạt VI Thiết kế neo liên kết:  Sử dụng neo liên kết là neo đinh chống cắt  Neo đinh đợc bố trí trên suốt chiều dài nhịp cho cầu liên hợp hệ giản đơn  Tỉ lệ

Ngày tải lên: 19/08/2015, 10:19

... quan kết cấu cầu hệ dây hệ dây nhiều nhịp 1.1 giới thiệu chung kết cấu cầu hệ dây: Khái niệm kết cấu cầu hệ dây dùng để dạng kết cấu cầu mà kết cấu chịu lực hệ dây, là: + Kết cấu dây văng + Kết cấu ... Chơng kết luận kiến nghị 4.1 Kết luận Từ phân tích luận án đ đề cập đây, ta đ thấy rõ đợc u điểm bật loại kết cấu nhịp cầu dầm hệ dây nhiều nhịp so với kết cấu hệ dây với số lợng nhịp (1 nhịp, nhịp ... KHKT cầu hệ dây nhiều nhịp Điều giúp mạnh dạn áp dụng việc thiết kế dạng kết cấu cầu hệ dây nhiều nhịp 4.2 Kiến nghị Nên áp dụng rộng ri kết cấu nhịp cầu hệ dây nhiều nhịp xây dựng cầu, đặc

Ngày tải lên: 31/05/2023, 10:22

... THUẬTTiêu chuẩn thiết kế- Quy trình thiết kế đường ô tô : TCVN 4054-05 - Quy trình thiết kế cầu: 22TCN-272-05 1.2 Các nguyên tắc thiết kế - Công trình được thiết kế vĩnh cửu, có kết cấu thanh thoát ... gió thiết kế V = 38 m/s At Diện tích kết cấu hay cấu kiện phải tính gió ngang trạng thái không có hoạt tải tác dụng Kết cấu ez At PD Mx Bảng tải trọng gió ngang WS xét tới mặt cắt B-B Kết cấu ... 346.07 b Tải trọng gió dọc Đối với mố, trụ kết cấu phần trên là giàn hay các dạng kết cấu khác có một bề mặt cản gió song song với tim dọc của kết cấu thì phải xét tải trọng gió dọc Vì vậy ở

Ngày tải lên: 23/08/2024, 16:37

... liệu thiết kế I Nội dung thiết kế: Thiết kế kết cấu cầu dầm thép liên hợp bản BTCT nhịp giản đơn cho ờng ôtô đ-II Số liệu thiết kế: Trang 3III Tiêu chuẩn thiết kế: Sử dụng tiêu chuẩn thiết kế ... 1000 2000 2000 2000 2000 1000 2 C ờng độ của bê tông dùng cho kết cấu. Sử dụng bê tông cấp 28 MPa 3 C ờng độ cốt thép dùng cho kết cấu : Sử dụng thép hợp kim thấp Cấp của cốt thép: G60 4 ... đều lên dầm chủ do TLBT hệ liên kết * Liên kết dọc dùng thép góc đều cạnh L100x100x10 có: Trọng lợng trên 1m dài là: 15,1 kG/m * Tĩnh tải do trọng lợng neo liên kết DCneo = 0,1 kN/m * Tĩnh tải

Ngày tải lên: 11/03/2015, 21:07

... sơ đồ kết cấu khung m ột nhịp có nhiều cột chống Cột chính thường liên kết ngàm với m óng, cột giữa có thể liên kết khớp hoặc ngàm với xà ngang L iên kết khớp khi tải trọng gió nhỏ, liên kết ngàm ... trình (bao gồm chi phí thiết kế, chi phí vật liệu và c h ế tạo, chi ph í xây lắp, bảo dưỡng kết cấu ) Để đạt hiệu quả kinh tế, người kỹ sư thiết k ế cần lựa chọn giải pháp kết cấu hợp lý, chọn loại ... thường k h ông quá 18m Với yêu cầu nhịp lớn hơn thì xà cần được liên kết ngàm với khung ch ín h hoặc đặt thêm cột phụ để chống trong nhịp K hi cấu tạo liên kết giữa chái vào khung chính, cần

Ngày tải lên: 16/12/2016, 14:16

... 47 TÍNH KẾT CẤU KIM LOẠI 1) Giới thiệu chung: Kết cấu kim loại cầu trục kết cấu kiểu dàn là một hệ không gian phức tạp gồm hai nửa cầu. Kết cấu của một nửa cầu là một hệ không gian được cấu tạo ... phép ϕ y=0,938 SVTK: Lê Pháp - 30 - Thiết Kế Môn Học Kết Cấu Thép GVHD: * Kiểm tra... =12,395.106mm4 SVTK: Lê Pháp - 29 - Thiết Kế Môn Học Kết Cấu Thép GVHD: - Mômen chống uốn của ... ngang cũng có kết cấu đối xứng nên khi xây dựng đường ảnh hưởng ta cũng xây dựng cho nửa dàn phía bên có buồng lái. 3) Tải trọng tính toán và tổ hợp tải trọng tính toán kết cấu thép: SVTK:

Ngày tải lên: 01/05/2013, 14:33

... và hút, kết hợp với các áp lực gió tác động từ các bề mặt bên ngoài cấu trúc bao che, sẽ dẫn đến việc nhanh chóng phá bung toàn bộ cấu trúc của công trình. - Cửa nên được thiết kế với cấu trúc ... kết giữa các cấu kiện. - Bổ sung một số cấu kiện gia cố, nhằm tăng khả năng chịu được các lực tác động có thể lớn hơn, tùy theo cấp độ của từng cơn bão. Các chi tiết liên kết để bổ sung cấu ... gió tác động vào bay cấu trúc mái. kèo làm kết cấu chịu lực, sử dụng bản thép, bulon để neo, giữ đầu vì kèo vào đầu cột. Bulon cần phải được hàn vào thép chịu l liên kết đầu vì kèo Bố trí...

Ngày tải lên: 17/10/2012, 15:29