thiết kế hộp giảm tốc bánh răng côn 1 cấp
Thiết kế hộp giảm tốc bánh răng côn trụ 2 cấp
... theo công thức [ ] 12 19 5 19 .10 :[ ]ssssss+=22.trong đó: s, s _ Hệ số an toàn chỉ xét riêng ứng suất pháp và ứng suất tiếp, đợc xác định theo công thức [ ] 12 19 5 21. 1020 .10 :maks ... j#?@AH*3)4.9Bl m= (1, 2→ 1, 4)d = (1, 2→ 1, 4).40 (mm)l mj0#@AH*3)4.^lm13= (1, 2→ 1, 4)d 1 = (1, 2→ 1, 4).35 (mm)9j#?Giáo ... rÃnh then, dao phay ngón ta có: k = 1, 46; k = 1, 54.va _ hệ số ảnh hởng của kích thớc trục, tra bảng [ ] 12 19 8 10 .10 ta đợc: 95 ,1; 7 ,1; 79,0;86,0===>==kkGiỏo viờn hng dn:...
- 71
- 4,763
- 14
Tài liệu Hộp giảm tốc bánh răng con lăn pdf
... kết nối của chơng trình với các phần mềm khác 11 0 4.5 Một số ví dụ 11 1 4.5 .1 Ví dụ 1 111 4.5.2 Ví dụ 2 11 4 4.5.3 Nhận xét 11 5 Kết luận 11 7 Tài liệu tham khảo 11 9 V Lờ Huy - 11 /2005 ... cơ -hộp giảm tốc bánh răng con lăn có công suất 4kW và tỉ số truyền u= 21 và kích thớc bao của động cơ -hộp giảm tốc bánh răng trụ thờng có cùng công suất và tỉ số truyền [16 ]. Ngoài việc giảm ... triển và ứng dụng 4 1. 2 Cấu tạo và nguyên lý làm việc 10 1. 2 .1 Cấu tạo 10 1. 2.2 Nguyên lý làm việc 11 1. 3 Xây dựng biên dạng Đĩa Cycloid 12 1. 3 .1 Khái niệm 12 1. 3.2 Thiết lập phơng trình...
- 120
- 1,177
- 10
đồ án chi tiết máy, hộp giảm tốc bánh răng trụ 2 cấp phân đôi cấp nhanh
... 2 CẤP PHÂN ĐÔI CẤP NHANHTheo bảng 9.1a ứng với đường kinh trục d 1- 1 =55 mm ta chọnB =12 mm, h=8 mm, t 1 =5 mm, t2=3,3 mmMomen uốn ( ) ( )2 2333 1 11 1 11 1 11 12.5 55 53 ,14 .55w 14 9 61, 932 ... 10 .9 chọn Ky = 1 + Tra bảng 10 .12 chọn Kδ = 2, 01 (dùng dao phay ngón) Kτ= 1, 88a. Trục I+ Tiết diện 1- 1d 1- 1 =35mm,, Mu1 -1 = 10 712 0,7N.mmT 1 = 19 0606,99N.mm- Momen uốn 333 11 1 3 ,14 .35w ... | P a g eĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY, HỘP GIẢM TỐC BÁNH RĂNG TRỤ 2 CẤP PHÂN ĐÔI CẤP NHANH 1 w2. . . .( 1) . . ..274 .1, 76.0,86 2 .19 0606,99 .1, 12 .1, 12.(3,06 1) . 300,67 12 4,4 78.3,06H HVH M HT K...
- 80
- 5,979
- 2
Thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp bánh trụ răng thẳng
... bảng 6 .15 _TTTKHTDĐCKHệ số kể đến ảnh hưởng của các sai lệch các bước bánh răng 1 và 20g theo bảng 6 .16 _TTTKHTDĐCK⇒ 11 ,1 37 ,1. ,069 51. 62,37 318 4.2 16 8 .11 ,66.84 ,10 1 =+=FvK→ 63 ,11 1 ,1. 37 ,1. 0695 ,1 ... bảng 6 .16 _TTTKHTDĐCK⇒495 ,1 13 ,1. ,0297 51. 62,37 318 4.2 16 8.63.64,40 1 =+=HvK→ 74 ,14 95 ,1. 13 ,1. 02975 ,1 ==HKVậy MPadubuKTzzzwwHHMH6,355 16 8.4.63 )14 .(74 ,1. 62,37 318 4.2.77,0.764 ,1. 274 ... kính vòng lăn bánh răng nhỏ: mmuadhww 16 8 )14 ( 210 .2 )1( 2 1 =+=+=.Vận tốc vòng ⇒=== smndvw /14 .1 60000 13 0 .16 8 .14 ,360000 11 π Theo bảng 6 .13 _ TTTKHTDĐCK dùng cấp chính xác...
- 14
- 17,371
- 86
Thiết kế hộp giảm tốc hai cấp khai triển bánh răng trụ răng nghiêng
... 60 .1. 5.320 .16 .( 715 ,4/2,9). [1 6.0,5 + (0,6)6.0,5]= 19 ,83 .10 6⇒ Nt 1 = 2,9 .19 ,83 .10 6= 57, 51. 106.C Nt 1 v Ntâ2> No do âọ k’’N = 1. [σ]u=σ−σk.nk.5 ,1 ''N1 do ... 226 11 2n161umm/N4,435 ,1. 68.252.38.5,2.476,009,5.3 ,1. 10 .1, 19''.b.n.Z.m.yN.k .10 .1, 19==θ=σ< [σ]u1 = 14 3 N/mm2Âäúi våïi bạnh ràng låïn:σu2 = σu1.y 1 /y2 = 40 < [σ]u2 = 11 9,4 N/mm2.2 .10 .Kiãøm ... 1, 8.Bạnh nh: [σ]u1= 8 ,1. 5 ,1 344.5 ,1 = 19 1 ,1 N/mm2.Bạnh låïn: [σ]u2= 8 ,1. 5 ,1 215 .5 ,1 = 11 9,4 N/mm2. 1. 3.Så bäü chn hãû säú ti trng k:Cọ thãø chn så bäü k = 1, 3. 1. 4.Chn hãû säú chiãưu räüng...
- 45
- 3,559
- 5
Thiết kế hộp giảm tốc đồng trục bánh răng trụ răng thẳng
... 15 ,0=β) ⇒ LT = L-LN = 16 ,4 -4 .16 64 = 12 ,234 kg/sSuy ra:IC = 56 (12 ,234 /16 ,4) + 10 3(4 ,16 6 /16 ,4) = 67,94 kJ/kgkkhídC = 12 (12 ,743 /16 ,4) + 27(4 ,16 6 /16 ,4) = 16 ,18 g/kgkkkhôNăng suất làm ... dày 10 mm có εK = 0,58 εm – Hệ số mặt trời, khi không có màn che chọn εm Suy ra: Q 61 =18 2. 315 ,83 .1, 00 016 1.2,04 .1. 1 ,17 .0,58 .1= 79723.5 W = 79,72 kW3 .1. 6.2 Nhiệt bức xạ truyền qua kết ... 01N Trang 21 Thiết minh đồ án môn học: Điều hoà không khí CHƯƠNG 3 TÍNH CÂN BẰNG NHIỆT, CÂN BẰNG ẨM VÀKIỂM TRA ĐỌNG SƯƠNG3 .1 Tính cân bằng nhiệt3 .1. 1 Nhiệt do máy móc thiết bị toả ra Q 1 Coi...
- 25
- 2,182
- 4
Thiết kế hệ dẫn động môtơ - hộp giảm tốc bánh răng hành tinh và lập quy trình công nghệ gia công bánh răng trung tâm Z31
... 23=> 24267 912 3 16 7 913 10 810 610 5 315 8462879076 412 74.,.),(,.,.,.,.,.,.+=H[ ]HMPa<=63578,ã Với cặp bánh răng cấp chậm (Z 11 - Z 21 ):4 011 1 21 4 01 112 1 01 10 610 6 nndndVww== ... ]))(())((. 11 11 21 3 1 21 323 12 11 ++=PPPPPPcTT (1. 6)Trong đó: - 11 31 1ZZP= ; 12 322ZZP=- Z 31 , Z32 : là số răng bánh trung tâm 3 1 , 32- Z 12 , Z 11 : là số răng bánh ... truyền (Z 11 - Z 21 ) có Z 11 > Z 21 - )( 012 1 21 46720360 nnNH= 6 10 72 815 139027046720360 .,)( == 012 1 HHNN> => KHL2 = 1 - 66 12 211 1 10 96784632847 10 72 815 13 .,. ,===ciNNHH 011 1...
- 114
- 2,958
- 18
Thiết kế hộp giảm tốc đồng trục bánh răng trụ răng thẳng
... cơPhương án 1: chọn D 1 =11 00mmnN,3 1 1 =11 00. mm63 ,16 6 14 5004,53=Lấy D 1 theo tiêu chuẩn : D 1 = 18 0 mm Phương án2:chọn D 1 =13 00 3 1 1nN =13 00 3 14 5004,5 =19 6,9mmLấy D 1 = 200mmHoàng ... y2=0, 517 (S 1 B3 -18 T52)N= 4,42 ; b=65 σu1 =32 ,13 264.227.34.2.4 51, 06,4.342 ,1. 10 .1, 1926=N/mm2 σu2= 41, 12656. 71. 109.2. 517 ,042,4.342 ,1. 10 .1, 1926=N/mm2 Vậy : σu1 < [σ]u1Hoàng ... 5,3 417 417 5,3467 ,13 == ( PA 1 )Lmin=mmm 3795795,34 18 ,15 == ( PA2)Thay Lvà D 1 ,D2 vàocông thức A được:PA1 : A 1 =[ ]mm47 ,12 81 8 )18 0360(8)36 018 0 (14 ,35,3 417 .2()36 018 0 (14 ,35,3 417 .222=−−+−++−...
- 43
- 3,537
- 14
Thiết kế hộp giảm tốc hai cấp nón trụ
... coù:=> n = 71, 1378,0.9 ,1 65, 21. 51, 1260. 1 ==+makn = 71, 139 ,1. 67,0 11 .18 ,1 150. 1 ==+mak= 6,4=> n = [ ]35 ,19 ,8 71, 1379 ,11 71, 13.79 ,11 .2222ữ=>=+=+nnnnnThoaớ ... )222326.85,0 .1 5,0 10 .05 ,1 nbNKiibLtx+=(S 1 CT3 -15 T45)( )( )5,225584.37.85,0 15 ,7 .11 ,11 5.25,237.5, 012 1 10 .05 ,1 2326 1 =+=txt N/mm2( )( )35 ,14 6 14 60.37.85,0525,7 .11 ,11 5.25,237.5, 012 1 10 .05 ,1 23262=+=txt ... ]2 1 26 1 /1, 111 9 ,12 37.584.37,203.54,2. 517 .0.85,0 15 .7 .11 ,11 0 .1, 19mmNuu=<== 10 .Kióứm nghióỷm sổùc bóửn tióỳp xuùc Ta coù [ ]txtx ( )( )222326.85,0 .1 5,0 10 .05 ,1 nbNKiibLtx+=(S 1 CT3 -15 T45)(...
- 68
- 1,234
- 2
Thiết kế hộp giảm tốc nón trụ
... lm12 = 2.d 1 = 2 .15 = 30 (mm)SVTH: Nguyễn Vinh Tân - Lớp: 07C4B Trang: 18 ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY Thiết kế hộp giảm tốc I. THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG CẤP CHẬM (bánh răng trụ răng nghiêng) 1. ... chế tạo bánh răng: Vận tốc vòng của bánh răng nón: CT 3 -18 [1] ( ) 1. 1000.60 5, 01 22 1 +−=inLvLψπ = ( ) 18 5,2 .10 00.60 14 30. 31, 0.5, 01. 90 .14 ,3.22+−= 3,77 (m/s)Với vận tốc này ... y2 = 0, 517 Theo công thức (3-35) bảng 3 -16 [1] ta có ứng suất sinh ra trong chân răng bánh nhỏ: bnZmyNKtbu 85,0 10 .1, 1926 1 =σ= 30 .14 30.25. )11 ,2.(439,0.85,063,2.45 ,1. 10 .1, 1926...
- 45
- 2,043
- 14
Tính toán, thiết kế hộp giảm tốc
... bánh nhỏ:3 ,18 )17 ,5(25 ,1 40cos .10 0.2 )1. (cos 20 12 1 =+=+=umaZwβChọn Z 1 =20 (răng) Số răng bánh lớn 12 .ZuZ= =5,7.20 =11 4 (răng) Chọn z2= 11 5 răng Zt1=Z 1 +Z2=20 +11 5 =13 5Tỷ số ... m:m34=(0, 01 ÷0,02) aw2 =1, 40÷2,80 13 .0 21, 1 13 ,1. 035 ,1. 6 ,10 9484.286,66.70.844,0 1 .844, 018 2,3 /14 0.872,0.73.002,0=+=→==→HvHKυ .19 4 ,10 21, 1 .13 ,1. 035 ,1 ==→HK][5,42086,66 .18 2,3.70 )11 82,3. (19 4 ,1. 6 ,10 9484.2.865,0.693 ,1. 2742MPaH=+=σXác ... đỡ.Với trục 1: do các bánh răng bố trí đối xứng trên trục, nên ta có:( )N344F2FFFFy12y13y12y11y10==+==Fx 11 =2 51 5,60.20058.67 219 3.672 11 l 14 .lx14F 12 .lx12F 13 .lx13F++=++=720NFx10...
- 43
- 5,050
- 15
THIẾT KẾ HỘP GIẢM TỐC MỘT CẤP
... )w 1 2. .cos2 .16 0.0,9848 21, 54. 1 2,5. 4,85 1 aZm uβ= = =+ +. Chọn Z 1 = 21 (răng) .Z2 = U 1 Z 1 = 4,85. 21 = 10 1,85 (răng) . ,chọn Z2 = 10 1 (răng) ⇒ Zt = Z 1 + Z2 = 21 +10 1 ... Còn YR = 1 và KxF = 1: ⇒ [σF1] = [σF1] .1, 01. 1 .1 = 325, 71. 1, 01. 1 = 328,96 MPa.⇒ [σF2] = [σF2] .1. 1, 01. 1 = 302,86 .1, 01. 1 = 305,88 MPa.Nhận thấy rằng cả hai bánh răng đều đáp ứng được ... của bánh răng đang xét. Vậy ta được : NHE1 = NFE1 = 60 .1. 720 .16 400 = 7,0848 .10 8 NHE2 = NFE2 = 60 .1. 180 .16 400 = 1, 7 712 .10 8Do NHE1>NHO1 Nên NHE1=NHO1 Suy ra : KHL1 =1 ...
- 25
- 1,535
- 15
thiết kế hộp giảm tốc hai cấp tốc độ
... ]0 1 1. (1, 4 1, 6) . ' 1, 5.249,4 .1 138,5. . .uKN KNn K n K n Kσσδ−δ δ δ÷= = = = N/2mm ứng suất uốn cho phép của bánh răng lớn :[ ] 1 2 (1, 4 1, 6) . " 1, 5.206,4 .1 115 . ... số bộ truyền bánh răng trụ răng nghiên cấp nhanh :Thông số Giá trị Bánh răng nhỏ Bánh răng lớnSố răng Z 1 = 37 răng Z2 = 10 9 răng Đường kính vòng chia dc1 = 74 mm đc2 = 218 mmĐường kính ... tải:+ Bánh răng nhỏ[σ]uqt1 = 0,8.σch = 0,8.290 = 323 (N/mm2)σuqt1 = bnZmyK 10 .1, 1926Ν = 62 19 ,1. 10 .1, 45 .12 .860.476.2 .38 .14 45.45 = 75,7 (N/mm2)σuqt1< [σ]uqt1 ⇒...
- 59
- 1,687
- 15
- hộp giảm tốc bánh răng côn 1 cấp
- thiết kế hộp giảm tốc bánh răng côn răng thẳng
- thiết kế hộp giảm tốc bánh răng trụ 2 cấp
- đồ án thiết kế hệ thống dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng trụ hai cấp
- hộp giảm tốc bánh răng trụ 1 cấp
- đồ án hộp giảm tốc bánh răng côn 1 cấp
- hộp giảm tốc bánh răng côn 2 cấp
- thiết kế hộp giảm tốc bánh răng trụ răng nghiêng
- thiet ke hop giam toc banh rang hanh tinh
Tìm thêm: xác định các mục tiêu của chương trình khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản khảo sát chương trình đào tạo gắn với các giáo trình cụ thể xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế tiến hành xây dựng chương trình đào tạo dành cho đối tượng không chuyên ngữ tại việt nam điều tra đối với đối tượng giảng viên và đối tượng quản lí khảo sát thực tế giảng dạy tiếng nhật không chuyên ngữ tại việt nam khảo sát các chương trình đào tạo theo những bộ giáo trình tiêu biểu nội dung cụ thể cho từng kĩ năng ở từng cấp độ xác định mức độ đáp ứng về văn hoá và chuyên môn trong ct phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ mở máy động cơ lồng sóc mở máy động cơ rôto dây quấn các đặc tính của động cơ điện không đồng bộ đặc tuyến mômen quay m fi p2 đặc tuyến tốc độ rôto n fi p2 động cơ điện không đồng bộ một pha sự cần thiết phải đầu tư xây dựng nhà máy thông tin liên lạc và các dịch vụ chỉ tiêu chất lượng 9 tr 25