thiết kế cơ cấu truyền động băng tải

Thiết kế cơ cấu dẫn động bằng tải lắc

... lại. Cơ cấu ta thiết kế là cơ cấu được tổ hợp từ cơ cấu 4 khâu bản lề và cơ cấu tay quay con trượt . Từ cơ cấu 4 khâu bản lề ta đi tìm tâm vận tốc tức thời P : Theo định lý Vilít ta có tỷ số truyền ... khâu O 2 B quay truyền chuyển động cho thanh truyền BC và truyền chuyển động cho băng tải C chuyển động của thanh truyền là chuyển động song phẳng , còn băng tải có chuyển động là tịnh tiến ... Tuấn 1 . Phân tích cấu trúc cơ cấu chính : B 2 A 3 4 1 O 2 C P C a O 1 H b Hình 1-1 : Lược đồ động của cơ cấu dẫn động Bằng tải lắc a . Nguyên lý làm việc : Động cơ làm tay quay O 1 A...

Ngày tải lên: 24/10/2012, 09:52

6 1K 27

nghiên cứu thiết kế cơ cấu dẫn động băng tải lắc

Ngày tải lên: 18/09/2014, 03:52

20 333 0

Thiết kế cơ cấu truyền động của băng tải

... trên nhánh tải và nhánh không tải *q: trọng lương một mét chiều dài dòng vật liệuvận chuyển trên băng tải( N/m) q=25.9,81=245(N/m) *L chiều dài băng tải, L=7,3 m *B o bề rộng băng tải B o =0.4 ... – Nguyễn Thanh Thuận 17 Đồ án chuyển động cơ khí GVHD: Lê Cao Khoa II) TÍNH TỐN CÔNG SUẤT TRÊN TRỤC DẪN CỦA BĂNG TẢI 1.Lực cản trong băng có tải và không tải W 12 =(q.cosβ+q 1 ’)LW-qLsinβ W 34 =[(q+q b )cosβ+q 1 ]LW+(q+q b )Lsinβ Trọng ... làm viện không ồn có thể truyền vận tốc lớn Nhược :Có bề rộng hộp giảm tốc lớn ,cấu tạo phức tạp,số lượng chitiết tăng.Dễ bị trượt do truyền động bằng đai nên tỉ số truyền thay đổi,tuổi thọ thấp PHƯƠNG...

Ngày tải lên: 23/11/2012, 13:46

88 1.2K 1

THIẾT KẾ CƠ CẤU TRUYỀN ĐỘNG CỦA BĂNG TẢI

... án chuyển động cơ khí GVHD: Lê Cao Khoa Ưu điểm:kết cấu đơn giản Xử dụng truyền đai nên co thểâ giữ động cơ xa hộp giảm tốc, làm việc êm không ồn ,có thể truyền với vận tốc lớn .Kết cấu vận hành ... răng côn trụ sử dụng bộ truyền ngồi xích Ưu điểm :Truyền được momen xoắn vàchuyển động quay giữa các trục giao nhau .Có truyền động bằng xích nên tỉ số truyền cao hơn truyền động bằng đai và có thể ... 86 VI) Thiết kế kết cấu vỏ hộp trang 91 VII) Bảng dung sai lắp ghép trang 92 SVTH: Nguyễn Đức Tính – Nguyễn Thanh Thuận 1 Đồ án chuyển động cơ khí GVHD: Lê Cao Khoa N FE = N HE (Bộ truyền...

Ngày tải lên: 01/05/2013, 10:29

88 655 0

Nghiên cứu thiết kế cơ cấu dẫn động vạn năng điều khiển hộp số cơ khí thông qua bộ truyền vi sai bánh răng

Ngày tải lên: 30/12/2013, 14:22

26 780 0

xây dựng phần mềm hỗ trợ thiết kế cơ cấu truyền lực của động cơ đốt trong thông dụng

... trục của thanh truyền một góc b . d) Bulông thanh truyền : Tuỳ theo kết cấu của đầu dưới thanh truyền, tốc độ động cơ, kiểu loại động cơ mà bulông thanh truyền có hình dạng, kết cấu khác nhau. ... Thanh truyền : Đối với động cơ tónh tại và động cơ tàu thuỷ tốc độ thấp, ngươi ta dùng thép ít các bon hoặc thép cacbon trung bình như C30, C35, C45. Đối với động cơ ô tô máy kéo và động cơ tàu ... độ động cơ càng lớn, vật liệu bulông thanh truyền càng có hàm lượng kim loại quý càng nhiều. 1.2.2. CẤU TẠO VÀ PHẠM VI SỬ DỤNG. - Hình dáng kết cấu của thanh truyền tuỳ thuộc vào loại động...

Ngày tải lên: 06/08/2014, 14:05

88 450 0

ĐỒ ÁN CƠ SỞ THIẾT KẾ MÁY " TRẠM DẨN ĐỘNG BĂNG TẢI " - Phần 1,2 pptx

... I: CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN. 1.Chọn sơ đồ động (đề bài thiết kế cho sẳn) 1.Chọn sơ đồ động (đề bài thiết kế cho sẳn) +1 động cơ điện +1 động cơ điện +2 bộ truyền đai +2 bộ truyền ... suất đẳng trị trên băng tải: -Công suất đẳng trị trên băng tải: CBHD: Nguyễn Tấn Đạt Nhóm 47 Cơ Điện Tử 1,K34 ĐẠI HỌC CẦN THƠ ĐỒ ÁN CƠ SỞ THIẾT KẾ MÁY: TRẠM DẨN ĐỘNG BĂNG TẢI - 7 - - 7 -ggggggggggggggggggggggggggggggdđ BẢNG ... ÁN CƠ SỞ THIẾT KẾ MÁY: TRẠM DẨN ĐỘNG BĂNG TẢI - 2 - - 2 -ggggggggggggggggggggggggggggggdđ Trang2 Trang2 KW nM N tgđt đt 82,4 1000.9550 . == -Công suất cần thiết của động cơ: -Công suất cần thiết...