... của không khí luôn luôn tỷ lệ với khối lượng không khí nạp. Do đó nếu khối lượng khí nạp không thay đổi, tín hiệu ra của cảm biến lưu lượng khí nạp sẽ không thay đổi dù cho nhiệt độ không khí ... của chủ sử dụng. (1 /4) 4. Công tắc nhiệt độ nước Công tắc nhiệt độ nước được gắn vào thân máy, và bật ON khi nhiệt độ nước làm mát trở nên cao. 5. Công tắc li hợp Công tắc ly hợp ở dưới ... tính này), và loại 4 cực sinh ra dạng sóng 4 chu kỳ. Trong một số kiểu xe, tín hiệu từ cảm biến tốc độ đi đồng hồ táp lô trước khi đến ECU động cơ, và trong các kiểu xe khác, tín hiệu từ...
... môtơ bước ISCV kiểu mô tơ bước được gắn vào buồng nạp. Van lắp ở đầu của rôto đi vào hoặc ra theo vòng quay của rôto để điều khiển lượng không khí đi qua mạch đi tắt này. 1. Hoạt động Môtơ ... Mô tả Mô tả Hệ thống ISC (Điều khin tốc độ không tải) có một mạch đi tắt qua bướm ga, và lượng không khí hút từ mạch đi tắt này được điều khin bởi ISCV (Van điều chỉnh tốc độ không tải). ... các vị trí được xác định trước. Một môtơ bước thực tế sử dụng bốn cuộn dây để tạo ra 32 bước trong một vòng quay của nam châm (rôto). Một số môtơ có 24 bước trong một vòng quay.) (1/1) ...
... không độc hại. Ã Chất xúc tác khử ôxy: tách ôxy ra khỏi NOx và tạo thành N2 vô hại. Ã Chất xúc tác oxy hoá/khử ôxy: thực hiện cả hai chức năng trên. (Bộ xúc tác ôxy hoá/khử ôxy dùng chotô ... khí xả Mô tả Phải có trình độ công nghệ cao mới có thể bảo đảm rằng tổng lượng các thành phần (CO/HC/NOx) trong khí thải đáp ứng các quy định về khí thải. Đối với xetô thực sự, không những ... hợp không khí-nhiên liệu gần như lí thuyết. Vì vậy, cần có hệ thốngthông tin phản hồi về tỷ lệ hỗn hợp không khí-nhiên liệu để giữ cho tỷ lệ này gần với tỷ lệ lí thuyết. Hệ thốngthông tin...
... môtơ bước ISCV kiểu mô tơ bước được gắn vào buồng nạp. Van lắp ở đầu của rôto đi vào hoặc ra theo vòng quay của rôto để điều khiển lượng không khí đi qua mạch đi tắt này. 1. Hoạt động Môtơ ... đến tốc độ chạy không tải chuẩn. Khi tốc độ chạy không tải thực cao hơn tốc độ chạy không tải chuẩn: ISCV này đóng lại để hiệu chỉnh tốc độ chạy không tải đến tốc độ chạy không tải chuẩn. Ngoài ... chạy không tải chuẩn sẽ thay đổi theo tình trạng của động cơ, như công tắc trung gian ở vị trí ON hoặc OFF không, tín hiệu phụ tải điện là bật ON hay tắt OFF, hoặc công tắc máy điều hòa không khí...
... chuyển số (1-2, 2-3, 3 -4) Ã Van điện từ (số 1, số 2) Ã Van bướm ga Số lượng van phụ thuộc vào kiểu xe, một số kiểu xe có các van khác với các van nêu trên. (1/1) www.oto-hui.com Kỹthuật ... C0 từ van chuyển số 3 -4 B2 từ van chuyển số 1-2 C2 từ van chuyển số 2-3 www.oto-hui.com Kỹthuật viên chẩn đoán Hộp số tự động Bộ điều khiển thuỷ lực -1- Mô tả Mô tả Các li ... từ van chuyển số 2-3 (1/1) Mô tả Cần chuyển số tương đương với cần chuyển số của hộp số thường, người lái xe có thể chọn chế độ chạy xe tiến hoặc lùi, số trung gian hoặc đỗ xe bằng cách...
... thì hộp số không chuyển lên số O/D. Tham khảo: Tốc độ mà ở đó hộp số chuyển lên số cao và tốc độ mà ở đó hộp số chuyển xuống số thấp xảy ra trong một khoảng nhất định bất kể ởsố nào. Khoảng ... 4. Xuống số 2 www.oto-hui.com Kỹthuật viên chẩn đoán Hộp số tự động Điều khiển ECT -2- 8. Công tắc chính O/D Công tắc chính O/D là công tắc huỷ O/D. Khi công tắc được ... chuyển số. Lúc này sẽ không có đèn báo O/D OFF vì đèn báo vị trí có thể được sử dụng để chỉ vị trí của cần chuyển số. (2 /4) 9. Công tắc khởi động số trung gian Công tắc khởi động số trung...
... hoặc từ phanh tay. Tuy nhiên một sốxe không có tín hiệu phanh tay. ở một sốxe đèn hậu bật sáng trong cùng một thời điểm này. (3/6) www.oto-hui.com Kỹthuật viên chẩn đoán-Điện 1 Hệ thống ... sương mù phía sau) 3. Công tắc điều khiển đèn và độ sáng (Công tắc đèn xinhan, công tắc đèn sương mù phía trước/phía sau) 4. Đèn xinhan và đèn báo nguy hiểm 5. Công tắc đèn báo nguy hiểm ... Công tắc điều khiển góc chiếu sáng đèn pha 11. Bộ chấp hành điều khiển góc chiếu sáng đèn pha 12. Đèn trong xe 13. Công tắc cửa 14. Đèn chiếu sáng khoá điện. (3/3) www.oto-hui.com Kỹ...
... của mô tơ. Ã Bánh răng dẫn động khởi động ăn khớp với vành răng thông qua cần dẫn động giống như trường hợp máy khởi động thông thường. (4) Máy khởi động PS (Mô tơ giảm tốc hành tinh-rôto thanh ... động loại thông thường. Gợi ý: Công tắc từ và cần đẩy dẫn động hoạt động giống như công tắc từ và cần đẩy dẫn động của máy khởi động loại thông thường. (3/6) www.oto-hui.com Kỹthuật viên ... dẫn động (1) Công tắc từ Cấu tạo của công tắc từ của máy khởi động loại thông thường về cơ bản giống như công tắc từ của máy khởi động loại giảm tốc. Tuy nhiên loại này kéo píttông để đưa bánh...
... và các loại ô tô. V.Nhận dạng các bộ phận và các loại ô tô. Thông thường các bộ phận và các loại ôtô đều có lô gô, do đó ta Thông thường các bộ phận và các loại ôtô đều có lô gô, do đó ta ... du lịch gồm các xe được thiết kế theo giới hạn chỗ ngồiVD: ôtô du lịch 4chỗ ngồi, 7 chỗ ….trên 50 chỗ ngồiVD: ôtô du lịch 4chỗ ngồi, 7 chỗ ….trên 50 chỗ ngồi* Ngoài ra ôtô còn được thiết ... Gầm ô tô 2. Gầm ô tô Động cơ là nguồn động lực chính của ô tô, sinh ra một mô men quay. Động cơ là nguồn động lực chính của ô tô, sinh ra một mô men quay. Mô men này được truyền đến các bánh xe...
... với nhau luôn luôn được duy trì một lớp dầu bôi trơn ngăn cách -Ma sát nửa ướt: Sự duy trì lớp dầu bôi trơn ngăn cách không liên tục mà chủ yếu là do độ nhớt của dầu.-Ma sát khô: bề mặt ... trình gia công và sửa chữa các chi tiết phải chính xác và có độ bóng bề mặt cao. Lắp ghép đúng yêu cầu kỹ thuật b. Các biện pháp về sử dụng - Các chi tiết làm việc không vượt quá công suất cho ... mònBADS(mm)t(gio)SbdSmax11.3577 33.8119T1T2T38. 346 0SminC1& *Lực ma sát còn phụ thuộc vàoChất lượng gia công các bề mặt làm việc, loại vật liệu sử dụng, chế độ làm việc, kỹthuật điều chỉnh lắp ráp và...