phun xăng điện tử đa điểm

... vị trí đặt kim phun, EFI được chia thành loại phun đa điểm MFI (Multiport Fuel Injection) và phun xăng tập trung (kim phun đặt trước bướm ga). Ở MFI, mỗi xi-lanh sẽ có một kim phun tức động ... xi-lanh. Ưu nhược điểm của các loại Sự phổ biến của phun xăng điện tử EFI đã chứng tỏ ưu điểm lớn của nó. Khác với chế hòa khí, EFI mà đặc biệt là loại đa điểm MFI có thể tạo nên những hòa khí có tỷ ... kim phun và V8 sẽ có 8 kim. Không khí và nhiên liệu sẽ hòa trộn ngay tại xi-lanh. Trong khi đó, loại phun xăng tập trung chỉ có một kim phun đặt trên ống nạp cho các xi-lanh. Ưu nhược điểm...

Ngày tải lên: 27/01/2014, 14:20

... HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ Chương 1. KHÁI QUÁT VỀ HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ. 1.1. Lịch sử phát triển của hệ thống phun xăng điện tử. 1.2. Phân loại hệ thống phun xăng điện tử. 1.3. Ưu điểm của ... ngoài rơi vào Thời điểm phun Điểm kiểm tra Nguyên nhân Phương pháp khắc phục Nhiên liệu Thời điểm phun được điều chỉnh không thích hợp Điều chỉnh lại thời điểm phun Thay nhiên liệu Dùng ... liệu Dùng nhiên liệu không đúng Thời điểm phun Áp lực phun quá thấp không đảm bảo độ phun sương nhiên liệu Điều chỉnh lại hoặc thay thế vòi phun Vòi phun Thổi khí qua gioăng nắp máy hoặc...

Ngày tải lên: 31/10/2012, 15:08

... N IẦ H TH NG PHUN XĂNG ĐI N T EFI /TCCSỆ Ố Ệ Ử 2.1. KHÁI QUÁT H TH NG PHUN XĂNG ĐI N T EFI/TCCS.Ệ Ố Ệ Ử 2.1.1. u đi m c a h th ng phun xăng đi n t .Ư ể ủ ệ ố ệ ử H th ng phun xăng có nhi u u ... ng phun xăng đa đi m ệ ố ể (phun đa đi m ): m i xy lanh c aỗ ủ đ ng c đ c b trí 1 vòi phun phía tr c xupáp n p.ộ ơ ượ ố ướ ạ 2.2.2. Phân lo i theo ph ng pháp đi u khi n kim phun. ạ ươ ề ể a. Phun ... Lo i này phun xăng vàoộ ậ ụ ộ ạ đ ng c khi các xupáp m ra hay đóng l i. H th ng phun xăng ơ ở ạ ệ ố gián đo n còn có tên là h th ng phun xăng bi n đi u.ạ ệ ố ế ệ b. H th ng phun xăng ệ ố đ...

Ngày tải lên: 22/11/2012, 10:47

... HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ Chương 1. KHÁI QUÁT VỀ HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ. 1.1. Lịch sử phát triển của hệ thống phun xăng điện tử. 1.2. Phân loại hệ thống phun xăng điện tử. 1.3. Ưu điểm của ... liệu Thời điểm phun được điều chỉnh không thích hợp Điều chỉnh lại thời điểm phun Thay nhin liệuDng nhiên liệu không đúng Thời điểm phun Áp lực phun quá thấp không đảm bảo độ phun sương ... nghẹt)  Không đúng (phun nhỏ giọt). 4- Điều chỉnh vịi phun • Kẹp phần tựa của vịi phun bằng tơ. • Dng dụng cụ để mở đai ốc giữ vịi phun • Lấy mặt tựa vịi phun ra khỏi tơ. • Tháo kim phun 4,tấm đệm...

Ngày tải lên: 28/04/2013, 19:50

... đến hệ thống phun xăng điện tử. Xây dựng cách kiểm tra và quy trình khi kiểm tra hỏng hóc trên hệ thống phun xăng điện tử. Xây dựng các bài thí nghiệm về hệ thống phun xăng điện tử Thực hiện ... hiểu về hệ thống phun xăng điện tử - Xây dựng hồ sơ kỹ thuật và kiểm tra hệ thống phun xăng điện tử trên động cơ 5S-FE - Xây dựng các bài thí nghiệm hệ thống phun xăng điện tử trên mô hình động ... 4400 vòng/phút, tỷ số nén ε = 9,5. 3.2. HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ TRÊN ĐỘNG CƠ 5S-FE - Hệ thống phun xăng trên động cơ 5S-FE sử dụng là phun xăng đa điểm trước xupap nạp kiểu D-JITRONIC. SV: Phan...

Ngày tải lên: 30/04/2013, 19:24

... chung và chia ra các đường nạp vào từng xy lanh. Tại đây không khí được trộn hòa với xăng, phun ra từ vòi phun chính, đi qua xupap nạp đến buồng đốt xy lanh. ... + Phần cung cấp không khí có nhiệm vụ cung cấp khí đã lọc sạch và trộn hòa với xăng tạo thành hỗn hợp được nạp vào các xi lanh qua xupap. Mạch cấp khí thường xuyên bao gồm: không...

Ngày tải lên: 30/06/2013, 01:27

Ngày tải lên: 17/12/2013, 20:28

Ngày tải lên: 22/12/2013, 16:19

... -1- Hệ thống EFI (Phun nhiên liệu điện tử) Khái quát của chương Chương này trình bày về Hệ thống phun nhiên liệu điện tử (EFI). Ã EFI (Hệ thống phun nhiên liệu điện tử) Ã Mô tả Ã Hệ ... (1/1) Vòi phun Vòi phun phun nhiên liệu vào các cửa nạp của các xi lanh theo tín hiệu từ ECU động cơ. Các tín hiệu từ ECU động cơ làm cho dòng điện chạy vào cuộn dây điện từ, làm cho ... píttông bơm bị kéo, mở van để phun nhiên liệu. Vì hành trình của pít tông bơm không thay đổi, lượng phun nhiên liệu được điều chỉnh tại thời điểm dòng điện chạy vào cuộn điện từ này. Gợi ý khi...

Ngày tải lên: 25/12/2013, 22:16

Ngày tải lên: 29/12/2013, 14:27

Ngày tải lên: 29/12/2013, 14:28

Ngày tải lên: 30/12/2013, 20:39

Ngày tải lên: 30/12/2013, 20:46

Ngày tải lên: 30/12/2013, 21:08

... THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ 13 I. MÔ TẢ HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ 13 1. Sơ đồ khối. 13 2. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống phun xăng điện tử 15 2.1. Vị trí các bộ phận hệ thống phun xăng ... thống phun xăng điện tử (EFI hay PGM-FI). Sự chuyển dần từ động cơ sử dụng bộ chế hòa khí sang động cơ phun xăng điện tử là một bước tiến quan trọng trong lĩnh vực mô tô – xe máy. Vơi những ưu điểm ... sạch hơn… so với chế hòa khí. Động cơ phun xăng điện tử ngày càng thể hiện tính ưu việt của nó. Tuy nhiên, rắc rối thường gặp của một động cơ phun xăng điện tử bắt nguồn từ sự phức tạp của nó....

Ngày tải lên: 08/01/2014, 22:07

... kim mở cho xăng phun ra. Hình vẽ 1.3 vòi phun xăng kiểu điện tử: 1-lọc xăng; 2-đầu nối điện; 3-cuộn dây kích từ; 4-lõi từ tính; 5-kim phun; 6-đầu kim phun; 7- dàn phân phối xăng; 8-chụp ... sau đây: − Bơm xă ng điện. − Bộ lọc xăng. − ống chia xăng của các béc phun. − Bộ điều áp xăng (pressure regulator) − Các béc phun xăng. a) Bơm xăng điện: bơm xăng điện được thiết kế để ... TRUNG 2 Chương 1 Tổng quan về hệ thống phun xăng điện tử EFI 1. Lịch sự phát triển của hệ thống phun xăng điển tử: 1.1 Khái niệm về phun xăng điển tử: Chữ EFI ở phía sau thân của các ôtô...

Ngày tải lên: 15/01/2014, 12:03

... hưởng tới hoạt động của kim phun còn có thể do dòng điện không đáp ứng yêu cầu. Vấn đề cuối cùng có thể nằm ở chính thiết bị điều khiển ... trạng hoạt động của nó. Nếu các cảm biến đều hoạt động tốt nhưng thiết bị điều khiển như kim phun xăng không kích hoạt chứng tỏ ECU bị hỏng. ...

Ngày tải lên: 19/01/2014, 08:20

... đảm bảo từ hãng xe mà mình sử dụng. Khác biệt giữa chế hòa khí và phun xăng điện tử Ưu điểm lớn nhất của phun xăng điện tử là tạo nên hòa khí có tỷ lệ lý tưởng ở tất cả các xi-lanh. Tuy nhiên, ... của kim phun xăng. Ảnh: Leeperformanceproducts. Ngoài ưu điểm trên, EFI có thể điều chỉnh lượng xăng theo từng chế độ vận hành của động cơ. Chẳng hạn như khi khởi động, hòa khí cần giàu xăng để ... nhiên, điểm yếu của các loại chế hòa khí là chỉ đáp ứng tỷ lệ lý tưởng ở khoảng vận hành nhất định nên xe hoạt động không hiệu quả. Hệ thống phun nhiên liệu điện tử Xuất hiện sau kiểu phun nhiên...

Ngày tải lên: 23/01/2014, 04:20