... gateway, OMU/MPU board thực quản lý OMU/MPU có khả điều khi n gateway, không yêu cầu dung lượng khả xử lý lớn không cần đến PPU/CMU Khi PPU/CMU thưc chức điều khi n gateway, PPU tiến hành đóng ... management: module quản lý điều khi n - Packet processing: module xử lý chuyển mạch gói - TDM processing: module xử lý chuyển mạch thời gian - Service resource: module xử lý tài nguyên media - Signaling ... WAN hay giao tiếp internet Board điều khi n hoạt động chế độ master/slave Nên board điều khi n từ master chuyển sang slave, hệ thống tự động gởi nhận tin điều khi n qua cổng OMC slave Vì mà kết...
Ngày tải lên: 16/02/2015, 21:40
... quang sáng riêng lẻ ta vẽ số cần hiển thị Giả sử ta điều khi n vẽ riêng rẽ LED số chân mà vi điều khi n cần để điều khi n hệ thống hiển thị 6x8=48 chân, nhiều chân vi điều khi n, người ta sử dụng ... led, chân liệu led nối chung với điều khi n chân vi điều khi n Các chân cấp nguồn LED điều khi n chân vi điều khi n thông qua transistor Vì ta 14 chân vi điều khi n để hiển thị hệ thống LED 2.2.2 ... đồ nguyên lý mạch hệ thống hiển thị LCD LCD môđun hiển thị tích hợp sẵn bên điều khi n thị hình tinh thể lỏng Để điều khi n hiển thị hình LCD vi điều khi n cần truyền liệu từ điều khi n cho LCD...
Ngày tải lên: 18/03/2014, 11:21
khảo sát, kiểm nghiệm hệ thống phanh ôtô bus thaco kinglong kb120se
... dẫn khí điều khi n; 20- Đường ống dẫn khí cung cấp; 21Van điều khi n phanh rơmoóc Nguyên lý làm việc: - Xe kéo rơmoóc nối với hai đường ống Một đường đường cung cấp 20 đường đường điều khi n 19 ... Dẫn động khí nén có ưu điểm quan trọng là: - Điều khi n nhẹ nhàng, lực điều khi n nhỏ - Làm việc tin cậy dẫn động thủy lực (khi có rò rỉ nhỏ, hệ thống làm việc dược, hiệu phanh giảm) - Dễ phối hợp ... Hệ thống phanh cần đảm bảo yêu cầu sau : Ðảm bảo tính ổn định điều khi n ô tô - máy kéo phanh Ðiều khi n nhẹ nhàng thuận tiện, lực cần thiết tác dụng bàn đạp hay đòn điều khi n phải nhỏ ...
Ngày tải lên: 17/09/2014, 23:17
Đồ án thiết kế hệ thống phanh xe bus
... giới hạn, làm cho ngời lái nhanh mệt mỏi Để giảm lực điều khi n bàn đập ta nên dùng phanh dẫn động khí nén Trong dẫn động phanh khí nén lực điều khi n bàn đạp chủ yếu dùng để điều khi n van ... lực điều khi n bàn đạp chủ yếu dùng để điều khi n van phân phối lực tác dụng lên cấu phanh áp suất khí nén tác dụng lên bầu phanh thực Dẫn động phanh khí nén có u điểm giảm đợc lực điều khi n ... Trong thực tế cần máy nén khí làm việc từ 10 ữ 20% thời gian làm việc toàn ôtô Thời gian lại nên máy nén khí chạy không tải để tăng tuổi thọ làm việc b) Van phân phối Sơ đồ nguyên lý làm việc van...
Ngày tải lên: 26/02/2015, 21:57
THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH XE BUS THACO HYUNDAI MOBIHOME HB120 SSL
... thông đường điều khi n đầu nối 7, tạo điều kiện tăng nhanh áp suất van 13 nối bình chứa 10 với khoang điều khi n A cụm van phân phối 20 qua điều chỉnh áp suất 15 Van phân phối 20 làm việc, mở ... động khí nén có ưu điểm quan trọng là: - Điều khi n nhẹ nhàng, lực điều khi n nhỏ - Làm việc tin cậy dẫn động thủy lực (khi có rò rỉ nhỏ, hệ thống tiếp tục làm việc được, hiệu phanh giảm) - Dễ phối ... rơ moóc Ở trạng thái nhả phanh đường điều khi n 19 nối với khí qua van điều khi n 21 - Khi phanh: Người lái tác dụng lên bàn đạp phanh, dẫn động phanh xe kéo làm việc mô tả Đồng thời, không khí...
Ngày tải lên: 27/11/2015, 21:09
NGHIÊN cứu BIỆN PHÁP tối ưu HOÁ hệ THỐNG TREO XE BUS sử DỤNG ở THÀNH PHỐ hồ CHÍ MINH
... ng,ănĕngăl ngăt ngătácătrongăh th ng treo tích cực Khi thi t k m t b u n cần quanătơmăđ n nhi u m cătiêuăkhácănhau.ăĐ i v i h th ng treo xe , m c tiêu cần quanătơmăđóălƠ: M c tiêu 1: Đ êm d u chuy ... Mặtăkhác,ăđ bi n d ngănƠyăcũngăchoăbi t xung lựcătácăđ ng lên h th ng.ăDoăđó, khi thi t k h th ng cần thi t gi m thi uă đ bi n d ng Khi thi t k m t b u n LQR, m c tiêu M c tiêu 4: Lựcăt đ tăđ c giá tr ... ngătrìnhăLyapunov Khi Săkhôngăthayăđổi theo th i gian Ch tiêu chấtăl ngăJăđ taăcóăph cătínhănh ăsau: 20 ngătrìnhăđ i s Lyapunov: Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP HCM ∫ | ăDoăđó: Khi tất c thành...
Ngày tải lên: 18/11/2020, 14:00
Hệ thống bản đồ doanh nghiệp Business Map
... CHƯƠNG III: KẾ HOẠCH DỰ ÁN PHẠM VI BÀI TOÁN Với chức quản lý thông tin, quản lý tuyển dụng, quản lý đấu thầu quảng cáo, quản lý trang riêng,… toán áp dụng quy trình Bài toán dừng lại phạm vi báo cáo ... trình quản lý trang riêng doanh nghiệp Quản lý giao diện trang riêng 09/05 09/05 Hòa Quản lý thông tin sản phẩm doanh nghiệp Quản lý tin tức doanh nghiệp Quản lý đăng tin tuyển dụng Quản lý hợp tác, ... 30 QUẢN LÝ THÔNG TIN NGƯỜI DÙNG 30 QUẢN LÝ THÔNG TIN TUYỂN DỤNG 42 QUẢN LÝ THÔNG TIN ĐẤU THẦU QUẢNG CÁO 59 QUẢN LÝ TRANG RIÊNG DOANH NGHIỆP 66 QUẢN LÝ BÁO CÁO...
Ngày tải lên: 18/01/2013, 09:23
Hoàn thiện công tác kiểm tra đối với hệ thống giao thông công cộng bằng xe bus ở Hà Nội
... Tuỳ theo điều kiện mà kết hợp phơng pháp điều chỉnh cho hợp lý Để hoạt động điều chỉnh đạt kết cao cần xây dựng chơng trình điều chỉnh trả lời câu hỏi: Mục tiêu điều chỉnh? nội dung điều chỉnh? ... nhà quản lý cần phải thờng xuyên nhận thức yếu tố đột biến kế hoạch tác vụ mà chúng cần phải đợc kiểm tra họ cần phải sử dụng kỹ thuật thông tin thích hợp chúng 4.2.2 Hệ thống kiểm tra cần phù ... quản lý hỗn hợp Theo mô hình này, tâm quảnvà cácđiều hành cấp quản lý điều Trung Nhà nớc lý đơn vị có hành trung gian Bộ phận tổ chức giao thông Bộ phận điều hành kiểm tra tuyến Bộ phận điều hành...
Ngày tải lên: 15/04/2013, 14:02
Kiến trúc máy tính - Bus – Hệ thống dẫn đường
... nội dung nhớ số liệu thiết bị Bus điều khi n (control bus): Đường dẫn thông tin tính hiệu điều khi n (xác định thao tác) Copyright © 2006, HaiVD Ví dụ bus điều khi n Tín hiệu R/W (Read/Write) ... thao tác đọc 0: thao tác ghi Tín hiệu M/IO (Memory/IO) cho biết làm việc với nhớ hay IO M/IO có giá trị: 1: làm việc với nhớ 0: làm việc với IO Copyright © 2006, HaiVD Cách hoạt động bus hệ ... hiệu M/IO = bus đk Đồng thời CPU gởi địa ô nhớ cần truy xuất bus địa tín hiệu R/W=1 bus đk Bộ nhớ nhận tín hiệu trên, nhớ giải mã địa để chọn ô nhớ cần truy xuất gởi nội dung ô nhớ bus liệu Đồng...
Ngày tải lên: 24/06/2013, 01:25
"Hoàn thiện công tác kiểm tra đối với hệ thống giao thông cộng cộng bằng xe Bus ở Hà Nội".
... Tuỳ theo điều kiện mà kết hợp phơng pháp điều chỉnh cho hợp lý Để hoạt động điều chỉnh đạt kết cao cần xây dựng chơng trình điều chỉnh trả lời câu hỏi: Mục tiêu điều chỉnh? nội dung điều chỉnh? ... nhà quản lý cần phải thờng xuyên nhận thức yếu tố đột biến kế hoạch tác vụ mà chúng cần phải đợc kiểm tra họ cần phải sử dụng kỹ thuật thông tin thích hợp chúng 4.2.2 Hệ thống kiểm tra cần phù ... quản lý hỗn hợp Theo mô hình này, tâm quảnvà cácđiều hành cấp quản lý điều Trung Nhà nớc lý đơn vị có hành trung gian Bộ phận tổ chức giao thông Bộ phận điều hành kiểm tra tuyến Bộ phận điều hành...
Ngày tải lên: 08/08/2013, 14:22
Đồ án thiết kế hệ thống truyền động cho xe BUS chạy điện luận văn, đồ án, đề tài tốt nghiệp
Ngày tải lên: 06/09/2013, 09:43
CÁC LOẠI BUS HỆ THỐNG VÀ CÁC CỔNG
... thời, có thêm cổng lại khe cắm quý báu - nên cân nhắc kỹ lưỡng III CÁC SỰ CỐ THƯỜNG XẢY RA TRÊN CÁC BUS Trước thực xử lý cố bus, cần ý điểm sau: • Các khai báo bo mạch Bài giảng KTSC Máy tính http://www.ebook.edu.vn ... mạch I Tỉng quan vỊ m¹ng m¸y tÝnh I.1 §Þnh nghÜa vµ lÞch sư ph¸t triĨn m¹ng m¸y tÝnh §Þnh nghÜa • M¹ng m¸y tÝnh : tËp hỵp c¸c m¸y tÝnh nèi víi bëi mét ®−êng trun vËt lÝ theo mét kiÕn tróc m¹ng nµo ... Nh»m mơc ®Ých gi¶m ®é phøc t¹p cđa thiÕt kÕ (ph¶i tho¶ m·n mét lóc nhiỊu yªu cÇu: trun dßng bÝt kh«ng khu«n d¹ng, ®¶m b¶o tÝnh tin cËy cđa dßng bÝt, ®Þnh ®−êng, ®¶m b¶o gãi tin ®Õn ®óng ®Ých) C¸c...
Ngày tải lên: 19/10/2013, 01:20
Hợp Ngữ ASM-Chương 02- Tổ chức CPU - Hệ thống Bus
... Adrress Bus A0-A19 A0 A19 Các tín hiệu điều khi n … Bus PC/AT : bus XT + 36 chân để làm việc ể vớI data bus 16 bit, bus địa 24 bit 36 chân bổ sung đ hâ dù làm đ dùng đường liệu D8-D15, đường địa ... ộ g (số đường dây dẫn) xác định data lần truyền Control Bus : nhóm đường truyền cho tín hiệu điều khi n : tác vụ đọc hay ghi, tác vụ thực ế thi nhớ hay thiết bị ngoại vi, nhận dạng chu kỳ bus ... tất thành phần lại với ấ ả ầ Có loại bus :bus liệu (data bus), bus) bus địa (address bus) bus điều khi n (control bus) bus) Chuong : Tổ chức CPU Các loại Bus Address Bus : nhóm đường truyền nhận...
Ngày tải lên: 26/10/2013, 18:15
Phương pháp luận nghiên cứu khoa học_thiết kế hệ thống quản lí xe bus, thông tin điểm dừng, nhà điều hành xe bus thông qua định vị gps và vệ tinh.
... điểm dừng đỗ cần thiết -Nhưng tham gia xe bus, không hành khách xe quan tâm đến điểm dừng mà hành khách chờ xe bus cần biết thông tin lộ trình tuyến xe bus mà họ muốn -Để giúp nhà điều hành quản ... dõi lộ trình gửi cho máy chủ nhà điều hành, nhà điều hành quan sát trực tiếp lộ trình xe bus đồ điện tử, với cách biết lộ trình xác +Với việc quản lí trên, nhà điều hành giám sát, xe bus chạy ... bus - thông tin điểm dừng – nhà điều hành xe bus thông qua định vị GPS vệ tinh” Nội dung nghiên cứu a Sơ đồ hệ thống Hệ thống bao gồm xe bus, điểm dừng, máy chủ nhà điều hành xe bus kết nối thông...
Ngày tải lên: 10/11/2013, 13:49
Tài liệu Chương 2: Các bus tiêu biểu của hệ thống mạng SIMATICNET pptx
... Profibus FMS dùng chủ yếu việc nối mạng máy tính điều khi n cấp điều khi n giám sát Profibuss DP dùng để kết nối thiết bị trường với máy tính điều khi n, Profibus PA sử dụng lĩnh vực tự động hoá ... thiết bị trường với thiết bị điều khi n giám sát Đây hệ thống Bus nhiều chủ (MultiCast) cho phép thiết bị vào/ra phân tán, thiết bị đo thông minh, thiết bị điều khi n nối vào đường Bus Các trạm ... Profibus 3.4 Profibus-FMS Đây Bus hệ thống dùng để kết nối thiết bị cấp điều khi n giám sát với với thiết bị cấp điều khi n, đặc điểm giao tiếp cấp mà liệu trao đổi chủ yếu với tính chất không...
Ngày tải lên: 13/12/2013, 14:15
Tài liệu Busy Docs – ứng dụng đồng bộ dữ liệu hệ thống với Google Docs pdf
... giản không yêu cầu phức tạp Lưu ý thêm cách hoạt động áp dụng phân vùng ổ cứng với định dạng NTFS Những file ẩn không tác động ảnh hưởng lẫn nhau, file Chỉ cần nhớ điều bạn phải sử dụng command ... tính vào Google Desktop, file tự động gán nhãn GD, người sử dụng tự phân loại đặt theo ý muốn: Giao diện điều khi n chung Busy Docs đơn giản đem so sánh với dịch vụ tương ứng khác, nhiên trình đồng ... tính kéo thả tiện dụng, bạn muốn copy, di chuyển, xóa file liệu đó, cần kéo thả vào cửa sổ đường dẫn tương ứng Bên cạnh đó, bạn làm trực tiếp máy tính qua mạng chia sẻ nội Tiếp theo việc đặt tiêu...
Ngày tải lên: 15/02/2014, 15:20
BUS – HỆ THỐNG GIAO THÔNG HUYẾT MẠCH
... tính dòng xử lý 486 Thiết bị cắm lên khe VL-Bus dĩ nhiên phải điều khi n đồ họa IDE Do dùng chung tuyến bus hệ thống nên có nhiều thiết bị nối lên VL-Bus, Kiến trúc DIB liệu xử lý dễ bị nhiễu ... tốc độ xung với xử lý nên tốc độ xử lý tăng lên, toàn thiết bị ngọai vi theo chuẩn VL-Bus phải nâng cấp; khi n chi phí nâng cấp tăng lên cao thời gian nâng cấp bị kéo dài Những khó khăn phát ... giao tiếp điểmđiểm thiết bị, thay cho kiểu một-nhiều kiến trúc song song nên không cần điều khi n bus (tác nhân làm chậm ngăn cản khả thay nóng) Kiến trúc PCI Express giúp thu nhỏ 50% diện tích...
Ngày tải lên: 17/02/2014, 00:09
thiết kế hệ thống truyền động cho xe bus chạy điện
... mạch điện điều khi n :điện áp đặt qua khâu hạn chế so sánh điện áp từ phát tốc (Uđw-Uw) qua mạch điều chỉnh tốc độ so sánh điện áp từ mạch dòng (UđI-Ui) Sơ đồ điều khi n phải đảm bảo : +điều chỉnh ... dây L cần thiết để đảm bảo cực tính tụ C Ngay nguồn chiều đợc nối vào đảm bảo dòng điện chạy qua Thyristor khoá Để mạch làm việc cách hợp lý cần nạp cho tụ điện C cách mồi Thyristor T Khi có ... mạch lực Với phơng pháp điều khi n xung áp động có mạch lực sau: Sơ đồ: T1 C T2 D L D0 Lư , Rư Đ C Nguyên lý hoạt động: sơ đồ T1 Thyristor chính, T2 Thyristor phụ diều khi n đóng mở điện áp tụ...
Ngày tải lên: 04/03/2014, 21:32
thiết kế và thi công hệ thống điều khiển tự động trên xe bus
Ngày tải lên: 27/04/2014, 18:09
mô hình hóa các hệ thống ngẫu nhiên mô phỏng trạm xe bus
... c=c+1 t>=tx tx=tx+Txe c>60 c=0 c=c-60 STOP 6 .Điều kiện mô Điều kiện đầu:thời gian t=0,c=0,s=0 Điều kiện mô : nhập giá trị λ>0 Txe>0 Điều kiện ngừng mô :khi t=3600(s) Ta sẻ sử dụng biến sau để lập ... xe bus đi(có giá tri đầu là: tx=Txe) a : giá trị cường độ lamda(λ) (sẻ nhập mô phỏng) dk :để điều khi n dừng hết thời gian mô (giá trị ban đầu dk=1) c: số sinh viên chờ bến xe bus s : số chuyến ... đợi nên chọn chu kỳ chạy xe bus : Txe=7 phút 30 giây Tài liêu tham khảo: [1] Bài giảng môn mô hình hóa hệ thống [2] Bài giảng Visual Basic Khoa Công Nghệ Thông Tin-Trường Đại Học Hàng Hải-2008...
Ngày tải lên: 13/05/2014, 20:51
Bạn có muốn tìm thêm với từ khóa: