nguồn tổng hợp từ báo cáo của phòng kinh tế kỹ thuật cty cp đt amp xd số 1 hn
Nghiên cứu thiết kế, chế tạo mô hình hệ thống phanh chống hãm cứng (ABS) kết nối máy tính phục vụ đào tạo
Ngày tải lên :
26/03/2015, 09:32
... phanh phanh (%) thư ng ng bê tông khô 13 ,88 10 ,6 13 ,1 19 ,1 ng bê tông t 13 ,88 18 ,7 23,7 21, 1 ng bê tông khô 27,77 41, 1 50,0 17 ,8 ng bê tông t 27,77 62,5 10 0,0 37,5 Qua th c nghi m, ngư i ta th ... n .10 9 Chương - K T LU N VÀ XU T 11 0 4 .1 K T LU N .11 0 4.2 XU T 11 0 TÀI LI U THAM KH O 11 1 vii DANH M C KÝ HI U, CH VI T T T ABS : Anti- lock ... trư c sau s là: Pp1 Pp = ϕ Z1 Z1 = ϕ Z2 Z2 (2 .15 ) Thay giá tr c a bi u th c (2 .12 a) (2 .12 b) vào (2 .15 ) Pp1 Pp = Gb + Pj hg Ga − Pj hg (2 .16 ) Trong trình phanh l c c n lăn P f1 P f2 không k , có...
- 125
- 1.3K
- 6
Nghiên cứu chế tạo mô hình hệ thống phanh ABS giao tiếp với máy tính
Ngày tải lên :
22/08/2015, 16:42
... 10 8 Hình 5 .10 C m bi n t c đ bánh xe 10 9 Hình 5 .11 S đ kh i b u n ly hợp từ 10 9 Hình 5 .12 S đ m ch ngun lý b u n ly hợp từ 11 0 Hình 5 .13 Gi n đ tr ng thái phanh 11 1 ... c ) 11 3 Hình 5 .19 S đ m ch th y lực truy n đ ng ly hợp từ 11 4 Hình 5.20 Card giao ti p gi a mơ hình máy tính 11 5 -11 6 Hình 5. 21 S đ kh i ch ng trình (Block Diagram) 11 6 Hình ... 1. 1 C s khoa h c thực ti n c a đ tài 1. 1 .1 Lý ch n đ tài 1. 1.2 C s khoa h c 1. 1.3 Tính thực ti n 1. 2 M c tiêu nghiên c u 1. 3 M c đích...
- 140
- 438
- 0
thiết kế, chế tạo mạch giao tiếp giữa hệ thống phanh abs và máy tính để thí nghiệm và mô phỏng hoạt động thực abs trên máy tính
Ngày tải lên :
04/09/2016, 15:15
... Chƣơng 1: DẪN NHẬP 1. 1 Đặt vấn đề: Ngày nay, tiến bước vào kỷ mới, kỷ kinh tế tri thức Thế kỷ mà kỹ thuật số khẳng định vị trí kế thừa kỹ thuật tương tự Với phát triển nhanh chóng khoa học kỹ thuật, ... nghi, sang trọng kinh tế Những đòi hỏi ngày cao người sử dụng trở nên khó khăn hơn, thách thức lớn nhà kỹ thuật Nhờ kỹ thuật điện - điện tử cơng nghệ thơng tin giúp cho nhà kỹ thuật giải tốn khó ... tính Chƣơng 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN 2 .1. TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG PHANH ƠTƠ: 2 .1. 1 Chức , u cầu phân loại hệ thống phanh ơtơ: 2 .1. 1 .1. Chức năng: Giảm vận tốc tơ đến trị số xác định giảm vận tốc đến dừng...
- 66
- 527
- 0
Nghiên cứu thiết kê1 chế tạo mô hình hệ thống thử phanh ô tô
Ngày tải lên :
25/10/2013, 12:15
... toán ñư c gia t c rulô sau: dv v n +1 − v n = , ñó tn, tn +1: th i ñi m l y m u liên ti p th n n +1 v i v n t c tương dt tn +1 − tn ng vn, vn +1 v i v n ≤ v ≤ v n +1 Quy trình th phanh: Quá trình th ... trư c t = t1: Tính l c c n V n t c gia t c rulô ñư c xác ñ nh theo phương pháp sau: T i t = t1, b t ñ u ñ p phanh Giá tr v n t c ñư c l y Th l i m u v i chu kỳ 14 0ms, Ti p t c T t = t1 ñ n V = ... n, Ngô Qu c Vi t, Ph m Nguy n Tu n Kỳ, K thu t l p trình Visual Basic T h c 21 ngày, Nhà xu t b n Giáo d c Hà N i 19 97 [5] Nguy n H u C n, Phanh Ôtô (Cơ s khoa h c thành t u m i), Nhà xu t b...
- 6
- 930
- 6
Tài liệu đào tạo Hệ thống phanh ABS trên ô tô chống bó cứng bánh xe
Ngày tải lên :
30/04/2014, 21:34
... Trên 0,8V : (+) - (-) DTC C02 31, C0232, C0233 Xanh nhạt Trên 10 V Xanh/trắng Điện áp bình điện - - 11 (C67-3) 12 (C67-2) 13 (C67 -1) 18 (C67 -13 ) 19 (C67 -12 ) 20 (C67-26) 21 (C67-25) 22 (C67-22) Cảm ... C02 21, C0222, C0223 DTC C02 31, C0232, C0233 Điều kiện đóng: Đạp bàn đạp phanh Điều kiện đóng: Ngắn mạch mát J1850 Class Communication) Đen Trên 0,8V : (+) - (-) 14 (C67 -17 ) 15 (C67 -16 ) 16 (C67 -15 ) ... CH1: 11 or 26 (+) & GND (-) / CH2: 13 or 28 (+) & GND (-) Thang đo: 1. 0V/div 5ms/div Điều kiện đo : Khoảng 20km/h Tần số : Khoảng 10 7Hz (9.3ms) Chênh lệch trạng thái cao & thấp: CH 1: khoảng 1. 0V...
- 35
- 2.4K
- 6
Cấu Tạo Của Hệ Thống Chống Bó Cứng Phanh ABS doc
Ngày tải lên :
10/08/2014, 14:20
... cuộn dây lõi từ. Vị trí lắp cảm biến tốc độ hay rôto cảm biến số lượng rôto cảm biến thay đổi theo kiểu xe b) Hoạt động Vành rôto có răng, nên rôto quay, sinh điện áp xoay chiều có tần số tỷ lệ với ... phanh Cấu tạo chấp hành thủy lực gồm có phận sau: van điện từ, motor điện dẫn động bơm dầu, bơm dầu bình tích áp a/ Van điện từ: Van điện từ chấp hành có hai loại, loại vị trí vị trí Cấu tạo chung ... Các van chiều cho dòng dầu từ bơm xylanh c/ Bình tích áp: Chứa dầu hồi từ xylanh phanh bánh xe, thời làm giảm áp suất dầu xylanh phanh bánh xe ECU ABS Trên sở tín hiệu từ cảm biến tốc độ bánh xe,...
- 8
- 1.4K
- 6
Thiết kế chế tạo mô hình hệ thống phanh thủy lực và bảo dưỡng, sửa chữa cơ cấu phanh bánh xe loại đĩa trên xe toyota corolla
Ngày tải lên :
06/10/2014, 12:43
... 19 91 61 Hình 4.7 Corolla hệ thứ — E100 — tháng năm 19 91 61 4 .1. 3.8 Thế hệ thứ — E 110 — tháng năm 19 95 61 Hình 4.8 Corolla hệ thứ — E 110 — tháng năm 19 95 61 4 .1. 3.9 Thế hệ — E120 ... 19 91 61 Hình 4.7 Corolla hệ thứ — E100 — tháng năm 19 91 61 4 .1. 3.8 Thế hệ thứ — E 110 — tháng năm 19 95 61 Hình 4.8 Corolla hệ thứ — E 110 — tháng năm 19 95 61 4 .1. 3.9 Thế hệ — E120 ... 19 91 61 Hình 4.7 Corolla hệ thứ — E100 — tháng năm 19 91 61 4 .1. 3.8 Thế hệ thứ — E 110 — tháng năm 19 95 61 Hình 4.8 Corolla hệ thứ — E 110 — tháng năm 19 95 61 4 .1. 3.9 Thế hệ — E120...
- 79
- 1.8K
- 4
Thiết kế chế tạo mô hình hệ thống phanh thủy lực và bảo dưỡng, sửa chữa cơ cấu phanh bánh xe loại tang trống trên xe toyota corolla
Ngày tải lên :
06/10/2014, 12:53
... – PHÂN LOẠI CỦA HỆ THỐNG PHANH 13 1. 1 .1 Nhiệm vụ .13 Hình 1. 1 Sơ đồ tổng quát hệ thống phanh ôtô .14 1. 1.2 Yêu cầu .14 1. 1.3 Phân loại 15 a Phân loại ... ĐỀ TÀI 11 1. 3 MỤC TIÊU CỦA ĐỀ TÀI 11 1. 4 ĐỐI TƯỢNG VÀ KHÁCH THỂ NGHIÊN CỨU 11 1. 5 GIẢ THIẾT KHOA HỌC 11 1. 6 NHIỆM VỤ NGHIÊN CỨU 12 1. 7 PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN ... XE TOYOTA COROLLA 19 91 36 3 .1 THÔNG SỐ KỸ THUẬT CỦA XE TOYOTA COROLLA 19 91 37 Bảng 3 .1 Dưới thông số kỹ thuật xe Toyota Corolla 37 3.2 CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA CƠ CẤU PHANH BÁNH...
- 80
- 3.1K
- 2
Thiết kế,chế tạo mô hình hệ thống phanh thủy lực và bảo dưỡng, sửa chữa xilanh phanh chính, bộ trợ lực phanh trên xe toyota corolla
Ngày tải lên :
06/10/2014, 13:53
... hệ thống phanh 10 1. 1 .1. Nhiệm vụ .10 1. 1.2 Yêu cầu hệ thống phanh .10 1. 1.3 Ý nghĩa việc phanh xe 10 1. 2 Cấu tạo chung hệ thống 11 1. 3 Nguyên lý hoạt ... 11 1. 4 Điều kiện làm việc 12 1. 5 Cấu tạo nguyên lý hoạt động chi tiết hệ thống phanh thủy lực .12 1. 5 .1 Cấu tạo nguyên lý hoạt động trợ lực phanh 12 1. 5 .1. 1 Trợ lực ... 16 Hình1.9 Bộ trợ lực phanh khí nén thủy lực 17 Hình 1. 10 Bộ trợ lực phanh chân không thủy lực…………………………………… 18 Hình 1. 11 Cấu tạo xilanh loại piston kép……………………………………… .19 Hình 1. 12...
- 66
- 1.9K
- 6
nghiên cứu chế tạo bột má phanh tử DVHĐ
Ngày tải lên :
17/12/2014, 23:58
... phút 2,5 4990 14 980 40980 8 010 0 11 012 0 9 010 3 012 0 6 010 0 10 1300 3,5 10 120 49890 11 0200 14 950 11 510 4,5 34950 14 9500 Độ nhớt (cP) Hình 3 .1: Sự biến đổi độ nhớt hỗn hợp phản ứng theo thời gian ... phản ứng (OC) 10 phút 15 phút 20 phút 25 phút 30 phút 16 5 15 32 3 012 12 045 30 010 60023 17 0 15 98 3989 14 900 3 410 0 74952 17 5 17 89 5890 19 015 39902 90 012 18 0 19 98 7004 25450 49985 12 010 18 5 3502 7998 ... Cornelius (19 66) 90 10 - - Hammonds (19 77) 82 13 ,8 1, 6 2,6 Tyman et al (19 78) 74 ,1- 77,4 15 ,0-20 ,1 1,2-9,2 1, 7-2,6 Ohler (19 79) 90 10 - - Tyman (19 80) 80 15 Rất Rất Chemical Data (s.d 82 13 ,8 1, 6 2,6...
- 43
- 222
- 0
đồ án công nghệ chế tạo: QUI TRÌNH CÔNG NGHỆ GIA CÔNG CHI TIẾT TANG PHANH GIÁ HÀNH TINH
Ngày tải lên :
26/03/2015, 17:53
... K3= v t = v b * K * K * K = 11 5 .1, 25 = 14 3,5 ( m/phút ) + Số vòng quay trục theo tính toán : nt = 10 00 * v 10 00 * 14 3,5 = = 211 ,5 ( vòng/phút ) π *D π * 216 Ta chọn số vòng quay theo máy nm = ... K3= v t = v b * K * K * K = 11 0 .1. 1,25 .1 = 13 7,5 ( m/phút ) + Số vòng quay trục theo tính toán : nt = 10 00 * v 10 00 * 13 7,5 = = 89 ( vòng/phút ) π *D π * 4 91 Ta chọn số vòng quay theo máy nm = ... cắt thực tế : v tt = n m * π * D 315 * π * 14 9,5 = = 14 8m / ( m/phút ) 10 00 10 00 Tính lực cắt : Tra bảng 5-40 ta có Po =13 5Kg Tính lực cắt Pz=Pb.Kp1.Kp2 Kp1,Kp2 hệ số điều chỉnh lực cắt Kp1 =0,75...
- 18
- 310
- 0
đồ án kỹ thuật cơ khí Nghiên cứu sơ lược guốc phanh xe lửa chế tạo bằng gang.DOC
Ngày tải lên :
16/05/2015, 19:44
... ữ 10 0 25 ữ65 25 ữ45 bn nộn Mpa 60 ữ 16 0 60 ữ 19 0 45 ữ 95 45 ữ 95 bn un Mpa 70 ữ 14 0 60 ữ 18 0 45 ữ 95 45 ữ 95 hỳt nc Mg 10 ữ 30 ữ 20 15 ữ 30 15 ữ 30 1, 1 ữ 1, 15 1, 15 1, 25 1, 15 ữ 1, 3 1, 1 ữ 1, 4 ... 85,7 38 ,1- 60,8 300 235 1, 2 1, 4 0 ,12 -0 ,15 19 0C 200 Cứng, 3-3,4 1- 1,5 1- 1,5 0,2-0,6 0, 21 197- Rũn cú 229 gõn, cú 2,95 0,265 1, 59 1, 22 0 ,17 259- g di 530 2,8-3 0,5-0,85 1, 2 -1, 4 0,7 0 ,1 190 20 2,92 ... gang tiờu 0,27 0 ,16 2 0 ,11 6 0 ,16 8 6 ,16 8 0 ,16 2 0,097 0,093 0,09 0,085 0,038 chun Guc hóm ch to t gang cú hm lng P t 0,30 0 ,18 0 ,14 0 ,12 9 0 ,12 0 ,11 4 0, 018 0,004 0 ,1 0,094 0,092 1- 1,4% 24 ĐATN : Ch...
- 49
- 548
- 0
Nghiên cứu chế tạo bột má phanh từ dầu vỏ hạt điều
Ngày tải lên :
30/06/2015, 01:04
... nhớt (cP) phản ứng (OC) 10 phút 15 phút 20 phút 25 phút 30 phút 16 5 15 32 3 012 12 045 30 010 60023 17 0 15 98 3989 14 900 3 410 0 74952 17 5 17 89 5890 19 015 39902 90 012 18 0 19 98 7004 25450 49985 12 010 18 5 ... 10 phút 15 phút 20 phút 25 phút 30 phút 2,5 4990 14 980 40980 8 010 0 11 012 0 9 010 3 012 0 6 010 0 10 1300 3,5 10 120 49890 11 0200 14 950 11 510 4,5 34950 14 9500 Ngành công nghệ kĩ thuật hóa học 36 Khoa ... (%) Cornelius (19 66) 90 10 - - Hammonds (19 77) 82 13 ,8 1, 6 2,6 Tyman et al (19 78) 74 ,1- 77,4 15 ,0-20 ,1 1,2-9,2 1, 7-2,6 Ohler (19 79) 90 10 - - Tyman (19 80) 80 15 Rất Rất 82 13 ,8 1, 6 2,6 Tác giả...
- 53
- 574
- 0
Nghiên cứu chế tạo máy và thử nghiệm hệ thống phanh chống bó cứng cho xe gắn máy ở việt nam
Ngày tải lên :
22/08/2015, 16:42
... 11 2.2.4 Hộp điều khiển (ECU) 12 2.3 Phanh chống bó c ng xe gắn máy vii nước 17 2.3 .1 Hệ thống phanh kết hợp 18 2.3.2 Hệ thống phanh ABS 19 2.3.3 Hệ ... 41 4 .1 Cấu trúc c a điều khiển phanh chống bó c ng cho xe gắn máy 41 4 .1. 1 Sơ đồ cấu trúc hệ thống phanh chống bó c ng cho xe gắn máy 41 4 .1. 2 Các tín hiệu vào 42 4 .1. 3 Các ... Hình 2 .10 : Sơ đồ h thống phanh k t h p 18 Hình 2 .11 : Hoạt đ ng h thống phanh k t h p đạp nhẹ phanh sau 18 Hình 2 .12 : Hoạt đ ng h thống phanh k t h p đạp mạnh phanh sau 19 Hình 2 .13 : Sơ...
- 132
- 276
- 0
Nghiên cứu chế tạo và tính chất vật liệu polyme nanocompozit trên cơ sở nhựa ABS và nanoclay
Ngày tải lên :
28/11/2015, 18:02
... Labsys TG TG/% 16 0 dTG/%/min 40 14 0 -10 12 0 35 30 10 0 -20 25 20 Peak :433.39 C 80 15 -30 60 10 40 -40 20 -5 -50 -20 -15 Mass variation: -92. 71 % -60 -40 -10 -20 -25 -60 -70 -80 50 10 0 15 0 200 250 ... tr sut mt s 1, 2 .10 13 9,2 .10 13 in tr sut v .m 1, 8 .10 13 1, 3 .10 14 in ỏp ỏnh thng Et kV/mm 37 38,9 Nhn thy rng tớnh cht cỏch in ca vt liu ABS/clay nanocompozit cao hn hn so vi ABS iu ny cú th gii ... nghiệp 1. 1.3.4 Tớnh cht c lý So vi cỏc loi vt liu polyme compozit thụng thng, vt liu nanocompozit c gia cng bng mt lng nh clay ó cú cỏc tớnh cht c lý cao hn hn 1. 1.3.4 .1 Tớnh cht c hc nh hng ca...
- 51
- 430
- 0
THIẾT kế, CHẾ tạo và ĐÁNH GIÁ PHANH lưu CHẤT điện từ BIẾN để ỨNG DỤNG TRONG hệ THỐNG THÍ NGHIỆM đo và điều KHIỂN DAO ĐỘNG XOẮN
Ngày tải lên :
14/12/2015, 22:45
... Braking Torque Mass of MRB 0.1xR 14 Mass of the MRB (kg) 2.5 12 2.0 10 1. 5 1. 0 Braking Torque (Nm) wc 0.1xRO 10 4 10 12 14 16 18 0.5 Iteration 10 12 Iteration 14 16 18 (b) Khối lượng mô men hãm ... 3.0 hc1 0.1xR0 1 hc2 0.1xR 0.1xδ2 10 15 Iteration 20 Mass of MRB 14 12 2.5 10 2.0 1. 5 1. 0 0.5 25 Braking Torque Braking Torque (Nm) wc th td Mass of the MRB (kg) Design Varibles [mm] 10 10 15 Iteration ... considering maximum torque and constrained volume”, Smart Mater Struct 21( 1) doi :10 .10 88/0964 -17 26/ 21/ 1/ 015 012 (2 012 ) [11 ] Nguyen, Q H., Lang V T Nguyen, N D., Choi S B., “Geometric optimal design...
- 10
- 545
- 1
ỨNG DỤNG CÔNG NGHỆ LUYỆN KIM bột CHẾ tạo vật LIỆU MA sát nền bột sắt làm má PHANH tàu vận tải ĐƯỜNG sắt
Ngày tải lên :
27/02/2016, 10:52
... graphite 2000 19 00 18 00 17 00 16 00 15 00 14 00 13 00 Lin (Cps) 12 00 11 00 10 00 900 d =1. 3807 d =1. 3 718 d =1. 4504 d =1. 42 51 d =1. 5397 d =1. 5 217 d =1. 6764 d =1. 6448 d =1. 6248 d =1. 6 017 d=2 .12 91 d=2 .10 60 d=2.0529 ... 9d 14 * 11 1 300 10 00 12 0 4,3 515 31, 4983 Ảnh tổ chức tế vi Hình 10 a 17 * 212 350 10 00 15 0 4,6807 26, 316 0 Ảnh tổ chức tế vi Hình 10 b 18 * 222 350 15 00 15 0 4,7526 25, 814 2 - Ghi Theo số liệu Bảng 1, ... d =1. 3804 d =1. 4309 d =1. 5399 d =1. 4985 d =1. 814 1 d =1. 6755 d =1. 9964 d =1. 97 51 d=2 .12 22 d=2 .10 11 d=2.4 518 d=2.3 813 d=2.3348 d=2.2 715 d=2. 913 6 d=2.8576 d=2.7900 d=4.998 d=4.456 d=4.2 51 d=9.944 200 10 0 d=2.0230...
- 9
- 983
- 6