... KẾ TỔNG THỂNÚT GT LẬP THỂ
Phần I:
THIẾT KẾ SƠ BỘ NÚTGIAOTHÔNGLẬP THỂ
NÚT GIAO PHÚ THƯỢNG
SV: NGÔ MINH THÀNH CTGTTP-K45
1
ĐẠI HỌC GTVT – HÀ NỘI THIẾT KẾ TỔNG THỂNÚT GT LẬP THỂ
3
v
L
R ... THIẾT KẾ TỔNG THỂNÚT GT LẬP THỂ
CHƯƠNG I : THIẾT KẾ TỔ CHỨC NÚTGIAO THÔNG
PHÚ THƯỢNG
NHIỆM VỤ THIẾT KẾ:
- Thiết kế sơ bộ một nútgiaolập thể.
- Thiết kế tổ chức giaothông trong nút.
- Tính ... THIẾT KẾ TỔNG THỂNÚT GT LẬP THỂ
Tính toán thiết kế nút không phức tạp.
Tổ chức giaothông cho nút đơn giản.
Nhược điểm
Chiếm dụng mặt bằng lớn.
phải xây dựng nhiều cầu trong nút.
1.3.4.2.Phưong...
... thuận do trắc dọc là một
đường li
ên tục không gẫy khúc.
+ Thi công tương đối đơn giản, thông thường tại nútgiao thi
công theo phương pháp đổ b
ê tông tại chỗ.
- Phân tích Nhược điểm của dầm bản ... công và yêu cầu đảm bảo giao thông.
+ Do bố trí lỗ rỗng nên bố trí cáp dự ứng lực theo phương
dọc cầu gặp nhiều khó khăn.
+ Chí phí xây dựng đắt hơn dầm I, T nhịp giản đơn thông
thường.
* Mặt ... - Chiều cao mặt cắt ngang: Thông thường chiều cao dầm được
chọn theo tỷ lệ H/L = 1/20 – 1/25, nhịp lớn nhất cầu cong là 33...
... vậy banútgiao lớn l
à : Ngã Tư Vọng, Ngã Tư Sở, Nút
giao Kim Liên tạo thành tam giác nútgiao và có ảnh hưởng lẫn
nhau. Vì vậy khi giải quyết giaothông tại nútgiaoNgã Tư Sở và
nút giao ...
Sở. Hiện tại nútgiaoNgã Tư Sở đã hoàn thành đi vào khai thác sử
dụng với việc tổ chức giaothông dạng nútgiao trực thông và hầm
vượt bộ hành. Để đảm bảo giaothông qua nútgiao Ng
ã Tư Sở ... đêm.
Nút giaothôngNgã Tư Vọng là nơi giao nhau giữa đường
Giải Phóng và đường Trường Chinh – Đại La. Đường Trường
Chinh nối liền hai nútgiaothông lớn là Ngã Tư Vọng và Ngã Tư
Sở. Hiện tại nút...
... nhấn cho đô thị.
Căn cứ vào đặc điểm giaothôngnútgiao cũng như đặc điểm
địa h
ình dân cư tại khu vực nút kiến nghị thiết kế tổ chức giao
thông nútgiaoNgã Tư Vọng theo phương án 2. Phương ... này
giải quyết tương đối triệt để giao cắt giữa các luồng phương tiện
giao thông đặc biệt l
à các giao cắt với đường sắt, đồng thời tổ chức
giao thông tại nút mạch lạc và rõ ràng. Ưu tiên được ... trình dài.
- B
ố trí đảo quay đầu nên khó nhận ra đường đi khi vào nút
giao.
Tổ chức giaothông PA1:
Hình I.4. Tổ chức giaothông phương án I.
I.4.2 .Phưong án 2: Thiết kế đảo xuyến ở trên cao.
Thiết...
...
= 36.54m
CHƯƠNG 3
THI
ẾT KẾ HÌNH HỌC NÚTGIAOTHÔNGNGÃ TƯ VỌNG
II.1. LỰA CHỌN CÁC THÔNG SỐ KỸ THUẬT THIẾT KẾ
NÚT GIAO
II.1.1. Các thông số kỹ thuật thiết kế vòng xuyến:
+ Tốc độ ... 10.5.1-
Tiêu chu
ẩn thiết kế đường đô thị 104-2007 ) nên trong nútgiao
không c
ần phải bố trí đường cong chuyển tiếp. Do đó toàn bộ
đường cong trong nút là đường cong nằm. T ính toán bán kính
đường cong ... Tính toán độ mở rộng trong đường cong nằm.
VÒNG XUYẾN
Vì nútgiao khác mức thường chiếm dụng mặt bằng lớn, do
đó để giảm kích thước của nút người ta thường giảm tốc độ ở các
cầu nhánh. Vì vậy...
... mái có độ dốc
nghiêng về phía bụng đường cong , cấu tạo trắc ngang một mái
hướng tâm.
Trong nútgiaothông khác mức không nên chọn siêu cao
l
ớn vì các lý do sau: Trên cầu nhánh ngoài các xe ... dòng xe rẽ trái sẽ gặp trên đường của mình
hai điểm giao cắt cùng mức. Vì vậy, bốn điểm tiếp tuyến này tạo
nên 4 điểm xung đột với góc giao
90
rất nguy hiểm cho chạy
xe an toàn, nhất ... chung với vòng xuyến
(đoạn
cd). Khác với hai trường hợp trên trường hợp này sẽ không
có đường giao cắt nhưng sẽ có pha trộn không chỉ giữa các d
òng
xe r
ẽ trái với nhau mà còn giữa các dòng...
... CĐ nút: chọn cao độ nút một của ô.
Chọn đối tợng CĐ nút: chọn cao độ nút hai của ô.
Chọn đối tợng CĐ nút: chọn cao độ nútba của ô.
tiếp tục chọn cho tới hết.
Cao độ nút 1
Cao độ nút 2
Cao độ nút ... cách bấm vào nút <.
Góc ghiêng lới
Đoạn thẳng
Hớng chuẩn
I.2 Tính san lấpnútgiao thông, phơng pháp chia đờng song song
Chức năng: Tính san lấpnútgiaothông bằng cách chia nút bằng các ... Menu: Đào đắp / Tính san lấpnútgiaothông / Tạo các đờng chia trên mạng đờng đỉnh.
Tại dòng nhắc AutoCAD Chọn hệ thống nút: Dùng chuột chọn tất cả hệ thốngnútgiaothông đà có trên bản vẽ.
Sau...
...
XÂY DỰNG CẢI TẠO NÚTGIAOTHÔNGNGÃ TƯ SỞ.
I. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ DỰ ÁN.
1- Giới thiệu về dự án xây dựng cải tạo nútgiaothôngNgã Tư Sở.
Dự án xây dựng cải tạo nútgiaothôngNgã Tư Sở là dự ... hoạch nútgiaothôngNgã Tư Sở và tuyến Ngã Tư Sở – Thái Thịnh được thành
lập bởi Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội với các nội dung sau đây :
Phạm vi và quy mô : Khu vực nútgiaothôngNgã Tư ... mặt bằng nútgiao rhông Ngã Tư Sở. Căn
cứ theo quyết định 38/2002/QĐUB phê duyệt quy hoạch chi tiết nútgiaothông
Ngã Tư Sở và tuyến Ngã Tư Sở Thái Thịnh, UBND ra quyết định xác lập ranh giới...
... quả.
4.
Phòng Quản lý Giaothông : Kiểm tra hồ sơ, Trình ký văn bản
chấp thuận về thiết kế kỹ thuật đấu nối, tổ chức nút giao, điều
kiện bảo đảm an toàn giaothông
5.
Bộ phận tiếp ... tổ chức nút giao, điều kiện bảo đảm an toàn giao
thông cho thi công các hạng mục công trình đấu nối khu
công nghiệp, khu kinh tế, khu dân cư, khu thương mại,
dịch vụ với đường tỉnh
Thông tin ... vực thống kê:Đường bộ
Cơ quan có thẩm quyền quyết định:Sở Giaothông Vận tải tỉnh An Giang
Cơ quan trực tiếp thực hiện TTHC: Sở Giaothông Vận tải tỉnh An Giang
Cách thức thực hiện:Trụ sở cơ...
... các
mô hình 2D, 3D của nútgiaothônglậpthể đà lựa chọn cùng các hồ sơ bản tính thể hiện kết quả
tính duyệt kết cấu công trình.
4. Kết luận
Thiết kế nútgiaothônglậpthể là một công tác phức ... các nútgiaothônglậpthể (nút giao khác mức) đà trở thành một giải pháp đợc u tiên lựa
chọn. Hiệu quả của việc xây dựng các nútgiaothông khác mức là rõ rệt cải thiện đợc tính an toàn
lu thông ... dựng mô hình 3D của nútgiaolậpthể đà lựa chọn
Từ những lựa chọn thiết kế đà hoàn thành ở các bớc trên, tiến hành xây dựng mô hình
không gian 3 chiều cho nútgiaothônglậpthể trong cảnh quan...
... quy hoạch giao thông, bước đầu làm hạn chế những
tiêu cực mà giaothông mang lại cho xã hội.
Chương I: Lý luận chung
I. Các khái niệm cơ bản.
1. Quy hoạch giao thông.
2. Giaothông
Giao thông đô ... chỉnh các luật giaothông hiện hành, các
biển báo biển hiệu, góp phần làm cho giaothông các của ngõ đô thị trở nên thông
suốt.
Để khắc phục tình trạng trên, đảm bảo an toàn giaothông và tính ... Đại Kim”.
2. Mục đích nghiên cứu
Trên cơ sở lý luận về giao thông, quy hoạch giaothông đô thị để chỉ ra thực
trạng của một số nútgiaothông ở 3 khu đô thị mới Định Công, Đại Kim – Định
Công...
... và tổ chức giaothông tại nútgiaothông đồng mức
- Khi M > 55 tương ứng với nút phức tạp
1.5.3. Độ nguy hiểm của nútgiaothông
Hình 1.3: Các giao dạng giao cắt tại nútgiao thông
Mức độ ... Cơ sở lý luận về thiết kế và tổ chức giaothông tại nútgiaothông đồng mức
1.4. Đặc điểm giaothông tại nút đồng mức
1.4.1. Đặc điểm dòng xe
Trong nútgiao thông, xe có nhiều chuyển động khác ... của ngành.
1.7.2. Tổ chức giaothông bằng đảo giao thông
Đảo giaothông có vai trò quan trọng và được sử dụng phổ biến khi tổ chức giaothông tại
nút, các đảo giaothông được sử dụng với nhiều...
... t
1
i=1
Phát sinh các phương tiện giao thông,
xác định vị trí trong hàng chờ trên
nhánh dẫn
Kiểm tra hàng chờ trước vạch STOP.
Kiểm tra t. thái THĐ.Xử lý các phương
tiện giaothông theo các hướng
if ... thông số:
Điều kiện đường
Điều kiện giaothông
Điều kiện tín hiệu.
Đề xuất chu kỳ điều khiển Phương án i
Mô hình hoá hoạt động của dòng xe trên
nút giaothông ứng với phương án i.
Phư
ơng
án ... thực tế và bề rộng của nhánh dẫn
3. ẢNH HƯỞNG CỦA L(M) GIỮA CÁC NÚT
Bảng 3.15. Khoảng cách tối thiểu L(m) nên dùng giữa các nútgiao
thông điều khiển bằng tín hiệu đèn trong đô thị nước ta.
V
TB...