hoe thong dieu khoen dong co xang

điều chỉnh tỉ lệ hoà khí cho hệ thống nhiên liệu động cơ xăng cổ điển và hiện đại

điều chỉnh tỉ lệ hoà khí cho hệ thống nhiên liệu động cơ xăng cổ điển và hiện đại

Ngày tải lên : 15/09/2014, 17:54
... vỡ co xát hoặc ép vào các cạnh sắc, các ống nylon bị hư bởi nhiệt độ cao lắp ráp sai ống hệ thống nhiên liệu áp suất cao co thể gây nên ro rỉ hoặc nứt hở ống Ta co ... cháy dãn nở, hàm lượng tương đối bugi cho xylanh; tử t η i tải; - Vớiđến ηcác khí nhiều nguyên (CO2 , H2O) giảm Kết hệ số đoạn nhiệt4 - Với khíđôi chút làm cho hiệu suất (K) tăng phân lớp; - Với ... phần làm giảm hiệu suất thị động Thành phần hỗn hợp cháy ứng với giá trị cực đại hiệu suất thị coi giới hạn làm loãng ích λe Giá trị λe phụ thuộc vào nhiều yếu tố cấu tạo vận hành sau: Loại...
  • 20
  • 4.8K
  • 7
Tài liệu sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng

Tài liệu sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng

Ngày tải lên : 22/10/2012, 09:12
... quy định điều chỉnh cách phao xăng lỡi gà uốn cong lỡi gà lên xuống Mức xăng cao quy định uốn cong lỡi gà lên, mức xăng thấp quy định uốn cong lỡi gà xuống Nếu phao xăng lỡi gà điều chỉnh ... dẫn động bị cong, gãy, màng đàn hồi rách, thủng - Kiểm tra cần dẫn động màng đàn hồi, dẫn động bị cong, gãy, màng đàn hồi rách, thủng quan sát mắt thờng b) Sửa chữa: Các dẫn động bị cong nắn lại ... động a) H hỏng kiểm tra - H hỏng cần dẫn động bị cong, gãy - Kiểm tra cần dẫn động bị cong, gãy quan sát mắt b) Sửa chữa Nếu cần dẫn động bị cong nắn lại cho thẳng, bị biến dạng nhiều, gãy phải...
  • 85
  • 6.6K
  • 125
Bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng

Bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng

Ngày tải lên : 05/11/2012, 10:26
... máy, nếu cho một ít xăng vào BCHK thì co thể khởi động động Nguyên nhân: Hết xăng thùng, khóa xăng chưa mở, đường xăng bị tắc, ... đầu nối ống bị rò khí, ống bị nứt, bẹp Bơm xăng bị hỏng hoặc van kim bị kẹt BCHK co lửa: Do hỗn hợp khí loãng hoặc quá lạnh, một xu páp nào đó bị kẹt ở trạng thái ... chứng tỏ van kim đóng không kín, cần phải sửa chữa Nếu hệ thống cung cấp nhiên liệu co sự điều chỉnh theo mùa (điều chỉnh bơm gia tốc, điều chỉnh mức làm nóng hỗn hợp...
  • 3
  • 3.9K
  • 96
Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng

Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng

Ngày tải lên : 17/11/2012, 11:50
... ng + Các mặt p ẳng lắp ráp bị cong vên : m i p ẳng lại b n r + Các c n dẫn động bị cong, gã : nắn lại c n dẫn động bị cong- vên ; t a t c n bị gã + Các lò xo bị cong, xoắn oặc gã : t a t lò ... d esel dùn t + P ƣơng tr n p ản ứng óa ọc: HC + N + O = CO + H O + CO + NO x + HC + O + N + N u đƣợc đốt c o n to n t sản p m c g m CO , nƣớc H O, k í nitơ N c ứa k ông k í v k í ox t ừa N ... ng: ƣ đệm lót, ƣ rắc co nối với ống dẫn x ng + Bị tắc: cặn b n, tạp c ất đóng n iều b u lọc - P ƣơng p áp kiểm tra v bảo dƣỡng sửa c ữa: + T a đệm lót, sửa c ữa ren rắc co + Dùng d u a s c rửa...
  • 81
  • 1.6K
  • 7
Thiết kế hệ thống điều khiển động cơ một chiều

Thiết kế hệ thống điều khiển động cơ một chiều

Ngày tải lên : 25/04/2013, 13:45
... IDC_EDITTGDK, m_controltgdk); DDX_Control(pDX, IDC_EDITTD, m_controltd); DDX_Control(pDX, IDC_EDITK, m_controlk); DDX_Control(pDX, IDC_DISPLAY, m_controlvantoc); DDX_Control(pDX, IDC_COMBOVDAT, m_controlvdat); ... DCMControl::DoDataExchange(CDataExchange* pDX) { CDialog::DoDataExchange(pDX); //AFX_DATA_MAP(DCMControl) DDX_Control(pDX, IDC_NHANDE, m_nhande); DDX_Control(pDX, IDC_EDITTI, m_controlti); DDX_Control(pDX, ... m_controlvdat); DDX_Control(pDX, IDC_BTSDT, m_tsdt); DDX_Control(pDX, IDC_BTSDK, m_tsdk); DDX_Control(pDX, IDC_BTHOAT, m_thoat); DDX_Control(pDX, IDC_BKHOIDONG, m_batdau); DDX_Control(pDX, IDC_BDUNG,...
  • 55
  • 1K
  • 0
Nghiên cứu hệ thống điều chỉnh động cơ đồng bộ kích từ nam châm vĩnh cửu

Nghiên cứu hệ thống điều chỉnh động cơ đồng bộ kích từ nam châm vĩnh cửu

Ngày tải lên : 08/08/2013, 22:29
... nhận đ ợc kết sau: x* = xcos + y sin (2.8a) y* = -x sin + y cos (2.8b) Thay (2.8a) (2.8b) vào (2.7) ta thu đ ợc: V * = (x cos + y sin ) + j( y cos x sin ) = ( x + jy)( cos jsin ) = V.e-j (2.9a) ... trở R stator ta đồ thị véc tơ nh hình 1.6 Từ đồ thị véc tơ (hình 1.6) ta có: U.cos = E cos( - ) (1.3) mà 23 cos( - )= U sin I.X Phần Véc tơ không gian - Mô tả toán học động đồng nam châm vĩnh ... 1.6 Đồ thị véc tơ mạch stator động đồng Thay vào ph ơng trình ta đ ợc: Ucos = E U.sin I.X UI cos = EU sin X (1.4) Vì UI cos công suất pha động nên công suất pha động là: P=3 EU sin X (1.5) Mô...
  • 90
  • 2.1K
  • 32
Khái quát về hệ thống nhiên liệu động cơ xăng

Khái quát về hệ thống nhiên liệu động cơ xăng

Ngày tải lên : 25/10/2013, 12:15
... 6- Đường xăng Hình 2-6: Các pha làm việc bơm phiến gạt kiểu lăn 1-Đường xăng vào; 2-Rơto bơm; 3-Con lăn; 4-Mặt dẫn hướng; 5-Đường xăng vào 2.2 Hư hỏng sửa chữa a) Màng nhiên liệu bị rách 112 Màng ... nylon số ống kim loại 5.3 Điều kiện làm việc u cầu Các đường ống nhiên liệu làm việc chịu áp suất dong nhiên liệu; áp suất cao hệ thống phun nhiên liệu u cầu đường ống nhiên liệu : - Đường dẫn nhiên...
  • 40
  • 4K
  • 147
Hệ thống điều khiển động cơ

Hệ thống điều khiển động cơ

Ngày tải lên : 27/10/2013, 17:15
... www.oto-hui.com 5.5.4 CÁC PHƯƠNG PHÁP Đ/K KIM PHUN 6/24/2009 20 CHƯƠNG 5: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG www.oto-hui.com 5.6 6/24/2009 www.oto-hui.com 21 NGUN LÝ CẢM BIẾN HALL 6/24/2009 www.oto-hui.com ... www.oto-hui.com 5.2.2 CẤU TẠO LỌC NHIÊN LIỆU 6/24/2009 CHƯƠNG 5: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG www.oto-hui.com 5.2.3 CẤU TẠO BỘ ĐIỀU ÁP 6/24/2009 CHƯƠNG 5: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG www.oto-hui.com 5.2.4 ... www.oto-hui.com Loại dùng điện áp Vc 6/24/2009 13 CHƯƠNG 5: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG www.oto-hui.com Loại dùng điện áp Bật/Tắt 6/24/2009 14 CHƯƠNG 5: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG www.oto-hui.com •...
  • 30
  • 1.2K
  • 36
Tài liệu Hệ thống điều khiển động cơ docx

Tài liệu Hệ thống điều khiển động cơ docx

Ngày tải lên : 17/12/2013, 13:15
... www.oto-hui.com 5.5.4 CÁC PHƯƠNG PHÁP Đ/K KIM PHUN 6/24/2009 20 CHƯƠNG 5: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG www.oto-hui.com 5.6 6/24/2009 www.oto-hui.com 21 NGUN LÝ CẢM BIẾN HALL 6/24/2009 www.oto-hui.com ... www.oto-hui.com 5.2.2 CẤU TẠO LỌC NHIÊN LIỆU 6/24/2009 CHƯƠNG 5: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG www.oto-hui.com 5.2.3 CẤU TẠO BỘ ĐIỀU ÁP 6/24/2009 CHƯƠNG 5: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG www.oto-hui.com 5.2.4 ... www.oto-hui.com Loại dùng điện áp Vc 6/24/2009 13 CHƯƠNG 5: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG www.oto-hui.com Loại dùng điện áp Bật/Tắt 6/24/2009 14 CHƯƠNG 5: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG www.oto-hui.com •...
  • 30
  • 1K
  • 12
Thiết kế hệ thống điều khiển động cơ DC bằng nhiệt độ

Thiết kế hệ thống điều khiển động cơ DC bằng nhiệt độ

Ngày tải lên : 17/12/2013, 20:37
... so với 89 với nhiều module đƣợc tích hợp sẵn nhƣ ADC10 BIT, PWM 10 BIT, PROM 256 BYTE, COMPARATER, VERF COMPARATER, đặc điểm tất vi điều khiển PIC sử dụng chuẩn PI tức chuẩn công nghiệp thay ... 35 I/O ST RC1 ngõ vào dao động Timer1 ngõ vào Capture2/ngõ compare2/ngõ vào PWM2 RC2/CCP1 17 19 36 I/O ST RC2 ngõ vào capture1/ngõ compare1/ngõ vào PWM1 RC3/SCK/SCL 18 20 37 I/O ST RC3 ngõ vào ... Ngắt TMR0 đƣợc phát ghi TMR0 tràn từ FFh đến 00h Sự tràn đặt bit T0IF (INTCON) Ngắt đƣợc giấu cách xóa bit T0IE (INTCON) Bit T0IF cần phải đƣợc xóa chƣơng trình thủ tục phục vụ ngắt định...
  • 59
  • 1.1K
  • 2
Các hệ thống điều khiển động cơ ô tô như ISC, EGR,ACIS, ECTS i

Các hệ thống điều khiển động cơ ô tô như ISC, EGR,ACIS, ECTS i

Ngày tải lên : 26/12/2013, 11:12
... Cuộn W2 3.Bobin đánh lửa 4.Điện trở 5.Khóa điện 6.Bộ chia điện 7.Bugi 8.Nguồn điện 9.Tiếp điểm 10.Con quay 11.Tụ điện W KĐ Dòng sơ cấp W k’ k W KĐ Dòng thứ cấp W k’ k b Hệ thống đánh lửa bán dẫn ... Cuộn W2 3.Bobin đánh lửa 4.Điện trở 5.Khóa điện 6.Bộ chia điện 7.Bugi 8.Nguồn điện 9.Tiếp điểm 10.Con quay 11.Tranzitor E B C c Hệ thống đánh lửa bán dẫn tiếp điểm- chia điện 1.Khoá điện 2,3.Dây...
  • 51
  • 1.4K
  • 5
Khai thác – lắp đặt hệ thống điều khiển động cơ 4s – fe (+bản vẽ)

Khai thác – lắp đặt hệ thống điều khiển động cơ 4s – fe (+bản vẽ)

Ngày tải lên : 30/12/2013, 16:15
... hệ thống điều khiển tự động trang bò ôtô hệ thống điều khiển máy tính (Computer Control System) Trong phần tử điều khiển (Controller) gồm: máy tính phối hợp thiết bò giao tiếp đầu vào, đầu ... trở Cảm biến bao gồm silicon nhỏ (hay gọi màng ngăn) dày mép khoảng 0,25mm mỏng khoảng 0,025mm Hai mép làm kín với mặt silicon tạo thành buồng chân không cảm biến Mặt silicon tiếp xúc với áp suất ... loại zirconium đựoc sử dung động 4S-FE sử dụng phổ biến cho xe 2.5.2 Cấu tạo nguyên lý hoạt động cảm biến oxy loại zirconium  Cấu tạo Hình 2.22 cảm biến oxy Loại chế tạo chủ yếu từ chất Zirconium...
  • 81
  • 1.1K
  • 11
Tài liệu Luận Văn: "Thiết kế hệ thống điều khiển động cơ nâng hạ điện cực lò hồ quang" docx

Tài liệu Luận Văn: "Thiết kế hệ thống điều khiển động cơ nâng hạ điện cực lò hồ quang" docx

Ngày tải lên : 18/01/2014, 07:20
... cụng ngh kh P, S, kh khớ gang ri tinh luyn S chỏy hon ton cacbon gõy sụi mnh kim loi giai on ny cong sut nhit yờu cu v c bn l bự li cỏc tn hao nhit v nú bng khong 60% cụng sut nhit ca giai on ... gia in ỏp v dũng in h quang (tng tr ) Z hq = U hq I hq B iu chnh trỡ dũng h quang khụng i (Ihq =const) s khụng mi h quang t ng c Ngoi dũng in mt pha no ú thay i s kộo theo dũng in hai pha cũn ... Nghiệp 10 Thuyết minh đồ án tốt nghiệp S V: Trần Đại Khoa B iu chnh trỡ in ỏp h quang khụng i (Uhq = const) cú khú khn vic o thụng s ny thc t cun dõty o c ni gia thõn kim loi ca lũ v cỏi th cp BAL...
  • 108
  • 991
  • 0
Tài liệu Hệ thống điều khiển động cơ ppt

Tài liệu Hệ thống điều khiển động cơ ppt

Ngày tải lên : 18/01/2014, 23:20
... tố zirconi Do đó, phần tử zirconi tạo điện áp thấp (gần 0V) Ngược lại, hỗn hợp không khí-nhiên liệu giàu, oxy khí xả Vì vậy, khác biệt lớn nồng độ oxy bên bên cảm biến để phần từ zirconi tạo ... áp chênh lệch lớn nồng độ ôxy phía phía phần tử zirconi Ngoài ra, platin tác động chất xúc tác để gây phản ứng hóa học oxy cácbon monoxit (CO) khí xả Vì vậy, điều làm giảm lượng oxy tăng tính ... ziconi ôxit (ZrO2), loại gốm Bên bên phần tử bọc lớp platin mỏng Không khí chung quanh dẫn vào bên cảm biến này, phía cảm biến lộ phía khí thải Ở nhiệt độ cao (400°C hay cao hơn), phần tử zirconi...
  • 46
  • 930
  • 16