hien tuong lun vet banh xe

... các d ải lún theo vệt bánh xe ở n h ững làn đư ờng xe t ải nặng chạy. Nhìn chung với các tuyến đường chịu xe tải nặng thì lún v ệt bánh xe s ẽ xảy ra khi số l ư ợt xe nặng chạy qua vệt này đạt ... tăng. Để đáp ứng nhu cầu trên cần số lượng lớn xe tải n ặng và xe contenno tham gia giao thông. K ết quả là s ố lượng trục xe cũng như t ải trọng tr ục xe thực tế lưu thông trên đư ờng l ớn hơn nhiều ... xuất. I. Tìm hiểu cơ chế xảy ra lún vệt bánh xe trên mặt đường bê tông nhựa Lún v ệt xe là một dạng hư hỏng áo đường phổ biến trên các Qu ốc lộ ch ịu xe nặng trên th ế giới c ũng như ở Việt Nam

Ngày tải lên: 29/06/2015, 09:45

... dải lún theo vệt bánh xe ở những làn đường xe tải nặng chạy. Nhìn chung với các tuyến đường chịu xe tải nặng thì lún vệt bánh xe sẽ xảy ra khi số lượt xe nặng chạy qua vệt này đạt đến con số ... đường trên được thông xe vào ngày 15 tháng 8 năm 2010 -Sau hai tháng thông xe, xuất hiện hiện tượng lún vệt bánh xe gần giao lộ Luơng Định Của, đặc biệt là ở vị trí làn xe phía Đông ngay trước ... Hiện tượng lún vệt bánh xe – Nguyên nhân và giải pháp khắc phục Két quả khảo sát lưu lượng và tải trọng trục xe bằng cân động cho thấy lượng xe nặng vượt tải rất lớn : lượng xe nặng có tải trọng

Ngày tải lên: 23/06/2015, 22:20

... số thiết kế tải trọng xe nặng (đường kính vệt bánh xe, áp lực tính toán); xây dựng tiêu chuẩn giới hạn lún vệt bánh xe cho cấp đường khác theo tiêu chí đảm bảo an toàn xe chạy; xây dựng phương ... hoạch năng lực vận tải đường bộ Số lượng (đầu xe) TT Loại xe Hiện tại A 1 2 3 4 B 1 2 3 4 Vận tải hàng hoá Xe tải trọng đến 10 tấn Xe tải... các giải pháp mới, phù hợp và ... bánh xe (Rutting)  Khái niệm: Lún vệt bánh xe là biến dạng bề mặt đường theo vệt bánh xe Đây là một kiểu thông dụng nhất của biến dạng vĩnh cửu Lún vệt hằn bánh xe không

Ngày tải lên: 07/03/2016, 22:51

... số thiết kế tải trọng xe nặng (đường kính vệt bánh xe, áp lực tính toán); xây dựng tiêu chuẩn giới hạn lún vệt bánh xe cho cấp đường khác theo tiêu chí đảm bảo an toàn xe chạy; xây dựng phương ... 15-20 năm bảng dưới: Bảng 1.1 Thời hạn phục vụ mặt đường bê tông nhựa tùy thuộc vào mật độ xe Mật độ xe; xe/ ngày đêm Sửa chữa vừa Sửa chữa lớn Thời hạn sửa chữa (năm) 1000 – 3000 – 11 18 – 22 3000 ... lèn phải để bề mặt lớp BTN nguội đến 50°c cho thông xe Nếu cần thông xe sớm phải tưới nước Đối với lớp BTN phía dưới, lu lèn xong nên cấm xe, giữ gìn bề mặt để tạo thuận lợi cho việc thi công

Ngày tải lên: 01/07/2016, 17:52

... lún vệt bánh xe đường lát nhựa đường Giới thiệu công nghệ giải pháp phòng chống lún đường Mục lục I Giới thiệu công nghệ Ilwon Tech II Giải pháp áp dụng công nghệ chống lún vệt bánh xe đường rải ... pháp áp dụng Tình trạng Biến hình dạng dẻo Hình thức phát sinh Hiện tượng lún thành rãnh phần bánh xe qua Kiểu 1: Chỉ biến dạng phần bề mặt Kiểu 2: Biến dạng đến tầng bổ trợ Tầng bề mặt Tầng bề mặt ... 18720 124 452,600 28400 202 737,300 25450 41 149,650 ESAL 4,186,600 Nguồn: Hiện tượng lún vệt bánh xe, phân tích qua cố Dự án Đại Lộ Đông Tây – Nguyên nhân giải pháp khắc phục - Mai Triệu Quang Điều

Ngày tải lên: 01/12/2015, 13:40

... vệt bánh xe lớn nhất khi tốc độ xe chạy là 90km/h 35 Vì vậy tại đoạn đường dùng xe, ùn xe, tại các nút giao thông sẽ có lún vệt bánh xe. .. của tải trọng xe hơn 9 triệu ... bánh xe tỷ lệ với lưu lượng xe( số lần tác dụng của tải trọng xe) , độ lớn của tải trọng bánh xe Hình 1.20 Ảnh hưởng của tải trọng bánh xe đến lún vệt hằn bánh xe Từ ... Nguyên nhân do tải trọng xe và lưu lượng xe Lún vệt bánh xe tỷ lệ thuận với lưu lượng xe, số lần tác dụng của tải trọng xe, độ lớn của tải trọng bánh xe được thể hiện qua

Ngày tải lên: 07/05/2016, 21:55

... thường, nhựa đường polime) phù hợp với cấp lưu lượng xe, tốc độ dòng xe lưu thông (đoạn xe lưu thông bình thường, đoạn xe lưu thông chậm, đoạn dừng xe) a DANH MỤC CÁC CÔNG TRÌNH ĐÃ CÔNG BỐ CỦA TÁC ... polime) phù hợp với cấp lưu lượng xe, tốc độ dòng xe lưu thông (đoạn xe lưu thông bình thường, đoạn xe lưu thông chậm, đoạn dừng xe) a DANH MỤC CÁC CÔNG TRÌNH ĐÃ CÔNG BỐ CỦA TÁC GIẢ ... công trình công bố tác giả CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ LÚN VỆT BÁNH XE VÀ MỎI CỦA BÊ TÔNG NHỰA CHẶT Sư ̣ cầ n thiế t nghiên cứu lún vêṭ bánh xe và nứt mỏi của BTN Quyết định số 858/QĐ–BGTVT [1]

Ngày tải lên: 23/05/2016, 08:49

... ̣ng xe, tải tro ̣ng xe, tố c đô ̣ dòng xe, nhiê ̣t đô ̣ môi trường 30 1.4.2.1 Ảnh hưởng của lưu lươ ̣ng xe 30 1.4.2.2 Ảnh hưởng của tải tro ̣ng tru ̣c xe ... thường, nhựa đường polime) phù hợp với cấp lưu lượng xe, tốc độ dòng xe lưu thông (đoạn xe lưu thông bình thường, đoạn xe lưu thông chậm, đoạn dừng xe) a TÀI LIỆU THAM KHẢO TIẾNG VIỆT [1] Bộ GTVT ... = 284 (trục xe/ ngày đêm/làn); + q = 8%; + t = năm Thay giá trị vào công thức (4.7), xác định Ne = 582.868 (trục xe 10 tấn) Qui đổi trục xe 8,2 tấn, xác định Ne = 1.395.690 (trục xe 8,2 tấn) -

Ngày tải lên: 23/05/2016, 08:55

... Kết thí nghiệm vệt hằn bánh xe Kết vệt hằn bánh xe cho mẫu tổng hợp bảng 4.15 bảng 4.16 Bảng 4.15: Kết thí nghiệm vệt hằn bánh xe (phương pháp A) Giá trị vệt hằn bánh xe sau Yêu cầu 7500 chu kỳ ... HẰN LÚN VỆT BÁNH XE TRONG MẶT ĐƯỜNG BÊ TÔNG NHỰA VÀ CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG 1.2 ĐẶT VẤN ĐỀ Hằn lún vệt bánh xe (HLVBX) tượng biến dạng bề mặt mặt đường theo phương dọc vệt bánh xe mặt đường tích ... thời gian tác dụng lặp lại tải trọng bánh xe HLVBX làm cho hư hỏng kết cấu mặt đường làm trơn trượt xe chạy, gây nguy hiểm tới điều kiện an toàn chạy xe, đặc biệt điều kiện trời mưa vào ban đêm

Ngày tải lên: 24/06/2020, 07:14

... bánh xe (HLVBX) HLVBX tượng mặt đường bị lún xuống theo phương dọc vệt bánh xe, biểu thị tích lũy biến dạng vĩnh cửu gia tăng tác dụng tải trọng lặp bánh xe 1.3 Nghiên cứu vệt hằn bánh xe nước ... đứng bánh xe phải chịu tác dụng lực ngang xe hãm phanh khởi hành hay tăng tốc, làm cho mặt đường thường tồ n dạng hư hỏng trượt hay dồn nhựa mặt đường (do ứng suất cắt trượt) lún vệt bánh xe (biến ... áo đường cải thiện khả kháng hằn lún vệt bánh xe sử dụng vật liệu thành phố Đà Nẵng” Mục tiêu nghiên cứu - Phân tích khả kháng hằn lún vệt bánh xe cho số kết cấu áo đường sử dụng vật liệu thành

Ngày tải lên: 19/11/2020, 22:26

... đường có lưu lượng xe lớn và/hoặc có nhiều xe khách lớn, xe tải lớn lưu thông, cụ thể tuyến đường có tổng số trục xe tích lũy thời hạn thiết kế Ne ≥ 5,106 trục tuyến đường có số xe tải trọng hạng ... quốc lộ có lưu lượng xe tải trọng xe lớn; vùng có thời tiết nắng nóng (khu vực miền Trung) LVBX mặt đường nút giao thông tượng phổ biến nước giới [79] LVBX áp suất bánh xe tăng cao Hình 1.2 Hiện ... 5,106 trục tuyến đường có số xe tải trọng hạng trung trở lên xe khách lớn trung bình ngày đêm lưu thông N ≥ 1500 xe/ ngày đêm.làn xe? ?? Như vậy, đối chiếu với quy định quốc lộ đường cao tốc Việt

Ngày tải lên: 10/04/2021, 07:33

... chuyển qua lại dọc theo chiều dài Bánh xe di chuyển với tốc độ 40 lần/phút đường bánh xe có chiều dài 230 mm, tương đương với tốc độ 0,55 km/h Khu vực tải bánh xe giả định hình chữ nhật với kích ... số thể Hình (Hình bên phải) dạng tải di chuyển chuyển động bánh xe mô cách áp dụng tải bánh xe nhóm phần tử vùng tiếp xúc bánh xe mặt đường Ở đầu đường dẫn (vị trí A Hình 1), tải trọng phân bố ... lún vệt bánh xe kết cấu Bảng Độ lún vệt hằn bánh xe sau 10000 vòng tác dụng tải trọng nhiệt độ môi trường 60°C Phương án gia tải Dạng mơ hình Dạng tải trọng Độ lún vệt hằn bánh xe sau 10000 vòng

Ngày tải lên: 16/04/2021, 10:51

... đường có lưu lượng xe lớn và/hoặc có nhiều xe khách lớn, xe tải lớn lưu thông, cụ thể tuyến đường có tổng số trục xe tích lũy thời hạn thiết kế Ne ≥ 5,106 trục tuyến đường có số xe tải trọng hạng ... quốc lộ có lưu lượng xe tải trọng xe lớn; vùng có thời tiết nắng nóng (khu vực miền Trung) LVBX mặt đường nút giao thông tượng phổ biến nước giới [79] LVBX áp suất bánh xe tăng cao Hình 1.2 Hiện ... 5,106 trục tuyến đường có số xe tải trọng hạng trung trở lên xe khách lớn trung bình ngày đêm lưu thông N ≥ 1500 xe/ ngày đêm.làn xe? ?? Như vậy, đối chiếu với quy định quốc lộ đường cao tốc Việt

Ngày tải lên: 27/05/2021, 14:00

... đường có lưu lượng xe lớn và/hoặc có nhiều xe khách lớn, xe tải lớn lưu thông, cụ thể tuyến đường có tổng số trục xe tích lũy thời hạn thiết kế Ne ≥ 5,106 trục tuyến đường có số xe tải trọng hạng ... quốc lộ có lưu lượng xe tải trọng xe lớn; vùng có thời tiết nắng nóng (khu vực miền Trung) LVBX mặt đường nút giao thông tượng phổ biến nước giới [79] LVBX áp suất bánh xe tăng cao Hình 1.2 Hiện ... 5,106 trục tuyến đường có số xe tải trọng hạng trung trở lên xe khách lớn trung bình ngày đêm lưu thông N ≥ 1500 xe/ ngày đêm.làn xe? ?? Như vậy, đối chiếu với quy định quốc lộ đường cao tốc Việt

Ngày tải lên: 08/06/2021, 07:02

... Giải pháp đề xuất ĐIỀU KIỆN KIỂM TỐN  Kiểm tốn kết cấu đề xuất theo TP3/2009 Trục xe tiêu chuẩn dẫn kỹ thuật trục xe 10t với p = 0,60 MPa, trục tiêu chuẩn thứ hai nặng 115kN (11,5t) với p = 0,65MPa ... tác dụng trục xe tiêu chuẩn; CPĐ D Rku độ bền chịu kéo uốn vật liệu CPĐD CỤ THỂ CHO KHU VỰC PHÍA NAM ▪ Điều kiện c) đánh qua trị số σz tác dụng xuống đường sinh tải trọng trục xe tiêu chuẩn ... liệu TCN: Rku = 0,35MPa Rku = 0,35MPa + Log số 10 tổng trục xe thiết kế: LogNc= 0,855.Rku −  r ,max 0,099.Rku - Xác định tổng trục xe thiết kế: Nc=7,0106 LogNc= 0,855.Rku −  r ,max 0,099.Rku

Ngày tải lên: 22/10/2021, 15:10

... lún vệt hằn bánh xe bê tông nhựa Thực chế tạo mẫu thí nghiệm phịng để đánh : Thí nghiệm Marshall ; thí nghiệm mơ đun đàn hồi ; thí nghiệm mơ đun phức động; thí nghiệm vệt hằn bánh xe III NGÀY GIAO ... cấp phối Hồng An 76 Phụ lục 13: Thí nghiệm vệt hằn bánh xe 76 viii DANH MỤC HÌNH ẢNH Hình 1: Tình trạng hằn lún vệt bánh xe TP.HCM [1] Hình 1: Lún lớp lớp móng [5] Hình ... vùng giới hạn BTNC 12.5mm [10] Hình 7: Biểu đồ chiều sâu vệt hằn bánh xe [11] Hình 8: Chiều sâu vệt hằn bánh xe – độ rỗng cốt liệu VMA [11] 10 Hình 9: Thành phần vật liệu hàm lượng

Ngày tải lên: 13/10/2022, 07:58

... thường, nhựa đường polime) phù hợp với cấp lưu lượng xe, tốc độ dịng xe lưu thơng (đoạn xe lưu thơng bình thường, đoạn xe lưu thơng chậm, đoạn dừng xe) a TÀI LIỆU THAM KHẢO TIẾNG VIỆT [1] Bộ GTVT ... = 284 (trục xe/ ngày đêm/làn); + q = 8%; + t = năm Thay giá trị vào công thức (4.7), xác định Ne = 582.868 (trục xe 10 tấn) Qui đổi trục xe 8,2 tấn, xác định Ne = 1.395.690 (trục xe 8,2 tấn) - ... tải tro ̣ng xe nă ̣ng, lưu lươ ̣ng xe lớn lưu thông; hoă ̣c hỗn BTN đươ ̣c thiế t kế không phù hơ ̣p với các đoa ̣n đường có tố c đô ̣ xe lưu thông ̣n chế (đoa ̣n đường xe chạy chậm,

Ngày tải lên: 22/02/2023, 12:58

... Cacbon vào bê tông nhựa ứng dụng vào mặt đƣờng ô tô làm giảm thiểu lún vệt bánh xe 35 2.1.1 Cơ chế hình thành vệt lún bánh xe lớp bê tơng nhựa: 35 2.1.2 Nghiên cứu ứng dụng Nano cacbon xây dựng đường ... CNTs 0,1% 0,15% Thí nghiệm phịng độ lún vệt bánh xe thiết bị HWTD (Hamburg Wheel Tracking Device) [3] Kết thí nghiệm chiều sâu hằn lún vệt bánh xe sau 15.000 lần tác dụng tải trọng thể hình: 64 ... chiều sâu hằn lún vệt bánh xe mẫu thử có từ 0,1% 0,15% nano carbon 4,1 mm 2,0mm (giảm từ 59% đến 80% so với mẫu thử khơng có CNTs) Hình 25 Chiều sâu hằn lún vệt bánh xe với hàm lƣợng CNTs khác

Ngày tải lên: 31/05/2023, 09:01

... XE LỚP BTN MẶT ĐƯỜNG VÀ CÁC PHƯƠNG PHÁP TÍNH TỐN DỰ BÁO CHIỀU SÂU LÚN VỆT BÁNH XE 1.1 Sự làm việc lớp BTN mặt đường chịu tải trọng bánh xe 1.1.1 Ứng xử lớp BTN tác dụng tải trọng bánh xe ... thuộc tải trọng, áp lực trục xe tiêu chuẩn nhiệt độ .100 3.3.2 Tính tốn chiều sâu vùng biến dạng dẻo theo chiều sâu phụ thuộc nhiệt độ môi trường lưu lượng trục xe khai thác 102 3.4 ... lún vệt bánh xe SHRP Strategic Highway Research Plan - Chương trình nghiên cứu chiến lược đường - Mỹ TCN Tiêu chuẩn Ngành TCCS Tiêu chuẩn sở TCVN Tiêu chuẩn Việt Nam LVBX Lún vệt bánh xe DANH MỤC

Ngày tải lên: 20/07/2023, 15:08

... trọng bánh xe 1.1.1 Ứng xử lớp BTN tác dụng tải trọng bánh xe Dưới tác dụng tải trọng bánh xe, lớp vật liệu mặt đường bị biến dạng, sơ đồ làm việc kết cấu AĐM minh họa Hình 1.2 Áp lực bánh xe truyền ... trùng phục tải trọng bánh xe gây lớp BTN RD tăng dần sau lần bánh xe lăn qua Mỗi lần bánh xe di chuyển qua mặt cắt tính tốn, phần biến dạng khơng hồi phục gây tải trọng bánh xe lớp BTN mặt đường phân ... gia tăng nhanh chóng lưu lượng tải trọng xe Dưới điều kiện thời tiết khắc nghiệt xe tải trọng lớn, lún VBX xuất thời gian ngắn sau tuyến đường thông xe [61,62] 1.3 Tổng quan phương pháp tính

Ngày tải lên: 20/07/2023, 15:51