giáo trình thiết kế cầu bê tông cốt thép

... cầu đờng - Bộ môn cầu hầm Phạm Văn Thái - Nguyễn Bình H Thiết kế cầu bê tông cốt thép H nội -10/ 2003 Giáo trình Cầu BTCT 1 Mục lục 1. khái niệm chung về cầu bê ... bê tông) 52 4.8. Cấu tạo cốt thép ứng suất trớc, neo vμ... thập kỷ 70 đà thiết kế v xây dựng các cầu BTCTUST nhịp 24m, 33m (nhịp dẫn cầu Thăng Long H Nội) Giáo trình Cầu ... kiện thuận Giáo trình Cầu BTCT 7 1. khái niệm chung về cầu bê tông cốt thép 1.1. Sơ lợc lịch sử phát triển cầu BTCT Cầu BTCT xuất hiện... 2, 1.10 6 4 Thép sợi cờng

Ngày tải lên: 03/10/2012, 12:00

... Thiết kế kỹ thuật: - Khảo sát địa hình xung quanh cầu - Khảo sát đại chất: - Thiết kế v tính toán tất cả các bộ phận của công trình cầ u - Lập dự toán thiết kế. 3. Thiết kế thi công: - Thiết kế ... tải xe ôtô trên mặt cầu hay kết cấu phụ trợ đợc đặt tên l HL-93 sẽ gồm một tổ hợp của: +Xe tải thiết kế hoặc xe 2 trục thiết kế, v Tải trọng ln thiết kế 2.3.1 Xe tải thiết kế: 35 kN 145 kN 145 ... 2.1.các bớc tiến hnh khi thiết kế công trình cầu 1. Lập dự án: (lập luận chứng kinh tế kỹ thuật) -Khảo sát, điều tra sơ bộ - Nên rõ sự cầu thiết của việc đầu t xây dựng công trình. - Hiệu quả kinh

Ngày tải lên: 09/05/2014, 13:41

... (đối với cầu cong). + Các tải trọng phụ: -Theo phương dọc cầu: *Lực hãm xe *Lực gió dọc cầu *Lực va tàu bè *Lực ma sát gối cầu *Áp lực thủy tỉnh. -Theo phương ngang cầu: *Lực gió ngang cầu *Lực ... xe chạy lệch lấy như sau: +Bcầu ≤ 10.5m : Xếp 1 làn xe chạy lệch +Bcầu > 10.5m : Xếp 2 làn xe chạy lệch Ngoài việc xác định M dọc cầu còn phải xác định M ngang cầu THDBMM THPMM ZRM tc ng tc ... gió theo phương dọc cầu: Tải trọng gió theo phương dọc chỉ xét đối với cầu giàn rỗng Lực gió tác dụng lên giàn theo phương dọc cầu lấy như sau: Rgiàntc... toán của mố cầu: H h1 +Mố có nhiều

Ngày tải lên: 09/05/2014, 13:42

... Bộ môn Cầu Hầm Khoa Công trình thiết kế môn học Cầu BTCT-F1 Thiết kế cầu Bê tông cốt thép F1 * Yêu cầu: - Thiết kế kết cấu nhịp mộpt dầm giản đơn BTCT DƯL với ... MaiXuânQuang_Cầuhầm_k46 1 Bộ môn Cầu Hầm Khoa Công trình thiết kế môn học Cầu BTCT-F1 * Yêu cầu: - Thiết kế theo tiêu chuẩn 22TCN272_05 - Thuyết minh + Chọn cấu tạo kết cấu các bộ phận kết cấu ... trí cốt thép dự ứng lực và cốt thép th- ờng dầm chủ ,bản mặt cầu và dầm ngang + Cấu tạo neo và bó cáp dự ứng lực. MaiXuânQuang_Cầuhầm_k46 2 Bộ môn Cầu Hầm Khoa Công trình thiết kế môn học Cầu

Ngày tải lên: 16/06/2014, 23:00

... cҥnh a)Con lăn tròn Gӕi con lăn thép - Cҫu Tràng TiӅn (HuӃ) ĈӇ tiӃt kiӋm thép con lăn có thӇ ÿѭӧc làm bҵng bê tông cӕt thép nhѭ hình vӁ sau (Gӕi con lăn bê tông cӕt thép) : ChiӅu cao cӫa gӕi con ... thѭӡng ÿѭӧc sӱ dөng. 1.Gӕi trѭӧt: Cҩu tҥo bҵng cách cho mӝt tҩm thép trѭӧt trên mӝt tҩm khác ĺ chuyӇn vӏ dӑc. ĈӇ giҧm ma sát giӳa hai bҧn thép thѭӡng dùng PTFE (Poly Tetra Fluoro Ethylene) hoһc Teflon… ... trѭӧt chӍ áp dөng khi chuyӇn vӏ xoay có thӇ bӓ qua áp dөng cho nhӏp L < 15m (theo AASHTO) Bҧn thép 2.Gӕi tiӃp tuyӃn: Gӕi tiӃp tuyӃn bao gӗm thӟt trên phҷng tӵa vào mһt trө tròn cӫa thӟt dѭӟi

Ngày tải lên: 28/06/2014, 03:20

... Thiết kế kỹ thuật: - Khảo sát địa hình xung quanh cầu - Khảo sát đại chất: - Thiết kế v tính toán tất cả các bộ phận của công trình cầ u - Lập dự toán thiết kế. 3. Thiết kế thi công: - Thiết kế ... tải xe ôtô trên mặt cầu hay kết cấu phụ trợ đợc đặt tên l HL-93 sẽ gồm một tổ hợp của: +Xe tải thiết kế hoặc xe 2 trục thiết kế, v Tải trọng ln thiết kế 2.3.1 Xe tải thiết kế: 35 kN 145 kN 145 ... 2.1.các bớc tiến hnh khi thiết kế công trình cầu 1. Lập dự án: (lập luận chứng kinh tế kỹ thuật) -Khảo sát, điều tra sơ bộ - Nên rõ sự cầu thiết của việc đầu t xây dựng công trình. - Hiệu quả kinh

Ngày tải lên: 28/06/2014, 03:20

... NGUYÊN LÝ C Ҩ Ҩ U T U T Ҥ Ҥ O CHUNG O CHUNG CÔNG TRÌNH C CÔNG TRÌNH C Ҫ Ҫ U U ȟ1. 3.1.SѪĈӖTӘNG QUÁT & CÁC BӜ PHҰN CHUNG CҪU BÊ TÔNG CӔT THÉP Các bӝ phұn chính bao gӗm : + KӃt cҩu thѭӧng ... BTXMCầu lớn 15-202010-20 Mặt đoờng đá dm trung bỡnh 15-2015-20 Theo T/c của đoờng 10-20BTN vq BTXMCầu nhỏ Lớn nhất trung bỡnh Lớn nhất trung bỡnh in 0 / 00 id 0 / 00 kết cầu các lớp mặt cầu ... cҩu bên dѭӟi có bӅ dày thѭӡng là 01cm . 3. Lӟp bҧo vӋ: Bҧo vӋ lӟp phòng nѭӟc (thѭӡng dùng khi lӟp trên là BTN) -Cҩu tҥo lӟp bҧo vӋ: Dùng lѭӟi thép dҥng ô vuông 5x5 cm hoһc 10x10 cm. Bê tông

Ngày tải lên: 28/06/2014, 03:20

... lực trong bản mặt cầu >=10mm -Sốlợng cốt thép /1m rộng của bản 5-14 thanh -Cốt phân bố (cốt cấu tạo) đợc lấy từ 15-20% cốt thép chịu lực - Khi bố trí cốt rời, uốn 30% cốt thép lên biên trên, ... kéo của bê tông, xem nh cốt thép chịu Vì xem phần bê tông ny không lm việc nên bỏ bớt để tiết kiệm vật liệu v giảm nhẹ trọng lợng Tiết diện ngang có dạng nh sau: I, T, , +u điểm: -Cầu dầm ... l1 l2 Bản mặt cầu * Các yêu cầu về cấu tạo ca bn mt cu: hb >= 10cm hb >= 1/25 lb: bản kê 2 cạnh hb >= 1/30 lb: bản kê 4 cạnh -Chiều dy lớp bê tông bảo vệ >=2cm. - Cốt thép chịu lực

Ngày tải lên: 28/06/2014, 03:20

... (đối với cầu cong). + Các tải trọng phụ: -Theo phương dọc cầu: *Lực hãm xe *Lực gió dọc cầu *Lực va tàu bè *Lực ma sát gối cầu *Áp lực thủy tỉnh. -Theo phương ngang cầu: *Lực gió ngang cầu *Lực ... xe chạy lệch lấy như sau: +Bcầu ≤ 10.5m : Xếp 1 làn xe chạy lệch +Bcầu > 10.5m : Xếp 2 làn xe chạy lệch Ngoài việc xác định M dọc cầu còn phải xác định M ngang cầu THDBMM THPMM ZRM tc ng tc ... gió theo phương dọc cầu: Tải trọng gió theo phương dọc chỉ xét đối với cầu giàn rỗng Lực gió tác dụng lên giàn theo phương dọc cầu lấy như sau: Rgiàntc... toán của mố cầu: H h1 +Mố có nhiều

Ngày tải lên: 28/06/2014, 03:20

... hợp, có cốt thép căng trước khi đổ bê tông +TD t t σ b = σ bT c c c M bt + M 1c M min − M bt − M 1c I + yt + yt ≥ 0 Jo J td tdnk liên hợp, có cốt thép căng sau khi đổ bê tông +TD ... bệ căng & CTCĐC: σ6 +Do bê tông bị nén đàn hồi : σ7 Theo quy trình 22TCN1 8-7 9 sự mất mát ứng suất có thể lấy đối với từng kết cấu như sau: Kết cấu căng trước Kết cấu căng sau σ1 σ1 σ2 ... h yhbbhbb h yhb hb J −Δ−−Δ− −+−+ −−+ − + −−+−+−+= 2.Giai đoạn II (đã căng kéo cốt thép+ bơm vữa): TD bê tông + Cốt thép CĐC Diện tích TD tương đương: b b1 a T a t h 1 0 0 y d a' T h y t a'

Ngày tải lên: 28/06/2014, 03:20

... - Đổ bê tông dầm và bảo dưỡng bê tông. -Hạ kích, cắt cốt thép và lấy neo (bằng vữa bê tông ) Bệ căng Cốt thép CĐC Neo vào bệ Neo ngầm Neo tạm 3. Nguyên lý làm việc: Sau khi đúc dầm và bê tông ... xã kích → trong bê tông sẽ xuất hiện lực nén trướ c. -Cắt cốt thép, bơm vữa vào rãnh cốt thép để liên kết cốt thé p với bê tôn g dầm. Liền khối Phân khối ngang Rãnh luồn cốt thép Neo ngoài ... dựng ván khuôn, cốt thép thường. -Tạo rãnh (các ống gen) để đặt các bó cốt thép ƯST - Khi bê tông đông cứng (đủ cường độ) → luồn bó cốt thép cường độ cao → dùng kích căng cốt thép đạt lực căng

Ngày tải lên: 24/07/2014, 22:23

... ống thép, đường kính thường 30- 60cm, chiều dày vách ống từ 12- 14mm, đầu ống nhọn để dễ đóng. 1.2.2 Đóng hoặc ép cọc b? ?tông cốt thép : a) Cấu tạo cọc b? ?tông cốt thép đúc sẵn : Cọc b? ?tông cốt ... BÁO CÁO: THIẾT KẾ CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP CHƯƠNG 1 : THI CÔNG MỐ TRỤ CẦU 1.1. THI CÔNG MÓNG NÔNG : 1.1.1 Các biện pháp gia cường nền đất : Tính tốn và thiết kế cơng trình ln nhằm tận ... cốt thép : - Chế tạo khung cốt thép - Thả khung cốt thép xuống lỗ cọc e) Thi cơng bê tơng : - Phải tn theo các quy định về đổ bê tơng... động mặt - Kết cấu khơng thép hoặc thép

Ngày tải lên: 07/08/2014, 20:21

... thiết kế : Được đặt tên là HL-93, gồm một tổ hợp của : - Xe tải thiết kế hoặc xe hai trục thiết kế. - Tải trọng làn thiết kế. • Mỗi làn thiết kế được xem xét phải được bố trí hoặc xe tải thiết ... thiết kế Ngoài ra, phải xem xét trạng thái làm việc khí động học của các kết cấu nếu thấy cần thiết Tốc độ gió thiết kế V, được... tải tùy ý * Tải trọng thiết kế dùng cho mặt cầu, ... tải trọng để thiết kế cầu mới, đánh giá kết cấu cầu đã khai thác. • Nếu các bộ phận công trình khác nhau có mức độ làm việc khác nhau, việc lựa chọn mức độ làm việc để thiết kế là trách nhiệm

Ngày tải lên: 07/08/2014, 20:21

... CẦU DẦM BÊ TÔNG CỐT THÉP 3.1 Cấu tạo chung. 3.2 Cấu tạo cầu dầm bê tông cốt thép. 3.3 Sự phân phối tải trọng. 3.1 Cấu tạo chung : 3.1.1 ĐẶC ĐIỂM CHUNG CẦU BTCT THƯỜNG NHỊP GIẢN ĐƠN : • Cầu ... T, chữ I, hoặc dầm hình hộp. • Cốt thép chủ có đường kính thông dụng từ 22 ÷ 32mm cho các cầu dầm lắp ghép. • Mác b? ?tông thường là 200kG/cm 2 nếu đúc b? ?tông tại chỗ và trên 250kG/cm 2 ... giá thành cả công trình cầu nhưng nếu thiết kế chúng không hợp lý và thi công sai sót sẽ làm giảm tuổi thọ chung của cầu Thực tế ở nước ta, chỉ sau 10÷ 12 năm khai thác cầu đã xuất hiện

Ngày tải lên: 07/08/2014, 20:21

... Mặt cầu được thiết kế theo hai loại : mặt cầu b tông nhựa và mặt cầu b tông xi măng Vì không dự... thiệu trường hợp uốn nghiêng cốt thép với góc 300 trong khung cốt thép ... nghiêng một số các cốt thép chủ để tạo ra các cốt thép nghiêng sẽ khó khăn hơn Kiểu hàn các cốt thép chủ chòu kéo và cốt thép chủ chòu nén thành khung cốt thép hàn có xuất ... THIẾT KẾ CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - CHƯƠNG 6 3.2 Cấu tạo cầu dầm BTCT thường : 3.2.1 CẦU

Ngày tải lên: 07/08/2014, 20:21

... v .d v + V p Phương trình thứ hai thể hiện sự đảm bảo không cho b? ?tông bụng dầm bò vỡ trước khi cốt thép ngang chảy. trong đó V c là cường độ kháng cắt danh đònh của b? ?tông, V s là cường ... chiều cao toàn bộ của cấu kiện. • Trong thiết kế không cần thiết phải xét tất cả các cốt đai và thanh xiên khi xây dựng mô hình dàn cho một dầm b? ?tông. Các cốt đai trên một đoạn dầm có thể gộp ... tương ứng với hướng dương giả thiết của ứng suất cắt trên hình 4.13 Hình 4.13 Phần tử BTCT chòu cắt thuần túy a) B tông cốt thép; b) Thanh chống b tông; c) Cốt thép Một vòng tròn biến dạng

Ngày tải lên: 07/08/2014, 20:21

... điều kiện liên kết của cốt thép trong b? ?tông : α 1 = 1,0 cho cốt thép có gờ α 1 = 0,7 cho cốt thép trơn, sợi hay tao thép cường độ cao α 1 = 0 cho cốt thép không liên kết với b? ?tông và α ... của cốt thép chòu kéo, mm Cốt. .. phân bố cốt thép Các quy đònh ở đây được áp dụng cho tất cả cốt thép của các cấu kiện b tông cốt thép trừ bản mặt cầu được thiết kế theo ... cắt của b? ?tông được tính từ phương trình (4.78), cường độ kháng cắt yêu cầu của cốt thép sườn được tính từ phương trình (4.58) và khoảng cách yêu cầu của cốt đai s xác đònh từ phương trình

Ngày tải lên: 07/08/2014, 20:21

... hình 5.1. Hình 5.1 Sơ đồ bệ cốt thép trước khi đổ b? ?tông 2- Kéo căng cốt thép sau khi đổ b? ?tông ( kéo trên b? ?tông ) : Hình 5.2 Sơ đồ kéo căng cốt thép sau khi đổ b? ?tông Ưu điểm : không cần bệ ... các cốt thép cường độ cao rồi sau đó lợi dụng tính dính bám của các cốt thép đó với b? ?tông hoặc dùng mấu neo để truyền DƯL kéo trong cốt thép vào b? ?tông tạo thành dự ứng lực nén trong b? ?tông. ... sơ đồ đặt cốt thép dự ứng lực trong dầm kéo căng trước khi đổ b? ?tông Hình 5.4 Mặt cắt ngang kết cấu nhòp cầu ôtô dài 33m Hình 5.5 Bố trí cốt thép dự ứng lực Hình 5.6 Bố trí cốt thép thường

Ngày tải lên: 07/08/2014, 20:21

... của cầu với gió có vận tốc 25m/s và với tất cả tải trọng lấy theo giá trò danh đònh và liên quan đến kiểm tra độ võng trong kết cấu thép, vỏ hầm , bề rộng vết nứt trong kết cấu b? ?tông cốt thép. ... TRONG CỐT THÉP DƯL : Các mất mát DƯL cần xét thông thường bao gồm như sau : - Mất mát do ma sát giữa cốt thép với thành ống hoặc với liên kết đònh vò chỗ uốn gẫy khúc của cốt thép ... trọng tâm cốt thép ứng suất trước. d s - khoảng cách từ thớ chòu nén ngoài cùng tới trọng tâm cốt thép thường chòu kéo. - khoảng cách từ thớ chòu nén ngoài cùng tới trọng tâm cốt thép thường

Ngày tải lên: 07/08/2014, 20:21