... giản ,ta cho qua tầng thang dừng lần để đón,trả khách.Ta có thời gian giả định nh sau: -Thời gian vào/ra buồng thang đợc tính gần 1s/1ngời -Thời gian mở c a buồng thang 1s -Thời gian đóng c a buồng ... năang suất Đối với loại thang máy chạy trung bình , nhanh cao tốc thời gian trình độ lại có ảnh hởng lớn đến suất s : vi tri s,v v,m/s a, m/s s a, mo may ham xuong toc thap c.d on dinh ,m/s v a ... thang máy Để đảm bảo an toàn cho hành khách thiết bị,ở thang máy đợc sử dụng phanh hảm cơđiện ,ngoài buồng thang có trang bị phanh bảo hiểm(phanh dù) Phanh bảo hiểm có nhiệm vụ giử buồng thang...
... khoảng cách trục nhỏ amin xác định theo hai điều kiện góc ôm đ a nhỏ 120o hai đ a xích không chạm nhau: d d1 = 180o - 57o 120o amin d2 - d1 a Để hai đ a xích không chạm nhau: Ngụ Vn Quyt, B ... Sin sin sin Z Z Z Vậy Z lớn d lớn, ngh a vói lượng mòn làm tăng bước xích p xích ăn khớp xa tâm đ a nên dễ tuột Số tối a Zmax xác định theo kinh nghiệm sau: - Với xích ống, xích ống lăn: Zmax ... - Xét đ a dẫn: Mắt xích AB vào khớp Bản lề A chuyển động với đ a xích vận tốc lề A vận tốc vòng đ a xích điểm trùng với tâm lề: v A = v A vA = r1 ; r1 - bán kính vòng tròn chia đ a xích ...
... dây ñai cao su - M t làm vi c c a ñai thang hai m t bên, ti p xúc v i rãnh hình thang tương ng c a bánh ñai Ma sát ñai thang có th xem ma sát rãnh, ñó ma sát gi a ñai thang bánh ñai l n ñai d ... trung bình c a ñ a ma sát c a ly h p là: Rtb d Chi u r ng ñ a ma sát (b) di n tích ñ a ma sát (S): V i R1 R2 ta có: - Chi u r ng c a ñ a ma sát là: b = R2 - R1 (mm) - Di n tích b m t ñ a ma sát là: ... c p d a nguyên t c ma sát gi a chi ti t c a b ph n d n ñ ng, s thay ñ i t s truy n ñư c th c hi n liên t c, thông qua s thay ñ i v trí c a lăn v i ñ a ma sát ho c c a dây ñai v i bánh ñai 1.3.1.1...
... đai thang: tiết diện đai hình thang có diện tích F tiêu chuẩn hoá (xem bảng chi tiết máy) - Truyền động đai tròn: tiết diện đai hình tròn - Truyền động đai Trong loại truyền động đai thang, đai ... hợp, cao su, da động vật, Kết cấu chi tiết truyền động đai 2.1 Dây đai b Kết cấu loại đai dẹt Dây đai dẹt có tiết diện hình chữ nhật chế tạo vật liệu sau: - Đai vải cao su: gồm nhiều lớp vải cao ... chịu mòn đai da 2 Kết cấu chi tiết truyền động đai 2.1 Dây đai b Kết cấu loại đai dẹt - Đai da: chế tạo da động vật gồm lớp dán lại với Đặc điểm: độ bền cao, độ đàn hồi tốt, chịu va đập tốt...
... HRC Bản lề (chốt, ống, lăn) chế tạo thép cacbon sau thấm cacbon đạt độ rắn 50÷60 HRC Vật liệu làm đ a xích thường thép cacbon hay thép hợp kim, sau gia công đạt độ rắn 50÷60 HRC Chế tạo xích ... lăn 2.2 Đ a xích Đ a xích có cấu tạo gần giống bánh răng, khác phần vành Kích thước biên dạng phụ thuộc vào loại xích Vật liệu làm đ a xích thường thép cacbon hay thép hợp kim, sau gia công đạt ... Khoảng cách trục A -Khoảng cách trục (A) : khoảng cách hai tâm hai đ a xích Nó có ảnh hưởng tới góc ôm xích va đập truyền -Khi xác định khoảng cách trục phải vào điều kiện góc ôm a Khi i ≤ Khi i...
... đại gia tốc đạt trị số cục đại (ax = axmax) Fđ =m axmax Với m ~ qm a - khối lượng nhánh xích dẫn - qm : khối lượng mét xích - a : khoảng cách hai trục đ a xích, mét VIDEO CHỊU TẢI TRỌNG,VA ĐẬP ... xích đ a bị dẫn thay đổi sinh tải trọng động Nghiên cứu cho thấy gia tốc xích đạt cực đại mắt xích bắt đầu vào khớp với đ a đ a dẫn , lúc axmax = ω²1 t/2 t : bước xích Ta tìm Fđ = qm a n²1 ... động , vận tốc xích đ a bị dẫn thay đổi sinh tải trọng động Khi xích có khối lượng m chuyển động với vận tốc Vx thay đổi theo thời gian , ngh a chuyển động với gia tốc ax ,sẽ sinh tải trọng động...
... R.Buorgeois, P.Dalle, B.Maizieres, E.Esvan, E.Seuillot Ngời dịch Lê Văn Doanh NXB Khoa học kỹ thuật Hà Nội 1999 10.Electromechanical Design Handbook Ronald A. Walsh McGraw Hill 1995 42 ... Transfer Fcn5 T ransfer Fcn K 0.18175*0.8702s+0.8702 37.5 0.18175s Matrix Gain3 Transfer Fcn1 0.005s+1 Transfer Fcn2 6.25 K 0.18175s+1 Transfer Fcn6 1.8s Matrix Gain1 Transfer Fcn3 K Matrix Gain2 ... dầu (tín hiệu đặt sau qua khâu hạn chế) w dU * U Vậy lợng tăng tốc độ đặt: w HC max dt A1 U w U T1 U U* w T2 A3 +U hcmax U hcmax A2 -U hcmax A4 41 Đồ án tổng hợp điện Phạm Gia Điểm Lớp TĐH3-K43...
... Z2max ≤ 120 ÷ 140 xích 3 CÁC THÔNG SỐ HÌNH HỌC CHÍNH Khoảng cách trục a Khoảng cách trục a nhỏ hai trục đ a xích xác định theo điều kiện góc ôm đ a nhỏ hai đ a xích không chạm - Góc ôm đ a ... góc ôm đ a nhỏ: a ≥ d − d1 - Khoảng cách trục tối a: thường lấy - Chiều dài xích - Số mắt xích tính theo công thức: d − d1 57 o aa ≥ 0,5(d a1 + d a ) + (30 ÷ 50) - Điều kiện để hai đ a xích ... 20X, 12XH 3A v.v… thấm than đạt độ rắn 50 ÷ 65 HRC - Với đ a xích chịu tải trọng nhỏ, vận tốc thấp (v < m/s) chế tạo gang Cì20 gang có độ bền cao Trường hợp tải trọng vận tốc cao hơn, đ a xích chế...
... Quản lý dự án Nhà xuất Ô - mê - ga, Mát-xcơ-va 2004 Bản tiếng Nga [2] ThS Từ Quang Phơng Giáo trình quản lý dự án đầu t NXB Giáo dục 2001 [3] Avraham Stub; Jonathan F.; Shlomo Globerson Quản lý ... Quản lý dự án NXB BiginexPressa Xankt Peteburg 2003 Bản tiếng Nga [5] Fil Beghiuli Quản lý dự án NXB Grand Mát-xcơ-va 2002 Bản tiếng Nga [6] Viện quản lý dự án (PMI) Cẩm nang kiến thức quản lý ... Trờng Đại học Giao thông Vận tải [3] Nguyễn Cao Nhạc (1996) Phơng trình vi phân Trờng Đại học Giao thông Vận tải [4] Jan Gronowicz (1987) Sterowanic poadów (19) nên > (31) âm, hàm...
... MA SÁT Bánh ma sát Truyền động đai ĂN KHỚP Bánh răng, Truyền động trục vít, vít- xích đai ốc CHƢƠNG TRUYỀN ĐỘNG XÍCH CHƢƠNG TRUYỀN ĐỘNG XÍCH CHƢƠNG TRUYỀN ĐỘNG XÍCH First drawing of chain during ... 1,2 : đ a xích 3: dây xích Chuyển động quay công suất truyền từ đ a chủ động sang đ a bị động nhờ ăn khớp đ a với mắt xích 11 5.1 CÁC KHÁI NIỆM CHUNG Chuyển động quay công suất truyền từ đ a chủ ... 49 5.2 THÔNG SỐ VÀ QUAN HỆ HÌNH HỌC z : số đ a xích p d d pz sin z z1 19 (xích lăn) zmax = 100 120 z1 = 29 – 2u 50 5.2 THÔNG SỐ VÀ QUAN HỆ HÌNH HỌC 1 d2 d1 aa : khoảng cách trục...
... ph a trãn ca tia roa (111) (bãn trại tia roa), dỉåïi ạp lỉûc dáưu , tia roa s dëch chuøn âãún vë trê thỉï nháút -Mäüt nhạnh tỉì (159) qua bäü âiãưu täúc (107) âãún (162) ph a trãn ca tia roa ... roa ( 112) lm tia roa ny dëch chuøn âãún vë trê táûn cng Dáưu tỉì båm cung cáúp qua (151) âãún bäü trao âäøi nhiãût (110) qua (153) âãún khoang giỉ a ca tia roa (111) Nhåì tia roa ny åí vë trê ... nàng lỉång ca dng dáưu dáưu âi qua bạnh båm, sau âọ dáưu s trao âäøi nàng lỉåüng cho bạnh turbine âi qua bạnh turbine, nàng lỉåüng ca dng dáưu s chuøn thnh cäng cå hc lm quay bạnh turbine Trong...
... nghiệm số lần va đập/1 giây Để hạn chế động va đập E ta kiểm tra số lần va đập giây Z1n1 i= < [i ] 15 X Với [i] tra bảng 5.6 16 Chi tiết máy TS Phan Tấn Tùng 17 Chi tiết máy TS Phan Tấn Tùng Trình ... vòng chia d = π 180 sin sin Z Z 2a Z + Z ⎛ Z − Z1 ⎞ p c + +⎜ • Số mắt xích X = ⎟ pc ⎝ 2π ⎠ a • Khoảng cách trục (số nguyên chia chẳn cho 2) 2⎤ ⎡ Z + Z1 Z + Z1 ⎞ ⎛ ⎛ Z − Z1 ⎞ ⎥ + ⎜X − a = 0.25 ... cho phép [p0] tra bảng 5.3 12 Chi tiết máy TS Phan Tấn Tùng Hệ số hiệu chỉnh K = K r K a K K dc Kb Klv Các hệ số tra trang 180 13 Chi tiết máy TS Phan Tấn Tùng 14 Chi tiết máy TS Phan Tấn Tùng •Tính...
... quay trục chính: Smax= 1200 (vòng/phút) Dụng cụ cắt: Dao cắt dao tiện Kích thước bao: 800x300x350 mm Hành trình: Trục x: 400 mm Trục z: 180 mm Vật liệu chế tạo: Thép Vật liệu gia công: Gỗ, nh a, ... truyền đai : • Có thể truyền động trục xa
... khớp và so sánh với giá tri ̣cho phép Cho phép quá tải đế n 5% Nế u không tho a ta có thể tăng chiề u rô ̣ng vành 𝑏2 Nế u điề u này không tho a ta tha y đổ i khoảng cách tru ... diện ngang dây đai ta phân ra: đai dẹt, đai thang,đai hình lược, đai tròn.Ngoài ra, còn sử dụng đai : truyền tải trọng nhờ vào ăn khớp đai bánh đai thực tế thì còn có đai hình lục giác ... 180 57 a 1 Nếu tính theo radian ta có góc đai: Chiều dài đai:L= 2a+ d2 d1 d1 d d d1 d2 d1 a + với đai dẹt cộng thêm 1-400mm 4 .a cho nối đai, với đai thang chọn...
... tuyển quặng Apatit Công ty TNHH thành viên Apatit Việt Nam - Nhu cầu phục hồi, chế tạo thay hàng nhập trục chính, truyền động máy phân cấp xoắn Công ty TNHH thành viên Apatit Việt Nam nhằm tiết ... cầu phân bón có apatit sản phẩm từ apatit đòi hỏi ngày tăng Phân bón chủ yếu sản xuất từ nguồn nguyên liệu không tái sinh (apatit, than đá, dầu khí …), giá thành ngày tăng Chúng ta nhập mà phải ... -động vít – đai ốc có đai ốc v a quay v a tịnh tiến vít cố định, dùng Hình 1.17: Các loại truyền động vít – đai ốc Gi a vận tốc tịnh tiến vít v(m/s) số vòng quay phút n(vg/ph) đai ốc (hình 1.17b)...
... nguyờn bn tin g N ga r A nTHblH H B, H KOKHMEB PACMET H H3rOTOBJIEHHE 3yBMATbIX IEPEHAq B PEMOHTHOM HE./1E CnpaBOHHOG nocone ocyaapcTBeHHoe coK)3Hoe H3flaTejibCTBO Cya()CTpOHTeJ]jHOH npOMbimaeHHOCTH ... thõn khai ASAB61-1932 Thanh rng c s' tiờu chun cú gúc n khp 20 thuc h thõn khai ASAB61-1932 Thanh rng c s tiờu chun cú gúc n khp 20 thuc h thõn khai rỏng ngn ASAB61-1932 Đ Liờn quan gia cỏc yu ... ca cp bỏnh rng Gúc n khúp ca cp bớnh rng rng nghiờng, tit diờn mt mỳt Gúc ca dng sinh (dao) (túc ca dao tit din phỏp Gúc ca dao tit din mt mỳt Gúc nghiờng ca rng trũn hỡnh tr c sGúc nghiờng ca...
... Bộ phận căng xích x Các loại xích truyền động a/ Xích lăn b/ Xích ống 2 1 c/ Xích Nối Xích x Đ a xích : Xích ống, lăn Xích x x i2 Các thông số truyền xích Vận tốc xích ... n1 Chơng trình mô x Vận tốc xích Trên bánh bị động : vx2 vx2 v2 v2 vy2 n2 vy2 n2 x x d2 d1 a x i3 Tính toán truyền xích Các dạng hỏng : x ...
... hoc tn ti nhng sai khỏc ca h thng ỏp lc du iu khin, ta cú th iu khin bng tay piston ca c cu iu chnh (cm tia roa ) da vo cỏc cp hnh ũi hi Ta cú th iu khin bng tay cm tia roa u mỏy ang hnh iu ny ... khin bng tay: iu khin bng tay cho van cp du iu khin bng tay cho cm c cu iu chnh ( cm tia roa) iu khin bng tay cho van in khụng nõng cht nh v v van in khụng o chiu iu khin bng tay cho thit b iu ... Chc nng ca bm du iu khin l m bo ỏp lc du iu khin ch hnh ca b truyn ng thu lc thụng qua trung gian van an ton (104) v ng ng du quỏ ỏp (166) ng, nam chõm in (van in du B1) c cp in m van cung cp...
... damping force engine mount featuring MR valve structure with both annular and radial flow paths ”, Smart Matter Struct 22(11), (2013) Q H Nguyen, S B Choi, “Optimal design methodology of magnetorheological ... Nguyen, S B Choi, “Optimal design of a novel hybrid MR brake for motorcycles considering axial and radial magnetic flux”, Smart Mater Struct.,2012, Provisionally Nguyen,, Q H., Lang V T Nguyen, N ... vững 33 TÀI LIỆU THAM KHẢO Q H Nguyen, S B Choi, “Optimal design of an automotive magnetorheological brake considering geometric dimensions and zero-field friction heat”, Smart Mater Struct...