do an cau dam super t

... BÙI ĐỨC T N V là lực c t t nh toán: V = 4.43kN... trụ và thanh lan can) Sơ đồ t i trọng t c dụng vào trụ lan can: Kiểm toán t i m t c t chân trụ Mômen t i m t c t chân trụ: w ... CÔNG TRÌNH CẦU SVTH: TRẦN T N TIẾN MSSV: CD02099 THUY T MINH ĐỒ ÁN T T NGHIỆP GVHD: TS BÙI ĐỨC T N CHƯƠNG I THI T KẾ LAN CAN – LỀ BỘ HÀNH I THI T KẾ LAN CAN TAY VỊN 1 V t liệu và kích thước ... m? ?t ngày lớn nh? ?t theo các t? ??n su? ?t thi? ?t kế t? ??i m? ?t số trạm chính trong khu vực. [...]... THUY T MINH ĐỒ ÁN T T NGHIỆP GVHD: TS BÙI ĐỨC T N PHẦN II: THI T KẾ KỸ THU T CÁC BỘ PHẬN K T

Ngày tải lên: 01/08/2014, 09:02

... của t? ?ờng quanh trục thẳng đứng M w H. Do c? ?t thép bố trí đối xứng nên ta có mômen âm và dương đều bằng nhau. Đối với ti? ?t diện thay đổi ta quy về ti? ?t diện chử nh? ?t tương đương có diện t? ?ch ... năng chống trư? ?t. SVTH: Nguyễn Thanh Tiền - MSSV: CĐ04115 Page :35 ĐỒ ÁN THI? ?T KẾ CẦU BTCT GVHD : Th.S. MAI LỰU CHƯƠNG II T? ?NH TOÁN BẢN M? ?T CẦU I. T? ?NH TOÁN BẢN HẪNG : 1 . Số liệu t? ?nh toán : - ... SVTH: Nguyễn Thanh Tiền - MSSV: CĐ04115 Page :38 [...]... học của dầm Super T: X t các m t c t đặc trưng gồm + M t c t gối x0 = 0 mm + M t c t t? ??i khấc x1 = 550 mm + M t c t t? ??i

Ngày tải lên: 21/12/2014, 20:36

... dụng đồng thời với t? ??i trọng phân bố ở trên. II. Cấu t? ??o thanh lan can: Ta chọn lan can tay vịn và trụ lan can làm bằng v? ?t liệu thép AII Ti? ?t diện là thép ống có ... kính trong d= 80 mm 90 5805 90 5 80 5 III. Thi? ?t kế: Do t? ??i trọng t? ?c dụng lên mỗi thanh lan can là như nhau nên ta chỉ cần kiểm tra cho thanh lan can có đường kính nhỏ(thanh lan can dưới). ... thép Dùng trạng thái giới hạn sử dụng để x t v t n t của b t ng c t thép thường Trong trạng thái giới hạn sử dụng hệ số thay đổi t i trọng η = 1 và hệ số t i trọng cho t nh và ho t t? ??i là

Ngày tải lên: 21/12/2014, 20:50

... Kích thước thanh lan can dưới + Hai thanh lan can dạng thép ống + Khoảng cách t? ?nh giữa hai thanh lan can: 350 mm + Khoảng cách giữa hai trụ lan can: 2900 mm + Thanh và Trụ lan can làm bằng v? ?t ... liệu thép có mạ kẽm 5 3 7,85.10 N/mm − = t γ , = 2 240 N/mm y f 1.1.3. T? ?nh toán lan can: Do t? ??i trọng t? ?c dụng lên mỗi thanh lan can là như nhau nên ta chỉ cần kiểm tra cho m? ?t thanh lan can ... phân bố trên chiều dài của thanh lan can ( th L ), qui về thành lực P lc t? ?c dụng lên c? ?t lan can như hình vẽ. + T? ?nh t? ??i gồm trọng lượng bản thân phân bố dọc theo chiều dài c? ?t lan can thay đổi

Ngày tải lên: 09/01/2015, 09:21

... SUPER? ? ?T GVHD: TH.S. PHẠM VĂN TOÀN SVTH : TRẦN BÁ DU TRANG: 11 M? ?t c? ?t ngang dầm t? ??i gối M? ?t c? ?t ngang dầm t? ??i đoạn c? ?t khấc M? ?t c? ?t ngang dầm t? ??i đoạn khấc M? ?t c? ?t ngang dầm t? ??i giữa ... hạ t? ??ng t? ?? ngạn với T? ??ng công ty T? ? vấn thi? ?t kế GTVT về việc lập thi? ?t kế kỹ thu? ?t và t? ??ng dự toán của Dự án xây dựng đường 1 mở rộng. - M? ?t số văn bản liên quan khác. 1.3. Hệ thống quy trình ... l-ỵng k t cÊu nhÞp sÏ - c thùc hiƯn b»ng c¸ch chia dÇm thµnh nh÷ng ® t nhá (trïng víi ® t thi c«ng ®Ĩ tiƯn cho viƯc t nh to¸n), t nh diƯn t ch t i vÞ trÝ ®Çu c¸c n t, t ®ã t nh thĨ t ch

Ngày tải lên: 25/07/2014, 20:30

... cộng - Trạng thái giới hạn mỏi: (TTGHM) Trong trạng thái giới hạn không x? ?t cho t? ??i t? ?nh t? ??i gây - Trạng thái giới đặc bi? ?t: (TTGĐB) + γ DC = 1.25 : Hệ số t? ??i trọng t? ?nh t? ??i phận liên k? ?t + γ ... 1.5.6 T? ?? hợp nội lực m? ?t c? ?t theo trạng thái giới hạn: 1.5.6.1 Trạng thái giới hạn cường độ I: (TTGHCĐ I) Là t? ?? hợp t? ??i trọng để t? ?nh với t? ??i trọng khai thác cầu có xe gió: T? ?? hợp 1: Xe t? ??i trục ... γ 3truc V3truc (m.g3truc ).(1 + I M) + γ lan Vlan (m.glan ) + γ bohanh Vbohanh (m.g bohanh ) + +γ DC VDC + γ DW VDW T? ?? hợp 2: Xe t? ??i trục + t? ??i trọng + t? ??i trọng người + t? ?nh t? ??i DC + t? ?nh t? ??i

Ngày tải lên: 14/06/2016, 06:06

... hai tim c? ?t lan can liền kề (kclc): 0,75 m; Số ngang lan can khoang hai c? ?t( nnlc): 2,0; Kích thước thứ ti? ?t diện ngang lan can (b1nlc): 0,20 m; Kích thước thứ hai ti? ?t diện ngang lan can (b2nlc): ... c? ?t lan can (hblc): 0,25 m; Kích thước thứ ti? ?t diện c? ?t lan can (a1lc): 0,20m; Kích thước thứ hai ti? ?t diện c? ?t lan can (a2lc): 0,20 m; Chiều cao c? ?t lan can (hlc): 1,20 m; Khoảng cách hai tim ... cách t? ?? trọng t? ?m diện t? ?ch c? ?t thép ứng su? ?t trước đến đáy dầm đầu dầm ( Zp1tcm ): 750mm; Khoảng cách t? ?? thớ chịu nén vùng bê t? ?ng chịu nén (thớ dưới) đến trọng t? ?m diện t? ?ch c? ?t thép ứng su? ?t trước

Ngày tải lên: 27/04/2021, 21:14

... (MPa). 2.2 T? ??i trong t? ?c dụng bản m? ?t cầu: C? ?t 1m theo phương dọc cầu ta có nội lực trong bản là: 2.2.1 T? ?nh t? ??i do lan can và bản m? ?t cầu t? ?c dụng: a. t? ?nh t? ??i do lan can t? ?c dụng: T? ?? lựa ... Sơ đồ t? ?nh: Hình 1.4: sơ đồ t? ?nh t? ??n ti? ?t diện dầm 3.2 Nội lực do t? ??nh t? ??i t? ??i m? ?t c? ?t giửa nhịp: Hình 1.5: T? ??nh t? ??i gây ra cho dầm giửa - Momen t? ??i m? ?t c? ?t giửa nhịp do t? ??nh t? ??i ... Momen t i m? ?t c? ?t đầu dầm do dầm do trọng lượng bản thân dầm M DC1... t? ??n c? ?t thép cho dầm ngang : * Thép dọc chịu Momen Do sơ đồ ta t? ?nh là sơ đồ t? ?nh định mà thực t? ?? dầm ngang

Ngày tải lên: 19/07/2015, 17:19

... cao t? ??c; lề hành cho người nên ta chọn lan can thép kê lan can I.4.2 Thi? ?t kế c? ?t thép: 110 100 Do lề hành nên thi? ?t kế lan can ta thi? ?t kế với t? ??i trọng đặc bi? ?t tải trọng va xe Chọn ti? ?t diện ... đồ t? ?nh lan can chòu lực va xe Để bảo đảm an toàn, lan can phải thi? ?t kế với t? ??i trọng va đập xe cộ Trò số t? ??i trọng phụ thuộc vào cấp lan can Thông số thi? ?t kế lan can: + Chiều cao t? ?ờng b? ?t? ?ng: ... t của lan can): Sự truyền lực của thanh lan can và bản m t cầu Giả thuy t Rw Ph t triển theo góc nghiêng 1:1 b t đầu t Lc lực c t t? ??i chân t ờng do va ch m xe cộ VCT trở thành lực

Ngày tải lên: 07/06/2016, 10:14

... Nh? ?t Lệ THI? ?T KẾ KỸ THU? ?T Tính t? ??n Kiểm tra Ngày T? ?NH T? ??N K? ?T CẤU DẦM SUPER T, L=38.3m 0 T? ?NH ĐẶC TRƯNG HÌNH HỌC CỦA M? ?T C? ?T I.GIỚI THIỆU Đ? ?t tính m? ?t c? ?t bê t? ?ng c? ?t thép t? ?nh t? ??n 41 vị trí ... Cable Thi? ?t kế kỹ thu? ?t Dự án: Cầu Nh? ?t Lệ THI? ?T KẾ KỸ THU? ?T TÍNH T? ??N K? ?T CẤU DẦM SUPER T, L=38.3m T? ?nh t? ??n Kiểm tra Ngày 0 T? ?NH T? ??N NỘI LỰC I NỘI LỰC T? ?NH T? ??N DO T? ?NH T? ??I ĐAH Momen ĐAH Lực c? ?t Bảng ... Thi? ?t kế kỹ thu? ?t Dự án: Cầu Nh? ?t Lệ THI? ?T KẾ KỸ THU? ?T Tính t? ??n Kiểm tra T? ?NH T? ??N K? ?T CẤU DẦM SUPER T, L=38.3m Ngày I THÔNG SỐ THI? ?T KẾ Tiêu chuẩn thi? ?t kế Loại dầm Số dầm Bề rộng m? ?t cầu

Ngày tải lên: 15/06/2018, 10:26

... ngang bn Chiều dài dầm ngang : Thi? ?t kế m? ?t cầu Sơ đồ t? ?nh = 30 cm T? ?nh t? ??n hẫng T? ?nh t? ??i t? ?c dụng lên m hẫng théo phương dọc cầu: + T? ?nh t? ??i thân : DC1 = h f γ c =1.0.2.25= kN/m + T? ?nh t? ??i lan ... THI? ?T KẾ DẦM BÊ T? ?NG C? ?T THÉP CHỮ I DỰ ỨNG LỰC NHỊP GIẢN ĐƠN SỐ LIỆU THI? ?T KẾ Chiều dài toàn dầm: L = 31 m Khoảng cách đầu dầm đến tim gối: a= 0.3 m Khẩu độ t? ?nh t? ??n : Ltt = L – 2a = 30.4 m T? ??i ... : Cầu dầm Dạng m? ?t c? ?t : Chữ I V? ?t liệu k? ?t cấu : Bê t? ?ng c? ?t thép dự ứng lực Công nghệ chế t? ??o : Căng trước Cấp bê t? ?ng : + Bản m? ?t cầu : + Dầm chủ : f c'2 T? ?? trọng bê t? ?ng : = 35 MPa γc = 25

Ngày tải lên: 19/08/2020, 15:09

... Super T lớn đáng kế so với qui trình thi? ?t kế K? ?t nghiên cứu minh chứng tham khảo quan trọng giúp cho kỹ sư có thêm thơng tin để phân t? ?ch thi? ?t kế cầu an toàn phù hợp với yêu cầu khai thác thực ... load Determination of this structural bridge is very necessary The application of theoretical analysis results to determine the dynamic impact factor of Super T bridge as well as experimental measurements ... cầu thực t? ?? lớn độ cứng t? ?nh t? ??n, t? ?nh t? ??n chưa x? ?t đến độ cứng m? ?t cầu, bó vỉa, lan can, hệ liên k? ?t dọc + Phân bố t? ??i trọng xe lên trục bị sai lệch trình đo đạc thực nghiệm t? ?ng t? ??c, giảm t? ??c,

Ngày tải lên: 22/03/2021, 00:07

... trọng tác dụng t? ?? lúc căng cơ? ?t thép: Giá trị trung bình mâ? ?t ma? ?t ứng suâ? ?t tại 11 mă? ?t c? ?t co ngo? ?t bê t? ?ng dầm: Do t? ?? biến bê t? ?ng: Do co ngo? ?t bê t? ?ng bản: T? ??ng mâ? ?t ma? ?t ứng suâ? ?t co ... đă? ?t tại vị trí có tọa độ Độ võng tại x trục giữa đă? ?t tại vị trí có tọa độ Độ võng tại x trục sau đă? ?t tại vị trí có tọa độ T? ??ng độ võng tại x mô? ?t xe tải trục có xe? ?t ... VỤ THI? ?T KẾ VÀ KÍCH THƯỚC CẤU T? ??O Nhiệm vụ thiê? ?t kế  Thi? ?t kế k? ?t cấu nhịp cầu dầm đơn giản bê t? ?ng cô? ?t thép DƯL căng sau, ti? ?t diện I  Tiêu chuẩn thi? ?t kế: TCVN 11823:2017;  Tải trọng

Ngày tải lên: 24/08/2021, 18:00

... hòm thư: ỉighiant hmct@gmail.com Các t? ?c giả CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt Chưong T? ??NG QUAN VÈ DẦM SUPER- T 1.1 T? ??NG QUAN VÊ CÔNG NGHỆ DẦM SUPER- T KÉO TRƯỚC 1.1.1 T? ??ng quan ... Luan van Luan an Do an. Tai lieu Luan van Luan an Do an 7.5 NỘI DUNG T? ?NH T? ??N K? ?T CÁU THEO MƠ HÌNH CHĨNG - GIẢNG THEO TIÊU CHUẨN 22TCN 272-05 Khi kiểm toán trạng thái giới hạn cường độ đặc bi? ?t, ... việc m? ?t cầu ngắn nên ti? ?t kiệm thép ỈĐổi với ti? ?t diện Super- T qua t? ?nh t? ??n thực t? ?? cho thấy phân phối ứng su? ?t rm? ?t c? ?t giai đoạn ph? ?t huy tri? ?t đề t? ?nh v? ?t liệu, điều chứng miinh dầm Super- T phản

Ngày tải lên: 26/07/2023, 07:44

... t nh toán là m t c t chữ nh t. ã tt n M >M TTH đi qua sờn dầm,m t c t tính toán là m t c t chữ T. + T nh toán lợng c t thép DƯL cần thi t : ã Với m t c t tính toán là m t c t chữ nh t : ' s ... t nh toán là m t c t chữ nh t. ã tt n M >M TTH đi qua sờn dầm,m t c t tính toán là m t c t chữ T. + T nh toán lợng c t thép DƯL cần thi t : ã Với m t c t tính toán là m t c t chữ nh t : ' s ... m t c t chữ nh t. ã tt n M >M TTH đi qua sờn dầm, m t c t tính toán là m t c t chữ T. + T nh toán lợng c t thép DƯL cần thi t : ã Với m t c t tính toán là m t c t chữ nh t : ' s y c t...

Ngày tải lên: 30/04/2014, 15:06

... h1" alt=""

Ngày tải lên: 27/05/2014, 15:42

... môi trường khắc nghi t. d c – chiều cao t nh t thớ chịu kéo xa nh t đến tim thanh gần nh t ≤50mm. A – diện t ch có hiệu của bê t ng chịu kéo trên thanh có cùng trọng t m với c t thép. Dùng trạng ... trạng thái giới hạn sử dụng để x t v t n t của bê t ng c t thép thường {3.4.1}. Trong trạng thái giới hạn sử dụng, hệ số thay đổi t i trọng η = 1,0 và hệ số t i trọng cho t nh t i và ho t tải ... 1,0. Do đó mômen dùng để t nh ứng su t kéo trong c t thép là: M = M DC +M DW +1,25.M LL Việc t nh ứng su t kéo trong c t thép do t i trọng sử dụng dựa trên đặc trưng ti t diện n t chuyển sang...

Ngày tải lên: 09/01/2014, 12:20

... h0" alt=""

Ngày tải lên: 04/04/2014, 11:21