diem thi dh bach khoa ha noi 2012

... TOÁN TIN ỨNG DỤNG – ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI ĐỀ THI THỬ ĐẠI HỌC, CAO ĐẲNG NĂM 2009 MÔN: TOÁN Thời gian làm bài: 180 phút I - PHẦN ... 2n.C .3 .2+(2n+1)C .3 =2009 TOÁN TIN ỨNG DỤNG – ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI 2. Trong không gian cho hai đườ ng th ẳ ng : x+1 y-1 z- 2 = = 2 3 1 và ∆ 2 : x- 2 y+ 2 z = = 1 ... c ủ a hai đườ ng th ẳ ng này. Câu VII.b (1 điểm) Tìm các s ố th ự c x , y th ỏ a mãn đẳ ng th ứ c : x (-1 + 4i ) + y ( 1 + 2i ) 3 = 2 + 9i TOÁN TIN ỨNG DỤNG – ĐẠI HỌC BÁCH KHOA...

Ngày tải lên: 19/01/2014, 14:20

... trình, khai báo hai biến x (char) và y (unsigned char). Gán -1 vào x, sau đó thực hiện chuyển kiểu và gán giá trị của x vào y. In kết quả của y ra màn hình. Giải thích kết quả. 5. Khai báo ... hình 21 EE3490: Kỹ thuật lập trình – HK1 2011 /2012 Đào Trung Kiên – ĐH Bách khoa Hà Nội Một số kiểu khác  Kiểu boolean:  Không có trong C  Dùng int/char hoặc enum để thay thế:  typedef int bool;  typedef ... { char ten[20]; int nam_sinh; int khoa; };  Sử dụng:  struct SinhVien sv = {"Le Duc Tho", 1984, 56};  sv.nam_sinh = 1985;  sv .khoa = 54; 16 EE3490: Kỹ thuật lập trình – HK1 2011 /2012 Đào...

Ngày tải lên: 16/03/2014, 09:20

... i; char temp; char s[20] = “Xin chao ban than”; for(i=0;i<8;i++){ temp =s[i]; s[i] = s[i+9]; s[i+9] = temp; } printf(“%s”,s); } a. Xin chao ban than b. chao ban than Xin c. ban than Xin chao d. ... dụng nhập vào xâu: thu do ha noi char s1[20], s2[21]; scanf(“%s“, s1); gets(s2); a. s1= “thu do ha noi , s2= “” b. s1= “thu do ha , s2= noi c. s1= “thu”, s2= “ do ha noi d. Chương trình báo ... Xin chao ban than b. chao ban than Xin c. ban than Xin chao d. than Xin chao ban Câu 31. Trong các thi t bị sau, thi t bị nào là thi t bị ra? a. Con chuột b. Bàn phím c. Máy quét d. Máy chiếu Câu...

Ngày tải lên: 12/04/2014, 22:41

... tốc biến thi n theo thêi gian A. LÖch pha nhau π /4. B. LÖch pha nhau π /2. C. LÖch pha nhau . D. Cùng pha với nhau. Câu 6 : Hiệu điện thế hiệu dụng hai đầu đoạn mạch RLC mắc nối tiếp là U ... mạch sớm pha hơn hiệu điện thế hai đầu đoạn mạch góc 2 thì : A. Phải thay điện trở R nói trên bằng một cuộn cảm. ra da trờn cu trỳc thi i hc năm 2009 của BGD&ĐT 5 VẬT LÝ 12 THI THỬ ĐẠI ... của đoạn mạch. B. Không thay đổi nếu ta mắc thêm vào đoạn mạch một tụ hay là một cuôn thuần cảm. ra dựa trên cấu trúc đề thi đại học năm 2009 của BGD&ĐT 3 VẬT LÝ 12 THI THỬ ĐẠI HỌC (ĐỀ SỐ...

Ngày tải lên: 20/08/2013, 18:10

... thế hai đầu đoạn mạch có tần số là 50 Hz. Pha của hiệu điện thế hai đầu đoạn mạch so với hiệu điện thế giữa hai bản tụ là: A). Nhanh hơn 4 B). Nhanh hơn 2 C). Nhanh hơn 3 D). Nhanh ... điện đang giảm. Hai dòng điện này lệch pha nhauA. 3 rad π B. 2 3 rad π C. Ngược pha D. Vuông pha Câu 16: Đặt một điện áp xoay chiều vào hai đầu đoạn mạch RLC nối tiếp có R thay đổi thì thấy ... Khi tổng hợp hai dao động điều hoà cùng phương cùng tần số có biên độ thành phần 4cm và 4 3 cm được biên độ tổng hợp là 8cm. Hai dao động thành phần đó A. cùng pha với nhau. B. lệch pha 3 π ....

Ngày tải lên: 20/08/2013, 18:10

... khoảng thời gian giữa hai lần đến. Sự phân bố của tiến trình này gọi là sự phân bố khoảng đến. Tương ứng với hai biến ngẫu nhiên Nt và Xi, hai tiến trình này có thể được mô tả theo hai cách:  Cách ... 2 )1( ρ ρ − (2-34) Tham số thời gian  Thời gian trung bình của 1 khách hàng trong hệ thống: W W = λ L = )1( ρλ ρ − = à 1 (2-35) Thi gian phc v trung bỡnh cho mt khỏch hng : W S W S = à 1 = (2-36) Thi ... trường hợp là thuật toán mặc định vì tính đơn giản và không cần phải có sự thi t đặt cấu hình nhưng nó có một vài thi u sót. Thi u sót quan trọng nhất là FIFO không đưa ra sự quyết định nào về tính...

Ngày tải lên: 16/01/2014, 18:20

... Vát mép BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI ĐỒ HOẠ KỸ THUẬT 2 Ph m Văn S nạ ơ B I 1: ren và Mối ghép ren I. Đờng xoắn ốc. Sự hình...

Ngày tải lên: 12/06/2014, 06:51

... BỐ TRÍ THI T BỊ VÀ BẢNG ĐẦU DÂY I. Bảng bố trí thi t bị điều khiển. Trên cơ sơ lựa chọn các thi t bị , ta bố trí các thi t bị trên bảng điều khiển theo một số nguyên tắc sau: + Các thi t ... các ký hiệu như sau: + a _ thay thế bằng công tắc hành trình 1KH. + b _ thay thế bằng công tắc hành trình 2KH. + c _ thay thế bằng công tắc hành trình 3KH. + d _ thay thế bằng công tắc hành ... kích và chế độ làm việc hai pha, nên chọn loại có: I < I 2pha < I kđ =73,5A. Vậy có thể dùng loại RM1 – XA025 được chỉnh định với dòng từ 32  100 A. II. Chọn các thi t bị mạch điều khiển...

Ngày tải lên: 13/06/2014, 13:22

... cao hơn, động cơ đốt trong sẽ hoạt động; – Khi cần tăng tốc nhanh cả hai động cơ cùng hoạt động; – Trong khi ô tô giảm tốc độ hoặc khi phanh, động năng của xe sẽ được chuyển thành điện năng (nhờ ... ti trng ng; ã Trt Hiu sut khụng cao. CC CH HOT NG ã Bn cht: Kt hp nhiu nguồn năng lượng khác nhau Ôtô HYBRID = Động cơ điện + ng c t trong ã Nguyờn tc hot ng chung: Khi khởi động động cơ điện ... HTTL Cơ khí có cp ã Ly hp ma sỏt: Ni, ngt ng truyn ng c HTTL; m bo an ton cho HTTL. ã Hp số: – Thay đổi tỷ số truyền  P k phù hợp với đk chuyển động; – Đảo chiều chuyển động: số lùi; – Ngắt ng...

Ngày tải lên: 21/06/2014, 13:06

... tổng: Hệ số trƣợt tổng: MÔ HÌNH LỐP BURCHKHARDT Các hệ số C i xác định bằng thực nghiệm Loại đường C 1 C 2 C 3 Đường asphalt khô 1,0 29 17, 16 0,5 23 Đường asphalt ướt 0,8 57 33,822 0,3 47 Đường nhựa ... Quan hệ độ trƣợt – hệ số bám Tính theo BURCHKHARDT 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1 0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 Bê tông khô Asphanlt khô Asphanlt ướt Nhựa ướt Nhựa khô Độ trượt Hệ số bám ... chủ ðộng của xe có hai cầu nối cứng với nhau khi bán kính ðộng lực của bánh trýớc nhỏ hõn bán kính ðộng lực của bánh sau. Hình 9- Phân bố mô men giữa các cầu chủ động của xe hai cầu có kết nối...

Ngày tải lên: 21/06/2014, 13:07

... giỏ kt qu. ã í ngha: Cho phộp tỡm hiu cỏc hiện tƣợng vật lý xảy ra trong hệ thống mà không cần tiến hành thực nghiệm; – Tiết kiệm thời gian, công sức và chi phí trong quá trình thi t kế, ch to. ã ... trình trƣợt ly hợp Khỏi nim mụ phng: ã Mc ớch: Nghiờn cu bn cht ca các hiện tƣợng vật lý trong thi n nhiên và kỹ thuật bằng cách mô hình hóa, mô phỏng với sự h tr ca mỏy tớnh. ã Phng phỏp: ... ch: Mc chớnh xỏc v tin cậy của kết quả tính toán phụ thuộc nhiều vào phƣơng pháp và các giả thi t trong quá trình mô phỏng; – Đối với các bài toán phức tạp, khối lượng tính toán lớn đòi hỏi...

Ngày tải lên: 21/06/2014, 13:07

... 876,02 KẾT QUẢ MÔ PHỎNG Hình 4.8- Đặc tính kéo của ô tải 16 tấn với hộp số 6 cấp. Đặc tính phanh được thể hiện cho hai trường hợp: có và không có van trên đường ống xả. Giá trị bình phƣơng trung bình ... hóa. J 1  1 M дв (t) C 1 ( 1 ) K 1 M 2 (t) С 7а M 1 (t) C 2 ( 2 ) C 6 ( 6 ) C 8 ( 8 ) K 2 J 2  2  3  а J 3 J а J 5а J 4а  5  4 C 3 C 4 С 5а K 8 K 6  зм J зм J пм  пм  7 J 7а J 9а  9 0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 Hình. 6: Sự biến thi n của gia tốc dao động thẳng đứng của hệ thống theo thời gian, có kể đến ảnh hưởng của dao ... tông Đƣờng đá cuội Phối hợp hoạt động của động cơ và HTTL Vùng làm việc của động cơ Vùng biến thi n tỷ số truyền Vận tốc Vận tốc Lực kéo từ tổ hợp động cơ/HTTL CK CVT LIấN KT HTTL VI CC H...

Ngày tải lên: 21/06/2014, 13:08

... trường hay áp suất cân bằng ρ= mật độ môi trường hay mật độ cân bằng. Đối với không khí, γ=1,4 )2sin()( 00   tatx )sin()( 00   tatx 0 0 1 T   0 0 2 T    Ví dụ 1: Hàm điều hoà. hay: trong ...      1 00 0 )sin()cos( 2 )( n nn tnbtna a tx  dttntx T a T n   0 0 0 0 )cos()( 2  dttntx T b T n )sin()( 2 0 0 0 0        1 0 0 )cos( 2 )( n nn tnX a tx  222 nnn baX  n n n a b arctg  Ví dụ 2: Hàm có chu kỳ T 0 : Triển khai thành chuỗi Fourrier: Biểu thức khai triển x(t) có thể viết dưới dạng: với: x(t) T 0 t Tín hiệu  X a 0 /2  0 0 2 0 3 0 4 0 Phổ ... Cỏch ly ngun rung (đệm đàn hồi  gối đỡ thủy lực); – Sử dụng hệ thống giảm chấn (thay đổi độ cứng của HT  thay đổi tần số giao động, tránh cộng hưởng); 5.1- CÁC KHÁI NIỆM CƠ BẢN

Ngày tải lên: 21/06/2014, 13:08

... Transportation Engineering Hanoi University of Science and TechnologyHanoi University of Science and Technology Tài liệu tham khảoTài liệu tham khảo 11) Lê Anh Tuấn 2012 Nhiên liệuthaythế dùng cho động ... Transportation Engineering Hanoi Hanoi . . University University of of Science Science and and TechnologyTechnology source: H.L.Pham,2009 NHIÊN LIỆU THAY THẾ DÙNG CHO ĐỘNG NHIÊN LIỆU THAY THẾ DÙNG CHO ... Cơ khí động lực, Đạ i h ọ c Bách khoa Hà N ộ i Đạ i h ọ c Bách khoa Hà N ộ i School of Transportation Engineering Hanoi University of Science and TechnologyHanoi University of Science and Technology ạ...

Ngày tải lên: 24/06/2014, 10:33

Ngày tải lên: 27/06/2014, 14:20

Ngày tải lên: 02/07/2014, 01:00

Ngày tải lên: 11/07/2014, 08:22

Ngày tải lên: 16/09/2014, 15:36

Ngày tải lên: 16/09/2014, 15:52

Ngày tải lên: 09/10/2014, 16:58