cau truc nganh van tai hanh khach bang xe buyt

... khách đi xe ô tô cá nhân gấp 4 lần xe máy, gấp 5 lần xe đạp, 2 lần xe buýt và 30 lần xe điện. Trong khi đó, diện tích chiếm dụng tónh của một hành khách đi xe buýt chỉ bằng 0,04 lần của xe ô tô ... 20.000.000đ/nhà chờ/năm 600 12 tỷ 4 Phí lưu hành xe gắn máy 30.000đ /xe/ tháng 2triệu xe 720 tỷ 5 Phí lưu hành xe ô tô 300.000đ /xe/ tháng 40.000 xe 144 tỷ Tổng số 899,2 tỷ (Nguồn: Trung tâm Quản ... tuyến xe buýt. Tại các điểm đầu và cuối lộ trình nằm cách xa các bến bãi như bến xe liên tỉnh, bến tiếp chuyển xe buýt, bãi xe hậu cần… thì phải cắt lề đường lõm vào và tráng nhựa để xe buýt...

Ngày tải lên: 19/10/2012, 15:05

... lượng khách) Số xe kế hoạch 30 xe - Số xe vận doanh 25 xe Thời gian xe dừng ở đầu bến, cuối bến:Dừng nghỉ ở bến tầm 10- 15phut, xe có thể dài hơn nếu vãn cao điểm (25’), hay xe đi luôn nếu cao điểm ... lái xe chạy xe đúng tuyến đúng lịch trình chạy xe, dừng đỗ xe đúng điểm dừng - Công nhân lái xe không uống rượu bia trong khi làm việc và trước khi làm việc - Lái xe không được phóng nhanh ... ty độc quyền về dịch vụ xe buýt , *. !" Vấn đề con người được đặt lên hàng đầu đối với dịch vụ xe buyt là dịch vụ mang tính xã hội: Công ty xe buyt đã có đội ngũ nhân...

Ngày tải lên: 20/03/2014, 18:29

Ngày tải lên: 18/06/2014, 13:20

... doanh vận tải bằng xe ô tô. + Phương án kinh doanh vận tải bằng xe ô tô. - Yêu cầu, điều kiện thực hiện thủ tục hành chính: Cấp giấy phép kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi - Trình ... lệ phí. + Nhận kết quả: Giấy phép kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi. + Điều kiện chung kinh doanh vận tải bằng xe ô tô: Theo Điều 11 Chương III Nghị định 91/2009/NĐ-CP ngày 21/10/2009 ... của Chính phủ “Về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô”. + Điều kiện kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi: Theo Điều 15 Chương III Nghị định 91/2009/NĐ-CP ngày 21/10/2009...

Ngày tải lên: 18/06/2014, 13:20

Ngày tải lên: 18/06/2014, 13:20

Ngày tải lên: 18/06/2014, 13:20

Ngày tải lên: 18/06/2014, 14:20

Ngày tải lên: 30/12/2013, 13:21

... lượng đối với người lái xe. Người lái xe vừa phải mất công sức đảm bảo lái xe an toàn vừa phài lo sửa chữa phương tiện dọc đường. Điều này có ảnh hưởng đến an toàn của chuyến xe. An ninh trật tự ... đúng quy định (không lái xe liên tục quá 4 giờ, không lái xe quá 10 giờ trong một ngày), không chấp hành các quy tắc an toàn giao thông là nguyên nhân dẫn đến các vụ tai nạn giao thông. Yếu ... sẽ góp phần đảm bảo được sức khỏe người lái xe và hành khách trên xe. Ngược lại, có thể gây ức chế tâm lý, tồn hao nhiều năng lượng của người lái xe dẫn đến mất an toàn giao thông. Bên cạnh...

Ngày tải lên: 08/05/2014, 07:30

Ngày tải lên: 02/07/2014, 07:21

Ngày tải lên: 02/07/2014, 22:20

Ngày tải lên: 03/07/2014, 16:20

Ngày tải lên: 03/07/2014, 16:20

Ngày tải lên: 06/08/2014, 13:21

... được phóng nhanh. Đặc biệt khi đến trạm dừng nên cho xe buýt vào xát lề đường, để tiện cho hành khách lên xuống xe tránh tai nạn giao thông. Một số xe buýt nhanh như: KTX ĐHQG – Bến xe miền Tây ... cá nhân như xe máy, ô tô đã dẫn đến tình trạng tắc nghẽn, tai nạn ô nhiễm. Trước tình hình đó xe buýt ra đời được xem như là một tiến bộ của xã hội ở đô thị.  Ưu điểm chính của xe buýt: - Có ... các chuyến xe buýt có thời gian giãn chuyến là 5-15 phút/chuyến thì có nhiều tuyến xe hay trễ giờ khiến hành khách chờ đợi lâu khiến họ không mặn mà với xe buýt nữa mà chuyển sang đi xe máy cho...

Ngày tải lên: 30/10/2012, 14:30

... việc đầu tư các phương tiện xe buýt sàn thấp, xe buýt có thiết bị hỗ trợ người khuyết tật, xe buýt sử dụng nhiên liệu giảm ô nhiễm môi trường; c) Việc đầu tư phương tiện xe buýt phải bảo đảm phù ... mạng lưới tuyến xe buýt; c) Ưu tiên việc mua phương tiện để tham gia hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, đặc biệt ưu tiên đối với các dự án đầu tư phương tiện xe buýt sử dụng ... thông. 3. Đối với hạ tầng hiện có, xem xét ưu tiên bố trí làn đường ưu tiên cho xe buýt. Đối với hạ tầng đầu tư mới cần thiết kế và xây dựng làn đường ưu tiên cho xe buýt, bảo đảm kết hợp hài hòa...

Ngày tải lên: 16/01/2013, 11:17

... tăng tai nạn giao thông. Vì thế cần phải có các giải pháp hạn chế như: Tăng thuế nhập khẩu xe máy, xe con; tăng giá nhiên liệu; tăng phí đỗ xe; cấm tất cả hoặc một số loại phương 15 khi dừng xe ... được xe buýt. Mới chỉ có tuyến 34 (Bến xe Gia Lâm – Bến xe Mỹ Đình) được thí điểm hạ tầng xe buýt phục vụ người khuyết tật. - Hệ thống giá vé. Vé lượt: Có giá trị sử dụng trong 1 lần đi xe Buýt. ... Năm 2004, tổng số xe là 687 chiếc; trong đó 165 chiếc từ 24-30, 336 chiếc từ 45-60 chỗ. Năm 2005, tổng số xe tăng lên thành 708 chiếc. - Điểm dừng đỗ xe buýt. Các điểm dừng xe đã được bổ sung...

Ngày tải lên: 19/03/2013, 14:30

... cá nhân như xe máy, ô tô đã dẫn đến tình trạng tắc nghẽn, tai nạn ô nhiễm. Trước tình hình đó xe buýt ra đời được xem như là một tiến bộ của xã hội ở đô thị.  Ưu điểm chính của xe buýt: - Có ... không được phóng nhanh. Đặc biệt khi đến trạm dừng nên cho xe buýt vào xát lề đường, để tiện cho hành khách lên xuống xe tránh tai nạn giao thông. - Nên tổ chức các chuyến xe với thời gian giãn ... nào, đón xe tại vị trí nào, khi nào thì xe đến trạm dừng nhà chờ. Trên xe buýt tình trạng người đông, nhếch nhác, chen lấn, xô đẩy, trộm cắp… cung cách của nhân viên phục vụ trên xe, sự đối...

Ngày tải lên: 08/04/2013, 11:16