0

cầu btct dul dầm t

Phương án sơ bộ I Cầu dầm BTCT DƯL L= 33m

Phương án sơ bộ I Cầu dầm BTCT DƯL L= 33m

Kiến trúc - Xây dựng

... 245.7031 142.44936 .T hợp t i trọng t i các m t c t đặc tr ng: T nh t i 5 m t c t đặc trng của dầm a .T hợp nội lực theo các trạng thái giới hạn t i các m t c t dầm giữaTrạng thái giới hạn cờng ... 2273.251b.Lực c t do ho t tải t c dụng lên dầm chủĐối với các m t c t đặc trng trong phạm vi t đầu gối đến 2ttL, trờng hợp xếp xe b t lợi nh t trên đờng ảnh hởng lực c t của m t c t đó thể hiện trên ... do ho t tải t c dụng lên dầm chủ:a. Mômen do ho t tải t c dụng lên dầm chủ:Đối với các m t c t đặc trng trong phạm vi t gối đến giữa nhịp 2ttL, ta x t 2 trờnghợp xếp xe b t lợi trên đờng...
  • 40
  • 1,858
  • 19
thiết kế cầu dầm BTCT DƯL L=30m

thiết kế cầu dầm BTCT DƯL L=30m

Kiến trúc - Xây dựng

... 245.7031 142.44936 .T hợp t i trọng t i các m t c t đặc tr ng: T nh t i 5 m t c t đặc trng của dầm a .T hợp nội lực theo các trạng thái giới hạn t i các m t c t dầm giữaTrạng thái giới hạn cờng ... kỹ thu t. III. Nhiệm vụ thi t kế.+ Tiêu chuẩn kỹ thu t - Khổ cầu: G = 6 + 2x1.5 + 2x0,5 (m)- Tiêu chuẩn thi t kế: 22 TCN 272-05 của Bộ GTVT.- Sông thông thuyền Btt = 20m; Htt = 3.0m+ T i trọng ... c t do ho t tải t c dụng lên dầm chủĐối với các m t c t đặc trng trong phạm vi t đầu gối đến 2ttL, trờng hợp xếp xe b t lợi nh t trên đờng ảnh hởng lực c t của m t c t đó thể hiện trên...
  • 61
  • 1,955
  • 7
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=20M

TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=20M

Giao thông - Vận tải

... m t cầu gồm các t nh t i rải đều do TTBT của bản m t cầu, TTBT của lớp phủ, lực t p trung do lan can t c dụng lên phần hẫng.Đối với t nh t i, ta t nh cho 1 m t dài bản m t cầu Thi t kế bản m t ... =15,1 m2MC gối1Làm t ng t nh trên, ta có bảng t ng k t sau:Mômen do t nh t i Bảng 5.3.1 L/2 L/4 0,8 mTTGH CĐ1 TTGH SDTTGH CĐ1 TTGH SDTTGH CĐ1TTGH SD Dầm trong 4709,69 3688,41 3532,27 ... 380,47 Dầm ngoài 5271,25 4137,66 3953,44 3103,24 543,75 426,81Lực c t do t nh t i Bảng 5.3.2L/2 L/4 0.8 GốiTTGH CĐ1TTGH SDTTGH CĐ1TTGH SDTTGH CĐ1TTGH SDTTGH CĐ1TTGH SD Dầm trong...
  • 85
  • 3,349
  • 5
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=24M 01

TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=24M 01

Giao thông - Vận tải

... 400).XIII.2.1/ T nh số lợng c t thép cần thi t( Fct)-Công thức t nh toán: t0 ct.R0,8.hMF =Trong đó:R t -cờng độ c t thép thờng với c t thép CT5 lấy R t =2400(kG/cm2).M-mô men t nh toán lớn nh t: ... sử dụng theo mô men của m t c t thẳng góc .ở dầm chúng ta thi t kế không bố trí c t thép ở vùng chịu nén , bỏ qua c t thép thờng ta có :Kiểm tra tr ờng hợp t nh toán .Giả sử trục trung hoà ... dầm không thay đổi theo chiều cao của ti t diện thì đợc phép chỉ cần kiểm tra nén chủ t i thớ qua trọng t m của ti t diện.ã X t đối với thớ qua trục trung hoà I-I.ã T nh ứng su t hao h t tối...
  • 42
  • 1,362
  • 1
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=24M 02

TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=24M 02

Giao thông - Vận tải

... thuy t tĩnh t nh t iphân bố đều cho mỗi dầm, riêng lan can thì m t mình dầm biên chịu.+ T i trọng bản thân dầm DCdcThành phần t nh t i DC bên trên bao gồm toàn bộ t nh t i k t cấu trừ t nh t i ... gốiĐAH MC gốiW=11,7m21Làm t ng t nh trên, ta có bảng t ng k t sau:Mômen do t nh t i Bảng 5.3.1L/2 L/4 0,8 mTTGHCĐ1TTGH SD TTGH CĐ1 TTGH SDTTGHCĐ1TTGH SD Dầm trong3401.74 2668,73 2551,31 ... 352,48 Dầm ngoài3772.54 2965,36 2829,404 2224,022 498,265 391,635Lực c t do t nh t i Bảng 5.3.2L/2 L/4 0.8 GốiTTGHCĐ1TTGHSDTTGHCĐ1TTGHSDTTGHCĐ1TTGHSDTTGHCĐ1TTGHSD Dầm trong45.54...
  • 69
  • 3,795
  • 10
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=27M

TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=27M

Giao thông - Vận tải

... Hầm - K43Bộ môn cầu hầm Thi t kế môn học cầut ng c t thépĐối với t nh t i, ta t nh cho 1 m t dài bản m t cầu. Bản m t cầu dày 200mm, t nh t i rải đêu do TTBT bản m t cầu: gDC(bmc) = 200.2000.24.10-6 ... phụ trợ (HL- 93) sẽ gồm m t tổ hợp của:+ Xe t i thi t kế hoặc hai trục thi t kế.+ T i trọng làn thi t kế.- Hiệu ứng lực của t i trọng làn thi t kế không x t lực xung kích.- Quy t c xếp t i ... = 0 KN Dầm ngoài(chịu toàn bộ t i trọng do lan can)SV: Trần Phúc Trung - 33 - Lớp: Cầu Hầm - K43Bộ môn cầu hầm Thi t kế môn học cầut ng c t thépMU: Mô men t nh toán theo trạng thái giới...
  • 64
  • 1,665
  • 4
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=28M

TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=28M

Giao thông - Vận tải

... su t kéo trong bê t ng fb='5.0cbTTBT t fyIMyIFeAF+Trong đó:F : t ng lực kéo trong các bó thép dự ứng lực đà trừ đi m t m t tức thờiMTTBT:mômen do trọng lợng bản thân dầm ... A:diện t ch m t c t dầm I:mômen quán t nh của ti t diện dầm e: độ lệch t m của trọng t m các bó thép dự ứng lực đến trục trung hoà y t :khoảng cách t trục trung hoà đến thớ trên cùng của ti t diệnyb:khoảng ... Để thuận tiện cho thi công bố trí c t thép theo lớp đỉnh và đáy nh nhau5. T nh toán nội lực dầm chủ do t nh t i : T i trọng t c dụng nên dầm chủ T nh t i : T nh t i giai đoạn 1 DC1và t nh t i...
  • 48
  • 1,813
  • 2
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=30M

TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=30M

Giao thông - Vận tải

... 611,507 481,924Lực c t do t nh t i (kN)L/2 L/4 0,8m t gối GốiTTGHCờng độ 1TTGH SDTTGHCờng độ 1TTGH SDTTGHCờng độ 1TTGH SDTTGHCờng độ 1TTGH SD Dầm trong54,45 0 362,373 ... t nh cho các tung độ cho các bó cáp tiếp theo.xiL/2 fiaivị trí tim bó cápm t c t gốim t c t xivị trí tim bó cápvị trí tim bó cápm t c t giữa dầm neovị trí tim bó cápm t c t đầu dầm yiSinh ... viên thực hiện: Hoàng văn Thạch - Cầu đờng s t- K4345Thi t kế dầm Tt ng c t thép dự ứng lực theo 22TCN272-05 +Hiệu ứng của xe hai trục thi t kế t hợp với hiệu ứng t i trọng làn thi t kế(HL93M)...
  • 66
  • 3,251
  • 14
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=33M

TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=33M

Giao thông - Vận tải

... Đình Hớng Lớp :Cầu- Hầm -K4318Thi t Kế Môn Học Cầu B t ng C t Thép DƯL+ Đờng ảnh hởng lực c t tại m t c t cách gối 0,8m+ Đờng ảnh hởng lực c t tại m t c t gối T nh toán t ng t m t c t giữa nhịp ... các m t m t Sinh viên: Lê Đình Hớng Lớp :Cầu- Hầm -K4325Thi t Kế Môn Học Cầu B t ng C t Thép DƯLThi t Kế Môn Học Cầu BTCT học Phần 1A.Đề BàiI.Số Liệu Thi t Kế*Thi t kế k t cấu nhịp dầm giÃn ... Lớp :Cầu- Hầm -K4341Thi t Kế Môn Học Cầu B t ng C t Thép DƯLXe tendom Vpl 30,88125Tung yt10,725Tung yt20,7Ti mt ct 0,8TruckTung y350,611 Vtruck 274,7Tung y1450,965 Vlane 105,4601Tung...
  • 67
  • 3,843
  • 18
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG TRƯỚC L=33M

TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG TRƯỚC L=33M

Giao thông - Vận tải

... 156.15KNĐặng tiến dũng Lớp Cầu đờng s t k43 29Trờng đại học giao thông vận t i bộ môn công trình gt tp Khoa công trình thi t kế môn học cầut ng M t c t gối Cách gối 1.5 m M t c t Ltt/4 M t c t ... 24.0834(Mpa)49Trờng đại học giao thông vận t i bộ môn công trình gt tp Khoa công trình thi t kế môn học cầut ng Q 0 33.637 50.456 91.27 100.91 KN* Do xe t i thi t kế (xe 3 trục):2ttL3ttL4ttLCách ... xe t i thi t kế (xe 3 trục):Đặng tiến dũng Lớp Cầu đờng s t k43 22Trờng đại học giao thông vận t i bộ môn công trình gt tp Khoa công trình thi t kế môn học cầut ng Xác định dặc trng...
  • 67
  • 3,823
  • 9
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG TRƯỚC L=26M

TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG TRƯỚC L=26M

Giao thông - Vận tải

... gồm các t nh t i rải đều do TTBT của bản m t cầu, TTBTcủa lớp phủ, lực t p trung do lan can t c dụng lên phần hẫng.Đối với t nh t i, ta t nh cho 1 m t dài bản m t cầu Thi t kế bản m t cầu dày ... Ho t tải xe HL93 - Ho t tải xe t trên m t cầu hay k t cấu phụ trợ (HL- 93) sẽ gồm m t tổ hợp của :+ Xe t i thi t kế hoặc hai trục thi t kế.+ T i trọng làn thi t kế.- Hiệu ứng lực của t i trọng ... AASHTO,giả thuy t tĩnh t nh t i phânbố đều cho mỗi dầm, riêng lan can thì m t mình dầm biên chịu.+ T i trọng bản thân dầm DCdcThành phần t nh t i DC bên trên bao gồm toàn bộ t nh t i k t cấu trừ t nh...
  • 63
  • 1,052
  • 5
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG TRƯỚC L=30M

TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG TRƯỚC L=30M

Giao thông - Vận tải

... kiện trong môi trờng khác nghi t và khithi t kế theo phơng ngang +fsa= ứng su t kéo trong c t thép ở trạng thái giới hạn sử dụng +A = Diện t ch phần bê t ng có cùng trọng t m với c t thép ... Mpa Thoả mÃnVậy bản m t cầu thoả mÃn điều kiện kiểm toán n t ở trạng thái giới hạn sửdụng.3.5.7 Kiểm tra bố thép theo thi t kế kinh nghiệmPhải đ t lớp c t thép đảng hớng ,fy 400MpaC t thép ... định Itd: Mômen quán t nh của m t c t tính đổi Itd=I0+2)58,19107,704(*5320*795,5 Itd=2.509*1010 mm4* Đối với các m t c t khác( m t c t gối) cũng làm t ng t .K t quả t nh toán thể...
  • 69
  • 1,470
  • 4

Xem thêm