cầu btct dul dầm t

Ngày tải lên: 17/06/2014, 23:38

Ngày tải lên: 09/09/2014, 00:09

Ngày tải lên: 10/09/2014, 22:16

... 245.7031 142.4493 6 .T hợp t i trọng t i các m t c t đặc tr ng: T nh t i 5 m t c t đặc trng của dầm a .T hợp nội lực theo các trạng thái giới hạn t i các m t c t dầm giữa Trạng thái giới hạn cờng ... 2273.251 b.Lực c t do ho t tải t c dụng lên dầm chủ Đối với các m t c t đặc trng trong phạm vi t đầu gối đến 2 tt L , trờng hợp xếp xe b t lợi nh t trên đờng ảnh hởng lực c t của m t c t đó thể hiện trên ... do ho t tải t c dụng lên dầm chủ: a. Mômen do ho t tải t c dụng lên dầm chủ: Đối với các m t c t đặc trng trong phạm vi t gối đến giữa nhịp 2 tt L , ta x t 2 trờng hợp xếp xe b t lợi trên đờng...

Ngày tải lên: 23/04/2013, 14:28

... 245.7031 142.4493 6 .T hợp t i trọng t i các m t c t đặc tr ng: T nh t i 5 m t c t đặc trng của dầm a .T hợp nội lực theo các trạng thái giới hạn t i các m t c t dầm giữa Trạng thái giới hạn cờng ... kỹ thu t. III. Nhiệm vụ thi t kế. + Tiêu chuẩn kỹ thu t - Khổ cầu: G = 6 + 2x1.5 + 2x0,5 (m) - Tiêu chuẩn thi t kế: 22 TCN 272-05 của Bộ GTVT. - Sông thông thuyền Btt = 20m; Htt = 3.0m + T i trọng ... c t do ho t tải t c dụng lên dầm chủ Đối với các m t c t đặc trng trong phạm vi t đầu gối đến 2 tt L , trờng hợp xếp xe b t lợi nh t trên đờng ảnh hởng lực c t của m t c t đó thể hiện trên...

Ngày tải lên: 27/04/2013, 14:51

Ngày tải lên: 31/07/2014, 11:42

Ngày tải lên: 09/09/2014, 08:48

... m t cầu gồm các t nh t i rải đều do TTBT của bản m t cầu, TTBT của lớp phủ, lực t p trung do lan can t c dụng lên phần hẫng. Đối với t nh t i, ta t nh cho 1 m t dài bản m t cầu Thi t kế bản m t ... =15,1 m2 MC gối 1 Làm t ng t nh trên, ta có bảng t ng k t sau: Mômen do t nh t i Bảng 5.3.1 L/2 L/4 0,8 m TTGH CĐ1 TTGH SD TTGH CĐ1 TTGH SD TTGH CĐ1 TTGH SD Dầm trong 4709,69 3688,41 3532,27 ... 380,47 Dầm ngoài 5271,25 4137,66 3953,44 3103,24 543,75 426,81 Lực c t do t nh t i Bảng 5.3.2 L/2 L/4 0.8 Gối TTGH CĐ1 TTGH SD TTGH CĐ1 TTGH SD TTGH CĐ1 TTGH SD TTGH CĐ1 TTGH SD Dầm trong...

Ngày tải lên: 13/05/2014, 18:38

... 400). XIII.2.1/ T nh số lợng c t thép cần thi t( F ct ) -Công thức t nh toán: t0 ct .R0,8.h M F = Trong đó: R t -cờng độ c t thép thờng với c t thép CT5 lấy R t =2400(kG/cm2). M-mô men t nh toán lớn nh t: ... sử dụng theo mô men của m t c t thẳng góc . ở dầm chúng ta thi t kế không bố trí c t thép ở vùng chịu nén , bỏ qua c t thép thờng ta có : Kiểm tra tr ờng hợp t nh toán . Giả sử trục trung hoà ... dầm không thay đổi theo chiều cao của ti t diện thì đợc phép chỉ cần kiểm tra nén chủ t i thớ qua trọng t m của ti t diện. ã X t đối với thớ qua trục trung hoà I-I. ã T nh ứng su t hao h t tối...

Ngày tải lên: 13/05/2014, 18:38

... thuy t tĩnh t nh t i phân bố đều cho mỗi dầm, riêng lan can thì m t mình dầm biên chịu. + T i trọng bản thân dầm DC dc Thành phần t nh t i DC bên trên bao gồm toàn bộ t nh t i k t cấu trừ t nh t i ... gối ĐAH MC gối W=11,7m2 1 Làm t ng t nh trên, ta có bảng t ng k t sau: Mômen do t nh t i Bảng 5.3.1 L/2 L/4 0,8 m TTGH CĐ1 TTGH SD TTGH CĐ1 TTGH SD TTGH CĐ1 TTGH SD Dầm trong 3401.74 2668,73 2551,31 ... 352,48 Dầm ngoài 3772.54 2965,36 2829,404 2224,022 498,265 391,635 Lực c t do t nh t i Bảng 5.3.2 L/2 L/4 0.8 Gối TTGH CĐ1 TTGH SD TTGH CĐ1 TTGH SD TTGH CĐ1 TTGH SD TTGH CĐ1 TTGH SD Dầm trong 45.54...

Ngày tải lên: 13/05/2014, 18:39

... Hầm - K43 Bộ môn cầu hầm Thi t kế môn học cầu bê t ng c t thép Đối với t nh t i, ta t nh cho 1 m t dài bản m t cầu. Bản m t cầu dày 200mm, t nh t i rải đêu do TTBT bản m t cầu: g DC(bmc) = 200.2000.24.10 -6 ... phụ trợ (HL- 93) sẽ gồm m t tổ hợp của: + Xe t i thi t kế hoặc hai trục thi t kế. + T i trọng làn thi t kế. - Hiệu ứng lực của t i trọng làn thi t kế không x t lực xung kích. - Quy t c xếp t i ... = 0 KN Dầm ngoài(chịu toàn bộ t i trọng do lan can) SV: Trần Phúc Trung - 33 - Lớp: Cầu Hầm - K43 Bộ môn cầu hầm Thi t kế môn học cầu bê t ng c t thép M U : Mô men t nh toán theo trạng thái giới...

Ngày tải lên: 13/05/2014, 18:40

... su t kéo trong bê t ng f b = '5.0 cb TTBT t fy I M y I Fe A F + Trong đó: F : t ng lực kéo trong các bó thép dự ứng lực đà trừ đi m t m t tức thời M TTBT :mômen do trọng lợng bản thân dầm ... A:diện t ch m t c t dầm I:mômen quán t nh của ti t diện dầm e: độ lệch t m của trọng t m các bó thép dự ứng lực đến trục trung hoà y t :khoảng cách t trục trung hoà đến thớ trên cùng của ti t diện y b :khoảng ... Để thuận tiện cho thi công bố trí c t thép theo lớp đỉnh và đáy nh nhau 5. T nh toán nội lực dầm chủ do t nh t i : T i trọng t c dụng nên dầm chủ T nh t i : T nh t i giai đoạn 1 DC1và t nh t i...

Ngày tải lên: 13/05/2014, 18:41

... 611,507 481,92 4 Lực c t do t nh t i (kN) L/2 L/4 0,8m t gối Gối TTGH Cờng độ 1 TT GH SD TTGH Cờng độ 1 TTGH SD TTGH Cờng độ 1 TTGH SD TTGH Cờng độ 1 TTGH SD Dầm trong 54,45 0 362,373 ... t nh cho các tung độ cho các bó cáp tiếp theo. xi L/2 fi ai vị trí tim bó cáp m t c t gối m t c t xi vị trí tim bó cáp vị trí tim bó cáp m t c t giữa dầm neo vị trí tim bó cáp m t c t đầu dầm yi Sinh ... viên thực hiện: Hoàng văn Thạch - Cầu đờng s t- K43 45 Thi t kế dầm T bê t ng c t thép dự ứng lực theo 22TCN272-05 +Hiệu ứng của xe hai trục thi t kế t hợp với hiệu ứng t i trọng làn thi t kế(HL93M) ...

Ngày tải lên: 13/05/2014, 18:42

... Đình Hớng Lớp :Cầu- Hầm -K43 18 Thi t Kế Môn Học Cầu B t ng C t Thép DƯL + Đờng ảnh hởng lực c t tại m t c t cách gối 0,8m + Đờng ảnh hởng lực c t tại m t c t gối T nh toán t ng t m t c t giữa nhịp ... các m t m t Sinh viên: Lê Đình Hớng Lớp :Cầu- Hầm -K43 25 Thi t Kế Môn Học Cầu B t ng C t Thép DƯL Thi t Kế Môn Học Cầu BTCT học Phần 1 A.Đề Bài I.Số Liệu Thi t Kế *Thi t kế k t cấu nhịp dầm giÃn ... Lớp :Cầu- Hầm -K43 41 Thi t Kế Môn Học Cầu B t ng C t Thép DƯL Xe tendom Vpl 30,88125 Tung yt1 0,725 Tung yt2 0,7 Ti mt ct 0,8 Truck Tung y35 0,611 Vtruck 274,7 Tung y145 0,965 Vlane 105,4601 Tung...

Ngày tải lên: 13/05/2014, 18:45

... 156.15 KN Đặng tiến dũng Lớp Cầu đờng s t k43 29 Trờng đại học giao thông vận t i bộ môn công trình gt tp Khoa công trình thi t kế môn học cầu bê t ng M t c t gối Cách gối 1.5 m M t c t Ltt/4 M t c t ... 24.0834 (Mpa) 49 Trờng đại học giao thông vận t i bộ môn công trình gt tp Khoa công trình thi t kế môn học cầu bê t ng Q 0 33.637 50.456 91.27 100.91 KN * Do xe t i thi t kế (xe 3 trục): 2 tt L 3 tt L 4 tt L Cách ... xe t i thi t kế (xe 3 trục): Đặng tiến dũng Lớp Cầu đờng s t k43 22 Trờng đại học giao thông vận t i bộ môn công trình gt tp Khoa công trình thi t kế môn học cầu bê t ng Xác định dặc trng...

Ngày tải lên: 13/05/2014, 18:45

... gồm các t nh t i rải đều do TTBT của bản m t cầu, TTBT của lớp phủ, lực t p trung do lan can t c dụng lên phần hẫng. Đối với t nh t i, ta t nh cho 1 m t dài bản m t cầu Thi t kế bản m t cầu dày ... Ho t tải xe HL93 - Ho t tải xe t trên m t cầu hay k t cấu phụ trợ (HL- 93) sẽ gồm m t tổ hợp của : + Xe t i thi t kế hoặc hai trục thi t kế. + T i trọng làn thi t kế. - Hiệu ứng lực của t i trọng ... AASHTO,giả thuy t tĩnh t nh t i phân bố đều cho mỗi dầm, riêng lan can thì m t mình dầm biên chịu. + T i trọng bản thân dầm DC dc Thành phần t nh t i DC bên trên bao gồm toàn bộ t nh t i k t cấu trừ t nh...

Ngày tải lên: 13/05/2014, 18:46

... kiện trong môi trờng khác nghi t và khi thi t kế theo phơng ngang +f sa = ứng su t kéo trong c t thép ở trạng thái giới hạn sử dụng +A = Diện t ch phần bê t ng có cùng trọng t m với c t thép ... Mpa Thoả mÃn Vậy bản m t cầu thoả mÃn điều kiện kiểm toán n t ở trạng thái giới hạn sử dụng. 3.5.7 Kiểm tra bố thép theo thi t kế kinh nghiệm Phải đ t lớp c t thép đảng hớng ,f y 400Mpa C t thép ... định I td : Mômen quán t nh của m t c t tính đổi I td =I 0 + 2 )58,19107,704(*5320*795,5 I td =2.509*10 10 mm 4 * Đối với các m t c t khác( m t c t gối) cũng làm t ng t . K t quả t nh toán thể...

Ngày tải lên: 13/05/2014, 18:47

Ngày tải lên: 13/05/2014, 18:48

Ngày tải lên: 17/06/2014, 23:19

Ngày tải lên: 17/07/2014, 11:06