Ngày tải lên :
18/02/2014, 15:12
... nguyenvanbientbd47@gmail.com
"4a",.R6Z"2L><74<T
"",.$5,R'$+T<$*bZV7T"
]$"*U7._]$6kZ]*-4<;9]4-64<y
!.*+>b:1")*U7.T*+*U,X
0%"
<")*f"4!7g"*Q)$*.6$"
%>Z4-4<!.*+>6
3%=V
<")*f=V$6Z6B4<)
&%$<
<")WAZ'Z=*.M*161$$<$9Z<
$4<7$%*+Z.<61$4"G1$*+Z=6-%=
12ZWA<_Z=*.%K6ZKLZ%"'$
64<%6+%=)*+Z'p%$<AT*+A*"*=
%*+T*.,R$57W$%*+*`$9`
V
y*"ZZ*1$Z*9=*p
yG1
y64`G!%*5WA%=<_
y*$5)*+%64`G-$8c6+%=)*+4<6+
Q61$.<4"d
y+$XG!%$8
yK6$5+$KL*bm
Chơng II: khảo sát đặc tính của thang máy và các yêu
cầu điều khiển
b. Khảo sát đặc điểm của thang
#1*@$+%4+Zb+4<$2
<7*%$+<*4<!4;.<7S,
Svth: DoÃn ... máy
:9*`A*5$W97<7A"#iy
9*`*5Y9*`*5%*t>$<<4_4;"*+>i
9$=*+<4">*+<A%5%4!LV)*bA*"
!ZYZQ,R\$a*5XZ<W"=%$
*"V1]$%*+,$$%*+*b
<N+HNJ6W$BVbZW$,GZ*+*"+U7
RV$V$$5)=
f. ảnh hởng của tốc độ, gia tốc và độ giật đối với hệ
truyền động thang máy
Hinh 3
NB- 6.,~
VT +
> GQ*y
9ãZ )*+4Z
) 4<*+
;
'$9
+
$aL61*)4!")U*+<1*161$
Svth: ... nguyenvanbientbd47@gmail.com
{I"yNb7=*%<B$+7R>
cH=*%b.<*"7=*%$57=*%
Rd
yI":yNZ+U*`=6M6+t,XV$
yH2*+U*+1,TV*B*+2>
N)4!4<7,Xb+)*+Z9,X
$%*+]$U7.Zã*+7W*B6+b"V)`$7.
Zã*+)*+4<*+W$,G7.H
N)4!)*+$cSZ&}VdZ7,X7Wb+
1)92$%*+)*+;<=%$*"*Q=
%$$%*++U,$4!WV#ãcP
ữ
3Dd74<)*+*-ãP04i}
e. Đặc điểm đặc trng cho chế độ làm việc của hệ
truyền động thang máy
:9*`A*5$W97<7A"#iy
9*`*5Y9*`*5%*t>$<<4_4;"*+>i
9$=*+<4">*+<A%5%4!LV)*bA*"
!ZYZQ,R\$a*5XZ<W"=%$
*"V1]$%*+,$$%*+*b
<N+HNJ6W$BVbZW$,GZ*+*"+U7
RV$V$$5)=
f....