... OFF1st3rd3rd4th5th5th*3Kết cấu khung gầmôtô 2 GV Nguyễn Xuân NgọcTrang 28Số2 (tay số D hoặc S)Số 3 (tay số D hoặc S)Kết cấu khung gầmôtô 2 GV Nguyễn Xuân NgọcTrang 39Kết cấu khung gầmôtô 2 GV Nguyễn ... khóa biến môΟ : ON trong khi đang cài khớp, OFF sau khi cài khớp.Kết cấu khung gầmôtô 2 GV Nguyễn Xuân NgọcTrang 37Thân van trên số 1Thân van trên số 2Kết cấu khung gầmôtô 2 GV Nguyễn ... Kết cấu khung gầmôtô 2 GV Nguyễn Xuân NgọcTrang 29Số 4 (tay số D hoặc S)Số 5 (tay số D hoặc S)Kết cấu khung gầmôtô 2 GV Nguyễn Xuân NgọcTrang 311.10.4...
... công dụng của các hệ thống cấu thành tô, đặc biệt là hệ thống khung – gầm tô. Giáo Trình Cấutạo Khung -Gầm tô Trang 6CHƯƠNG ICÔNG DỤNG - CẤUTẠO CỦA HỆ THỐNG GẦM ÔTÔTrường CĐ GTVT Tp.HCM ... như sau:- Chương 1: CÔNG DỤNG-CẤU TẠO CỦA HỆ THỐNG GẦM ÔTÔ I. Cấutạo chung tô II. Những yêu cầu chung đối với tô III. Các cách bố trí hệ thống truyền lực trên tô - Chương 2: HỆ THỐNG ... Thuật Ơ TơGiáo Trình Cấutạo Khung -Gầm tô Trang 1GIÁO TRÌNHCẤU TẠO KHUNG- GẦM ÔTÔTrường CĐ GTVT Tp.HCM Khoa Kỹ Thuật Ơ TơLỜI GIỚI THIỆUVỀ GIÁO TRÌNH CẤUTẠO KHUNG- GẦM ÔTÔ Nhằm trang bị cho...
... xeTín hiệu vào từ cơ cấu Chuyển từ chế độ( S D + -D10kph or moreS(Lên số)S(Giảm số)- Giảm ga cho đến ki tốc độ xe (VS < 10kph) - Cho động cơ làm việc không tải khoảng 3’’ - ... pumpFuel pressure regulator valve• Áp suât Max : 135bar• Lưu lương Max : 125L/h• Kiểu pitông : 1 piston• Hành trình : 3.5mm• 0.9 cc/một vòng quay cam• Điện trở van FPRV : 0.5Ω• ... by any means without the written permission of Hyundai Motor Company.NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA CƠ CẤU XOAY CAM ECU 14Introduction of YFCopyright 2009 All rights reserved. No part of this material...
... TIỂU LUẬN MÔN: KHUNG GẦMÔTÔ TÀI LIỆU KHOA ĐỘNG LỰC: WWW.OTO-HUI.COM 3 BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP TP.HCM KHOA CÔNG NGHỆ ĐỘNG LỰC BỘ MÔN: KHUNG GẦMÔTÔ ... MÔN: KHUNG GẦMÔTÔ TÀI LIỆU KHOA ĐỘNG LỰC: WWW.OTO-HUI.COM 40TÀI LIỆU THAM KHẢO GIÁO TRÌNH LÍ THUYẾT KHUNG GẦMÔTÔ TOBEYOU.COM GOOGLE.COM.VN AUTONET.COM.VN TIỂU LUẬN MÔN: KHUNG GẦM ... Tuy nhiên, trong trường hợp có mômen lớn hơn tác động, thì lực hạn chế vi sai lớn hơn sẽ được tạo ra. d. Loại có nhiều đĩa: TIỂU LUẬN MÔN: KHUNG GẦMÔTÔ TÀI LIỆU KHOA ĐỘNG LỰC: WWW.OTO-HUI.COM...
... Công nghệ thi công lớp móng đường bằng cấp phối đá dăm3.1 Công tác chuẩn bị thi công3.1.1 Công tác chuẩn bị vật liệu CPĐD a) Phải tiến hành lựa chọn các nguồn cung cấp vật liệu CPĐD cho công ... trong kết cấu áo đường QUY TRÌNH KỸ THUẬT THI CÔNG VÀ NGHIỆMTHU LỚP MÓNG CẤP PHỐI ĐÁ DĂM TRONG KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG ÔTÔ 22 TCN 334 – 06 BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI Có hiệu lực từ Ngày …./… 2006 (Ban ... bằng xỉ lò cao… không thuộc phạm vi điều chỉnh của Quy trình này.1.1.3 Quy trình này thay thế “Quy trình thi công và nghiệm thu lớp cấp phối đá dăm trong kết cấu áo đường ôtô 22 TCN 252-98.1.2...
... được điều chỉnh vô cấp, luôn luôn đảm bảo lượng không khí phù hợp nhất. So với quạt điện thì quạt này có động cơ nhỏ hơn, nhẹ hơn, và có khả năng cung cấp lượng không khí lớn hơn.Tuy ... phải quá nhiều 39c) Cấutạo v nguyên lý lm việc hệ thống bôi trơn cỡng bức: Ton bộ dầu bôi trơn đợc chứa trong các te của động ... động cơ cũng nh tăng tuổi bền cho các chi tiết. a. Công dụng của dầu bôi trơn: Một số công dụng chính của dầu bôi trơn. - Bôi trơn các bề mặt tiếp xúc có chuyển động tơng đối với nhau nhằm lm...
... phận của động cơ. Rôto bị động quay cùng với rôto chủ động, nhưng vì rôto bị động là lệch tâm nên khoảng không gian giữa hai rôto bị thay đổi. Chính sự thay đổi không gian này được sử ... cho dòng điện chạy vào cuộn dây điện từ, làm cho píttông bơm bị kéo, mở van để phun nhiên liệu. Vì hành trình của pít tông bơm không thay đổi, lượng phun nhiên liệu được điều chỉnh tại ... liu c ct gim mt phn lm sch khớ x. Cấutạo v nguyên lý lm việc của hệ thống cung cấp nhiên liệu dùng chế ho khí loại chảy cỡng bức dùng trên động cơ tô: Xăng...
... được công suất cao. * §iÒu khiÓn phun nhiªn liÖu: Động cơ được trang bị Tuabin tăng áp hoặc máy nén tăng áp để đưa vào xy-lanh một lượng không khí lớn hơn. Công suất của động cơ sẽ không tăng ... thiết bị để nén không khí vào xy-lanh, với áp suất cao hơn áp suất khí quyển, để tăng công suất của động cơ. Nhìn chung, công suất của động cơ được xác định bởi lượng hỗn hợp không khí-nhiên ... một quãng thời gian nhất định và lượng hỗn hợp không khí-nhiên liệu càng tăng thì công suất động cơ càng lớn.Điều đó có nghĩa là, để tăng công suất động cơ thì phải tăng dung tích động cơ...
... trên ôtô con v ôtô tải nhẹ. - Đặc điểm của phần tử đn hồi lò xo: + Kết cấu: chế tạo từ thanh thép có tiết diện tròn hay vuông + u điểm: kết cấu đơn giản, có tuổi thọ cao hơn do không có ... thống truyền lực, - Khối lợng không đợc treo: l phần khối lợng không đợc đỡ bởi hệ thống treo. Bao gồm: cụm bánh xe, cầu xe, - Sự dao động của phần đợc treo của tô: 1. Sự lắc dọc ( pitching_ ... lá. - Kết cấu v cách bố trí: - u điểm: - Nhợc điểm IV. Hệ thống treo hiện đại. 1. Khái niệm cơ bản về hệ thống treo có điều khiển: Ô tô dao động chủ yếu do khích thích từ mấp mô mặt đờng....