... trờng hợp thành công trong lĩnh vực thiết kế chế tạoôtômáykéo là nhờ vào sự khai thác các môn lý thuyết về ôtômáy kéo. Tuy nhiên, sự phát triển của ngành chế tạo máy kéo cũng nh sự tích ... chế tạoôtômáy kéo, môn Động lực học chuyển động ôtômáykéo cũng đà đợc hình thành và phát triển. Đó là một môn khoa học chuyên nghiên cứu các vấn đề động học, động lực học của từng cơ cấu ... sử dụng và điều kiện làm việc của máykéo và ôtô 1.1. Tính năng sử dụng máykéo và ô tô Trong sản xuất nông nghiệp máykéo đợc sử dụng để thực hiện nhiều công việc khác nhau, trong các điều...
... hợp điển hình :- Khi máykéo đứng yên.- Khi máykéo làm việc với máy nông nghiệp móc. - Khi máykéo làm việc với máy nông nghiệp treo.3.7.1. Phản lực pháp tuyến khi máykéo đứng yênSơ đồ lực ... RHlR0MlZZc Hình 3.21. Sơ đồ cơ cấu điều chỉnh trọng lượng bám.Chơng 3Động lực học tổng quát máykéo bánh và ôtô Sự chuyển động của máykéo bánh và ôtô là kết quả của sự tác động tơng ... lực cản chuyển động của ô tô máy kéo. Những quan hệ này sẽ đợc tiếp tục nghiên cứu ở các phần sau.3.2. Các tính chất của bánh hơi (bánh lốp có săm)Trên các ôtô và máykéo bánh hầu hết là sử...
... tổng quát máykéo bánh và ôtô Sự chuyển động của máykéo bánh và ôtô là kết quả của sự tác động tơng hỗ giữa bánh xe và mặt đờng. Để hiểu đợc các tính chất chuyển động của ôtômáykéo tr-ớc ... hợp điển hình :- Khi máykéo đứng yên.- Khi máykéo làm việc với máy nông nghiệp móc. - Khi máykéo làm việc với máy nông nghiệp treo.3.7.1. Phản lực pháp tuyến khi máykéo đứng yênSơ đồ lực ... các thông số quan trọng dùng để đánh giá tính chất bám của bánh xe chủ động và tính năng kéo bám và tính năng phanh của ôtômáy kéo. Độ trợt phụ thuộc vào nhiều yếu tố: các thông số cấu tạo...
... máykéo làm việc với các loại máy nông nghiệp khác nhau.1). Khi máykéo làm việc với máy nông nghiệp mócTrên Hình 4.6 là sơ đồ máykéo xích làm việc với máy nông nghiệp móc, chuyển động đều ... thiết kế máy kéo, toạ độ trọng tâm sẽ đợc xác định theo công thức (4.31) với giá trị lực kéo đợc chọn bằng lực kéo danh nghĩa PH hoặc chọn theo lực cản kéo của máy nông nghiệp mà máykéo thiết ... động máykéo ; b - khoảng cách từ trọng tâm máykéo đến trục bánh sao chủ động máykéo ; a - khoảng cách từ trọng tâm máykéo đến điểm giữa của nhánh xích tựa; G - trọng lợng của máykéo .Tổng...
... của ôtômáy kéo. Hai yếu tố này lại phụ thuộc vào các tính chất kéo bám và tính chất động lực học của ôtômáy keó.Để phân tích đánh giá tính chất kéo và tính chất động lực học của ôtômáykéo ... trọng lợng máykéo hoặc ôtô (không có trọng lợng rơ mooc).Đối với máykéo có tất cả các bánh là chủ động thì K = 1, ởmáykéo chỉ có cầu sau chủ động K = 0,62 - 0,67 , còn đối với ôtô tải ... và nhân tố động lực học của tômáykéo khi đầy tải và khi không đầy tải;Từ công thức ( 5.29 ) nhận thấy rằng: đồ thị nhân tố động lực học của tômáy kéo khi không đầy tải Dx = f(v) có thể...
... Ttu đợc chọn từ đờng đặc tính kéo không thứ nguyên của các máy cùng loại với máykéo đang thiết kế . Đối với máykéo xich và máykéo bánh 4x4 0= 1 và máykéo bánh 4x2 0= 0,65 0,7 khi ... lốp bị thay đổi.6.6. Tính toán sức kéo của máy kéo Tính toán sức kéo của máykéo nhằm xác định các thông số kết cấu cơ bản của máy kéo, để đảm bảo tính năng kéo hợp lý của chúng theo điều kiện ... ; ởmáykéo bánh 4 x 2 K = 0,66 - 0,7 ; ở các máykéo bánh 4 x 4 và máykéo xích K = 1. G trọng lợng sử dụng của máy kéo. Qua công thức trên ta thấy rằng nếu tăng trọng lợng máy kéo...
... phanh ôtômáykéo không kéo rơ mooc và ngắt ly hợp để tách động cơ ra khỏi hệ thống truyền lực.1) Gia tốc chậm dần khi phanhTrên hình 7.2 trình bày sơ đồ lực và mô men tác dụng lên ôtômáykéo ... (7.7)106Hình 7.2Sơ đồ lực tác dụng lên máy kéo khi phanhPWbPjhGsinGcosZnPfPPvLZKChơng 7phanh ôtô và máykéo bánh Hệ thống phanh trên ôtômáykéo dùng để làm giảm vận tốc hoặc ... dừng hẳn khi cần thiết. Nhờ có hệ thông phanh ta có thể nâng cao vận tốc trung bình của ôtômáy kéo và đảm bảo an toàn chuyển động. Để phanh ôtômáykéo có thể sử dụng các phơng pháp sau:...
... đến tính ổn địnhchuyển độngthẳng của ôtômáy kéo 8.2. Động lực học quay vòng máykéo bánh và ô tô Trên hình 8.6 là sơ đồ lực và mô men tác động lên máykéo khi chuyển động vòng trên mặt phẳng ... nhiều loại ôtômáykéo thông dụng. Để nâng cao tính cơ động, ở một số loại ôtô còn sử dụng thêm các bánh sau làm nhiệm vụ dẫn hớng.Biện pháp thứ hai : tạo ra sự chênh lệch về trị số mô men chủ ... 0 : là tậm quay tức thời của ôtômáykéo trong chuyển động vòng Bán kính quay vòng R: là khoảng cách từ tâm quay vòng đến mặt phẳng đối xứng dọc của ôtômáykéo . Bán kính quay vòng nhỏ...
... của máykéo xích9.1. Động học quay vòng và các cơ cấu quay vòng của máykéo xích9.1.1. Động học quay vòng của máykéo xíchSự điều khiển hớng chuyển động của máykéo xích đợc thực hiện thông ... không cần thiết nhắc lại nữa.Chúng ta cũng cần xem xét góc nghiêng của lực cản kéo PT khi máykéo quay vòng. Trị số của góc nghiêng này phụ thuộc vào các thông số cấutạo của máykéo và máy ... khi máykéo chạy không , nhng sẽ đợc kể đến sự ảnh hởng của lực kéo và lực ly tâm. Sơ đồ xác định mô men cản quay vòng của máykéo đợc trình bày trên hình 9.6.Khi quay vòng, tại trọng tâm máy...
... đến tính an toàn và năng suất làm việc của ôtômáykéo . .Các chỉ tiêu cơ bản để đánh giá tính ổn định của máykéo là các góc dốc giới hạn mà ôtômáykéo có thể đứng yên hoặc chuyển động an ... của ôtômáykéo theo phơng dọc và phơng ngang, khi đứng yên và khi chuyển động 10.1. Tính ổn định dọc của máy kéo 10.1.1. Tính ổn định dọc tĩnh họcTính ổn định dọc tĩnh học của ôtômáykéo ... máy. Sự mất ổn định dọc của ôtômáykéo không chỉ do lật đổ hoặc bị trợt mà còn do mất khả năng lái khi các bánh dẫn hớng không đủ bám .Tính ổn định dọc của ôtômáykéo khi chuyển động gọi tắt...
... lực916.5. Tính chất kéobám của máykéo 2 cầu chủ dộng946.6. Tính toán sức kéo của máykéo 96 Chơng 7.Phanh tô và máykéo bánh 1057.1. Phanh tômáykéo bằng cơ cấu phanh bánh xe1057.1.1. ... và điều kiện làm việc của máykéo và tô 2 1.1. Tính năng sử dụng máykéo và tô 2 1.2. Các tính chất cơ lý của đất4 Chơng 2.Lực và mô men tác dụng lên ôtômáykéo khi chuyển động 72.1. ... máykéo 152.6. Cân bằng lực kéo và phơng trình vi phân chuyển động của tômáykéo 18 Chơng 3.Động lực học tổng quát máykéo bánh và tô 193.1. Động học bánh xe193.1.1. Bánh xe lăn không...
... được điều chỉnh vô cấp, luôn luôn đảm bảo lượng không khí phù hợp nhất. So với quạt điện thì quạt này có động cơ nhỏ hơn, nhẹ hơn, và có khả năng cung cấp lượng không khí lớn hơn.Tuy ... phải quá nhiều 39c) Cấutạo v nguyên lý lm việc hệ thống bôi trơn cỡng bức: Ton bộ dầu bôi trơn đợc chứa trong các te của động ... nhiệt độ của luồng không khí đi qua két nước. Khớp chất lỏng này bao gồm một bộ li hợp thuỷ lực chứa dầu silicôn. 31 + Cơ cấu bánh răng phụ (bánh răng cắt kéo) ...
... cho dòng điện chạy vào cuộn dây điện từ, làm cho píttông bơm bị kéo, mở van để phun nhiên liệu. Vì hành trình của pít tông bơm không thay đổi, lượng phun nhiên liệu được điều chỉnh tại ... phận của động cơ. Rôto bị động quay cùng với rôto chủ động, nhưng vì rôto bị động là lệch tâm nên khoảng không gian giữa hai rôto bị thay đổi. Chính sự thay đổi không gian này được sử ... liu c ct gim mt phn lm sch khớ x. Cấutạo v nguyên lý lm việc của hệ thống cung cấp nhiên liệu dùng chế ho khí loại chảy cỡng bức dùng trên động cơ tô: Xăng...
... được công suất cao. * §iÒu khiÓn phun nhiªn liÖu: Động cơ được trang bị Tuabin tăng áp hoặc máy nén tăng áp để đưa vào xy-lanh một lượng không khí lớn hơn. Công suất của động cơ sẽ không tăng ... Tuabin tăng áp và máy nén khí tăng áp là những thiết bị để nén không khí vào xy-lanh, với áp suất cao hơn áp suất khí quyển, để tăng công suất của động cơ. Nhìn chung, công suất của động ... hỗn hợp không khí-nhiên liệu đốt cháy trong một quãng thời gian nhất định và lượng hỗn hợp không khí-nhiên liệu càng tăng thì công suất động cơ càng lớn.Điều đó có nghĩa là, để tăng công suất...
... trên ôtô con v ôtô tải nhẹ. - Đặc điểm của phần tử đn hồi lò xo: + Kết cấu: chế tạo từ thanh thép có tiết diện tròn hay vuông + u điểm: kết cấu đơn giản, có tuổi thọ cao hơn do không có ... thống truyền lực, - Khối lợng không đợc treo: l phần khối lợng không đợc đỡ bởi hệ thống treo. Bao gồm: cụm bánh xe, cầu xe, - Sự dao động của phần đợc treo của tô: 1. Sự lắc dọc ( pitching_ ... lá. - Kết cấu v cách bố trí: - u điểm: - Nhợc điểm IV. Hệ thống treo hiện đại. 1. Khái niệm cơ bản về hệ thống treo có điều khiển: Ô tô dao động chủ yếu do khích thích từ mấp mô mặt đờng....