... hàng 32 .98 -45. 93 13. 20 -1515 435 29 Hầm hàng 33 . 53 -25.25 13. 20 -847 4 43 30 Hầm hàng 33 . 53 -6.02 13. 20 -202 4 43 31 Hầm hàng 32 .98 14.67 13. 20 484 435 32 Hầm hàng 33 . 53 34.17 13. 20 1146 4 43 54.41 ... PHẦN BỐTRÍCHUNG VÀ TÍNH ỔN ĐỊNH TÀU HÀNG RỜI 20.000 DWT 3. 1 Đặc điểm tàu hàng 20.000 DWT 3. 2 Đặc điểm thủy tĩnh 3.3 Thiết kế bốtríchung3. 3.1 Phân khoang bốtrí khoang, két chứa 3. 3.2 Bốtrí ... DWT 18 3. 2 Đặc điểm thủy tĩnh 18 3.3 Thiết kế bốtríchung .19 3. 3.1 Phân khoang bốtrí khoang, két chứa .19 3. 3.2 Bốtrí buồng, phòng 25 3.3 .3 Cầu thang,...
... 5 .3 – Các loại ô tô chuyên dùng Kết Cấu Động Cơ Đột Trong Và Ô Tô 5.2 BỐTRÍCHUNG Ô TÔ Các thông số bốtríchung ô tô thông số để xác đònh đặc tính chung ô tô Có thể phân thông số bốtríchung ... 4x4 Ô tô trục, có công thức 6x2, 6x4, 6x6 Kết Cấu Động Cơ Đột Trong Và Ô Tô 5.2 Các thông số bốtríchung trọng lượng - - - Trọng lượng thân (G0) : Là trọng lượng ô tô đổ đầy nhiên liệu, dầu nhờn ... lượng phân bổ lên trục trước (Ga1) - Trọng lượng phân bổ lên trục sau (Ga2) 5.2 Các thông số bốtríchung kích thước Hìn 5.5: Thông số kích thước ô tô - Chiều dài toàn (L) : Khoảng cách mặt phẳng...
... làm mát nước Cm3 39 70 17.5:1 Mm 115x104 Kw/vp 1 03/ 2800 2.7 2.8 2.9 2.10 3. 1 3. 2 3.33. 4 3. 5 Mômen xoắn lớn Nm/[kG m]/vp 37 3 (38 )/1600 Phương thức cung cấp nhiên liệu Vị tríbốtrí động khung xe ... lái III Chọn phương án thiết kế bốtrí chung: Cụm sở: Các phương án bốtríchung Hệ thống truyền lực xe theo hình (3. 1; 3. 2; 3. 3) sau: Hình 3. 1 Hình 3. 2 Hình 3.3 PA-1: Động đặt trước cầu sau chủ ... 1705/1495 1705/1495 mm 1700 3. 6 Chiều dài đầu xe L1 mm 11 73 1195 3. 7 Chiều dài đuôi xe L2 mm 1770 1800 3. 8 Khoảng sáng gầm xe mm 195 195 3. 9 Góc thoát trước/sau α1 /α2 độ 23/ 13 21/ 13 Thông số tính chuyển...
... (mm) Không 31 24 (độ) 1656 1 ,196 2109 54016’ tải Có tải 35 94 1186 1,5 23 2109 37 092’ 3.3 Nhận xét hệ thống khác αX β Vgh (độ) (độ) (km/h) 690 410 31 ,94 670 34 0 28 ,31 Do trọng lượng phân bố lên cầu ... 8 430 x2500x3620 4780 191 5/1855 2109 265 30 /30 9622 33 33 6289 14100 ( 135 00+600) 03 239 17 - cầu trước 5 935 - Cầu sau Trọng lượng toàn cho phép(kG) 17928 2400 - Cầu trước 4.1 4.2 4 .3 - Cầu sau Thông tin tính ... trước 4780 191 5/1855 2109 265 30 /21 6655 2855 3. 2 3.3 - Cầu sau Trọng tải bao gồm nước Số người chở cho phép kể 38 00 03 3.4 người lái Trọng lượng toàn thiết kế - (kG) - - cầu trước - 3. 5 - Cầu...
... 198 1 B 199 1 M 2001 198 2 C 199 2 N 2002 198 3 D 199 3 P 20 03 198 4 E 199 4 R 2004 198 5 F 199 5 S 2005 198 6 G 199 6 T 2006 198 7 H 199 7 V 2007 198 8 J 199 8 W 2008 198 9 K 199 9 X 2009 Ví dụ 1: Ô tô tải ISUZU ... HƯƠNG : BỐTRÍCHUNG TỔNG QUÁT 2.1 Bốtríchung ô tô Các thông số bốtríchung ô tô thông số để xác định đặc tính chung ô tô Có thể phân thông số bốtríchung nhóm sau: 2.1.1 Công ... dây dẫn điện hay ống dẫn dầu Hình 1 .19 – Bốtrí động ô tô Tuy nhiên, tùy thuộc nhà chế tạo, động bốtrí trước sau xe, bốtrí dọc theo xe bốtrí ngang Khi bốtrí dọc, thông thường cầu chủ động...
... - 20 13 3.2.2 Định hướng giá trịchung nhóm khách thể qua 17 năm nhìn lại 3. 2.2.1 So sánh định hướng giá trịchung người Việt Nam năm 199 5 2012 Bảng Bảng so sánh thứ bậc định hướng giá trịchung ... chất thường dễ đi, khó bền vững 3. 2.1 .3 Định hướng giá trịchung sinh viên Nổi bật tất giá trị SV lựa chọn “gia đình” (92 .3% ) chiếm tỉ lệ cao nhất, “sức khoẻ” (87 .3% ), “niềm tin” “sống có mục đích” ... sát chọn lựa “không quan trọng”, kể sau: “cuộc sống giàu sang” “địa vị xã hội” 63. 9%, “cái đẹp” 50%, “tình yêu” 33 .3% , “tự lập” 25% Rõ ràng suy nghĩ em lí giải nhiều sở; nhiên, vấn đề đau đáu nhiều...
... t ñ khác 3.3 ð c ñi m sinh thái c a b trĩ T.palmi dưa chu t 69 70 3. 3.1 Tính l a ch n th c ăn thích h p c a b trĩ T.palmi 70 3. 3.2 nh hư ng c a nhi t ñ 71 3.3 .3 nh hư ng c a ñ 73 3 .3. 4 nh hư ... (ñ 81 m c a ñ t) 83 3 .3. 9 S xu t hi n theo mùa 84 3. 3.10 Di n bi n m t ñ qu n th 86 3. 3.11 ð c ñi m phân b c a b trĩ T.palmi dưa chu t 90 3. 4.12 S c nh tranh khác loài 92 3. 4 93 Nghiên c u v thiên ... 116 3. 5 .3 Bi n pháp sinh h c 118 3. 5.4 Bi n pháp hoá h c 125 3. 5.5 Bi n pháp qu n lý t ng h p (IPM) b trĩ T.palmi dưa chu t 127 K t lu n ñ ngh 132 K t lu n 132 ð ngh 133 Tài li u tham kh o 135 ...
... NGHIÊN C U 193. 1 ð A ðI M VÀ TH I GIAN NGHIÊN C U 193. 1.1 ð a ñi m nghiên c u 193. 1.2 Th i gian nghiên c u 193. 2 ð I TƯ NG, V T LI U VÀ D NG C NGHIÊN C U 193. 2.1 ð i tư ng nghiên c u 193. 2.2 ... li u nghiên c u 193. 2 .3 D ng c nghiên c u 193.3 N I DUNG NGHIÊN C U 20 3. 4 PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN C U 20 3. 4.1 ði u tra xác ñ nh thành ph n sâu h i l c thiên ñ ch c a chúng 20 3. 4.2 ði u tra di ... 33 ,6 nghìn chi m 12,98 %, ñ ng b ng B c B 34 ,4 nghìn chi m 13, 3 %, Tây B c B nghìn chi m 3, 1 %, B c Trung B 79,2 nghìn ha, chi m 30 ,2 %, Tây Nguyên 24,8 nghìn ha, chi m 9,6 %, ðông Nam B 41,3...
... 84 3.33. 3.1 3.3 .3 nh hng ca chõn t n mt b tr F intonsa 86 3. 3.4 nh hng ca m t n mt b tr F intonsa 88 ` vi 3. 3.5 nh hng ca bin phỏp luõn canh n mt ca b tr F intonsa trờn rung lc 3. 3.6 3. 4 ... Nam 29 1 .3. 1 Thnh phn loi b tr 29 1 .3. 2 Tỡnh hỡnh gõy hi ca b tr 32 ` iv Nhng nghiờn cu v c im sinh vt hc, sinh thỏi hc 1 .3. 3 ca b tr 32 1 .3. 4 Nhng nghiờn cu nc v thiờn ch ca b tr 33 1 .3. 5 Nghiờn ... 37 2.2.1 Vt liu nghiờn cu 37 2.2.2 Cỏc dng c nuụi sõu 37 2.2 .3 Cỏc dng c pha ch thuc húa hc 37 2 .3 2 .3. 1 Phng phỏp nghiờn cu iu tra xỏc nh thnh phn b tr hi lc v thnh phn thiờn ch ca chỳng 2 .3. 2...