7 2 hệ thống lọc nước sạch cơ động

... 1 72 7. 2 Một số hư hỏng thường gặp khai thác nồi 1 72 7. 2. 1 Cạn nước nồi chưa nghiêm trọng 1 72 7. 2. 2 Cạn nước nồi nghiêm trọng 173 7. 2. 3 Hư hỏng bề mặt trao đổi nhiệt 174 7. 2. 4 ... 35 2. 4.8 Lượng nước nồi 35 2. 4.9 Hiệu suất nồi 36 2. 5 Nguyên lý hoạt động nồi hệ thống nồi 37 2. 5.1 Nguyên lý hoạt động nồi . 37 2. 5 .2 Quá trình sinh nồi 38 2. 5.3 Hệ ... thủy .26 2. 3 Phân loại nồi tàu thủy . 27 2. 3.1 Phân loại theo áp suất công tác 27 2. 3 .2 Phân theo chuyển động khí cháy nước .28 2. 3.3 Phân theo nguồn lượng sử dụng 28 2. 3.4...

Ngày tải lên: 15/10/2015, 09:05

... Dừng nồi 1 72 7. 2 Một số hư hỏng thường gặp khai thác nồi 1 72 7. 2. 1 Cạn nước nồi chưa nghiêm trọng 1 72 7. 2. 2 Cạn nước nồi nghiêm trọng 173 NỒI HƠI TÀU THỦY TS ... 7. 2. 3 Hư hỏng bề mặt trao đổi nhiệt 173 7. 2. 4 Mức nước nồi cao . 174 7. 2. 5 Nồi bị tắt 175 7. 3 Bảo dưỡng nồi tàu thủy 176 7. 3.1 Vệ sinh nồi 176 ... sinh hệ động lực nước Với hệ động lực nước bờ, nước cấp cho tua bin để lai máy phát điện Với hệ động lực nước tàu biển, nước cấp cho tua bin để lai chân vịt tàu thủy Hiện nay, tàu sử dụng hệ động...

Ngày tải lên: 24/04/2016, 17:43

... âỉåüc LT2 - Lỉu lỉåüng giọ LT1 (4 -22 ) LT1 = L - LN - LT2 - Nàng sút lảnh ca thiãút bë xỉí l: Qo = (L-LT2).(IC1 - IO) , kW (4 -23 ) - Nàng sút lm khä ca thiãút bë xỉí l: (4 -24 ) W = (L-LT2).(dC1 ... bưng ho träün (6) OC2/C2C1 = LT2 / (L-LT2) Tỉì vë trê ca cạc âiãøm trãn âäư thë I-d ta xạc âënh âỉåüc cạc tè lãû tỉång ỉïng - Nàng sút lảnh ca thiãút bë xỉí l: (4- 27 ) Qo = (L-LT2).(IC1 - IO) , kW ... sau : (4 -20 ) LN = n.ρ.Vk kg/s - Lỉu lỉåüng giọ LT2 xạc âënh theo phỉång phạp hçnh hc dỉûa vo quạ trçnh träün åí thiãút bë träün (6): L N + LT L − LT TC (4 -21 ) = = LT LT C2O Cạc âiãøm T, C2 v O â...

Ngày tải lên: 09/08/2014, 23:23

... Giạ trë 0 ,73 5,0 0 ,78 8,0 0 ,73 9,0 0 ,73 11,0 0,69 12, 0 0 ,76 6,0 0 ,77 9,0 0 , 72 10,0 0 ,73 12, 0 0, 67 13,0 0 ,75 7, 0 0 ,77 10,0 0 , 72 11,0 0 , 72 13,0 0,66 14,0 0 ,74 8,0 0 ,77 11,0 0 , 72 12, 0 0 ,71 14,0 0,66 ... 0 ,71 15,0 0 ,73 17, 0 0, 82 12, 0 0,83 14,0 0 ,76 15,0 0,69 16,0 0 ,73 18,0 0,81 13,0 0, 82 15,0 0 ,76 16,0 0 ,70 17, 0 0,64 18,0 0, 82 14,0 0 ,75 15,0 0 ,77 17, 0 0 ,75 18,5 0,68 19,5 0 ,74 9,0 0 ,76 12, 0 0 ,71 ... 16,0 0, 82 17, 5 0,89 13,0 0,88 14,5 0,86 16,0 0 ,79 17, 0 0,81 18,5 0,90 14,0 0,86 15,5 0, 82 16,5 0,80 18,0 0 ,73 19,0 0,90 15,0 0, 82 16,0 0, 82 17, 5 0,80 19,0 0 ,74 20 ,0 70 0, 82 11,0 0, 82 13,0 0 ,77 14,0...

Ngày tải lên: 09/08/2014, 23:23

... 5 ,7 / 4,8 52 / 57 1 ,7 8,0 / 15 600 x 380 x 555 43 LWC1860QHL 17 500 4.410 5. 128 17 500 4.410 5. 128 7, 6 22 0 ÷ 24 0 / 50 2. 300 / 2. 160 9,9 / 9,4 55 / 62 1,8 12, 3 / 23 600 x 428 x 77 0 67 5 .2. 1 .2 ... 12. 000 400 18.000 600 24 .000 800 MCW509GA MCW512GA MCW518GA MCW 524 GA TTK509MA TTK512MA TTK518MA TTK 524 MA V/Ph/Hz 22 0/1/50 22 0/1/50 22 0/1/50 22 0/1/50 A A 0 ,22 4 ,2 Räto • 0 ,22 5,3 Räto • 0, 27 7 ,7 ... LWC0960PHL 9.000 2. 268 2. 6 37 9.000 2. 268 2. 6 37 9,0 22 0 ÷ 24 0 / 50 1.000 / 920 4,4 / 4,0 49 / 55 1,4 7, 0 / 12, 0 600x380x555 41 Model LWC 126 0PHL 11.500 2. 898 3.369 11.500 2. 898 3.369 8,5 22 0 ÷ 24 0 / 50...

Ngày tải lên: 09/08/2014, 23:23

... âiãûn + Dn lảnh A 0,4 0,5 0,9 1,1 1 ,2 1 ,2 2,6 2 ,75 3,45 + Dn nọng A 6,4 7, 9 11,5 16 ,7 19 ,2 7, 1 8 ,75 9,8 11, 97 Mäi cháút lảnh R 22 R 22 R 22 R 22 R 22 R 22 R 22 R 22 R 22 Dảng mạy nẹn Kiãøu kên Kiãøu kên ... 17, 9 6,6 19,9 6 ,7 7 ,7 9,3 10,1 11 ,7 15,4 Kêch thỉåïc, mm (Räüng x Sáu x Cao) Dn lảnh Dn nọng 78 2x457x1850 78 2x457x1850 78 2x457x1850 78 2x457x1850 78 2x457x1850 982x457x1850 982x457x1850 1182x457x1850 ... mm 25 4 25 4 25 4 25 4 25 4 25 4 408 408 408 - Chiãưu räüng mm 950 950 950 1.100 1 .25 0 1 .25 0 1.1 07 1.1 07 1 .25 0 - Chiãưu sáu mm 480 480 520 520 520 520 75 9 75 9 75 9 - Khäúi lỉåüng kg 20 22 24 26 29 29 ...

Ngày tải lên: 09/08/2014, 23:23

... 149. 926 179 .1 97 177 .75 4 21 2.591 28 2.693 24 .24 9 38 .29 3 56.053 70 .905 59.601 79 .330 100.699 124 . 72 2 1 02. 920 130.4 87 160.943 1 92. 676 160.0 47 198.105 23 6.538 23 4.804 28 0.4 47 3 52. 1 27 27 . 874 42. 0 27 59.539 ... 168.6 42 205.411 23 0 .23 2 20 6.9 37 25 2 .21 2 28 2.643 29 8.9 62 334 .73 4 425 .868 34.916 51.464 71 .556 88.313 54 .23 3 101.300 125 . 123 151 .73 3 135.6 42 1 62. 101 196 .24 1 21 3.416 198.918 22 0. 928 26 2.301 27 8 .77 3 310.451 ... FPT 2 67, 4 38 MPT FPT 2 67, 4 2- 1 /2 FPT 44,4 56,6 12, 2 2 67, 4 2 67, 4 1-1 /2 FPT 1-1 /2 FPT 59 ,7 74 ,7 15,0 2 67, 4 2- 1 /2 FPT 76 ,7 96,0 19,3 2 67, 4 2- 1 /2 FPT 1 12 144 32, 4 4 4 4 100- 67- 33-0 100 -75 -50 -25 -0...

Ngày tải lên: 09/08/2014, 23:23

... 19 .s.c Hệ thống nhiên liệu Diesel bơm cao áp thẳng hàng 21 .s.c Hệ thống truyền lực khí 22 .s.c Hệ thống truyền lực thủy lực 26 .s.c Pan động xăng 27 .s.c Pan động Diesel 20 .s.c Hệ thống nhiên ... Diesel bơm cao áp phân 32 Công nghệ sửa chữa 25 Chạy rà điều chỉnh động 23 .s.c Hệ thống điều khiển tàu 24 .s.c Hệ thống nhiên liệu xăng dùng chế hòa khí 11 .s.c Hệ thống khởi động khí nén Ghi chú: ... khởi động làm việc ổn định chế độ không tải Vì hệ thống phun chính, chế hòa khí cần có thêm hệ thống, cấu phụ nh hệ thống không tải, hệ thống làm đậm, hệ thống gia tốc, cấu khởi động d9ể cho động...

Ngày tải lên: 23/08/2012, 09:44

... HAR 01 23 SC-BD Hệ HAR 01 24 SC-BD Hệ thống nhiên liệu xăng đốt HAR 01 19 SC-BD phần cố định động HAR 01 25 SC-BD Hệ thống nhiên liệu HAR 01 26 SC-BD Hệ thống khởi động HAR 01 27 SC-BD Hệ thống ... Bài Hệ THốNG NHIÊN LIệU ĐộNG CƠ XĂNG - Mã bài: HAR 01 24 01 (DùNG Bộ CHế HòA KHí) Giới thiệu : Hệ thống nhiên liêu động xăng hệ thống quan trọng động ôtô sử dụng động xăng Các kiến thức hệ thống ... đánh lửa HAR 01 28 SC-BD Trang HAR 01 29 SC-BD Hệ thống truyền lực HAR 02 11 Chẩn đoán động HAR 02 07 Kỹ thuật tự động điều khiển bằngđiện HAR 02 12 Chẩn đoán HT truyền động ôtô HAR 02 14 SC-BD tăng...

Ngày tải lên: 22/10/2012, 09:12

... 22 1 Service instructions 22 1 Intake manifold flap, intake manifold flap position sensor and intake manifold flap solenoid valve 22 2 Siemens system 22 3 ... 2 27 High pressure pump 22 8 Fuel rail (common rail) and high pressure fuel lines 23 2 Fuel injectors 23 4 Test questions 23 9 ... Overview 22 3 Service Training Table of Contents General 22 4 Fuel filter 22 5 Manual pump 22 6 High-pressure system...

Ngày tải lên: 22/10/2012, 09:13

... giạ trë k2 nh H t c 47 k1 β max k1 β max 0,0103 24 24,8 0,0103 ,8 = = 0,0115 θ − β max 47 − 24 ,8 k2 = 50 Gia täúc ca pittäng båm : d s1 a1 = dt = 72 k1 n 2 = 72 0,0103 425 2 = 133m/s2 Tỉång ... cung cáúp : V2’ = Vb - Vx = 2, 65 - 0,6 12 = 2, 038 cm3 19 Âäü thay âäøi thãø têch nhiãn liãûu V2’ ạp sáút pb = 500 KG/cm3 ∆ V11’’’ = µ p6 V2’ = 7, 7 10-5 500 2, 038 = 0, 078 5 cm3 20 Hnh trçnh cọ ... max 1 ,77 1 ,25 = 0,814 = 304 (m/s) ϕ F 0 ,7 0,843 29 Ạp sút dỉ ca nhiãn liãûu vi phun åí thåìi âiãøm tỉång ỉïng våïi täúc âäü phun thỉûc tãú pd’ = 10-4 γ 875 12 W0 = 10 − 304 = 4 12 KG/cm2 2g 9,81...

Ngày tải lên: 23/10/2012, 14:25

... st b¬m chun x¨ng 9.1.5 .2 C¸c kÝch thíc chÝnh cđa bng phao: Mét sè sè liƯu kinh nghiƯm cđa c¬ cÊu bng phao: - §êng kÝnh ®Õ van kim: 1,5 ÷ 2, 2 mm Gãc ®Ønh van kim: 900 ÷ 120 0 Gãc nµy cã thĨ nhá ... th¼ng ®øng cđa phao: 20 ÷ 30 mm - Khèi lỵng phao: 10 ÷ 35 g - ThĨ tÝch phao: 35 ÷ 52 cm3 - Khèi lỵng riªng cđa phao: 0 ,2 ÷ 0,385 g/cm3 - PhÇn thĨ tÝch phao ch×m x¨ng: 0,5 ÷ 0 ,7 - ThĨ tÝch x¨ng chøa ... hc(mm) Lỉu lỉåüng l thuút ca båm: Vlt = 6.10 −5 Vlt′.n (l/h) Trong âọ : Vlt′ = πhc ( DT + D 22 + DT D2 ) 12 (mm3) n: l säú chu trçnh lm viãûc ca båm mäüt πhc D1 Vlt âàûc trỉng cho kêch thỉåïc ca...

Ngày tải lên: 23/10/2012, 14:25

... mòn, chí phá hỏng chi tiết hệ thống Hạt bẩn có đường kính 1/5 đường kính sợi tóc gây nguy hiểm cho hệ thống Chính lọc giữ vai trò quan trọng việc nâng cao độ bền hệ thống ... liệu; 9ECM; 10- Thiết bị tách nước; 11- Lọc thô; 12- Lọc tinh Bơm cao áp bơm piston hướng trục thay đổi lưu lượng Dầu từ thùng dầu hút qua thiết bị lọc vào bơm, hoạt động bơm làm cho áp suất dầu ... Injection) Như vậy, ứng dụng hệ thống nhiên liệu HEUI vào động cho phép nâng cao hiệu suất làm việc, tiết kiệm nhiên liệu giảm thiểu tổn thất tiếng ồn động Tuy nhiên, thiết bị hệ thống HEUI có độ xác...

Ngày tải lên: 02/11/2012, 17:25

... suất cao mõi dãi tốc độ động Với đặc tính động sử dụng Common Rail System có tính hiệu năng, tính kinh tế nhiên liệu tăng cao, tiếng ồn nhỏ rung động khí thải Nguyên lý hoạt động: Nhiên liệu dẫn ... vòi phun, van điều khiển nạp Hệ thống nhiên liệu Common Rail có đặc tính sau: - Áp suất nhiên liệu, lượng phun, thời điểm phun điều khiển điện tử điều khiển tốc độ động đạt độ xác cao - Áp suất ... suất cần thiết Piston bơm cap áp tạo áp suất phun ống Rail, áp suất thay đổi theo tốc độ động chế độ tải từ 20 MPa chế độ không tải đến 135MPa chế độ tải cao tốc độ vận hành cao ECU điều khiển van...

Ngày tải lên: 02/11/2012, 17:25

... pít tông bơm gãy, pít tông bị kẹt một cách gián đoạn II BẢO DƯỠNG HT NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ DIESEL: Một số công việc bảo dưỡng kỹ thuật HTNL Diesel bao gồm những nội dung sau:...

Ngày tải lên: 05/11/2012, 10:26

... nhiều bụi, phải tháo rời bầu lọc không khí và thay dầu ở bầu lọc Bảo dưỡng cấp 2: Kiểm tra độ kín của thùng xăng và các chỗ nối của ống dẫn hệ thống nhiên liệu, ... và bướm gió Dùng áp kế kiểm tra sự làm việc của bơm xăng (không cần tháo khỏi động cơ) , kiểm tra mức xăng buồng phao của bộ chế hòa khí động chạy chậm không tải Rửa bầu ... của động và thay dầu ở bầu lọc Bảo dưỡng theo mùa: Hai lần năm, tháo BCHK khỏi động cơ, tháo rời và chùi sạch sẽ Rửa và kiểm tra sự hoạt động của bộ hạn chế tốc độ...

Ngày tải lên: 05/11/2012, 10:26

... phun Do làm hiệu suất động tính kinh tế nhiên liệu cao So với hệ thống cũ dẫn động cam, hệ thống Common Rail linh hoạt việc đáp ứng thích nghi để điều khiển phun nhiên liệu cho động diesel như: - ... lệch 120 độ Hoạt động nhẹ nhàng, linh hoạt suất cao, giảm tải trọng động động Các giai đoạn phun sơ khởi làm giảm thời gian cháy trể phun thứ cấp tạo cho trình cháy hoàn thiện Ngoài ra, hệ thống ... Thiết kế phù hợp để thay cho động Diesel sử dụng Động Diesel hệ “cũ”, trình làm việc hệ thống cung cấp nhiên liệu tạo tiếng ồn lớn Khi khởi động tăng tốc đột ngột lượng khói đen thải lớn.Vì...

Ngày tải lên: 05/11/2012, 10:26

... 2. Thiếu thừa nhiên liệu Bình chứa – Bầu lọc – Các đường ống dẫn Trong thời gian sử dụng bình chứa, lõi lọc đường ống dẫn bị bẩn lắng động tạp chất lẫn dầu làm giảm suất chất lượng lọc, giảm ... cung cấp, giãm công suất động Quan trọng làm tăng hao mòn piston xy lanh bơm cao áp, làm tắc kẹt vòi phun dẫn đến làm giãm độ tin cậy hệ số khí sót làm giảm công suất động Bơm cao áp vòi phun: ... cứng lò xo điều tốc bị giãm gãy làm cho văng nằm vị trí cắt nhiên liệu nên động thường bị chết máy đột ngột sau khởi động ...

Ngày tải lên: 05/11/2012, 10:26

... 1- 02: Hệ t ống cung cấp động x ng 1- b n x ng, 2- nắp b n x ng, 3- lƣới lọc, 4- b n lọc, 5- k óa x ng, 6- ống dẫn, 7- c òa k í, 8- b n lọc k ông k í, 9- bình tiêu âm, 10- động cơ, 11- ống xả, 12- ... CHỮA & BẢO DƢỠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG Ngƣời biên soạn: LÊ THANH QUANG TRƢỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ LẠT KHOA CƠ KHÍ MODUN: SỬA CHỮA & BẢO DƢỠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG Ngƣời biên ... CHỮA & BẢO DƢỠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG Ngƣời biên soạn: LÊ THANH QUANG TRƢỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ LẠT KHOA CƠ KHÍ 48 MODUN: SỬA CHỮA & BẢO DƢỠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG Ngƣời biên...

Ngày tải lên: 17/11/2012, 11:50

... KHƠNG KHÍ ĐỘNG CƠ 1TR-FE 74 5 .2. 1 Sơ đồ hệ thống cung cấp khơng khí 74 5 .2. 2 Các phận hệ thống cung cấp khơng khí 74 5 .2. 2.1 Lọc khơng khí 74 5 .2. 2 .2 Cổ họng ... thêm hệ thống hỗ trợ : hệ thống khơng tải, hệ thống làm đậm, bơm tăng tốc.v.v Sau em giới thiệu chế hồ khí điển hình K 129 Sơ đồ cấu tạo: 10 11 12 13 14 15 16 17 31 18 21 20 19 22 23 30 29 28 27 26 ... G Innova J 2 170 kg 26 00 kg 1530 kg 1515 kg 4555mm x 177 0mm x 174 5mm 27 5 0 mm 27 5 0 mm 1510 mm 1510 mm 176 mm 176 mm 2. 1 .2 Động Bảng: 2. 3 Loại động Kiểu Sinh viên: Đồn Minh Nhật - Lớp 02C4 1TR-FE...

Ngày tải lên: 05/12/2012, 11:06