3 tính toán thiết kế cơ cấu phanh

TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CƠ CẤU PHANH XE TẢI

... 32 0.10 3 × 0 ,35 0, 13 p × 32 0.10 3 × 0 ,35 + = 0, 032 p 0,785 − 0 ,35 × 0 ,34 0,785 + 0 ,35 × 0 ,34 [N.m] 2 .3 Xác định mô men phanh cấu phanh sau sinh ra: - Theo (24 ) lực tác dụng lên đòn cam ép cấu ... [N.m] (28)  3, 1416.0,18 0,14  0 ,33 (1 + 0 ,35 )0 ,32 .0 ,35    0, 038 0.685  k1 =   + 0,685 − 0 ,35 .0 .33        3, 1416.0,18 0,14  0 ,33 (1 − 0 ,35 )0 ,32 .0 ,35    0, 038 0.685  +  ... 3 × 0 ,35 + = 28958,52 0,785 − 0 ,35 × 0 ,34 0,785 + 0 ,35 × 0 ,34 [N.m] + Mô men phanh cầu sau Mp2s = MP∑ = M p2s = 86099,87 × 32 0.10 3 × 0 ,35 90026,5 × 32 0.10 3 × 0 ,35 + = 2 430 7,45 0,785 − 0 ,35 ...

29
1,033
2

TÍnh toán thiết kế cơ cấu phanh

Danh mục: Cơ khí - Chế tạo máy

... 2hàA ) ( 995 0,66 0 ,35 2.0 ,37 = 2.188.10 3. 0 ,35 .0,66 ) = 239 9 (N) tính toán dẫn động phanh 3. 1.sơ đồ tính toán : SVTH : Đoàn Đại Đồng Trang 17 Đồ án môn học Thiết kế hệ thống phanh ôtô P P dk r1 ... trợ lực lên 3. 3 .3 Tính toán trợ lực chân không Sơ đồ tính toán : SVTH : Đoàn Đại Đồng Trang 21 Đồ án môn học Thiết kế hệ thống phanh ôtô Sd Sc Pc Sc pc Pa Pbd Sm Pb Hình 3. 2.Sơ đồ tính toán trợ ... diện tích má phanh sau lms = = 1160 (30 /3, 6)2 2(8rt..b) 1160 (30 /3, 6)2 16.125.10 -3. (3, 14.115/180).40.10 -3 = 0,5.106 (J/m2) SVTH : Đoàn Đại Đồng Trang 14 Đồ án môn học Thiết kế hệ thống phanh ôtô =...

20
563
3

Tính toán thiết kế cơ cấu nâng cổng trục

Danh mục: Kế toán

... 33 % Mm max = 1 ,33 Mm Mm1max = 1 ,33 Mm1 = 1 ,33 650 = 865 Nm Mm2 max = 1 ,33 Mm2 = 1 ,33 674 = 896 Nm Mm3 max = 1 ,33 Mm3 = 1 ,33 697 = 927 Nm Mm4 max = 1 ,33 Mm4 = 1 ,33 7 23 = 962 Nm Hệ số tải động thời ... 70290 - 38 200 = 32 090 N NB2 = NK2 - S2 = 739 70 - 40200 = 33 770 N NB3 = NK3 - S3 = 77650 - 42200 = 35 450 N NB4 = NK4 - S4 = 8 133 0 - 44200 = 37 130 N GB = Gngang = 0 ,3 Qg GB1 = 0 ,3 Qg1 = 0 ,3 63 = 18,9 ... 674 Nm Mm3 = Mt3 + M 3 + M 3 = 500 + 9, 63 + 189 = 697 Nm Mm4 = Mt4 + Mđ4 + Mđ4 = 524 ,3 + 10 + 189 = 7 23 Nm Mô men khởi động thực tế lớn mô men tính toán lý thuyết khoảng 33 % Mm max = 1 ,33 Mm Mm1max...

30
1,159
1

Tính toán thiết kế cơ cấu nâng hạ,cơ cấu di chuyển xe con đặt trên cổng trục hai dầm

Danh mục: Kỹ thuật

... 0.1 * 39 870 .34 5 3. 33 + 0.25 * 32 0 53. 233 .33 + 0.15 * 14799.2 3. 33 + 0.5 * 8 531 .25 3. 33 =0.64 *39 870 .34 5=25517.02 (N) Hệ số khả làm việc: c=2551.7*(29.72 *36 68.25)0 .3= 82809.84 Căn vào điều ta chọn ... (N) At3=1517.9 (N) R3=7589.285 (N) Q3t=1.5*(1.5*1517.9+7589.285)=14799.2(N) *Khi Q=0 P4max=8750(N) At4=875(N) R4= 437 5(N) Q3t=8 531 .25 (N) Vậy tải trọng tơng đơng: Qtđ= 3. 33 0.1 * 39 870 .34 5 3. 33 + ... R1=20446. 43( N) Q1t=1.5(1.5*4089.2+20446. 43) =39 870 .34 5 (N) *Khi Q=0.7*90000 P2max =32 875.14 (N) At2 =32 87.5 (N) Ri=16 437 .57(N) Q2t=1.5*(1.5 *32 87.5+16 437 .57) =32 0 53. 23 (N) *Khi Q=0.2*9000 P3max=15178.57...

23
2,389
26

Tính toán thiết kế cơ cấu di chuyển cổng trục sức nâng

Danh mục: Kiến trúc - Xây dựng

... = 25 .35 23, 8 .33 ,8 = 12 737 (cm ) 12 y 6 35 0 x 250 Hình 2 .3 ' '3 I y = h.b h b 12 = 35 .25 33 ,8. 23, 8 = 7600(cm ) 12 - Mômen chống uốn chân cổng Ix I 2.12 737 = x = = 727,8(cm ) WUX = h h 35 2 I ... thức: K= Ix S 104088 12,99 = = 34 ,4 Ix1 b 12 737 Vậy [ ] 162,5.12,64 3( 3,5 + 3, 5.2 3, 0 ) + 2 .3, 0 .3. 34,4 3. 1,04.10 X= = 38 (kN) 12,64 2 .3 ( + 2 .34 ,4) + 28,56.10 3. 1,04.10 - Phản lực gối A D VA= ... P.h 3( d + dc a ) + 2abk 3I X= l h 2b + (3 + 2k ) F 2I ] [ ] 6.12,64 3( 3,5 + 3, 5.2 3, 0 ) + 2 .3, 0 .3. 34,4 3. 1,04.10 =>X = = 1 ,39 2 (kN) 12,64 2 .3 ( + 2 .34 ,4) + 28,56.10 3. 1,04.10 - Phản lực gối...

94
3,149
3

CHƯƠNG 3 TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHÁNH GUỐC

Danh mục: Cơ khí - Luyện kim

... Mp2= 11500.0,58.0,7 0,264 = 616 (N.m) 3. 1.4 Tính toán cấu phanh Tính toán cấu phanh sau: Trên xe tải nhỏ có cấu phanh sau dạng tang trống Cơ cấu có lực đẩy guốc phanh P1= P2 đờng kính piston xilanh ... Khi tính toán cấu phanh cần phải xác định lực P tác dụng lên guốc phanh để đảm bảo cho tổng mô men sinh guốc phanh trớc sau mô men tính toán cấu phanh đặt bánh xe Khi chọn thông số kết cấu ta tính ... 73 = 2920 (N) Mặt khác: R1 = N1 = N 12 + T12 = N + ( N ) R1 1+ = 9928 + 0 ,3 (T1 = N1) = 9509 (N) T1 = 0 ,3 9509 =28 53 (N) Bảng thông số kết cấu giá trị lực cấu phanh bánh sau: Các thông số Cơ cấu...

36
501
3

Ch-ơng 3: Tính toán thiết kế hệ thống phanh GUỐC

Danh mục: Cơ khí - Chế tạo máy

... Mp2= 11500.0,58.0,7 0,264 = 616 (N.m) 3. 1.4 Tính toán cấu phanh Tính toán cấu phanh sau: Trên xe tải nhỏ có cấu phanh sau dạng tang trống Cơ cấu có lực đẩy guốc phanh P1= P2 đờng kính piston xilanh ... Khi tính toán cấu phanh cần phải xác định lực P tác dụng lên guốc phanh để đảm bảo cho tổng mô men sinh guốc phanh trớc sau mô men tính toán cấu phanh đặt bánh xe Khi chọn thông số kết cấu ta tính ... 73 = 2920 (N) Mặt khác: R1 = N1 = N 12 + T12 = N + ( N ) R1 1+ = 9928 + 0 ,3 (T1 = N1) = 9509 (N) T1 = 0 ,3 9509 =28 53 (N) Bảng thông số kết cấu giá trị lực cấu phanh bánh sau: Các thông số Cơ cấu...

36
504
1

Luan van Hệ thống phanh, Tính toán và thiết kế cơ cấu phanh xe tải 11 tấn, Thiết kế hệ thống dẫn động phanh.

Danh mục: Cơ khí - Vật liệu

...

94
754
3

Tính toán thiết kế hệ thống phanh cho xe tải HINOFC114 có tải trọng 5,3 tấn

Danh mục: Cơ khí - Vật liệu

... 27 1 .Tính toán mô men phanh sinh cấu phanh 27 Thiết kế tính toán cấu phanh 29 3. Xác định kích thớc má phanh 34 Chơng3 :Thiết kế tính toán dẫn động phanh 38 1.Xác định ... thống phanh .3 1.Công dụng phân loại yêu cầu 2.Kết cấu hệ thống phanh 3. Giới thiệu chung ô tô hệ thống phanh xe HINO 16 Chơng2 :Tính toán thiết kế cấu phanh 27 1 .Tính ... Hùng II: Kết cấu hệ thống phanh: A :Cơ cấu phanh loại guốc: 2.1 .Cơ cấu phanh guốc có điểm đặt cố định riêng rẽ phía lực dẫn động nhau: a) Sơ đồ cấu tạo nguyên lý làm việc: Hình1.1: Cơ cấu phanh bánh...

69
623
0

Tính toán và thiết kế cơ cấu phanh trên xe THACO FOTON 1.5 TẤN

Danh mục: Cơ khí - Luyện kim

... 1 .3 Câc dạng bố trí phanh tang trống Cơ cấu phanh đối xứng qua trục Cơ cấu phanh đối xứng qua tâm Loại phanh tự cường hóa đơn Loại phanh tự cường hóa kép Lớp : 63DLOT02 Đồ án: Kết cấu tính toán ... Tính bền trống phanh 30 2.4.5 Tính toán kiểm bền chốt phanh 31 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 33 SVTH: Vũ Đức Tuấn 35 Lớp : 63DLOT02 Đồ án: Kết cấu tính toán ô tô GVHD: ... 15 2 .3. 3.2 Tính toán cho má nhả 16 2 .3. 4 Đối với cấu phanh cầu sau 16 2 .3. 4.1 Tính toán cho má siết 16 2 .3. 4.2 Tính toán cho má nhả 16 2 .3. 5...

36
796
0

TÍNH TOÁN THIẾT KẾ NHU CẦU CƠ SỞ HẠ TẦNG PHỤC VỤ THI CÔNG VÀ THIẾT KẾ TỔNG MẶT BẰNG THI CÔNG

Danh mục: Kế toán

... Tdt Qdt 172, 53 1 ,3 1 ,3 145,79 v Cỏt M3 43, 13 Gch ch Viờn thộp Kg 61444,26 13 4726,48 1 ,3 1 ,3 31951,01 ỏ dm M3 33 6,12 67,22 1 ,3 1 ,3 227,20 Xi mng kg 15 737 4 31 475 1 ,3 1 ,3 10 638 ,55 39 78 Ghi chỳ:thộp,cỏt ... 8.500 8,500 10. 738 .985 30 1,845 63 31,7 D

28
2,285
26

Tài liệu TÍNH TOÁN THIẾT KẾ KẾT CẤU MÁY, Chương 3 pptx

Danh mục: Kĩ thuật Viễn thông

... chiều: W = 0,1.d3.(1-0,54) = 0,1.7 03. (1-0,54) = 32 156 (mm3) W0 = 0,2.d3.(1-0,54) = 0,2.7 03. (1-0,54) = 6 431 2 (mm3) Mu = 1 738 600 N.mm Mx = 700 739 Nmm Vậy -1 = 0,45.b = 0,45 850 = 38 2,5 (N/mm2) ... Để tính At ta tính phản lực RB RC trước: SB = 1 ,3. RB.tg = 1 ,3. 8095.tg150 = 2819 (N) SC = 1 ,3. RC.tg = 1 ,3. 25661.tg150 = 8 938 (N) Tổng lực chiều trục: At = -Pd - SB + SC = -12452 - 2819 + 8 938 ... = 633 3 (N) Như ổ B chịu lực dọc trục ta tính chọn ổ B: Tải trọng tương đương tác dụng lên ổ: Qtđ = (0,6.RB + 1,5.At).1,1 = (0,6.8095 + 1,5. 633 3).1,1 = 15792 (N) 1579 (daN) C = Qtđ (n.h)0,3...

10
603
1

Đề tài tính toán thiết kế hệ thống phanh cho xe ôtô điện cỡ nhỏ

Danh mục: Kỹ thuật

... THUẬN TIỆN PHANH ĐĨA XE MÁ YY +PHANH TANG TRỐNG PHANH ĐĨA XE MÁ + PHANH TANG TRỐNG PHANH ĐĨA XE MÁ Y CHO TRƯỚ C VÀ SAU ́ ́ ́ TÍ NH TOAN THÔNG SÔ CƠ CÂU PHANH MOMEN PHANH MOMEN PHANH Z1 ... DẪN ĐỘNG PHANH CƠ KHÍ DẪN ĐỘNG PHANH KHÍ NÉ N DẪN ĐỘNG THỦY LỰC DẪN ĐỘNG PHANH KHÍ NÉ N THỦ Y LỰC ́ ́ ́ CAC CƠ CÂU PHANH LOẠI TANG TRÔNG ĐỐI XỨ NG QUA TRỤC LOẠI BƠI CƠ CẤU PHANH DẠNG ... THỐNG PHANH KẾT LUẬN CƠ SỞ̉ LÍ LUẬN CỦ̉A ĐỀ̀ TÀ I CƠ SƠ LÍ LUẬN CUA ĐÊ TÀ I MỤC TIÊU: MỤC TIÊU: ̉ CƠ SƠ LÍ LUẬN CỦA ĐỀ TÀ I ́ ́ ĐÔI TƯỢNG : HỆ THÔNG PHANH XE Ô TÔ ĐIÊN ̣ CƠ SỞ...

24
832
4

Tính toán thiết kế hệ thống phanh cho xe ôtô điện cỡ nhỏ

Danh mục: Kỹ thuật

... chọn đề tài " Tính toán thiết kế hệ thống phanh cho xe ôtô điện cỡ nhỏ " Trong đề tài em tập trung vào vấn đề tính toán thiết kế hệ thống phanh, kiểm nghiệm hệ thống phanh xe điên cơ nhỏ chỗ ... ép, tăng hiệu phanh cho má Cơ cấu phanh tự cường hóa có hiệu phanh cao, hệ số đạt đến 36 0% so với cấu phanh bình thường dùng cam ép Nhưng mômen phanh ổn định, kết cấu phức tạp, tính cân làm việc ... riêng, đặt trưng cho chất lượng cấu phanh là: Tính thuận nghịch (đảo chiều), tính cân hệ số hiệu Cơ cấu phanh có tính thuận nghịch cấu phanh mà giá trị mômen phanh tạo không phụ thuộc chiều quay...

21
678
0

Đồ án: Tính toán thiết kế cơ nâng hạ cầu trục

Danh mục: Cơ khí - Vật liệu

...

71
801
3

ĐỒ án tính toán thiết kế kết cấu chân đế công trình biển cố định bằng thép ( CTBCĐBT ) trong giai đoạn khai thác

Danh mục: Kiến trúc - Xây dựng

... 41.6 39 .8 39 .0 50 42.1 52.4 33 .9 22 .3 24.9 38 .9 38 .1 37 .0 25 39 .8 47 .3 31.9 21.2 23. 7 36 .7 35 .4 34 .0 10 35 .6 43. 7 30 .6 19.6 22.4 32 .8 32 .0 30 .8 33 .2 40 .3 29 .3 18.0 21.4 30 .5 29 .3 24.8 44.7 26.8 30 .3 ... bỡnh o phỳt 100 38 .4 46.1 0.0 20.8 2.0 35 .7 34 .2 33 .5 50 36 .2 45.0 9.1 19.2 1.4 33 .4 32 .7 31 .8 25 34 .2 40.6 7.4 18.2 0.4 31 .5 30 .4 29.2 10 30 .6 37 .5 6 .3 16.8 9.2 28.2 27.5 26.5 28.5 34 .6 5.2 15.5 ... - U2U3 - V1V2 - V2V3 ; R2 = 4U2 U12 + V12 2U1U3 -2V1V3 ; R3 = 6U3 3U1U2 + 3V1V2 3U1U4 - 3V1V4; R4 = 8U4 2U22 + 2V22 4U1U3 + 4V1V3; R5 =10U4 5U1U4 5U2U3 + 5V1V4 + 5V2V3; S1 = 2V1 - 3U1V2...

60
796
0

đồ án chuyên ngành xây dựng - tính toán thiết kế kết cấu chấn đế công trình biển cố định bằng thép

Danh mục: Kiến trúc - Xây dựng

...

92
584
2

đồ án kỹ thuật cơ khí Tính toán thiết kế hệ thống phanh choxe minibus 12 chỗ ngồi có ứng dụng tính toán nhiệt trong SOLIDWORKS.

Danh mục: Cơ khí - Vật liệu

... thng hng 2402 138 /35 00 37 5/2000 cp s sn a ma sỏt khụ dn ng thy lc cm3 HP/r/m Nm/r/m 5680* 237 4* 236 0 37 50 1740 1704 165 35 000 233 40 mm mm mm mm mm N N 15000 N 20000 N 5.5*16 Inch 33 33 SVTH: Nguyn ... chy a phanh quay cũn mỏ phanh ng yờn, thc hin quỏ trỡnh phanh thỡ mỏ phanh ộp vo a phanh gim tc a phanh, ỳ cỳ s trt gia mỏ phanh v a phanh Do a phanh cú hỡnh trn nn tc trt mộp ca mỏ phanh nh ... thi im bt u phanh Chn V1 = 30 km/h = 8 ,33 3 m/s T ú ta suy cụng thc tớnh cụng ma sỏt trờn mt cu trc: G1.V12 L1 = 2g Suy cụng ma sỏt trờn mt c cu phanh: G1.V12 15000.8 ,33 32 L0 = = = 265 43, 918 (J)...

80
1,229
2

Tính toán thiết kế hệ thống phanh trên cơ sở xe Ford Transit 2008

Danh mục: Giao thông - Vận tải

... System – ABS) 1.1 .3 Phân loại hệ thống phanh Có nhiều cách để phân loại hệ thống phanh 1.1 .3. 1 Theo kết cấu cấu phanh + Cơ cấu phanh guốc + Cơ cấu phanh đĩa + Cơ cấu phanh dải 1.1 .3. 2 Theo phương ... xe thiết kế 20 Tính toán thiết kế hệ thống phanh sở xe Ford Transit 2008 CHƯƠNG 3: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH TRÊN CƠ SỞ XE FORD TRANSIS 2008 3. 1 XÁC ĐỊNH MOMEN PHANH CẦN THIẾT CỦA CÁC CƠ ... 24 Tính toán thiết kế hệ thống phanh sở xe Ford Transit 2008 Gbx1 = 37 30.9,81 ( 1875 + 1022, 4.0,8 ) = 131 38 ,32 5[N ] 2 .37 50 Gbx = 37 30.9,81 ( 1875 − 1022, 4.0,8 ) = 2 .37 50 5157 ,32 4 [N] Từ ta tính...

73
2,266
41

TÍNH TOÁN, THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH XE TẢI DỰA TRÊN XE CƠ SỞ HYUNDAI-HD270

Danh mục: Cơ khí - Chế tạo máy

... HỆ THỐNG PHANH TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH CÁC ĐƯỜNG ĐẶC TÍNH PHANH KẾT CẤU CÁC HỆ THỐNG PHANH XE THAM KHẢO THIẾT KẾ KẾT LUẬN TỔNG QUAN  Cơ cấu phanh Phanh trống guốc Phanh đĩa Phanh dải ... PHANH XE THAM KHẢO THIẾT KẾ 23 22 21 20 19 18 17 Cơ cấu phanh trước sau 10 11 12 13 14 15 16 KẾT CẤU CÁC HỆ THỐNG PHANH XE THAM KHẢO THIẾT KẾ 10 Kết cấu bầu phanh trước KẾT CẤU CÁC HỆ THỐNG PHANH ... thống phanh hoàn toàn giống chứng tỏ trình tính toán xác KẾT CẤU CÁC HỆ THỐNG PHANH XE THAM KHẢO THIẾT KẾ KẾT CẤU CÁC HỆ THỐNG PHANH XE THAM KHẢO THIẾT KẾ 16 17 12 11 15 18 10 13 14 19 20 KẾT CẤU...

27
768
14