3 pt bpt chua gia tri tuyet doi

... Khối khuếc h đại tín hiệu cảm biến Khối dao 32 động tạo xung Khối thị tốc độ động 30 12 16 LED1 A1 14 17 VCC RST 13 XMM1 OUT DIS Khối nguồn cấp THR 33 TRI 28 CON chức nhiệm vụ khối 15 27 GND Khối ... chạy qua cuộn L1 Rơle1 Role tác động đóng tiếp điểm cửa mở 23 D11 R1 L5 R5 R7 R 13 D17 R9 R2 L4 R3 T1A VR R 43 + R49 + 101 C2 C1 R4 R6 R8 C3 R12 D19 24 L6 II- Hình dạng, đặc điểm ,tín hiệu ngõ vào ... trả trạng thái xung th 10 , trigơ trở 50 Y10 Y11 Y20 S Y21 Y30 R S Y31 Y40 S R Y41 R S R a) X t Y11 t Y21 t Y31 t Y41 t b) Hình 2- Sơ đồ logic đếm thập phân biểu đồ đầu 3- Hình dạng , đặc điểm ,tín...

Ngày tải lên: 24/10/2012, 16:57

... nh sau: R2 Q2 R4 hin thi Q3 R3 Chc nng ,tỏc dng ca cỏc linh kin R2: in tr tI Q2 v dn ỏp phõn cc cho B ca Q3 R3: in tr n nh nhit cho Q2 v to hi tip õm R4, Ti ca Q3 Q2,Q3: Khuch tin hiu c cm bin ... cỏch n nh vi mch co nhy cao 30 nờn ũi hi cú tc n inh cao Mch in ng dung thc t 12 10 A1 16 14 LED1 17 XMM1 VCC RST OUT DIS 13 33 THR TRI 28 15 27 CON 26 GND 555_VIRTUAL 36 46 VCC R1 C1 Q VR R4 R9 ... P Q2 R3 31 Q3 Trong ú: Rp: in tr thay i phõn cc cho Qi P : L phn t cm bin ỏp sut lũng xilanh R1: in tr tI /Q1 v dn in ỏp phõn cc cho B ca Q2 R2: in tr tI Q2 v dn ỏp phõn cc cho B ca Q3 R3: in...

Ngày tải lên: 24/10/2012, 23:36

... khiển van điện chuyển sang chế độ tăng áp giai đoạn Trong giai đoạn 6, áp suất phanh giữ không đổi lần gia tốc bánh xe ngưỡng (+a) Ở cuối giai đoạn gia tốc bánh xe xuống ngưỡng (+a), điều cho ... lại chuyển sang chế độ giữ áp với thời gian dài Do đó, thời điểm này, gia tốc xe tăng lên vượt qua ngưỡng (+a) p suất phanh giữ không đổi Ở cuối giai đoạn 4, gia tốc xe vượt qua ngưỡng giới hạn ... cuối giai đoạn 2, tốc độ bánh xe vR giảm xuống ngưỡng λ1 Van điện chấp hành chuyển sang chế độ giảm áp, kết áp suất phanh giảm bánh xe tăng tốc trở lại lên gần ngưỡng (- a) Ở cuối giai đoạn 3, gia...

Ngày tải lên: 25/10/2013, 12:15

... –20 T/h 1 .3. 2 Cân cấp liệu cho lò Có cân sử dụng để cấp liệu cho lò ITEN 31 8, mức cân 35 – 35 0 T/h (HASLER) 1 .3. 3 Cân cấp liệu cho nghiền than: gồm hai cân - 1504A: Mức cân từ 3. 5 – 35 T/h (HASLER) ... xuất CTA A45 -33 - 130 T1 o Uđm =123KV o f = 50 Hz - Gồm loại: o Loại 200/ 1A : 5P – 20, công suất 30 VA o Loại 30 0/ 1A : 5P – 10, công suất 5VA o Loại 50/ 1A : 5P – 10, công suất 5VA 2 .3. 6 Máy biến ... Thời gian chỉnh định: Đặt thời gian cho rơ le tác động theo nguyên tắc giai đoạn thời gian bảo vệ phía trước (gần nguồn) có thời gian tác động thời gian tác động phía sau cộng với khoảng thời gian...

Ngày tải lên: 25/01/2014, 09:20

... –20 T/h 1 .3. 2 Cân cấp liệu cho lò Có cân sử dụng để cấp liệu cho lò ITEN 31 8, mức cân 35 – 35 0 T/h (HASLER) 1 .3. 3 Cân cấp liệu cho nghiền than: gồm hai cân - 1504A: Mức cân từ 3. 5 – 35 T/h (HASLER) ... xuất CTA A45 -33 - 130 T1 o Uđm =123KV o f = 50 Hz - Gồm loại: o Loại 200/ 1A : 5P – 20, công suất 30 VA o Loại 30 0/ 1A : 5P – 10, công suất 5VA o Loại 50/ 1A : 5P – 10, công suất 5VA 2 .3. 6 Máy biến ... Thời gian chỉnh định: Đặt thời gian cho rơ le tác động theo nguyên tắc giai đoạn thời gian bảo vệ phía trước (gần nguồn) có thời gian tác động thời gian tác động phía sau cộng với khoảng thời gian...

Ngày tải lên: 25/01/2014, 10:20

Ngày tải lên: 19/03/2014, 11:27

Ngày tải lên: 11/07/2014, 14:21

... chế độ tăng áp giai đoạn Ap suất phanh [kg/cm2] Gia tốc bánh xe [[m/s [m/s2] Tốc độ ] Trong giai đoạn 6, áp suất phanh giữ không đổi lần gia tốc bánh xe ngưỡng (+a) Ở cuối giai đoạn gia tốc bánh ... chuyển sang chế độ giữ áp với thời gian dài Do đó, thời điểm này, gia tốc xe tăng lên vượt qua ngưỡng (+a) Ap suất phanh giữ không đổi Ở cuối giai đoạn 4, gia tốc xe vượt qua ngưỡng giới hạn ... cuối giai đoạn 2, tốc độ bánh xe vR giảm xuống ngưỡng λ1 Van điện chấp hành chuyển sang chế độ giảm áp, kết áp suất phanh giảm bánh xe tăng tốc trở lại lên gần ngưỡng (- a) Ở cuối giai đoạn 3, gia...

Ngày tải lên: 13/07/2014, 16:20

... lý thuyết Cụ thể ta gọi y = rsin hàm vị trí cấu sin Khai tri n Taylo: sin = sai số lý thuyết cấu sin y = r - CN sai số xuất trình gia công lắp ghép gọi sai số công nghệ Đây đại lợng ngẫu ... xích động học để sai số lý thuyết chúng tri t tiêu Ngoài để đơn giản dễ chế tạo phải lựa chọn cấu có số khâu khớp y y y tang sin z Hình d b Phối hợp cấu để tri t tiêu sai số Ta Vì sai số lý thuyết ... c) Cơ cấu sin có sai số lý thuyết: y = sin r Còn cấu tang có sai số lý thuyết là: y g = tan r 3 ta thấy cấu sin có hàm vị trí gần yêu cầu vì: y g > y (hình d) tan sin Hình b Hình c y y Ví dụ:...

Ngày tải lên: 06/08/2014, 05:20

Ngày tải lên: 10/08/2014, 03:20

... 12 13 14 15 16 17 18 19 20 40 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 P1.0 -P1.1-P1.2-P1 .3- P1.4-P1.5-P1.6-P1.7-RST-(RxD) P3.0-(TxD) P3.1-(/INT0) P3.2-(/INT1) P3 .3- (T0) P3.4-(T1) ... đồ chân và gia i thích chức của các chân Vi điều khiển 8051? Bài gia i:  Sơ đồ chân của Vi điều khiển 8051 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 40 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 ... 12 12 12 32 32 32 3 1 6 2 1 5 8051 8 031 AH 8051AH 8051AHP 8751H 8751BH 8052 8 032 AH 8052AH 8752BH 80C31BH 80C51BH 80C31BH ROMLESS 4K ROM 4K ROM 128 128 128 12,16 12,16 12,16 32 32 32 32 P 87C51...

Ngày tải lên: 14/05/2015, 18:44

... Always Below Ω P 33- 4(FRV-) - P34-2 4(FRV-) Specified Condition Always P 33- 3(SLD-) - P38-2 P 33 3(SLD-) Condition P 33- 2(SLD+) - P38-1 Wire Harness Rear View: Always Below Ω P 33- 6(FRV+) - P34-1 Always ... higher P 33- 10(RCL-) - Body ground P37 10 kΩ or higher P 33- 9(LFT-) - Body ground P35 Always P 33- 7(LFT+) - Body ground P34 Below Ω P 33- 4(FRV-) - Body ground Wire Harness Front View: Always P 33- 3(SLD-) ... Connector Below Ω Below Ω P 33- 2(SLD+) - Body ground 7(LFT+) Always Always P 33- 6(FRV+) - Body ground 8(RCL+) P 33- 9(LFT-) - P35-1 P 33- 8(RCL+) - P37-2 P 33- 10(RCL-) - P37-1 9(LFT-) Always 10 kΩ or...

Ngày tải lên: 27/06/2015, 12:38

... pittông đồng A Một phần đĩa thời gian qua mở cò mổ gài với kênh pittông thời gian 3. 13 Đĩa thời gian pittông thời gian 1-Đĩa thời gian 2-Pittông đồng A 3- Pittông thời gian 4-Cò mổ 5-Cò mổ 6-Cò mổ ... ời gian pitt ời gian Đĩ Đĩa thờ pittôông th thờ gian: Đĩa thời gian pittông thời gian lắp đặt cò mổ hệ thống New VTEC Đĩa thời gian lắp bên cò mổ tất phận chuyển động khớp với Pittông thời gian ... PHỐI KHÍ TRÊN XE HONDA 3. 1 Giới thiệu phân loại 3. 2 Cấu tạo nguyên lý hoạt động SOHC VTEC 7-8 3. 2.1 Cấu tạo 3. 2.2 Nguyên lý hoạt động 3. 3 Cấu tạo nguyên lý hoạt động DOHC VTEC 3. 4 Cấu tạo nguyên...

Ngày tải lên: 13/11/2015, 18:17

... thấp VA= 0,3V VB1 = 1V IB1 = l ,33 mA, T1 bão hồ sâu với VCE1 ≈ 0,1 V VB2 = VA + VCE1 = 0,4V làm T2 T5 ngắt, T3 T4 nối mạch IB3 nhỏ nên VB3 ≈ 5V, Vz = VB3 - VBE4 - VBE3 = 5V - 1,4V = 3, 6V tức z ... cổng logic .31 4.1.2 Cổng thực hàm cộng logic (cổng OR) 33 4.1 .3 Cổng thực hàm nhân logic (cổng AND) 33 4.1.4 Cổng thực hàm đảo (phủ định logic - NOT) 35 4.1.5 Cổng thực ... điện, T3 dẫn dòng (nhưng khơng bão hồ) có Vc3 ≈ - 1V VE3 ≈ 1,9V (do UBB trì) đầu Z mức thấp: Vc3 - VBE6 ≈ - 1,65V đồng thời đầu A+B mức điện cao (- 0,75V) Vcl = Vc2 = ov ThS Nguyễn Kiều Tam 38 PTCCN&DN...

Ngày tải lên: 16/09/2016, 10:55

... hand New Gasket B04 933 (3) Using SST, tighten the union bolt to the specified torque SST 09612-24014 (09617-24011) Torque: 33 N·m (34 0 kgf·cm, 24 ft·lbf) for use with SST 39 N·m (400 kgf·cm, ... No .3 V-Bank Cover Bracket 7.5 (80, 66 in.·lbf) * 33 (34 0, 24) 39 (400, 29) Fuel Return Hose Vacuum Sensing Hose Fuel Pressure Regulator z O-Ring Fuel Pressure Pulsation Damper 21 (214, 15) 39 ... Tube 3. 5 (35 , 31 in.·lbf) Fuel Tank Cap Fuel Inlet Pipe Shield Ring Fuel Return Hose Fuel Return Tube EVAP Tube Fuel Tank Vent Tube Set Plate Fuel pump and Sender Gauge Assembly Ring 3. 5 (35 , 31 ...

Ngày tải lên: 24/05/2014, 15:32

... 1:Bơm cao áp VE 1- Trục bơm; 2- Bơm sơ cấp; 3- Vành lăn; 4- Bộ điều khiển phun sớm; 5- Cam đĩa; 6- Quả ga; 7-Van điện từ điều khiển phun sớm; 8- Van tri t hồi; 9- Piston bơm; 10- Xylanh bơm; 11- ... tri t hồi; 9- Piston bơm; 10- Xylanh bơm; 11- Van điện từ cắt nhiên liệu; 12- Cơ cấu điều ga; 13- Cảm biến mức ga; 14- Chốt điều khiển ga b Hoạt động bơm: Bơm sơ cấp hút nhiên liệu từ bình, nén ... áp +Cơ cấu ga điện từ: Hình : Cơ cấu ga điện từ bơm VE 1- Trống lớn; 2- Lò xo hồi vị trống lớn; 3- Trống nhỏ; 4- Cuộn hút; 5- Quả ga; 6- Piston bơm cao áp Hoạt động: Khi ECU gửi xung đến cuộn...

Ngày tải lên: 10/08/2014, 14:21

... khoảng thời gian ngắn, tạo gia tốc dọc xe G tăng đột ngột sau giảm dần So với xe đó, kiểu xe có điều khiển mômen truyền lực chủ động, bướm ga mở dần cho gia tốc dọc xe G tăng dần khoảng thời gian lâu ... mômen động đồng thời với điều khiển ECT hộp số tự động chuyển số để làm giảm va đập chuyển số (3) Điều khiển bướm ga TRAC Nếu bánh xe chủ động bị trượt nhiều, phần hệ thống TRAC, tín hiệu yêu...

Ngày tải lên: 10/08/2014, 14:21

... 130 0 28,1 5,6 35 ,36 96 8,7549 10,9 436 66 295 25 1400 28,1 5,6 35 ,36 96 9,42 83 11,7854 65 30 7 31 1500 28,5 37 ,8960 10,8 233 13, 5291 65 32 4 37 1600 28,5 37 8960 11,5449 14, 431 1 65 33 5 45 Bảng 2-7 Số ... ga 31 nước (ft-lb) xả động (0C) lb) (0C) 1000 27,7 5,2 32 ,8 432 6,2 535 7,8168 62 234 14 1100 27,9 5,4 34 ,1064 7,1 434 8,9292 60 2 53 17 1200 28 5,5 34 , 738 0 7, 937 1 9,9214 65 279 22 130 0 28,1 5,6 35 ,36 96 ... động 1000 23, 4 0,9 5,68 1,08 23 1 ,35 29 49 134 1100 23, 4 0,9 5,68 1,1905 1,4882 53 144 12 1200 23, 4 0,9 5,68 1,2987 1,6 234 54 150 16 130 0 23, 4 0,9 5,68 1,4070 1,7587 55 154 21 1400 23, 4 0,9 5,68...

Ngày tải lên: 14/08/2014, 14:27

... 73 Hình 3. 2: Mô hình xe đ ợc u n ga gián tiếp 75 Hình 3. 3: Cơ cấu u n ga 76 Hình 3. 4: Lắp đặt Encoder 76 Hình: 3. 5: Bàn đạp phanh ga 77 Hình 3. 6: Laptop ... mạng không dây 63 2.5 .3 Kỹ thuật truy n tín hiệu mạng không dây 63 2.5 .3. 1 DSSS - Direct Sequence Spread Spectrum 64 2.5 .3. 2 CSMA/CA 65 2.5 .3. 3 RTS/CTS ... ng 3: THI T K PH N CÚNG VÀ L P TRÌNH CHO H ĐI U KHI N GA GIÁN TI P T TH NG XA 73 3.1 Thi t k ph n c ng 73 3.1.1 Giới thiệu sơ đồ hệ th ng u n ga gián tiếp từ xa 73 3.1.2...

Ngày tải lên: 18/11/2020, 14:00