2 thiết kế chung ô tô hybrid 9 chỗ ngồi
Thiết kế ô tô Hybrid 9 chỗ ngồi sử dụng động cơ nhiệt và điện
Ngày tải lên :
29/11/2015, 13:16
... g/km g/km 2, 2 2, 3 1,0 1,0 0,64 0 .2 0,5 0.1 Không Không Không 2, 72 Không 0,15 Không 0 ,97 Không 0,14 0,08 Không 0,5 0 ,25 0,5 0,7 0 ,9 Không Không Không 0,08 0,10 Không 0,56 0,05 0,3 Không 0, 025 b Động ... Chương Thiết kế chung ô tô Hybrid chỗ ngồi 2. 1 Yêu cầu thiết kế 2. 1.1 Yêu cầu chung + Ơ tơ thiết kế phù hợp với tiêu chuẩn ngành 22 TCN 307-06, “ phương tiện giao thông giới đương tơ, u cầu an tồn chung ... 18 Thiết kế ô tô Hybrid chỗ ngồi sử dụng động nhiệt điện + Việc chuẩn hóa thiết kế cần đặc biệt quan tâm tạo điều kiện để sản xuất hàng loạt 2. 1 .2 Cơ sở thiết kế ô tô 2. 1 .2. 1 Cơ sở khoa học thiết...
- 120
- 1.1K
- 7
thiết kế xe ô tô hybrid 2 chỗ ngồi sử dụng năng lượng mặt trời – động cơ nhiệt
Ngày tải lên :
18/09/2014, 01:17
... v2 (m/s) 0 0,5 79 1,158 1.3 59 2. 7 19 1. 92 3 3.846 1,737 4.078 5.7 69 2, 316 5.437 7. 693 2, 891 3,47 4,0 49 4, 628 6. 797 8.156 9. 515 10.875 9. 616 11.5 39 13.4 62 15.385 Hình 9 .20 - Đồ thị vận tốc bánh xe ... lượng Mặt Trời thị trường Thông số kỹ thuật RS-P5 49- 85 RS-P5 69- 130 RS-P5 89- 175 Công suất cực đại (W) 88 ,2 1 32, 6 176 ,2 1 49 Thiết kế xe ô tô hybrid chỗ ngồi sử dụng lượng mặt trời – Động nhiệt Kích ... SC4 32o Chiều dài sở xe: L = 1500 (mm) Bảng 9. 5 - Tốc độ góc xe quay vòng v (m/s) ω (rad/s) 0 1, 39 0,5 79 2, 78 1,158 4,17 1,737 5,56 2, 316 6 ,94 2, 891 8,33 3,47 9, 72 4,0 49 11,11 4, 628 160 Thiết kế...
- 25
- 1.3K
- 7
Đồ án tốt nghiệp ô tô thiết kế xe ô tô hybrid 2 chỗ ngồi sử dụng năng lượng mặt trời – động cơ nhiệt (thuyết minh + bản vẽ)
Ngày tải lên :
20/04/2015, 14:37
... 15,71 12, 19 11,35 8,88 8,13 9, 34 14,50 20 ,03 19, 78 21 , 79 16, 39 15, 92 13,16 10 ,22 9, 01 12, 44 14,87 18, 02 20 ,28 22 ,17 21 ,04 22 ,84 20 ,78 17 ,93 14 , 29 10,43 8,47 17,51 20 ,07 20 ,95 20 ,88 16, 72 15,00 ... CSGT - Công an thành phố, tháng 10 -20 09 tiếp nhận đăng ký 4 .99 4 xe mô -tô 368 ô- tô, nâng tổng số phương tiện giao thông quản lý lên đến 456 .99 0 mô -tô 25 . 896 ô- tô, chưa kể hàng vạn mô -tô, ô- tô tỉnh, ... 17, 89 17,47 8,04 8, 09 8 ,96 12, 15 17,73 18 ,23 18, 39 17, 89 16 ,22 14,41 11,65 10,01 8,76 8,63 9, 09 12, 44 18 ,94 19, 11 20 ,11 18 ,23 17 ,22 15,04 12, 40 10,66 9, 72 9, 55 10,18 13,53 20 ,66 20 , 32 20,87 18 ,96 ...
- 204
- 2.1K
- 4
thiết kế hệ thống truyền lực cho ô tô hybrid bốn chỗ ngồi bố trí song song
Ngày tải lên :
13/04/2013, 20:22
... = 96 ,95 7 60 10 30 40 60 20 40 M = 23 5182n-0 .97 61 20 10 0 800 1600 24 00 320 0 4000 4800 5600 6400 720 0 8000 8800 96 00 10400 Speed 20 0 RPM 800 1600 24 00 320 0 4000 4800 5600 6400 720 0 8000 8800 96 00 ... lực cho ô tô Hybrid Đại học Đà nẵng - 20 05 [2] NGUYỄN TRỌNG HIỆP, NGUYỄN VĂN LẪM: Thiết kế chi tiết máy Nhà Giáo dục - 199 8 xuất [3] LÊ VĂN TỤY: Giáo trình thiết kế tơ Đại học Đà Nẵng -20 06 [4] ... a 2, 5 .20 m.Z b 2, 5.80 R1 = = = 25 [mm]; R2= = = 100 [mm] 2 2 m.Z v 2, 5.30 Rv = = = 37,5 [mm] 2 3.3 Thiết kế, lắp đặt hệ thống động lực ô tô Sơ đồ bố trí lắp đặt thiết bị động lực xe: Động LPG;...
- 6
- 1.4K
- 11
Tài liệu Thiết kế hệ thống truyền lực cho ô tô Hybrid bốn chỗ ngồi bố tr1 song song pdf
Ngày tải lên :
15/12/2013, 15:15
... = 96 ,95 7 60 10 30 40 60 20 40 M = 23 5182n-0 .97 61 20 10 0 800 1600 24 00 320 0 4000 4800 5600 6400 720 0 8000 8800 96 00 10400 Speed 20 0 RPM 800 1600 24 00 320 0 4000 4800 5600 6400 720 0 8000 8800 96 00 ... lực cho ô tô Hybrid Đại học Đà nẵng - 20 05 [2] NGUYỄN TRỌNG HIỆP, NGUYỄN VĂN LẪM: Thiết kế chi tiết máy Nhà Giáo dục - 199 8 xuất [3] LÊ VĂN TỤY: Giáo trình thiết kế tơ Đại học Đà Nẵng -20 06 [4] ... a 2, 5 .20 m.Z b 2, 5.80 R1 = = = 25 [mm]; R2= = = 100 [mm] 2 2 m.Z v 2, 5.30 Rv = = = 37,5 [mm] 2 3.3 Thiết kế, lắp đặt hệ thống động lực ô tô Sơ đồ bố trí lắp đặt thiết bị động lực xe: Động LPG;...
- 6
- 906
- 5
Tài liệu Thiết kế hệ thống truyền lực cho ô tô Hybrid 4 chỗ ngồi bố trí song song doc
Ngày tải lên :
23/01/2014, 06:20
... 0.0442n + 13. 828 80 100 20 0 90 180 80 160 70 140 60 20 100 120 50 15 100 40 60 10 80 M = 96 ,95 7 30 40 60 20 40 M = 23 5182n-0 .97 61 20 Dac tinh mo men 10 0 800 1600 24 00 320 0 4000 4800 5600 6400 720 0 ... lực cho ô tô Hybrid Đại học Đà nẵng - 20 05 [2] NGUYỄN TRỌNG HIỆP, NGUYỄN VĂN LẪM: Thiết kế chi tiết máy Nhà Giáo dục - 199 8 xuất [3] LÊ VĂN TỤY: Giáo trình thiết kế tơ Đại học Đà Nẵng -20 06 [4] ... điện điện tử - Thiết kế hệ thống phanh, hệ thống lái hệ thống treo - Thiết kế công nghệ sản xuất Như tổng cộng có đề tài nhỏ đề tài lớn Thiết kế chế tạo ô tô lai điện nhiệt bốn chỗ ngồi ”, đề tài...
- 6
- 737
- 4
Tài liệu Thiết kế hệ thống truyền lực cho ô tô Hybrid 4 chỗ ngồi bố trí song song docx
Ngày tải lên :
27/01/2014, 15:20
... = 96 ,95 7 60 10 30 40 60 20 40 M = 23 5182n-0 .97 61 20 10 0 800 1600 24 00 320 0 4000 4800 5600 6400 720 0 8000 8800 96 00 10400 Speed 20 0 RPM 800 1600 24 00 320 0 4000 4800 5600 6400 720 0 8000 8800 96 00 ... lực cho ô tô Hybrid Đại học Đà nẵng - 20 05 [2] NGUYỄN TRỌNG HIỆP, NGUYỄN VĂN LẪM: Thiết kế chi tiết máy Nhà Giáo dục - 199 8 xuất [3] LÊ VĂN TỤY: Giáo trình thiết kế tơ Đại học Đà Nẵng -20 06 [4] ... a 2, 5 .20 m.Z b 2, 5.80 R1 = = = 25 [mm]; R2= = = 100 [mm] 2 2 m.Z v 2, 5.30 Rv = = = 37,5 [mm] 2 3.3 Thiết kế, lắp đặt hệ thống động lực ô tô Sơ đồ bố trí lắp đặt thiết bị động lực xe: Động LPG;...
- 6
- 939
- 4
Thiết kế hệ thống truyền lực cho ô tô Hybrid 4 chổ ngồi bố trí song song
Ngày tải lên :
15/07/2015, 18:40
... 5 .2. 1 Xác định vận tốc lớn xe 91 5 .2. 2 Khả leo dốc ô tô - độ dốc cực đại .91 5 .2. 3 Bảng tổng hợp thông số động học ô tô . 92 5.3 Thiết kế truyền lực vi sai cầu chủ động 92 ... 40 Sử dụng lượng 30 20 10 190 0 1 92 0 194 0 196 0 198 0 20 00 20 20 20 40 Năm Hình 1 .2: Trử lượng dầu mỏ vật lý phát theo thời gian Thiết kế hệ thống truyền lực cho ô tô Hybrid chổ ngồi bố trí song song ... 600 Nháût 400 Cháu Áu 20 0 199 5 20 00 20 05 20 10 Nàm Hình 2. 11: Dự báo số lượng ô tô điện đến năm 20 10 * Ô tô chạy pin nhiên liệu: Một giải pháp nguồn lượng cung cấp cho ô tô tương lai pin nhiên...
- 124
- 947
- 9
Luận văn thạc sĩ chiến lược marketing sản phẩm mới – ô tô dưới 9 chỗ ngồi của Honda Việt Nam
Ngày tải lên :
12/03/2016, 11:14
... sản phẩm ô tô dân dụng chỗ ngồi công ty Honda Việt Nam thị trường Việt Nam - Phạm vi thời gian: Đề tài tập trung nghiên cứu thực trạng chiến lược marketing sản phẩm – ô tô chỗ ngồi công ty Honda ... sản phẩm có thị trường 1.1 .2 Thị trường ô tô dân dụng ý nghĩa phát triển sản phẩm ô tô dân dụng Thị trường tơ nói chung tơ dân dụng nói riêng năm 20 14 Tính chung năm 20 14, sản lượng tiêu thụ tồn ... thủ cạnh tranh số tính chất (hình thức bên ngồi hay chất lượng), sản phẩm coi sản phẩm - Khái niệm sản phẩm ô tô dân dụng Khái niệm vể ô tô Về chất: ô tô (xe hơi) loại phương tiện giao thơng chạy...
- 124
- 898
- 4
Đồ án Thiết kế đường Ô-tô 1 Chương 2
Ngày tải lên :
14/11/2012, 16:09
... Chương Công tác chuẩn bị thi công đường đóng vị trí 100m cọc phụ, đắp cao đóng cách 20 -:-40m đường cong cách 5-10m Đối với đào cọc lên khuôn đường phải dời khỏi phạm vi thi công, nên cọc ... dọc theo tim đường mép đường cao độ thiết kế, dùng để làm chuẩn Đối với rãnh biên, rãnh đỉnh cọc lên khuôn đường đặt tim mép rãnh phải dời khỏi phạm vi thi công dùng máy để đào rãnh ... sườn dốc không phẳng dùng phương pháp tương tự với đắp để xác định mép ta luy đào Sau người ta đặt thước taluy kiểm tra độ dốc ta luy suốt q trình thi cơng Khi đào đất đến độ sâu thiết kế cần phải...
- 2
- 2.6K
- 31
thiết kế hệ thống tái sinh năng lượng tận dụng quán tính cho ô tô hybrid bốn chỗ
Ngày tải lên :
15/04/2013, 21:35
... từ 24 V lên 24 0V nạp vào ắc quy 2. 7 Thông số truyền hệ thống Sau tính tốn, ta có kích thƣớc truyền nhƣ hình 396 ,2 5 29 22 21 2 Ø4 62 34 40 10 A 59 60 Ø 82 Ø5 12 Ø 120 0 A A Ø378,1 12 80 Ø134,5 Ø50 20 ... NGHỆ, ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG - SỐ 2( 25) .20 08 kiểu lai hỗn hợp phương án tái sinh lượng tận dụng quán tính tích trữ vào bánh đà để thiết kế cho đề tài 2. 2 Thiết kế phương án bố trí chung xe bố trí hệ thống ... 65,63 [kg] 2. 5 Tính chọn máy phát điện cho hệ thống CURRENT SPEED VOL SPEED OUTPUT IN (V) HOT (20 ) HOT (20 ) COLD (rpm) USE(rpm) 0 (0) 98 0 24 V 24 133 114 (140) 25 00 95 0-8000 150A 150 127 (157) 5000...
- 5
- 720
- 9
Tài liệu Thiết kế đường ô tô - Phần 2 pdf
Ngày tải lên :
15/12/2013, 10:15
... hồi chung hệ lớp TS Phan Cao Thọ Thiết kế đường tô (Phần 2) Trang: 29 am τp 4.0 0.035 0.030 0. 025 0. 020 0.015 0.010 0.005 0.5 40 0 1.5 2. 0 30 40 50 20 25 38 36 34 30 46 44 42 10 15 32 E E 1= 20 ... có nhiều chức khác (như bê tông nhựa, bê tụng xi mng) Vớ d: b) Tầng mặt bê tông xi măng Bê tông nhựa hạt nhỏ Bê tông nhựa hạt vừa Bê tông ximăng M>300 22 ữ 24 Bê tông nhựa rỗng Cát trộn nhựa ... tô (Phần 2) Trang: 30 TS Phan Cao Thọ Thiết kế đường tô (Phần 2) 0. 02 0 .2 0.03 0.3 0.04 0.4 0.05 0.5 0.06 0.6 44 0.07 0.7 30 20 40 0.08 0.8 42 30 40 0. 09 0 .9 10 38 20 0.10 1.0 E1 E2 =5 36 10...
- 117
- 776
- 7
Luận văn Thiết kế đường ô tô qua 2 điểm A-B
Ngày tải lên :
24/01/2014, 00:12
... 05. 49 24 05. 49 23 .30 11 .9 24 17.30 23 .00 82. 7 100 100 100 100 25 00 26 00 27 00 28 00 29 00 24 .00 24 .50 24 .50 24 .00 23 .5 95 . 09 29 95 . 09 23 .00 4 .91 100 100 100 3000 3100 320 0 3300 23 .30 26 .26 29 .61 32. 98 ... 12. 270 8. 393 9. 011 38 .27 89. 48 88. 39 92 . 25 73 .93 80.06 Km2+417 Phương án 123 .56 36.15 0. 82 187 7 .93 6 68. 72 Km2 +99 5 Km3+800 Km5+100 Km5 +90 0 7 59 .26 317.46 20 .21 56.13 43.7 41 .99 46.47 83. 92 68 .9 ... 22 43.56 23 00 24 00 24 56.64 25 00 26 00 26 69. 72 2700 28 00 28 64.31 29 00 3000 Cao độ TN 22 .66 17 .94 14.350 13.0 14.0 15. 92 22. 76 27 .84 30.63 32. 61 34. 32 35.76 36.88 37.66 37. 92 37 .91 37.46 36.64 34 .95 33.34...
- 148
- 1.4K
- 0
Tính toán thiết kế đường ô tô TCVN 4054 2005, độ chênh giữa 2 đường đồng mức 5m, mức tăng xe hàng năm 0,08, lưc lượng xe 645 xetreen ngày đêm
Ngày tải lên :
24/03/2015, 17:55
... 120 0 122 8.33 127 8.33 128 7.66 30.00 26 .4 24 .58 24 .13 24 .24 24 .76 26 .01 29 .65 29 .81 27 .86 27 . 49 27 .15 27 .16 27 .24 27 .40 28 .07 29 .44 29 .97 30.00 29 .94 29 .66 29 .45 29 .00 27 .91 27 .66 27 .08 26 .22 23 .25 ... 10.77 39 .23 60.77 100 48. 42 51.58 100 100 100 52. 39 47.61 100 20 55.11 21 00 22 00 23 00 23 67 .94 23 82. 47 24 00 24 31 .97 25 00 25 10.6 25 89 .23 26 00 26 39 .23 27 00 28 00 28 48. 42 290 0 3000 3100 320 0 325 2. 39 3300 ... 100 72. 51 7 .27 57 .27 100 20 0 26 3. 09 26 4.64 300 400 4 72. 51 30.00 29 .61 26 .56 24 . 02 21.48 20 .85 20 .84 21 .30 24 . 89 25 . 29 27 . 49 22 .01 77 .99 100 60 .27 39. 73 30 .27 35.45 34 .28 1.86 69. 3 11. 49 16 .24 1.11...
- 272
- 1.1K
- 0
Luận văn Thiết kế đường ô tô qua 2 điểm A-B
Ngày tải lên :
13/05/2015, 17:53
... 41.46 20 41.46 32. 50 58.54 100 21 00 22 00 30.76 27 .80 23 .47 22 23.47 27 .13 76.53 100 1300 1400 24 .50 23 .50 05. 49 24 05. 49 23 .30 11 .9 24 17.30 23 .00 82. 7 100 100 100 100 25 00 26 00 27 00 28 00 29 00 24 .00 24 .50 ... 5000 24 .51 28 . 82 31.13 31 .21 34. 59 35 .93 35.83 35 .21 31.11 27 .57 26 .26 24 .50 23 .5 24 .00 29 .58 35. 62 39. 74 39. 07 39. 04 37.83 36 .26 37.01 39 .28 39. 36 38. 59 36 .91 34 .97 34.38 33.56 32. 78 32. 5 34 ... 0.04 0. 027 0. 125 0.064 0.045 0. 025 0.077 0.04 0. 028 0. 09 0.05 0.036 f 0. 026 0.0 32 0. 02 0. 02 0. 02 0. 022 0. 02 0. 02 0. 02 0. 022 0. 02 0. 02 0. 02 0. 02 0. 02 0. 022 keùo i max 0.0 59 0.043 0.14 0.06 0. 02 0.005...
- 155
- 316
- 0