0

2 26 1 01 3 27 triệu m3

thiết kế hộp số xe maz-500a

thiết kế hộp số xe maz-500a

Cơ khí - Vật liệu

... ) Z1= 2. 12 5 cos 9,76 = 36 3 (1 + 1, 55) 2. 12 5 cos 13, 37 = = 49 3 (1 + 0,85) 2. 12 5 cos16,6 = = 60 3 (1 + 0,477) 2. 12 5 cos18,7 = = 67 3 (1 + 0, 31 ) 2. 12 5 cos 9,75 = = 72 3 (1 + 1, 55) = - Số bánh ăn khớp ... chọn Z1= A cos 2. 12 5 cos 20 = = 34 mn (1 + i1 ) 3. (1 + 1, 55 ) A cos 2. 12 5 cos 20 = = 47 mn (1 + i2 ) 3. (1 + 0,85) A cos 2. 12 5 cos 20 = = 59 Z3= mn (1 + i3 ) 3. (1 + 0,477) A cos 2. 12 5 cos 20 ... truyền 1 ,2, 3, 4,5 đặt trục thứ cấp hộp số) Z1=i1xZ1 =1, 55x36=56 Z2=i2xZ2=0,85x49= 42 Z3=i3xZ3=0,477x60 =29 Z4=i4xZ4=0 ,31 x67 = 21 Z5=i5xZ5=0 , 21 x 72= 16 - Ta tính xác lại tỷ số truyền i1,i2,i3,i4,i5 Z '1 36 ...
  • 27
  • 1,209
  • 11
tính toán thiết kế hộp số xe tải hạng

tính toán thiết kế hộp số xe tải hạng

Cơ khí - Vật liệu

... P2 .3 TTTKCTM ta có KHV=0. 91 KH =1, 06 .1, 05.0, 91= 1,0 12 8 H = 23 4 .1, 67.0,774 2. 19 68 .1, 0 12 8 (1, 17 + 1) = 84 ,26 15 1 ,1. 1 ,17 .25 , 02 [H]=0Hlim.KHL/SH 16 Theo bảng 6 .2 TTTKCTM ta có 0Hlim =10 50 MPa =10 50N/mm2 ... ) Z1= 2. 12 5 cos 9,76 = 36 3 (1 + 1, 55) 2. 12 5 cos 13, 37 = = 49 3 (1 + 0,85) 2. 12 5 cos16,6 = = 60 3 (1 + 0,477) 2. 12 5 cos18,7 = = 67 3 (1 + 0, 31 ) 2. 12 5 cos 9,75 = = 72 3 (1 + 1, 55) = - Số bánh ăn khớp ... Z1= A cos 2. 12 5 cos 20 = = 34 mn (1 + i1 ) 3. (1 + 1, 55 ) A cos 2. 12 5 cos 20 = = 47 mn (1 + i2 ) 3. (1 + 0,85) A cos 2. 12 5 cos 20 = = 59 Z3= mn (1 + i3 ) 3. (1 + 0,477) Z2= A cos 2. 12 5 cos 20 ...
  • 28
  • 779
  • 4
ĐỀ ÁN THIẾT KẾ: “HỘP SỐ XE MÁY”

ĐỀ ÁN THIẾT KẾ: “HỘP SỐ XE MÁY”

Cơ khí - Vật liệu

... : 10 ; 10 .5; 11 ; 12 ; 13 ; 14 ; 15 ; 16 ; 17 ; 18 ; 19 ; 20 ; 21 ; 22 ; 24 ; 25 ; 26 ; 28 ; 30 ; 32 ; 34 ; 36 ;38 ; 40; 42; 45; 50; 52; 55; 60; 63; 70; 75; 80; 85; 90; 95; 10 0; 10 5; 11 0; 12 0 ; 12 5 ; 13 0; 14 0; 15 0; 16 0 ... cỏc bu lụng, Hỡnh 1 .2. 3 .10 Thỏo hai lc mỏy trai v phi (hỡnh 1 .2. 3 .11 ) Hỡnh 1 .2. 3 .11 Thỏo ron ờm,v cỏc cht gụ (hỡnh 1 .2. 3. 12 ) Thỏo ct mỏy ri lc mỏy(hỡnh 1 .2. 3 . 13 ) Hỡnh 1 .2. 3 . 13 Thỏo cỏc vớt ... : 10 11 12 13 Piston Bỏnh rng Z = 69 Thanh truyn Bỏnh rng Z = 24 Trc khuu Bỏnh rng Z = 23 Bỏnh rng Z = 17 Bỏnh rng Z = 26 Ly hp 10 .Bỏnh rng Z = 29 14 11 .Bỏnh rng Z = 34 13 .Bỏnh rng Z = 17 14 .Bỏnh...
  • 36
  • 1,205
  • 4
ĐỀ ÁN THIẾT KẾ: “HỘP SỐ XE MÁY”

ĐỀ ÁN THIẾT KẾ: “HỘP SỐ XE MÁY”

Cơ khí - Vật liệu

... : 10 ; 10 .5; 11 ; 12 ; 13 ; 14 ; 15 ; 16 ; 17 ; 18 ; 19 ; 20 ; 21 ; 22 ; 24 ; 25 ; 26 ; 28 ; 30 ; 32 ; 34 ; 36 ;38 ; 40; 42; 45; 50; 52; 55; 60; 63; 70; 75; 80; 85; 90; 95; 10 0; 10 5; 11 0; 12 0 ; 12 5 ; 13 0; 14 0; 15 0; 16 0 ... cỏc bu lụng, Hỡnh 1 .2. 3 .10 Thỏo hai lc mỏy trai v phi (hỡnh 1 .2. 3 .11 ) Hỡnh 1 .2. 3 .11 Thỏo ron ờm,v cỏc cht gụ (hỡnh 1 .2. 3. 12 ) Thỏo ct mỏy ri lc mỏy(hỡnh 1 .2. 3 . 13 ) Hỡnh 1 .2. 3 . 13 Thỏo cỏc vớt ... : 10 11 12 13 Piston Bỏnh rng Z = 69 Thanh truyn Bỏnh rng Z = 24 Trc khuu Bỏnh rng Z = 23 Bỏnh rng Z = 17 Bỏnh rng Z = 26 Ly hp 10 .Bỏnh rng Z = 29 14 11 .Bỏnh rng Z = 34 13 .Bỏnh rng Z = 17 14 .Bỏnh...
  • 36
  • 1,151
  • 8
đồ án ôtô thiết kế hộp số xe buýt có thuyết minh và bản card hoàn thiện

đồ án ôtô thiết kế hộp số xe buýt có thuyết minh và bản card hoàn thiện

Giao thông - Vận tải

... 0, 0 23 19 6 .2, 449 2, 7 03 2, 449 3, 836 t c  3  0, 0 23 19 6 .2, 44 92. 19 8,968 1    0,847 7 ,1 72  0, 0 23 19 6 .2, 44 92. 2,7 03 2, 449 1, 564 tc 1 2  0, 0 23 19 6 .3, 83 62. 278 ,555 1    1, 433 7 ,1 72  0, 0 23 19 6 .3, 836 2, 7 03 3, 836 ... 0, 0 23 19 6 .3, 83 62. 19 8,968 1 tc 3 2     1 , 23 9 7 ,1 72  0, 0 23 19 6 .3, 836 2, 7 03 3, 836 2, 449 tc 3 4  0, 0 23 19 6 .1, 56 42. 278 ,555 1    0,6 51 5,7 63  0, 0 23 19 6 .1, 564 2, 7 03 1, 564 2, 449 t c 5   0, 0 23 19 6 .1, 564 ...  25 .3 ,14 16  2. 12 3 cos  A cos  a  18 0   21 ,68  22 Za   ma (1  ia ) 3, 5. (1  1, 938 )  25 .3 ,14 16  2. 12 3 cos  A cos   18 0   21 ,38  21 Z2   m2 (1  i2 ) 3, 5. (1  1, 979)  25 .3 ,14 16...
  • 45
  • 1,681
  • 3
TÍNH TOÁN THIẾT kế hộp số XE tải, tải TRỌNG ĐỊNH mức 8,225 tấn

TÍNH TOÁN THIẾT kế hộp số XE tải, tải TRỌNG ĐỊNH mức 8,225 tấn

Cơ khí - Vật liệu

... L-L1 L2 -1 Zi 17 23 31 39 17 23 17 Zi 46 40 32 24 46 28 46 0,0 01 0,0 01 0,0 01 0,0 01 0,0 01 -0, 01 32 0,0 0 13 20 0 12 ' 20 0 12 ' 20 0 12 ' 20 0 12 ' 20 0 12 ' 17 0 46 ' 20 0 12 ' 0,0 01 0,0 01 0,0 01 0,0 01 0,0 01 -0,0 12 5 ... a-a L-L1 L2 -1 0,0 01 0,0 01 0,0 01 0,0 01 0,0 01 0,0 01 -0, 01 32 0,0 0 13 20 0 12 ' 20 0 12 ' 20 0 12 ' 20 0 12 ' 20 0 12 ' 20 0 12 ' 20 0 12 ' 20 0 12 ' 0,0 01 0,0 01 0,0 01 0,0 01 0,0 01 0,0 01 0,0 12 5 5 0,0 01 Xác định hệ số ... số 26 5 71 1 526 3 29 3 31 Gài số 11 165 733 9 12 7 78 Gài số 31 1 0 29 50 428 3 Gài sô 13 74 15 81 26 10 X1(N) 27 02 9570 12 4 42 11 38 7 Y1(N) -27 11 7 -15 736 - 924 8 -6748 A1(N) 24 425 17 466 15 499 13 5 73 Q: tải trọng...
  • 38
  • 802
  • 1
Tính toán thiết kế hộp số của xe khách 29 chỗ và ứng dụng phần mềm Catia V5-R16 để kiểm nghiệm bền

Tính toán thiết kế hộp số của xe khách 29 chỗ và ứng dụng phần mềm Catia V5-R16 để kiểm nghiệm bền

Cơ khí - Vật liệu

... Kđ 2 2 2 2 2 2 2 Kms 1, 1 0,9 1, 1 0,9 1, 1 0,9 1, 1 0,9 1, 1 0,9 1, 1 0,9 1, 1 0,9 Kc 1 ,2 1, 0 1, 0 1, 1 1, 0 1, 0 1, 0 1, 0 1, 0 1, 0 1, 0 1, 1 1, 0 1, 0 Ktp 1, 1 1, 1 1, 1 1, 1 1, 1 1, 1 1 ,2 1 ,2 1 ,2 1 ,2 1, 1 1, 1 1, 1 1, 1 ... V1 0.4 0.8 1 .2 14 .8 12 . 3 1. 81 14.8 1. 6 21 .6 13 .5 2. 42 21. 6 2. 01 28 .7 14 .4 3. 03 28 .7 2. 41 35 .8 14 .9 3. 63 35.8 Nk1 3. 67 8. 73 Pk1 9 . 21 V2 0.60 10 .9 1 . 21 Nk2 3. 67 8. 73 Pk2 6.06 V3 2. 81 42. 6 15 .2 ... 1, 1 Kgc 1, 0 1, 0 1, 0 1, 0 1, 0 1, 0 1, 0 1, 0 1, 0 1, 0 1, 0 1, 0 1, 0 1, 0 Kβ 1, 4 1, 4 1, 0 1, 0 1, 4 1, 4 1, 4 1, 4 1, 4 1, 4 1, 0 1, 0 1, 0 1, 0 y 0, 12 0 0 , 13 9 0, 12 0 0 ,1 32 0 , 13 0 0 , 13 7 0 , 13 4 0 , 13 4 0 , 13 6 0 , 13 0 0, 12 0 ...
  • 89
  • 2,943
  • 3
Thiết kế hộp số cơ khí cho xe khách 36 chỗ trên cơ sở tối ưu hoá các chỉ tiêu động lực học của xe

Thiết kế hộp số cơ khí cho xe khách 36 chỗ trên cơ sở tối ưu hoá các chỉ tiêu động lực học của xe

Cơ khí - Vật liệu

... 0 .2 13 .55 20 2 . 23 11 . 93 960 0 .3 21 . 21 21 0.95 18 .66 12 8 0 0.4 28 .97 21 6 .18 25 .49 16 00 0.5 36 . 51 21 7. 92 32 . 13 1 920 0.6 43. 46 21 6 .18 38 .25 22 40 0.7 49.48 21 0.95 43. 54 25 60 0.8 54 . 21 20 2 . 23 47. 71 28 80 ... 1. 57 1. 89 2. 21 2. 52 2.84 3 .15 3. 47 3. 79 Nk1 11 . 93 18 .66 25 .49 32 . 13 38 .25 43. 54 47. 71 50. 43 51. 41 50 .33 46.89 Pk1 18 .87 19 .69 20 .18 20 .34 20 .18 19 .69 18 .87 17 . 73 16 .27 14 .48 12 . 36 D1 0 .24 1 0 .25 1 ... 12 . 44 12 . 75 12 . 85 12 . 75 12 . 44 11 . 93 11 . 21 10 .28 9 .15 7. 81 D2 0 .1 52 0 .15 9 0 .1 62 0 .16 4 0 .1 62 0 .15 8 0 .1 52 0 .1 42 0 . 13 1 0 .11 6 0.099 V3 1. 56 2. 34 3. 12 3. 91 4.69 5.47 6 .25 7. 03 7. 82 8.60 9 .38 Nk3 11 .93...
  • 63
  • 465
  • 2
Tài liệu Đồ án tốt nghiệp : THIẾT KẾ HỘP SỐ TRUYỀN ĐỘNG CƠ KHÍ, HAI TRỤC, 4 SỐ TIẾN VÀ MỘT SỐ LÙI CHO XE DU LỊCH 4 CHỖ NGỒI docx

Tài liệu Đồ án tốt nghiệp : THIẾT KẾ HỘP SỐ TRUYỀN ĐỘNG CƠ KHÍ, HAI TRỤC, 4 SỐ TIẾN VÀ MỘT SỐ LÙI CHO XE DU LỊCH 4 CHỖ NGỒI docx

Kĩ thuật Viễn thông

... cos  cos10 m.Z 11 3, 5.68    12 0 ,8 ( mm ) cos  cos10  Lực vòng: M1 12 4 000   3 32 4 ,4 (N) r1 37 ,3 M 38 5500 P 11  11   31 9 1 ,2 (N) r 11 12 0 ,8 Z1 21 Z td    22 (răng)  y1  0 ,11 cos  cos ... cos  cos10 m.Z 22 3, 5.60 r 22    10 6,6 ( mm ) cos  cos10 r2 Lực vòng: - 37 - M 12 4 000   23 26, 5 ( mm ) r2 53, 3 M 23 810 0 P 22  22   22 33 .6 ( mm ) r 22 10 6,6 Z2 30 Z td    63 (răng) ...  cos10 r3 Lực vòng: M 12 4 000   19 58,9 (N) r3 63, 3 M 1 526 00 P 33  33   17 16,5 (N) r 33 88,9 P3 Z3 39   41 (răng)  y  0 , 13 7 cos  cos 10 Z 33 50 Z 33    52 (răng)  y 33  0 ,14 6 cos...
  • 84
  • 1,547
  • 22
ĐỒ án THIẾT kế kĩ THUẬT XE KHÁCH THÀNH PHỐ b80 TRÊN sát XI cơ sở NHẬP từ nước NGOÀI

ĐỒ án THIẾT kế kĩ THUẬT XE KHÁCH THÀNH PHỐ b80 TRÊN sát XI cơ sở NHẬP từ nước NGOÀI

Kỹ thuật

... 800 10 00 12 0 0 14 00 16 00 18 00 20 00 22 00 i h1 6.5 52 V1 0. 629 0.944 1 .25 8 1. 5 73 1. 887 2. 2 02 2. 517 2. 8 31 3 .14 6 3. 460 f1 0. 011 7 0. 011 8 0. 011 9 0.0 12 0 0.0 12 1 0.0 12 2 0.0 12 3 0.0 12 4 0.0 12 6 0.0 12 7 Pk1(N) 35 934 .0 ... 0. 834 0.788 ih 4 .17 8 V2 0.987 1. 480 1. 9 73 2. 467 2. 960 3. 4 53 3.947 4.440 4. 933 5. 427 f2 0. 011 8 0.0 12 0 0.0 12 1 0.0 12 3 0.0 12 5 0.0 12 7 0.0 12 8 0. 0 13 0 0. 01 32 0. 0 13 4 Pk2(N) 22 9 13 .9 24 8 63. 8 26 39 4 .1 27 505.4 ... 2. 560 3. 414 4 .26 7 5. 12 1 5.974 6. 828 7.6 81 8. 535 9 .38 8 f3 0.0 12 0 0.0 12 3 0.0 12 6 0. 0 13 0 0. 0 13 3 0. 0 13 6 0. 0 13 9 0. 01 42 0. 014 5 0. 014 8 Pk3(N) 1 32 4 4.9 14 3 71. 9 1 525 6.5 15 898.9 1 629 8.7 16 456 .1 1 63 71. 3 16 044.2...
  • 81
  • 822
  • 0
đề tài  thiết kế hộp số ô tô xe tải nhỏ

đề tài thiết kế hộp số ô tô xe tải nhỏ

Cơ khí - Vật liệu

... 0,00740788 2, 11 32 . 234 ,4 53 1 − = 1, 655 − 0,00740788 .2, 11 3 2, 065 2, 11 3 3,0 73 t c (4 -3) = 0, 722 [s] 0,00740788 2, 11 32 . 16 0 ,22 1 1 − = 0,6 61 [s] 1, 655 + 0,00740788 2, 11 3 2, 605 2, 11 3 1, 454 t c (1 -2) = 0,00740788 ... J[kg.mm2] 32 5 , 626 J'[kg.mm2] 34 68,689 Jqd[kg.mm2] 10 1 , 23 4 J'qd[kg.mm2] 10 78 ,3 82 Cặp bánh 12 8 ,085 6, 419 25 9 ,18 7 Cặp bánh 35 4 ,1 32 517 1 ,35 9 32 2 6 ,27 9 37 ,5 12 3 41, 749 Cặp bánh 877,749 17 07 ,30 8 19 6,506 3 82, 222 ... 21 ,28 1 2. π 0,0 32 3 0,005 l r(4 -3) = 18 ,057 = 17 805, 426 9 [J/m2]= 17 ,805 [KJ/m2] 2. π 0,0 32 3 0,005 l r (1 -2) = 23 ,8 12 = 23 480 , 13 07 [J/m2]= 23 ,480 2. π 0,0 32 3 0,005 [KJ/m2] l r (3 -2) = 13 ,564 = 13 37 5 ,16 78...
  • 48
  • 865
  • 1
thiết kế hốp số cho xe tải hạng nặng

thiết kế hốp số cho xe tải hạng nặng

Cơ khí - Vật liệu

... Z2=i2xZ2=0,85x49= 42 Z3=i3xZ3=0,477x60 =29 Z4=i4xZ4=0 ,31 x67 = 21 Z5=i5xZ5=0 , 21 x 72= 16 - Ta tính xác lại tỷ số truyền i1,i2,i3,i4,i5 Z '1 36 = = 0,6 43 Z1 56 Z '2 49 i2 = = = 1, 17 Z 42 Z '3 60 i3 = = = 2, 07 Z 29 Z ... tg1= Z ' tg = 72 tg 20 = 0 ,17 = 9,75 tg2= Z ' tg = 72 tg 20 = 0 ,24 = 13 ,37 tg3= Z ' tg = 72 tg 20 = 0 ,3 = 16 ,6 tg4= Z ' tg = 72 tg 20 = 0 ,33 9 = 18 ,7 Z' 34 tg5= Z ' tg = 72 tg 20 = 0 ,17 ... mn (1 + i1 ) A cos Z2= mn (1 + i2 ) A cos Z3= mn (1 + i3 ) A cos Z4= mn (1 + i4 ) A cos Z5= mn (1 + i5 ) Z1= A cos 9, 76 = 36 3 (1 + 1, 55) A cos 13, 37 = = 49 3 (1 + 0,85) A cos16, = = 60 3 (1 +...
  • 16
  • 1,175
  • 3
Thiết kế hộp số cơ khí cho xe con, 3 trục 4 tay số

Thiết kế hộp số cơ khí cho xe con, 3 trục 4 tay số

Cơ khí - Vật liệu

... 7 517 14 5 2. 227 815 7 ,3 .14 5 22 7 82. 97,5  3. 3 72 2 .10 4 10 3. 3 72 2 .10 4 2. 10  f  0, 025 8[mm]  f2  - Trục thứ cấp mặt phẳng XOY : P3 b 32 a3 Q a b (b  a3 ).r 03 f2 '  3 3 3( a3  b3 ) EJ 3( a3  ... thứ cấp mặt phẳng XOZ:  2 R3 b3 a3 (b3  a3 ) Q3 (a3  b3 a3  b 32 )  3( a3  b3 ) EJ 3( a3  b3 ) EJ    7 517 22 4 14 5 82 815 7 ,3. 38 7 21  3. 3 72 2 . 21 4 10 3. 3 72 2 . 21 4 10    0,0046[rad ] - ... mặt phẳng XOY: P3 b3 a3 (b3  a3 ) Q3 (a3  b3 a3  b 32 )  '  3( a  b ) EJ  3( a  b ) EJ 3 3   ' 18 7 93 22 4 14 5 82 815 7 ,3. 38 7 21  3. 3 72 2 . 21 4 10 3. 3 72 2 . 21 4 10   '  0,00 82[ rad ] Góc xoay...
  • 20
  • 1,607
  • 10
luận văn tốt nghiệp thiêt kế hộp số tự động cho xe con

luận văn tốt nghiệp thiêt kế hộp số tự động cho xe con

Cơ khí - Vật liệu

... K _10 đồ án tốt nghiệp (1) T GVHD: Trơng Mạnh Hùng B P C3 C4 Z4 Z3 F0 ?ng co ZR ZT Tr?c so c?p Cg Z1' LH Z'R Z2' Z'T C1w Z3' ZP Z4' Zc Zv Z2'' Z1'' Bỏn tr?c ph?i Bỏn tr?c trỏi C1 Z'' T C2 HèNH 13 : ... khoang 15 phut hoc lõu hn trc lp chung SV:Nguyễn Trọng Bằng Lớp CKôtô - K _10 đồ án tốt nghiệp (1) GVHD: Trơng Mạnh Hùng HèNH 23 : cỏc trng thỏi ca phanh a kiu t 1. 3. 3.6 Cụn (C1 v C2) C1 v C2 l cac ... Wilson cỏc phn t M1, N1,H1,G1 thuc dy hnh tinh th nht M2, N2,H2,G2 thuc dy hnh tinh s chỳng c ghộp ni nh sau Hai bỏnh rng mt tri M1,M2 t trờn cung trc quay (liờn kt cng) Giỏ hnh tinh G2 liờn kt cng...
  • 173
  • 920
  • 5
thiết kế hộp số có cấp thông thường xe gaz-66

thiết kế hộp số có cấp thông thường xe gaz-66

Cơ khí - Vật liệu

... khớp Theo bảng P .2. 3 phục lục TTTK CTM ta có KFV= 0, 81 KF= 1, 11. 1 ,22 .0, 81= 1, 097 2. 256,05 .10 3 .1, 097.0, 614 .1. 4 = 23 3, 7 N/mm2 28 . 62. 3, 4 3, 526 = 23 3, 7 = 20 6 N/mm2 F1 = F2 [F1], [F2] ứng suất uống ... khớp Theo bảng P .2. 3 phục lục TTTK CTM ta có KFV= 0, 81 KF= 1, 11. 1 ,22 .0, 81= 1, 097 2. 256,05 .10 3 .1, 097.0, 614 .1. 4 = 23 3, 7 N/mm2 F1 = 28 . 62. 3, 4 3, 526 = 20 6 N/mm2 F = 23 3, 7 [F1], [F2] ứng suất uống ... khớp Theo bảng P .2. 3 phục lục TTTK CTM ta có KFV= 0, 81 KF= 1, 05 .1 ,22 .0, 81= 1, 037 2. 256,05 .10 3 .1, 037 .0,65 .1. 4 = 23 3, 8 N/mm2 28 . 62. 3, 4 3, 6 = 23 3, 8 = 21 0,5 N/mm2 F1 = F2 [F1], [F2] ứng suất uống...
  • 69
  • 1,281
  • 4
tkmh thiết kế hộp số 2 troc 4 số cho xe con

tkmh thiết kế hộp số 2 troc 4 số cho xe con

Cơ khí - Vật liệu

... 10 15 0 .10 5 11 17 0 .11 7 20 13 0.098 24 37 60 .14 6 37 57 0 .15 4 36 55 0 .1 52 27 42 0 .14 8 23 35 0 .14 4 Cặp bánh cài số - Bánh 1: b = 30 mm = em m = 2. 5 mm = 0 .25 cm y = 0 .10 5 kđ = 1. 7 kms kc = 1. 1 ... =1 kTP = 1. 1 k = 1. 5 kgc = => 505,7 u1 = 1, 7 .1, 1 .1, 1 3. 3 ,14 .0 ,25 .0 ,10 5 .1, 5 = 28 04 kG/cm2 Thoả mãn điều kiện : [ ]u = 35 00 kG/cm2 u1 - Bánh 1: 505,7 u '1 = 1, 7 .1, 1 .1, 1 3. 3 ,14 .0 ,25 .0 ,15 4 .1, 5 ... 19 12 kG/cm2 < [ ]u Cặp bánh số : - Bánh 2: 459,7 u = 1, 7 .1, 1 .1, 1 3. 3 ,14 .0 ,25 .1, 5.0 ,11 7 = 22 88 kG/cm2 Thoả mãn điều kiện : u2 [ ]u = 35 00 kG/cm2 - Bánh 459,7 u '2 = 1, 7 .1, 1 .1, 1 3. 3 ,14 .0 ,25 .1, 5.0 ,15 2...
  • 12
  • 376
  • 0
Đồ án thiết kế hộp số cơ khí trên xe tải (Link cad: http://bit.ly/hopsocokhixetai)

Đồ án thiết kế hộp số cơ khí trên xe tải (Link cad: http://bit.ly/hopsocokhixetai)

Cơ khí - Chế tạo máy

... - 23 03. 747 7700. 411 30 8. 016 - 92. 15 0 487. 025 23 78 19 71 21 4 .3 -655.4 Số 40 16 0 36 0 5 715 .689 32 3 9 .27 8 -10 00 .38 9 728 4. 32 2 29 1. 37 3 -40. 016 487. 025 16 85 12 6 3 822 Số 40 12 0 36 0 30 53 . 23 3 26 63. 869 -11 33 . 533 ... 51 33 24 60 25 20 ' Z Z2 Z2' Z3 Z3' Z4 Z4' Za Za' Z 11 Z 12 Y 0, 12 5 0 , 13 5 0 ,14 5 0 ,14 55 0 , 13 5 0 , 13 5 0 , 13 5 0 ,14 5 0, 12 5 0 ,14 0, 12 5 0, 12 5 σu 14 00 10 65 750 6 12 616 504 506 38 5 464 33 9 11 50 11 50 b) Tính ... Ta có bảng kết sau: Vị trí Số Số a 18 0 18 0 b 23 0 23 0 X1 68 53 826 8 Y1 -24 94 -14 78 X5 511 9.896 3 31 1 . 637 Y5 -76 41. 486 - 634 3.4 93 X6 -11 13. 0 21 - 719 . 9 21 Y6 824 . 23 6 5 42. 064 Mô men uốn tiết diện vị trí...
  • 93
  • 3,602
  • 34
Đồ án thiết kế hộp số tự động xe kia morning (Link Cad: http://bit.ly/hopsoxekia)

Đồ án thiết kế hộp số tự động xe kia morning (Link Cad: http://bit.ly/hopsoxekia)

Cơ khí - Chế tạo máy

... 500 10 00 15 00 20 00 25 00 30 00 M1 4.4 17 .5 39 .3 69.8 10 9 .1 157 .1 21 3. 8 27 9 .2 35 3.4 436 .3 527 .9 M2 3. 6 14 .3 32 . 1 57 .1 89 .2 12 8 .5 17 4.9 22 8.5 28 9 .2 35 7.0 4 31 . 9 M3 3. 4 13 .7 30 .8 54.7 85.5 12 3 .1 167.5 ... 11 1 11 1 n2 560 11 60 18 00 25 50 29 05 33 67 M2* 21 0 17 8 15 5 13 9 12 5 11 9 11 9 N1 26 3 31 1 32 2 33 3 3 71 37 8 39 6 N2 13 1 21 9 29 3 334 31 8 35 6 11 1 10 9 10 8 10 7 Hỡnh 2. 16 th th c tớnh quy dn trờn trc ca bin ... 16 7.5 21 8.8 27 7.0 3 41. 9 4 13 .7 M4 3 .1 12 . 2 27 .5 48.8 76 .3 10 9.8 14 9.5 19 5 .2 247 .1 30 5.0 36 9 .1 M5 2. 5 9.8 22 .2 39 .4 61. 5 88.6 12 0 .6 15 7.6 19 9.4 24 6 .2 297.9 M6 2. 2 8.8 19 .7 35 .0 54.7 78.8 10 7 .2 14 0.1...
  • 97
  • 2,871
  • 36

Xem thêm