1 động cơ diesel 4 thì và 2 thì

... Đối với động Diesel tàu thủy thường dùng hai hệ thống: hệ thống làm mát nước - Đối với động Diesel cỡ nhỏ dùng hệ thống làm mát gió – Hệ thống khởi động: sử dụng nhiều phương pháp: - Khởi động tay ... tay quay - Dùng động điện - Khởi động gió nén - Khởi động động xăng - Dùng máy thủy lực – Hệ thống tăng áp: nhằm : - Tăng hệ số nạp - Tăng áp suất cuối trình nạp -Tăng công suất động -Giảm suất ... máy: để xông máy động khởi động lạnh II – NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ: A – Hành trình nạp B – Hành trình nén C – Hành trình cháy giản nở D – Hành trình xả Sơ đồ trình công tác động diezen bốn...

Ngày tải lên: 02/11/2012, 17:24

... V0 vào cơng thức (4- 20 ) ta : gi = Vậy: 27 .η n Po 10 4 Pi L. 848 .To gi = 318 ,4. η n Po 10 4 Pi L. 848 .To (4- 21 ) Đối với động có tăng áp, ta cần thay thơng số trước cửa nạp Ps, Ts Khi : gi = 318 ,4. η n ... đó: Li = Pi ∑Vs 10 Do đó: Từ cơng thức: ta có: Pi ∑Vs 10 4 427 V V ηn = o = ∑ o Vs ∑Vs Qi = A.Li = V ∑V = ∑ η o s n Do đó: Ta lại có : Vậy : Suy : Qi = Pi ∑Vs 10 4 Pi ∑Vo 10 4 = 42 7 42 7.η n Qcap = ... Pz = λ.Pc ; P = Pz = λ Pc b n2 n2 δ δ Pa = Pc εn V Vz = ρ a =ε Vc Vc Ta có: pi' = pc λ.ρ 1 (1 − n2 ) − (1 − n1 )] [λ ( ρ − 1) + n2 − ε 1 δ − n1 − ε 1 (kG/cm2) (4- 5) Áp suất thị trung bình (bình...

Ngày tải lên: 23/07/2014, 06:21

... nguồn lạnh ba chu trình nhau, đó: Sv(1ab 21 ) = S(1ab 21 ) = Sp(1ab 21 ) =Q3 Nhiệt lượng cấp phân bố sau: S(1cpz 21 ) >S(1cz1z 21 ) > S(1cvz 21 ) Do đó: p v ηt > ηt > ηt 1. 4. 4 So sánh hiệu suất nhiệt chu trình ... vẽ 1. 6 Động Diesel tàu thủy - Đại học GTVT TP.HCM - 20 08 http://www.ebook.edu.vn Hình 1. 6 So sánh hiệu suất nhiệt chu trình lý tưởng Từ đồ thị ta nhận thấy: S(1abv2v1) < S(1ab 21 ) < S(1abp2p1) ... S(1czv 21 ) > S(1cz1z 21 ) > S(czp 21 ) Từ cơng thức tính hiệu suất nhiệt, ta kết luận: η tv > η t > η 1. 4. 2 So sánh hiệu suất nhiệt chu trình lý tưởng giữ ngun tỷ số nén ε nhiệt lượng cung cấp (Q1+Q2)...

Ngày tải lên: 23/07/2014, 06:21

... dây sấy (1/ 1) -7- Câu hỏi -1 Hãy đánh dấu câu sau Đúng hay Sai No Câu hỏi Đúng Sai Tỷ số nén động diesel dùng ôtô từ đến 12 Đúng Sai Trong động diesel, nhiên liệu có áp suất cao phun vào không ... cho động xe tải Nhiên liệu Áp suất thấp Píttông bơm Áp suất cao Vòi phun (1/ 1) -5- Diesel EFI (Hệ thống phun dầu diesel điện tử) Có hai loại hệ thống Diesel EFI: Diesel EFI loại thông thường Diesel ... lượng nhiên liệu phun vào xylanh tăng lên, làm tăng công suất động Động xăng (có bướm ga) Động diesel (không có bướm ga) Lượng nhiên liệu phun nhỏ Lượng nhiên liệu phun lớn (1/ 1) -3- Mô Tả Hệ Thống...

Ngày tải lên: 22/10/2012, 10:52

... 10 00 34, 54 329 ,8 25 6,03 8, 84 17 1.9 12 00 43 , 04 3 42 ,5 24 9 ,28 10 ,73 21 9 .4 14 00 50,80 346 ,5 24 5 ,44 12 ,47 26 2 .1 1600 56,63 338 24 5 ,44 13 ,90 28 6 .2 18 00 61, 54 326 ,5 24 8 ,68 15 , 31 319 .6 20 00 65, 81 3 14 ,2 ... 25 0,6 10 ,49 16 00 47 ,10 2 81, 10 2 51, 4 11 , 84 18 00 50,56 26 8 ,23 25 5 ,1 12, 90 20 00 52, 60 2 51, 14 2 61, 7 13 ,77 22 00 54, 80 23 7,86 27 3,7 15 ,00 18 320 55 27 0 45 17 0 40 15 ge_thucnghiem 360 ge_GTpower 14 50 22 0 ... (v/ph) 10 00 12 00 14 00 16 00 18 00 20 00 22 00 (kW) 34, 06 42 ,95 50,87 56,55 61, 66 66, 52 71, 83 (N,m) 325 ,2 3 41 , 8 347 337,5 327 ,1 317 ,6 311 ,2 (g/kW,h) 25 9 ,28 24 9 ,58 24 4 , 92 24 5 ,06 24 7 ,87 25 5 , 12 26 3 ,27 (kg/h)...

Ngày tải lên: 03/04/2014, 12:17

... Chương Các q trình cơng tác động đốt 2 .1 Q trình nạp 2. 2 Q trình nén 2. 3 Q trình cháy 2 .4 Q trình giãn nở Chương Q trình cháy tạo hỗn hợp động Diesel 3 .1 Các giai đoạn q trình cháy 3 .2 Các yếu tố ảnh ... 3 .4 Các dạng buồng cháy Chương Các thơng số thị có ích động đốt 4 .1 Đồ thị cơng thị 4. 2 Áp suất thị có ích bình qn 4. 3 Cơng suất thị có ích động 4. 4 Các hiệu suất suất tiêu hao nhiên liệu động ... http://www.ebook.edu.vn 11 1 MỤC LỤC PHẦN II LÝ THUYẾT Q TRÌNH CƠNG TÁC Chương Chu trình lý tưởng động đốt 1. 1 Khái niệm 1. 2 Các chu trình lý tưởng 1. 3 Hiệu suất nhiệt chu trình lý tưởng 1. 4 So sánh hiệu...

Ngày tải lên: 23/07/2014, 06:21

... (kG/cm2) Động bốn kỳ Động hai kỳ ÷ 12 6÷8 Động Diesel tàu thủy - Đại học GTVT TP.HCM - 20 08 http://www.ebook.edu.vn 87 Vừa Cao 13 ÷ 20 21 ÷ 30 ÷ 12 14 ÷ 26 6 .1. 2 Các phương pháp tăng áp: Trong động ... đẳng tích Trong q trình cháy đẳng tích CZ1 tăng áp có: pZ pZ TZ = = =λ pC pC TC (6 -11 ) Kết hợp (6 .10 ) (6 .11 ), rút ra: λ= TZ QZ = +1 TC G.C1.TC (6 - 12 ) Từ (6 . 12 ), tăng lượng khơng khí nạp G, tỷ số ... - Dùng động lai hai kỳ (m = 1) , tăng gấp đơi cơng suất động bốn kỳ (m = 2) Trên thực tế, động hai kỳ có cơng suất lớn từ 1, 6 ÷ 1, 8 cơng suất động bốn kỳ có kích thước Tất...

Ngày tải lên: 23/07/2014, 06:21

... TP.HCM - 20 08 http://www.ebook.edu.vn 80 Đối với động thấp tốc khơng tăng áp: φk = 1, 15 ÷ 1, 25 Đối với động diesel thấp tốc có tăng áp: φk = 1, 40 ÷ 1, 60 Đối với động diesel cao tốc: φk = 1, 40 ÷ 1, 50 ... xy lanh Với động hai kỳ khơng tăng áp φa = 1, 15 ÷ 1, 25 Với động hai kỳ có tăng áp φa = 1, 6 1, 65 Với động bốn kỳ φa = 1, 0 ÷ 1, 2 -Hệ số khí sót γr tỷ số lượng khí cháy sót lại xy lanh động Gs với ... ÷ 0, 04 - Động hai kỳ qt thẳng (B&W): γr = 0, 04 ÷ 0,08 - Động hai kỳ qt vòng (MAN): γr = 0,08 ÷ 0,09 - Động hai kỳ qt vòng (SULZER): γr = 0,09 ÷ 0 , 12 - Động hai kỳ qt ngang: γr = 0 , 12 ÷ 0 , 14 Các...

Ngày tải lên: 23/07/2014, 06:21

... hỗn hợp động diesel Động Diesel tàu thủy - Đại học GTVT TP.HCM - 20 08 http://www.ebook.edu.vn 54 3 .4 Các dạng buồng cháy Chất lượng hòa trộn nhiên liệu khơng khí động diesel phụ thuộc lớn vào tổ ... khoảng 1/ 3 số nhiệt lượng nhiên liệu cung cấp Động Diesel tàu thủy - Đại học GTVT TP.HCM - 20 08 http://www.ebook.edu.vn 44 3 .1. 3 Giai đoạn tăng nhiệt độ Giai đoạn tính từ lúc áp suất xy lanh động ... tạo vận động xốy lốc dòng khí Loại buồng cháy thường sử dụng cho động diesel kỳ kỳ qt thẳng qua xu páp Nhóm 2: Loại buồng cháy đặt hồn tồn nắp xy lanh, dùng cho động diesel kỳ qt vòng Động Diesel...

Ngày tải lên: 23/07/2014, 06:21

... (2 . 14 ) Thực nghiệm xác định rằng: Động thấp tốc có làm mát piston: n1 = 1, 33 ÷ 1, 37 Động trung tốc khơng làm mát piston: n1 = 1, 36 ÷ 1, 38 Động cao tốc: n1 = 1, 39 ÷ 1, 42 2. 3 Q trình cháy 2. 3 .1 ... ).(Tz − Tb ) n2 − (2 .48 ) Thay (2 .47 ); (2 .48 ) vào (2 .44 ) so sánh với (2 .45 ) ta có: QH (ξ b − ξ z ) = − β L. (1 + γ r )(Tz − Tb ).[a + b.(Tz + Tb )] + 1, 99 β L. (1 + γ r )(Tz − Tb ) n2 − Từ đó: QH ... sau: Động cao tốc khơng làm mát đỉnh piston n2 = 1, 15 ÷ 1, 25 Động thấp tốc cơng suất trung bình khơng làm mát đỉnh piston n2 = 1, 25 ÷ 1, 28 ; Động thấp tốc cơng suất lớn có làm mát đỉnh piston n2...

Ngày tải lên: 23/07/2014, 06:21

... cong 19 - 21 center(0) = D + 1. 24 * delta: center (1) = 0. 91 * L - 1. 75 * a - 0. 24 * delta: center (2) = startangle = 18 0 * 3 . 14 15 926 54 / 18 0 endangle = -90 * 3 . 14 15 926 54 / 18 0 dblRadius = 0. 24 * ... 'duong cong 22 - 24 center(0) = D + 1. 24 * delta: center (1) = L - 1. 75 * a - 0. 24 * delta: center (2) = startangle = 90 * 3 . 14 15 926 54 / 18 0 endangle = 18 0 * 3 . 14 15 926 54 / 18 0 dblRadius = 0. 24 * delta ... cong 19 - 21 center(0) = * D + D + 1. 24 * delta: center (1) = 0. 91 * L - 1. 75 * a - 0. 24 * delta: center (2) = startangle = 18 0 * 3 . 14 15 926 54 / 18 0 endangle = -90 * 3 . 14 15 926 54 / 18 0 dblRadius = 0 .24 ...

Ngày tải lên: 18/04/2016, 08:43

... CHƯƠNG II: CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ CỦA ĐỘNG CƠ DAEWOO TRÊN XE TẢI NHỎ TỰ CHẾ 2 .1 Kết cấu chi tiết cấu phân phối khí 2 .1. 1 Cấu tạo 21 Hình 2 .1: Động xe daewoo 2 .1. 2 Xupáp Hình 2. 2: Xupap động xe daewoo ... (hình 1. 1c) Nhưng có số trường hợp phụ thuộc vào kết cấu buồng cháy, xupáp bố trí nghiêng buồng cháy gọn ( hình 1. 1d) 1. 2. 3 Dẫn động xupáp Hình 1. 2 Dẫn động xupáp a.Dẫn động trực tiếp b Dẫn động ... khuỷu 2. 2.8 Cò mổ a, Nhiệm vụ Là chi tiết trung gian truyền lực từ đũa đẩy tác động vào đuôi xupap 28 Hình 2 .15 Cấu tạo cò mổ động Daewoo 2. 2.9 Cơ cấu truyền động đai căng đai a, Nhiệm vụ - Dẫn động...

Ngày tải lên: 18/10/2015, 21:44

... (0 .43 0 3 14 ) ( 12 . 940 80) (9. 613 3 62) (8 .43 3977) C 0.00 048 5 -0.00 010 7 -0.0 010 00 -0.0 010 64 (Giá trị t) (0. 828 553) (-0 .17 90 91) ( -1. 143 9 71) ( -1. 1538 64) R2 0 .2 519 65 0 .18 6 41 1 0.095 826 0. 049 29 0 Durbin- 1. 918 21 9 ... Coefficient 0.0 944 05 0. 340 080 0 . 14 6065 -0.000860 0 .11 7608 0 .11 5675 0.0 319 63 1. 399 6 14 27 83. 317 1. 939 711 Coefficient 0.09 511 9 0.338 849 0 . 14 5933 0 .11 6967 0 .11 5679 0.0 319 63 1. 40 0630 27 82. 819 Probability ... Coefficient 0 .11 0396 0 .16 89 21 0 .2 41 5 70 0 .18 6 12 1 0 .18 49 34 0. 022 567 0.69 823 2 32 61. 058 Probability Probability Std Error t-Statistic 0. 018 127 6.09 017 9 0. 018 515 9 . 12 3 523 0. 025 939 9. 3 12 935 Mean dependent...

Ngày tải lên: 30/10/2012, 14:27

... 12 13 15 15 16 16 17 19 20 21 22 22 25 27 27 28 28 28 30 33 36 36 37 38 31 II.9 Các sản phẩm mục tiêu ngành công nghiệp phụ trợ II .10 Cơ sở lựa chọn công nghệ II .11 Khái niệm động diesel II .11 .1 ... II .11 .1 Nguyên lý hoạt động động diesel hai kỳ II .11 .2 Kết cấu động diesel II . 12 Lựa chọn công nghệ chế tạo vỏ động cơ: II . 12 .1 Công nghệ đúc II . 12 .2 Công nghệ hàn II . 12 .3 Sơ lược động MAN B&W 42 ... VII .2 Phương án nhiệt luyện, sử lý nhiệt VII.3 Phương án gia công VII .4 Phương án cân VII.5 Phương án đo, kiểm tra chất lượng sản phẩm VII.6 Các phương án phụ trợ khác 11 6 11 1 11 2 11 2 11 4 11 6 12 3...

Ngày tải lên: 17/04/2014, 20:04

Ngày tải lên: 19/06/2014, 14:20

Ngày tải lên: 19/06/2014, 14:20

... phân loại loại động có tên thường gọi như: động xăng, động diesel, động piston quay, động piston tự do, động phản lực, tuabin khí… xếp vào nhóm động đốt trong; động nước kiểu piston, động stirling, ... mazout… tia lửa Động đốt cháy Động diesel Động semidiesel Cách thực Động kỳ CTCT Phương pháp nạp khí kết Đặc điểm cấu Động kỳ Động không tăng áp Động tăng áp Động hàng xylanh Động Hình sao, Hình ... nghiên cứu động đốt trong, đối tượng nghiên cứu cụ thể động diesel 1. 2 Cấu tạo động diesel Cấu tạo động bao gồm phận sau: - Bộ phận cố định - Cơ cấu dẫn động - Các hệ thống phục vụ 1. 3 Các hệ...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20

... bố cửa kiểu tiếp tuyến ( hình cắt A-A ) đảm bảo xoáy dòng khí nạp vào xylanh chuyển động hình vít từ cửa quét đến cửa xả Vận động xoáy kiểu tiếp tuyến không khí giữ nguyên cuối hành trình nén ... từ xylanh xả qua xupap bố trí nắp xylanh Đối với động khác nhau, số xupap thay đổi từ đến Các xupap đẫn động trục phối khí thông qua cấu cam dẫn động thủy lực Khi piston dịch chuyển xuống điểm ... khí có lợi chế tạo động Để giảm tổn thất khí nạp, số động dùng pha đóng mở xupap không đối xứng so với điểm chết dưới: góc mở sớm lớn góc đóng muộn (so với điểm chết dưới) Trong động thấp tốc đại,...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20