dong co diesel 4 ky tau thuy

... (outerloop) 'cong 2 -4 'duong cong 2 -4 center(0) = -1. 24 * delta: center(1) = 0.035 * L + 0. 24 * delta: center(2) = startangle = -90 * 3. 141 5926 54 / 180 endangle = dblRadius = 0. 24 * delta Set ... 'duong cong 8-9 center(0) = -1. 24 * delta: center(1) = 0.29 54 * L - 0.035 * L + 0 .48 * delta: center(2) = startangle = -90 * 3. 141 5926 54 / 180 endangle = 90 * 3. 141 5926 54 / 180 dblRadius = 0. 24 * ... (outerloop) 'duong cong 10-11 center(0) = -1. 24 * delta: center(1) = 0. 340 6 * L - 0. 24 * delta: center(2) = startangle = -90 * 3. 141 5926 54 / 180 endangle = 90 * 3. 141 5926 54 / 180 dblRadius = 0. 24 * delta

Ngày tải lên: 18/04/2016, 08:43

... 8,718 8, 347 4 8,2166 7,8880 7,52 54 Pb (kG/cm2) -9,2 746 -8,8337 -7,5832 -5,7033 -3 ,45 14 -1,1383 0,9063 2 ,45 33 3 ,49 57 4, 1560 4, 547 6 4, 7996 5,2290 5 ,47 02 5,6707 5,6923 5,35 24 4,5211 3,2 948 1,9555 ... 6,1555 5,1076 3,7 943 2, 046 5 -0,1 844 -2,5 548 -4, 9691 -6,9769 -8,5019 -9,2829 -2,7010 -3,5 146 -3,7655 -3,31 94 -1,9815 0,1 844 2 ,43 66 4, 0795 4, 2163 2,7272 0,0000 -6 ,41 94 -5,0535 -3 ,45 09 -1,8380 -0,5116 ... 1,0530 4, 53 24, 05 45 ,55 69,9027 55,6 144 29 ,43 46 16,99 24 12 ,45 77 8,71 74 9,1081 8,9372 8,858 8 ,41 39 8,2239 7,8880 7, 541 2 77 T (kG/cm2) 0,0000 -2,8336 -4, 5828 -4, 6822 -3,2918 -1,1381 0,8775 2, 146 3

Ngày tải lên: 14/10/2017, 16:20

...  r cos    r cos   I    I R  tan   tan       I cos    l cos    r cos   2mP r  cos tan   sin     cos  sin  tan     l cos   2mR r 1  j  sin  cos ... l cos    S  r     j cos    jmR     sin  tan  cos   cos        r cos  tan    r cos2   IR r [    sin  tan   cos    m sin  tan    P   l cos ... qn tính xác định  r cos   I    IC  mC h r  I R   mP r  cos  tan   sin      l cos   2  mR r 1  j  cos2    j cos  tan   sin      2 ( 24) HỘI NGHỊ KHOA HỌC VÀ

Ngày tải lên: 21/04/2021, 10:49

...  r cos    r cos   I    I R  tan   tan       I cos    l cos    r cos   2mP r  cos tan   sin     cos  sin  tan     l cos   2mR r 1  j  sin  cos ... l cos    S  r     j cos    jmR     sin  tan  cos   cos        r cos  tan    r cos2   IR r [    sin  tan   cos    m sin  tan    P   l cos ... qn tính xác định  r cos   I    IC  mC h r  I R   mP r  cos  tan   sin      l cos   2  mR r 1  j  cos2    j cos  tan   sin      2 ( 24) HỘI NGHỊ KHOA HỌC VÀ

Ngày tải lên: 06/05/2021, 17:33

... xilanh co? ?n diesel lại hút không khí vào và quá trình cháy của đô ̣ng nhiên liê ̣u là cháy tâm lan tỏa co? ?n diesel là cháy nhiều tâm ngẫu nhiên Vì vâ ̣y, đô ̣ng diesel co? ? thể ... cơ cao hay nhiên liệu? ?diesel? ?rẻ tiền hơn nhiên liê ̣u, nên động Diesel sử dụng rộng rãi ngành công nghiệp, đặc biệt ngành giao thông vận tải thủy và vận tải Đô ̣ng Diesel ky? ? hoạt đô ̣ng giống ... tượng đóng trắng buồng đốt bugi Đơ ̣ng diesel ky? ?: Động Diesel? ?là loại động đốt trong, khác với động nhiên liê ̣u (hay máy dầu) Sự cháy của nhiên liệu, tức dầu diesel, xảy trong buồng đốt khi piston đi

Ngày tải lên: 05/08/2021, 13:10

... MPa 0,1 S mm 1 04 22 pa MPa 0,08 D mm 112 23 pr MPa 0,11 To K 302 24 pc MPa 4, 61 ∆T K 40 25 λp λ1 1,03 26 pz MPa 8, 24 λt 1,15 27 pb MPa 0,21 10 φd 0,95 28 pi(ttế) MPa 0,60 11 γr 0, 04 29 pm MPa 0,23 ... 144 a Nấm xupap - 144 b Thân xupap 146 c Đuôi ... - 142 CHƯƠNG VI QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ CHẾ TẠO XU – PAP 144 I KẾT CẤU VÀ YÊU CẦU SỬ DỤNG CỦA XU – PAP 144 Kết cấu

Ngày tải lên: 17/07/2022, 03:15

... 8,718 8, 347 4 8,2166 7,8880 7,52 54 Pb (kG/cm2) -9,2 746 -8,8337 -7,5832 -5,7033 -3 ,45 14 -1,1383 0,9063 2 ,45 33 3 ,49 57 4, 1560 4, 547 6 4, 7996 5,2290 5 ,47 02 5,6707 5,6923 5,35 24 4,5211 3,2 948 1,9555 ... 6,1555 5,1076 3,7 943 2, 046 5 -0,1 844 -2,5 548 -4, 9691 -6,9769 -8,5019 -9,2829 -2,7010 -3,5 146 -3,7655 -3,31 94 -1,9815 0,1 844 2 ,43 66 4, 0795 4, 2163 2,7272 0,0000 -6 ,41 94 -5,0535 -3 ,45 09 -1,8380 -0,5116 ... 1,0530 4, 53 24, 05 45 ,55 69,9027 55,6 144 29 ,43 46 16,99 24 12 ,45 77 8,71 74 9,1081 8,9372 8,858 8 ,41 39 8,2239 7,8880 7, 541 2 78 T (kG/cm2) 0,0000 -2,8336 -4, 5828 -4, 6822 -3,2918 -1,1381 0,8775 2, 146 3

Ngày tải lên: 08/03/2018, 10:12

... fuel pumps used for diesel engines in transport utility vehicles", Engineering Failure Analysis, 105, pp 1262-1272 77 http://dongcothuy.com/san-pham /dong- co- dung-cho -tau- thuyen.html truy cập ... 3/ )+16 ,43 *( 4/ )+30,95*( z2 = 0,09x + 0,03xy – 0,15y – x + 4, 67y 5/ )+ 54, 52*( 6/ ) (4. 3) - Triển khai tương tự với phát thải NOx: z3=0*( 1/ )-8,65*( 2/ )-18,86*( 3/ )-18 ,43 *( 4/ )- 24, 11*( 5/ ... thuật động diesel 41 2.3.1 Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật mơ q trình phun nhiên liệu 42 2.3.2 Phương pháp thực nghiệm 46 2 .4 Đề xuất mô hình chẩn đốn trạng thái kỹ thuật động diesel máy

Ngày tải lên: 17/03/2021, 06:23

... lị xo (ở 238, 94 Chế độ TTBĐ) mơ Độ đàn hồi lò xo giảm 2 04, 05; 201 ,43 40 % tải, so với TTBĐ 140 0 v/p Tăng (+), giảm (-)% - 14, 6 (2 04, 05 bar) Tăng (+), giảm (-)% -15,7 (201 ,43 bar) 14, 02 3,65 705 ... 4; 6; 8; 10; 12; 14; 16; 18; (gây giảm áp suất nén) 20,…n 0; 2; 4; 6; 8; 10; 12; 14; 16; 18; 20,…n 0; 2; 4; 6; 8; 10; 12; 14; 16; 18; 20,…n Kết luận chƣơng 2: - Nội dung Chương phân tích sở lý thuy? ??t ... 659 -6, 24 -7 ,43 +4, 93 +6,57 -6,52 -9,07 +28 ,49 +32,60 -21,13 -25,10 Mô với trƣờng hợp áp suất cuối kỳ nén giảm đến 12% Tăng (+), giảm (-)% Tăng (+), giảm (-)% - 14, 6 (2 04, 05 bar) -15,7 (201 ,43 bar)

Ngày tải lên: 17/03/2021, 06:27

... tạo 53 3.3 .4 Kết cấu của đế Xupap 53 3 .4 Ống dẫn hướng Xupap 54 3 .4. 1 Nhiệm vụ và điều kiện làm việc 54 3 .4. 2 Vật liệu chế tạo 54 3 .4. 3 Bôi trơn ống dẫn hướng Xupap 54 3 .4. 4 Kết cấu ống ... 3.2.1 Phương án bố trí Xupap 43 3.2.2 Điều kiện làm việc của Xupap 44 3.2.3 Vật liệu làm Xupap 45 3.2 .4 Cơ cấu dẫn động cho Xupap 45 3.2.5 Kết cấu của Xupap 48 3.3 Đế Xupap 53 3.3.1 Điều ... cưỡng bức 39 2 .4. 4 Xác định trị số thời gian tiết diện của các thời kỳ quét khí 40 6 Chương 3 THIẾT KẾ MỘT SỐ THIẾT BỊ CỦA HỆ THỐNG PHÂN PHỐI KHÍ 41 3.1 Cửa nạp 42 3.2 Xupap 43 3.2.1 Phương

Ngày tải lên: 10/04/2015, 13:52

... [...]...ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG ... ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG ... ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ ĐỘNG CƠ 4 THÌ [...]...ĐỘNG

Ngày tải lên: 06/06/2015, 09:00

... 8,718 8, 347 4 8,2166 7,8880 7,52 54 Pb (kG/cm2) -9,2 746 -8,8337 -7,5832 -5,7033 -3 ,45 14 -1,1383 0,9063 2 ,45 33 3 ,49 57 4, 1560 4, 547 6 4, 7996 5,2290 5 ,47 02 5,6707 5,6923 5,35 24 4,5211 3,2 948 1,9555 ... -1,1 046 0,8775 2,3807 3 ,41 27 4, 0905 4, 5120 4, 7895 5,2290 5 ,45 87 5,6263 5,6026 5,22 54 4,3873 3,1902 1,8976 0,9 647 1,0365 4, 15 24 45,55 69,7559 55,175 28,9695 16,5897 12,0889 8 ,44 02 8,8385 8,72 54 ... 1,0530 4, 53 24, 05 45 ,55 69,9027 55,6 144 29 ,43 46 16,99 24 12 ,45 77 8,71 74 9,1081 8,9372 8,858 8 ,41 39 8,2239 7,8880 7, 541 2 T (kG/cm2) 0,0000 -2,8336 -4, 5828 -4, 6822 -3,2918 -1,1381 0,8775 2, 146 3 2,5771

Ngày tải lên: 25/05/2018, 22:39

... ta được: 0, 75 .42 500 0.75 84. (1 + 0, 038 54) + ( 19, 848 + 2,1 145 .10-3Tz + 8,3 14 1,6) 957.127 = 1,0 34. ( 29,131 + 2,678.10-3.Tz).Tz Giải phương trình ta : T = 2252,195052; T= -12198,0 148 1 (loại) )Áp ... 8,3 14 av' + n-1 = 8,3 14 b × Ta × ε n1 −1 + n1 − = 19, 848 + 2,1 145 .10 −3. 343 , 2.(17 n1 −1 + 1) ( ' v n1VT = 1, 36711 n1 Ta chọn n1VT − = ) vế phải thay vào phương trình ta có 8,3 14 VP VP 19, 848 ... 2310 × = = 0,6 347 2 (MPa) 43 2 ×103 × 0,1× 0, 789 2 54, 6917 × 0, 6 347 2 × 297 Vậy M= = 0,71 (kmol/kg nhiên liệu) )Lượng khơng khí lý thuy? ??t cần để đốt cháy 1kg nhiên liệu M : Lượng kk lý thuy? ??t cần

Ngày tải lên: 10/03/2021, 16:18

... GSDĐ ĐCTBK tàu thuỷ 40 2 .4. 3 Cơ sở công nghệ truyền tin cho giám sát dao động ĐCTBK tàu thuỷ 46 2 .4. 4 Mơ hình tốn đặc tính giới hạn dao động cho ĐCTBK tàu thuỷ 50 2 .4. 5 Mơ hình thuật tốn ... (Update 2015) 40 ABS (2015), ABS Rules for Steel Vessels- Part 4: Vessel systems and machinery, the United States Coast Guard (USCG) 41 ANSI, ANSI Vibration Standards 42 ANSI (20 04) , American ... Machinery 45 ANSI S2 .40 (19 84, R2001), Mechanical Vibration Of Rotating And Reciprocating Machinery 46 API ST616 (2011), Gas Turbines for the Petroleum, Chemical, and Gas Industry Services 47 Barcov,

Ngày tải lên: 10/12/2021, 09:53

... 2,5 3,2 0,0226 0,0 346 0,0 543 0,08 04 0,1257 0, 044 0 0,0675 0,1066 0,1759 0,2827 14 15 16 17 18 31,5 40 50 63 80 1,58 34 2,0106 2,5133 3,1667 4, 0212 3,2657 4, 146 9 5,1836 6,53 14 8,2938 quy đổi hệ ... 755,60 597,.31 143 8,08 0.0 342 25 5,97 0.007569 8,16 6,0 755,06 597,31 143 7.95 0.003025 5,97 0.007569 8,26 6,0 7 64. 57 597,22 143 8,05 0.0 240 25 5,97 0.007569 10 8,07 6,0 788, 14 596,96 143 7.86 0.001225 ... 739,08 620.60 143 7,80 0.009025 6.21 0.02 340 9 8,0 6,22 739.11 619.6 143 7,78 0.013225 6,20 0.02 044 9 8,0 6,13 739 ,41 610,53 143 7,78 0.013225 6,11 0.002809 8,0 6,20 739,18 617,58 143 7,78 0.013225

Ngày tải lên: 14/12/2021, 05:36

... GSDĐ ĐCTBK tàu thuỷ 40 2 .4. 3 Cơ sở công nghệ truyền tin cho giám sát dao động ĐCTBK tàu thuỷ 46 2 .4. 4 Mơ hình tốn đặc tính giới hạn dao động cho ĐCTBK tàu thuỷ 50 2 .4. 5 Mơ hình thuật tốn ... (Update 2015) 40 ABS (2015), ABS Rules for Steel Vessels- Part 4: Vessel systems and machinery, the United States Coast Guard (USCG) 41 ANSI, ANSI Vibration Standards 42 ANSI (20 04) , American ... Machinery 45 ANSI S2 .40 (19 84, R2001), Mechanical Vibration Of Rotating And Reciprocating Machinery 46 API ST616 (2011), Gas Turbines for the Petroleum, Chemical, and Gas Industry Services 47 Barcov,

Ngày tải lên: 14/12/2021, 06:01

... (Update 2015) 40 ABS (2015), ABS Rules for Steel Vessels- Part 4: Vessel systems and machinery, the United States Coast Guard (USCG) 41 ANSI, ANSI Vibration Standards 42 ANSI (20 04) , American ... Machinery 45 ANSI S2 .40 (19 84, R2001), Mechanical Vibration Of Rotating And Reciprocating Machinery 46 API ST616 (2011), Gas Turbines for the Petroleum, Chemical, and Gas Industry Services 47 Barcov, ... hệ thống giám sát Benlty Nevada [49 ], Extech [96], Fluke [97] nhiều nhà khoa học với hướng nghiên cứu dao động, CBĐ, GSDĐ CĐKT dao động Adams [37], Barcov [47 ,48 ], Charchalis [51÷53], Grzadziela

Ngày tải lên: 16/12/2021, 04:16

... khủu truyền (4 tiết) (13 tiết) B Nguyên lý làm việc động kỳ ( tiết ) I Nguyên lý làm việc động xăng 4kỳ xi lanh ( tiết ) Chương IX: Hệ thống đánh lửa II Nguyên lý làm việc động điêzen 4kỳ xi lanh ... Xupáp xả Buzi Xupáp hút Cửa hút 10 Bộ chế hoà khí 11 Bầu lọc không khí 14 15 ĐCT 16 17 §CD 12 B­ím giã 13 Buång phao 14 Van kim ba c¹nh 15 Phao xăng 16 Bướm ga 17 Nắp máy Hình 1: Sơ đồ nguyên ... viên thực hiện: Đào Hữu Đắc Tên bài: Nguyên lý làM việc Động xăng kỳ xi lanh Thời gian thực hiện: 45 Môn học: Động đốt Đối tượng: H/s Tốt nghiệp PTTH Trình độ đào tạo: Cao đẳng công nghệ ôtô Chương

Ngày tải lên: 03/02/2023, 18:00

... sởphápquy(tiêuchuẩn)choGSDĐcủaĐCTBKtàuthuỷ 40 2 .4. 3 Cơ sởcôngnghệvàtruyềntinchogiámsátdaođộngtrênĐCTBKtàuthuỷ 46 2 .4. 4 Mơ hìnhtốncácđặctínhgiớihạn daođộngchoĐCTBK tàuthuỷ 50 2 .4. 5 Mơ hìnhthuậttốnmơphỏngGSDĐtrênĐCTBKtàuthuỷ ... 89 4. 1.1 Yêucầukỹthuật 89 4. 1.2 Kếhoạchthựcnghiệm 90 4. 1.3 Sơ đồkhốihệthốngđakênhđo,GSDDchoĐCTBKtàuthuỷ 91 4. 1 .4 LựachọncấuhìnhhệthốngGSDĐtrênĐCTBK tàuthuỷ 92 4. 1.5 ... .32 2.3 .4 Quanhệgiữachuyểnvị,giatốcvàvậntốcdaođộng 35 2 .4 Cơsởgiám sátdaođộngtrênđộngcơtua binkhítàu thuỷ 37 2 .4. 1 Cơ sởl? ?thuy? ??tvềGSDĐtrênĐCTBKtàuthuỷ 37 2 .4. 2 Cơ sởphápquy(tiêuchuẩn)choGSDĐcủaĐCTBKtàuthuỷ

Ngày tải lên: 24/02/2023, 13:46

... khủu truyền (4 tiết) (13 tiết) B Nguyên lý làm việc động kỳ ( tiết ) I Nguyên lý làm việc động xăng 4kỳ xi lanh ( tiết ) Chơng IX: Hệ thống đánh lửa II Nguyên lý làm việc động điêzen 4kỳ xi lanh ... xả Xupáp xả Buzi Xupáp hút Cửa hút 10 Bộ chế hoà khí 14 15 ĐCT 16 17 ĐCD 11 Bầu läc kh«ng khÝ 16 Bím ga 12 Bím giã 17 Nắp máy 13 Buồng phao 14 Van kim ba cạnh 15 Phao xăng 2.1 Kỳ hút : đCT ®CD ... viên thực hiện: Hữu Đắc Đào Tên bài: Nguyên lý làM việc Động xăng kỳ xi lanh Thời gian thực hiện: 45 Môn học: Động đốt Đối tợng: H/s Tốt nghiệp PTTH Trình độ đào tạo: Cao đẳng công nghệ ôtô Chơng

Ngày tải lên: 24/07/2023, 07:35