đắp mặt nạ sữa chua không đường với mật ong

Ngày tải lên: 29/06/2014, 02:20

Ngày tải lên: 08/03/2014, 03:21

Ngày tải lên: 09/07/2014, 05:20

Ngày tải lên: 15/03/2014, 06:20

Ngày tải lên: 18/06/2014, 15:20

Ngày tải lên: 01/07/2014, 19:20

Ngày tải lên: 10/07/2014, 10:20

... chữa 1 Khe hở giữa đầu răng với vỏ bơm 2 Khe hở giữa nắp bơm với mặt đầu bánh răng 3 Khe hở giữa bánh răng chủ động với bánh răng bị động 4 Khe hở giữa trục bơm với bạc lót ở vỏ 7 Bài 4 Sửa ... sau khi làm mát nớc không trở lại áo nớc trong động cơ. a. Đúng b. Sai III. Câu hỏi điền khuyết: Điền từ thích hợp vào chỗ trống trong các câu sau: 1. Khi nhiệt độ của nớc trong động cơ lớn hơn ... trình và có hiệu quả 6 3 Thao tác Chính xác, hợp lý 1 4 Thời gian Không vợt quá thời gian quy định 1 5 An toàn Không xẩy ra tai nạn, không làm hỏng thiết bị 1 6 Tổ chức nơi làm việc Sạch sẽ, ngăn...

Ngày tải lên: 22/10/2012, 09:12

... hai mặt trái ngợc nhau. Với nhà sản xuất thì họ luôn tim cách giảm phí tổn bằng cách giảm hàng tồn kho, còn với quan điểm của ngời tiêu thụ thì luôn mong muốn có nhiều hàng dự trữ để không ... body. 46 Tờng bao panen, đá: 220 ữ 250mm ã Cửa mái. Với xởng sửa chữa ngoài của bên và cửa hồi thờng không đảm bảo đầy đủ ánh sáng và thông gió tự nhiên trong phòng do đó cần phải tăng cờng cửa mái. Cửa ... thật những mong muốn và nhu cầu của khách hàng. ã Tìm hiểu về những động cơ mua xe của khách hàng lựa chọn xe: ã Giới thiệu những đặc tính và những lợi ích có thể gắn với những mong muốn và...

Ngày tải lên: 31/10/2012, 15:18

... chọn ở dạng chữ nhật với tỷỉ lệ rộng/ dài là 1/2, 2/3. Nền bằng phẳng, có độ dốc từ giữa ra các bên, độ dốc tốt nhất là 5%, để tạo điều thoát nớc một cách dễ dàngKhu đất đó không nên ở đầu hớng ... 1915 MERCEDES 252 183 547 1874 158 TOYOTA 1849 2179 4601 5759 1421 VINASTAR 702 650 958 1612 146 MEKONG 416 281 414 866 351 VINDACO 345 434 778 469 VISUCO 372 320 946 1508 81 HINO 64 44 91 103 ISUZU ... không nên ở đầu hớng gió của xí nghiệp khác và cuối hớng gió của các khu vực công cộng khác. Gần với đờng quốc lộ hoặc đờng giao thông chính để thuận lợi cho việc đi lại sửa chữa. Các hệ thống...

Ngày tải lên: 31/10/2012, 15:18

... lợng xe sửa chữa trong từng năm ta tính đợc doanh thu từ dịch vụ sửa chữa bảo dỡng. Căn cứ vào số lợng xe bán đợc trong từng năm ta có thể tính đợc doanh thu từ việc bán xe với giá bình quân ... Ta cã b¶ng dù b¸o thu chi cña ®¹i lý trong mßi n¨m nh sau: ã Doanh thu: Qua tham khảo của một số trung tâm em có xin đa ra một số thông ... hiểm: bảo hiểm y tế, xà hội - Chi phí khác ã Khấu hao: ở đây em sử dụng phơng pháp khấu hao đều với thời gian khấu hao là 10 năm :80,000$/năm. ...

Ngày tải lên: 31/10/2012, 15:18

... Phương pháp so sánh bề mặt chi tiết cần kiểm tra với mẫu độ nhám. - Phương pháp căn ke (chép hình) bề mặt chi tiết. - Phương pháp quang học để đo profin của các vết nhấp nhô bề mặt. Tùy theo dụng ... lớn, nặng và làm việc với tốc độ cao, nếu không cân bằng sẽ làm việc không bình thường, ảnh hưởng xấu đến chất lượng làm việc của máy. Ví dụ, trục chính của máy cắt kim loại không cân bằng khi ... – mặt trụ cần đo Khi kiểm tra độ đảo mặt đầu trên khối V, chi tiết được gá trên khối V số 2 (a) hoặc khối V số 5 (b) bằng mặt trụ ngoài và tỳ một đầu vào một chốt tỳ cố định (điểm 1 trùng với...

Ngày tải lên: 01/11/2012, 16:03

... vì: phải khoan nhiều lỗ quá. Đối với các bánh răng bằng gang hoặc bánh răng có vành mỏng, phương pháp này không dung được. Khi đó phải ghép răng mới bằng bulong như hình dưới Đặt một đoạn thép ... Sau khi cấy, gia công các đầu bulong bằng cách phay hoặc dũa để đạt hình dáng và kích thước răng. Muốn tăng bền vững cho các bulong cấy ta hàn liền các đầu bulong thành một dải rồi mới gia công ... sau: Chế tạo các bulong đầu trơn, đặc to hơn chiều dày chân răng một chút rồi cấy vào các lỗ ren gia công trên bánh răng ( hình dưới ) Cấy răng vào vành răng Số lượng bulong cấy phụ thuộc vào...

Ngày tải lên: 01/11/2012, 16:03

... L=(1,5÷2) π d, mm, trong đó d là đường kính của ngõng trục tính theo mm. Các mặt đỡ của 2 thanh đỡ phải nằm trong mặt phẳng ngang và được điều chỉnh bằng nivô. Sai lệch về vị trí nằm ngang không đươc ... Trong hệ thống bôi trơn theo nguyên lý vảy dầu, không có đủ lượng dầu tới các vị trí cần bôi trơn. Mức dầu quá thấp nên vòng vảy dầu (hoặc bánh răng vảy dầu) không ... của mặt phẳng trung bình của 2 bánh đai;độ căng đaiv.v…Độ song song của trục có thể kiểm tra hoặc bằng thước đo trong, đo khoảng cách giữa 2 trục tại 2 điểm, cố gắng đo...

Ngày tải lên: 01/11/2012, 16:03

... bánh răng khác. Sai số cửa bánh răng có thể là do chiều dày các răng không đều hoặc đường tâm vòng lăn không trùng với đường tâm của lỗ bánh răng. ∗ Bánh răng bị nghiêng và ăn khớp bị gõ vào ... cách trục lớn hơn bình thường cách phát hiện và loại trư sai số trong một ngày giống như đối vơi ý đầu. ∗ Khe hở mặt răng không đồng đều trên toàn bộ các răng. Cách phát hiện quan sát bằng ... khe hở mặt răng hẹp nhất ) khi quay chậm bằng tay cặp bánh răng. Tiếp đó cho cặp bánh răng rời khớp nhau và xoay một trong hai cặp bánh răng rời khới đi 180 0 rồi lại cho chúng ăn khớp với nhau....

Ngày tải lên: 01/11/2012, 16:03

... việc ngay. - Không cho phép chảy dầu và dung dịch làm mát từ hệ thống bôi trơn và làm mát ra ngoài. - Nhiệt độ dầu trong hệ thống bôi trơn không được vượt quá 70 0 C. - Khi sửa chữa không được ... cấy bị cong thì phải thay mới - Nếu không cho phép tiện nhỏ thì phải hàn đắp và tiện lại ren theo kích thước cũ Ren trong lỗ bị mòn, đứt mẻ : Thân bu lông bị cong Nắn ... động chi tiết máy khi chế tạo và trong khi sửa chữa? Trả lời: Các chi tiết lớn, nặng và làm việc với tốc độ cao, nếu không cân bằng sẽ làm việc không bình thường, ảnh hưởng xấu đến chất...

Ngày tải lên: 01/11/2012, 16:03

... không để lọt vật lạ vào trong (nhất là dung dịch làm mát). - Các bề mặt làm việc của xilanh, van trượt, pittong, phải được gia công tinh đạt độ nhám bề mặt như chi tiết mới .không cho phép co vết ... của máy. - Nhiệt độ dàu trong hệ thống làm việc không vượt quá 70 o . - Tất cả các khâu trong hệ thống (nhất là những khâu có hình thành độ chân không) phải thật kín không cho phép dầu rò rỉ ... nhỏ) trên bề mặt của những chi tiết này để không gây tổn thất dòng chảy. - Các chi tiết bằng thép dễ bị mòn khi làm việc như van trượt, các loại van khác, roto, stato,pittong-longio, cánh bơm...

Ngày tải lên: 01/11/2012, 16:03

... độ nóng quá (t > 60 0 C) - Không đủ dầu bôi trơn trong hộp - Khe hở cạnh răng của môt hoặc nhiều cặp bánh răng trong hộp nhỏ quá hoặc không có khe hở - Đổ thêm dầu ... của mặt phẳng trung bình của 2 bánh đai;độ căng đaiv.v…Độ song song của trục có thể kiểm tra hoặc bằng thước đo trong, đo khoảng cách giữa 2 trục tại 2 điểm, cố gắng đo ... kỹ thuật - Vị trí tay gạt sang số không phù hợp với tốc độ thực tế của trục chính(điện áp không đổi) Rãnh then tay gạt không đúng vị trí Hàn lấp rãnh then...

Ngày tải lên: 01/11/2012, 16:03

... trên trục không đều, sai số tích lũy bước ren quá lớn. Ren của đai ốc không chính xác. Sửa chữa trục vít me. Thay thế đai ốc. Nếu trục vít me có kết cấu không phức ... tụt xuống, đầu kia bị không tiếp xúc được với dầu trong bầu dầu Đặt lại bấc hút dầu , nếu bấc hút dầu ngắn quá thì phải thay lại Dầu không tới được rãnh dẫn ... giơ Trong hệ thống bôi trơn theo nguyên lý vảy dầu, không có đủ lượng dầu tới các vị trí cần bôi trơn. Mức dầu quá thấp nên vòng vảy dầu (hoặc bánh răng vảy dầu) không...

Ngày tải lên: 01/11/2012, 16:03

... có đường kính lớn hoặc bánh răng có kết cấu phức tạp, các cơ cấu không không chính xác… Có thể sữa chữa bánh răng bằng hàn đắp răng bị mòn hoặc lắp ghép các răng khác rồi kẹp chặt bằng vít ... pháp này chỉ là tạm thời trong các cơ cấu không quan trọng , quay chậm . Gia công các răng đã được hàn đắp khá phức tạp. Khi biết việc sửa chữa các bánh răng bị mòn không lợi thì thay thế bằng ... cùng một máy công cụ. - Không nên dùng một bánh răng mới ăn khớp với một bánh răng cũ vì các răng của bánh răng vừa mới chế tạo không bảo đảm tiếp xúc bình thuờng với các răng đã làm việc,...

Ngày tải lên: 01/11/2012, 16:03