2 4 về thu gom xử lý phế thải bảo vệ môi trường
tính toán thiết kế hộp số xe tải hạng
... bánh đợc gài số truyền i h1 7 ,44 = = 1,55 i5 4, 8 i 4, 1 = 0,85 i2 = h = i5 4, 8 i 2,29 = 0 ,47 7 i3 = h = i5 4, 8 i 1 ,47 = 0,31 i4 = h = i5 4, 8 i 1,0 = 0,21 i5 = h = i5 4, 8 i1 = Ta xác định số bánh ... truyền 1,2,3 ,4, 5 đặt trục thứ cấp hộp số) Z1=i1xZ1=1,55x36=56 Z2=i2xZ2=0,85x49 =42 Z3=i3xZ3=0 ,47 7x60=29 Z4=i4xZ4=0,31x67=21 Z5=i5xZ5=0,21x72=16 - Ta tính xác lại tỷ số truyền i1,i2,i3,i4,i5 Z '1 ... 36 = = 0, 643 Z1 56 Z '2 49 i2 = = = 1,17 Z 42 Z '3 60 i3 = = = 2,07 Z 29 Z '4 67 i4 = = = 3,19 Z 21 Z '5 72 i5 = = = 4, 5 Z 16 i1 = - Xác định tỷ số truyền hộp số ihs1, ihs2 ihs3 ihs4 ihs5 Z '5.Z1...
- 28
- 779
- 4
TÍNH TOÁN THIẾT kế hộp số XE tải, tải TRỌNG ĐỊNH mức 8,225 tấn
... -0,0125 0,001 ztdi 23 ,41 36 31,677 42 ,695 53,7136 23 ,41 36 31,6772 23 ,41 36 ztdi 63,3 545 55,0908 44 ,0727 33,0 545 63,3 545 38,5636 63,3 54 t 0, 043 4 0, 043 4 0, 043 4 0, 043 4 0, 043 4 -0 ,44 08 0, 043 4 = 0,0217 0,0217 ... 3-3 4- 4 a-a 17 46 0, 043 4 23 40 0, 043 4 31 32 0, 043 4 39 24 17 46 0, 043 4 23 ,41 0,15 63.35 0,17 31,67 0,15 55.09 0,17 42 ,69 0,16 44 .07 0,16 53,71 0,13 33.05 0,13 23 ,41 0,15 63.35 0,17 Để đảm bảo ... (MN/m2) z (MN/m2) th (MN/m2) Gài số 48 1 75 64, 1 148 Gài số 45 6 71 64, 1 146 Gài số 47 5 74 64, 1 148 ,2 Gài sô 44 8 70 64, 1 146 ,1 So sánh với điều kiện : thép C45 : [ ch ] 0,8. ch =0,8 360=288MN/m2...
- 38
- 802
- 1
thiết kế hộp số xe maz-500a
... truyền 1,2,3 ,4, 5 đặt trục thứ cấp hộp số) Z1=i1xZ1=1,55x36=56 Z2=i2xZ2=0,85x49 =42 Z3=i3xZ3=0 ,47 7x60=29 Z4=i4xZ4=0,31x67=21 Z5=i5xZ5=0,21x72=16 - Ta tính xác lại tỷ số truyền i1,i2,i3,i4,i5 Z '1 ... gài số truyền i h1 5.26 = = 1,55 i5 4, 8 i h 2.90 = = 0,85 i2 = i5 4, 8 i h 1.52 = = 0 ,47 7 i3 = i5 4, 8 i h 1.00 = 0,31 i4 = = i5 4, 8 i h 0.66 = 0,21 i5 = = i5 4, 8 i1 = Ta xác định số bánh trục trung ... 36 = = 0, 643 Z1 56 Z '2 49 = = 1,17 i2 = Z 42 Z '3 60 = = 2,07 i3 = Z 29 Z '4 67 = = 3,19 i4 = Z 21 Z '5 72 = = 4, 5 i5 = Z 16 i1 = - Xác định tỷ số truyền hộp số ihs1, ihs2 ihs3 ihs4 ihs5 ihs1=...
- 27
- 1,210
- 11
ĐỀ ÁN THIẾT KẾ: “HỘP SỐ XE MÁY”
... 10.5; 11; 12; 13; 14; 15; 16; 17; 18; 19; 20; 21; 22; 24; 25; 26; 28; 30; 32; 34; 36;38; 40 ; 42 ; 45 ; 50; 52; 55; 60; 63; 70; 75; 80; 85; 90; 95; 100; 105; 110;120; 125; 130; 140 ; 150; 160 o Cỏc ... rng Z = 17 14. Bỏnh rng Z = 21 12.Bỏnh rng Z = 12 1 .4 Kt cu hp s : 1 .4. 1 Nhúm trc khy : Hỡnh 14 Cu to ca nhúm trc khuu Cu to : Trc khuu bi Cht khuu Bỏnh rng Z =17 Bỏnh Lp bỏnh 1 .4. 2 Nhúm iu ... S Nguyờn Lý : 10 11 12 13 Piston Bỏnh rng Z = 69 Thanh truyn Bỏnh rng Z = 24 Trc khuu Bỏnh rng Z = 23 Bỏnh rng Z = 17 Bỏnh rng Z = 26 Ly hp 10.Bỏnh rng Z = 29 14 11.Bỏnh rng Z = 34 13.Bỏnh rng...
- 36
- 1,205
- 4
ĐỀ ÁN THIẾT KẾ: “HỘP SỐ XE MÁY”
... 10.5; 11; 12; 13; 14; 15; 16; 17; 18; 19; 20; 21; 22; 24; 25; 26; 28; 30; 32; 34; 36;38; 40 ; 42 ; 45 ; 50; 52; 55; 60; 63; 70; 75; 80; 85; 90; 95; 100; 105; 110;120; 125; 130; 140 ; 150; 160 o Cỏc ... rng Z = 17 14. Bỏnh rng Z = 21 12.Bỏnh rng Z = 12 1 .4 Kt cu hp s : 1 .4. 1 Nhúm trc khy : Hỡnh 14 Cu to ca nhúm trc khuu Cu to : Trc khuu bi Cht khuu Bỏnh rng Z =17 Bỏnh Lp bỏnh 1 .4. 2 Nhúm iu ... S Nguyờn Lý : 10 11 12 13 Piston Bỏnh rng Z = 69 Thanh truyn Bỏnh rng Z = 24 Trc khuu Bỏnh rng Z = 23 Bỏnh rng Z = 17 Bỏnh rng Z = 26 Ly hp 10.Bỏnh rng Z = 29 14 11.Bỏnh rng Z = 34 13.Bỏnh rng...
- 36
- 1,151
- 8
đồ án ôtô thiết kế hộp số xe buýt có thuyết minh và bản card hoàn thiện
... bánh gài số Z’ 43 28 35 42 47 R[mm] 41 ,969 68,889 55,111 41 ,333 30 R’[mm] 82,031 55,111 68,889 82,666 94 A[mm] 1 24 1 24 1 24 1 24 1 24 d1[mm] 35 40 40 40 40 d2[mm] 40 60 60 60 60 Mômen quán tính khối ... ig1=3,1 ig2=1,979 ig3=1,2 64 22 15 21 28 43 47 42 35 3,5 3,5 3,5 0 0 0 23 27 35 27 14 16 27 140 16 ih5=1 ih1=6,007 ih2=3,836 ih3=2 ,44 9 ig4=0,807 35 28 3,5 27 140 16 ih4=1,5 64 Số cặp bánh số lùi: ... 40 / 2 4 109 7123,559 Kg.mm2 7800.26 55,11 14 60 / 2 4 109 7800.26 55,11 14 40 / 2 4 109 7800.26 68,88 94 60 / 2 4 109 7800.26 41 ,33 34 40 / 4 10 9...
- 45
- 1,683
- 3
tinh toan thiet ke hop so xe o to du lich
... s s D D D 56,56 d c H B A 63,56 47 ,81 4, 04 12,68 : 121,2 : 128,2 : 112,5 7,875 20 66 ,4 n 20 84, 84 91, 84 76 4, 04 12,68 : 92,92 : 99,92 : 84 7,875 20 66 ,4 20 24 Bảng 3: Thông số hình học cặp ... = 0 ,41 8.0,889 2.0, 043 .0, 34. 0,93 ( 0,07 + 0,075 ) = 185,3[MN / m ] = 0 ,41 8.0,889 655.10 6.2.10 1 ( + ) = 144 [ MN / m ] 2.0, 043 .0, 34. 0,93 0,0875 0,0525 597,7.10 6.2.10 1 = 0 ,41 8.0,889 2.0, 043 .0, 34. 0,93 ... Trục trung gian : -Tính phản lực gối : p p p p r4 r4 a4 a4 p p p 3 94 = 372 p 227 p p =R +R 3 94 = 372 R + 227 R r5 = a a a a5 a p p p p r4 r5 a4 a4 = 5198[ mm] = 3378[mm] = 10766[ mm] = 3567[mm]...
- 32
- 477
- 0
khai thác hệ thống truyền lực và thiết kế mô phỏng hộp số xe tải Kraz 255b
... nên tăng kích thước chiều trục, kết cấu phức tạp, khó khăn bảo dưỡng, sửa chữa Mặt Cắt Ngang Ly Hợp xe Kraz 255b 11 10 23 A 12 13 14 24 15 16 17 18 25 19 26 A-A A ĐĨA BỊ ĐỘNG 22 21 20 MẶT CẮT ... 11 27 TRỤC SỐ LÙI CƠ CẤU GÀI SỐ 31 28 29 30 32 CƠ CẤU KHÓA HÃM 24 23 22 21 20 19 18 17 16 KẾT CẤU HỘP SỐ XE Kraz 255b 15 14 13 34 33 BỘ ĐỒNG TỐC Phần Một: Khai Thác Hệ Thống Truyền Lực Xe Kraz ... BẢO VỆ LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP • Hệ thống truyền lực hệ thống quan trọng xe ô tô, nhờ có hệ thống mà ô...
- 23
- 1,302
- 4
Tài liệu Đồ án tốt nghiệp : THIẾT KẾ HỘP SỐ TRUYỀN ĐỘNG CƠ KHÍ, HAI TRỤC, 4 SỐ TIẾN VÀ MỘT SỐ LÙI CHO XE DU LỊCH 4 CHỖ NGỒI docx
... kính vòng chia: r r 44 m.Z 3,5 .45 80 ( mm ) cos cos10 - 38 - Lực vòng: P4 44 M 1 240 00 M 119000 1550 (N);P 44 44 148 750 (N) r4 80 r 44 80 P 0, 24 1550.0, 24 4 27,5 (N/ mm ... 0, 24 1958,9.0, 24 u 33 u 36,3 (N/ mm ) [ u ] b.m y 27.3,5.0,137 Z td +Tính cặp bánh 4- 44: Z Z 44 45 (răng); m = 3,5; M 1 24( N m ); M 44 1 24. ih =1 24 1.0,96 119 (N ... 27.3,50, 143 + Tính cho cặp bánh số lùi: -Cặp bánh Z L Z L : Z L 18 (răng); Z L 26 (răng); y L 0,1 04; y L 0,1 14 ; (m=3,5) M L 1 24 (Nm); M L2 1 24. i LL 1 24. 1 ,44 .0,96 171 ,4 (N m...
- 84
- 1,547
- 22
đề tài thiết kế hộp số ô tô xe tải nhỏ
... 0,00 740 788 1 ,45 4 2,605 1 ,45 4 0,5 64 [s] t c(3 -4) = 0,00 740 788 1 ,45 4 2.2 34, 453 1 − = 1,355 - 0,00 740 788 1 ,45 4 2,605 1 ,45 4 2,113 0,596 [s] t c (4- 5) = 0,00 740 788 12.2 34, 453 1 − = 1,355 - 0,00 740 788 2,605 ... 0,00 740 788 3,073 2.160,221 1 − = 1,655[N.m] 3,073 2,113 1,00 M ms(5 -4) = 0,00 740 788 1 ,45 4 2.160,221 1 − 1 ,45 4 0,8 = 0,979[N.m] 1 − 1 ,45 4 2,113 0 ,4 = 1,970[N.m] M ms(3 -4) = 0,00 740 788 1 ,45 4 2.2 34, 453 ... ms(2-3) = 0,00 740 788 2,1132.2 34, 453 M ms (4- 3) = 0,00 740 788 2,113 2.160,221 M ms(1-2) = 0,00 740 788 3,0732.2 34, 453 =2,8 64 [N.m] 1 − =1 ,42 3 [N.m] 2,113 1 ,45 4 0,8 1 − 3,073 4, 467 1,3 =1,281 [N.m]...
- 48
- 865
- 1
thiết kế hốp số cho xe tải hạng nặng
... gài số truyền ih1 7,82 = = 1,55 i5 4, 8 i 4, 03 = 0,85 i2 = h = i5 4, 8 i 2,5 = 0, 47 7 i3 = h = i5 4, 8 i 1,53 = 0,31 i4 = h = i5 4, 8 i 1,0 = 0,21 i5 = h = i5 4, 8 i1 = Ta xác định số bánh trục trung ... truyền 1,2,3 ,4, 5 đặt trục thứ cấp hộp số) Z1=i1xZ1=1,55x36=56 Z2=i2xZ2=0,85x49 =42 Z3=i3xZ3=0 ,47 7x60=29 Z4=i4xZ4=0,31x67=21 Z5=i5xZ5=0,21x72=16 - Ta tính xác lại tỷ số truyền i1,i2,i3,i4,i5 Z '1 ... 36 = = 0, 643 Z1 56 Z '2 49 i2 = = = 1,17 Z 42 Z '3 60 i3 = = = 2,07 Z 29 Z '4 67 i4 = = = 3,19 Z 21 Z '5 72 i5 = = = 4, 5 Z 16 i1 = - Xác định tỷ số truyền hộp số ihs1, ihs2 ihs3 ihs4 ihs5 Z '5.Z1...
- 16
- 1,175
- 3
Đồ án thiết kế hộp số cơ khí trên xe tải (Link cad: http://bit.ly/hopsocokhixetai)
... - 142 .44 48 7.025 2 842 .4 246 4 1099 Số 40 230 360 11796 .44 7 5656.860 -2303. 747 7700 .41 1 308.016 -92.150 48 7.025 2378 1971 2 14. 3 -655 .4 Số 40 160 360 5715.689 3239.278 -1000.389 72 84. 322 291.373 -40 .016 ... Muy(N) Mz(N) Số 180 230 1378.393 1177.576 43 4 .40 0 Số 180 230 1209.6 54 761.676 43 4 .40 0 Số 180 230 1355.5 84 330.7 54 4 34. 400 Số 180 230 143 6.227 3 74. 7 74 4 34. 400 Dựa vào công thức tính bền uốn xoắn ... 50 31 50 42 42 51 33 24 60 25 20 ' Z Z2 Z2' Z3 Z3' Z4 Z4' Za Za' Z11 Z12 Y 0,125 0,135 0, 145 0, 145 5 0,135 0,135 0,135 0, 145 0,125 0, 14 0,125 0,125 σu 140 0 1065 750 612 616 5 04 506 385 46 4 339 1150...
- 93
- 3,603
- 34
Thiết kế hộp số cơ khí cho xe con, 3 trục 4 tay số
... 10.7 1 04. 29 0 Phân cho bánh nhỏ 21 10 102.5 A 11 .49 20o 10.99 102.5 3.66 10.99 Cặp gài số Bánh nhỏ : Bánh lớn 0.65 0.05 t 58.56 142 . 74 : 1 24. 44 116. 04 D d c : 80.52 65.06 149 . 74 49.8 7.8 ... 0 ,41 8.0,889 2.0, 043 .0, 34. 0,93 ( 0,05 0,1) 272,3[MN / m ] 0 ,41 8.0,889 11 94 10 6.2.10 1 ( ) 185,3[ MN / m ] 2.0, 043 0, 34. 0,93 0,07 0,075 655 10 6.2.10 1 0 ,41 8.0,889 2.0, 043 .0, 34. 0,93 ... chọn để tính toán i M M i hi h1 3,75 [N.m] 700 ,4 t max [N.m] TS chọn 146 7,8 i h2 2,3 i h3 1 ,49 i h4 1,0 44 8,8 268,6 170 146 7,8 146 7,8 146 7,8 170 2.2 Xác định khoảng cách trục Vì hộp số...
- 20
- 1,607
- 10
luận văn tốt nghiệp thiêt kế hộp số tự động cho xe con
... D4 CP Sễ I CUA TAY Sễ D3 HOAC D4 BIấN Mễ BANH RANG Sễ TRUC THU CP LY HOP MễT CHIấU BANH RANG Sễ TRUC THU CP BANH RANG TRUNG GIAN TRUC SO CP TRUC SO CP BANH RANG TRUNG GIAN TRUC THU CP TRUC THU ... trớ s II ca tay s D3 v D4 CP Sễ II CUA TAY Sễ D3 HOAC D4 BIấN Mễ BANH RANG Sễ TRUC THU CP BANH RANG TRUNG GIAN TRUC SO CP TRUC SO CP BANH RANG TRUNG GIAN TRUC THU CP TRUC THU CP BR CHU ễNG TRUYấN ... Sễ I BIấN Mễ BNH RANG Sễ TRUC THU CP LY HOP MễT CHIấU BANH RANG Sễ TRUC THU CP BANH RANG TRUNG GIAN TRUC SO CP TRUC SO CP BANH RANG TRUNG GIAN TRUC THU CP TRUC THU CP BR CH? ? NG TRUY? N ? NG...
- 173
- 920
- 5
thiết kế hộp số có cấp thông thường xe gaz-66
... 3.1,1.0,6 14. 0,997 .4, 22 = 246 ,5 N/mm2 28.62.3 ,4 3, 74 F = 242 ,5 4, 22 = 215 N/mm2 lim1 [F1]= S K FC K FL F F1 = 0lim ứng suất uốn cho phép ứng với chu kỳ sở, theo bảng 6.2 TTTK CTM ta có 0lim1= 44 0 ... 3.1,08.0,597.0,997.3, 74 = 140 ,35 N/mm2 20.129.3 ,4 3,88 F = 140 ,35 3, 74 = 145 ,6 N/mm2 lim1 [F1]= S K FC K FL F F1 = 0lim ứng suất uốn cho phép ứng với chu kỳ sở, theo bảng 6.2 TTTK CTM ta có 0lim1= 42 0 Mpa = 42 0.106 ... từ điểm tính độ võng đến hai gối đỡ a= 188 mm b= 42 mm l khoảng cách hai gối đỡ l= 230 mm J mômen quán tính J= .d4/ 64= 3, 14. 543 / 64= 4, 17.105 mm4 E môdul đàn hồi E= 2,2.105 MPa= 2,2.105 N/mm2 ...
- 69
- 1,281
- 4
tkmh thiết kế hộp số 2 troc 4 số cho xe con
... 1-2-3 -4 lần lợt vị trí bánh 1-2-3 -4 trục sơ cấp thứ cấp 11 A o o 38 53 o 25 42 Khi cài số : P4 = 210,7 kG Pr4 = 133,7 kG Pa4 = 121,8 kG m AY =0 YB.250 Pr4.38 = YB = 20,32 (kG) Y = Pr4 = YA ... 3.3, 14. 0,25.1,5.0, 146 = 840 Thoả mãn điều kiện : u4 [ ] u u '4 kG/cm2 [ ] u - Bánh 4: u '4 = 852 kG/cm2 Thoả mãn điều kiện : b Tính sức bền tiếp xúc áp dụng công thức : tx = 0, 148 cos P.E 1 ... dạng bánh nh sau : Bánh Z Ztđ y 10 15 0.105 11 17 0.117 20 13 0.098 24 37 60. 146 37 57 0.1 54 36 55 0.152 27 42 0. 148 23 35 0. 144 Cặp bánh cài số - Bánh 1: b = 30 mm = em m = 2.5 mm = 0.25 cm y...
- 12
- 376
- 0
Đồ án thiết kế hộp số tự động xe kia morning (Link Cad: http://bit.ly/hopsoxekia)
... 353 .4 436.3 527.9 M2 3.6 14. 3 32.1 57.1 89.2 128.5 1 74. 9 228.5 289.2 357.0 43 1.9 M3 3 .4 13.7 30.8 54. 7 85.5 123.1 167.5 218.8 277.0 341 .9 41 3.7 M4 3.1 12.2 27.5 48 .8 76.3 109.8 149 .5 195.2 247 .1 ... M5 2.5 9.8 22.2 39 .4 61.5 88.6 120.6 157.6 199 .4 246 .2 297.9 M6 2.2 8.8 19.7 35.0 54. 7 78.8 107.2 140 .1 177.3 218.8 2 64. 8 M7 1.9 7.7 17.2 30.6 47 .9 68.9 93.8 37 3500 40 00 45 00 5000 5500 122.5 ... l s nguyờn Nh vy iu kin lp rỏp c tho Kim tra theo iu kin k : ZR2.sin( /4) ZP2(1-sin( /4) > 74. sin( /4) 20(1-sin( /4) = 46 ,4 > Kt lun : Qua kim tra cỏc iu kin ng trc, iu kin lp rỏp v iu kin k u...
- 97
- 2,871
- 36
Tìm thêm: hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam xác định các mục tiêu của chương trình khảo sát các chuẩn giảng dạy tiếng nhật từ góc độ lí thuyết và thực tiễn xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế tiến hành xây dựng chương trình đào tạo dành cho đối tượng không chuyên ngữ tại việt nam khảo sát thực tế giảng dạy tiếng nhật không chuyên ngữ tại việt nam nội dung cụ thể cho từng kĩ năng ở từng cấp độ xác định mức độ đáp ứng về văn hoá và chuyên môn trong ct mở máy động cơ lồng sóc mở máy động cơ rôto dây quấn các đặc tính của động cơ điện không đồng bộ hệ số công suất cosp fi p2 đặc tuyến hiệu suất h fi p2 đặc tuyến mômen quay m fi p2 đặc tuyến tốc độ rôto n fi p2 đặc tuyến dòng điện stato i1 fi p2 động cơ điện không đồng bộ một pha phần 3 giới thiệu nguyên liệu từ bảng 3 1 ta thấy ngoài hai thành phần chủ yếu và chiếm tỷ lệ cao nhất là tinh bột và cacbonhydrat trong hạt gạo tẻ còn chứa đường cellulose hemicellulose chỉ tiêu chất lượng theo chất lượng phẩm chất sản phẩm khô từ gạo của bộ y tế năm 2008