Đề án BVMT Cảng Hàng không Liên Khương

Đề án BVMT Cảng Hàng không Liên Khương 11.2009 GIẢI NGHĨA CÁC CHỮ VIẾT TẮT ATC Trung tâm Chỉ huy Sân bay BOD Nhu cầu oxy sinh học BTN Bê tông nhựa BTNMT Bộ Tài nguyên Môi trường BVMT Bảo vệ Môi trường BYT Bộ Y tế CB Cán CHC Cất hạ cánh CHK Cảng hàng không CPDV Cổ phần dịch vụ CNV Công nhân viên COD Nhu cầu oxy hóa học CTNH Chất thải nguy hại CTR Chất thải rắn dBA Dexi Belt A DO Oxy hòa tan FBR Bể hiếu khí vật liệu đệm GCĐ Giờ cao điểm HĐMB Hoạt động máy bay HK Hành khách HKDDVN Hàng không Dân dụng Việt Nam ICAO Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế KĐ Kinh Đông KH Kế hoạch KTXH Kinh tế xã hội KV kilo Volt KVA Kilo Volt Ampe LK Liên Khương NT Nước thải PCCC Phòng cháy chữa cháy PHA Hydrocarbons đa vòng thơm QCVN Quy chuẩn Việt Nam SS Chất rắn lơ lửng Đơn vị tư vấn: Trung tâm Bảo vệ Môi trường – Viện Môi trường Phát triển Bền vững Đề án BVMT Cảng Hàng không Liên Khương 11.2009 TB Trung bình TCVN Tiêu chuẩn Việt Nam TNHH Trách nhiệm hữu hạn TNMT Tài nguyên Môi trường TP Thành phố TSS Tổng chất rắn lơ lững TWR Tháp huy UK Anh Quốc USA Hoa Kỳ VB Vĩ Bắc VDCA Căn Chỉ huy Không quân Ngụy VESDEC Trung tâm Bảo vệ Môi trường – Viện môi trường Phát triển bền vững VNA Hàng không Việt Nam VOC Hơi dung mơi VSAT Vệ sinh an tồn Đơn vị tư vấn: Trung tâm Bảo vệ Môi trường – Viện Môi trường Phát triển Bền vững Đề án BVMT Cảng Hàng không Liên Khương 11.2009 MỤC LỤC CHƯƠNG KHÁI QT VỀ QUY MƠ ,ĐẶC ĐIỂM, CÁC HOẠT ĐỘNG CHÍNH CỦA CẢNG HÀNG KHÔNG LIÊN KHƯƠNG 1.1 THÔNG TIN CHUNG 1.1.1 Tên sở 1.1.2 Đơn vị chủ quản 1.2 TĨM TẮT Q TRÌNH VÀ HIỆN TRẠNG HOẠT ĐỘNG CỦA CẢNG HÀNG KHÔNG LIÊN KHƯƠNG 1.2.1 Lịch sử hình thành trình khai thác sân bay 1.2.2 Cơ sở pháp lý lập báo cáo Đề án BVMT Cảng Hàng không Liên Khương 10 1.2.3 Hiện trạng hoạt động sân bay Liên Khương 11 1.2.4 Dự báo nhu cầu vận chuyển Cảng hàng không Liên Khương 16 1.2.5 Dự kiến phương án mở rộng Nhà ga sau năm tính tốn 2020 20 CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN, KINH TẾ - XÃ HỘI 2.1 ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN 22 2.1.1 Vị trí địa lý 22 2.1.2 Khí hậu 22 2.1.3 Địa hình: 23 2.1.4 Địa chất, thủy văn 23 2.1.4 Thổ nhưỡng: .24 2.2 ĐIỀU KIỆN KINH TẾ - XÃ HỘI THỊ TRẤN LIÊN NGHĨA 24 2.2.1 Khái quát điều kiện phát triển kinh tế 24 2.2.2 Khái quát phát triển xã hội .25 2.2.3 Hiện trạng sở hạ tầng .25 2.2.4 Hiện trạng sử dụng đất .26 2.2.5 Quy hoạch tổng thể xây dựng thành phố Đà Lạt 26 Đơn vị tư vấn: Trung tâm Bảo vệ Môi trường – Viện Môi trường Phát triển Bền vững Đề án BVMT Cảng Hàng không Liên Khương 11.2009 CHƯƠNG HIỆN TRẠNG MÔI TRƯỜNG KHU VỰC CẢNG HÀNG KHÔNG LIÊN KHƯƠNG 3.1 HIỆN TRẠNG MƠI TRƯỜNG KHƠNG KHÍ 28 3.2 HIỆN TRẠNG CHẤT LƯỢNG NƯỚC CẤP .32 3.3 CHẤT LƯỢNG ĐẤT 33 CHƯƠNG THỐNG KÊ, ĐÁNH GIÁ CÁC NGUỐN TÁC ĐỘNG TIÊU CỰC ĐỐI VỚI MÔI TRƯỜNG TỪ HOẠT ĐỘNG CỦA CẢNG HÀNG KHÔNG LIÊN KHƯƠNG 4.1 ĐỐI VỚI NƯỚC THẢI 36 4.1.1 Nguồn phát sinh nước thải 36 4.1.2 Nguồn tiếp nhận nước thải 36 4.1.3 Tải lượng nồng độ chất ô nhiễm nước thải .36 4.1.4 Kết phân tích chất lượng nước thải 38 4.1.4 Tác động chất ô nhiễm nước thải 40 4.2 ĐỐI VỚI CHẤT THẢI RẮN, CTNH 41 4.2.1 Khối lượng thành phần chất thải rắn phát sinh 41 4.2.1 Công tác thu gom xử lý chất thải rắn, CTNH 41 4.2.2 Tác hại ô nhiễm chất thải rắn, CTNH 42 4.3 ĐỐI VỚI KHÍ THẢI, TIẾNG ỒN VÀ ĐỘ RUNG .45 4.3.1 Tiếng ồn độ rung 45 4.3.2 Khí thải 48 4.3.3 Tác hại tác nhân gây ô nhiễm 48 CHƯƠNG CÁC GIẢI PHÁP TỔNG THỂ, CÁC HẠNG MỤC CƠNG TRÌNH BẢO VỆ MƠI TRƯỜNG VÀ KẾ HOẠCH THỰC HIỆN Đơn vị tư vấn: Trung tâm Bảo vệ Môi trường – Viện Môi trường Phát triển Bền vững Đề án BVMT Cảng Hàng không Liên Khương 11.2009 5.1 CÁC BIỆN PHÁP BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG ĐÃ THỰC HIỆN 51 5.1.1 Biện pháp kiểm sốt khống chế nhiễm nước thải thực 51 5.1.2 Biện pháp kiểm sốt khống chế nhiễm khơng khí thực 52 5.1.3 Biện pháp kiểm soát giảm thiểu ô nhiễm chất thải rắn thực 53 5.2 CÁC BIỆN PHÁP BẢO VỆ MƠI TRƯỜNG CỊN TỒN TẠI, CHƯA THỰC HIỆN TRONG Q TRÌNH HOẠT ĐỘNG CỦA CẢNG HÀNG KHƠNG LIÊN KHƯƠNG 53 5.3 CÁC HẠNG MỤC CÔNG TRÌNH BẢO VỆ MƠI TRƯỜNG SẼ THỰC HIỆN BỔ SUNG VÀ KẾ HOẠCH XÂY LẮP HOẶC LẮP ĐẶT CƠNG TRÌNH XỬ LÝ 53 5.3.1 Biện pháp quản lý chất thải rắn, CTNH .53 5.3.2 Cải tạo, xây dựng hệ thống xử lý nước thải sinh hoạt nhà ga .54 5.4 CHƯƠNG TRÌNH QUẢN LÝ VÀ GIÁM SÁT MƠI TRƯỜNG 56 5.4.1 Chương trình quản lý mơi trường .56 5.4.2.Chương trình giám sát mơi trường 56 5.4.3 Chế độ báo cáo 57 5.5 CAM KẾT THỰC HIỆN ĐỀ ÁN BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG .58 Đơn vị tư vấn: Trung tâm Bảo vệ Môi trường – Viện Môi trường Phát triển Bền vững Đề án BVMT Cảng Hàng không Liên Khương 11.2009 DANH MỤC BẢNG Bảng 1.1 Phân bố vận chuyển tuyến bay (số lần chuyến) 17 Bảng 1.2 Nhu cầu vận chuyển hành khách 17 Bảng 1.3 Khối lượng vận chuyển hàng hoá cho từng giai đoạn 18 Bảng 1.4 Tổng hợp dự báo thông số 19 Bảng 2.1 Nhiệt độ trung bình hàng tháng Cảng hàng không Liên Khương 22 Bảng 3.1 Kết vi hậu, 11/2009 28 Bảng 3.2 Chất lượng khơng khí khu vực dự án, 11/2009 28 Bảng 3.3 Kết phân tích mẫu nước cấp sân bay Liên Khương, 11/2009 .32 Bảng 3.4 Kết phân tích mẫu đất Cảng hàng khơng Liên Khương 33 Bảng 4.1 Khối lượng chất ô nhiễm người hàng ngày đưa vào môi trường 37 Bảng 4.2 Tải lượng chất ô nhiễm nước thải sinh hoạt 37 Bảng 4.3 Nồng độ chất ô nhiễm nước thải sinh hoạt 38 Bảng 4.4 Kết phân tích chất lượng nước thải sinh hoạt 38 Bảng 4.5 Tóm tắt tác động chất ô nhiễm nước thải 41 Bảng 4.6 Ô nhiễm tiếng ồn khu vực Cảng hàng không Liên Khương, tháng 11/2009 45 Bảng 4.7 Ô nhiễm rung khu vực Cảng hàng không Liên Khương, tháng 11/2009 46 Bảng 4.8 Mức độ tiếng ồn thời gian vận hành máy bay .47 Bảng 5.1 Hiện trạng hệ thống kiểm sốt nhiễm nước thải 51 Đơn vị tư vấn: Trung tâm Bảo vệ Môi trường – Viện Môi trường Phát triển Bền vững Đề án BVMT Cảng Hàng không Liên Khương 11.2009 DANH MỤC HÌNH Hình 1.1 Vị trí địa lý Cảng hàng không Liên Khương Hình 1.2 Sơ đồ mặt quy hoạch tổng thể Cảng hàng không Liên Khương đến năm 2020 21 Hình 3.1 Hình ảnh thu mẫu chất lượng mơi trường .30 Hình 3.2 Vị trí thu mẫu chất lượng khơng khí, ồn, rung 31 Hình 3.3 Sơ đồ vị trí thu mẫu chất lượng nước cấp, đất 35 Hình 4.1 Các cơng trình xử lý chất thải 43 Hình 4.2 Vị trí thu mẫu chất lượng nước thải 44 Hình 5.1 Sơ đồ nguyên lý thu gom xử lý nước thải sân bay 51 Hình 5.2 Sơ đồ bể tự hoại .52 Hình 5.3 Sơ đồ nguyên lý xử lý chất thải rắn, CTNH 54 Hình 5.4 Sơ đồ cơng nghệ bể tự hoại cải tiến 55 Đơn vị tư vấn: Trung tâm Bảo vệ Môi trường – Viện Môi trường Phát triển Bền vững Đề án BVMT Cảng Hàng không Liên Khương 11.2009 CHƯƠNG KHÁI QUÁT VỀ QUY MÔ ,ĐẶC ĐIỂM, CÁC HOẠT ĐỘNG CHÍNH CỦA CẢNG HÀNG KHƠNG LIÊN KHƯƠNG 1.1 THÔNG TIN CHUNG 1.1.1 Tên sở Cảng hàng không Liên Khương 1.1.2 Đơn vị chủ quản - Chủ đầu tư: Tổng Công ty Cảng hàng không Miền Nam - Vị trí hành chính: Cảng hàng khơng Liên Khương nằm địa bàn khu phố 4, Thị trấn Liên Nghĩa, huyện Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng - Tọa độ địa lý: 110 45’08’’N 108020’12’’E - Số điện thoại: (84-63) 3843373 - Fax: (84-63) 3843500 - Loại hình doanh nghiệp: Nhà nước Cảng hàng không Liên Khương cách trung tâm thành phố Đà Lạt phía Nam 30km theo quốc lộ 20, cách trung tâm thị trấn Liên Nghĩa km phía Bắc - Phía Nam giáp đường quốc lộ 20 Thị trấn Liên Nghĩa - Phía Đơng giáp đường quốc lộ 27 Thị trấn Liên Nghĩa - Phía Bắc giáp xã Liên Hiệp, huyện Đức Trọng - Phía Tây giáp Thị trấn Liên Nghĩa Vị trí địa lý Cảng hàng không Liên Khương mô tả Hình 1.1 1.2.TĨM TẮT Q TRÌNH VÀ HIỆN TRẠNG HOẠT ĐỘNG CỦA CẢNG HÀNG KHÔNG LIÊN KHƯƠNG 1.2.1 Lịch sử hình thành trình khai thác sân bay Cảng hàng không Liên Khương người Pháp xây dựng từ năm 1933 với đường cất hạ cánh (CHC ) đất dài 700 mét Những năm 1956 – 1960 người Mỹ tu sửa, nâng cấp cảng hàng không Liên Khương với sở hạ tầng hịan chỉnh, nhà ga thiết kế theo kiến trúc Pháp, loại nhà tầng, cấp I Công suất 50.000 hành khách/năm, khoảng 120 hành khách/giờ cao điểm Những năm 1964 – 1972 toàn hệ thống đường CHC, sân đậu, đường giao thông tiếp tục nâng cấp, phủ bê tông nhựa dày từ – 10cm.Cụ thể đường HCC dài 1.480m, rộng 37m, sân đỗ máy bay 23.100m2, sân đỗ ô tô 2.106m2, đường ô tô 2100m Từ sau 30/4/1975 đến năm 1980 cảng hàng không Liên Khương Quân đội nhân dân Việt Nam tiếp quản điều hành Chủ yếu phục vụ cán lãnh đạo công tác vận chuyển dân vùng kinh tế Lâm Đồng từ tỉnh phía Bắc Đơn vị tư vấn: Trung tâm Bảo vệ Môi trường – Viện Môi trường Phát triển Bền vững Đề án BVMT Cảng Hàng không Liên Khương 11.2009 Hình 1.1 Vị trí địa lý Cảng hàng không Liên Khương Đơn vị tư vấn: Trung tâm Bảo vệ Môi trường – Viện Môi trường Phát triển Bền vững Đề án BVMT Cảng Hàng không Liên Khương 11.2009 Từ năm 1981-1985 cảng hàng không Liên Khương triển khai hoạt động phục vụ vận chuyển hành khách, đường bay T.p Hồ Chí Minh – Liên Khương với tần suất 01 chuyến/tuần máy bay AK.40.Tuy nhiên, sau đường bay tạm ngưng hoạt động lượng khách Từ năm 1992 cảng hàng không Liên Khương triển khai họat động phục vụ vận chuyển hành khách trở lại, ngồi đường bay Thành phố Hồ Chí Minh – Liên Khương , thời kỳ mở thêm Liên Khương - Huế ngược lại, lọai máy bay sử dụng AK40 sau thay ATR.72 Từ tháng 10 năm 2004 phục vụ thêm đường bay Liên Khương – Hà Nội ngược lại máy bay Fokker 72 1.2.2 Cơ sở pháp lý lập báo cáo Đề án BVMT Cảng Hàng không Liên Khương Tuân thủ quy định điểm khoản Điều Nghị định số 21/2008/NĐ-CP ngày 28/2/2008 Chính phủ sửa đổi, bổ sung số điều Luật Bảo vệ Môi trường, Ban giám đốc Cảng Hàng không Liên Khươngđã phối hợp với Đơn vị tư vấn (Viện Môi trường Phát triển Bền vững – Trung tâm Bảo vệ Môi trường) tiến hành lập Đề án BVMT cho Cảng Hàng không Liên Khương Cấu trúc Đề án Bảo vệ Môi trường thực theo hướng dẫn Thông tư số 04/2008/TT-BTNMT ngày 18/9/2008 Bộ Tài nguyên Mơi trường.Ngồi ra, văn pháp luật sau tuân thủ nghiên cứu lập Đề án BVMT cho Cảng - Nghị định 67/2003/NĐ-CP Chính phủ ban hành ngày 13/06/2003 phí bảo vệ mơi trường nước thải - Nghị định số 04/2007/NĐ-CP Chính phủ ngày 08/01/2007 sửa đổi, bổ sung số điều Nghị định số 67/2003/NĐ-CP ngày 13/06/2003 Chính phủ phí bảo vệ mơi trường nước thải - Nghị định số 149/2004/NĐ-CP Chính phủ ban hành ngày 27/07/2004 quy định việc cấp phép thăm dò, khai thác sử dụng tài nguyên nước, xả nước thải vào nguồn nước - Nghị định 81/2005/NĐ-CP Chính phủ ngày 23/5/2007 việc xử phạt vi phạm hành lĩnh vực bảo vệ mơi trường - Nghị định số 59/2007/NĐ-CP Chính phủ ngày 09/04/2007 quản lý chất thải rắn - Nghị định số 174/2007/NĐ-CP Chính phủ ngày 29/11/2007 phí bảo vệ mơi trường chất thải rắn - Thông tư số 13/2007/TT-BXD ngày 31/12/2007 Bộ Xây dựng hướng dẫn số điều Nghị định số 59/2007/NĐ-CP ngày 09/4/2007 Chính phủ quản lý chất thải rắn - Thơng tư số 39/2008/TT-BTC ngày 19/5/2008 Bộ Tài hướng dẫn thực Nghị định số 174/2007/NĐ-CP ngày 29/11/2007 Chính phủ phí bảo vệ mơi trường chất thải rắn - Thông tư số 12/2006/TT-BTNMT ngày 26/12/2006 Bộ Tài nguyên Môi trường hướng dẫn điều kiện hành nghề thủ tục lập hồ sơ, đăng ký, cấp phép hành nghề, mã số quản lý chất thải nguy hại Đơn vị tư vấn: Trung tâm Bảo vệ Môi trường – Viện Môi trường Phát triển Bền vững 10 Đề án BVMT Cảng Hàng không Liên Khương 11.2009 Hàng năm Ban giám đốc Cảng hàng không Liên Khương phối hợp với đơn vị có chức tiến hành thu mẫu, giám sát trạng môi trường báo cáo Sở TNMT tỉnh Lâm Đồng định kỳ lần/ năm Cụ thể chia làm đợt sau: – Đợt : từ ngày 01 tháng 01 đến trước ngày 15 tháng hàng năm – Đợt : từ ngày 01 tháng 07 đến trước ngày 15 tháng 12 hàng năm 5.5 CAM KẾT THỰC HIỆN ĐỀ ÁN BẢO VỆ MƠI TRƯỜNG Trong q trình hoạt động, Ban giám đốc Cảng hàng không Liên Khương cam kết bảo đảm xử lý chất thải đạt tiêu chuẩn môi trường Việt Nam (TCVN) cụ thể: Môi trường khơng khí xung quanh: Các chất nhiễm khí thải bảo đảm đạt Tiêu chuẩn chất lượng khơng khí xung quanh Việt Nam (TCVN 5937-2005, TCVN 59382005) Độ ồn: Độ ồn sinh từ trình hoạt động đạt Tiêu chuẩn tiếng ồn khu vực công cộng dân cư (TCVN 5949-1998, khu vực 3) Tiêu chuẩn 3733/2002/QĐ-BYT Bộ Y tế Nước thải: phát sinh trình hoạt động sân bay đảm bảo đạt QCVN 14: 2008/BTNMT Để đạt TCVN Ban giám đốc nâng cấp, cải tiến hệ thống xử lý nước thải hữu Nước ngầm: đảm bảo xử lý đạt Tiêu chuẩn Việt Nam nước ngầm (QCVN 08 – 2008/BTNMT) Chất thải rắn, CTNH: Đảm bảo chất thải sinh hoạt chất thải rắn không nguy hại, thu gom hàng ngày hợp đồng với đơn vị thu gom vận chuyển để xử lý Chất thải rắn nguy hại thu gom, quản lý nghiêm ngặt hợp đồng xử lý theo quy chế CTNH Ban giám đốc cam kết hợp đồng với đơn vị thu mua từng loại chất thải có hóa đơn, chứng từ đính kèm Đảm bảo thực nghiêm chỉnh Nghị định 68/2005/NĐ-CP ngày 20 tháng 05 năm 2005 an tồn hóa chất Cam kết chịu trách nhiệm trước pháp luật Việt Nam vi phạm công ước Quốc tế, tiêu chuẩn Việt Nam để xảy cố gây ô nhiễm môi trường - Thực nghiêm chỉnh Luật bảo vệ mơi trường nước Cơng hịa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam số 52/2005/QH11 ngày 29/11/2005; trình hoạt động, Chủ xí nghiệp cam kết khơng gây hoạt động khác có khả dẫn đến ô nhiễm thành phần môi trường đất, nước, khơng khí, sinh vật khơng làm ảnh hưởng đến sức khỏe cộng đồng hoạt động kinh tế, xã hội địa phương - Chịu trách nhiệm trước pháp luật nước Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam có hành vi vi phạm hoạt động bảo vệ môi trường dự án - Cam kết đảm bảo xử lý toàn lượng chất thải phát sinh trình hoạt động xí nghiệp đạt tiêu chuẩn, quy chuẩn hành môi trường Thị trấn Liên Nghĩa, ngày tháng 12 năm 2009 Giám đốc sân bay Đơn vị tư vấn: Trung tâm Bảo vệ Môi trường – Viện Môi trường Phát triển Bền vững 60 Đề án BVMT Cảng Hàng không Liên Khương 11.2009 PHẦN PHỤ LỤC Đơn vị tư vấn: Trung tâm Bảo vệ Môi trường – Viện Môi trường Phát triển Bền vững 61 Đề án BVMT Cảng Hàng không Liên Khương 11.2009 PHỤ LỤC 1: CÁC TIÊU CHUẨN MÔI TRƯỜNG VIỆT NAM Phụ lục 0.1 Tiêu chuẩn chất lượng khơng khí xung quanh - Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 5937 – 2005 - Giá trị giới hạn thông số khơng khí xung quanh TT Thơng số Trung bình Trung bình Trung bình 24 CO 30 10 - NO2 0,2 - - SO2 0,350 - 0,125 Pb - - 0,0015 O3 0,18 0,12 0,08 Bụi lơ lửng 0,3 - 0,2 PM10 - - 0,15 Phụ lục 0.2 Nồng độ tối đa cho phép số chất độc hại khơng khí xung quanh - Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 5938:2005 Đơn vị: Microgam mét khối (µg/m3) TT Thời gian trung bình Nồng độ cho phép Asen (hợp chất vơ tính As theo As) 0,033 Năm 0,005 Asen hydrua (Asin) 0,33 Năm 0,055 Thơng số Cơng thức hố học Các chất vô AsH3 Axit clohydric HCl 24 60 Axit nitric HNO3 400 24 150 300 24 50 Axit sunfuric H2SO4 Đơn vị tư vấn: Trung tâm Bảo vệ Môi trường – Viện Môi trường Phát triển Bền vững 62 Đề án BVMT Cảng Hàng không Liên Khương Bụi có chứa oxyt silic > 50% 11.2009 Năm 150 24 50 Bụi chứa amiăng: Chrysotil sợi/m3 Cadimi (khói gồm ôxit Cd kim loại) theo Cd 0,4 0,17 Năm 0,005 100 24 30 0,0067 24 0,003 Năm 0,0023 20 24 Năm 1 10 24 10 10 24 Năm 0,15 10 11 12 13 Clo Crom VI Hydroflorua Hydrocyanua Cl2 Cr HF HCN Mangan hợp chất (tính Mn/MnO2 theo MnO2) 14 Niken (kim loại hợp Ni chất) 24 15 Thuỷ ngân (kim loại hợp Hg chất) 24 0,3 Năm 0,3 16 Acrolein CH2=CHCHO 50 17 Acrylonitril CH2=CHCN 24 45 Năm 22,5 50 18 Anilin C6H5NH2 Đơn vị tư vấn: Trung tâm Bảo vệ Môi trường – Viện Môi trường Phát triển Bền vững 63 Đề án BVMT Cảng Hàng không Liên Khương 11.2009 24 30 19 Axit acrylic C2H3COOH Năm 54 20 Benzen C6H6 22 Năm 10 KPHT KPHT 24 KPHT Năm KPHT 24 16 Năm 0,043 5000 24 1500 20 Năm 15 500 24 120 10 24 10 21 22 23 24 25 26 Benzidin Cloroform Hydrocabon (Xang) Fomaldehyt Naphtalen Phenol NH2C6H4C6H4NH2 CHCl3 CnHm HCHO C10H8 C6H5OH 27 Tetracloetylen C2Cl4 24 100 28 Vinyl clorua ClCH=CH2 24 26 200 24 200 45 Năm 30 Các chất gây mùi khó chịu 29 Amoniac 30 Acetaldehyd NH3 CH3CHO 31 Axit propionic CH3CH2COOH 300 32 Hydrosunfua H2 S 42 33 Methyl mecarptan CH3SH 50 Đơn vị tư vấn: Trung tâm Bảo vệ Môi trường – Viện Môi trường Phát triển Bền vững 64 Đề án BVMT Cảng Hàng không Liên Khương 34 Styren 11.2009 C6H5CH=CH2 35 Toluen C6H5CH3 36 Xylen C6H4(CH3)2 24 20 tuần 260 Năm 190 30 phút 1000 500 Năm 190 1000 Năm 950 Chú thích: Giá trị trung bình năm giá trị trung bình số học; KPHT: khơng phát thấy Phụ lục 0.3 Tiêu chuẩn khí thải cơng nghiệp bụi chất vô - Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 5939:2005 Đơn vị: miligam mét khối khí thải chuẩn* (mg/Nm3) Giá trị giới hạn TT Thông số A B Bụi khói 400 200 Bụi chứa silic 50 50 Amoniac hợp chất amoni 76 50 Antimon hợp chất, tính theo Sb 20 10 Asen hợp chất, tính theo As 20 10 Cadmi hợp chất, tính theo Cd 20 Chì hợp chất, tính theo Pb 10 CO 1000 1000 Clo 32 10 10 Đồng hợp chất, tính theo Cu 20 10 11 Kẽm hợp chất, tính theo Zn 30 30 Đơn vị tư vấn: Trung tâm Bảo vệ Môi trường – Viện Môi trường Phát triển Bền vững 65 Đề án BVMT Cảng Hàng không Liên Khương 11.2009 12 HCl 200 50 13 Flo, HF, hợp chất vô Flo, tính theo HF 50 20 14 H2 S 7,5 7,5 15 SO2 1500 500 16 NOx, tính theo NO2 1000 580 17 NOx (cơ sở sản xuất axit), tính theo NO2 2000 1000 18 Hơi H2SO4 SO3, tính theo SO3 100 50 19 Hơi HNO3 (cơ sở sản xuất axit), tính theo NO2 2000 1000 20 Hơi HNO3 (các nguồn khác), tính theo NO2 1000 500 Chú thích: *) Mét khối khí thải chuẩn nói tiêu chuẩn mét khối khí thải nhiệt độ 0oC áp suất tuyệt đối 760 mm thủy ngân Phụ lục 0.4 Tiêu chuẩn khí thải cơng nghiệp số chất hữu - Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 5940 – 2005 Đơn vị: Miligam mét khối khí thải chuẩn (mg/Nm3) TT Tên Số CAS2) Cơng thức hóa học Giới hạn tối đa Axetylen tetrabromua 79-27-6 CHBr2CHBr2 14 Axetaldehyd 75-07-0 CH3CHO 270 Acrolein 107-02-8 CH2=CHCHO 2,5 Amylaxetat 628-63-7 CH3COOC5H11 525 Đơn vị tư vấn: Trung tâm Bảo vệ Môi trường – Viện Môi trường Phát triển Bền vững 66 Đề án BVMT Cảng Hàng không Liên Khương 11.2009 Anilin 62-53-3 C6H5NH2 Benzidin 92-87-5 NH2C6H4C6H4NH2 Benzen 71-43-2 C6H6 Benzyl clorua 100-44-7 C6H5CH2Cl 1,3-Butadien 106-99-0 C4H6 2200 10 n-Butyl axetat 123-86-4 CH3COOC4H9 950 11 Butylamin 109-73-9 CH3(CH2)2CH2NH2 15 12 Creson 1319-77-3 CH3C6H4OH 22 13 Clorbenzen 108-90-7 C6H5Cl 350 14 Clorofom 67-66-3 CHCl3 240 15 β-clopren 126-99-8 CH2=CClCH=CH2 90 16 Clopicrin 76-06-2 CCl3NO2 0,7 17 Cyclohexan 110-82-7 C6H12 1300 18 Cyclohexanol 108-93-0 C6H11OH 410 19 Cyclohexanon 108-94-1 C6H10O 400 20 Cyclohexen 110-83-8 C6H10 1350 21 Dietylamin 109-89-7 (C2H5)2NH 75 22 Diflodibrommetan 75-61-6 CF2BR2 860 23 o-diclobenzen 95-50-1 C6H4Cl 300 24 1,1-Dicloetan 75-34-3 CHCl2CH3 400 25 1,2-Dicloetylen 540-59-0 ClCH=CHCl 790 26 1,4-Dioxan 123-91-1 C4H8O2 360 27 Dimetylanilin 121-69-7 C6H5N(CH3)2 25 28 Dicloetyl ete 111-44-4 (ClCH2CH2)2O 90 Đơn vị tư vấn: Trung tâm Bảo vệ Môi trường – Viện Môi trường Phát triển Bền vững 19 KPHĐ 67 Đề án BVMT Cảng Hàng không Liên Khương 11.2009 29 Dimetylfomamit 68-12-2 (CH3)2NOCH 60 30 Dimetylsunfat 77-78-1 (CH3)2SO4 0,5 31 Dimetylhydrazin 57-14-7 (CH3)2NNH2 32 Dinitrobenzen 25154-54-5 C6H4(NO2)2 33 Etylaxetat 141-78-6 CH3COOC2H5 34 Etylamin 75-04-7 CH3CH2NH2 45 35 Etylbenzen 100-41-4 CH3CH2C6H5 870 36 Etylendiamin 74-96-4 C2H5Br 890 37 Etylacrilat 107-15-3 NH2CH2CH2NH2 30 38 Etylendibromua 106-93-4 CHBr = CHBr 190 39 Etylacrilat 140-88-5 CH2 = CHOOC2H5 100 40 Etylen clohydrin 107-07-3 CH2ClCH2OH 16 41 Etylen oxyt 75-21-8 CH2OCH2 20 42 Etyl ete 60-29-7 C2H5OC2H5 1200 43 Etyl clorua 75-00-3 CH3CH2Cl 2600 44 Etylsilicat 78-10-4 (C2H5)4SiO4 850 45 Etanolamin 141-43-5 NH2CH2CH2OH 45 46 Fufural 98-01-1 C4H3OCHO 20 47 Fomaldehyt 50-00-0 HCHO 20 48 Fufuryl (2-furylmethanol) 98-00-0 C4H3OCH2OH 120 49 Flotriclometan 75-69-4 CCl3F 5600 50 n-Heptan 124-82-5 C7H16 2000 51 n-Hexan 110-54-3 C6H14 450 52 Isopropylamin 75-31-0 (CH3)2CHNH2 12 Đơn vị tư vấn: Trung tâm Bảo vệ Môi trường – Viện Môi trường Phát triển Bền vững 1400 68 Đề án BVMT Cảng Hàng không Liên Khương 11.2009 53 n-butanol 71-36-3 CH3(CH2)3OH 360 54 Metyl mercaptan 74-93-1 CH3SH 15 55 Metylaxetat 79-20-9 CH3COOCH3 610 56 Metylacrylat 96-33-3 CH2 = CHCOOCH3 35 57 Metanol 67-56-1 CH3OH 260 58 Metylaxetylen 74-99-7 CH3C = CH 1650 59 Metylbromua 74-83-9 CH3Br 60 Metylcyclohecxan 108-87-2 CH3C6H11 2000 61 Metylcyclohecxanol 25639-42-3 CH3C6H10OH 470 62 Metylcyclohecxanon 1331-22-2 CH3C6H9O 460 63 Metylclorua 74-87-3 CH3Cl2 210 64 Metylen clorua 75-09-2 CH2Cl2 1750 65 Metyl clorofom 71-55-6 CH3CCl3 2700 66 Monometylanilin 100-61-8 C6H5NHCH3 67 Metanolamin 3088-27-5 HOCH2NH2 31 68 Naphtalen 91-20-3 C10H8 150 69 Nitrobenzen 98-95-3 C6H5NO2 70 Nitroetan 79-24-3 CH3CH2NO2 310 71 Nitroglycerin 55-63-0 C3H5(ONO2)3 72 Nitrometan 75-52-5 CH3NO2 250 73 2-Nitropropan 79-46-9 CH3CH(NO2)CH3 1800 74 Nitrotoluen 1321-12-6 NO2C6H4CH3 30 75 2-Pentanom 107-87-9 CH3CO(CH2)2CH3 700 76 Phenol 108-95-2 C6H5OH 19 Đơn vị tư vấn: Trung tâm Bảo vệ Môi trường – Viện Môi trường Phát triển Bền vững 80 69 Đề án BVMT Cảng Hàng không Liên Khương 11.2009 77 Phenylhydrazin 100-63-0 C6H5NHNH2 22 78 n-Propanol 71-23-8 CH3CH2CH2OH 980 79 n-Propylaxetat 109-60-4 CH3-COO-C3H7 840 80 Propylendiclorua 78-87-5 CH3-CHCl-CH2Cl 350 81 Propylenoxyt 75-56-9 C3H6O 240 82 Pyrindin 110-86-1 C5H5N 30 83 Pyren 129-00-0 C16H10 15 84 p-Quinon 106-51-4 C6H4O2 0,4 85 Styren 100-42-5 C6H5CH = CH2 100 86 Tetrahydrofural 109-99-9 C4H8O 590 87 1,1,2,2-tetracloetan 79-34-5 Cl2HCCHCl2 35 88 Tetracloetylen 127-18-4 CCl2=CCl2 670 89 Tetraclometan 56-23-5 CCl4 65 90 Tetracnitrometan 509-14-8 C(NO2)4 91 Toluen 108-88-3 C6H5CH3 750 92 o-Toluidin 95-53-4 CH3C6H4NH2 22 93 Toluen-2,4-diisocyanat 584-84-9 CH3C6H3(NCO)2 0,7 94 Trietylamin 121-44-8 (C2H5)3N 100 95 1,1,2-Tricloetan 79-00-5 CHCl2CH2Cl 1080 96 Trietylamin 79-01-6 ClCH=CCl2 110 97 Xylen 1330-20-7 C6H4(CH3)2 870 98 Xylidin 1300-73-8 (CH3)2C6H3NH2 50 99 Vinylclorua 75-01-4 CH2=CHCl 20 100 Vinyltoluen 25013-15-4 CH2=CHC6H4CH3 480 Đơn vị tư vấn: Trung tâm Bảo vệ Môi trường – Viện Môi trường Phát triển Bền vững 70 Đề án BVMT Cảng Hàng khơng Liên Khương 11.2009 Chú thích: 1)Mét khối khí thải chuẩn nói tiêu chuẩn mét khối khí thải điều kiện nhiệt độ 00C áp suất tuyệt đối 760mm thủy ngân 2)Số CAS: Số đăng ký hóa chất theo quốc tế (Chemical Abstracts Service Registry Number) dùng để phân định hóa chất Phụ lục 0.5 Tiếng ồn khu vực công cộng dân cư - Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 5949 – 1998 Giới hạn tối đa cho phép tiếng ồn khu vực công cộng dân cư Đơn vị: dBA TT Khu vực Khu vực cần đặc biệt yên tỉnh: Thời gian 6h-18h 18h-22h 22h-6h 50 45 40 60 55 45 Bệnh viện, thư viện, nhà điều dưỡng, nhà trẻ, trường học Khu dân cư Khách sạn, nhà ở, quan hành Khu vực thương mại, dịch vụ 70 70 50 Khu sản xuất nằm xen kẻ khu dân cư 75 70 50 Đơn vị tư vấn: Trung tâm Bảo vệ Môi trường – Viện Môi trường Phát triển Bền vững 71 Đề án BVMT Cảng Hàng không Liên Khương 11.2009 Phụ lục 0.10 Rung động chấn động - Mức tối đa cho phép môi trường khu công nghiệp khu dân cư Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 6962 – 2001 TT Khoảng thời gian Giá trị cho phép Ghi Khu vực đòi hỏi độ ồn cực thấp 7:00 - 19:00 75 19:00 - 7:00 Giá trị Thời gian làm việc liên tục không 10 giờ/ngày Khu dân cư, bệnh viện, nhà khách, văn phòng… 7:00 - 19:00 75 19:00 - 7:00 Giá trị Khu dân cư nằm xen kẽ với khu thương mại, dịch vụ công nghiệp 6:00 - 22:00 75 22:00 - 6:00 Giá trị Khu vực Thời gian làm việc liên tục không 10 giờ/ngày Thời gian làm việc liên tục không 14 giờ/ngày Ghi chú: Chuyển đổi độ rung tính theo dB gia tốc rung tính theo m/s2 Giá trị độ rung, dB 55 60 65 70 75 Gia tốc rung, m/s2 0,006 0,010 0,018 0,030 0,055 Đơn vị tư vấn: Trung tâm Bảo vệ Môi trường – Viện Môi trường Phát triển Bền vững 72 Đề án BVMT Cảng Hàng không Liên Khương 11.2009 PHỤ LỤC 2: CÁC HỒ SƠ, GIẤY TỜ PHÁP LÝ Đơn vị tư vấn: Trung tâm Bảo vệ Môi trường – Viện Môi trường Phát triển Bền vững 73 Đề án BVMT Cảng Hàng không Liên Khương 11.2009 PHỤ LỤC 3: BẢNG KẾT QUẢ PHÂN TÍCH Đơn vị tư vấn: Trung tâm Bảo vệ Môi trường – Viện Môi trường Phát triển Bền vững 74 ... 1.230 6,408,824 2016 6,408,824 1 .120 7,177,883 2017 7,177,883 1 .120 8,039,229 2018 8,039,229 1 .120 9,003,936 2019 9,003,936 1 .120 10,084, 409 2020 10,084, 409 1 .120 11,294,538 2021 11,294,538 1.050... 1,40 10 08 PO43- (mg/L) 0,31 0,49 1 ,12 0 ,090 10 09 NO3- (mg/L) 0,50 5,23 1,40 0,21 50 10 SO42- (mg/L) 75,72 48,45 15 ,09 13,27 - 11 Fe (mg/L) 0,26 0,21 0,44 0,43 - 12 Al (mg/L) 1,25 - 13 Cr (mg/L)... 60,059 120 ,800 94,021 1, 509, 068 2,153, 109 Toàn Sân bay Đơn vị tư vấn: Trung tâm Bảo vệ Môi trường – Viện Môi trường Phát triển Bền vững 17 Đề án BVMT Cảng Hàng không Liên Khương 11.2 009  Dự