BÁO CÁO TIỂU LUẬN CẢNG HÀNG KHÔNG SÂN BAY

TRƯỜNG ĐẠI HỌC XÂY DỰNG BỘ MÔN ĐƯỜNG Ô TÔ VÀ ĐƯỜNG ĐÔ THỊ KHOA CẦU ĐƯỜNG BÁO CÁO TIỂU LUẬN ĐỀ TÀI BÁO CÁO Tìm hiểu máy bay A340-200/-300 sân bay New Delhi Indira Gandhi GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN : TS.CAO PHÚ CƯỜNG NHÓM SINH VIÊN THỰC HIỆN : HOÀNG VĂN HỘI -712656 (NT) KHỔNG TRỌNG TÚ- 291156 (NP) NGUYỄN HUY CÔNG-291056 (NP) ĐẶNG VĂN ĐẠI-546356 VŨ HUY THẮNG-586756 HÀ VĂN QUÍ-521856 GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN : TS CAO PHÚ CƯỜNG NHÓM SINH VIÊN THỰC HIỆN : NHÓM 16 - LỚP: 56CD6 TRƯỜNG ĐẠI HỌC XÂY DỰNG BỘ MÔN ĐƯỜNG Ô TÔ VÀ ĐƯỜNG ĐÔ THỊ KHOA CẦU ĐƯỜNG BÁO CÁO TIỂU LUẬN NỘI DUNG BÁO CÁO Phần I: Tìm hiểu máy bay A340-200/-300 Thơng tin chung hình ảnh tiêu biểu máy bay A340-200/-300 Kích thước hình học máy bay Đặc tính kĩ thuật máy bay Yêu cầu kết cấu áo đường Phần II: Tìm hiểu sân bay New Delhi Indira Gandhi,Ấn Độ Thông tin chung hình ảnh tiêu biểu sân bay New Delhi Indira Gandhi Đặc tính kĩ thuật sân bay Các loại máy bay khai thác GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN : TS CAO PHÚ CƯỜNG NHÓM SINH VIÊN THỰC HIỆN : NHÓM 16 - LỚP: 56CD6 TRƯỜNG ĐẠI HỌC XÂY DỰNG BỘ MÔN ĐƯỜNG Ô TÔ VÀ ĐƯỜNG ĐÔ THỊ KHOA CẦU ĐƯỜNG BÁO CÁO TIỂU LUẬN Phần I: Tìm hiểu máy bay A340-200/-300 Thông tin chung hình ảnh tiêu biểu máy bay A340-200/-300 1.1 Thơng tin chung hình ảnh tiêu biểu máy bay A340 1.1.1 Thông tin chung máy bay A340 Airbus A340 loại máy bay dân dụng thương mại chở khách thân rộng, trang bị động có tầm bay xa, hãng Airbus chế tạo, công ty EADS A340 chứa từ 250 đến 440 hành khách, quãng đường bay từ 6.700 đến 9.000 hải lý Nó có thiết kế tương tự loại máy bay A330 hai động Phiên A340 ban đầu sử dụng chung phần thân cánh A330, mẫu sau dài có cánh lớn Máy bay A340 xuất xưởng tháng năm1987 loại tầm xa bổ trợ cho loại tầm ngắn A320 tầm trung A300 Vào thời điểm đó, máy bay Airbus động phản lực có nhiều bất lợi so với máy bay Boeing 747 vấn đề ETOPS rõ quy định lưu hành lúc sau này: máy bay động phải khoảng cách bay thích hợp gần sân bay vòng 60 phút Hơn nữa, ETOPS miễn trừ cho máy bay thân rộng có số ghế từ 250 đến 300 ghế, máy bay động DC-10 L-1011 sử dụng từ thập niên 1970 A340 thiết kế song song với loại động A330: Cả hai có cấu trúc cánh thân máy bay, sử dụng hệ thống điều khiển điện tử hàng không công nghệ cấu trúc hỗn hợp phát triển cho loại máy bay A320 Cả A330 A340 lắp ráp dây chuyền sản xuất ToulouseBlagnac, Pháp Loại động A340 có khả bay tuyến đường dài vượt đại dương Bởi khơng bị vấn đề ETOPS, Virgin Atlantic Airways sử dụng hiệu "4 động cho đường bay dài," phi đội A340 hãng A340 ban đầu thiết kế để sử dụng loại động superfan (siêu quạt) IAE (International Aero Engines) IAE định ngưng phát triển loại động Do đó, động CFM56-5C4 hãng CFMI sử dụng chọn lựa nhất, thay lựa chọn xen kẽ người ta dự định trước Các phiên tầm xa A340-500 A340-600 đựoc trang bị động Rolls-Royce Trent 500 Khi A340 bay lần vào năm 1991, kỹ sư để ý cánh máy bay không đủ khỏe để mang động cánh tốc độ bay bình thường mà khơng bị cong vênh rung cánh Để giảm điều này, khối lồi cánh gọi plastron (yếm rùa) gắn thêm vào để sửa chữa lại vấn đề khí động học xung quanh giá treo động gia tăng độ cứng A340 sửa lại bắt đầu bay thương mại vào năm 1993 với Lufthansa Air France A340 có chức kỹ thuật cao hệ thống điều khiển bay hoàn toàn kỹ thuật số (fly-by-wire) Nó sử dụng hệ thống cần điều khiển joystick thay cần điều khiển GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN : TS CAO PHÚ CƯỜNG NHÓM SINH VIÊN THỰC HIỆN : NHÓM 16 - LỚP: 56CD6 TRƯỜNG ĐẠI HỌC XÂY DỰNG BỘ MÔN ĐƯỜNG Ô TÔ VÀ ĐƯỜNG ĐÔ THỊ KHOA CẦU ĐƯỜNG BÁO CÁO TIỂU LUẬN yoke thông thường, với joystick bên trái phi công bên phải phi công phụ Buồng điều khiển A340 giống buồng điều khiển A320, sử dụng chung hệ thống đánh giá phi công, đặc biệt với loại A330 có động Điều cho phép phi hành đồn A330/A340 bay A320 ngược lại mà phải trải qua khóa huấn luyện phụ tối thiểu Do tiết kiệm chi phí cho hãng hàng khơng sử dụng hai dòng máy bay A330/A340 A320 Buồng lái có hình hiển thị CRT A340-200 A340-300, A340-500 A340-600 có hình LCD Một số cấu trúc hỗn hợp ban đầu sử dụng Với giới thiệu loại cải tiến Boeing 777 777-200ER đặc biệt 777300ER, doanh số A340 bắt đầu giảm Trong vài năm gần 777 bán chạy A340 với khác biệt lớn Mặc dù động GE90 777-300ER tiêu tốn nhiều nhiên liệu so với động Trent 500, sử dụng động so với động Trent nghĩa giá thành hoạt động khoảng 8-10% Tháng năm 2006, Airbus tuyên bố dự án để phát triển phiên cải tiến A340, có tên gọi A340E; với E viết tắt cho 'enhanced' Airbus nói loại A340 cải tiến tiêu tốn nhiên liệu A340 trước kiểu cạnh tranh tốt với Boeing 777 A340E-500HGW đạt tầm bay 18.000 km (9.720 NM) - với động Trent 1500 Với loại máy bay này, hãng Qantas phục vụ chuyến bay thẳng đến Sydney từ LondonHeathrow Tuy nhiên, vấn đề sản xuất A380 thách thức bên khác, chương trình sản suất A340E dừng lại Airbus thông báo họ sản xuất 127 A340 đến năm 2016, sau việc sản xuất ngừng 1.1.2 Một số hình ảnh tiêu biểu máy bay A340 GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN : TS CAO PHÚ CƯỜNG NHÓM SINH VIÊN THỰC HIỆN : NHÓM 16 - LỚP: 56CD6 TRƯỜNG ĐẠI HỌC XÂY DỰNG BỘ MÔN ĐƯỜNG Ô TÔ VÀ ĐƯỜNG ĐÔ THỊ KHOA CẦU ĐƯỜNG GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN : TS CAO PHÚ CƯỜNG NHÓM SINH VIÊN THỰC HIỆN : NHÓM 16 - LỚP: 56CD6 BÁO CÁO TIỂU LUẬN TRƯỜNG ĐẠI HỌC XÂY DỰNG BỘ MÔN ĐƯỜNG Ô TÔ VÀ ĐƯỜNG ĐÔ THỊ KHOA CẦU ĐƯỜNG GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN : TS CAO PHÚ CƯỜNG NHÓM SINH VIÊN THỰC HIỆN : NHÓM 16 - LỚP: 56CD6 BÁO CÁO TIỂU LUẬN TRƯỜNG ĐẠI HỌC XÂY DỰNG BỘ MÔN ĐƯỜNG Ô TÔ VÀ ĐƯỜNG ĐÔ THỊ KHOA CẦU ĐƯỜNG GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN : TS CAO PHÚ CƯỜNG NHÓM SINH VIÊN THỰC HIỆN : NHÓM 16 - LỚP: 56CD6 BÁO CÁO TIỂU LUẬN TRƯỜNG ĐẠI HỌC XÂY DỰNG BỘ MÔN ĐƯỜNG Ô TÔ VÀ ĐƯỜNG ĐÔ THỊ KHOA CẦU ĐƯỜNG BÁO CÁO TIỂU LUẬN 1.2 Thơng tin chung hình ảnh tiêu biểu máy bay A340-200/-300 1.2.1 Thông tin chung máy bay A340-200/-300 1.2.1.1 Thông tin chung máy bay A340-200 Airbus A340-200 hai kiểu A340, kiểu A340-200, với 261 hành khách khoang với hạng hành khách có tầm bay 7.450 hải lý (13.800 km).Chuyến bay vào ngày 01/4/1992 Đây kiểu ngắn loại phiên có sải cánh dài chiều dài máy bay Nó trang bị động CFM56-5C sản xuất CFMI Tầm bay A340-200 thuộc loại bay xa vào thời điểm dự tính cho tuyến bay dài thưa, đặc biệt vượt đại dương Một phiên khác loại đặt hàng Sultan Brunei yêu cầu bay không nghỉ với tầm xa 8.000 hải lý (14820 km) Chiếc A340-8000 tăng dung tích chứa nhiên liệu,MTOW 275 giống A340-300, số cải tiến nhỏ cho phần khoang hàng hóa Khi hoàn thành tầm xa cuối xác định 8.100 hải lý (15.000 km) Nó đẩy động CFM56-5C4 với sức đẩy 34.000 lbf (151 kN) tương tự kiểu -300E GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN : TS CAO PHÚ CƯỜNG NHÓM SINH VIÊN THỰC HIỆN : NHÓM 16 - LỚP: 56CD6 TRƯỜNG ĐẠI HỌC XÂY DỰNG BỘ MÔN ĐƯỜNG Ô TÔ VÀ ĐƯỜNG ĐÔ THỊ KHOA CẦU ĐƯỜNG BÁO CÁO TIỂU LUẬN Các kiểu A340-200 sau cải tiến thêm để giúp đạt khả tương tự A340-8000 Những máy bay đặt kí hiệu A340-213X Tầm xa kiểu 8.000 NM (14.800 km) Do sải cánh rộng, động cơ, sức chở thấp, cải tiến A340-300, kiểu 200 ngày không ưa chuộng hãng hàng không lớn Chỉ có 28 A340-200 sản xuất vài phục vụ cho VIP South African Airways hãng sử dụng nhiều với chủ yếu bay tuyến Cape Town Các hãng khác sử dụng kiểu Aerolineas Argentinas, Air Europa,Royal Jordanian (sẽ cho nghỉ năm 2010), Conviasa Egypt Air 1.2.1.2 Thông tin chung máy bay A340-300 Airbus A340-300 hai kiểu A340,kiểu A340-300,với 300 chỗ ngồi hành khách khoang với hạng hành khách với tầm bay 7.400 hải lý ( khoảng 13.700 km).Chuyến bay A340-300 vào ngày 25/10/1991.A340-300 Airbus thiết kế để đáp ứng nhu cầu thị trường 300 chỗ ngồi tầm xa - cung cấp dịch vụ trực tiếp point-topoint tăng tần suất chuyến bay cho chi phí bay thấp Nó phát triển mạnh môi trường nhiều thị trường thường tạo thành phần quan trọng hoạt động quốc tế lớn với hãng lớn hàng đầu, hoạt động với máy bay A330 A340 mô hình khác Với hãng hàng khơng nhỏ hơn, A340-300 cung cấp liên kết quan trọng tầm xa đến từ thành phố đông dân , phục vụ 300 chỗ ngồi tầm xa bổ sung hiệu cho nhà khai thác máy bay A320 Airbus A340-300 đạt nhiên liệu 5% thấp cho chuyễn so với máy bay cạnh tranh GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN : TS CAO PHÚ CƯỜNG NHÓM SINH VIÊN THỰC HIỆN : NHÓM 16 - LỚP: 56CD6 TRƯỜNG ĐẠI HỌC XÂY DỰNG BỘ MÔN ĐƯỜNG Ô TÔ VÀ ĐƯỜNG ĐÔ THỊ KHOA CẦU ĐƯỜNG BÁO CÁO TIỂU LUẬN 1.2.2 Một số hình ảnh tiêu biểu máy bay A340-200/-300 GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN : TS CAO PHÚ CƯỜNG NHÓM SINH VIÊN THỰC HIỆN : NHÓM 16 - LỚP: 56CD6 10 TRƯỜNG ĐẠI HỌC XÂY DỰNG BỘ MÔN ĐƯỜNG Ô TÔ VÀ ĐƯỜNG ĐÔ THỊ KHOA CẦU ĐƯỜNG BÁO CÁO TIỂU LUẬN +Chuyến từ Vasco da Gama – sân bay Dabolim (GOI) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) Hình ảnh cho Airbus A320-100/200 (320) 3.5 Jet Lite (S2) Đường bay công bố: 85 (bao gồm mã dùng chung) a Boeing 737-700 pax (73G) Máy bay Boeing 737 loại máy bay tầm trung hai động hẹp thể, loại máy bay chở khách Phát triển loại máy bay hai động ngắn hơn, chi phí thấp có nguồn gốc từ 707 Boeing 727, chúng 737 phát triển thành gia đình chín mơ hình hành khách có cơng suất 85-215 hành khách Chiếc 737 máy bay chở khách thể hẹp Boeing sản xuất, với -700, -800, -900ER biến thể xây dựng Một phiên động tái thiết kế lại, 737 MAX, thiết lập để mắt vào năm 2017 Một số thông số máy bay: +Buồng lái phi hành đoàn: GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN : TS CAO PHÚ CƯỜNG NHÓM SINH VIÊN THỰC HIỆN : NHÓM 16 - LỚP: 56CD6 137 TRƯỜNG ĐẠI HỌC XÂY DỰNG BỘ MÔN ĐƯỜNG Ô TÔ VÀ ĐƯỜNG ĐÔ THỊ KHOA CẦU ĐƯỜNG BÁO CÁO TIỂU LUẬN +Số chỗ ngồi: 130-220 [207 (tối đa) 108-177 (2-lớp, điển hình) +Chiều dài 102-138 ft (31-42 m) +Sải cánh dài 112 ft in (34,32 m) 117 ft in (35,79 m) với cánh nhỏ +Khu vục cánh 124,58 m2 (1,341.0 sq ft) +Góc quay cánh 25.02 độ +Tổng chiều cao 41 ft in (12.57 m) +Chiều rộng Cabin tối đa 11 ft in (3,53 m) +Thân máy bay rộng 12 ft in (3,76 m) +Cơng suất hàng hóa 756-1,835 cu ft (21,4-52,0 m3) +Hoạt động trọng lượng rỗng, điển hình 80,200-98,500 lb (36,400-44,700 kg) +Trọng lượng cất cánh tối đa (MTOW) 144,500-187,700 lb (65,500-85,100 kg) +Tốc độ bay Mach 0,78 (511 mph, 823 km / h) +Tốc độ tối đa Mach 0,82 (544 mph, 876 km / h) +Độ dài đường cất cánh (MTOW, SL, ISA) 5,249-9,843 ft (1,600-3,000 m) +Phạm vi tối đa, nạp đầy đủ 3,050-5,510 hải lý (5,650-10,200 km; 3,510-6,340 mi) +Lượng nhiên liệu tối đa 6.875 US gal (26.020 l; 5725 imp gal) +Trần bay 41.000 ft (12.500 m) +Động (×2): CFM International CFM56-7 series +Sức đẩy (× 2) 19,500-27,300 lbf (87-121 kN) Các chuyến bay: +Chuyến từ Bangalore – sân bay quốc tế Bengaluru (BLR) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến từ Bhopal – sân bay quốc tế Raja Bhoj (BHO) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến từ Cochin – sân bay quốc tế Cochin (COK) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến từ Lucknow – sân bay quốc tế Chaudhary Charan Singh (LKO) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến từ Mumbai – sân bay quốc tế Chhatrapati Shivaji (BOM) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Cochin – sân bay quốc tế Cochin (COK) +Chuyến từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Indore – sân bay Devi Ahilyabai Holkar (IDR) +Chuyến từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Lucknow – sân bay quốc tế Chaudhary Charan Singh (LKO) +Chuyến từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Mumbai – sân bay quốc tế Chhatrapati Shivaji (BOM) GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN : TS CAO PHÚ CƯỜNG NHÓM SINH VIÊN THỰC HIỆN : NHÓM 16 - LỚP: 56CD6 138 TRƯỜNG ĐẠI HỌC XÂY DỰNG BỘ MÔN ĐƯỜNG Ô TÔ VÀ ĐƯỜNG ĐƠ THỊ KHOA CẦU ĐƯỜNG BÁO CÁO TIỂU LUẬN Hình ảnh cho Boeing 737-700 pax (73G) b Boeing 737-800 pax (738) Boeing737-800 phiên kéo dài 737-700, 737-400 thay Nó sản phẩm McDonnell Douglas MD-80 MD-90 sau sáp nhập với Boeing McDonnell Douglas Các -800 đưa Hapag-Lloyd Flug (nay TUIfly) vào năm 1994 đưa vào phục vụ vào năm 1998 737-800 chỗ ngồi 162 hành khách hai hạng điển hình, lên đến 189 lớp Nó cạnh tranh với A320 Đối với nhiều hãng hàng không Mỹ, 737-800 thay cho lão hóa Boeing 727-200 trijets series MD-80 máy bay MD-90 P-8 Poseidon 737-800ERX ("Extended Range"), vào ngày 14 tháng năm 2004, tích hợp hệ thống quốc phòng Boeing (bây gọi Boeing Defense, Space & Security) phân chia đánh bại Lockheed Martin thi để thay Hải quân Mỹ P-3 Orion máy bay tuần tra hàng hải GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN : TS CAO PHÚ CƯỜNG NHÓM SINH VIÊN THỰC HIỆN : NHÓM 16 - LỚP: 56CD6 139 TRƯỜNG ĐẠI HỌC XÂY DỰNG BỘ MÔN ĐƯỜNG Ô TÔ VÀ ĐƯỜNG ĐÔ THỊ KHOA CẦU ĐƯỜNG BÁO CÁO TIỂU LUẬN - Các thông số bản: +Buồng lái phi hành đoàn: +Số chỗ ngồi: 130-220 [207 (tối đa) 108-177 (2-lớp, điển hình) +Chiều dài 102-138 ft (31-42 m) +Sải cánh dài 112 ft in (34,32 m) 117 ft in (35,79 m) với cánh nhỏ +Khu vục cánh 124,58 m2 (1,341.0 sq ft) +Góc quay cánh 25.02 độ +Tổng chiều cao 41 ft in (12.57 m) +Chiều rộng Cabin tối đa 11 ft in (3,53 m) +Thân máy bay rộng 12 ft in (3,76 m) +Cơng suất hàng hóa 756-1,835 cu ft (21,4-52,0 m3) +Hoạt động trọng lượng rỗng, điển hình 80,200-98,500 lb (36,400-44,700 kg) +Trọng lượng cất cánh tối đa (MTOW) 144,500-187,700 lb (65,500-85,100 kg) +Tốc độ bay Mach 0,78 (511 mph, 823 km / h) +Tốc độ tối đa Mach 0,82 (544 mph, 876 km / h) +Độ dài đường cất cánh (MTOW, SL, ISA) 5,249-9,843 ft (1,600-3,000 m) +Phạm vi tối đa, nạp đầy đủ 3,050-5,510 hải lý (5,650-10,200 km; 3,510-6,340 mi) +Lượng nhiên liệu tối đa 6.875 US gal (26.020 l; 5725 imp gal) +Trần bay 41.000 ft (12.500 m) +Động (×2): CFM International CFM56-7 series +Sức đẩy (× 2) 19,500-27,300 lbf (87-121 kN) +Chuyến từ Ahmedabad – sân bay quốc tế Sardar Vallabhbhai Patel (AMD) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến từ Bangalore – sân bay quốc tế Bengaluru (BLR) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến từ Chennai – sân bay quốc tế Chennai (MAA) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến từ Guwahati – sân bay quốc tế Lokpriya Gopinath Bordoloi (GAU) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến từ Hyderabad – sân bay quốc tế Rajiv Gandhi (HYD) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến từ Jammu – sân bay quốc tế Jammu Airport (IXJ) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến từ Kathmandu – sân bay quốc tế Tribhuvan (KTM) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến từ Kolkata – sân bay quốc tế Netaji Subhash Chandra Bose (CCU) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến từ Mumbai – sân bay quốc tế Chhatrapati Shivaji (BOM) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Ahmedabad – sân bay quốc tế Sardar Vallabhbhai Patel (AMD) +Chuyến từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Bangalore – sân bay quốc tế Bengaluru (BLR) +Chuyến từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Chennai – sân bay quốc tế Chennai (MAA) GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN : TS CAO PHÚ CƯỜNG NHÓM SINH VIÊN THỰC HIỆN : NHÓM 16 - LỚP: 56CD6 140 TRƯỜNG ĐẠI HỌC XÂY DỰNG BỘ MÔN ĐƯỜNG Ô TÔ VÀ ĐƯỜNG ĐÔ THỊ KHOA CẦU ĐƯỜNG BÁO CÁO TIỂU LUẬN +Chuyến từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Guwahati – sân bay quốc tế Lokpriya Gopinath Bordoloi (GAU) +Chuyến từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Hyderabad – sân bay quốc tế Rajiv Gandhi (HYD) +Chuyến từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Jammu – sân bay Jammu (IXJ) +Chuyến từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Kathmandu – sân bay quốc tế Tribhuvan (KTM) +Chuyến từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Kolkata – sân bay quốc tế Netaji Subhash Chandra Bose (CCU) +Chuyến từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Mumbai – sân bay quốc tế Chhatrapati Shivaji (BOM) Hình ảnh cho Boeing 737-800 pax (738) c Canadair Regional Jet 200 (CR2) Các CRJ200 giống với mẫu 100, ngoại trừ công cụ hiệu Pinnacle Airlines vận hành số với 44 ghế, xem CRJ440, với tủ quần áo khu vực phía trước cabin hành khách dù chuyển đổi thành 50 máy bay ghế Những thay đổi thiết kế phép hoạt động theo hợp đồng hãng hàng khơng "phạm vi khoản" họ hạn chế 'tàu sân bay kết nối từ thiết bị điều hành mang 50 nhiều hành khách để bảo vệ chống lại tiếm quyền Hiệp hội phi công Air Line Hiệp hội phi công Đồng minh phi công hãng hàng khơng lớn hợp đồng cơng đồn Tương tự vậy, đội CRJ200s 40 chỗ ngồi Comair có bán mức giá giảm giá để khuyến khích Comair từ mua rẻ nhỏ Embraer 135 Ngoài có phiên chở hàng CRJ200 định CRJ200 PF (Package Freighter) mà phát triển hợp tác với Cascade Aerospace theo yêu cầu West Air Thụy Điển GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN : TS CAO PHÚ CƯỜNG NHÓM SINH VIÊN THỰC HIỆN : NHÓM 16 - LỚP: 56CD6 141 TRƯỜNG ĐẠI HỌC XÂY DỰNG BỘ MÔN ĐƯỜNG Ô TÔ VÀ ĐƯỜNG ĐÔ THỊ KHOA CẦU ĐƯỜNG BÁO CÁO TIỂU LUẬN -Các thông số bản: +Phi hành đồn 3-4 (2 phi cơng + 1-2 phi hành đoàn) +Sức chứa: 50 +Chiều dài: 26,77 m (87 ft 10 in) +Sải cánh: 21.21 m (69 ft in) +Chiều cao: 6,22 m (20 ft in) +Khu vục cánh (net): 48.35 m2 (520,4 sq ft) +Thân máy bay có đường kính tối đa: 2,69 m (8 ft 10 in) +Quay vòng tròn: 22,86 m (75 ft in) +Max Zero, Trọng lượng nhiên liệu (ZFW) 19.958 kg (44.000 lb) +Max tải trọng 6.124 kg (13.500 lb) +Trọng lượng tối đa cất cánh (MTOW) 24.041 kg (53.000 lb) +Bình thường tốc độ bay Mach 0,74 [488 mph, 424 hải lý +Tốc độ tối đa bay Mach 0,81 [534 mph, 464 hải lý +Trần bay 12.496 m (41.000 ft) - Các chuyến bay: +Chuyến từ Ahmedabad – sân bay quốc tế Sardar Vallabhbhai Patel (AMD) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến từ Aurangabad – sân bay Aurangabad (IXU) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến từ Gorakhpur – sân bay Gorakhpur (GOP) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến từ Lucknow – sân bay quốc tế Chaudhary Charan Singh (LKO) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Ahmedabad – sân bay quốc tế Sardar Vallabhbhai Patel (AMD) +Chuyến từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Aurangabad – sân bay Aurangabad (IXU) +Chuyến từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Gorakhpur – sân bay quốc tế Gorakhpur Airport (GOP) +Chuyến từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Lucknow – sân bay quốc tế Chaudhary Charan Singh (LKO) +Chuyến từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Visakhapatnam – sân bay Vishakhapatnam (VTZ) +Chuyến từVisakhapatnam – sân bay Vishakhapatnam (VTZ) ) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN : TS CAO PHÚ CƯỜNG NHÓM SINH VIÊN THỰC HIỆN : NHÓM 16 - LỚP: 56CD6 142 TRƯỜNG ĐẠI HỌC XÂY DỰNG BỘ MÔN ĐƯỜNG Ô TÔ VÀ ĐƯỜNG ĐÔ THỊ KHOA CẦU ĐƯỜNG BÁO CÁO TIỂU LUẬN Hình ảnh cho Canadair Regional Jet 200 (CR2) Kingfisher Airlines (IT) Các mã IATI IT, ICAO Đường bay công bố: 263 (bao gồm mã dùng chung) a Airbus A319 (319) - Các chuyến bay: +Chuyến bay từ Bangalore – sân bay quốc tế Bengaluru (BLR) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến bay từ Bhubaneswar – sân bay Biju Patnaik (BBI) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến bay từ Lucknow – sân bay quốc tế Chaudhary Charan Singh (LKO) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN : TS CAO PHÚ CƯỜNG NHÓM SINH VIÊN THỰC HIỆN : NHÓM 16 - LỚP: 56CD6 143 TRƯỜNG ĐẠI HỌC XÂY DỰNG BỘ MÔN ĐƯỜNG Ô TÔ VÀ ĐƯỜNG ĐÔ THỊ KHOA CẦU ĐƯỜNG BÁO CÁO TIỂU LUẬN +Chuyến bay từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Bangalore – sân bay quốc tế Bengaluru (BLR) +Chuyến bay từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Bhubaneswar – sân bay Biju Patnaik (BBI) +Chuyến bay từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Lucknow – sân bay quốc tế Chaudhary Charan Singh (LKO) +Chuyến bay từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Srinagar – sân bay Sheikh ul Alam (SXR) +Chuyến bay từ Srinagar – sân bay Sheikh ul Alam (SXR) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) Hình ảnh cho máy bay Airbus A319 b Airbus A320-100/200 (320) - Các chuyến: +Chuyến từ Ahmedabad – Ssân bay quốc tế ardar Vallabhbhai Patel (AMD) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến từ Bangkok – sân bay Suvarnabhumi (BKK) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến từ Chennai – sân bay quốc tế Chennai (MAA) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến từ Dubai – sân bay quốc tế Dubai (DXB) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến từ Guwahati – sân bay quốc tế Lokpriya Gopinath Bordoloi (GAU) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến từ Hyderabad – sân bay quốc tế Rajiv Gandhi (HYD) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN : TS CAO PHÚ CƯỜNG NHÓM SINH VIÊN THỰC HIỆN : NHÓM 16 - LỚP: 56CD6 144 TRƯỜNG ĐẠI HỌC XÂY DỰNG BỘ MÔN ĐƯỜNG Ô TÔ VÀ ĐƯỜNG ĐÔ THỊ KHOA CẦU ĐƯỜNG BÁO CÁO TIỂU LUẬN +Chuyến từ Jammu – sân bay Jammu (IXJ) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến từ Kathmandu – sân bay quốc tế Tribhuvan (KTM) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến từ Kolkata – sân bay quốc tế Netaji Subhash Chandra Bose (CCU) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến từ Leh – sân bay Leh Kushok Bakula Rimpochee (IXL) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến từ Lucknow – sân bay quốc tế Chaudhary Charan Singh (LKO) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến từ Mumbai – sân bay quốc tế Chhatrapati Shivaji (BOM) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Ahmedabad – Sardar Vallabhbhai Patel (AMD) +Chuyến từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Bangkok – sân bay Suvarnabhumi (BKK) +Chuyến từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Chennai – sân bay quốc tế Chennai (MAA) +Chuyến từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Dubai – sân bay quốc tế Dubai (DXB) +Chuyến từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Guwahati – sân bay quốc tế Lokpriya Gopinath Bordoloi (GAU) +Chuyến từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Hyderabad – sân bay quốc tế Rajiv Gandhi (HYD) +Chuyến từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Kathmandu – sân bay quốc tế Tribhuvan (KTM) +Chuyến từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Kolkata – sân bay quốc tế Netaji Subhash Chandra Bose (CCU) +Chuyến từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Kolkata – sân bay quốc tế Netaji Subhash Chandra Bose (CCU) +Chuyến từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Leh – sân bay Leh Kushok Bakula Rimpochee (IXL) +Chuyến từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Lucknow – sân bay quốc tế Chaudhary Charan Singh (LKO) +Chuyến từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Mumbai – sân bay quốc tế Chhatrapati Shivaji (BOM) +Chuyến từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Pune – sân bay Pune (PNQ) +Chuyến từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Raipur – sân bay Raipur (RPR) +Chuyến từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Ranchi – sân bay Birsa Munda (IXR) +Chuyến từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Siliguri – sân bay Bagdogra (IXB) +Chuyến từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Srinagar – sân bay Sheikh ul Alam (SXR) GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN : TS CAO PHÚ CƯỜNG NHÓM SINH VIÊN THỰC HIỆN : NHÓM 16 - LỚP: 56CD6 145 TRƯỜNG ĐẠI HỌC XÂY DỰNG BỘ MÔN ĐƯỜNG Ô TÔ VÀ ĐƯỜNG ĐÔ THỊ KHOA CẦU ĐƯỜNG BÁO CÁO TIỂU LUẬN +Chuyến từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Varanasi – sân bay Lal Bahadur Shastri (VNS) +Chuyến từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Vasco da Gama – sân bay Dabolim (GOI) +Chuyến từ Patna – sân bay Lok Nayak Jayaprakash (PAT) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến từ Pune – sân bay Pune (PNQ) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến từ Raipur – sân bay Raipur (RPR) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến từ Siliguri – sân bay Bagdogra (IXB) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến từ Varanasi – sân bay Lal Bahadur Shastri (VNS) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến từ Vasco da Gama – sân bay Dabolim (GOI) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) Hình ảnh cho Airbus A320-100/200 c Airbus A321-100/200 (321) - Các chuyến bay: +Chuyến từ Bangalore – sân bay quốc tế Bengaluru (BLR) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến từ Kolkata – sân bay quốc tế Netaji Subhash Chandra Bose (CCU) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN : TS CAO PHÚ CƯỜNG NHÓM SINH VIÊN THỰC HIỆN : NHÓM 16 - LỚP: 56CD6 146 TRƯỜNG ĐẠI HỌC XÂY DỰNG BỘ MÔN ĐƯỜNG Ô TÔ VÀ ĐƯỜNG ĐÔ THỊ KHOA CẦU ĐƯỜNG BÁO CÁO TIỂU LUẬN +Chuyến từ Lucknow – sân bay quốc tế Chaudhary Charan Singh (LKO) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến từ Mumbai –sân bay quốc tế Chhatrapati Shivaji (BOM) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Bangalore – sân bay quốc tế Bengaluru (BLR) +Chuyến từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Lucknow – sân bay quốc tế Chaudhary Charan Singh (LKO) +Chuyến từ New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) đến Mumbai – sân bay quốc tế Chhatrapati Shivaji (BOM) Hình ảnh cho Airbus A321-100/200 d Airbus A330 all models (330) +Chuyến từ Hong Kong – sân bay quốc tế Chek Lap Kok (HKG) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) Và chiều ngược lại +Chuyến từ London – sân bay London Heathrow (LHR) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) Và chiều ngược lại GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN : TS CAO PHÚ CƯỜNG NHÓM SINH VIÊN THỰC HIỆN : NHÓM 16 - LỚP: 56CD6 147 TRƯỜNG ĐẠI HỌC XÂY DỰNG BỘ MÔN ĐƯỜNG Ô TÔ VÀ ĐƯỜNG ĐƠ THỊ KHOA CẦU ĐƯỜNG BÁO CÁO TIỂU LUẬN Hình ảnh cho Airbus A330 all models SpiceJet (SG) Đường bay công bố: 86 (bao gồm mã dùng chung) - Boeing 737 all pax models (737) - Các chuyến bay Boeing 737 all pax models: +Chuyến từ Ahmedabad – sân bay quốc tế Sardar Vallabhbhai Patel International Airport (AMD) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi International Airport (DEL) +Chuyến từ Bangalore – sân bay quốc tế Bengaluru International Airport (BLR) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi International Airport (DEL) +Chuyến từ Chennai – sân bay quốc tế Chennai International Airport (MAA) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi International Airport (DEL) +Chuyến từ Guwahati – sân bay quốc tế Lokpriya Gopinath Bordoloi International Airport (GAU) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi International Airport (DEL) +Chuyến từ Hyderabad – sân bay quốc tế Rajiv Gandhi (HYD) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến từ Jammu – sân bay Jammu (IXJ) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến từ Kolkata – sân bay quốc tế Netaji Subhash Chandra Bose (CCU) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến từ Mumbai – sân bay quốc tế Chhatrapati Shivaji (BOM) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN : TS CAO PHÚ CƯỜNG NHÓM SINH VIÊN THỰC HIỆN : NHÓM 16 - LỚP: 56CD6 148 TRƯỜNG ĐẠI HỌC XÂY DỰNG BỘ MÔN ĐƯỜNG Ô TÔ VÀ ĐƯỜNG ĐÔ THỊ KHOA CẦU ĐƯỜNG BÁO CÁO TIỂU LUẬN +Chuyến từ Pune – sân bay Pune (PNQ) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến từ Siliguri – sân bay Bagdogra (IXB) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến từ Srinagar – sân bay Sheikh ul Alam (SXR) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) +Chuyến từ Vasco da Gama – sân bay Dabolim (GOI) đến New Delhi – sân bay quốc tế Indira Gandhi (DEL) Hình ảnh cho máy bay Boeing 737 all pax models - Các hãng hàng không hoạt động đến sân bay với dịch vụ theo lịch trình: Aeroflot Air Arabia Air Astana Air China Air France Air India Air India Regional Air Mauritius All Nippon Airways Ariana Afghan Airlines Asiana Airlines Austrian Airlines GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN : TS CAO PHÚ CƯỜNG NHÓM SINH VIÊN THỰC HIỆN : NHÓM 16 - LỚP: 56CD6 149 TRƯỜNG ĐẠI HỌC XÂY DỰNG BỘ MÔN ĐƯỜNG Ô TÔ VÀ ĐƯỜNG ĐÔ THỊ KHOA CẦU ĐƯỜNG BÁO CÁO TIỂU LUẬN Biman Bangladesh Airlines Blue Dart Aviation British Airways Cathay Pacific China Airlines China Eastern Airlines China Southern Airlines Druk Air Emirates Ethiopian Airlines Etihad Airways EVA Air Finnair flydubai GoAir Gulf Air IndiGo Iraqi Airways Japan Airlines Jet Airways JetLite Kam Air KLM Royal Dutch Airlines Korean Air Kuwait Airways Lufthansa Mahan Air Malaysia Airlines Malindo Air Nepal Airlines Oman Air Pakistan International Airlines Qatar Airways Rus Aviation Safi Airways Saudia Silk Way West Airlines Singapore Airlines SpiceJet SriLankan Airlines SWISS Tajik Air Thai Airways Transaero Airlines Turkish Airlines Turkmenistan Airlines Uni-Top Airlines GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN : TS CAO PHÚ CƯỜNG NHÓM SINH VIÊN THỰC HIỆN : NHÓM 16 - LỚP: 56CD6 150 TRƯỜNG ĐẠI HỌC XÂY DỰNG BỘ MÔN ĐƯỜNG Ô TÔ VÀ ĐƯỜNG ĐÔ THỊ KHOA CẦU ĐƯỜNG BÁO CÁO TIỂU LUẬN United Airlines Uzbekistan Airways Virgin Atlantic Airways Vistara Các hãng hàng không hoạt động đến sân bay thông qua liên danh Air Canada airberlin Alitalia American Airlines Brussels Airlines Delta Air Lines EgyptAir Garuda Indonesia Hong Kong Airlines Iberia Mihin Lanka Qantas Airways SAS South African Airways Vietnam Airlines Virgin Australia GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN : TS CAO PHÚ CƯỜNG NHÓM SINH VIÊN THỰC HIỆN : NHÓM 16 - LỚP: 56CD6 151