TIỂU LUẬN NHÓM 11 môn kĩ THUẬT điện máy điện không đồng bộ

TIỂU LUẬN NHÓM 11 MÔN KĨ THUẬT ĐIỆN HỌC KỲ I NĂM HỌC 2021-2022 1 Mã lớp môn học: ELEE220144_21_1_22 2 Giảng viên hướng dẫn: GV Nguyễn Thị Ngọc Thảo 3 Tên đề tài: Máy điện không đồng bộ 4 Bảng phân công nhiệm vụ STT Họ và tên MSSV Nhiệm vụ Tổng hợp nội dung và 1 Cao Trọng Hiếu 20116059 làm tiểu luận Làm bài tập 6.4 2 Lê Trọng Hiếu Nội dung, thiết kế PPT 20116288 Làm bài tập 6.3 Tìm kiếm nội dung tiểu 3 Võ Hồng Diễm 20116075 luận Làm bài tập 6.5 Tìm kiếm nội dung tiểu 4 Cao Lê Bảo Ngọc 20116311 luận Làm bài tập 6.6 1.Giới thiệu 1 Khái niệm: Máy điện không đồng bộ là máy điện xoay chiều, làm việc theo nguyên lý cảm ứng điện từ, có tốc độ quay của Rotor là n khác với tốc độ quay của từ trường n1 Cũng như các máy điện quay khác, Máy điện không đồng bộ có tính thuận nghịch, nghĩa là có thể làm việc ở chế độ động cơ cũng như ở chế độ máy phát Máy phát điện không đồng bộ có đặc tính làm việc không tốt bằng máy phát điện đồng bộ , nên ít được sử dụng Động cơ điện không đồng bộ có cấu tạo và vận hành đơn giản, giá thành rẻ, làm việc tin cậy nên được sử dụng nhiều trong sản xuất và sinh hoạt Động cơ điện không đồng bộ có công suất lớn trên 600W thường là loại ba pha có ba dây quấn làm việc, trục các dây quấn lệch nhau trong không gian một góc điện Các động cơ không đồng bộ công suất nhỏ dưới 600W thường là động cơ một pha hoặc hai pha Động cơ hai pha có hai dây quấn làm việc, trục của hai dây quấn đặt lệch nhau trong không gian một góc 9 điện Máy điện không đồng bộ có thể làm việc ở hai chế độ: động cơ và máy phát Các số liệu định mức của động cơ không đồng bộ là:        Công suất cơ có ích trên trục: Pđm (kW) Điện áp dây stator: Uđm (V) Dòng điện dây stator: Iđm (A) Tần số dòng điện stator: fđm (Hz) Tốc độ quay rotor: nđm (vòng/phút) Hệ số công suất: cosφđm Hiệu suất: nđm 2 Cấu tạo 2 Gồm hai bộ phận chủ yếu là Stator và Rotor, ngoài ra còn có vỏ máy, nắp máy, bảng đấu dây Trục làm bằng thép, trên đó gắn rotor, ổ bi và phía cuối trục có gắn một quạt gió để làm mát máy dọc trục Hình cấu tạo của động cơ điện không đồng bộ 2.1 Stato (phần tĩnh) - Gồm 2 bộ phận chính là lõi thép và dây quấn stator - Lõi thép stator hình trụ do các lá thép kỹ thuật điện có dập rãnh bên trong ghép lại tạo thành các rãnh theo hướng trục Lõi thép được ép chặt vào trong vỏ máy - Dây quấn stator làm bằng dây dẫn có bọc cách điện - Vỏ máy thường có thân và nắp thường làm bằng gang 3 Kết cấu stato máy điện không đồng bộ 2.2 Rotor (phần quay) - Gồm lõi thép, dây quấn rotor và trục máy - Lõi thép gồm các lá thép kỹ thuật điện có dập rãnh ghép lại tạo thành các rãnh theo hướng trục, ở giữa có lỗ để lắp trục 4 - Dây quấn rotor: có 2 kiểu rotor dây quấn và rotor ngắn mạch (còn gọi là rotor lồng sóc) + Rotor lồng sóc gồm các thanh đồng hoặc thanh nhôm đặt trong rãnh và bị ngắn mạch bởi hai vành ngắn mạch ở hai đầu Với động cơ cỡ nhỏ, dây quấn rotor được đúc bằng nhôm nguyên khối gồm thanh dẫn, vành ngắn mạch, cánh tản nhiệt và cánh quạt làm mát Các động cơ công suất trên 100kW thanh dẫn làm bằng đồng được đặt vào các rãnh rotor và gắn chặt vào vành ngắn mạch Hình thể hiện cấu tạo rotor động cơ không đồng bộ a: Dây quấn rotor lồng sóc; b: Lõi thép rotor ; c: Kí hiệu động cơ trên sơ đồ + Rô to dây quấn cũng quấn giống như dây quấn bap ha stato và có cùng số cực từ như dây quấn stato Dây quấn kiểu này luôn luôn đấu hình sao (Y) và có ba đầu ra đấu vào ba vành trượt, gắn vào trục quay của rô to và cách điện với trục Ba chổi than cố định và luôn tỳ trên vành trượt này để dẫn điện vào một biến trở cũng nối sao nằm ngoài động cơ để khởi động hoặc điều chình tốc độ Cấu tạo của động cơ không đồng bộ bap ha rotor dây quấn 2.3 Các bộ phận phụ: 5 - Vỏ máy thường được đúc bằng nhôm hoặc bằng gang - Chổi than và vành trượt để nối dây quấn rotor với điện trở bên ngoài (đối với máy loại rotor dây quấn) 3 Nguyên lý hoạt động 3.1 Nguyên lý làm việc của động cơ không đồng bộ Khi cho dòng điện 3 pha tần số f vào 3 dây quấn stator sẽ sinh ra từ trường quay p đôi cực, quay với tốc độ n 1=60f/p Từ trường quay này cắt các thanh dẫn của dây quấn rotor cảm ứng thành các sức điện động Vì rotor nối ngắn mạch nên sức điện động này sinh ra dòng điện trong các thanh dẫn của rotor, lực điện 6 từ tác dụng tương hỗ giữa từ trường và thanh dẫn có dòng điện sẽ kéo rotor quay theo chiều quay của từ trường quay với tốc độ n Để minh hoạ, trên hình vẽ từ trường quay tốc độ n 1, chiều sức điện động và dòng điện cảm ứng trong thanh dẫn rotor, chiều của lực điện từ Khi xác định sức điện động cảm ứng theo qui tắc bàn tay phải, ta căn cứ vào chiều chuyển động tương đối của thanh dẫn đối với từ trường Nếu coi từ trường đứng yên thì chiều chuyển động của thanh dẫn ngược chiều n 1, từ đó áp dụng qui tắc bàn tay phải xác định được chiều sức điện động như hình vẽ ( dấu chỉ chiều đi từ ngoài vào trong ) Chiều lực điện từ xác định theo qui tắc bàn tay trái, trùng với chiều quay n1 Tốc độ n của máy luôn nhỏ hơn tốc độ n 1 vì nếu n = n1 thì không có sự chuyển động tương đối giữa các thanh dẫn rotor và từ trường quay, trong dây quấn rotor sẽ không có dòng điện cảm ứng, lực điện từ sẽ bằng 0 Độ chênh lệch tốc độ giữa từ trường quay và rotor gọi là tốc độ trượt: n2 Hệ số trượt của tốc độ là : n2 = n1 - n Khi rotor đứng yên (n = 0), hệ số trượt s = 1 Khi rotor quay tốc độ định mức s = 0,02 ÷0,06 Tốc độ động cơ là: n = n1(1-s) = (1-s) vòng/phút 3.2 Nguyên lý làm việc của máy phát điện không đồng bộ Nếu stato vẫn nối với lưới điện, nhưng trục rotor không nối với tải mà nối với một động cơ sơ cấp Dùng động cơ sơ cấp kéo rotor quay cùng chiều với n 1( như trên) và với tốc độ quay n lớn hơn tốc độ từ trường n1 Lúc này, chiều dòng điện rôto I2 ngược lại với chế độ động cơ và lực điện từ đổi chiều Lực điện từ tác dụng lên rotor 7 ngược với chiều quay, gây ra moment hãm cân bằng với moment quay của động cơ sơ cấp, máy điện làm việc ở chế độ máy phát Hệ số trượt là : s= n1, lúc này: nên máy lấy công suất từ ngoài vào Công suất điện từ: nên máy cũng lấy công suất điện từ lưới vào Lúc này động cơ chuyển sang chế độ máy phát, moment điện từ sinh ra có chiều ngược với chiều quay của rotor Để hãm động cơ bằng phương pháp hãm điện từ, người ta sử dụng các phương pháp hãm sau Phương pháp hãm đổi thứ tự pha : khi động cơ đang làm việc bình thường rotor quay cùng chiều với từ trường quay Sau khi cắt mạch điện, muốn động cơ ngừng quay nhanh chóng, ta đó g cầu dao về phía khác để đổi thứ tự pha đặt vào stator Do quán tính của phần uay, rotor vẫn quay theo chiều cũ trong lúc từ trường quay do đổi thứ tự pha nên đã quay ngược lại nên động cơ chuyển sang chế độ hãm, moment điện từ sinh ra có chiều ngược với chiều quay của rotor và có tác dụng hãm nhanh chóng và bằng phẳng tốc độ quay của động cơ Khi rotor ngừng quay, phải cắt ngay mạch điện nếu không động cơ sẽ quay theo chiều ngược lại Phương pháp hãm đổi thành máy phát điện: tức là đổi động cơ sang chế độ máy phát, tốc độ từ trường quay bé hơn tốc độ rotor nhưng vẫn cùng chiều Ta biết rằng khi làm việc ở chế độ động cơ điện, tốc độ rotor gần bằng tốc độ của từ trường quay cho nên khi hãm cần đổi nối làm tăng số đôi cực của dây quấn phần ứng lên, lúc đó tốc độ của rotor sẽ lớn hơn tốc độ của từ trường sau khi đổi nối, động cơ sẽ trở thành máy phát điện trả năng lượng về nguồn, đồng thời xuất hiện moment hãm động cơ lại Phương pháp hãm động năng: ở phương pháp này, sau khi cắt nguồn điện xoay chiều vào động cơ, thì lập tức đóng nguồn điện một chiều vào dây quấn stato dòng điện một chiều lấy từ bộ chỉnh lưu đi qua dây quấn stato tạo thành từ trường một chiều trong máy Rotor do còn quán tính, quay trong từ 9 trường và trong dây quấn rotor cảm ứng nên sức điện động và dòng điện cảm ứng tác dụng với từ trường nói trên tạo thành moment điện từ chống lại chiều quay của máy quay 4 Mở máy và điều chỉnh tốc độ 4.1 Mở máy động cơ không đồng bộ Hiện nay người ta đã nghiên cứu nhiều về vấn đề điều chỉnh tốc độ động cơ điện không đồng bộ nhưng nhìn chung các phương pháp điều chỉnh tốc độ động cơ điện không đồng bộ đều có ưu nhược điểm của nó và chưa giải quyết được toàn bộ vấn đề : như phạm vi điều chỉnh tốc độ, năng lượng tiêu thụ, độ bằng phẳng khi điều chỉnh, thiết bị sử dụng Vì vậy trong nhiều ngành công nghiệp quan trọng như cán thép, vận tải, dệt giấy, cơ khí, có yêu cầu điều chỉnh tốc độ tương đối cao vẫn còn dùng nhiều động cơ một chiều hay động cơ điện xoay chiều có vành góp Việc điều chỉnh tốc độ động cơ điện không đồng bộ có những khó khăn, nhưng trong những trường hợp nào đó nếu dùng phương pháp điều chỉnh tốc độ thích hợp cũng có thể thỏa mãn được yêu cầu đặt ra Các phương pháp điều chỉnh chủ yếu có thể thực hiện:  Trên Stato: thay đổi điện áp đưa vào dây quấn stato, thay đổi số rồi cực của dây quấn stato hay thay đổi tần số nguồn điện  Trên Rôto: thay đổi điện trở rôto hoặc nối tiếp trên mạch rôto một hay nhiều máy điện gọi là nối cấp Động cơ KĐB 3 pha muốn mở máy được thì moment mở máy phải lớn hơn moment cản (MC)của tải lúc mở máy, đồng thời moment động cơ phải đủ lớn để thời gian mở máy trong phạm vi cho phép Khi mở máy, dòng điện mở máy lớn bằng 5 7 lần dòng định mức, đối với lưới điện công suất nhỏ thì sẽ làm ảnh hưởng điến điện áp lưới Vì thế ta phải có biện pháp hạn chế dòng mở máy Mở máy động cơ KĐB rotor lồng sóc: a) Mở máy trực tiếp: 10 Đây là phương pháp đơn giản nhất, chỉ việc đóng điện trực tiếp động cơ vào lưới điện Khuyết điểm của phương pháp này là dòng điện mở máy lớn, ảnh hưởng đến điện áp lưới nhiều Nếu quán tính của động cơ lớn thì thời gian mở máy sẽ rất lâu làm chảy cầu chì bảo vệ Vì thế phương pháp này dùng được khi công suất của nguồn lớn hơn công suất động cơ nhiều b) Giảm điện áp stator khi mở máy: Khi ta mở máy giảm điện áp đặt vào động cơ để làm giảm dòng mở máy thì cũng làm moment mở máy của động cơ giảm đi rất nhiều, vì thế nó chỉ được sử dụng trong những trường hợp không yêu cầu moment mở máy lớn Có các biện pháp làm giảm điện áp khi mở máy sau:  Dùng điện kháng nối tiếp vào mạch Stator: Điện áp mạng đặt vào động cơ thông qua điện kháng Sau khi mở máy, tốc độ động cơ đã ổn định thì ta ngắn mạch điện kháng để động cơ làm việc với điện áp định mức Nhờ có điện áp rơi trên điện kháng, điện áp đặt trực tiếp trên stator động cơ giảm k lần, dòng khởi động sẽ giảm k lần song moment khởi động giảm k2 lần 11  Dùng máy biến áp tự ngẫu: Điện áp mạng đặt vào sơ cấp của máy tự biến áp (hình 6-17), điện áp thứ cấp của MBA đưa vào động cơ Thay đổi vị trí con chạy để điện áp đưa vào động cơ lúc khởi động nhỏ, sau đó tăng dần lên đến bằng định mức.Gọi k là tỷ số MBA, U1 là điện áp pha của lưới điện, Zn là tổng trở của động cơ lúc mở máy Điện áp pha đặt vào động cơ khi mở máy là: Dòng điện chạy vào động cơ lúc có MBA: Dòng điện lưới cung cấp cho động cơ khi có MBA (dòng điện sơ cấp của máy tự biến áp) 12 Khi mở máy trực tiếp So sánh ta thấy , lúc có máy tự biến áp , dòng điện của lưới giảm đi k² lần , đây là một ưu điểm so với phương pháp dùng điện kháng Vì thế phương pháp dùng máy biến áp tự ngẫu thường được dùng nhiều với những động cơ có công suất lớn c) Đổi nối sao – tam giác Phương pháp này chỉ dùng được khi bình thường động cơ vận hành được với lưới điện bằng cách đấu tam giác Khi khởi động, ta nối hình sao để điện áp đặt vào mỗi pha giảm đi 3 lần Sau khi khởi động xong, ta nối lại thành hình tam giác như đúng qui định của máy Khởi động bằng phương pháp này dòng điện dây của lưới giảm đi 3 lần, moment khởi động cũng giảm đi 3 lần 13 Khi mở máy, dây quấn rotor sẽ được nối với biến trở mở máy Đầu tiên để biến trở lớn nhất sau đó giảm dần về 0 Đường đặc tính moment ứng với các giá trị Rm vẽ trên hình 6-18 Muốn moment mở máy cực đại, hệ số trượt tới hạn phải bằng 1 Từ đó xác định được điện trở Rm cần thiết Khi có Rm dòng điện mở máy là: Như vậy , nhờ có Rm mà dòng điện mở máy giảm xuống còn moment mở máy tăng , đó chính là ưu điểm lớn nhất của động cơ KĐB rotor dây quấn 4.2 Điều chỉnh tốc độ động cơ không đồng bộ Từ biểu thức tốc độ của động cơ KĐB: Ta thấy, với động cơ KĐB rotor lồng sóc có thể điều chỉnh tốc độ bằng những     cách sau: Thay đổi tần số dòng điện stator Đổi nối dây quấn stator để thay đổi số đôi cực p Thay đổi điện áp đặt vào stator để thay đổi hệ số trượt s Đối với động cơ KĐB rotor dây quấn thì thường điều chỉnh bằng cách thay đổi điện trở rotor Thay đổi tần số Thay đổi tần số dòng điện stator bằng bộ biến tần Từ thông max tỷ lệ thuận với U và f Khi thay đổi tần số người ta muốn giữ cho max không đổi Muốn vậy phải điều chỉnh đồng thời tần số và điện áp để giữ cho tỷ số giữa điện áp và tần số không đổi Thay đổi số đôi cực: Số đôi cực của động cơ phụ thuộc vào kết cấu của dây quấn stator Động cơ KĐB có cấu tạo dây quấn để thay đổi cực từ gọi là động cơ nhiều cấp tốc độ Phương pháp này chỉ sử dụng cho loại rotor lồng sóc Thay đổi điện áp: 14 Giả sử điện áp đặt vào mạch stator của động cơ có thể điều chỉnh được, vì moment quay của động cơ tỷ lệ với bình phương điện áp moment sẽ thay đổi dẫn tới tốc độ thay đổi Trên đồ thị, nếu điều chỉnh điện áp lần lượt thấp dần, ta sẽ có các đặc tính tương ứng 1, 2, 3 Các đặc tính này có moment giảm rất thấp, ứng với moment phụ tải không đổi, độ trượt s sẽ tăng từ s1 tới s2, s3 làm tốc độ quay giảm xuống Tuy nhiên, cách điều chỉnh tốc độ bằng cách thay đổi điện áp có nhiều nhược điểm: moment động cơ giảm nhiều làm giảm khả năng quá tải của động cơ, làm cho đặc tính của động cơ mềm đi, tốc độ quay không ổn định Thay đổi điện trở phụ nối vào rotor: Đối với động cơ rotor dây quấn có thể sử dụng điện trở mạch rotor để điều chỉnh tốc độ (sơ đồ như hình 6-18) Thật vậy, ta thấy từ biểu thức: Nếu moment phụ tải không đổi thì moment quay của động cơ cũng không đổi, vì thế khi r2 tăng thì độ trượt s cũng tăng là cho tốc độ quay giảm Cách điều chỉnh này thường được sử dụng với các cơ cấu trục cần điều chỉnh tốc độ ngắn hạn 5 Từ trường quay là gì ?  Từ trường quay là khái niệm trong kỹ thuật điện để chỉ 1 từ trường có thể quay được theo 1 trục Như trong các động cơ điện xoay chiều, từ trường quay xuất hiện khi các cuộn dây trong stator được nối với nguồn điện xoay chiều, sự quay của từ trường kéo theo chuyển động quay của rotor  Số vòng quay của từ trường: n (vòng/giây (V/s, r/s hay s−1) 15  1 s ̄ 1 = 60 min−1 (vòng/phút)  Số vòng quay tỉ lệ thuận với tần số f (Hz) của nguồn điện và tỉ lệ nghịch với số cặp cực p: n = f / p (s¯¹) = 60f / p (min ¯¹)  Từ trường xoay chính là lý do tạo ra được máy làm động đất p 1 2 3 4 n , f= 50 Hz 3000 min¯¹ 1500 min¯¹ 1000 min¯¹ 750 min ¯¹ n, f = 60 hz 3600 min¯¹ 1800 min¯¹ 1200 min ¯¹ 900 min¯¹ 6 Tại sao gọi là không đồng bộ ? Động cơ không đồng bộ là động cơ điện hoạt động với tốc độ quay của Rotor chậm hơn so với tốc độ quay của từ trường Stator.Ta thường gặp động cơ không đồng bộ Rotor lồng sóc vì đặc tính hoạt động của nó tốt hơn dạng dây quấn Stator được quấn các cuộn dây lệch nhau về không gian (thường là 3 cuộn dây lệch nhau góc 120°) Khi cấp điện áp 3 pha vào dây quấn, trong lòng Stator xuất hiện từ trường Fs quay tròn với tốc độ n=60*f/p, với p là số cặp cực của dây quấn Stator, f là tần số Từ trường này móc vòng qua Rotor và gây điện áp cảm ứng trên các thanh dẫn lồng sóc của rotor Điện áp này gây dòng điện ngắn mạch chạy trong các thanh dẫn Trong miền từ trường do Stator tạo ra, thanh dẫn mang dòng I sẽ chịu tác động của lực Bio-Savart-Laplace lôi đi Có thể nói cách khác: dòng điện I gây ra một từ trường Fr (từ trường cảm ứng của Rotor), tương tác giữa Fr và Fs gây ra momen kéo Rotor chuyển động theo từ trường quay Fs của Stator 7 Biểu đồ năng lượng: Máy điện đồng bộ làm việc ở ba chế độ: động cơ, máy phát và hãm Máy điện không đồng bộ làm việc chủ yếu ở chế độ động cơ điện nên giáo trình này chỉ trình bày giản đồ năng lượng của máy điện không đồng bộ ở chế độ động cơ P1: công suất điện đầu vào Pđt: công suất điện từ chuyển sang rotor 16 Pcơ: công suất cơ P2: công suất cơ hữu ích trên trục PCu1, PCu2: tổn hao đồng trên dây quấn stator, rotor PFe: tổn hao sắt từ Pcơ+Pf: tổn hao cơ + tổn hao phụ Hình: giản đồ năng lượng Động cơ điện lấy điện năng từ lưới điện vào vào với công suất: P1 = m1U1I1cosφ1 - m1: số pha - U1: điện áp pha - φ1: gốc lệch pha giữa dòng điên và điện áp Một phần nhỏ của công suất đó biến thành tổn hao đồng, tổn hao sắt trong dây quấn stator: PCu1 = m1I12R1 PFe = m1l02Rm Phần lớn công suất đưa vào chuyển thành công suất điện từ Pđt truyền qua rotor: PCu2 = m1I’22R’2 Do đó công suất cơ của động cơ: Pcơ = Pđt – PCu2 = m1I’22R’2[(1-s)/s] Công suất đưa ra trục động cơ P2 sẽ nhỏ hơn công suất cơ vì khi máy quay có tổn hao cơ Pcơ (tổn hao do ma sát và quạt gió) và tổn hao phụ Pf P2 = Pcơ – (Pcơ + Pf) Tổng tổn hao trong động cơ điện: 17 = PCu1 + PFe +PCu2 + Pcơ + Pf Công suất đưa ra đầu trục: P2 = P1 Hiệu suất: n = (P2/P1)100 = [(P1 - )/P1]100 Công suất phản kháng động cơ nhận từ lưới điện: Q1 = m1U1sinφ Một phần công suất phản kháng còn lại được dùng để tạo ra từ trường trong khe hở: Qm = m1I02Xm Do khe hở không khí (giữa stator và rotor) lớn hơn khe hở không khí trong máy biến áp nên dòng điện từ hóa trong động cơ không đồng bô lớn hơn dòng điện từ hóa trong máy biến áp, I 0 = (20 -25)Idm Do Qdm và I0 tương đối lớn nên hệ số công suất cosφ cuae động cơ thấp, thường thì cosφdm = 0.7 – 0.95 và khi không tải cosφ0 = 0.1 – 0.4, rất thấp 8 Moment và dòng khi mở máy: Phương trình cân bằng moment trong quá trình mở máy: M – Mc = J Trong đó: M là moment điện từ của động cơ điện Mc: là moment cản của tải J là moment quán tính Nhận xét: - Tăng tốc độ thuận lợi khi >0, nghĩa là M> Mc - (M-Mc) càng lớn thì tăng tốc độ càng nhanh - Máy có quán tính lớn thì thời gian mở máy tk lâu Quá trình mở máy của động cơ là quá trình kể từ lúc đống mạch, đặt điện áp vào dây quấn stator của động cơ (rotor còn đứng yên n=0) tới lúc động cơ làm việc với tốc độ ổn định (n=0 → nđm) Để cho máy quay được thì Mmm phải lớn hơn moment tải tĩnh và moment ma sát tĩnh Khi mở máy: n=0, s=1 18 Imm = U1/sqrt((R1+R’2)2+(X1+X’2)2) Thường thì Imm =(4-7)Iđm ứng với Uđm Mmm = (m1pU12R’2)/2f1[(R1+R’2)2+(X1+X’2)2] Dòng điện mở máy quá lớn không những làm cho bản thân máy bị nóng mà còn gây sụt áp lớn trên dưới điện ảnh hưởng tới thiết bị khác làm việc trên cùng lưới điện Do vậy phải hạn chế dòng mở máy Yêu cầu khi mở máy: - Dòng điện mở máy phải hạn chế đến mức thấp nhất - Moment mở máy phải đủ lớn để đảm bảo (M-Mc)>0 để tiến hành tăng tốc - Thời gian mở máy ngắn - Tổn hao trong quá trình mở máy phải được hạn chế ở mức thấp nhất Những yêu cầu trên là trái ngược nhau, vì thế tùy theo yêu cầu sử dụng và công suất của lưới điện mà ta chọn phương pháp mở máy phù hợp 19 ... niệm: Máy điện không đồng máy điện xoay chiều, làm việc theo nguyên lý cảm ứng điện từ, có tốc độ quay Rotor n khác với tốc độ quay từ trường n1 Cũng máy điện quay khác, Máy điện không đồng có... dùng tụ điện nối đầu cực máy để kích từ cho máy Đó nhược điểm máy phát điện khơng đồng bộ, thực tế dùng máy phát điện khơng đồng 3.3 Nguyên lý làm việc động không đồng làm việc chế độ hãm điện từ... máy phát hãm Máy điện không đồng làm việc chủ yếu chế độ động điện nên giáo trình trình bày giản đồ lượng máy điện không đồng chế độ động P1: công suất điện đầu vào Pđt: công suất điện từ chuyển