1. Trang chủ
  2. » Tất cả

báo cáo thực tập ô tô Mazda3

110 7 1

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 110
Dung lượng 26,52 MB
File đính kèm -báo cáo thực tập-.rar (5 MB)

Nội dung

TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI KHOA CƠ KHÍ BỘ MƠN CƠ ĐIỆN TỬ BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Giáo viên hướng dẫn : VŨ QUẢNG ĐẠI Sinh viên thực : VŨ VĂN HIẾU Lớp : 68DCCO22 Địa điểm thực tập : Gara ôtô 168 NGUYỄN XIỂN Hà Nội, tháng 9, năm 202 LỜI MỞ ĐẦU Ngành công nghệ chế tạo sửa chữa ô tơ ngày trở nên phổ biến tồn giới Và bước trở thành ngành cơng nghiệp đóng phần lớn vào GDP nước ta Bên cạnh đấy, ngành ô tô phát triển lâu đời, hệ đại ngày cải tiến với hệ thống điều khiển điện can thiệp hoàn toàn hệ thống điều khiển điện tử Đồng thời công nghệ chế tạo sửa chữa phát triển tương xứng để theo kịp công nghệ áp dụng ô tô Nhận tầm quan hệ thống điện điều khiển điện tử công nghệ chế tạo, nên trình thực tập, em chủ yếu tham gia công việc liên quan đến hệ thống xe, đồng thời tham gia sửa chữa quan sát hệ thống khác xe như: hệ thống gầm, hệ thống động cơ, hệ thống điện Báo cáo thực tập tốt nghiệp GTHD: Vũ Quảng Đại LỜI CẢM ƠN Trong thời gian thực tập vừa qua, em tích lũy nhiều kinh nghiệm, kỹ năng, tác phong làm việc Giúp em củng cố kiến thức học trường, từ tảng, hành trang công việc nghề nghiệp sau Xin chân thành cảm ơn Công ty cổ phần Thương mại Dịch vụ Garage 168NGUYỄN XIỂN toàn thể đội ngũ cán công nhân viên công ty tạo điều kiện cho em thực tập suốt thời gian qua, môi trường làm việc chuyên nghiệp, kỷ luật tốt, tác phong công việc nghiêm chỉnh Với trang thiệt bị đầy đủ đội ngũ cơng nhân viên có tay nghề cao kinh nghiệm lâu năm, giúp em suốt thời gian thực tập, tạo điều kiện thuân lợi để em học thêm hiểu thêm nhiều công nghệ sửa chữa ô tô Em chân thành cảm ơn thầy khoa khí đặc biệt thầy hướng dẫn thực tập: Vũ Quảng Đại hướng dấn tận tình, cung cấp tài liệu tham khảo tạo điều kiện tốt cho em trình thực tập nhà xưởng Garage 168 – NGUYỄN XIỂN Do cịn thiếu sót nhiều kiến thức, kinh nghiệm thực tế thời gian thực tập chưa nhiều nên báo cáo khơng thể tránh khỏi sai sót Vì em mong nhận giúp đỡ, nhận xét bảo từ phía Lớp:68DCCO22 SVTH: Vũ Văn Hiếu Báo cáo thực tập tốt nghiệp GTHD: Vũ Quảng Đại MỤC LỤC CHƯƠNG : TỔNG QUAN .4 1.1.Giới thiệu sở thực tập: .4 1.1.1.Giới thiệu chung đơn vị thực tập .4 1.1.2.Phương pháp tổ chức sản xuất đơn vị 1.2.Giới thiệu xe Mazda Sedan 2.0L Signature Premium 2021 .9 CHƯƠNG : CHẨN ĐOÁN , BẢO DƯỠNG , SỬA CHỮA HỆ THỐNG PHÂN PHỐI KHÍ TRÊN XE MAZDA 22 2.1 Quy trình chẩn đốn hệ thống phân phối khí xe Mazda 22 2.1.1.Các phương pháp thiết bị chẩn đoán 22 2.1.2.Quy trình chẩn đoán hệ thống 24 2.2.Quy trình bảo dưỡng sửa chữa ,tháo lắp hệ thống phân phối khí xe Mazda3 36 CHƯƠNG 3: CHẨN ĐOÁN , SỬA CHỮA, THÁO LẮP HỆ THỐNG PHANH TRÊN XE MAZDA 41 3.1.Quy trình chẩn đốn hệ thống 46 3.1.1.Các phương pháp thiết bị chẩn đoán 46 3.1.2.Quy trình chẩn đốn hệ thống 48 3.2.Quy trình bảo dưỡng , sửa chữa , tháo lắp hệ thống phanh xe MAZDA .49 5.PHANH TRƯỚC: .64 a.Các phận 64 b Tháo cụm: .66 c Tháo rời: 66 d Kiểm tra: 68 e Lắp ráp cụm: .69 f Lắp : 71 Lớp:68DCCO22 SVTH: Vũ Văn Hiếu Báo cáo thực tập tốt nghiệp GTHD: Vũ Quảng Đại CHƯƠNG 4: CHẨN ĐOÁN , BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA , THÁO LẮP HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ TRÊN XE MAZDA .72 4.1.Quy trình chẩn đốn hệ thống phun xăng điện tử .72 4.1.1.Các phương pháp thiết bị chẩn đoán 72 4.1.2.Quy trình chẩn đốn hệ thống 74 4.2 Quy trình bảo dưỡng sửa chữa , tháo lắp hệ thống phun xăng điện tử 75 KẾT LUẬN TÀI LIỆU THAM KHẢO Lớp:68DCCO22 SVTH: Vũ Văn Hiếu Báo cáo thực tập tốt nghiệp GTHD: Vũ Quảng Đại CHƯƠNG : TỔNG QUAN 1.1.Giới thiệu sở thực tập: 1.1.1.Giới thiệu chung đơn vị thực tập Công ty cổ phần Thương mại Dịch vụ garage ôtô 168 Trụ sở : số 765, Nguyễn Xiển- Phường Đại Kim- Quận Hoàng Mai- Tp Hà Nội Sđt : 0945222888 - 0826929999 Gmail: garage168hn@gmail.com Giờ làm việc : 7h -18h từ thứ hai đến thứ bảy , trừ chủ nhật ngày lễ Garage anh Hoàng Ngọc Huy làm chủ , Garage sửa chữa hệ thống xe hệ thống động , hệ thống gầm bệ , hệ thống điện, hệ thống diều hịa khơng khí sửa chữa đồng sơn Mỗi hệ thống tốp thợ phụ trách chuyên biệt , phụ trách tốp thợ có thợ với nhiều năm kinh nghiệm nghề Garaga tiến hành cơng việc bảo trì , bảo dưỡng , tiểu tu , trung tu , đại tu,phục hồi xe bị tai nạn từ nhẹ đến nặng.Garage nhận sửa chữa đa dạng chủng loại xe , từ xe du lịch chỗ đến xe du lịch 30 chỗ, loại xe từ 500kg đến 4,5 trình thực tập em tham gia quan sát , sửa chữa nhiều hệ thống nhiều loại xe ,đời xe từ Toyota Camry đến Hyundai i10 ngồi cịn có xe Honda , Mitsubishi ,BMW,Mercedes Lớp:68DCCO22 SVTH: Vũ Văn Hiếu Báo cáo thực tập tốt nghiệp GTHD: Vũ Quảng Đại Với yêu cầu ngày cao, Gara ơtơ 168 khơng ngừng cải thiện trình độ chuyên môn, tay nghề đội ngũ kỹ thuật viên nhằm mang lại chất lượng dịch vụ chăm sóc, sửa chữa xe ô tô tốt với giá thành hợp lý Điều mà khiến cho garage ôtô 168 tấp nập xe xuôi ngược lui tới, nối đuôi chờ đến lượt phục vụ Tầm nhìn : -Trở thành gara hàng đầu Lớp:68DCCO22 SVTH: Vũ Văn Hiếu Báo cáo thực tập tốt nghiệp GTHD: Vũ Quảng Đại -Trở thành gara có số hài lịng khách hàng cao Hình 1.1: Cổng vào xưởng Lớp:68DCCO22 SVTH: Vũ Văn Hiếu Báo cáo thực tập tốt nghiệp GTHD: Vũ Quảng Đại Hình 1.2: Bên gara tơ 168 – Nguyễn Xiển Lớp:68DCCO22 SVTH: Vũ Văn Hiếu Báo cáo thực tập tốt nghiệp GTHD: Vũ Quảng Đại 1.1.2.Phương pháp tổ chức sản xuất đơn vị Cơ cấu tổ chức máy quản lý mối liên hệ phòng ban Sơ đồ tổ chức:  Ban giám đốc: Đứng đầu Công ty Giám đốc – người Nhà nước giao trách nhiệm quản lý tồn diện cơng ty, chịu trách nhiệm tồn quyền định hoạt động sản xuất kinh doanh cuả cơng ty, chịu trách nhiệm trước Nhà nước, trước tồn thể cán công nhân viên cuả công ty chế độ, sách tiền nong lao động kết hoạt động sản xuất, kinh doanh cuả công ty Trực tiếp điều hành đạo hoạt động cuả công ty đạo công tác kế hoạch tra bảo vệ, tổ chức cán thi đua, khen thưởng, đào tạo, quản lý kỹ thuật tài chánh, giải mối quan hệ máy quản lý Giám đốc có quyền định tổ chức máy quản lý công ty Lớp:68DCCO22 10 SVTH: Vũ Văn Hiếu ... Văn Hiếu Báo cáo thực tập tốt nghiệp GTHD: Vũ Quảng Đại CHƯƠNG : TỔNG QUAN 1.1.Giới thiệu sở thực tập: 1.1.1.Giới thiệu chung đơn vị thực tập Công ty cổ phần Thương mại Dịch vụ garage ? ?tô 168 Trụ... Lớp:68DCCO22 SVTH: Vũ Văn Hiếu Báo cáo thực tập tốt nghiệp GTHD: Vũ Quảng Đại Hình 1.2: Bên gara tô 168 – Nguyễn Xiển Lớp:68DCCO22 SVTH: Vũ Văn Hiếu Báo cáo thực tập tốt nghiệp GTHD: Vũ Quảng... Điều mà khiến cho garage ? ?tô 168 tấp nập xe xuôi ngược lui tới, nối đuôi chờ đến lượt phục vụ Tầm nhìn : -Trở thành gara hàng đầu Lớp:68DCCO22 SVTH: Vũ Văn Hiếu Báo cáo thực tập tốt nghiệp GTHD:

Ngày đăng: 26/12/2021, 10:20

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Hình 1.1: Cổng vào xưởng - báo cáo thực tập ô tô Mazda3
Hình 1.1 Cổng vào xưởng (Trang 8)
Hình 1.2: Bên trong gara ôtô 168 – Nguyễn Xiển - báo cáo thực tập ô tô Mazda3
Hình 1.2 Bên trong gara ôtô 168 – Nguyễn Xiển (Trang 9)
-Mazd a3 thế hệ thứ 4 là chiếc xe thay thế cho mô hình thế hệ thứ 3 đã tồn tại 6 năm và được định hình là quân bài chiến lược trong kế hoạch dài hạn và bền vững của Mazda đến năm 2030 - báo cáo thực tập ô tô Mazda3
azd a3 thế hệ thứ 4 là chiếc xe thay thế cho mô hình thế hệ thứ 3 đã tồn tại 6 năm và được định hình là quân bài chiến lược trong kế hoạch dài hạn và bền vững của Mazda đến năm 2030 (Trang 12)
Bởi vì thiết kế đèn pha LED trông phẳng hơn nên nó có tác động đến hình dạng của lưới tản nhiệt - báo cáo thực tập ô tô Mazda3
i vì thiết kế đèn pha LED trông phẳng hơn nên nó có tác động đến hình dạng của lưới tản nhiệt (Trang 15)
lại các nút cho hệ thống điều khiển điều hòa tự động và màn hình thông tin giải trí với kết nối Mazda Connect. - báo cáo thực tập ô tô Mazda3
l ại các nút cho hệ thống điều khiển điều hòa tự động và màn hình thông tin giải trí với kết nối Mazda Connect (Trang 17)
Trung tâm của hệ thống giải trí là màn hình cảm ứng 8.8 inch - báo cáo thực tập ô tô Mazda3
rung tâm của hệ thống giải trí là màn hình cảm ứng 8.8 inch (Trang 19)
Các tiện nghi khác của khoang lái gồm: màn hình hiển thị tốc độ HUD (tùy chọn), điều hòa 2 vùng độc lập, gương chiếu hậu trung tâm chống chói tự động,khởi động bằng nút bấm… - báo cáo thực tập ô tô Mazda3
c tiện nghi khác của khoang lái gồm: màn hình hiển thị tốc độ HUD (tùy chọn), điều hòa 2 vùng độc lập, gương chiếu hậu trung tâm chống chói tự động,khởi động bằng nút bấm… (Trang 21)
Hình 2.1: máy chẩn đoán FCAR C8W - báo cáo thực tập ô tô Mazda3
Hình 2.1 máy chẩn đoán FCAR C8W (Trang 28)
-Đặt so kế vào đầu trục cam theo hình vẽ. -Xeo trục cam về hết một phía. - báo cáo thực tập ô tô Mazda3
t so kế vào đầu trục cam theo hình vẽ. -Xeo trục cam về hết một phía (Trang 41)
Hình 2.2.Cơ cấu phân phối khí trên xe Mazda3 B1: Tháo nắp đậy dàn xupap. - báo cáo thực tập ô tô Mazda3
Hình 2.2. Cơ cấu phân phối khí trên xe Mazda3 B1: Tháo nắp đậy dàn xupap (Trang 42)
Hình 3.1: Kết cấu phanh đĩa - báo cáo thực tập ô tô Mazda3
Hình 3.1 Kết cấu phanh đĩa (Trang 48)
Hình 3.3: Caliper với một xilanh - báo cáo thực tập ô tô Mazda3
Hình 3.3 Caliper với một xilanh (Trang 49)
Hình 3.2: Caliper với hai xilanh - báo cáo thực tập ô tô Mazda3
Hình 3.2 Caliper với hai xilanh (Trang 49)
Hình 3.4: Má phanh - báo cáo thực tập ô tô Mazda3
Hình 3.4 Má phanh (Trang 52)
Hình 3.5: Đĩa phanh - báo cáo thực tập ô tô Mazda3
Hình 3.5 Đĩa phanh (Trang 53)
trong hình vẽ. Khoảng dự trữ bàn đạp tiêu chuẩn: 78.0 mm (3.071in) trở lên. Nếu khoảng  cách không như tiêu chuẩn, hãy chẩn đoán hệ thống phanh. - báo cáo thực tập ô tô Mazda3
trong hình vẽ. Khoảng dự trữ bàn đạp tiêu chuẩn: 78.0 mm (3.071in) trở lên. Nếu khoảng cách không như tiêu chuẩn, hãy chẩn đoán hệ thống phanh (Trang 64)
Chú ý kẹp phải được lắp như trong hình vẽ. - báo cáo thực tập ô tô Mazda3
h ú ý kẹp phải được lắp như trong hình vẽ (Trang 66)
Hình 4.1: Kim phun điện tử *Thiết bị chẩn đoán: - báo cáo thực tập ô tô Mazda3
Hình 4.1 Kim phun điện tử *Thiết bị chẩn đoán: (Trang 85)
Hình 4.2: bình xịt vệ sinh kim phun 3M - báo cáo thực tập ô tô Mazda3
Hình 4.2 bình xịt vệ sinh kim phun 3M (Trang 86)
Hình 4.3: dung dịch vệ sinh kim phun - báo cáo thực tập ô tô Mazda3
Hình 4.3 dung dịch vệ sinh kim phun (Trang 86)
Hình 4.4: Đo áp - báo cáo thực tập ô tô Mazda3
Hình 4.4 Đo áp (Trang 100)
Hình 4.5:Bơm đã yếu Hình 4.6:bơm vẫn tốt - báo cáo thực tập ô tô Mazda3
Hình 4.5 Bơm đã yếu Hình 4.6:bơm vẫn tốt (Trang 101)
*Do tình hình dịch bệnh lên nhóm bọn em đã xin nghỉ sớm 1 tuần cuối và đã được sự đồng ý của giám đốc xưởng. - báo cáo thực tập ô tô Mazda3
o tình hình dịch bệnh lên nhóm bọn em đã xin nghỉ sớm 1 tuần cuối và đã được sự đồng ý của giám đốc xưởng (Trang 107)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w