Từ xưa đến nay, phần lớn mọi người đều cho rằng “giao thông” thường đồng nghĩa với ”đi lại” mà “đi lại” lại gắn liền với đất liền. Do đó, khi đề cập đến giao thông, mọi người nghĩ về việc di chuyển bằng chân trên mặt đất hay cụ thể hơn là trên những con đường là chủ yếu. Ở xã hội Việt Nam cổ truyền, con người ít có nhu cầu di chuyển, có đi thì đi gần nhiều hơn đi xa do bản chất nông nghiệp sống định cư. Hoạt động đi lại chủ yếu của người nông nghiệp Việt Nam là đi gần, tức là từ nhà ra đồng, từ nhà lên nương; rồi từ đồng về nhà, từ nương về nhà. Vì vậy, dễ hiểu vì sao ở Việt Nam trước đây, giao thông, nhất là giao thông đường bộ, thuộc loại lĩnh vực rất kém phát triển. “Đến thế kỉ XIX mới chỉ có những con đường nhỏ, phương tiện đi lại và vận chuyển, ngoài sức trâu, ngựa, voi, thì phổ biến là đôi chân; quan lại thì di chuyển bằng cáng, kiệu.” (Trần Ngọc Thêm, 1999:211). Trong sáu vùng văn hóa Việt Nam thì Nam Bộ với hai hệ thống sông lớn là sông Đồng Nai và sông Cửu Long cùng mạng lưới kênh rạch chằng chịt – là vùng văn hóa thấm đẫm nước nhiều nhất, mang bản chất văn hóa nước rõ rệt nhất. Hệ thống sông ngòi, kênh rạch dày đặc và phong phú tuy thuận tiện cho giao thông đường thủy nhưng lại gây khó khăn cho việc phát triển giao thông đường bộ. Do đó, trong suốt một khoảng thời gian dài, nhất là trong thời kì mới khai phá, vùng Nam Bộ không phát triển mạnh về hệ thống giao thông đường bộ, thậm chí là kém phát triển. Dù vậy, lúc bấy giờ, Nam Bộ vẫn có đường, phần lớn đó là những con đường với khoảng cách ngắn và bị chia cắt bởi kênh rạch, để đối phó với chúng, người dân Nam Bộ đã nghĩ ra cách bắc cầu để nối đường đi. Bắc cầu để đi lại là một hình thức ứng phó với tự nhiên của con người hay cụ thể hơn chính là tận dụng đất và ứng phó với nước trong đi lại. Ở mỗi vùng, mỗi dân tộc đều có những kinh nghiệm ứng phó riêng nhưng mọi cây cầu được con người tạo ra đều phản ánh vẻ đẹp trí tuệ và khát vọng chinh phục thiên nhiên của con người. Không những thế, hình ảnh cây cầu đã ăn sâu vào tâm khảm của người Việt Nam nói chung và người Nam Bộ nói riêng cả về mặt vật chất lẫn mặt tinh thần. Trong các loại cầu ở nông thôn Nam Bộ, cầu khỉ là loại cầu đặc trưng nhất, gắn bó nhiều nhất với đời sống sông nước của người dân và mang đậm tính chất văn hóa của vùng. Nhận thức được vai trò quan trọng của cầu khỉ đối với đời sống của người dân Nam Bộ và sự cấp thiết trong việc bảo tồn hình ảnh cầu khỉ, tác giả chọn đề tài: “Cầu khỉ ở nông thôn Nam Bộ” là đề tài cho tiểu luận của mình.
* * * ĐỀ TÀI: CẦU KHỈ Ở NÔNG THÔN NAM BỘ MỤC LỤC TRANG Phần TỔNG QUAN Lý chọn đề tài Mục đích nghiên cứu đề tài Đối tượng nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu Dự kiến kết sau nghiên cứu Phần NỘI DUNG Chương 1: Cơ sở lý luận sở thực tiễn 1.1 Cơ sở lý luận 1.1.1 Khái niệm cầu 1.1.2 Khái niệm cầu khỉ 1.1.3 Phân loại cầu cầu khỉ 1.2 Cơ sở thực tiễn 1.2.1 Khái quát vùng văn hóa Nam Bộ 1.2.2 Phương thức giao thông đường thủy Nam Bộ Chương 2: Cầu khỉ tọa độ văn hóa Nam Bộ 2.1 Cầu khỉ thời gian 2.1.1 Quá trình hình thành 2.1.2 Quá trình phát triển 2.1.3 Cầu khỉ xưa 2.2 Cầu khỉ không gian 2.2.1 Xây dựng sử dụng cầu khỉ 2.2.2 Sự phân bố cầu khỉ 2.2.3 So sánh cầu khỉ Nam Bộ vùng khác Chương 3: Đặc trưng giá trị cầu khỉ Nam Bộ 3.1 Đặc trưng cầu khỉ Nam Bộ 3.1.1 Vật liệu 3.1.2 Kiểu dáng 3.1.3 Tính thẩm mỹ 3.1.4 Tính linh hoạt 3.1.5 Tính cá nhân 3.2.Giá trị cầu khỉ cầu khỉ Nam Bộ 3.2.1 Giá trị vật chất 3.2.2 Giá trị tinh thần Chương 4: Bảo tồn cầu khỉ nông thôn Nam Bộ ngày 4.1 Tầm quan trọng công tác bảo tồn 4.2 Một số phương pháp bảo tồn Phần KẾT LUẬN TÀI LIỆU THAM KHẢO 2 3 3 4 4 6 8 8 11 11 11 12 15 15 15 15 15 16 16 17 17 17 20 20 21 23 24 PHẦN TỔNG QUAN Lý chọn đề tài Từ xưa đến nay, phần lớn người cho “giao thông” thường đồng nghĩa với ”đi lại” mà “đi lại” lại gắn liền với đất liền Do đó, đề cập đến giao thông, người nghĩ việc di chuyển chân mặt đất hay cụ thể đường chủ yếu Ở xã hội Việt Nam cổ truyền, người có nhu cầu di chuyển, có gần nhiều xa chất nông nghiệp sống định cư Hoạt động lại chủ yếu người nông nghiệp Việt Nam gần, tức từ nhà đồng, từ nhà lên nương; từ đồng nhà, từ nương nhà Vì vậy, dễ hiểu Việt Nam trước đây, giao thông, giao thông đường bộ, thuộc loại lĩnh vực phát triển “Đến kỉ XIX có đường nhỏ, phương tiện lại vận chuyển, sức trâu, ngựa, voi, phổ biến đơi chân; quan lại di chuyển cáng, kiệu.” (Trần Ngọc Thêm, 1999:211) Trong sáu vùng văn hóa Việt Nam Nam Bộ - với hai hệ thống sông lớn sông Đồng Nai sông Cửu Long mạng lưới kênh rạch chằng chịt – vùng văn hóa thấm đẫm nước nhiều nhất, mang chất văn hóa nước rõ rệt Hệ thống sơng ngịi, kênh rạch dày đặc phong phú thuận tiện cho giao thông đường thủy lại gây khó khăn cho việc phát triển giao thơng đường Do đó, suốt khoảng thời gian dài, thời kì khai phá, vùng Nam Bộ không phát triển mạnh hệ thống giao thơng đường bộ, chí phát triển Dù vậy, lúc giờ, Nam Bộ có đường, phần lớn đường với khoảng cách ngắn bị chia cắt kênh rạch, để đối phó với chúng, người dân Nam Bộ nghĩ cách bắc cầu để nối đường Bắc cầu để lại hình thức ứng phó với tự nhiên người hay cụ thể tận dụng đất ứng phó với nước lại Ở vùng, dân tộc có kinh nghiệm ứng phó riêng cầu người tạo phản ánh vẻ đẹp trí tuệ khát vọng chinh phục thiên nhiên người Khơng thế, hình ảnh cầu ăn sâu vào tâm khảm người Việt Nam nói chung người Nam Bộ nói riêng mặt vật chất lẫn mặt tinh thần Trong loại cầu nông thôn Nam Bộ, cầu khỉ loại cầu đặc trưng nhất, gắn bó nhiều với đời sống sơng nước người dân mang đậm tính chất văn hóa vùng Nhận thức vai trị quan trọng cầu khỉ đời sống người dân Nam Bộ cấp thiết việc bảo tồn hình ảnh cầu khỉ, tác giả chọn đề tài: “Cầu khỉ nông thôn Nam Bộ” đề tài cho tiểu luận Mục đích nghiên cứu đề tài Với đề tài “Cầu khỉ nông thơn Nam Bộ”, tác giả muốn sâu tìm hiểu khía cạnh xoay quanh cầu khỉ góc độ văn hóa lịch sử Ở góc độ văn hóa, tác giả tìm hiểu làm rõ lớp ý nghĩa vật chất tinh thần cầu khỉ đời sống người dân Nam Bộ Ở góc độ lịch sử, tác giả làm rõ giá trị cầu khỉ xưa hay cụ thể thời kỳ kháng chiến thời kì cơng nghiệp hóa, đại hóa Từ đưa phương pháp cụ thể để bảo tồn hình ảnh cầu khỉ Đối tượng nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu tiểu luận cầu khỉ đời sống người dân Nam Bộ Tiểu luận từ khía cạnh cầu khỉ thời gian khơng gian, đặc điểm, giá trị cầu khỉ để từ nêu lên tầm quan trọng việc bảo tồn hình ảnh cầu khỉ đưa số phương pháp cụ thể Phương pháp nghiên cứu Tiểu luận tác giả chủ yếu sử dụng số phương pháp như: Phương pháp phân tích - tổng hợp, phương pháp hệ thống liên ngành phương pháp so sánh phân tích Phương pháp phân tích – tổng hợp phương pháp chủ yếu để thực đề tài Nguồn tư liệu mà tác giả có chủ yếu thu thập từ sách, báo, cơng trình nghiên cứu trước thơng tin từ Internet có liên quan đến phạm vi nghiên cứu đề tài Dựa tư liệu này, tác giả phân tích rút liệu cần thiết cho đề tài Sau đó, tác giả tổng hợp liệu, hệ thống hóa kiến thức liên quan đến đối tượng nghiên cứu rút đặc điểm đối tượng Phương pháp hệ thống liên ngành, tác giả nghiên cứu cầu khỉ đời sống người dân Nam Bộ từ Kiến trúc, Nhân học xã hội, để lý giải vấn đề phản ánh tượng văn hóa người dân Nam Bộ Phương pháp so sánh phân tích, tác giả tiến hành so sánh vai trò cầu khỉ xưa để từ nêu lên thực trạng cầu khỉ Ngồi ra, tác giả cịn so sánh đặc điểm cầu khỉ Nam Bộ vùng khác để giải thích rõ đặc điểm cầu khỉ Nam Bộ Dự kiến kết sau nghiên cứu Về mặt tư liệu: Tập hợp nguồn tài liệu tương đối cầu khỉ nông thôn Nam Bộ Về mặt nội dung nghiên cứu: Tiểu luận tập hợp đặc điểm cầu khỉ nông thôn Nam Bộ, xác định làm rõ giá trị vật chất tinh thần cầu khỉ văn hóa Nam Bộ nói riêng văn hóa Việt Nam nói chung, so sánh vai trị ý nghĩa cầu khỉ xưa nay, từ mang đến phương pháp bảo tồn hình ảnh cầu khỉ vừa phù hợp với xu hướng phát triển thời đại vừa giữ gìn sắc cầu khỉ CHƯƠNG CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ CƠ SỞ THỰC TIỄN 1.1 Cơ sở lý luận 1.1.1 Khái niệm cầu Về khái niệm cầu, Cầu giao thông: “Cơng trình nằm tuyến đường tơ, tuyến đường sắt tuyến đường ống, dùng để vượt qua chướng ngại dòng nước, thung lũng sâu, vực sâu, đường sắt đường ô tô khác.” (Hội đồng quốc gia đạo biên soạn từ điển bách khoa Việt Nam, 1995:384) Ngoài ra, theo Wikidepia (trang bách khoa toàn thư mở): “Cầu phương tiện nối liền hay nhiều điểm khác nhau, giúp việc di chuyển vị trí dễ dàng hơn” (Wikidepia, Cầu (giao thông), https://vi.wikipedia.org/) hay cụ thể “Cầu cơng trình giao thơng bắc qua chướng ngại nước như: rãnh nước, dịng suối, dịng sơng, hồ, biển, thung lũng, hay chướng ngại khác như: đường bộ, đường sắt đảm bảo cho giao thông liên tục” (Wikidepia, Cầu (giao thông), https://vi.wikipedia.org/) Theo khái niệm trên: “Cầu phương tiện nối liền hay nhiều điểm khác nhau” khẳng định cầu đời cách lâu Thể thức ban đầu cầu tác phẩm tự nhiên, khúc đổ bắc ngang qua dòng nước Thời gian đầu, người ta thường làm cầu từ ván mỏng, từ gỗ đơn, tre, chí từ tảng đá Các cầu loại thường không chịu tải trọng lớn cường độ giao thông cao 1.1.2 Khái niệm cầu khỉ Về khái niệm cầu khỉ, Cầu khỉ nét đặc trưng vùng sông nước Nam Bộ, chắn chắn không vùng đất đất nước ta có nhiều cầu khỉ vùng đất Nam Bộ chẳng có vùng đất có hệ thống sơng ngịi kênh rạch chằng chịt vùng đất Để ứng phó với mơi trường nước để thuận tiện việc lại, thời kì khai hoang lập nghiệp, bậc tiền nhân dựng cầu khỉ - cầu đơn sơ, mộc mạc giản dị có ý nghĩa vô to lớn đời sống người dân Nam Bộ Theo Wikidepia (trang bách khoa toàn thư mở): “Cầu khỉ loại cầu làm đơn sơ đủ loại chất liệu (thường tre, dừa, phi lao) bắc qua kênh rạch người qua lại”(Wikidepia, Cầu khỉ, https://vi.wikipedia.org/) Những cầu có khơng có tay vịn, khó nguy hiểm người khơng quen sử dụng Những người quen dùng gánh/khốc/đội khối lượng cỡ 20–50 kg để qua cầu (tất nhiên phải tự ước lượng sức chịu tải cầu kẻo gãy cầu) H1: Cầu khỉ nông thôn Nam Bộ Nguồn:http://vuitour.com/profiles/vuitourcom/uploads/attach/post/images/ca y-cau-tre-mien-tay.jpg 1.1.3 Phân loại cầu cầu khỉ 1.1.3.1 Phân loại cầu Có nhiều cách phân loại cầu giới dựa theo số tiêu chí sau: theo cơng dụng, theo vật liệu, theo hình dáng, theo thời hạn khai thác theo kiểu kết cấu chịu lực chủ yếu 1.1.3.2 Phân loại cầu khỉ Cầu khỉ có nhiều loại thường gọi tên dựa vào vật liệu làm nên cầu khỉ Ví cầu khỉ làm thân tre gọi cầu tre, cầu khỉ làm thân dừa gọi cầu dừa Hình ảnh cầu tre, cầu dừa thường xuất tác phẩm nghệ thuật hát Em cỏ non nhạc sĩ Bắc Sơn: “Em cỏ non mọc ôm đôi bờ đường đê/Em che nghiêng nón chân rụt rè qua nhịp cầu tre.” (Lyrics.vn, Em cỏ non, http://www.lyrics.vn) hay hát Cây cầu dừa nhạc sĩ Hàn Châu: “Đã lâu em thăm lại chốn xưa/Đã lâu em qua cầu dừa/Cầu dừa trơn trượt em ơi/Đi mà té chơi/Môi son má đào chân guốc cao gót qua cầu dừa” (Lyrics.vn, Cây Cầu Dừa, http://www.lyrics.vn) H2: Cầu khỉ làm tre H3: Cầu khỉ làm gỗ tạp Nguồn: https://vi.wikipedia.org.jpg Nguồn: https://vi.wikipedia.org.jpg 1.2 Cơ sở thực tiễn 1.2.1 Khái quát vùng văn hóa Nam Bộ Về lịch sử hình thành, Nam Bộ vùng đất trẻ phương Nam có q trình hình thành phát triển ba kỷ (1698 – 2020) Trước đó, thời sử, thời với văn hóa Đơng Sơn Bắc Bộ, vùng nơi tồn văn hóa Đồng Nai, văn hóa Ĩc Eo Sau đó, phát triển đứt gãy lịch sử nên đến kỷ XVII, Nam Bộ khai phá trở lại cộng đồng tộc người Việt-Khmer-Chăm-Hoa Các tộc người biến Nam Bộ từ vùng đất hoang vu đầm lầy trở thành vùng trù phú mặt vật chất đa dạng mặt tinh thần Về môi trường tự nhiên, Nam Bộ khơng gian sơng ngịi kênh rạch gồm sông lớn, kênh rạch tự nhiên mà kênh rạch người chủ động đào xẻ để phục vụ lại nông nghiệp Và vậy, người dân Nam Bộ khơng cư trú khép kín không gian làng xã Bắc Bộ mà sống dọc bờ kênh, ruộng lúa, sông nước bao quanh Bên cạnh đó, khơng gian địa lý đặc thù vùng đất sớm tác động hình thành nên tập quán lại đường thủy cư dân nơi Yếu tố có ảnh hưởng khơng đến đặc điểm tính chất cầu Nam Bộ 1.2.2 Phương thức giao thông đường thủy Nam Bộ 1.2.2.1 Nam Bộ có hệ thống sơng ngịi đồ sộ Trước tiên, Đơng Nam Bộ có mạng lưới sơng ngịi chằng chịt với sơng Đồng Nai dài 568km với sông La Ngà, sông Bé, sơng Sài Gịn sơng Vàm Cỏ Cịn Tây Nam Bộ có hệ thống sơng Cửu Long dài 220km, chia làm hai nhánh: sông Tiền sông Hậu đổ biển Đơng theo chín dịng 1.2.2.2 Nam Bộ có mạng lưới kênh rạch chi chít dài 5700km, gồm kênh rạch tự nhiên kênh rạch nhân tạo “Từ năm 1816 đến 1859, triều Nguyễn, người nông dân Nam Bộ đào hàng chục kênh Có nhiều kênh đào lớn, có tên tuổi triều đình đứng đốc suất kênh Vĩnh Tế, Tam Khê, An Thông, Đông Xuyên, v.v bên cạnh kênh nhỏ khác đào nhu cầu dân chúng địa phương.” (Hội thảo khoa học, 2005, Khoa Lịch sử trường ĐHKHXH&NV TP.HCM) “Trong công khai thác thuộc địa mình, người Pháp cho đào kênh, nạo vét trục giao thông thủy Người Pháp đào kênh máy xúc gọi kênh xáng Chỉ từ năm 1880 – 1890, Pháp đào triệu mét khối đất kênh rạch Nam Bộ Đến kết thúc chế độ thực dân Pháp (tháng 8-1945), Nam Bộ khai thác 2,5 triệu đất canh tác từ công đào kênh làm thủy lợi.” (Hội thảo khoa học, 2005, Khoa Lịch sử trường ĐHKHXH&NV TP.HCM) Qua nội dung trên, thấy, kênh rạch Nam Bộ dày đặc chi chít bàn tay lao động người Có lẽ mà người dân Nam Bộ gọi cư dân “văn minh kênh rạch” 1.2.2.3 Thủy văn sơng ngịi Nam Bộ thuận lợi cho lại đường thủy Những sông Nam Bộ khơng dốc sơng ngịi Bắc Bộ, tốc độ dịng chảy khơng cao Các sông lớn Nam Bộ nối với qua kênh tự nhiên nhân tạo làm cho dòng chảy trở nên êm đềm, hiền hòa Từ đó, giao thơng đường thủy Nam Bộ phát triển vùng khác Chính phủ Pháp Đơng Dương nhận định rằng: “Ở đồng sông Hồng thuộc Bắc Kỳ, hệ thống đường sông không rộng Nam Kỳ vận chuyển đường sông không quan trọng Nam Kỳ.” (Pouyanne A.A, 1998) 1.2.2.4 Người dân Nam Bộ quen với việc tận dụng, ứng phó chung sống với sơng ngịi, kênh rạch Người dân Nam Bộ sớm tích lũy kinh nghiệm tận dụng chế độ nước để lại Bên cạnh việc tận dụng, người dân Nam Bộ phải chống chọi với thiên tai hệ thống sơng ngịi, kênh rạch mang lại, đặc biệt lũ lụt Nhưng dù tận dụng hay ứng phó người dân Nam Bộ ln thể gắn bó với chu kỳ nước Làm gì, đâu, chí thờ cúng, vui chơi, người ta dựa vào nước lớn hay ròng Người ta “sắm xuồng để làm chân” Xuồng ghe trở thành phương tiện lại phổ biến rẻ thuận tiện “Đi sớm thăm bạn bè, mua trà mua bánh, đám cưới, đám ma, rước bà mụ, rước thầy thuốc dùng ghe xuồng Thậm chí kẻ trộm, kẻ cướp dùng sơng rạch để đến đột ngột bôn tẩu cho nhanh Xuồng chở nặng, gặp nước xi, người chạy nhanh chưa theo kịp.” (Sơn Nam, 1985) Hệ thống sơng ngịi kênh rạch chằng chịt đời sống gắn liền với sông nước tạo nên hệ thống giao thông đường thủy vừa đa dạng vừa động quy định tâm lý quen lại đường thủy người dân Nam Bộ Phương thức lại tiền đề quan trọng có liên quan đến trình hình thành phát triển cầu khỉ Nam Bộ CHƯƠNG CẦU KHỈ TRONG TỌA ĐỘ VĂN HÓA NAM BỘ 2.1 Cầu khỉ thời gian 2.1.1 Quá trình hình thành cầu khỉ Cho đến nay, chưa biết xác cầu khỉ xuất nào, đâu tạo Có giả thuyết cho rằng, từ buổi đầu khai hoang, người dân Nam Bộ biết sáng tạo cầu khỉ để ứng phó với hệ thống sơng ngịi, kênh rạch chằng chịt để tạo điều kiện thuận lợi cho q trình mở cõi Dù khơng biết chắn cầu khỉ hình thành từ nào, hẳn cầu khỉ có từ lâu gắn bó mật thiết với nhiều hệ cha ông Sự lâu đời cầu khỉ thể qua lắc đầu thật hay câu trả lời chân chất người dân Nam Bộ hỏi cầu khỉ có từ Nhiều người cho họ sinh ra, họ thấy cầu khỉ, xung quanh nhà khơng có (thường hiếm) chắc xung quanh xóm làng có Cùng với xuồng ba lá, cầu khỉ đời phục vụ cho đời sống sinh hoạt sản xuất người dân miền sơng nước Hơn nữa, hình ảnh cầu khỉ len lỏi vào đời sống tinh thần người dân Nam Bộ trở thành biểu trưng quê hương, hình ảnh thân thương đỗi bình dị 2.1.2 Quá trình phát triển cầu khỉ Do có hệ thống sơng ngịi, kênh rạch chằng chịt dày đặc nên nhu cầu “bắc cầu” qua kênh rạch để nối liền đường đóng vai trò quan trọng đời sống người dân Nam Bộ Số lượng cầu mà người dân phải bắc đời người nhiều, nhiều đến mức ca dao có câu: “Làm cầu lại làm cầu/Làm cầu bạc đầu chưa xong” “Chỉ tính riêng xã Vĩnh Hòa Hưng (huyện Gò Quao, tỉnh Kiên Giang, chặng đường từ Ủy ban xã đến ấp Vĩnh Anh dài 7km tính theo đường chim bay phải qua 241 cầu lớn nhỏ bắc qua mương rạch mà nhà làm.” (Sơn Nam, 1993) Sự phát triển cầu khỉ không biểu qua khơng gian mà cịn qua thời gian, từ đời ông đến đời cha lại lại đời con, biết hệ trơi qua đóng góp sức tạo nên cầu khỉ cho quê hương, cho làng xã phục vụ cho nhu cầu lại thời gian dài Từ đó, khẳng định, trước cầu bê tơng xuất hiện, cầu khỉ loại cầu phổ biến phát triển nông thôn Nam Bộ 2.1.3 Cầu khỉ xưa 2.1.3.1 Cầu khỉ Thuở trước đến Nam Bộ, người ta dễ dàng bắt gặp hình ảnh mộc mạc chân quê áo bà, nón lá, xuồng ba đặc biệt cầu khỉ Do Nam Bộ vùng có hệ thống sơng ngịi kênh rạch chằng chịt nên số lượng cầu khỉ dựng lên nhiều Cầu khỉ dễ bắc, chi phí rẻ, tiện lợi nên người dân Nam Bộ sử dụng nhiều, cần di chuyển gần qua kênh rạch nhỏ, sơng nhỏ phần lớn người dân Nam Bộ lúc thạo việc cầu Thơng thường, có sơng nhỏ hay kênh rạch chắn xuất hình ảnh cầu khỉ nối liền hai bờ Có lẽ số lượng cầu khỉ nhiều cầu không kiên cố (do dễ bị ảnh hưởng tác động thiên nhiên) nên lúc khó thống kê số lượng cầu khỉ, chắn số lượng cầu khỉ vô nhiều, tồn nhiều địa phương Nam Bộ đa dạng chất liệu, hình dáng, Ngồi phục vụ đời sống sinh hoạt, cầu khỉ gắn bó với người dân Nam Bộ nói riêng nhân dân Việt Nam nói chung thời kỳ kháng chiến gian khổ Bởi lẽ cầu khỉ có tính linh hoạt, dễ dàng bắc dỡ nên cầu khỉ thường sử dụng nhiều, mặt để tạo đường cho chiến sĩ (bắc cầu), mặt khác cản trở bọn giặc (dỡ cầu) Sau giặc càn xong, người dân bắc cầu lại sang hỏi han giúp đỡ lẫn Số lượng lớn cầu khỉ vai trò chúng sinh hoạt ngày tháng kháng chiến anh dũng phản ánh tầm quan trọng cầu khỉ đời sống sông nước người dân Nam Bộ 2.1.3.2 Cầu khỉ ngày Từ thời Pháp thuộc, để xe giới dễ dàng qua lại, Nam Bộ xuất loại cầu đúc bê tông, làm xi măng hay làm sắt Những loại cầu có tính linh hoạt giống cầu khỉ để phù hợp với điều kiện tự nhiên sông nước nhu cầu qua lại ghe xuồng tàu bè Tính linh hoạt thể qua chiều cao cầu, cầu phải làm cho thật cao, trường hợp khơng đủ cao phải thiết kế nhịp quay ngang (gọi cầu quay): Cầu Quay Mỹ Tho, cầu Quay Sóc Trăng, cầu quay Bạc Liêu, Hiện nay, cơng xóa cầu xây cầu (xóa cầu khỉ, xây cầu bê tơng) khơng cịn kế hoạch riêng lẻ địa phương Nam Bộ mà trở thành dự án khu vực Từ năm 2004, Trung ương Đoàn phát động dự án xây dựng 1000 cầu nông thôn thay cầu khỉ đồng sông Cửu Long dự án “thắng lớn” nhờ đồng hành nhiều niên chiến dịch “Mùa hè xanh” Dự án xóa cầu khỉ thực song song với chương trình xóa đói giảm nghèo, “chiếc cầu đầu lộ”, kinh tế khu vực đồng sông Cửu Long phát triển cầu khỉ xóa hệ thống giao thơng hồn thiện “Theo “Quy hoạch phát triển giao thông vận tải vùng kinh tế trọng điểm vùng ĐBSCL đến năm 2020 định hướng đến năm 2030” vừa Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, mục tiêu xây dựng đồng sở hạ tầng giao thông liên vùng, tỉnh, thành vùng tiếp tục phát triển giao thông nông thơn, phấn đấu đến năm 2015 đạt 100% xã có đường ô tô đến trung tâm xã, xã cù lao chưa xây dựng cầu đường phải có bến phà; 100% 2.2 Cầu khỉ không gian 2.2.1 Xây dựng sử dụng cầu khỉ Về việc xây dựng, cầu khỉ thường bắc nơi nước nơng với dịng chảy khơng q mạnh, thơng thường kênh rạch nhỏ khúc sông ngắn Mức độ chắn cầu khỉ thường ứng với độ sâu nước nhu cầu qua lại người dân Đối với nơi có mực nước sâu có nhiều người qua lại cầu khỉ xây chắn hơn, kiên cố hơn, vững chãi hơn; đặc biệt nơi có trẻ em thường qua cần có tay vịn thấp Vật liệu thường dùng tre, luồng, lồ ô, cau, dừa, phi lao, qua ngâm bùn thối để chậm bị hủy/ải Tại nơi nước cạn 1,5m thủy triều rút vào mùa khô, người dân lội xuống vùng nước đóng cọc chân cầu Sau đó, họ buộc níu đục lỗ lắp chốt tre, đặt cầu Cuối đặt tay vịn Tại nơi nước sâu không 2,5m người dân dùng thuyền đóng cọc Cầu cần vật liệu tốt để phù hợp với mực nước sâu hơn, dừa, phi lao, gỗ lim, Mặt khác, cầu không buộc chặt, gọi "quá giang", để ghe thuyền qua lại nhấc lên mà Ở nơi có nhiều ghe xuồng qua lại đoạn q giang làm cao vượt lên, để phần nhiều ghe thuyền chui qua cầu.Tại nơi nước sâu 2,5m, nơi có nhu cầu qua lại nhiều, thường không làm cầu khỉ thật sự, mà làm cầu tre gỗ rộng cỡ m, khơng có lan can tay vịn, bắc cao 3m so với mực nước thường có, để ghe thuyền qua lại bên Nếu bề mặt cầu lát tre gỗ đặt ngang phủ đất cho phẳng, người đủ can đảm khéo léo xe đạp, xe máy qua cầu Về việc sử dụng cầu khỉ, Cầu khỉ sau xây xong khơng có “hướng dẫn sử dụng” để “đọc kỹ trước dùng” dù điều cần thiết để đảm bảo an toàn cho người chưa sử dụng cầu khỉ Ngày xưa, Nam Bộ biết cầu khỉ, chí thành thạo Bởi lẽ, sống môi trường, người dân Nam Bộ buộc phải làm quen với việc di chuyển cầu khỉ để đỡ tốn công sử dụng ghe xuống khoảng cách gần Trẻ em bắt đầu làm quen cách theo bắt chước cách người lớn Sau quen dần, trẻ em Nam Bộ thường tụ tập cầu nhảy xuống kênh mà bơi giúp ghe xuồng “dỡ cầu” Đến trưởng thành, người dân Nam Bộ chí gồng gánh, vác đồ, vác xe đạp, qua cầu với tâm vô vững vàng Nhưng cần phải vận chuyển nhiều đồ không muốn người đồ bị té ướt họ thường dùng ghe xuồng thay qua cầu khỉ 2.2.2 Sự phân bố cầu khỉ Ngoài Nam Bộ, Bắc Bộ Tây Nguyên xuất hình ảnh cầu khỉ “Trước năm 1960, Bắc Bộ, cầu khỉ phổ biến, xuất tự nhiên theo đường giao thông đường bộ” (Wikipedia.org, Cầu 11 khỉ, https://vi.wikipedia.org/) Điều phản ánh thái độ cách ứng xử người dân Bắc Bộ trước môi trường tự nhiên: Khi gặp kênh rạch bắc cầu để tránh phải lội nước vùng ven biển huyện Giao Thủy, Hải Hậu, (tỉnh Nam Định) hay Tiền Hải (tỉnh Thái Bình) có cầu khỉ chủ yếu dùng để phục vụ người dân qua lại chăm sóc lúa đồng Còn Tây Nguyên, đặc biệt vùng núi cầu khỉ diện đường mòn xuyên rừng lên nương rẫy Khi gặp suối người ta hạ vài gỗ dài đến 25m, đặt lên để qua tránh ướt qua suối có nước lũ 2.2.3 So sánh cầu khỉ Nam Bộ vùng khác Cầu khỉ phổ biến nhiều nơi cầu khỉ đặc biệt xuất nhiều Nam Bộ, Bắc Bộ Tây Nguyên Bên cạnh đặc điểm chung mà cầu khỉ có tùy vùng đất văn hóa mà cầu khỉ nơi lại có nét riêng độc đáo Trong phần này, tiểu luận vào khai thác điểm giống khác cầu khỉ ba vùng, Nam Bộ, Bắc Bộ Tây Nguyên Vì đặc điểm cầu khỉ Bắc Bộ Tây Ngun khơng có nhiều điểm khác biệt nên tác giả tạm đưa chúng vào thành nhóm để so sánh với cầu khỉ Nam Bộ Bên cạnh việc so sánh, tiểu luận cịn góp phần giải thích điểm giống khác đó, từ làm rõ nét đặc trưng cầu khỉ Nam Bộ Trước tiên điểm chung, điểm chung cầu khỉ Nam Bộ, Bắc Bộ Tây Nguyên chúng dựng lên từ đôi tay người bình dân vật liệu thiên nhiên dễ tìm gần gũi đời sống người Bên cạnh đó, cách bắc cầu kiểu dáng cầu đơn giản mộc mạc Ngoài ra, chúng sử dụng mục đích, giúp người dân di chuyển qua lại khoảng cách gần khu vực có nước kênh rạch, sơng ngịi, Những điểm giống giải thích ba vùng Nam Bộ, Bắc Bộ Tây Nguyên có hệ thống sơng ngịi, kênh rạch (riêng Tây Ngun cịn có suối) dẫn đến người dân có nhu cầu bắc cầu Hơn nữa, tiện lợi cầu dễ tìm vật liệu, dễ bắc dễ sử dụng nên người dân ba vùng ưa chuộng sử dụng nhiều Bên cạnh điểm chung, cầu khỉ ba vùng Nam Bộ, Bắc Bộ Tây Nguyên có điểm khác Trước tiên vật liệu, khẳng định vật liệu làm cầu ba vùng mang tính tự nhiên tính đa dạng vật liệu làm cầu Nam Bộ lại chiếm ưu so với vật liệu làm cầu Bắc Bộ Tây Nguyên Nếu Bắc Bộ Tây Nguyên, cầu khỉ chủ yếu dựng thân tre thân dừa Nam Bộ, cầu khỉ dựng nhiều loại thân như: cau, tràm, đước, lồ ơ, phi lao, Điều giải thích mơi trường tự nhiên Nam Bộ (khí hậu nóng ẩm đất đai màu mỡ) tạo điều kiện thuận lợi cho nhiều loại thực vật phát triển, có loại phù hợp để dựng cầu khỉ Thứ hai kiểu dáng cầu khỉ, cầu khỉ ba vùng mang nét dân dã, chân quê tính đa dạng tính “phức tạp” có lẽ cầu khỉ Nam Bộ Cầu khỉ 12 Bắc Bộ Tây Nguyên thường dựng theo kiểu cách đóng cọc chân cầu, buộc níu đục lỗ lắp chốt tre, đặt cầu; cầu thường ngắn vừa phải (Bắc Bộ) dài mức bình thường (Tây Nguyên) độ cao so với mực nước thấp Còn Nam Bộ cách dựng cầu giống Bắc Bộ Tây Nguyên, để thuận tiện cho ghe xuồng qua lại bên cọc chân cầu dựng cao mặt nước nhiều cầu Nam Bộ dựng dài để phục vụ cho nhu cầu lại quãng nước xa Ngoài ra, điểm khác cầu khỉ Nam Bộ, Bắc Bộ Tây Nguyên thể số lượng cầu khỉ Ở Bắc Bộ Tây Nguyên chủ yếu sử dụng để di chuyển đến ruộng đồng hay nương rẫy nên việc bắc cầu khỉ không phổ biến Đối với Nam Bộ có hệ thống sơng ngòi, kênh rạch chằng chịt nên nhu cầu sử dụng cầu khỉ cao dẫn đến số lượng cầu khỉ xuất nhiều Qua phần so sánh trên, thấy dù Nam Bộ, Bắc Bộ hay Tây Ngun, cầu khỉ hồn thành tốt vai trị mình, nối nhịp đơi bờ, giúp người dân thuận tiện lại Và dù dựng nơi đâu, cầu khỉ mang vẻ đẹp đơn sơ, mộc mạc, giản dị biểu thông qua vật liệu, kiểu dáng, cách dựng cầu, Thế vùng đất khác nhau, cầu khỉ có nét riêng phù hợp với điều kiện tự nhiên tính cách cư dân vùng đất Ở Bắc Bộ Tây Nguyên địa hình tự nhiên khơng bị chia cách nhiều sơng ngịi, kênh rạch nên nhu cầu bắc cầu khỉ không cao nên vật liệu kiểu dáng không đa dạng Nam Bộ Còn Nam Bộ - vùng đất thấm đẫm tính sơng nước cầu khỉ đặc trưng nơi Cầu khỉ Nam Bộ dựng lên nhiều loại vật liệu kiểu dáng có phần phức tạp cầu khỉ Bắc Bộ Tây Nguyên Số lượng cầu nhiều để đáp ứng “đủ” nhu cầu sử dụng cầu khỉ người dân Tóm lại, vùng văn hóa, Nam Bộ vùng mà cầu khỉ để lại dấu ấn nhiều sâu sắc đời sống vật chất tinh thần người dân H6: Cầu khỉ ấp Phú Thạnh, Phú Hữu, An Phú, An Giang Nguồn: https://vi.wikipedia.org.jpg 13 H7: Cầu thô sơ không tay vịn, xã ven biển Giao An, Giao Thủy, Nam Định H8: Cầu khỉ sông Ba xã Krong, huyện K’Bang, Gia Lai Nguồn:https://vi.wikipedia.org.jpg Nguồn:https://nhipsongdoanhnghiep.j pg 14 CHƯƠNG ĐẶC TRƯNG VÀ GIÁ TRỊ CỦA CẦU KHỈ NAM BỘ 3.1 Đặc trưng cầu khỉ Nam Bộ 3.1.1 Vật liệu Người dân Nam Bộ thường sử dụng chất liệu đơn giản, thơ sơ có sẵn vườn, nhà để tạo nên cầu khỉ Những chất liệu thường sử dụng kể đến như: thân tre, cau, dừa, tràm, đước, v.v Ngoài ra, phải kể đến chất liệu dùng buộc thân tre, đoạn tre như: dây cổ rùa, dây mây rừng, dây choại, v.v Kiểu tận dụng vừa phản ánh trữ lượng dồi loại vật liệu gỗ Nam Bộ vừa thể tính cách phóng khống, linh hoạt người dân nơi đây, câu: “Cá tôm sẵn bắt, lúa trời sẵn ăn” 3.1.2 Kiểu dáng Thông thường, cầu khỉ “bắc tạm bợ tre tràm đóng chéo, buộc chụm lại làm trụ, vài tre vây tràm khác gác dọc qua đầu trụ làm thân cầu” (Nguyễn Thị Phương Dun, 2005) cầu khỉ ln tạo cảm giác chênh vênh bất ổn cho người đi, chí khó nguy hiểm người không quen sử dụng Người qua cầu phải thật thận trọng, ý bước cho bàn chân không bị chệch hướng, tay vịn “lan can” tay mang vác, gồng gánh Vì thế, cầu có tên “cầu khỉ” người cầu phải khéo khỉ trèo qua cầu mà không bị ngã Một ý kiến khác cho dáng người lom khom khỉ khách hành khiến cầu mang tên Loại “cầu khỉ” hình thức cầu tre thường gặp vùng hạ châu thổ Bắc Bộ trước đây, người Việt đồng sơng Hồng khơng gọi “cầu khỉ”, riêng người dân Nam Bộ với óc khơi hài tính bộc trực “nghĩ nói vậy” quen gọi tên Có thể nói, kiểu cầu khỉ Nam Bộ nhiều mang dáng dấp cầu nguyên thủy, thô sơ nhân loại 3.1.3 Tính thẩm mỹ Qua biểu vật liệu kiểu dáng đề cập trên, khẳng định tính thẩm mỹ cầu khỉ nông thôn Nam Bộ không người dân trọng họ bắc cầu Nguyên nhân đầu tiên, phải xét ảnh hưởng điều kiện tự nhiên, lũ lụt Một đặc trưng bật vùng sơng nước Nam Bộ mùa nước có đến hàng tháng người phải sống thích nghi với bốn bề nước nên cầu có khơng Bên cạnh đó, đơi đợt lũ lớn, gió giơng dội dễ dàng phá hủy cầu khỉ việc chăm chút thẩm mỹ cho 15 cầu khỉ người dân Nam Bộ khơng cần thiết Ngồi cầu khỉ, người dân Nam Bộ cịn thể bình dị, mộc mạc, tối giản hóa việc thơng qua vật xuồng ba để lại, phảng để phát cỏ vỡ hoang, nóp để đêm ngủ chống muỗi, kiểu “nhà đá”, “nhà đạp”, Nguyên nhân thứ hai, xét nhu cầu khả người dân Cầu khỉ nông thôn Nam Bộ đơn giản phục vụ cho nhu cầu lại người Với kiểu bắc cầu thô sơ này, người dân không cần phải nghệ nhân hay thợ thầy, khơng cần phải có trình độ chun mơn hay đơi mắt thẩm mỹ Chỉ cần có vật liệu, sức lao động kinh nghiệm người dân bắc cầu qua kênh rạch sông nhỏ Tuy tính thẩm mỹ khơng trọng cầu khỉ đẹp tâm thức người dân Nam Bộ, nét đẹp dân dã mà thân thương 3.1.4 Tính linh hoạt Giao thơng đường thủy có giai đoạn phát triển mạnh mẽ nông thôn Nam Bộ đến mức từ sông lớn đến sông nhỏ, từ kênh rạch dài đến kênh rạch ngắn, dễ dàng trơng thấy hình ảnh ghe xuồng qua lại tấp nập, nhộn nhịp Để thuận lợi cho việc di chuyển ghe xuồng, người Nam Bộ thường phải bắc cầu cao nhiều so với mặt nước Thế nhưng, cầu khỉ khó bắc cao kiểu dáng cầu mỏng manh “Nơi cầu bắc cao đủ để ghe xuồng qua lại nhịp cầu thiết kế rời để nhấc được; ghe có mui cao đến sát cầu chủ phương tiện tự nâng khúc tre lên cao, ghe qua hạ khúc tre xuống Nếu có đồn ghe xuồng liên tiếp qua cầu ghe “dỡ cầu” cho đoàn qua lại ghe cuối có phải nối cầu trả lại cũ.” (Trần Ngọc Thêm, 2013: 415) Ngoài ra, người qua cầu sẵn sàng giúp đỡ chủ ghe xuồng nâng cầu lên để ghe xuồng qua thuận lợi, “thú vui” trẻ Nam Bộ lần giúp nâng cầu chúng nhận lời khen từ chủ ghe xuồng, đơi cịn nhận q vặt Tóm lại, “nâng lên”, “dỡ được” nên tính linh hoạt cầu khỉ cao phù hợp với đời sống sông nước người dân Nam Bộ 3.1.5 Tính cá nhân Tính cá nhân cầu khỉ khơng phải ám thói tư hữu, nghĩ cho riêng mà tính cá nhân thể rõ nét qua lực lượng xây dựng cầu “Khác với cầu Bắc Bộ thường dành để họp chợ, hóng mát cho cộng đồng mà cầu khỉ nông thôn Nam Bộ thường gắn với sinh hoạt gia đình, cầu bắc qua mương liếp, rạch xẻo nhà” (Nguyễn Thị Phương Duyên, 2005) Mỗi người tự dựng cầu khỉ cho phù hợp với nhu cầu gia đình mình; nhà có trẻ người già cầu khỉ có “lan can” chắn; nhà nơi có nhiều ghe xuồng qua lại ý độ cao cầu; trước nhà có kênh rạch dài sử dụng tre to, dài dẻo dai để dựng cầu, chia cầu thành nhiều nhịp để giảm áp lực qua lại Tuy đa phần 16 cầu khỉ Nam Bộ xuất phát từ nhu cầu riêng gia đình chúng thỏa mãn nhu cầu chung cộng động ảnh hưởng tính trọng tình nghĩa nên người dựng cầu cảm thấy bình thường bà xung quanh qua lại cầu mình, chí cảm thấy vui vẻ cầu nhiều người sử dụng 3.2 Giá trị cầu khỉ Nam Bộ 3.2.1 Giá trị vật chất 3.2.2.1 Phục vụ cho việc gần Ở nông thôn Nam Bộ, không phổ biến kiểu cầu gắn với kiến trúc đình chùa, kiểu cầu có ý nghĩa “con đường thiêng” kiến trúc Phật giáo Bắc Bộ Hà Thúc Minh nói đặc tính người Nam Bộ nhận định: “Một đặc điểm bật người đồng sông Cửu Long tính thiết thực.” (Hà Thúc Minh, 2004) Do đó, chức cầu khỉ mang tính thiết thực, phục vụ cho việc gần Đi gần lại khoảng cách gần, riêng Nam Bộ - vùng qn sơng nước gần thường băng qua mương, qua liếp, qua rạch, qua kênh hay qua sông nhỏ Để không tốn công lội sông hay bơi xuồng qua lại, cầu khỉ thô sơ, giản tiện giải pháp hiệu người dân Nam Bộ Những cầu bắc chủ yếu bàn chân người qua mà không dùng phương tiện vận chuyển khác đâu xa chuyên chở, vận chuyển có ghe xuồng “làm chân” 3.2.2.2 Khơng gian vui chơi trẻ Hình ảnh cầu khỉ khơng gắn bó với tuổi thơ người dân Nam Bộ qua lời ru thân thương mẹ mà qua buổi tụ tập chơi đùa cầu Đối với phần lớn trẻ Nam Bộ, cầu khỉ chẳng khó chúng người lớn dạy cách từ sớm, có lỡ tinh nghịch mà ngã xuống nước chúng bơi lên bờ đứa trẻ Nam Bộ biết bơi Đám trẻ thường rủ cầu khỉ hóng gió mát, bơi lội hay mị cua, bắt ốc chân cầu, Do mà quanh cầu khỉ thường xun có tiếng hị hét, cười đùa trẻ khiến khơng khí xung quanh cầu trở nên vơ vui tươi náo nhiệt 3.2.2 Giá trị tinh thần 3.2.2.1 Trong văn hóa dân gian Cầu khỉ từ lâu trở thành hình ảnh gần gũi thân thuộc lịng người dân Nam Bộ cầu khỉ khơng gắn bó với đời sống sơng nước nói chung mà đồng hành với người suốt q trình dài, chí đời người, từ thuở ấu thơ đến nên duyên chồng vợ Sự đồng hành cảm hứng dân gian truyền tải qua hình thức câu ca dao – dân ca, tục ngữ, câu đố, lễ hội, trò chơi, mà chiếm số lượng nhiều ca dao, dân ca Ở đấy, hình ảnh cầu thể góc độ khác 17 Trước tiên, hình ảnh cầu khỉ không gian thiên nhiên thân thuộc: “Cơ bới tóc gà/Nắm lại hỏi nhà đâu/Nhà tơi đám dâu/Phía đám đậu, đầu cầu ngó qua/Ngó qua thấy bắp trổ/Thấy dưa trổ nụ, thấy cà trổ bông.” (Bảo Định Giang ngk, 1984) Cầu khỉ không đơn khơng gian thiên nhiên thân thuộc mà cịn khơng gian trữ tình tình u lứa đơi khơng xa vời, viễn vơng Đời sống tình cảm người dân Nam Bộ mộc mạc, chân chất bình dị hình ảnh cầu khỉ vậy: “Bằng lăng chặt khúc bắc cầu/Đặng anh qua lại giải sầu cho em.” (Bảo Định Giang ngk, 1984) Rất hình ảnh cầu ca dao tình yêu Nam Bộ thể xa vời với hình ảnh thực tế, “bay bổng” thôi: “Sông cách sông, thủy cách thủy/ Anh thương em anh xe sợi bắc cầu/ Để em qua lại giải sầu với anh.” (Bảo Định Giang ngk, 1984) Khác với cầu Bắc Bộ thường so sánh với hình ảnh thơ mộng “dải yếm”, “cánh hồng”,”chiếc đũa”; cầu khỉ Nam Bộ thường thể trắc trở, khó vượt qua tình u đơi lứa: “Cầu tre lắc lẻo anh thắt thẻo ruột gan/Sợ em chửa quen đàng/Rủi em có mạnh hệ, lỡ làng duyên anh.”(Bảo Định Giang ngk, 1984) Ngồi ra, hình ảnh cầu khỉ hữu lời ru ngào mẹ đưa trẻ vào giấc ngủ say: Ầu Ví dầu cầu ván đóng đinh/Cầu tre lắt lẻo rập rình khó đi/Khó mẹ dắt đi/Con trường học mẹ đường đời Đã người dân Nam Bộ chắn chưa chưa nghe qua lời ru trên, lời ru nhẹ nhàng đong đầy tình cảm qua đó, đặc điểm cầu khỉ lên: lắt lẻo, rập rình, khó 3.2.2.2 Trong tâm thức người dân Nam Bộ Cầu khỉ vốn mảnh mai, lắt lẻo nên người dân Nam Bộ xem biểu tượng đường đời đầy gian trn Trong cơng trình “Biểu trưng ca dao Nam Bộ” (Trần Văn Nam, 2004) khác biệt biểu tượng cầu ca dao Bắc Bộ Nam Bộ Theo đó, biểu tượng cầu Nam Bộ biểu tượng khơng gian Nhưng ngồi khơng gian thân thuộc, khơng gian tình cảm, chứng kiến tình u đơi lứa, thể tính bắc cầu tình cảm Bắc Bộ biểu tượng cầu Nam Bộ cịn có ý nghĩa khác, ý nghĩa biểu tượng đường đời, sống nhiều chơng gai, qua hình ảnh cầu tre lắt lẻo (cầu khỉ), cầu ván đóng đinh Biểu tượng cầu Nam Bộ không bắt nguồn từ tư sâu xa mà bắt nguồn từ gần gũi, quen thuộc, gắn bó với sinh hoạt gia đình, sinh hoạt xã hội, sinh hoạt lao động, gắn bó thực tế kênh rạch, cầu khỉ Đó biểu tượng nảy sinh từ thực tế sống hàng ngày, từ nhận thức tình cảm người 3.2.2.3 Trong quan hệ xóm làng Bên cạnh việc gia đình sẵn sàng để hàng xóm xung quanh sử dụng cầu bắc Người dân Nam Bộ cịn thể nghĩa tình, nhún nhường 18 lẫn thơng qua lần “giao nhau” cầu Những người tay không nhường đường cho người mang vác nặng Những người niên nhường đường cho trẻ người lớn tuổi Sự nhường đường cầu khỉ lách bên tiếp mà phải dừng lại hẳn, bám vào bên trụ cầu gần (đôi đeo vào lưng nhau) chờ người nhường qua tiếp H9: Người dân lại cầu khỉ Nguồn: https://4.bp.blogspot.com.jpg H10: Một số học sinh trường tiểu học Hòa An, Phụng Hiệp, Hậu Giang qua cầu khỉ đến trường Nguồn: https://media.ngoisao.vn.jpg 19 CHƯƠNG BẢO TỒN CẦU KHỈ Ở NÔNG THÔN NAM BỘ HIỆN NAY 4.1 Tầm quan trọng công tác bảo tồn Trong thời đại công nghiệp hóa đại hóa, cầu khỉ nơng thơn Nam Bộ dần thay cầu bê tông, cầu xi măng hay cầu sắt Cũng từ đó, giá trị cầu khỉ dần phai nhạt đời sống người dân Vì vậy, vấn đề cấp thiết mà vùng cần giải làm để xóa tồn cầu khỉ thực tế giao thông lại bảo lưu tốt hình ảnh văn hóa Nam Bộ Có nhiều ý kiến cho nên xóa bỏ tất cầu khỉ chúng đã lỗi thời nguy hiểm lại “Năm 2014, trang web The Richest đưa danh sách 10 cầu nguy hiểm giới, đó, cầu khỉ Việt Nam xếp vị trí thứ với cảnh báo bạn té ngã lúc nan tre chằng chịt cầu.” (Lan Oanh, Cầu khỉ Việt Nam nằm top 10 cầu nguy hiểm giới, https://nhipsongdoanhnghiep.cuocsongantoan.vn) “Năm 2019, Trang Viral Xfiles đưa danh sách "Những cầu đáng sợ nhất" đưa nhiều tiêu chí để đánh giá độ “đáng sợ” cầu, cầu khỉ Việt Nam lọt vào top danh sách.” (daubao.com, Những “cây cầu đáng sợ nhất” giới, có cầu khỉ Việt Nam, http://daubao.com) Việc xóa bỏ cầu khỉ vấn đề mang tính cấp thiết để xóa bỏ hồn tồn cầu khỉ Nam Bộ nói riêng nước nói chung việc khó thực nhờ có đồng lịng nhân dân sách hiệu Nhà nước Nhưng có thật cần phải xóa hết cầu khỉ để hình ảnh chúng chìm sâu vào quên lãng? Xét mặt tình cảm người dân Nam Bộ, hệ gắn bó đồng hành với cầu khỉ quê hương nên họ có nhiều có nhiều kỷ niệm tình cảm với cầu Bên cạnh việc ủng hộ dự án xóa cầu khỉ để phát triển hệ thống giao thông để thuận tiện lại (nhất trẻ em người lớn tuổi) nhiều người dân Nam Bộ cịn lưu luyến nhớ thương hình ảnh cầu khỉ ngày Xét mặt giá trị, đề cập cầu khỉ đóng vai trị vơ quan trọng đời sống vật chất tinh thần người dân Nam Bộ, “hiện đại”, “an toàn” nhiều người sử dụng ngày nay, cầu khỉ thật trở nên “lỗi thời”,“nguy hiểm” phổ biến Tuy vậy, giá trị cầu khỉ cịn dù phai nhạt nhiều Ở kênh rạch nhỏ ruộng, vườn, khoảng cách ngắn nước nông, người nơng dân sử dụng cầu khỉ tính tiện lợi, dễ dựng đặc biệt chi phí rẻ, chí khơng tốn phí Trong văn học, hình ảnh cầu khỉ trường tồn theo 20 thời gian chí tác phẩm dân gian cầu khỉ tăng nhiều người dân thương nhớ cầu khỉ quê hương sáng tác Xét mặt phát triển du lịch, hình ảnh cầu khỉ hoạt động liên quan đến cầu khỉ trở thành nét đặc trưng thiếu khu du lịch miệt vườn Các hoạt động liên quan đến cầu khỉ chụp hình, qua cầu, xe đạp qua cầu, Chúng góp phần gợi nên thích thú, tị mị cho khách tham quan du lịch, đặc biệt hệ trẻ khách nước ngồi Bên cạnh đó, chúng cịn tạo nên cảm giác hồi niệm cho hệ trước ơn lại kỷ niệm xưa Ngày nay, với xu hướng phát triển du lịch miệt vườn, cầu khỉ bắt đầu xuất lại góp phần tạo nên điểm nhấn thu hút khách du lịch nước quốc tế H11: Hoạt động xe đạp qua cầu khỉ Nguồn: https://i1-dulich.vnecdn.net.jpg 4.2 Một số phương pháp bảo tồn Người dân Nam Bộ nói riêng nhân dân nước nói chung mong muốn hệ thống giao thông cải thiện, cụ thể dự án xóa cầu khỉ thành cơng để đời sống người dân trở nên tiện nghi đại Thế bên cạnh đó, đến lúc phải nghĩ cách để “cứu cầu khỉ” thay phủ định hồn tồn vai trị xóa trơn giá trị Ngồi việc bắc cầu khỉ khu du lịch miệt vườn nêu trên, ta cịn bắc cầu nơi thu hút nhiều khách du lịch khu làng truyền thống, khu bảo tồn thiên nhiên, Những cầu cần dựng khoảng cách ngắn, nước nông cầu phải có tay vịn, người cầu mặc áo bảo hộ để đảm bảo tính an tồn Hơn nữa, thành phố lớn xây dựng mơ hình cầu khỉ cơng viên, bảo tàng, để người trẻ có hội tiếp xúc trải nghiệm cầu khỉ Trong trình trải nghiệm, người mặc áo bảo hộ người có kinh nghiệm hướng dẫn trước để đề phịng té ngã chưa quen Hình ảnh cầu khỉ kho tàng văn học nghệ thuật Việt Nam cần giữ gìn phát huy thơng qua sáng tác hình thức lan truyền dân gian, truyền miệng lời ru: Ầu Ví dầu cầu ván đóng đinh/Cầu tre lắt lẻo rập rình khó đi/Khó mẹ dắt đi/Con trường học mẹ đường đời 21 H12: Trẻ em cầu khỉ trường mầm non H13: Khách nước trải nghiệm cầu khỉ Nguồn:http://www.mamnon.com.jpg Nguồn:https://www.vietfuntravel.com vn.jpg 22 H14: Tái cầu khỉ hội chợ hoa xuân, Phú Mỹ Hưng, Tết Đinh Dậu 2017 Nguồn:https://cdn.vietnammoi.vn/stores/news_dataimages/phongnd/012017/22 /15/2710_16_Copy.jpg PHẦN KẾT LUẬN Hệ thống sơng ngịi kênh rạch chằng chịt quy định tính chất đặc trưng văn hóa Nam Bộ - tính sơng nước Tuy Nam Bộ vùng trẻ, khai phá cách 300 năm ảnh hưởng điều kiện tự nhiên, người dân nơi có kinh nghiệm dày dặn việc tận dụng ứng phó với nước sản xuất sinh hoạt xây nhà sàn mặt nước, sử dụng ghe xuồng tàu bè để lại, quan sát thủy triều để đánh bắt làm nơng, Trong đó, việc bắc cầu để phục vụ cho việc di chuyển hình thức ứng phó với nước cách tận dụng đất người dân Nam Bộ Nói đến vùng sơng nước Nam Bộ nói đến xứ sở cầu khỉ Tuy khơng thể xác định xác cầu khỉ xuất từ từ xưa cầu khỉ vô phổ biến nông thôn Nam Bộ tiện lợi (dễ tìm vật liệu, dễ dựng) linh hoạt (dễ “tháo dỡ” cần thiết) Bên cạnh đó, cầu khỉ cịn mang đến giá trị vật chất tinh thần cho người dân Nam Bộ mà dù khó đi, dù lắt lẻo, cầu khỉ người dân Nam Bộ yêu mến tin dùng khoảng thời gian dài Ngày nay, trình hội nhập quốc tế, Việt Nam thức thành viên WTO, giao thơng đường nói chung vận mệnh cầu nói riêng trở thành vấn đề cấp thiết mà Nam Bộ cần giải nhanh chóng hiệu Hiệu cho vừa gìn giữ sắc văn hóa vừa phù hợp với thở thời đại Muốn thế, ta cần phải tiến hành bê tơng hóa cầu, xóa bỏ cầu khỉ phải ln ý xóa bỏ khơng xóa sổ, tức bên cạnh việc giảm số lượng cầu khỉ phải quan tâm đến việc gìn giữ hình ảnh cầu khỉ, dựng cầu với số lượng nhỏ nơi phù hợp tạo hội cho khách du lịch nước hệ trẻ Việt Nam tìm hiểu có trải nghiệm với cầu khỉ Văn hóa khơng tồn dạng vật thể xơ cứng hay bất biến mà văn hóa chịu biến thiên theo qui luật vận động tự nhiên Song giá trị tốt đẹp văn hóa trường tồn Cầu khỉ Nam Bộ văn hóa hay xác văn hóa vật thể, văn hóa ứng xử với mơi trường tự nhiên người phải thay đổi biến chuyển theo quy luật tất yếu sống: thay cũ, thay xưa, đại thay lạc hậu, để hướng người đến với sống tiện nghi hạnh phúc Nhưng khơng mà ta phủ định hồn tồn giá trị tốt đẹp cầu khỉ biểu trưng cho tài hoa khéo léo ông cha ta buổi đầu khai hoang lập nghiệp, hình ảnh đặc trưng vùng đất sơng nước quan trọng sắc văn hóa vùng Nam Bộ nói riêng đất nước Việt Nam nói chung TÀI LIỆU THAM KHẢO Nguyễn Thị Phương Duyên, 2005 Luận văn thạc sĩ “Cây cầu văn hóa Bắc Bộ Nam Bộ” Kỷ yếu Hội thảo “Đồng sông Cửu Long: thực trạng giải pháp để trở thành vùng trọng điểm phát triển kinh tế giai đoạn 20062010”, nhà xuất Đại học Quốc gia TP.HCM Bảo Đình Giang ngk, 1984, Bảo Đình Giang – Nguyễn Tấn Phát – Trần Tấn Vĩnh – Bùi Mạnh Nhi Ca dao dân ca Nam Bộ Nhà xuất Thành phố Hồ Chí Minh Hà Thúc Minh, 2004 Đặc tính người đồng sơng Cửu Long Tạp chí Xưa Nay, số 226 Sơn Nam, 1985 Đồng sông Cửu Long – nét sinh hoạt xưa Nhà xuất Thành phố Hồ Chí Minh Sơn Nam, 1993 Đất Gia Định xưa Nhà xuất Thành phố Hồ Chí Minh Trần Văn Nam, 2004 Biểu trưng ca dao Nam Bộ Luận án tiến sĩ Ngữ văn, Trường ĐHKHXH&NV TP.HCM Pouyanne A.A, 1998 Các cơng trình giao thơng cơng Đơng Dương Nhà xuất Giao thơng vận tải, Hà Nội Trần Ngọc Thêm, 1999 Cơ sở văn hóa Việt Nam Nhà xuất Giáo dục Trần Ngọc Thêm, 2013, Văn hóa người Việt vùng Tây Nam Bộ Nhà xuất Văn hóa – Văn nghệ thành phố Hồ Chí Minh 10.Hội đồng quốc gia đạo biên soạn từ điển bách khoa Việt Nam, 1995 Từ điển bách khoa Việt Nam tập Nhà xuất Từ điển Bách khoa 11.Hội thảo khoa học, 2005 Tác động nhân tố văn hóa phát triển kinh tế - xã hội đồng sơng Cửu Long q trình cơng nghiệp hóa, đại hóa, Khoa Lịch sử trường ĐHKHXH&NV TP.HCM 12.Lyrics.vn, Cây cầu dừa http://www.lyrics.vn/lyrics/3114-cay-cau-dua.html 13.Lyrics.vn, Em cỏ non http://www.lyrics.vn/lyrics/1909-em-di-tren-co-non.html 14 Mt.gov.vn, Sẽ xóa hết cầu khỉ ĐBSCL vào năm 2015 https://mt.gov.vn/moitruong/quy-chuan-chat-luong/9659/se-xoa-het-cau-khi-taidbscl-vao-nam-2015.aspx 15 Ngọc Bảo Thư, "Vua cầu treo" xóa cầu khỉ https://nhandan.com.vn/giao-thong/vua-cau-treo-xoa-cau-khi-183958/ 16.Thái Bình, Một người Thụy Sĩ xây giúp Bến Tre 40 cầu cáp treo https://dantri.com.vn/xa-hoi/mot-nguoi-thuy-si-xay-giup-ben-tre-40-cau-captreo-1163832048.htm 17.Wikidepia, Cầu (giao thông) https://vi.wikipedia.org/wiki/C%E1%BA%A7u_(giao_th%C3%B4ng) 18 vi.wikipedia.org, Cầu khỉ https://vi.wikipedia.org/wiki/C%E1%BA%A7u_kh %E1%BB%89 19.Lan Oanh, Cầu khỉ Việt Nam nằm top 10 cầu nguy hiểm giới https://nhipsongdoanhnghiep.cuocsongantoan.vn/song/cau-khi-viet-nam-namtrong-top-10-cay-cau-bo-nguy-hiem-nhat-the-gioi-316843.html 20.daubao.com, Những “cây cầu đáng sợ nhất” giới, có cầu khỉ Việt Nam http://daubao.com/nhung-cay-cau-dang-so-nhat-the-gioi-trong-do-co-cau-khiviet-nam/du-lich/2096368.html ... gian 2.2.1 Xây dựng sử dụng cầu khỉ 2.2.2 Sự phân bố cầu khỉ 2.2.3 So sánh cầu khỉ Nam Bộ vùng khác Chương 3: Đặc trưng giá trị cầu khỉ Nam Bộ 3.1 Đặc trưng cầu khỉ Nam Bộ 3.1.1 Vật liệu 3.1.2 Kiểu... liệu tương đối cầu khỉ nông thôn Nam Bộ Về mặt nội dung nghiên cứu: Tiểu luận tập hợp đặc điểm cầu khỉ nông thôn Nam Bộ, xác định làm rõ giá trị vật chất tinh thần cầu khỉ văn hóa Nam Bộ nói riêng... cho nhu cầu lại thời gian dài Từ đó, khẳng định, trước cầu bê tông xuất hiện, cầu khỉ loại cầu phổ biến phát triển nông thôn Nam Bộ 2.1.3 Cầu khỉ xưa 2.1.3.1 Cầu khỉ Thuở trước đến Nam Bộ, người