Tài liệu luận văn Phát Triển Nguồn Nhân Lực Tiếp Viên Hàng Không

tai lieu, luan van1 of 98 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH NGUYỄN ĐÌNH BÌNH PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC TIẾP VIÊN HÀNG KHÔNG CỦA VIETNAM AIRLINES ĐẾN NĂM 2020 LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH TẾ TP Hồ Chí Minh – Năm 2010 document, khoa luan1 of 98 tai lieu, luan van2 of 98 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH NGUYỄN ĐÌNH BÌNH PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC TIẾP VIÊN HÀNG KHÔNG CỦA VIETNAM AIRLINES ĐẾN NĂM 2020 Chuyên ngành: Quản trị kinh doanh Mã số: 60.34.05 LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH TẾ Người hướng dẫn khoa học: TS Nguyễn Thanh Hội TP Hồ Chí Minh – Năm 2010 document, khoa luan2 of 98 tai lieu, luan van3 of 98 LỜI CẢM ƠN Trong trình thực luận văn nhận quan tâm giúp đỡ quý Thầy Cô, bạn bè, Lãnh đạo đồng nghiệp Đoàn tiếp viên – Vietnam Airlines Xin trân trọng cảm ơn TS Nguyễn Thanh Hội, người hướng dẫn khoa học cho luận văn, hướng dẫn tận tình giúp đỡ em mặt để hoàn thành luận văn Xin trận trọng cảm ơn Q thầy Khoa Quản Trị Kinh Doanh, Phịng quản lý Sau Đại học hướng dẫn giúp đỡ em trình thực luận văn Xin trân trọng cảm ơn Quý thầy cô Hội đồng chấm Luận văn có ý kiến đóng góp để luận văn hoàn thiện Cuối cho gửi lời cảm ơn sâu sắc đến quý Thầy Cơ Trường Đại học Kinh tế TP.Hồ Chí Minh thời gian qua truyền đạt cho em kiến thức quý báu document, khoa luan3 of 98 tai lieu, luan van4 of 98 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan tất nội dung luận văn hồn tồn hình thành phát triển từ quan điểm cá nhân tơi, hướng dẫn khoa học TS Nguyễn Thanh Hội Các số liệu kết có luận văn tốt nghiệp hoàn toàn trung thực Tác giả luận văn Nguyễn Đình Bình document, khoa luan4 of 98 tai lieu, luan van5 of 98 MỤC LỤC Danh mục ký hiệu, chữ viết tắt Danh mục bảng Danh mục hình, biểu đồ Trang MỞ ĐẦU Chương 1.Lý luận phát triển nguồn nhân lực doanh nghiệp 1.1 Khái niệm nguồn nhân lực phát triển nguồn nhân lực 1.1.1 Nguồn nhân lực 1.1.2 Phát triển nguồn nhân lực 1.2 Vai trò nguồn nhân lực doanh nghiệp 1.3 Những nội dung phát triển nguồn nhân lực 1.3.1 Phát triển nguồn nhân lực mặt số lượng cấu 1.3.2 Phát triển nguồn nhân lực mặt chất lượng 1.4 Các nhân tố ảnh hưởng đến phát triển nguồn nhân lực 11 1.4.1 Các nhân tố thuộc môi trường bên 11 1.4.2 Các nhân tố thuộc môi trường bên 14 Chương Đánh giá thực trạng phát triển nguồn nhân lực tiếp viên hàng không Vietnam Airlines 18 2.1 Khái quát Đoàn tiếp viên – Vietnam Airlines 18 2.1.1 Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) 18 2.1.2 Đoàn tiếp viên 18 2.1.3 Công tác quản trị nguồn nhân lực Đoàn tiếp viên 21 2.1.4 Tiếp viên hàng không 22 2.1.5 Những nét đặc thù riêng Đoàn tiếp viên 23 2.2 Đánh giá thực trạng nguồn nhân lực tiếp viên hàng không Đoàn tiếp viên - Vietnam Airlines 24 2.2.1 Khảo sát ý kiến số chuyên gia nguồn nhân lực tiếp viên hàng không 24 2.2.2 Thực trạng nguồn nhân lực tiếp viên theo cấu số lượng 26 document, khoa luan5 of 98 tai lieu, luan van6 of 98 2.2.2.1 Số lượng tiếp viên hàng không qua năm 26 2.2.2.2 Số lượng lao động theo phận 28 2.2.2.3 Nguồn nhân lực tiếp viên hàng khơng theo độ tuổi giới tính 29 2.2.2.4 Số lượng lao động theo quốc tịch 30 2.2.3 Thực trạng nguồn nhân lực tiếp viên hàng không chất lượng lao động 31 2.2.3.1 Nguồn nhân lực tiếp viên theo trình độ đào tạo, chuyên môn, nghiệp vụ 31 2.2.3.2 Nguồn nhân lực tiếp viên theo trình độ ngoại ngữ 32 2.3 Hoạt động phát triển nguồn nhân lực tiếp viên hàng không Đoàn tiếp viên – Vietnam Airlines 33 2.3.1 Hoạch định nguồn nhân lực 33 2.3.2 Tuyển dụng 35 2.3.3 Đào tạo huấn luyện 37 2.3.3.1 Chuyên môn nghiệp vụ 37 2.3.3.1.1 Đào tạo ban đầu 37 2.3.3.1.2 Đào tạo nâng cao 37 2.3.3.1.3 Đào tạo chuyển loại Huấn luyện khác biệt 38 2.3.3.1.4 Huấn luyện định kỳ khai thác định kỳ dịch vụ 39 2.3.3.1.5 Huấn luyện phục hồi 39 2.3.3.2 Ngoại ngữ 39 2.3.3.3 Đào tạo khác 40 2.3.4 Thù lao, đãi ngộ 40 2.3.4.1 Lương khoản phụ cấp 40 2.3.4.2 Các loại bảo hiểm: 42 2.3.4.3 Các chế độ phúc lợi khác: 43 2.4 Đánh giá chung công tác phát triển nguồn nhân lực Đoàn tiếp viên – Vietnam Airline 44 2.4.1 Thuận lợi 44 2.4.2 Khó khăn 45 2.4.3 Kết đạt 45 2.4.4 Tồn tại, hạn chế 46 Chương Một số giải pháp phát triển nguồn nhân lực tiếp viên hàng không Vietnam Airlines 48 document, khoa luan6 of 98 tai lieu, luan van7 of 98 3.1 Bối cảnh phát triển ngành hàng không dân dụng Việt Nam giới 48 3.1.1 Các xu có tính tồn cầu ngành hàng khơng giới 48 3.1.2 Thị trường hàng không Việt Nam 48 3.2 Quan điểm mục tiêu phát triển nguồn nhân lực tiếp viên hàng không Vietnam Airlines đến năm 2020 49 3.2.1 Quan điểm mục tiêu phát triển Vietnam Airlines đến năm 2020 49 3.2.2 Chiến lược phát triển nguồn nhân lực tiếp viên hàng không Vietnam Airlines đến năm 2020 52 3.3 Một số giải pháp phát triển nguồn nhân lực tiếp viên hàng không Vietnam Airlines đến năm 2020 53 3.3.1 Nhóm giải pháp phát triển số lượng nguồn nhân lực 53 3.3.1.1 Đổi hồn thiện cơng tác tuyển dụng tiếp viên hàng không 53 3.3.1.2 Định hướng nghề nghiệp 54 3.3.2 Nhóm giải pháp phát triển chất lượng nguồn nhân lực 54 3.3.2.1 Hoàn thiện, xếp lại Liên đội tiếp viên 54 3.3.2.2 Nâng cao hiệu vai trò cán quản lý cấp đội 55 3.3.2.3 Nâng cao hiệu hoạt động tổ chức Đảng, Cơng đồn Đồn niên cơng tác phát triển nguồn nhân lực 56 3.3.2.4 Nâng cao hiệu công tác huấn luyện đào tạo 57 3.3.2.5 Xây dựng văn hóa Đồn tiếp viên – Vietnam Airlines 58 3.3.2.6 Hoàn thiện chế độ khuyến khích vật chất tinh thần người lao động 59 KẾT LUẬN 62 Tài liệu tham khảo Phụ lục document, khoa luan7 of 98 tai lieu, luan van8 of 98 DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU, CHỮ VIẾT TẮT CNH-HĐH Cơng nghiệp hóa, đại hóa IATA International Air Transport Association: Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế ILO Internatonal Labour Organization: Tổ chức Lao động Quốc tế TVC Tiếp viên phục vụ hạng C TVP Tiếp viên phó TVT Tiếp viên trưởng TVY Tiếp viên thường UNDP United Nation Development Program: Chương trình phát triển Liên Hiệp Quốc Vietnam Airlines Tổng công ty Hàng không Việt Nam WTO World Trade Organization: Tổ chức thương mại giới document, khoa luan8 of 98 tai lieu, luan van9 of 98 DANH MỤC CÁC BẢNG Trang Bảng 2.1 Đánh giá nguồn nhân lực hoạt động phát triển nguồn nhân lực tiếp viên hàng không Vietnam Airlines 25 Bảng 2.2 Kết đánh giá chất lượng phục vụ tiếp viên 26 Bảng 2.3 Số lượng tiếp viên hàng không qua năm 27 Bảng 2.4 Số lượng tiếp viên hàng không theo phận 28 Bảng 2.5 Số lượng tiếp viên theo giới tính độ tuổi 29 Bảng 2.6 Số lượng tiếp viên theo quốc tịch 30 Bảng 2.7 Số lượng tiếp viên theo trình độ đào tạo 31 Bảng 2.8 Số lượng tiếp viên theo trình độ chun mơn, nghiệp vụ 32 Bảng 2.9 Số lượng tiếp viên theo trình độ tiếng Anh 33 Bảng 2.10 Nhu cầu nhân lực tiếp viên đến 2020 34 Bảng 2.11 Số lượng tiếp viên tuyển dụng hàng năm 35 Bảng 2.12 Số lượng tiếp viên nghỉ việc hàng năm 36 Bảng 2.13 Kết đào tạo tiếp viên nâng cao 38 Bảng 2.14 Số liệu thu nhập người lao động 40 Bảng 2.15 Hệ thống mức lương tiếp viên hàng không 41 Bảng 2.16 Định mức phụ cấp chuyến bay 42 Bảng 3.1 Tổng thị trường hành khách đi/đến Việt Nam đến năm 2020 50 Bảng 3.2 Kế hoạch vận chuyển hành khách Vietnam Airlines đến 2020 51 document, khoa luan9 of 98 tai lieu, luan van10 of 98 DANH MỤC CÁC HÌNH, BIỂU ĐỒ Trang Hình 2.1 : Cơ cấu tổ chức Đồn tiếp viên 21 Hình 2.2 : Số lượng tiếp viên hàng không qua năm 27 document, khoa luan10 of 98 tai lieu, luan van64 of 98 54 tuyển chọn, ứng viên khác đáp ứng tiêu chuẩn kiến thức chun mơn, ngoại hình chưa đáp ứng tiêu chuẩn ngoại ngữ tuyển chọn vào để phục vụ đường bay nội địa Sau thời gian đáp ứng tiêu chuẩn ngoại ngữ xem xét bay đường bay quốc tế (5) Phối hợp với hãng hàng không quốc tế, đặc biệt hãng thuộc Liên minh hàng khơng tồn cầu SkyTeam để th thuê tuyển tiếp viên nước 3.3.1.2 Định hướng nghề nghiệp Tư vấn định hướng cho tiếp viên nghề nghiệp, qua xác định rõ tính chất nghề nghiệp, trách nhiệm chức danh công việc chuyến bay, giúp tiếp viên có nhìn tích cực đầy đủ nghề nghiệp, đánh giá xác khả thân với yêu cầu công việc để tiếp viên phấn đấu vươn lên cơng việc Xây dựng hồn thiện tiêu chí, điều kiện phát triển, tạo môi trường tiếp viên phấn đấu, phát triển lực cá nhân thăng tiến lên vị trí cao 3.3.2 Nhóm giải pháp phát triển chất lượng nguồn nhân lực 3.3.2.1 Hoàn thiện, xếp lại Liên đội tiếp viên Hiện tại, mơ hình cấu tổ chức chia thành 05 Liên đội tiếp viên để quản lý tiếp viên đồng thời hai đầu Hà Nội Thành phồ Hồ Chí Minh phản ánh nhiều bất cập Trong cán quản lý làm việc Thành phố Hồ Chí Minh thực điều hành quản lý 1/3 quân số Hà Nội thực chưa hiệu quả, chậm mặt thời gian không sát với thức tế Mặt khác, việc phân chia tiếp viên người nước Liên đội khác để quản lý chưa thật hợp lý Vì vậy, đề xuất phương án cấu lại Liên đội tiếp viên quản lý theo đối tượng vùng sau: document, khoa luan64 of 98 tai lieu, luan van65 of 98 55 (1) Số lượng tiếp viên hàng không phân chia theo 05 Liên đội để quản lý Tuy nhiên, số lượng tiếp viên bay Hà Nội giao cho 02 Liên đội quản lý số lượng tiếp viên bay Tp Hồ Chí Minh 03 Liên đội quản lý điều hành Với cách sép này, mang lại số ưu điểm sau: - Giải công việc phát sinh cách nhanh chóng kịp thời; - Cán quản lý giám sát hoạt đông thuộc phận cách xác kịp thời Từ nâng cao hiệu quản lý điều hành; - Thuận lợi việc tổ chức họp, học tập trị, giao lưu… tạo mối gắn kết bền chặt cho thành viên Liên đội (2) Sắp xếp lại Liên đội tiếp viên đội tiếp viên theo chất lượng tiếp viên Thành lập 01 Liên đội tiếp viên liên đội có 01 đội bao gồm tiếp viên có trình độ ngoại ngữ thấp tiêu chuẩn (có điểm TOEIC 350) bay đường bay nội địa Các Liên đội đội lại bay tất đường bay (3) Thành lập 01 Liên đội để quản lý tiếp viên nước ngoài: Trong tương lai gần, số lượng tiếp viên người nước tăng lên khoảng 200 với nhiều quốc tịch khác Vì vậy, việc thành lập Liên đội để quản lý đối tượng tất yếu khách quan Tiếp viên nước ngồi có nhiều điểm khác biệt với tiếp viên người Việt Nam như: ngôn ngữ, văn hóa, tơn giáo, tín ngưỡng, cách sống, thu nhập … 3.3.2.2 Nâng cao hiệu vai trò cán quản lý cấp đội Theo cấu tổ chức tại, Liên đội tiếp viên bao gồm 05 đội Quản lý đội 01 đội trưởng 01 đội phó Tuy nhiên, vai trị đội trưởng đội phó việc quản lý mờ nhạt, quyền nhiệm vụ chưa tương xứng với chức danh Công việc quản lý điều hành phụ thuộc Liên đội trưởng phận document, khoa luan65 of 98 tai lieu, luan van66 of 98 56 giúp việc Liên đội Vì vậy, thời gian tới cần phải nâng cao vai trò cán đội theo hướng sau: - Cần phải ban hành quy định để quy định rõ quyền nhiệm vụ cán đội theo hướng tăng thẩm quyền quản lý gắn với chế độ quyền lợi hưởng; - Tổ chức đào tạo, bồi dưỡng cho cán đội kiến thức quản lý tổ đội, nhóm; - Định kỳ tổ chức buổi họp chuyên môn, sinh hoạt định kỳ để trao đổi nghiệp vụ để gắn kết thành viên đội Bên cạnh việc nâng quyền nhiệm vụ cán quản lý cấp đội, cần phải có sách nâng lương định kỳ đánh giá mức độ hồn thành cơng việc theo hướng sau: - Xây dựng mức lương chức danh cho chức danh đội trưởng đội phó Hiện tại, chức danh đội trưởng đội phó hưởng lương theo chức danh tiếp viên phụ cấp chức vụ thêm 10% 7% theo mức lương tiếp viên trưởng (tương đương 1.500.000 đồng 1.050.000 đồng) - Định kỳ tổ chức đánh giá để có sở miễn nhiệm cán lực bổ nhiệm cán có lực 3.3.2.3 Nâng cao hiệu hoạt động tổ chức Đảng, Cơng đồn Đồn niên cơng tác phát triển nguồn nhân lực Theo định hướng phát triển Vietnam Airlines thời gian tới (được thể Nghị đại hội Đảng Tổng công ty Hàng không Việt Nam lần thứ III năm 2010) Vietnam Airlines trở thành Tập đồn vận tải hàng khơng quốc gia – doanh nghiệp Nhà nước vài trò tổ chức Đảng, Cơng đồn Đồn niên góp phần khơng nhỏ vào cơng tác phát triển doanh nghiệp nói chung phát triển nguồn nhân lực nói riêng Vì vậy, cần phải nâng cao hiệu hoạt động tổ chức theo hướng sau: document, khoa luan66 of 98 tai lieu, luan van67 of 98 57 (1) Đối với tổ chức Đảng: - Xây dựng tổ chức sở Đảng Đoàn tiếp viên đủ mạnh, đủ lực trình độ đảm đương vai trò lãnh đạo hoạt động doanh nghiệp, đặc biệt lãnh đạo mặt nhân Đồng thời, cần phân định rõ lãnh đạo Đảng giác độ định hướng, thông qua nghị giám sát hoạt động - Thường xuyên bồi dưỡng quần chúng ưu tú tiếp viên hàng không để kết nạp vào hàng ngũ Đảng Hiện nay, Đảng viên tiếp viên hàng không 50 tiếp viên, chiếm 2,9% (2) Đối với tổ chức Cơng đồn: nơi bảo vệ quyền lợi đáng người lao động; nơi tuyên truyền chế độ, sách Nhà nước tới người lao động; cầu nối người lao động người sử dụng lao động… qua tạo mối gắn kết bền chặt người lao động với doanh nghiệp (3) Đối với Đoàn niên: Là nơi chia sẻ, động viên tinh thần tiếp viên hàng khơng trẻ, bước vào nghề cịn thiếu lĩnh trị, tư tưởng Đồn niên cần phải thể vai trị tiên phong, xung kích, sáng tạo tuổi trẻ việc định hướng bồi dưỡng đối tượng tiếp viên hàng khơng đồn viên Đoàn niên Hiện tại, số lượng tiếp viên độ tuổi Đoàn niên 1.313 tiếp viên, chiếm gần 80% tổng số tiếp viên có 3.3.2.4 Nâng cao hiệu công tác huấn luyện đào tạo Đối với huấn luyện đào tạo chuyên môn, nghiệp vụ: - Phối hợp với Trung tâm Huấn luyện bay để xây dựng kế hoạch trung dài hạn sở nhu cầu nhân lực hàng năm Đặc biệt ý đến việc tổ chức đào tạo vào tháng thấp điểm có lịch bay - Chuẩn hóa hệ thống tài liệu, đề cương, giáo trình huấn luyện đào tạo đăng lên web nội để tiếp viên tham khảo lúc nơi document, khoa luan67 of 98 tai lieu, luan van68 of 98 58 - Đối với lớp huấn luyện phục hồi, huấn luyện định kỳ khai thác, định kỳ dịch vụ: Khuyến khích tiếp viên tự học mơn lý thuyết thi hết môn học qua mạng internet Nghề tiếp viên hàng không thường xuyên giao tiếp trực tiếp với khách hàng với nhiều tầng lớp địa vị xã hội khác nhau, đặc biệt khách Vì vậy, thời gian tới ngồi việc đào tạo chuyên môn nghiệp vụ cần phải xây dựng kế hoạch đào tạo thêm kỹ năng, lĩnh vực sau: - Phối hợp với trường Đại học, Cao đẳng, Trung tâm tư vấn mở lớp đào tạo kỹ giao tiếp ứng xử, kỹ thuyết trình… nhằm tạo cho tiếp viên có thêm kỹ tính tự tin cơng việc - Khuyến khích, động viên tự học tập trau dồi thêm kiến thức ngoại ngữ, đặc biệt số lượng tiếp viên có trình độ phổ thơng trung học Gắn thêm phần trình độ chun mơn ngoại ngữ vào tiêu chí để trả lương chức danh - Nghiên cứu hỗ trợ tiếp viên việc đào tạo lại để làm cơng việc khác sức khoẻ, ngoại hình khơng cịn phù hợp với nghề tiếp viên chưa đến tuổi nghỉ hưu 3.3.2.5 Xây dựng văn hóa Đồn tiếp viên – Vietnam Airlines Trong bối cảnh cạnh tranh tồn cầu, văn hóa thực trở thành sức mạnh quan trọng cá nhân, doanh nghiệp quốc gia Văn hoá doanh nghiệp tồn giá trị văn hố gây dựng nên suốt trình tồn phát triển doanh nghiệp, trở thành giá trị, quan niệm tập quán, truyền thống ăn sâu vào hoạt động doanh nghiệp chi phối tình cảm, nếp suy nghĩ hành vi thành viên doanh nghiệp việc theo đuổi thực mục đích Hiện tại, Đồn tiếp viên - Vietnam Airlines chưa có logo riêng (đang sử dụng chung logo hình Bơng sen vàng), chưa có câu hiệu (slogan), chưa xác định hệ thống cốt lõi, chưa có lễ hội riêng … document, khoa luan68 of 98 tai lieu, luan van69 of 98 59 Xây dựng văn hóa Đồn tiếp viên – Vietnam Airlines theo hệ thống giá trị sau: (1) Hệ giá trị cốt lõi văn hóa doanh nghiệp Đồn tiếp viên- Vietnam Airlines gồm tầm nhìn, sứ mệnh, triết lý kinh doanh, hiệu, giá trị cốt lõi để tìm đặc thù cần có (2) Các quy tắc ứng xử phong cách làm việc chung tồn cơng ty (thái độ với khách hàng, thái độ công việc, thái độ với đồng nghiệp, cấp trên, cấp ) (3) Hệ thống chuẩn mực tiêu chí văn hóa giao dịch, biểu thị hình ảnh bên ngồi, cách tổ chức khơng gian văn hóa áp dụng gắn với phương thức quản trị nguồn nhân lực, phù hợp với tiến trình phát triển Đoàn (4) Hệ thống giải thưởng hình thức xử lý vi phạm văn hố doanh nghiệp Đoàn tiếp viên- Vietnam Airlines 3.3.2.6 Hoàn thiện chế độ khuyến khích vật chất tinh thần người lao động (1) Đổi sách tiền lương: Để phát huy hiệu việc sử dụng nguồn nhân lực thực tốt công tác thu hút giữ chân người tài, Đoàn tiếp viên cần phải cải cách, đổi sách tiền lương khoản phụ cấp theo hướng sau: - Xây dựng lộ trình tăng lương phù hợp với kế hoạch phát triển công ty nhằm tạo động lực cho số tiếp viên yên tâm công tác gắn bó lâu dài với cơng ty Bên cạnh động lực thu hút số lượng lao động - Xây dựng phương án trả lương “một cục” tiếp viên (gồm tiền lương chức danh, phụ cấp chuyến bay, tiền ăn định lượng) nhằm chuyên document, khoa luan69 of 98 tai lieu, luan van70 of 98 60 nghiệp hố, đơn giản hố cơng tác tính lương khuyến khích lao động gắn bó với cơng ty - Xây dựng lại bảng lương chức danh theo hướng tăng mức lương chức danh đối tượng tiếp viên trưởng, tiếp viên phó tiếp viên phục vụ hạng C nhằm khuyến khích, động viên tiếp viên có hướng phấn đấu (2) Hồn thiện cơng tác đánh giá chất lượng lao động: Đánh giá chất lượng lao động việc làm để trả lương đánh giá hàng tháng, hàng quý kết việc đánh giá sử dụng cho việc đề bạt, bổ nhiệm xét thi đua khen thưởng Vì vậy, công tác đánh giá chất lượng lao động cần phải thực cách khoa học, khách quan công khai Công tác đánh giá chất lượng lao động cần hồn thiện theo hướng sau: - Th cơng ty trung tâm chuyên tư vấn nguồn nhân lực xây dựng tiêu chí đánh giá phương thức đánh giá chất lượng Các tiêu chí đánh giá phải đảm bảo tính tốn lượng hóa để tránh việc bị tình cảm tâm lý ảnh hưởng thực đánh giá - Kết đánh giá phải công bố rộng rãi doanh nghiệp để người lao động kiểm tra độ xác khách quan kết đánh giá Bên cạnh đó, người lao động nhận biết điểm chưa đạt để có hướng thay đổi, hồn thiện (3) Cổ phần hóa doanh nghiệp Vietnam Airlines số Tổng công ty lớn Việt Nam chưa thực cổ phần hóa phải chuyển đổi sang hoạt động theo mơ hình công ty TNHH thành viên từ ngày 01/07/2010 Đây giải pháp tình để Việt Nam thực với cam kết gia nhập WTO thực Luật doanh nghiệp Trong tương lại cần phải thực cổ phần hóa doanh nghiệp Theo quy định hành Nhà nước cổ phần hóa, người lao động quyền mua cổ phần sở số năm cống hiến cho doanh nghiệp với giá ưu đãi 60% so với giá đấu giá thành cơng Việc cổ phần hóa document, khoa luan70 of 98 tai lieu, luan van71 of 98 61 doanh nghiệp tạo động lực cho doanh nghiệp hiệu mà cịn cách tạo lòng tin để người lao động gắn kết có trách nhiệm với doanh nghiệp Tóm tắt chương 3: Qua nghiên cứu bối cạnh phát triển ngành hàng không nước, quốc tế yêu cầu phát triển Vietnam Airlines xây dựng quan điểm mục tiêu phát triển nguồn nhân lực tiếp viên hàng khơng Vietnam Airlines Qua đó, chúng tơi đề xuất hai nhóm giải pháp sau: - Nhóm giải pháp phát triển số lượng nguồn nhân lực - Nhóm giải pháp phát triển chất lượng nguồn nhân lực Mỗi nhóm giải pháp chia làm nhiều giải pháp nhỏ có quan hệ mật thiết với phải triển khai đồng nhằm đảm bảo tính toàn diện hệ thống giải pháp document, khoa luan71 of 98 tai lieu, luan van72 of 98 62 KẾT LUẬN Với mục tiêu phạm vi nghiên cứu đề ra, luận văn “Phát triển nguồn nhân lực tiếp viên hàng không Vietnam Airlines đến năm 2020” giải số vấn đề lý luận thực tiễn phát triển nguồn nhân lực sau đây: (1) Hệ thống xem xét lý luận nguồn nhân lực phát triển nguồn nhân lực (2) Phân tích thực trạng phát triển nguồn nhân lực tiếp viên hàng không Vietnam Airlines, xác định thuận lợi, khó khăn, vấn đề đạt tồn việc phát triển nguồn nhân lực Vietnam Airlines (3) Trên sở dự báo xu phát triển thị trường hàng không nước quốc tế, kế hoạch phát triển Vietnam Airlines xây dựng mục tiêu chiến lược phát triển nguồn nhân lực tiếp viên hàng không Vietnam Airlines (4) Đề xuất 02 nhóm giải pháp để phát triển nguồn nhân lực tiếp viên hàng không Vietnam Airlines đến năm 2020 là: − Nhóm giải pháp phát triển số lượng nguồn nhân lực − Nhóm giải pháp phát triển chất lượng nguồn nhân lực Với kết đạt luận văn này, tác giả hy vọng đóng góp phần vào phát triển chung Vietnam Airlines Tuy nhiên, với tầm nghiên cứu hạn hẹp thực luận văn giai đoạn mà ngành hàng không dân dụng Việt Nam chưa thực phát triển nên tránh khỏi khiếm khuyết Tác giá mong nhận phê bình đóng góp ý kiến từ Hội đồng, thầy cô độc giả document, khoa luan72 of 98 tai lieu, luan van73 of 98 TÀI LIỆU THAM KHẢO Tiếng Việt Đảng Cộng sản Việt Nam,(1997, 2001, 2006), văn kiện Đại hội VIII, IX, X, Nhà xuất Chính trị Quốc gia, Hà Nội Đoàn tiếp viên (2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010), Báo cáo Lao động tiền lương, Tp.Hồ Chí Minh Đoàn tiếp viên (2010), Quy chế phân phối tiền lương thưởng Đồn tiếp viên, Tp.Hồ Chí Minh Đồn tiếp viên (2009), Quy chế tuyển dụng học viên tiếp viên hàng khơng, Tp.Hồ Chí Minh Trần Kim Dung (2009), Quản trị nguồn nhân lực, Nhà xuất thống kê, Hà Nội Nguyễn Minh Đường (2002), “Nghiên cứu phát triển nguồn nhân lực với phương pháp tiếp cận hệ thống điều kiện mới”, Nghiên cứu người đối tượng hướng chủ yếu, niên giám nghiên cứu số (in lần thứ 2), Nhà xuất Khoa học Xã hội, Hà Nội Phạm Minh Hạc (2001), “Nghiên cứu người nguồn nhân lực vào Cơng nghiệp hố, Hiện đại hố”, Nhà xuất Chính trị Quốc gia, Hà Nội Phạm Minh Hạc (2007), “Phát triển văn hoá người nguồn nhân lực thời kỳ Cơng nghiệp hố, Hiện đại hố đất nước”, Nhà xuất Chính trị Quốc gia, Hà Nội TS Nguyễn Thanh Hội (2002), Quản trị nhân sự, Nhà xuất thống kê, Hà Nội 10 TS Nguyễn Sỹ Hưng (2009), “Vietnam Airlines – Tầm nhìn đến năm 2020 2030”, Chương trình đào tạo nội cho cán bộ- nhân viên, Vietnam Airlines 11 Nguyễn Hữu Thân (2007), Quản trị nhân sự, Nhà xuất LĐ – XH, Hà Nội document, khoa luan73 of 98 tai lieu, luan van74 of 98 12 Bùi Thị Thanh (2005), Phát triển nguồn nhân lực đồng sông Cửu long đến 2020, Luận án Tiến sĩ, Trường Đại học Kinh tế thành phố Hồ Chí Minh 13 Tổng cơng ty Hàng khơng Việt Nam (2009), Chính sách huấn luyện, Tp Hà Nội 14 Tổng công ty Hàng không Việt Nam (2010), Văn kiện đại hội Đảng Tổng công ty lần thứ III, Tp Hà Nội Tiếng Anh: 15 Jacques Hallack, (1990), Investing in the future, Setting Educational Priorities in the developing World – UNDP 16 Irma, Jairus & M Hiln, (1981), The political economy of investment in Human capital, Population and Labour policies program, Working paper, ILO, Geneva 17 SkyTrack (2009), “Airline of Year 2009 – Results Report”, SkyTrack Research, London 18 WB, (2000), World Development Indicators, Oxford, London document, khoa luan74 of 98 tai lieu, luan van75 of 98 Phụ lục 01 DANH SÁCH CÁC CHUYÊN GIA PHỎNG VẤN Stt Chuyên gia Chức danh nơi công tác Nguyễn Thuận Diễn Trưởng phòng Kế hoạch Điều độ - Đoàn tiếp viên Nguyễn Thị Minh Hà Trưởng ban Đào tạo, Vietnam Airlines Phạm Thị Phương Hải Đoàn trưởng Đoàn tiếp viên Nguyễn Bùi Lâm Hoàng Diệu Linh Nguyễn Thị Nguyệt Phạm Xuân Thắng Phạm Đức Thiện Nguyễn Mạnh Tuấn 10 Huỳnh Kim Tuyền document, khoa luan75 of 98 Phó trưởng ban TCCB-LĐTL, Vietnam Airlines Tiếp viên trưởng, Liên đội trưởng Liên đội tiếp viên - Đoàn tiếp viên Đoàn phó Đồn tiếp viên, phụ trách đào tạo Trưởng phịng Huấn luyện Đào tạo - Đoàn tiếp viên Tiếp viên trưởng, Liên đội trưởng Liên đội tiếp viên - Đồn tiếp viên Phó trưởng ban TCCB-LĐTL, Vietnam Airlines Trưởng phịng TCLĐTL - Đồn tiếp viên Ghi tai lieu, luan van76 of 98 Phụ lục 02: Kính thưa quý vị, Để giúp chúng tơi đánh giá xác chất lượng nguồn nhân lực tiếp viên hàng không đề giải pháp phát triển nguồn nhân lực tiếp viên hàng khơng Đồn tiếp viên – Vietnam Airlines đến năm 2020, xin quý vị vui lòng cho biết ý kiến câu hỏi sau Ý kiến q vị đóng góp vơ hữu ích cho nghiên cứu chúng tơi Chúng xin đảm bảo ý kiến quý vị giữ bí mật tuyệt đối Xin trân trọng cảm ơn tham gia quý vị BẢNG THAM KHẢO Ý KIẾN CHUYÊN GIA Thông tin chung Xin vui lịng đánh dấu “X” vào thích hợp cho câu hỏi: - Giới tính: Nam Nữ - Tuổi: Dưới 30 - Nơi cơng tác: Tại Đồn tiếp viên Từ 31 đến 40 Từ 41 đến 50 Trên 50 Các Ban chun mơn thuộc Vietnam Airlines - Trình độ đào tạo: Đại học Thạc sĩ Tiến sĩ Khác Đánh giá số lượng nguồn nhân lực tiếp viên hàng không Vietnam Airlines Đánh dấu “X” vào ô mà quý vị cho hợp lý theo thang điểm sau: 1: không hợp lý; 2: không hợp lý; 3: bình thường; 4: hợp lý; 5: hợp lý Tiêu chí đánh giá Stt Số lượng tiếp viên hàng không Cơ cấu theo phận, địa lý Cơ cấu theo quốc tịch Cơ cấu theo độ tuổi giới tính document, khoa luan76 of 98 Mức đánh giá tai lieu, luan van77 of 98 Đánh giá chất lượng nguồn nhân lực tiếp viên hàng không Vietnam Airlines Đánh dấu “X” vào ô mà quý vị cho hợp lý theo thang điểm sau: 1: yếu; 2: kém; 3: trung bình; 4: khá; 5: tốt Tiêu chí đánh giá Stt Trình độ đào tạo Trình độ chun mơn, nghiệp vụ Trình độ ngoại ngữ Văn hóa ứng xử lúc thực Mức đánh giá nhiệm vụ Đánh giá chế độ thù lao đãi ngộ tiếp viên hàng không Đánh dấu “X” vào ô mà quý vị cho hợp lý theo thang điểm sau: 1: thấp; 2: thấp; 3: trung bình; 4: cao; 5: cao Tiêu chí đánh giá Stt Thu nhập Các chế độ đãi ngộ khác Mức đánh giá 5 Các hoạt động phát triển nguồn nhân lực Đánh dấu “X” vào ô mà quý vị cho hợp lý theo thang điểm sau: 1: yếu; 2: kém; 3: trung bình; 4: khá; 5: tốt Tiêu chí đánh giá Stt Chiến lược phát triển nguồn nhân lực Tuyển dụng Đào tạo document, khoa luan77 of 98 Mức đánh giá tai lieu, luan van78 of 98 Ý KIẾN BÌNH LUẬN THÊM Các ý kiến bổ sung, gợi ý quý vị (nếu có) đánh giá nguồn nhân lực tiếp viên hàng không xem xét có ý nghĩa cho đề tài chúng tơi Xin vui lịng viết vào khoảng trống gửi cho tài liệu liên quan (nếu có) document, khoa luan78 of 98 ... 1.Lý luận phát triển nguồn nhân lực doanh nghiệp 1.1 Khái niệm nguồn nhân lực phát triển nguồn nhân lực 1.1.1 Nguồn nhân lực 1.1.2 Phát triển nguồn nhân lực 1.2 Vai trò nguồn. .. gồm tiếp viên hàng không phận lao động quản lý Tuy nhiên, phạm vi luận văn tác giả xác định nghiên cứu nguồn nhân lực tiếp viên hàng không nội dung phát triển nguồn nhân lực tiếp viên hàng không. .. 2.3 Hoạt động phát triển nguồn nhân lực tiếp viên hàng khơng Đồn tiếp viên – Vietnam Airlines 2.3.1 Hoạch định nguồn nhân lực Công tác hoạch định nguồn nhân lực nguồn tiếp viên hàng không lãnh đạo