BÁO CÁO MÔN HỌC ô TÔ CHUYÊN DÙNG CHỦ đề XE ĐÔNG LẠNH

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI PHÂN HIỆU TẠI TP.HCM KHOA CƠ KHÍ BỘ MƠN CƠ KHÍ Ơ TƠ    BÁO CÁO MÔN HỌC Ô TÔ CHUYÊN DÙNG CHỦ ĐỀ: XE ĐÔNG LẠNH Giảng viên hướng dẫn : Thầy.Trần Văn Lợi Nhóm : Người thực hiện: Nguyễn Quang Linh Trần Qui Luật Mang Anh Kiệt Lê Hoàng Nam Cao Thành Liêm Nguyễn Thanh Tồn TP.Hồ Chí Minh,tháng 11 năm 2021 NHẬN XÉT CỦA GVHD MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU CHƯƠNG I GIỚI THIỆU CHUNG .1 Mục đích sử dụng .1 Sơ lược loại xe đông lạnh CHƯƠNG II LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN Xe sở: 1.1 Động cơ: 1.2 Ngoại thất nội thất 1.3 Hệ thống treo .5 1.4 Hệ thống lái .6 1.5 Hệ thống phanh CHƯƠNG III THÙNG XE ĐÔNG LẠNH Cấu tạo thùng xe .9 1.1 Vật liệu làm Panel vách mui 10 1.2 Vật liệu làm Panel sàn 11 Quy trình đóng thùng 11 2.1 Lặp kế hoạch sản suất 11 2.2 Chuẩn bị sản xuất 11 2.3 Chuẩn bị chế tạo khung sàn .11 2.4 Lắp ghép hoàn chỉnh thùng xe 12 2.5 Tiến hành chạy thử 12 2.6 Sơn mạ thùng xe 12 2.7 Gia cơng hồn thiện 12 2.8 Đánh giá chất lượng sản phẩm 12 2.9 Xuất xưởng giao xe 12 Kết cấu thùng xe .13 3.1 Liên kết thùng với khung sắt xi 14 3.2 Vị trí lắp đặt máy lạnh .15 16 Tài liệu tham khảo: 40 XE ĐƠNG LẠNH LỜI NĨI ĐẦU Ơ tơ chun dùng mơn học sở ngành khí,mơn học khơng giúp cho sinh viên có nhìn cụ thể, thực tế với kiến thức học, mà cịn sở quan trọng cho môn học chuyên ngành học sau Đề tài em giao tìm hiểu xe chuyên dùng xe đơng lạnh,cơ cấu chun dùng nhóm em tìm hiểu máy lạnh gắn thùng Thermal Master T2500 Trong trình tính tốn thiết kế chi tiết xe sinh viên sử dụng tra cứu tài liệu sau - Nguyễn Hữu Hường, Ơ tơ chun dùng, NXB Đại học Quốc gia TP Hồ Chí Minh, 2011 Reza N J., Vehicle dynamics, Riverdale, 2008 - Nguyễn Hữu Lộc, Giáo trình sở thiết kế máy, NXB Đại học Quốc gia TP Hồ Chí Minh, 2016 Do lần làm quen với cơng việc tính tốn, thiết kế xe chuyên dùng với hiểu biết hạn chế dù cố gắng tham khảo tài liệu giảng môn học có liên quan song làm nhóm khơng thể tránh thiếu sót Nhóm em kính mong hướng dẫn bảo nhiệt tình Thầy cô môn giúp cho sinh viên ngày tiến Cuối nhóm em xin chân thành cảm ơn Thầy Trần Văn Lợi trực tiếp hướng dẫn bảo cách tận tình giúp sinh viên hồn thành tốt mơn học TP Hồ Chí Minh,Tháng 11,năm 2021 XE ĐÔNG LẠNH XE ĐÔNG LẠNH CHƯƠNG I GIỚI THIỆU CHUNG Mục đích sử dụng Dùng để vận chuyển số loại hàng hóa u cầu mơi trường thích hợp - Dược phẩm, dụng cụ y tế, thực phẩm chức Hóa chất, loại phẩm màu công nghiệp Thức ăn chăn nuôi Thực phẩm tươi sống rau xanh, hải sản, trái Linh kiện, vi mạch điện tử, thiết bị điện tử công nghệ cao số mặt hàng khác Sơ lược loại xe đông lạnh Xe bảo ơn XE ĐƠNG LẠNH Xe container kéo thùng đơng lạnh Xe đơng lạnh XE ĐƠNG LẠNH CHƯƠNG II LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN Xe sở: Hino 300 XZU650L 1.1 Động cơ: Động Hino N04C-Wr tiêu chuẩn khí xả EURO V XE ĐƠNG LẠNH XE ĐƠNG LẠNH 1.2 Vật liệu làm Panel sàn Lưu ý: - Các đà gỗ ngang nhằm mục đích chịu tải trọng từ hàng hóa tốt - Khoảng cách đà gỗ ngang từ 35cm-40cm xếp xen kẽ với Foam PU Quy trình đóng thùng 2.1 Lặp kế hoạch sản suất Dựa vào yêu cầu khách hàng, nhân viên kinh doanh tiến hành xây dựng kế hoạch sản xuất Số lượng sản xuất bao nhiêu, thông số kỹ thuật xe, quy cách đóng thùng nào? Từ lên kế hoạch sản xuất cho phù hợp với nhu cầu Kế hoạch chuyển cho phòng vật tư để chuẩn bị yếu tố sản xuất cần thiết 2.2 Chuẩn bị sản xuất Dựa kế hoạch sản lượng, phòng vật tư tiếp nhận mà chuẩn bị yếu tố cần thiết Ví dụ như: xe chassis tùy dịng, có tải trọng phù hợp với yêu cầu khách hàng chọn sẵn, panel composite vật tư liên quan 2.3 Chuẩn bị chế tạo khung sàn Bước quy trình đóng thùng xe tải thùng đơng lạnh chế tạo khung sàn Phịng khí vẽ thiết kế khách hàng đặt để chế tạo khung sàn cắt tạo hình panel XE ĐƠNG LẠNH 2.4 Lắp ghép hoàn chỉnh thùng xe Bộ phận lắp ráp sau nhận linh kiện từ phận chế tạo tiến hành lắp ráp hoàn chỉnh thùng xe theo thiết kế Theo cấu tạo thùng xe đông lạnh phận cần đóng thêm bao gồm vách trước, vách phải, vách trái, mui, cửa sau, 2.5 Tiến hành chạy thử Sau nhận xe với khung sườn hồn chỉnh, thùng theo quy trình đóng thùng xe tải thùng đông lạnh Bộ phận kỹ thuật - hay phận quản lý chất lượng tiến hành chạy thử xe để đánh giá độ ổn định kết cấu Nếu sản phẩm không đảm bảo yêu cầu, gặp số vấn đề kỹ thuật như: xe chạy bị rung lắc, vách thùng bị hở, đóng thùng không đảm bảo, Những sản phẩm bị lỗi chuyển phận trước để hồn thiện lại 2.6 Sơn mạ thùng xe Sau tiến hành kiểm tra, khách hàng yêu cầu đổi màu sơn Việc lựa chọn màu sơn giúp nhiều khách hàng cầu tài lộc nhờ phong thủy Hay nói cách khác, khách hàng đóng thùng chuẩn phong thủy để cầu tài lộc Phòng sản xuất tiến hành sơn lại màu xe, đổi màu vỏ thùng theo hình ảnh, màu sắc u cầu 2.7 Gia cơng hoàn thiện Sau thùng xe sơn mạ sấy khơ Để hồn thiện bước cuối quy trình đóng thùng xe Phịng gia cơng hồn thiện tiến hành lắp đặt máy lạnh Đồng thời, kiểm tra quy trình, hồn thiện chi tiết cuối 2.8 Đánh giá chất lượng sản phẩm Sản phẩm hồn thiện phịng kỹ thuật đánh giá tổng thể theo yêu cầu khách hàng Cùng với dựa vào tiêu chuẩn đóng thùng cơng ty Nếu cịn lỗi màu sơn chưa đúng, lớp cách nhiệt khơng tốt, máy lạnh có vấn đề xe chuyển ngược phận phụ trách để thực lại 2.9 Xuất xưởng giao xe Sau tiến hành kiểm tra hoàn thiện, sản phẩm bàn giao cho khách hàng Quy trình đóng thùng xe tải thùng đơng lạnh tn thủ nhiều bước nghiêm ngặt Chính thế, đảm bảo an tồn q trình vận hành Qua thấy, để có sản phẩm khơng mang tính thẩm mỹ mà cịn đảm bảo an tồn kỹ thuật cao XE ĐƠNG LẠNH Kết cấu thùng xe - Gồm cửa : cửa cuối thùng cửa phụ bên phải thùng lạnh - Cửa liên kết với vách thùng lề - Gioăng cửa: Bảo vệ nhiệt độ thùng xe tránh nhiệt qua khe hở - Ở cửa có khóa chốt cửa làm inox - Ốp thành thùng phía trong: Nhơm V - Sự kết hợp vật liệu Nhôm Composite giúp cho thùng xe mang nét sang trọng cao cấp mà đảm bảo chắn cần thiết - Phía ngồi thùng: Nhơm V đúc bao xung quanh thùng XE ĐƠNG LẠNH - Sàn thùng: Sàn sóng inox 304 dày 1.2mm thiết kế lượn sóng giúp cho sàn xe dễ nước - Lỗ nước: Có lỗ bốn góc rảnh chạy dọc theo 3.1 Liên kết thùng với khung sắt xi - Bát chữ U dung để liên kết đà nhôm chữ Z120 khung chassis ( sắt xi) Mỗi bên có bát chữ U - Giữa đà khung sắt xi có lớp caosu dày khoảng 20mm nhằm giúp liên kết ổn định êm trình sử dụng XE ĐƠNG LẠNH 3.2 Vị trí lắp đặt máy lạnh Vị trí dàn nóng Vị trí lắp: Phía trước thùng cabin Tác dụng: Làm mát khí ga lạnh Vị trí dàn lạnh Vị trí lắp: Trong thùng, sát phía mặt dựng Tác dụng: Làm mát khơng khí XE ĐƠNG LẠNH Thơng số kỹ thuật Khối lượng thùng Khối lượng sở xe Khối lượng toàn theo thiết kế Khối lượng chuyên chở Khối lượng phân bố trục trước/sau 1000kg 2270kg 4990kg 1500kg 2025/2965kg XE ĐÔNG LẠNH CHƯƠNG IV HỆ THỐNG LÀM LẠNH Cấu tạo chung hệ thống làm lạnh Một số loại máy lạnh Thermal Master - Máy lạnh cỡ nhỏ Thermal Master T-500: Chuyên dùng cho thùng lạnh 5,6m3 làm mát thùng tải 8,8m3 - Máy lạnh cỡ trung bình Thermal Master T-1500: Thích hợp dùng cho thùng lạnh 14m3 làm mát thùng tải 16m3 - Máy lạnh cỡ lớn Thermal Master T-2500: Chuyên sử dụng cho thùng lạnh 19m3 làm mát thùng tải 23m3 XE ĐÔNG LẠNH Máy lạnh Thermal Master T2500 - - Công suất làm lạnh + Ở 0°C (32°F): Công suất 4950(W) + Ở -20°C (-4°F): Công suất 2600(W) + Ở -25°C (-13°F): Công suất 2025(W) Môi chất làm lạnh: R-404a không Chlorine Chế độ xả đá: Xả đá ga nóng tự động tay theo chu kỳ thời gian cài đặt Điện áp tùy chọn: DC voltage 12V 24V Trọng lượng kích thước: + Dàn nóng: 1010x490x410 mm (27kg) + Dàn lạnh: 1250x850x200mm (23kg) Bộ điều khiển XE ĐƠNG LẠNH Thơng số kỹ thuật : Bộ điều khiển : 150 x 90 x 40 mm (250g) Máy nén Máy nén : XE ĐƠNG LẠNH - Model : TM16 Dung tích : 163cc Gắn cụm động thông qua gá đỡ Dẫn động dây đai nối từ tải phụ động Gas lạnh điều hịa có áp suất nhiệt độ thấp hóa thơng qua việc lấy nhiệt từ bên thùng nén máy nén Sau máy nén bơm mơt chất có nhiệt độ áp suất cao vào dàn nóng làm chúng hóa lỏng dễ dàng Sơ đồ ngun lí hoạt động hệ thống làm lạnh Sơ đồ hệ thống làm lạnh XE ĐƠNG LẠNH Ngun lí làm việc - Máy nén dẫn động từ động truyền đai, hút chất làm lạnh thể khí từ bình chứa gas nén lại áp suất cao - Nhiệt độ chất làm lạnh bị nén tăng lên đẩy sang dàn nóng ( gắn phía trước thùng xe, nhận gió xe di chuyển ) Cịn dàn nóng, tản nhiệt áp suất cao làm cho chất làm lạnh chuyển thành thể lỏng chuyển sang van tiết lưu - Tại van tiết lưu, chất làm lạnh hóa áp suất giảm đột ngột chuyển tới dàn lạnh Ở đây, chúng trao đổi nhiệt với môi trường xung quanh làm cho nhiệt độ giảm xuống Và lạnh dàn lạnh thổi vào thùng xe Sơ đồ điều khiển máy lạnh Sơ đồ mạch điện máy lạnh XE ĐÔNG LẠNH XE ĐÔNG LẠNH CHƯƠNG V QUY ĐỊNH VỀ XE ĐÔNG LẠNH Quy định việc cải tạo thùng xe đông lạnh, quy định điều Thông tư 85/2014/TT-BGTVT - Không cải tạo hay thay đổi mục đích sử dụng loại xe tải có thời gian sử dụng 15 năm (thời gian áp dụng kể từ ngày sản xuất đến ngày xe thẩm định để cải tạo - Không cải tạo thùng xe tải loại xe nhập khẩu, sản xuất, lắp ráp chưa qua sử dụng thời gian tháng Thời gian tháng quãng thời gian tính từ ngày xe kiểm định an toàn kỹ thuật môi trường lần đầu hết ngày thẩm định thiết kế cải tạo lại xe Một số trường hợp ngoại lệ cải tạo thành xe tập lái, sát hạch cải tạo để lắp đặt thêm mui phủ xe tải thùng hở khơng cần tính khoảng thời gian tháng - Không cải tạo tăng chiều dài xe giới trừ trường hợp cải tạo thành xe chuyên dùng - Khối lượng toàn cho phép tham gia giao thông xe tải sau cải tạo phải đảm bảo yêu cầu sau: khơng lớn giá trị khối lượng tồn theo thiết kế nhà sản xuất khối lượng tồn phép tham gia giao thơng đường theo quy định tải trọng cầu đường - Khơng cải tạo tăng kích thước lịng thùng xe tải thể tích xi téc xe xi téc QCVN 09 : 2011/BGTVT - Chiều dài: + Không lớn 20 m xe khách nối toa; + Không lớn 12,2 m loại xe lại - Chiều rộng: Không lớn 2,5 m - Chiều cao: + Không lớn 4,2 m xe khách hai tầng; + Không lớn 4,0 m loại xe khác Ngồi ra, loại xe có khối lượng tồn khơng lớn 5,0 chiều cao xe phải thoả mãn điều kiện sau: Hmax ≤ 1,75 WT Trong đó: Hmax - Chiều cao lớn cho phép xe (Hình 1); WT - Khoảng cách tâm vết tiếp xúc hai bánh xe sau với mặt đường, trường hợp trục sau lắp bánh đơn (Hình 1a); hoặc: XE ĐƠNG LẠNH - Khoảng cách tâm vết tiếp xúc hai bánh xe sau phía ngồi với mặt đường, trường hợp trục sau lắp bánh kép (Hình 1b) (5.5) XE ĐƠNG LẠNH Tài liệu tham khảo: Nguyễn Hữu Hường, Ơ tơ chun dùng, NXB Đại học Quốc gia TP Hồ Chí Minh, 2011 Reza N J., Vehicle dynamics, Riverdale, 2008 Nguyễn Hữu Lộc, Giáo trình sở thiết kế máy, NXB Đại học Quốc gia TP Hồ Chí Minh, 2016 ... cao số mặt hàng khác Sơ lược loại xe đông lạnh Xe bảo ơn XE ĐƠNG LẠNH Xe container kéo thùng đơng lạnh Xe đơng lạnh XE ĐƠNG LẠNH CHƯƠNG II LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN Xe sở: Hino 300 XZU650L 1.1 Động cơ:... cao XE ĐÔNG LẠNH Hệ thống phanh cầu trước Hệ thống phanh cầu sau XE ĐÔNG LẠNH CHƯƠNG III THÙNG XE ĐƠNG LẠNH Xe tải đơng lạnh Hino 300 Cấu tạo thùng xe XE ĐÔNG LẠNH - Kích thước thùng xe: DxRxC:... dàn lạnh thổi vào thùng xe Sơ đồ điều khiển máy lạnh Sơ đồ mạch điện máy lạnh XE ĐÔNG LẠNH XE ĐÔNG LẠNH CHƯƠNG V QUY ĐỊNH VỀ XE ĐÔNG LẠNH Quy định việc cải tạo thùng xe đông lạnh, quy định điều