VOLVO STRATEGIC MANAGEMENT

MỤC LỤC: PHẦN A LỊCH SỬ HÌNH THÀNH VÀ QUÁ TRÌNH PHÁT TRIỂN Giới thiệu chung A.I.1 Tổng quan Tập đoàn Volvo A.I.2 Lĩnh vực kinh doanh A.II Lịch sử hình thành volvo A.III Lịch sử chiến lược volvo A.III.1 Giai đoạn 1: 1927-1970 A.III.2 Giai đoạn 2: 1971-2000 A.IV Kết luận PHẦN B PHÂN TÍCH VIỄN CẢNH VÀ SỨ MỆNH B.I Viễn cảnh B.I.1 Tư tưởng cốt lõi B.I.1.1 Giá trị cốt lõi .8 B.I.1.2 Mục đích cốt lõi B.I.2 Hình dung tương lai B.II Sứ mệnh B.II.1 Định nghĩa kinh doanh .10 B.II.2 Định hướng khách hàng 10 B.II.3 Giá trị 11 B.II.4 Mục tiêu 12 B.II.5 Các giá trị cam kết với bên hữu quan 12 B.II.5.1 Khách hàng 12 B.II.5.2 Cổ đông .13 B.II.5.3 Nhân viên 13 B.II.5.4 Xã hội 14 B.III Kết luận 14 B.IV Mục tiêu chiến lược Volvo giai đoạn từ 2000 đến .14 PHẦN C PHÂN TÍCH MƠI TRƯỜNG BÊN NGỒI .15 C.I Mơi trường tồn cầu 15 C.I.1 Nhu cầu ngành công nghiệp xe thương mại 15 C.I.2 Biến động giá dầu thô .17 C.I.3 Sự cải tiến công nghệ 19 C.I.4 Vấn đề an tồn phương tiện giao thơng vận tải 20 C.I.5 Sự biến đổi khí hậu tồn cầu .20 C.I.6 Kết luận chung 22 C.II Phân tích ngành 23 C.II.1 Định nghĩa ngành .23 C.II.2 Mô tả ngành 23 C.II.3 Phân tích tính hấp dẫn ngành .24 C.II.3.1 Phân tích năm lực lượng cạnh tranh 24 C.II.3.2 Chu kỳ ngành 28 C.II.3.3 Nhóm chiến lược 29 C.II.3.4 Động thái đối thủ cạnh tranh 30 C.II.3.5 Kết luận tính hấp dẫn ngành .31 A.I C.II.4 Các nhân tố then chốt cho thành công ngành 31 C.II.4.1 Tiên phong công nghệ 31 C.II.4.2 An toàn 32 C.II.4.3 Chính sách hậu .32 C.II.4.4 Mạng lưới phân phối 33 C.II.5 Các lực lượng dẫn dắt thay đổi ngành 33 C.II.5.1 Cải tiến sản phẩm, thay đổi công nghệ 33 C.II.5.2 Những thay đổi quy định sách 33 PHẦN D PHÂN TÍCH MƠI TRƯỜNG BÊN TRONG 35 D.I Phân tích quản trị chiến lược 35 D.I.1 Các chiến lược .35 D.I.1.1 Chiến lược phát triển công ty 35 D.I.1.2 Chiến lược quốc tế 41 D.I.1.3 Chiến lược chức .48 D.I.1.4 Chiến lược cấp đơn vị kinh doanh 52 D.I.2 Thực thi chiến lược 60 D.I.2.1 Cơ cấu tổ chức 60 D.I.2.2 Hệ thống kiểm soát 61 D.I.3 Thành tựu chiến lược 63 D.I.3.1 Thành tựu thị trường 63 D.I.3.2 Thành tựu tài 65 D.I.4 Phân tích SWOT .80 D.II Phân tích lợi cạnh tranh 82 D.II.1 Bản chất lợi cạnh tranh .82 D.II.1.1 Lợi nhuận ròng biên 82 D.II.1.2 Khối tạo lợi cạnh tranh Volvo 83 D.II.2 Nguồn gốc lợi cạnh tranh 86 D.II.2.1 Phân tích chuỗi giá trị: 86 D.II.2.2 PHÂN TÍCH NGUỒN LỰC .89 D.II.2.3 Khả tiềm tàng 91 D.II.2.4 Năng lực cốt lõi 93 PHẦN E KẾT LUẬN CHUNG VỀ QUẢN TRỊ CHIẾN LƯỢC CỦA TẬP ĐOÀN TRONG GIAI ĐOẠN TỪ 2000 ĐẾN NAY 94 PHẦN F TÀI LIỆU THAM KHẢO 95 GVHD: T.S NGUYỄN THANH LIÊM – T.S VÕ QUANG TRÍ PHẦN A LỊCH SỬ HÌNH THÀNH VÀ QUÁ TRÌNH PHÁT TRIỂN A.I Giới thiệu chung A.I.1 Tổng quan Tập đoàn Volvo Tập đoàn Volvo nhà sản xuất hàng đầu giới xe tải, xe buýt, thiết bị xây dựng, động hàng hải động cơng nghiệp Tập đồn cung cấp giải pháp hồn chỉnh cho lĩnh vực tài dịch vụ Volvo Tập đồn cơng khai có trụ sở Göteborg, Thụy Điển Cổ phiếu Volvo niêm yết sàn chứng khoán OMX Nordic Stockholm Hiện nay, Tập đồn Volvo có khoảng 110,000 nhân viên, có sở sản xuất 19 quốc gia sản phẩm bán 190 thị trường Trong đó, thị trường châu Âu, châu Á Bắc Mỹ Hơn 2,000,000 xe tải 100,000 xe buýt mà Tập đoàn sản xuất mười năm qua hoạt động tuyến đường toàn giới A.I.2 Lĩnh vực kinh doanh  Xe tải (Volvo Trucks): Volvo Trucks nhà sản xuất lớn thứ hai giới xe tải hạng nặng có trọng lượng 16 xe tải hạng trung Các thị trường Volvo châu Âu, Bắc Mỹ Nam Mỹ Đồng thời, Tập đoàn mở rộng thị trường sang châu Á Trung Quốc, Ấn Độ  Xe buýt (Volvo Buses): Volvo Buses nhà sản xuất lớn thứ hai giới xe buýt khung gầm xe buýt có trọng lượng 12 Thị trường dòng sản phẩm tập trung châu Âu, Bắc Mỹ, Nam Mỹ châu Á  Thiết bị xây dựng (Volvo Construction Equipment – Volvo CE): Volvo CE nhà sản xuất lớn thứ tư giới thiết bị xây dựng Nó có vị trí vững thị trường châu Âu Bắc Mỹ, đầu tư thị trường Đông Âu, Đông Nam Á Nam Mỹ Các sản phẩm dẫn đầu nhiều thị trường giới, bao gồm loạt bánh xe tải, xe tải khớp nối, máy móc, thiết bị xây dựng khác VOLVO GROUP Trang GVHD: T.S NGUYỄN THANH LIÊM – T.S VÕ QUANG TRÍ  Hàng hải động công nghiệp (Volvo Penta): Volvo Penta cung cấp động hàng hải hệ thống truyền động với mã lực từ 10 đến 900 mã lực Bên cạnh đó, Volvo cịn cung cấp động cơng nghiệp máy phát điện, máy bơm thủy lợi  Hàng không vũ trụ (Volvo Aero): Volvo Aero sản xuất linh kiện cao cấp cho động máy bay ứng dụng hàng không vũ trụ  Dịch vụ tài (Volvo Financial Services): Volvo Financial Services cung cấp dịch vụ tài chất lượng cao dịch vụ liên quan đến khách hàng Tập đoàn Volvo Dịch vụ tài chính, đại lý tài dịch vụ khác, chẳng hạn bảo hiểm, góp phần tạo giá trị khách hàng Cung cấp giải pháp tài hấp dẫn điều cần thiết để giữ chân khách hàng có thu hút khách hàng A.II Lịch sử hình thành volvo Tập đồn Volvo có tiền thân cơng ty Tập đoàn AB SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - nhà sản xuất ổ bi Thụy Điển Ngày 14/4/1927, Volvo thức thành lập Assar Gabrielsson Gustaf Larson, Hisingen, Göteborg, Thụy Điển Volvo ban đầu hoạt động lĩnh vực sản xuất tơ Assar phát công ty đối thủ cạnh tranh châu Âu bắt đầu đầu tư nhiều vào công ty ô tô để trì doanh số bán hàng khách hàng quan trọng Việc thành lập doanh nghiệp sản xuất ô tô SKF để có lợi đối thủ cạnh tranh phát triển vòng bi cho ngành công nghiệp ô tô, làm doanh số bán vịng bi tăng, quan trọng hơn, tác động tích cực đến tổng thể ngành cơng nghiệp Thụy Điển A.III Lịch sử chiến lược volvo A.III.1 Giai đoạn 1: 1927-1970 Ngay từ thành lập, hai nhà sáng lập tuyên bố viễn cảnh, sứ mệnh Tập đoàn sau: Viễn cảnh: “Safety is part of our soul, our vision is that no one is killed or injured by Volvo” (Assar Gabrielsson – 1927) Dịch: “An toàn phần linh hồn chúng tôi, viễn cảnh không chết hay bị thương Volvo” Giá trị cốt lõi: “Safety is part of our soul” – An toàn phần linh hồn chúng tơi An tồn kim nam Tập đoàn Volvo kể từ năm 1927 Chính thế, yếu tố an tồn ln ln tiêu chuẩn hàng đầu sản phẩm Volvo Assar Gabrielson Gustaf Larson, hai nhà sáng lập Volvo cho rằng: “Xe người điều khiển, quy tắc tiên sản phẩm sản xuất phải đảm bảo an toàn”, lời trở thành phương châm hoạt động Volvo Mục đích cốt lõi: VOLVO GROUP Trang GVHD: T.S NGUYỄN THANH LIÊM – T.S VÕ QUANG TRÍ “No one is killed or injured by Volvo” – Không chết hay bị thương Volvo Volvo quan niệm việc mang lại hạnh phúc cho người mạng sống họ bảo vệ hồn cảnh Mục đích cốt lõi Volvo khơng có chết hay bị thương sử dụng sản phẩm Với mục đích cao định hướng cho phát triển khơng ngừng Tập đồn Volvo, mang lại hạnh phúc cho khách hàng thơng qua an tồn cách tuyệt đối sản phẩm mà cung cấp Sứ mệnh: “Our mission is zero accidents with Volvo Group products We are committed to work hard to prevent accidents, but we are also aware of the fact that most accidents involve factors that are out of our control Therefore, the Volvo Group cooperates with users, authorities, scientists and other actors in society who want to create a safer world” Dịch: “Sứ mệnh chúng tơi khơng có tai nạn xảy sử dụng sản phẩm Tập đồn Volvo Chúng tơi cam kết làm việc chăm để ngăn ngừa tai nạn, nhận thức thực tế hầu hết tai nạn liên quan đến yếu tố nằm ngồi tầm kiểm sốt chúng tơi Do đó, Tập đồn Volvo hợp tác với người sử dụng, quyền, nhà khoa học thành phần khác xã hội, người muốn tạo giới an toàn hơn” ( Assar Gabrielsson – 1927 ) Mục tiêu chiến lược: Với tuyên bố viễn cảnh, sứ mệnh nêu định hướng an tồn giá trị cốt lõi, Volvo ln nỗ lực đưa an toàn vào sản phẩm Cũng giai đoạn này, Volvo định hướng mục tiêu mở rộng hoạt động kinh doanh thị trường giới Năm 1932, Volvo xuất thành cơng dịng xe LV71-74 Việc xuất thành cơng lần giúp Volvo mở rộng thị trường hoạt động nhiều quốc gia trở thành cơng ty tồn cầu, bước định vị chỗ đứng thị trường giới  Trong giai đoạn này, Volvo định hướng cho lĩnh vực sản xuất đem lại nguồn doanh thu lớn cho sản xuất xe tải Năm 1936, Assar Gabrielsson Gustaf Larson đưa nguyên tắc vàng cách thức để bán xe hơi: “Rule number one: Let the customer drive the car; Rule number two: Let the customer drive the car; Rule number three: Let the customer drive the car” (Nguyên tắc thứ nhất: để khách hàng lái xe; nguyên tắc thứ hai: để khách hàng lái xe; nguyên tắc thứ ba: để khách hàng lái xe) Chiếc xe khơng gian làm việc người lái, ý nghĩa nguyên tắc khách hàng tự cảm nhận giá trị xe, thoải mái, tin tưởng độ an tồn cảm nhận khơng gian lý tưởng ngồi xe, cầm vô lăng khởi động xe Năm 1944, phát minh quan trọng Volvo đánh dấu sản phẩm an tồn đời mẫu xe PV Điểm bật sản phẩm thiết kế kính chắn gió nhiều lớp Mẫu xe bán chạy với 125.000 đơn đặt hàng Nhưng VOLVO GROUP Trang GVHD: T.S NGUYỄN THANH LIÊM – T.S VÕ QUANG TRÍ năm sau đó, Volvo gặp phải vấn đề lớn thiếu hụt cao su kim loại, mẫu xe PV444 sản xuất với giá thành cao Tuy nhiên, hứng thú với xe tuyệt vời mà người sẵn sàng trả giá gấp đơi để sở hữu Năm 1955, Tập đồn Volvo định đưa Volvo Cars vào thị trường Mỹ, thị trường tiềm với dân số đông kinh tế phát triển, thu nhập người dân cao so với nước khác giai đoạn Một xe Volvo Mỹ, dòng xe PV444 HS màu nâu sẫm với lốp xe whitewall, trưng bày gian hàng Thụy Điển Hội chợ & Triển lãm Bang California Sacramento vào tháng 9/1955 Bên cạnh đó, Volvo cịn phát triển dịng xe thể thao dành riêng cho thị trường Mỹ Các phiên Mỹ PV444 trang bị động B14A 70 mã lực phát triển cho dòng xe thể thao thân nhựa Volvo Mỹ, loại động mạnh mẽ khơng tích hợp sẵn dịng xe PV444s thị trường Thụy Điển (ngồi số xe cảnh sát) Năm Volvo Mỹ, có 26 xe bán Nhưng năm sau, năm 1956, số tăng lên 5,047 xe năm 1957 tăng gấp đôi lến 10,319 Sau có 400 đại lý Volvo lan rộng khắp châu Mỹ, bước định vị thương hiệu Volvo thị trường giới  Doanh số bán hàng Mỹ Volvo câu chuyện thành cơng chưa có Năm 1959, kỹ sư hãng phát minh loại dây an toàn điểm Loại dây đánh giá hàng đầu tính an tồn bảo vệ mạng sống người Volvo cho biết, quan cấp sáng chế Đức gọi dây an toàn điểm sáng chế quan trọng nhân loại từ 1885 đến 1985  Cho đến hệ thống dây an toàn điểm Nils Bohlin sử dụng gần tất loại xe Không cứu sống triệu mạng sống, dây an toàn điểm sáng kiến quan trọng Volvo gần quan trọng lịch sử lĩnh vực giao thông vận tải Năm 1970, Volvo thành lập đội điều tra tai nạn ô tô, thành viên đội sử dụng xe Volvo để làm vật thí nghiệm, nhằm đánh giá mức độ an toàn khả chống chịu va chạm Các thông số thu từ thử nghiệm sử dụng để thiết kế cho xe Volvo trở nên an tồn Ngồi ra, thúc đẩy Volvo sáng tạo cơng nghệ an tồn cao cấp Kết luận giai đoạn: Trong 40 năm qua, Tập đoàn trải qua nhiều biến cố, việc bán hàng Volvo gần phải ngừng lại hàng loạt đơn đặt hàng bị khách hàng hủy bỏ chiến tranh giới thứ II Tuy nhiên, Volvo vượt qua hoàn thành mục tiêu sứ mệnh giai đoạn là: tạo sản phẩm có tính an tồn cao, đáp ứng nhu cầu khách hàng Bên cạnh đó, Tập đồn định vị vị thị trường toàn cầu  Lĩnh vực hoạt động: Sản xuất ô tô con, xe tải, xe buýt VOLVO GROUP Trang GVHD: T.S NGUYỄN THANH LIÊM – T.S VÕ QUANG TRÍ  Lợi cạnh tranh:  Tận dụng nguồn thép chất lượng cao Thụy Điển linh kiện có sẵn SKF cung cấp để tạo nên loại xe phù hợp với khí hậu vùng Scandinavi so với xe nhập từ Mỹ  Đi đầu nghiên cứu, phát minh, thử nghiệm giải pháp an toàn xe ô tô xe tải, bán tải  Khả đặc biệt:  Có khả nhận biết cách nhạy bén với thay đổi nhu cầu thị trường chiến tranh giới thứ II để nhanh chóng chuyển sang sản xuất xe phục vụ cho lực lượng vũ trang vào giai đoạn  Đổi sản phẩm liên tục phù hợp với tốc độ thay đổi sản phẩm A.III.2 Giai đoạn 2: 1971-2000 Năm 1971, Pehr G Gyllenhammar lên nắm quyền CEO Chủ tịch Tập đồn, ơng giữ ngun tun bố viễn cảnh sứ mệnh Ngay sau lên nắm quyền, ông phát biểu: “We aim to establish a global industrial structure with manufacturing, selling and distributing channels on all continents We commit to continually create products that aspire to a kind of perfection that transcends requests’s customers” (Pehr G Gyllenhammar – 1971) “Chúng hướng đến việc thành lập cấu cơng nghiệp tồn cầu cách sản xuất, bán hàng xây dựng kênh phân phối tất châu lục Chúng cam kết không ngừng sáng tạo sản phẩm đáp ứng cách hoàn hảo vượt qua mong đợi khách hàng” Mục tiêu chiến lược:  Mở rộng thị trường Volvo toàn giới  Cam kết mang lại hài lòng cho khách hàng Năm 1971, Volvo mua lại hàng loạt công ty nhà máy sản xuất Scotland, Hà Lan Năm 1986, Volvo mua lại Tập đoàn xe tải hạng nặng GM, với mạng lưới lớn Mỹ Canada Tập đoàn xe buýt Leyland bị mua lại Volvo vào năm 1988 Mỹ  Trong năm này, điều hành Pehr G Gyllenhammar, Volvo đạt nhiều thành công Với hàng loạt thương vụ mua lại, thâu tóm, Volvo lúc lực mạnh khơng Châu Âu mà cịn Bắc Mỹ, sân chơi đại gia khác ngành sản xuất ô tô, xe tải Năm 1990, Volvo tham gia liên doanh với nhà sản xuất ô tô Pháp, Renault Renault với tiếng kiểu dáng xe cách kiểm sốt chi phí Volvo biết đến kỹ thuật với chất lượng cao giải pháp an toàn Liên doanh thành lập với tham vọng dài hạn đưa Volvo trở thành người dẫn đầu sản xuất xe tải, Renault thành nhà tiên phong sản xuất xe ô tô khách, đồng thời thay đổi mơ hình chiến lược châu Âu tạo công ty với quy mô lớn để cạnh tranh hiệu thị trường VOLVO GROUP Trang GVHD: T.S NGUYỄN THANH LIÊM – T.S VÕ QUANG TRÍ tồn cầu Và mục tiêu ngắn hạn giúp Volvo cải thiện tình hình tài bị ảnh hưởng nghiêm trọng từ khủng hoảng kinh tế Thụy Điển Nhưng liên doanh hoạt động không hiệu quả, vào năm 1992, liên minh Volvo - Renault sau giải thể Năm 1994, Volvo liên doanh với công ty thiết bị xây dựng Clark, thành lập công ty liên doanh VME, với mục tiêu trở thành công ty hàng đầu giới sản xuất cung cấp thiết bị xây dựng Trong q trình liên doanh, cơng ty hoạt động hiệu quả, hàng loạt sản phẩm liên doanh tung ln đạt vị trí dẫn đầu doanh số Chính vậy, Volvo thực nhiều nỗ lực để mua lại cuối thương vụ hoàn tất vào năm 1995 Volvo mua lại 50% cổ phiếu lưu hành lại liên doanh, sau quyền điều hành chuyển giao,Volvo đổi tên thành Volvo Construction Equipments (Volvo CE) – thức trở thành mảng hoạt động kinh doanh độc lập Tập đoàn Volvo, giúp Volvo nâng cao lực hoạt động Năm 1993, Volvo giới thiệu dòng xe tải Volvo FH nhằm cung cấp động giảm sốc, đồng thời thiết kế lại buồng lái để cải thiện khí động lực học, tuân thủ quy định khí thải Euro III Liên minh châu Âu Volvo FH lựa chọn hoàn hảo cho vận chuyển hàng nặng khoảng cách dài, làm cho công việc người lái xe dễ dàng thoải mái Ông Lars Martensson - Giám đốc môi trường Volvo Truck khẳng định: “Chúng tin tưởng Volvo FH đáp ứng nhu cầu khách hàng giải pháp vận chuyển an toàn thân thiện với mơi trường.” Kết luận giai đoạn: Mặc dù có khó khăn vào đầu năm 90, với khả nhìn nhận, giải tốt vấn đề, mục tiêu rõ ràng Volvo ngày mở rộng thị trường, mạnh mẽ châu Âu Bắc Mỹ, với dòng sản phẩm xe thương mại  Lĩnh vực hoạt động: Sản xuất ô tô con, ô tô tải, xe buýt, thiết bị xây dựng  Lợi cạnh tranh:  Có tiềm lực tài mạnh mẽ, nhiều sở sản xuất, phân phối khắp toàn cầu, giúp cho việc đưa sản phẩm tới khách hàng nhanh  Thương hiệu tính an tồn cơng nhận tồn cầu  Khả đặc biệt:  Nhận biết nhanh nhạy thị trường tiềm A.IV Kết luận Trong suốt trình lịch sử, Volvo thực nhiều bước định đến vị Tập đồn thị trường, đồng thời Volvo ln trì khơng ngừng phát triển triết lý, truyền thống lớn kể từ thành lập  Về giá trị truyền thống Tập đoàn: Từ nguyên tắc vàng an toàn nhà sáng lập phát biểu: “An toàn phải nguyên tắc tất cơng việc thiết kế”, ln kim nam cho hoạt động tiêu chuẩn hàng đầu sản phẩm Volvo Volvo dẫn đầu giới cơng nghệ an tồn, VOLVO GROUP Trang GVHD: T.S NGUYỄN THANH LIÊM – T.S VÕ QUANG TRÍ an tồn thị trường giới mặc định trở thành “brand association” (sự liên tưởng thương hiệu) Volvo Nhắc đến Volvo người ta nghĩ đến an tồn  Mục đích kinh doanh: Volvo nhận thức mục đích kinh doanh cao mang lại hạnh phúc cho người thông qua cách mà Volvo bảo vệ mạng sống họ hồn cảnh Chính với mục đích định hướng cho phát triển không ngừng Tập đoàn Volvo, mang lại hạnh phúc cho khách hàng thơng qua an tồn cách tuyệt đối sản phẩm mà cung cấp  Khả năng, kỹ đặc biệt: Khả phát minh sản phẩm an tồn cao Với nhiều tính thay đổi qua nhiều thời kì, ổn định vận hành trọng với mục tiêu giảm thiểu tối đa thương tích gặp tai nạn nhiều dòng xe, Volvo lập nhiều trung tâm thử nghiệm khắp nước Mỹ Châu Âu VOLVO GROUP Trang GVHD: T.S NGUYỄN THANH LIÊM – T.S VÕ QUANG TRÍ PHẦN B PHÂN TÍCH VIỄN CẢNH VÀ SỨ MỆNH B.I Viễn cảnh “The Volvo Group's vision is to become the world leader in sustainable transport solutions by:  Creating value for customers in selected segments  Pioneering products and services for the transport and infrastructure industries  Driving quality, safety and environmental care  Working with energy, passion and respect for the individual.” Dịch: “Viễn cảnh Tập đoàn Volvo trở thành nhà dẫn đạo giới giải pháp vận chuyển bền vững cách:  Tạo giá trị cho khách hàng phân khúc lựa chọn  Là nhà tiên phong cho sản phẩm dịch vụ lĩnh vực công nghiệp vận tải sở hạ tầng  Quan tâm tới chất lượng, an tồn mơi trường  Làm việc với nhiệt huyết, lịng đam mê tinh thần tơn trọng cá nhân.” B.I.1 Tư tưởng cốt lõi B.I.1.1 Giá trị cốt lõi  Chất lượng: Chất lượng mục tiêu mà Volvo hướng đến việc cung cấp sản phẩm dịch vụ Trong tất khía cạnh hoạt động, từ phát triển sản phẩm, sản xuất đến phân phối hỗ trợ khách hàng, trọng tâm Volvo dựa nhu cầu mong đợi khách hàng Mục tiêu Tập đoàn trở thành số hài lòng khách hàng Điều dựa tảng văn hóa mà tất nhân viên Volvo hưởng ứng nhận thức điều cần phải hồn thành để trở thành người bạn tốt khách hàng  An toàn: “Safety is part of our soul” – An tồn phần linh hồn chúng tơi An tồn kim nam Tập đồn Volvo kể từ năm 1927 Những người sáng lập Volvo tuyên bố rằng: “An toàn phải nguyên tắc tất thiết kế”, thế, yếu tố an tồn ln tiêu chuẩn hàng đầu sản phẩm Volvo Assar Gabrielson Gustaf Larson, hai nhà sáng lập Volvo cho “Xe người điều khiển, quy tắc tiên sản phẩm sản xuất phải đảm bảo an toàn”, lời trở thành phương châm hoạt động Volvo Volvo làm việc chăm 80 năm qua nhằm hướng tới việc phát triển sản phẩm có tính an tồn ngày cao cho người sử dụng Đội nghiên cứu tai nạn Volvo cho nhìn sâu sắc vào nguyên nhân tai nạn thực để ngăn chặn chúng Các sản phẩm Volvo VOLVO GROUP Trang GVHD: T.S NGUYỄN THANH LIÊM – T.S VÕ QUANG TRÍ ĐIỂM MẠNH S1: Thương hiệu mạnh S2: Thuộc nhóm có thị phần dẫn đầu S3: Mạng lưới sản xuất phân phối rộng lớn S5: Sử dụng hiệu chi phí R&D S6: Đội ngũ nhân viên lớn, lành nghề ĐIỂM YẾU W1: Kiểm sốt khoản phải thu W2: Chi phí bán hàng SO S1,S2,S3,O1,O4: Mở rộng chiến lược bán hàng marketing S5,S6,O2,O3: Chiến lược cải tiến liên tục ST S5,S6,T1,T2, T3: Phát triển sản phẩm sử dụng lượng thay thế, thân thiện môi trường WO W2,O1,O4: Tăng cường quản lý tốt chi phí bán hàng để giảm giá thành giúp mở rộng thị trường WT W1,T3: Cung cấp dịch vụ Financial Services Sử dụng điểm mạnh để khai thác hội  S1,S2,S3,O1,O4: Mở rộng chiến lược bán hàng marketing Volvo tận dụng thành công mạnh thương hiệu, đa dạng sản dòng sản phẩm mạnh thị phần, thị trường để khai thác hội gia tăng nhu cầu giới xe tải nặng, xe buýt, động tiết kiệm nhiên liệu an toàn Các hành động chiến lược đẩy mạnh bán hàng Marketing: Volvo phân chia phận Marketing bán hàng thành ba nhóm Việc phân chia tạo điều kiện thuận lợi cho Volvo kiểm soát chặt chẽ xúc tiến việc bán hàng nhóm để đạt đến sản lượng mong muốn Năm 2001, Volvo cho đời Volvo Action Service - phận chuyên trách cung cấp dịch vụ hỗ trợ khách hàng lúc nơi Năm 2002, Volvo tăng cường đáng kể mạng lưới đại lý cho xe tải Bắc Mỹ thành lập kênh phân phối cho thiết bị xây dựng châu Âu Bắc Mỹ Năm 2007, Tập đoàn Volvo ký ý định thư với Eicher Motors Limited – nhà sản xuất xe tải lớn thứ ba Ấn Độ để thiết lập công ty liên doanh để thực hoạt động cung cấp dịch vụ phân phối cho xe tải xe buýt Eicher Volvo Ấn Độ Cũng năm này, Tập đoàn Volvo mua lại toàn cổ phần Nissan Diesel Motor Co Ltd Bắt đầu chiến dịch mở rộng thị trường tiềm Châu Á Năm 2013, Volvo mua lại 45% cổ phần chi nhánh hãng sản xuất xe Dongfeng Motor Group Trung Quốc, giúp Volvo có chỗ đứng quan trọng thị phần tương xứng thị trường xe tải Trung Quốc  S5,S6,O2,O3: Chiến lược cải tiến liên tục VOLVO GROUP Trang 78 GVHD: T.S NGUYỄN THANH LIÊM – T.S VÕ QUANG TRÍ Volvo sử dụng hiệu chi phí R&D việc khai thác hội đổi công nghệ Các hành động chiến lược cải tiến liên tục: Năm 2004, Volvo Penta tiếp tục giới thiệu hệ thống ổ đĩa hoàn toàn cho thuyền – Volvo Penta IPS Đồng thời, Volvo giới thiệu hệ thống chống lật kiểm soát độ cân bằng, hệ thống cảnh báo va chạm CWS Đặc biệt, Volvo cho đời dòng xe Volvo Beevan Concept với ý tưởng thiết kế đột phá hội tụ cách thống kỹ thuật an toàn hàng đầu Volvo Năm 2010, Volvo đưa giải pháp nhằm khắc phục điểm mù rẽ phải Cũng năm này, dòng xe S60 tung thị trường với cải tiến kĩ thuật hệ thống cảnh báo va chạm, tự động phanh bảo vệ an tồn phát vật cản phía trước người Sử dụng điểm mạnh để né tránh đe dọa  S5,S6,T1,T2,T3: Phát triển sản phẩm sử dụng lượng thay thế, thân thiện môi trường Trước nhu cầu khách hàng sản phẩm vận tải thân thiện môi trường, Volvo sử dụng điểm mạnh thương hiệu sử dụng hiệu chi phí R&D để phát minh sản phẩm thân thiện môi trường nhằm hạn chế đe dọa đánh thị phần Các hành động chiến lược phát triển sản phẩm thân thiện môi trường: Volvo quan tâm nghiên cứu phát triển động Hybric cho xe hạng nặng Năm 2007, Volvo nhà sản xuất xe sản xuất bảy xe tải mà không thải carbon dioxide gây hại môi trường Khai thác hội để khắc phục điểm yếu  W2,O1,O4: Tăng cường quản lý tốt chi phí bán hàng để giảm giá thành giúp mở rộng thị trường Volvo hạn chế điểm yếu chi phí bán hàng cao cách tổ chức lại cấu, hoạt động bán hàng, giảm hoạt động không tạo giá trị Vượt qua điểm yếu để né tránh đe dọa  W1,T3: Cung cấp dịch vụ Financial Services Volvo vượt qua điểm yếu kiểm soát khoản phải thu để hạn chế đe dọa đánh thị phần cách cung cấp dịch vụ tài cho khách hàng Với dịch vụ này, Volvo hạn chế khoản phải thu cách cấp tín dụng cho khách hàng để mua sản phẩm KẾT LUẬN: VOLVO GROUP Trang 79 GVHD: T.S NGUYỄN THANH LIÊM – T.S VÕ QUANG TRÍ Các chiến lược mà Volvo thực phù hợp với mà Tập đồn có Từ lực cốt lõi khối lợi cạnh tranh bền vững mà Tập đoàn tạo dựng, Volvo kết hợp với hội, đe dọa, điểm mạnh, điểm yếu để thực bước đắn, ln hướng đến viễn cảnh mà Volvo đề – công ty hàng đầu ngành công nghiệp xe thương mại D.II Phân tích lợi cạnh tranh D.II.1 Bản chất lợi cạnh tranh D.II.1.1 Lợi nhuận ròng biên Bảng sau thể lợi nhuận ròng biên Volvo ngành (%): 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Volvo 0.76 0.18 4.69 5.45 6.30 5.27 3.30 -6.73 4.23 5.84 Ngành 0.37 0.14 2.32 3.87 4.82 5.11 2.48 -8.53 3.76 4.98 (Nguồn: http://www.nasdaqomxnordic.com/ ) 2012 6.78 5.87 2002 -2 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Volvo Ngành -4 -6 -8 -10 Biểu đồ so sánh lợi nhuận ròng biên Volvo ngành Qua số liệu thống kê trên, ta thấy tỷ lệ lợi nhuận ròng biên Volvo lớn tỷ lệ lợi nhuận rịng biên trung bình ngành  Điều cho thấy hoạt động kinh doanh Volvo thật hiệu chứng tỏ Volvo đạt được điều kiện cần lợi cạnh tranh D.II.1.2 Khối tạo lợi cạnh tranh Volvo VƯỢT TRỘI VỀ CẢI TIẾN: VOLVO GROUP Trang 80 GVHD: T.S NGUYỄN THANH LIÊM – T.S VÕ QUANG TRÍ Bằng cách sử dụng hiệu chi phí R&D vào việc nghiên cứu, phát triển cải tiến sản phẩm, Volvo đạt thành công định cải tiến đặc tính cơng nghệ sản phẩm so với đối thủ Cụ thể: Cải tiến tính an tồn cho xe: Hiệp hội xe tơ lớn châu Âu Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V (ADAC) tiến hành nghiên cứu đánh giá so sánh mức độ an toàn xe sản phẩm Volvo, Daimler, Volkswagen, Nissan, BMW: Sản phẩm Volvo đánh giá cao, có lợi rõ ràng so với đối thủ tiêu chí: giảm lực tác động mạnh trước va chạm, giảm mức độ nghiêm trọng vụ tai nạn, hệ thống phanh tiêu chuẩn, cảnh báo va chạm, phát người Theo đó, Volvo đánh giá “Rất tốt”; Mercedes, Audi, VW EBA đánh giá “tốt”; Infinini BMW “đạt u cầu” Ngồi ra, Volvo có hàng loạt nghiên cứu khác tính an tồn như: hệ thống chống lật kiểm soát độ cân bằng, cơng nghệ cảm biến quang học nhằm đo bước sóng phản chiếu đường phía trước bánh xe, hệ thống cảnh báo va chạm CWS VOLVO GROUP Trang 81 GVHD: T.S NGUYỄN THANH LIÊM – T.S VÕ QUANG TRÍ Từ phân tích cho thấy cải tiến tính an tồn Volvo vượt trội so với đối thủ dẫn đầu Cải tiến sản phẩm tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với mơi trường: Năm 2007, Tập đồn Volvo nhà sản xuất sản xuất dòng xe tải mà khơng thải carbon dioxide gây hại mơi trường cho mắt nhà máy xe giới mà lượng khí carbon dioxide hồn tồn trung tính Ghent, Bỉ Sau kiện này, Volvo thành cơng việc xây dựng hình ảnh nhà sản xuất xe thân thiện với môi trường mà đối thủ Volvo không làm Bên cạnh đó, Volvo tập trung vào giải pháp góp phần làm tăng hiệu nhiên liệu tương lai, bao gồm: hiệu suất động đốt trong, giảm ma sát hệ thống truyền động, thu hồi chất thải nhiệt, cải thiện điều khiển Quan trọng ,Volvo tập trung vào nghiên cứu cải tiến công nghệ hybrid – giải pháp hàng đầu cho tiết kiệm nhiên liệu Năm 2010, Tập đoàn Volvo số tín nhiệm tồn cầu Dow Jones Sustainability World Index (DJSI) công nhận công ty bền vững giới Cải tiến quy trình sản xuất: Năm 2008, Volvo bắt đầu triển khai chương trình tồn cầu để sản xuất hiệu hơn, gọi hệ thống sản xuất VPS – Volvo Production System Mục tiêu VPS gia tăng khả cạnh tranh thơng qua phối hợp kiểm sốt chất lượng, giảm hoạt động không tạo giá trị nhằm nâng cao hiệu suất hoạt động  Từ cải tiến tính an tồn cho xe, cải tiến sản phẩm tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với mơi trường, cải tiến quy trình sản xuất vượt đối thủ mình, tính đến năm 2012, Volvo có 320 phát minh sáng chế giúp Volvo giành lợi cạnh tranh so với đối thủ ngành cải tiến vượt trội VƯỢT TRỘI VỀ ĐÁP ỨNG KHÁCH HÀNG: Với vượt trội cải tiến, Volvo không ngừng cải tiến sản phẩm để đáp ứng tốt nhu cầu ngày cao khách hàng an toàn, tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với mơi trường Bên cạnh đó, Volvo thay đổi cách thức hoạt động để tương tác đáp ứng nhanh với khách hàng Cụ thể:  Hệ thống phân phối Volvo trải rộng khắp toàn cầu, với 190 quốc gia nhằm cung cấp cho khách hàng giải pháp toàn diện  Volvo phát triển chương trình huấn luyện nhân viên để nhân viên nghĩ khách hàng Tập đồn có đội ngũ nhân viên chun tư vấn, giải đáp thắc mắc khách hàng VOLVO GROUP Trang 82 GVHD: T.S NGUYỄN THANH LIÊM – T.S VÕ QUANG TRÍ  Đáp ứng nhu cầu khách hàng: khách hàng có nhu cầu giảm chi phí vận hành, họ nhân viên hướng dẫn để liên kết với chương trình Optifuel Bằng cách thiết lập kiểm soát tiêu thụ nhiên liệu, phần mềm phân tích Optifuel làm tăng hiệu lái xe, giúp tiết kiệm nhiên liệu lên tới 15% tồn q trình vận hành Leif Johansson - CEO Volvo phát biểu: “Một xe phải có khả đáp ứng xác nhu cầu khách hàng” Đó lý Tập đồn Volvo cung cấp 100 mơ hình xe thương mại khác nhằm đáp ứng nhiều đối tượng khách hàng khác Khi gởi đơn đặt hàng cho nhà cung cấp, Volvo gởi kèm yêu cầu, đóng góp ý kiến đối tượng cụ thể nhằm tối ưu tương tác Volvo khách hàng  Hệ thống thông tin: Volvo ứng dụng cơng nghệ tin học vào q trình tương tác, giải đáp thác mắc, khiếu nại khách hàng thông qua đường dây nóng, mail , vấn đề giải thời gian nhanh nhằm rút ngắn khoảng cách địa lý Volvo với khách hàng  Ngồi ra, Volvo thường xun tham gia hoạt động hướng đến cộng đồng thân thiện với mơi trường, từ nâng cao hình ảnh, thương hiệu Tập đoàn  Volvo đạt vượt trội đáp ứng khách hàng D.II.2 Nguồn gốc lợi cạnh tranh D.II.2.1 Phân tích chuỗi giá trị: Để có cách nhìn tồn diện vai trị nguồn lực, công việc, phận tổ chức: Volvo sử dụng phương pháp phân tích chuỗi giá trị Chuỗi giá trị phát triển Michael E.mPorter, tạo hoạt động: Những hoạt động hoạt động bổ trợ Những hoạt động thể rõ cách thức Volvo sử dụng lực để sáng tạo nên giá trị tạo lợi cạnh tranh so với đối thủ ngành D.II.2.1.1 Hoạt động tạo giá trị D.II.2.1.1.1 Nghiên cứu phát triển sản phẩm (R&D) Tập đoàn Volvo nhà phát triển sản phẩm dịch vụ tiên phong lĩnh vực vận tải công nghiệp xây dựng Gần 60% số nhân viên làm việc phận R&D đặt Thụy Điển phần lại đặt phận khác châu Âu, Mỹ, châu Á Nam Mỹ Chi phí cho R&D Volvo tăng dần qua năm Volvo tạo giá trị cách cải tiến phát triển công nghệ tiên tiến an tồn, tiết kiệm nhiên liệu (các sản phẩm mang cơng nghệ hybrid), giảm lượng khí thải để có lợi cạnh tranh đáng kể thông qua cải tiến đáp ứng khách hàng so với đối thủ khác VOLVO GROUP Trang 83 GVHD: T.S NGUYỄN THANH LIÊM – T.S VÕ QUANG TRÍ D.II.2.1.1.2 Sản xuất Hệ thống phát triển hoạt động (OD) hệ thống sản xuất Volvo (VPS) bổ sung củng cố lẫn Phát triển hoạt động (OD) trình với bước rõ ràng sử dụng nhà quản lý nhân viên để thay đổi cải thiện tình hình hoạt động Volvo Nó cung cấp công cụ để xây dựng mục tiêu, thiết lập mục tiêu xác định kế hoạch hành động Hệ thống sản xuất Volvo (VPS) hệ thống quản lý dây chuyền lắp ráp, kế hoạch phát triển, dịch vụ kinh doanh hậu cần sản phẩm VPS đảm bảo cho tất người hiểu vai trị mình, làm họ ảnh hưởng đến chất lượng sản phẩm dịch vụ cung cấp cho khách hàng cuối Volvo cơng ty giới có hệ thống quản lý môi trường kiểm định theo tiêu chuẩn ISO 14001 Năm 1972, Hội nghị Liên Hợp Quốc Môi trường Stockholm, Thụy Điển, Volvo giới thiệu môi trường ưu tiên hàng đầu sản xuất Công tác triển khai thực hệ thống quản lý mơi trường q trình Volvo, bao gồm phát triển sản phẩm, thu mua, phân phối dịch vụ nhằm giảm lượng khí thải CO2 từ việc vận chuyển hàng hóa đến từ nhà máy Tập đoàn Volvo D.II.2.1.1.3 Phân phối dịch vụ Sản phẩm Volvo bán nhiều thương hiệu khác nhau, thương hiệu tập trung vào ngành công nghiệp phân khúc thị trường khác Để hỗ trợ khách hàng, Volvo mở rộng mạng lưới phân phối đại lý nhà xưởng có sẵn tuyến đường Một mạng lưới đại lý mạnh mẽ cần thiết để cung cấp cho khách hàng Volvo với phận có sẵn dịch vụ tốt Các khoản đầu tư đáng kể lĩnh vực thực năm qua Ngoài sản phẩm tài chính, Volvo cịn cung cấp giải pháp tài chính, bảo hiểm, dịch vụ cho thuê, phụ tùng, bảo dưỡng, dịch vụ hỗ trợ dịch vụ công nghệ thông tin Volvo hỗ trợ khách hàng 24/7 Nếu có điều xảy đường, chẳng hạn lốp xe kính chắn gió bị hỏng, Volvo Action Services, dịch vụ hỗ trợ khách hàng đường cho xe tải Volvo, có sẵn 24 ngày, bảy ngày tuần Khách hàng VOLVO GROUP Trang 84 GVHD: T.S NGUYỄN THANH LIÊM – T.S VÕ QUANG TRÍ nhận hỗ trợ thơng qua người quản lý nói ngơn ngữ khách hàng hỗ trợ khách hàng vấn đề giải Dịch vụ không bao gồm vấn đề với xe, liên quan đến việc hỗ trợ tài chính, trợ giúp thông dịch trợ giúp pháp lý D.II.2.1.2 Các hoạt động hỗ trợ D.II.2.1.2.1 Quản trị nguồn nhân lực Volvo sử dụng nguồn nhân lực dồi với 110,000 nhân viên 19 quốc gia tồn giới Vì vậy, việc quản trị nguồn nhân lực lớn điều quan trọng nhằm phát huy tối đa lực hiệu hoạt động nhân viên Bên cạnh đó, Volvo cịn tạo điều kiện tốt để hỗ trợ nhân viên việc tổ chức khóa đào tạo tiến hành hàng năm khắp hệ thống Volvo tồn cầu Các khóa học với mục đích ứng dụng lý thuyết để giải vấn đề tồn việc quản lý hoạt động đội nhóm Volvo nhằm cải thiện hiệu suất quản lý đội nhóm điều mà giúp nâng cao hiệu kinh doanh chung Đồng thời, Volvo tăng phúc lợi để nâng cao suất, giảm chi phí tăng khả cạnh tranh nhân viên D.II.2.1.2.2 Hệ thống thông tin Các hệ thống thông tin giao thông Dynafleet,Volvo Link Volvo Trip Manager Volvo sử dụng giúp cho khách hàng kiểm soát tốt hạm đội để để cải thiện việc sử dụng nhiên liệu làm giảm chi phí hoạt động thơng qua kiểm sốt nhiên liệu tối ưu hóa quản lý D.II.2.1.2.3 Cơ sở hạ tầng Cơ sở hạ tầng không trực tiếp tạo giá trị mà nơi diễn hoạt động tạo giá trị khác, đồng thời hỗ trợ cho hoạt động tạo giá trị Cơ sở hạ tầng Volvo bao gồm: Với cấu tổ chức linh hoạt, phân chia theo nhiều phận, phận lại chia thành nhiều phòng ban với chức cụ thể giúp cho Volvo vừa hạn chế vấn đề nảy sinh méo mó thơng tin, vấn đề rút ngắn chuỗi mệnh lệnh…nhưng đồng thời giúp cho phận, chức tổ chức có chuyên mơn hóa định, dễ dàng việc tạo giá trị Hệ thống kiểm soát chặt chẽ với chức cụ thể giúp cho Volvo hạn chế rủi ro trình nghiên cứu, sản xuất (sai sót chẳng may gây thiệt hại, rủi ro làm chậm kế hoạch Tăng giá thành, giảm hiệu sản phẩm…), Văn hóa cởi mở cơng tuyệt đối Tập đồn giúp cho nhân viên có tinh thần thoải mái, động, nhờ giúp nâng cao khả sáng tạo, tối đa hóa hiệu làm việc nhân viên việc nghiên cứu phát triển sản phẩm hay quy trình sản xuất mới, tạo giá trị cao VOLVO GROUP Trang 85 GVHD: T.S NGUYỄN THANH LIÊM – T.S VÕ QUANG TRÍ D.II.2.2 PHÂN TÍCH NGUỒN LỰC D.II.2.2.1 Nguồn lực hữu hình D.II.2.2.1.1 Nguồn lực tài Volvo có tính tự chủ tính ổn định tài nguồn vốn chủ sở hữu trung bình chiếm khoảng 40% tổng nguồn vốn, đồng thời tỷ trọng nguồn vốn thường xuyên/ tổng nguồn vốn chiếm tỷ trọng cao, giúp nhận rõ ổn định cấu trúc vốn Tập đồn Volvo có tỷ trọng nợ vốn chủ sỡ hữu lớn 1, chí 2007-2010 lớn Điều cho thấy Volvo tài trợ nợ vay nhiều so với vốn chủ Để xếp hạng lực hoàn trả vốn vay ngắn hạn dài hạn Volvo, tổ chức xếp hạng tín nhiệm giới đánh sau: Xếp hạng tín nhiệm Volvo năm 2012: Cơ quan đánh giá Ngắn hạn Dài hạn S&P (toàn cầu) A-2 BBB R&I (Nhật Bản) A-1 A Qua bảng ta thấy tổ chức xếp hạng tín nhiệm giới đánh giá mức độ tín nhiệm Volvo mức tương đối cao, khả hoàn trả nợ vay ngắn hạn đánh giá cao, từ A-2 trở lên, tức thuộc người vay tốt, có uy tín  Với nguồn lực tài mạnh với cấu trúc tình hình sử dụng nguồn vốn tốt, giúp cho Volvo thành công thị trường lĩnh vực mà Tập đồn hoạt động Từ mang lại lợi nhuận đóng góp đáng kể vào vị Volvo thị trường toàn cầu D.II.2.2.1.2 Nguồn lực vật chất Là Tập đồn hoạt động ngành cơng nghiệp xe thương mại với quy mô mở rộng toàn cầu, Volvo tập trung đầu tư mạnh cho nguồn tài sản cố định Trong cấu tài sản, tỷ trọng tài sản cố định/tổng tài sản chiếm tỷ lệ cao ngày tăng Điều cho thấy việc Volvo đầu tư vào phát triển sở vật chất nhằm phục vụ cho hoạt động sản xuất Về sở sản xuất: Volvo có 64 sở sản xuất 22 quốc gia toàn giới bán sản phẩm 190 thị trường Bảng sau thể sở sản xuất Volvo toàn cầu VOLVO GROUP Trang 86 GVHD: T.S NGUYỄN THANH LIÊM – T.S VÕ QUANG TRÍ  Với mạng lưới sở sản xuất hoạt động toàn cầu tạo điều kiện cho phát triển lớn mạnh Volvo đồng thời mang lại khả kiểm soát thị trường mang lại giá trị cho Tập đoàn cho khách hàng D.II.2.2.1.3 Nguồn lực tổ chức Cấu trúc tổ chức Volvo phản ánh điều hành thẳng hướng, từ xuống cho thấy lĩnh vực kinh doanh Volvo gồm: Volvo Trucks, Volvo CE, Volvo Penta, Volvo Buses, Volvo Aero, Volvo Financial Services Volvo nhấn mạnh hợp tác nội khu vực kinh doanh, điều mang lại phát triển mạnh mẽ tận dụng nguồn lực Tập đồn cách có hiệu Sự tập trung chuyển giao kiến thức toàn Tập đoàn hợp tác nội địa nước ngồi cơng ty mở tiềm phát triển cho Volvo tạo giá trị tăng thêm cho khách hàng  Cấu trúc tổ chức Volvo tạo nên mối quan hệ rõ ràng cấp độ, giúp cho việc hình thành kiểm soát chặt chẽ, báo cáo rõ ràng tạo hợp tác đơn vị hoạt động nhiều khu vực kinh doanh khác D.II.2.2.1.4 Nguồn lực kỹ thuật Tính đến năm 2012, Volvo có 320 phát minh sáng chế Trong phát minh sáng chế quan trọng lịch sử Volvo dây an toàn điểm quan cấp sáng chế Đức cho phát minh quan trọng bậc nhân loại Giai đoạn 2002-2012, hàng loạt phát minh Volvo cấp sáng chế phương pháp kiểm sốt q trình cháy động đốt (2003), hệ thống pin nhiên liệu phương pháp để tạo lượng điện sử dụng hệ thống pin nhiên liệu (2007), hệ thống khí nén xe (2010)…  Nguồn lực kỹ thuật đóng vai trị quan trọng vào hoạt động Volvo, nhờ ý tưởng tài sản trí tuệ bảo vệ, giúp cho Volvo có lợi cạnh tranh so với đối thủ mang lại giá trị cho Tập đoàn cho khách hàng VOLVO GROUP Trang 87 GVHD: T.S NGUYỄN THANH LIÊM – T.S VÕ QUANG TRÍ D.II.2.2.2 Nguồn lực vơ hình D.II.2.2.2.1 Nguồn danh tiếng Volvo gây ấn tượng mạnh mẽ cho khách hàng với thuộc tính “An tồn” Mặc dù nhiều công ty ngành nỗ lực tổ chức chiến dịch marketing nhấn mạnh vào tiêu chí “An tồn” Tuy nhiên, ngồi Volvo ra, khơng công ty ngành thành công việc ghi vào tâm trí khách hàng thơng điệp Volvo định vị rõ thị trường đưa mục tiêu an toàn lên hàng đầu Tại Hội nghị chuyên đề An tồn giao thơng Thế giới năm 2008 tổ chức New York Auto Show, Volvo nhận giải thưởng uy tín cho thành tựu an tồn giao thơng D.II.2.2.2.2 Nguồn sáng kiến Với an tồn giá trị cốt lõi, Volvo khơng ngừng nghiên cứu sáng tạo sản phẩm Tại Volvo, hoạt động nghiên cứu phát triển thực cấp độ: cấp công ty, cấp đơn vị cấp tác nghiệp Đồng thời, nhân viên tham gia đóng góp ý kiến đề nghị ý tưởng sáng tạo cải tiến với chương trình “Regional Diversity Networks” Trong giai đoạn 2002-2012, hàng loạt phát minh an toàn Volvo đời, hệ thống chống lật kiểm soát độ cân bằng, hệ thống cảnh báo va chạm, giải pháp khắc phục điểm mù rẽ phải… Đặc biệt, năm 2002, Volvo giới thiệu hệ thống truyền dẫn hoàn toàn tự động nhận giải thưởng “Siemens Prize” cho đổi  Nguồn sáng kiến, ý tưởng nguồn lực quan trọng tạo nên lợi cạnh tranh cho Volvo, khơng gia tăng giá trị cho khách hàng mà cịn cho Volvo, góp phần tạo cho Tập đồn sức mạnh đạt vị trí hàng đầu ngành công nghiệp xe thương mại giúp cho Volvo đạt khối tạo lợi cạnh tranh vượt trội cải tiến D.II.2.3 Khả tiềm tàng D.II.2.3.1 Khả thâm nhập vào thị trường Trong trình hoạt động, Volvo thực mở rộng phạm vi hoạt động toàn cầu, mà tiêu biểu gia tăng có mặt thị trường phát triển lớn mạnh Volvo thực điều việc thành lập mới, thâu tóm, liên doanh, liên kết hay trở thành cổ đông lớn công ty địa phương ngành, giúp tạo điều kiện thâm nhập dễ dàng gia tăng thị phần hoạt động công ty thị trường giới, thể như: Khi nhận thấy tiềm phát triển lớn khu vực châu Á, để có diện tiến hành hoạt động kinh doanh nhanh chóng vượt qua rào cản thâm nhập phủ nước sở tại, Volvo sử dụng linh hoạt cách thức thâm nhập phù hợp thị trường khác như: Volvo mua lại nhà sản xuất xe tải Nhật Bản Nissan Diesel, liên minh với Ấn Độ Eicher Motors Dongfeng (Trung Quốc), giúp Volvo có diện quan trọng châu Á hôm thị trường lớn thứ hai Volvo sau châu Âu, năm 2010 đạt tốc độ tăng trưởng lên đến 644% so với năm 2000 VOLVO GROUP Trang 88 GVHD: T.S NGUYỄN THANH LIÊM – T.S VÕ QUANG TRÍ Áp dụng cách thức thâm nhập này, giúp Volvo hóa giải rào cản đáp ứng địa phương, để phát triển đa dạng sản phẩm dịch vụ phù hợp với thị trường khác nhau, nhờ góp phần quan trọng vào gia tăng doanh thu hoạt động cho công ty + Đáng giá: Việc thâm nhập vào thị trường giúp Volvo hóa giải đe dọa từ nhu cầu giảm thị trường truyền thống tận dụng hội nhu cầu thị trường phát triển Những thị trường khơng giúp Volvo đứng vững mà cịn khẳng định vị nâng cao lực, lợi nhuận tập đồn + Hiếm: Nhu cầu thay đổi nhanh chóng làm cơng ty biết phải thâm nhập vào thị trường mới, tìm kiếm hội Các cơng ty có tiềm lực nguồn lực vững mạnh thực khả cách tốt Hơn thâm nhập thị trường khả mà hầu hết công ty trang bị cho xu tồn cầu hóa cạnh tranh khốc liệt D.II.2.3.2 Khả phát minh sản phẩm an toàn Với văn hóa cơng ty lâu đời, Volvo ln quan tâm, khuyến khích nhân viên nghiên cứu phát triển sản phẩm an tồn sách thích hợp như: chương trình Academic Partner Program trao học bổng cho sinh viên xuất sắc học tập trường đại học liên kết với Volvo hội việc làm sau tốt nghiệp, thành lập ủy ban chuyên trách để trao giải thưởng thường niên cho nhân viên có phát minh tiên tiến … cho Volvo sở hữu nguồn lực nhân chất lượng cao, nguồn sáng kiến dồi để vận dụng nhuần nhuyễn nguồn lực tổ chức để tạo lợi cạnh tranh Với kết hợp hiệu nguồn lực nhân tập hợp nhiều chuyên gia hàng đầu lĩnh vực nghiên cứu an toàn, nguồn ngân sách năm cho hoạt động nghiên cứu phát triển không ngừng gia tăng, văn hóa cơng ty quan tâm đến vấn đề an toàn giúp Volvo trở thành tập đoàn đầu giới phát minh sản phẩm an tồn ngành giao thơng vận tải giới công nhận ứng dụng + Đáng giá: Sự sáng tạo không ngừng Volvo lĩnh vực an toàn cho đời nhiều sản phẩm nhằm đảm bảo cho người an tồn tối ưu lái xe Bằng thực nghiệm mình, Volvo khẳng định an tồn mạnh tuyệt đối Điều tác động mạnh mẽ đến khách hàng, khiến họ tin dùng sản phẩm Volvo +Hiếm: Các đối thủ cạnh tranh Volvo sử dụng biện pháp, nguồn lực nhằm tung thị trường sản phẩm cạnh tranh Tuy nhiên, Volvo có mạng lưới nghiên cứu liên kết với nhiều quốc gia, tạo nên nguồn lực mạnh mẽ chuyên nghiên cứu khía cạnh an tồn mà đối thủ cạnh tranh có + Khó bắt chước: VOLVO GROUP Trang 89 GVHD: T.S NGUYỄN THANH LIÊM – T.S VÕ QUANG TRÍ Cơng nghệ Volvo đăng ký độc quyền nên đối thủ cạnh tranh ngành muốn bắt chước cơng nghệ Volvo khơng thể + Không thể thay đổi: Nguồn lực sáng kiến nhân tố quan trọng định thành bại củaVolvo, tạo phát triển bền vững cho công ty giúp cơng ty đứng vững nhóm chiến lược D.II.2.3.3 Khả liên kết hợp nguồn nhân lực tồn cơng ty Với nguồn lực nhân dồi có chất lượng suất cao, Volvo tạo điều kiện cho nguồn tri thức hỗ trợ tích hợp với hoạt động, chức Hơn nữa, chiến lược nguồn nhân lực Volvo dựa trao đổi kiến thức hợp tác toàn công ty, phạm vi khu vực lẫn toàn cầu: Kiến thức nhân viên sử dụng nhiều lĩnh vực, trao đổi lẫn đơn vị, phịng ban khuyến khích Cùng với đó, Volvo nhân viên ln khuyến khích hỗ trợ, trao đổi kinh nghiệm với cách trực tiếp khơng quốc gia mà cịn tồn cầu +Đáng giá: Thành cơng cơng ty có phần đóng góp quan trọng đội ngũ nhân viên Với nguồn tri thức chất lượng cao liên kết tạo mạng lưới hỗ trợ tương tác tạo giá trị cho Volvo cho khách hàng + Hiếm: Mỗi công ty có khả riêng nhằm hợp liên kết nguồn lực Khơng q khó khăn để doanh nghiệp xây dựng sách giúp nhân viên hỗ trợ lẫn Do đó, khả Volvo D.II.2.4 Năng lực cốt lõi Dựa theo bốn tiêu chí đánh giá lực cốt lõi bao gồm: đáng giá, hiếm, khó bắt chước, khơng thay Ta có bảng tổng hợp đánh giá yếu tố khả công ty Đáng giá Khả thâm nhập thị Có trường Khả phát minh Có sản phẩm an tồn Khả liên kết hợp nguồn lực Có cơng ty Khó bắt chước Khơng thể thay Khơng Khơng Có Có Có Khơng Khơng Khơng Hiếm Không Năng lực cốt lõi khả đáp ứng yếu tố đánh giá đáng giá, hiếm, khó bắt chước, thay Như vậy, lưc cốt lõi công ty tổng kết là: “ khả phát minh sản phẩm an toàn” VOLVO GROUP Trang 90 GVHD: T.S NGUYỄN THANH LIÊM – T.S VÕ QUANG TRÍ Kết luận: Qua q trình phân tích khả tiềm tàng Volvo, chúng tơi nhận thấy khả phát minh sản phẩm an toàn lực cốt lõi Volvo, tạo nên lợi cạnh tranh bền vững cho Tập đoàn Volvo PHẦN E KẾT LUẬN CHUNG VỀ QUẢN TRỊ CHIẾN LƯỢC CỦA TẬP ĐOÀN TRONG GIAI ĐOẠN TỪ 2000 ĐẾN NAY Trong xu cuả mơi trường tồn cầu môi trường ngành nay, Vovo đưa chiến lược phù hợp để tiếp tục xây dựng phát triển Tập đoàn với mong muốn xây dựng lợi cạnh tranh nhằm đạt vượt trội cải tiến sản phẩm vượt trội đáp ứng khách hàng Vì vậy, Volvo khơng ngừng nỗ lực phát minh sản phẩm an toàn, điều hoàn toàn phù hợp với triết lý kinh doanh Tập đoàn: “An toàn phải nguyên tắc công việc thiết kế” Giai đoạn 2002-2012, Volvo đạt mức tăng trưởng doanh thu lợi nhuận cao nhờ tập trung vào lĩnh vực kinh doanh đơn lẻ giao thông thương mại Đồng thời, Volvo gia tăng thị phần thị trường có tăng nhu cầu mạnh Châu Á, giảm thị phần Châu Âu Bắc Mỹ nhu cầu thị trường có xu hướng bão hịa Nhờ vậy, Volvo phát triển mạnh mẽ nhà dẫn đầu ngành công nghiệp xe thương mại PHẦN F.TÀI LIỆU THAM KHẢO Giáo trình QUẢN TRỊ CHIẾN LƯỢC tái năm 2007 PGS.TS Lê Thế Giới – TS.Nguyễn Thanh Liêm – Th.S Nguyễn Hữu Hải VOLVO GROUP Trang 91 GVHD: T.S NGUYỄN THANH LIÊM – T.S VÕ QUANG TRÍ http://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_Trucks http://www.vietnamplus.vn/hangxeotogeelycuatrungquochoptacvoivolvo/242205.vnp http://www.volvogroup.com/ http://www3.volvo.com/investors/finrep/ar13/eng/index.html http://www.volvoce.com/constructionequipment/na/enus/rental/Pages/introduction.aspx http://www.volvoofedinburg.com/directions-from-mission.htm http://www.autoblog.com/volvo/ http://www.caranddriver.com/features/decade-in-review-technology http://www.caranddriver.com/features/decade-in-review-technology http://www.daimler.com/company http://www.truck.man.eu/global/en/index.html http://www.paccar.com/ VOLVO GROUP Trang 92