Đang tải... (xem toàn văn)
Bản đọc sơ đồ đi dây hệ thống điều hòa không khí tự động trên xe innova 2.0G 2016 free tặng kèm với bản báo cáo hệ thống cơ điện tử về hệ thống điều hòa không khí tự động trên xe innova 2.0G 2016..................,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,,.,.,.,.,.,.,.,.
Air Conditioner (Automatic A/C) hệ thống cấp nguồn BAT (nguồn từ ắc quy) (BAT) (BAT) (BAT) 40A HTR 10A ECU–B NO 40A CLR RR cầu trì 2F 1: số chân giắc R B P số chân cắm 11 mã giắc nối AB1 21 AG1 G137 No Junction Connector trên: đực dưới: P (kết nối giao lộ) 22 giắc đấu dây g137 P 19 G37(A), z6(B) khuếch đại A/C Amplifier Assembly hệ thống 21 A lạnh B TR SG–2 34 A dk đ/cơ quạt gió (bộ điều khiển) R 6: số hiệu chân giắc nối SI VM Đ/cơ quạt gió (moto) W–B 2 B L ND GA -1- NF cảm biến động quat gió phía sau với lắp thêm quạt phụ (moto) W–B GB cảm biến nhiệt độ xe L L GND W–B B G6 Blower Motor with Fan Sub–Assembly +B dk đ/cơ quạt gió phía sau G29 Cooler (Room Temperature Sensor) Thermistor N35 Rear Blower Motor Control VM N31 Rear Blower Motor with Fan Sub–Assembly GND AN2: kí hiệu giắc nối dây dẫn 3dể AN2 GN2 Y SI R +B G35 Blower Motor Control G R L 29 A L RCRL 23 A B BLW 22 A W–B 2F: 2: số hiệu đầu nối, F mã giắc nối cầu trì 2 giắc đấu dây Air Conditioner (Automatic A/C) HÌNH điều khiển tốc quạt điều khiển G35 dk k sài điện trở quạt, có nguồn điện B+ cấp điện(dây đen) có chân nối âm sẵn GND - việc điều khiển mo tơ G6 chân số VM số điều khiển, phụ thuộc vào giá trị từ chân SI (tín hiệu) (dây 3), chân SI dây 22 BLW cấp nguồn theo giá trị tự điều chỉnh - d quạt phía sau chân SI dây 23 RCRL cấp nguồn - khuếch tán G37,z6 cấp nguồn từ hệ thống BAT ECU - B, qua giao lộ, giắc cắm AG1 chân 21 - khuếch đại cấp nguồn từ BAT 10A qua giắc AG1, giắc đấu dây G137 - cảm biến nhiệt độ xe báo khuếch đại ht lạnh HÌNH 2: - cảm biến xạ mặt trời dùng diot nhận quang hấp thụ ánh sáng báo khuếch đại G37, chiều dương qua dây S5-3, chiều âm nối dây TSD - G37(A), z6(B) A/C Amplifier Assembly TSD 33 A B B B B B HG1 G B B No Blower Damper Servo Sub–Assembly van điều tiết quạt gió d.c servo Thermistor Assembly G HG1 SS+ GND 14 A W–B S5–3 30 A khuếch đại nhiệt điện trở No A/C Radiator Damper Servo Sub–Assembly SS– giảm chấn tản nhiệt dây chuyền phụ z6(B) A/C Harness Assembly lắp ráp khai thác điều hịa khơng khí H4 Cooler (Solar Sensor) Thermistor Bộ làm mát (Cảm biến lượng mặt trời) nhiệt điện trở https://www.youtube.com/watch?v=bdLndHD2JvU GC -2- Air Conditioner (Automatic A/C) HÌNH 3-4: - Ly hợp máy nén nối âm sẵn Đầu tiên phải có nguồn điện dương, để có nguồn điện dương ta phụ thuộc vào cuộn dây V màu tím, dây V vào chân số 20 MGC khuếch tán G37 để điều khiển việc đóng mở ly hợp - nút cụm điều khiển thông qua dk mạng LIN1 - cụm didek điều hịa phía sau dc nối với dây + chân số IG+ qua giắc GN2 Và chỗ mạng LIN1 có thêm nhánh để sang bên cụm dk điều hòa sau xe qua giắc GN2 Các cụm dk đc nối âm sẵn vs dây GND Máy điều hịa khơng khí Khuếch đại lắp ráp G37(A), z6(B) A/C Amplifier Assembly AC1 L 17 A G ACT 24 A LG TX+ 11 A GR TX– 12 A W PSW A L A28 A/C Pressure Switch (A/C Tube & Accessory Assembly) AG1 –S +S Máy điều hịa khơng khí Cơng tắc áp suất (Ống A / C & Bộ phụ kiện) G W–B LG AE A51 No Ground Junction Connector GR W hộ số 3: giao lộ kết nối A51 (đi mát) -3- Air Conditioner (Automatic A/C) (IG) nguồn từ chìa khóa 10A IG1 NO 2P B G G G 10 G143 No 11 Junction Connector Đầu nối giao 4 rơle A/C COMP Relay B V A GR 20 A IG+ MGC GN2 11 CG5 LIN1 21 B 20 GR GN2 ly hợp máy nén IG+ RLIN IG+ GND GND W–B G GR GR LIN1 W–B cụm điều khiển G36 A/C Control Assembly 22 N34 Rear A/C Control Assembly G152 No 18 Junction Connector MG+ C3 Compressor Assembly GR B 37 A G37(A), z6(B) A/C Amplifier Assembly cụm điều khiển điều hịa phía sau G G LG LG GR GR W W GB giắc đấu dây GB NC -4- Air Conditioner (Automatic A/C) C14(A), C15(B), G56(D), G57(E) ECM khối điều khiển động 27 A NE– NE GND C23 Crank Position Sensor 34 A B B NE+ NE– (Shielded) W ETHW 30 B BR 22 B C35 E F I Engine Coolant Temperature Sensor 14 D W THW CANL 13 D B CANH 24 E LG ACT 30 E G AC1 tín hiệu cảm biến THW W–B (Shielded) Cảm biến nhiệt độ nước làm mát động Cảm biến vị trí tay quay B B D D W R W A C66(A) No Junction Connector giao lộ kết nối C66 BR C G121(B), G122(C), G123(D) No CAN Junction Connector C GR A G LG GR W W R CA -5- Air Conditioner (Automatic A/C) C14(A), C15(B), G56(D), G57(E) ECM khối điều khiển đông VTA1 VTA2 28 A LG BR M– M+ A A GE01 17 A B W (Shielded) BR 18 A Y ETA 29 A B VCTA 30 A vỏ che chắn VTA VC IC1 VTA2 E2 IC2 M– M+ M moto C13 Throttle Body with Motor Assembly Thân bướm ga với Lắp ráp động HÌNH 5-6: CAN viết tắt Control Area Network – nghĩa Mạng điều khiển cục Là hệ thống truyền tải liệu nối tiếp ứng dụng thời gian thực Nó hệ thống thơng tin phức hợp có tốc độ truyền cao đặc biệt khả phát hư hỏng CANH điện áp khác biệt CANL so với ngưỡng tối thiểu (tức 0.5V nhận đầu vào 1.5V đầu máy phát) => Dựa vào tín hiệu cảm biến từ công tắc nút nhấn hộp dk tính tốn tự điều chỉnh hệ thống chỉnh gió, tốc độ gió, đầu vào đầu để đưa nhiệt độ cho phù hợp W W R R -6- Air Conditioner (Automatic A/C) (ACC) (IG) (BAT) 10A ECU–B NO 5A ACC 2 2P B P GR 13 AG7 G154 No 20 Junction Connector B 12 G150 No 16 Junction Connector giao lộ kết nối (mối nối) B GR 13 P G155 No 21 Junction Connector 5A METER 39 A 21 A ACC 22 A B IG+ 5V IC 5V+B 5V +B I/F CAN I/F W–B BR mối nối mạng can B E TX1+ 33 A 17 AG2 16 AG2 B E TX1– 34 A BR D EP 27 A BR D GND 20 B G96(D), G97(E) No CAN Junction Connector SB CANH 36 A W CANL 35 A G8(A), G9(B) Combination Meter Assembly CPU CAN Controller tổ hợp đồng hồ – + W A32 Ambient Temperature Sensor (Thermistor Assembly) R Cảm biến nhiệt độ môi trường xung quanh (Cụm nhiệt điện trở) GD -7- Air Conditioner (Automatic A/C) A28 A32 A51 C3 Gray Black Black Gray 1 2 90980-11271 10 11 12 90980-12416 90980-11149 90980-12356 C13 C14 C15 C23 Black White White Gray 1 90980-11858 10 11 12 13 14 15 16 17 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 28 29 30 31 32 33 34 35 33 34 90980-12527 90980-11016 90980-12528 C35 C66 G6 Black Black Black 90980-10735 10 11 12 90980-11579 90980-11661 G8 G9 G29 Black Black White 2 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 10 11 12 90980-11918 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 90980-12557 90980-12554 G35 G36 G37 Black White White 2 4 6 10 5 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 90980-10910 90980-12361 90980-12557 -8- Air Conditioner (Automatic A/C) G56 G57 G96 G97 G121 White White White White White 1 2 90980-12827 90980-12827 90980-12827 10 11 12 13 14 15 16 10 11 12 13 14 15 16 17 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 18 19 20 21 22 23 24 25 28 29 30 26 27 28 29 30 31 31 32 33 34 35 90980-12529 90980-12525 G122 G123 G137 White White Black 1 2 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 90980-12827 90980-12827 90980-12B54 G143 G150 Black Black 10 11 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 90980-12B54 90980-12B54 G152 G154 Black Black 10 11 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 90980-12B54 90980-12B54 G155 H4 N31 N34 Black Black Black White 1 10 11 2 90980-11918 90980-10916 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 90980-12551 90980-12B54 -9- Air Conditioner (Automatic A/C) N35 z6 Black White 4 2F 2P White White 6 10 11 12 13 14 90980-12488 90980-12221 90980-10910 90980-12370 AG1 White 9 10 11 12 13 14 15 16 25 17 25 16 15 14 13 12 11 10 17 24 23 22 21 20 19 18 18 19 20 21 22 23 24 90980-12414 90980-12413 AG2 White 10 11 12 13 10 16 17 18 14 15 18 17 16 15 14 13 12 11 90980-12738 90980-12739 AG7 White 15 16 17 18 19 10 11 12 13 14 20 21 22 23 24 25 26 14 13 12 11 10 26 25 24 23 22 21 20 90980-12771 90980-12770 - 10 - 19 18 17 16 15 Air Conditioner (Automatic A/C) AN2 CG5 White White 2 90980-11385 6 10 11 12 12 11 10 13 14 15 16 17 18 18 17 16 15 14 13 90980-10956 90980-12860 90980-12859 GN2 HG1 White White 6 12 13 11 14 1 16 16 5 2 11 10 15 10 15 14 13 12 90980-12366 17 18 19 20 90980-12365 20 19 18 17 82824-52530 82824-52520 - 11 - ... (Automatic A/C) HÌNH đi? ??u khiển tốc quạt đi? ??u khiển G35 dk k sài đi? ??n trở quạt, có nguồn đi? ??n B+ cấp đi? ??n (dây đen) có chân nối âm sẵn GND - việc đi? ??u khiển mo tơ G6 chân số VM số đi? ??u khiển, phụ thuộc... didek đi? ??u hịa phía sau dc nối với dây + chân số IG+ qua giắc GN2 Và chỗ mạng LIN1 có thêm nhánh để sang bên cụm dk đi? ??u hịa sau xe qua giắc GN2 Các cụm dk đc nối âm sẵn vs dây GND Máy đi? ??u hòa. .. tiên phải có nguồn đi? ??n dương, để có nguồn đi? ??n dương ta phụ thuộc vào cuộn dây V màu tím, dây V vào chân số 20 MGC khuếch tán G37 để đi? ??u khiển việc đóng mở ly hợp - nút cụm đi? ??u khiển thơng qua