ĐỀ ÁN BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG SỔ TAY ĐÁNH GIÁ VÀ KIỂM SỐT KHÍ THẢI PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG CƠ GIỚI ĐƯỜNG BỘ

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TRƯỜNG CAO ĐẲNG GIAO THÔNG VẬN TẢI ĐỀ ÁN BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG SỔ TAY ĐÁNH GIÁ VÀ KIỂM SỐT KHÍ THẢI PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG CƠ GIỚI ĐƯỜNG BỘ CƠ QUAN CHỦ QUẢN CƠ QUAN CHỦ TRÌ ĐỀ TÀI ĐỊA CHỈ ĐIỆN THOẠI : BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI : TRƯỜNG CAO ĐẲNG GTVT : 54 TRIỀU KHÚC, THANH XUÂN, HÀ NỘI : 04.35522965 FAX:04.38547695 HÀ NỘI - 2009 B GIAO THÔNG VẬN TẢI TRƯỜNG CAO ĐẲNG GIAO THÔNG VẬN TẢI BÁO CÁO TỔNG KẾT KHOA HỌC ĐỀ ÁN BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG: SỔ TAY ĐÁNH GIÁ VÀ KIỂM SỐT KHÍ THẢI PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG CƠ GI I ĐƯỜNG B CHỦ NHIỆM ĐỀ ÁN Ngày …… tháng …… năm 20… CƠ QUAN CHỦ TRÌ ĐỀ ÁN CƠ QUAN CHỦ QUẢN Hà N i, 2009 TR B GIAO THÔNG VẬN T I NG CAO ĐẲNG GIAO THÔNG VẬN T I Đ ÁN B O V MÔI TR NG Sổ tay đánh giá kiểm sốt khí th i ph ơng ti n giao thơng gi i đ ng b , Mã số: MT084004 Chủ nhi m đ án: TS Vũ Ngọc Khiêm CÁC CÁN B STT THAM GIA TH C HI N Tên cán b tham gia th c hi n TS Nguyễn Hoàng Vũ TS Lê Thượng Hiền Ths NCS Trịnh Xuân Báu Ths NCS Trần Thanh An Ths NCS Trần Anh Trung Cử nhân Cao Thị Thu Nga Ths NCS Nguyễn Năng Thắng Ths Ngơ Hồng Điệp Ths Trần Hà Thanh 10 KS Lương Đình Thi 11 Ths NCS Nguyễn Hồng Long 12 KS Trần Ích Tách 13 14 KS Nguyễn Thái Hà Cử nhân Nguyễn Thị Thu Hiền Địa B môn Đ ng – Khoa Đ ng lực Học viện Kỹ Thuật Quân Sự Khoa khí – Trường Đại học Điện lực Viện KH Môi trường giao thơng – Trường Đại học GTVT Khoa khí – Trường Cao đẳng GTVT B môn Đ ng – Trường Đại học Bách Khoa Hà N i B môn Tiếng Anh – Trường Cao đẳng GTVT B môn Đ ng – Khoa Đ ng lực Học viện Kỹ Thuật Quân Sự Khoa khí – Trường Cao đẳng GTVT Khoa CNTT – Trường Cao đẳng GTVT B môn Đ ng – Khoa Đ ng lực Học viện Kỹ Thuật Quân Sự Phòng KHCN – Trường Cao đẳng GTVT B môn Đ ng – Khoa Đ ng lực Học viện Kỹ Thuật Quân Sự Phòng KHCN – Trường Cao đẳng GTVT Phòng KHCN – Trường Cao đẳng GTVT HÀ N I - 2009 MỤC LỤC CHƯƠNG I.1 1.1 CÁC KHÁI NI M CHUNG I.1 1.2 CÁC NGU N GÂY Ô NHI M T ĐCĐT VÀ PTCGĐB I.3 1.2.1 Các ngu n gây ô nhi m I.3 1.2.2 Tác đ ng c a y u t "môi tr 1.3 CÁC D NG TH ng" đ n s phát tri n c a ÐCÐT I.4 Ô NHI M ĐI N HÌNH I.6 1.3.1 Th nghi m ô nhi m công nh n ki u I.7 1.3.2 Ki m tra m c ô nhi m c a ph 1.4 M T S ng ti n l u hành: I.7 ĐI M M C TRONG Q TRÌNH KI M SỐT Ơ NHI M T PTCGÐB I.8 1.4.1 Liên bang M I.8 1.4.2 Liên minh Châu Âu I.10 1.5 CÁC Đ NH NGHƾA, THU T NG CHUYÊN MÔN VÀ CH DÙNG TRONG LƾNH V C Ô NHI M MÔI TR VI T T T HAY NG DO CÁC HO T Đ NG GIAO THÔNG V N T I I.11 1.5.1 Các đ nh nghƿa thu t ng chuyên môn I.11 1.5.2 M t s ký hi u vi t t t I.13 1.6 H NG D N S D NG S TAY ĐI N T I.15 1.6.1 C u trúc c a S tay n t I.15 1.6.2 Tìm ki m thơng tin S tay n t I.17 1.6.3 S a ch a c p nh t thông tin S tay n t I.18 1.6.4 Qu n tr thông tin S tay n t I.20 TÀI LI U THAM KH O CH NG I.21 CHƯƠNG II.1 2.1 T NG QUAN II.1 2.1.1 Ơ nhi m mơi tr ng PTCGĐB II.1 2.1.2 Vai trò c a đ ng c đ t II.3 2.1.3 Nh ng tác đ ng tiêu c c c a ĐCĐT II.4 2.1.4 Tác đ ng c a y u t “môi tr 2.1.5 T ng” đ n s phát tri n c a ĐCĐT II.6 ng lai c a đ ng c đ t II.7 2.2 C CH HÌNH THÀNH CÁC CH T Ô NHI M THÔNG TH NG (CO, HC, NOx, PM) II.8 2.2.1 C ch hình thành CO II.8 2.2.2 C ch hình thành HC II.10 2.2.3 C ch hình thành NOx II.17 2.2.4 C ch hình thành PM II.20 2.3 CÁC CH T Ô NHI M Đ C TR NG TRONG KHÍ TH I (Aldehyde, PAHs) II.27 2.3.1 Thành ph n ch t ô nhi m đ c tr ng II.27 2.3.2 C ch hình thành II.30 2.3.3 Nhóm ch t th i đ c II.35 2.4 TÁC Đ NG C A CÁC CH T Ô NHI M PHÁT SINH T KHO CON NG I VÀ MÔI TR NG SINH THÁI II.36 2.4.1 Tác đ ng đ n s c kh e c a ch t ô nhi m thông th 2.4.2 Tác đ ng đ n môi tr PTCGĐB Đ N S C ng c a ch t ô nhi m thông th ng II.36 ng II.39 2.4.3 Tác đ ng c a ch t ô nhi m đ c tr ng II.42 2.4.4 Tác đ ng c a ti ng n II.46 2.4.5 Các tác đ ng khác II.50 TÀI LI U THAM KH O CH NG II.51 CHƯƠNG III.1 3.1 CÁC V N Đ CHUNG III.1 3.1.1 Thành ph n hóa học c a nhiên li u III.1 3.1.2 Phân lo i nhiên li u III.3 3.1.3 Nhi t tr c a nhiên li u III.5 3.2 NHIÊN LI U XĔNG III.6 3.2.1 Đ c tính v t lý c a nhiên li u xĕng III.6 3.2.2 Ch s c tan III.15 3.2.3 Tr ng thái c a xĕng trình l u tr phân ph i III.26 3.2.4 Ph gia dùng cho nhiên li u xĕng III.27 3.3 NHIÊN LI U DIESEL III.32 3.3.1 Đ c tính v t lý c a nhiên li u diesel III.32 3.3.2 Ch t l ng t cháy c a nhiên li u diesel ch s xê tan III.36 3.3.3 Các thu c tính liên quan đ n trình l u tr phân ph i III.45 3.3.4 Đ c tính c a nhiên li u diesel t i nhi t đ l nh III.54 3.4 NHIÊN LI U THAY TH III.60 3.4.1 LPG III.60 3.4.2 NGV III.64 3.4.3 Methanol MTBE III.68 3.4.4 Nhiên li u sinh học (Biofuel) III.70 TÀI LI U THAM KH O CH NG III.82 CHƯƠNG IV.1 4.1 PHÂN LO I Đ NG C VÀ PTCGĐB THEO TIÊU CHU N CHÂU ÂU IV.1 4.2 CÁC D NG TH NGHI M Ô NHI M THEO TIÊU CHU N CHÂU ÂU IV.3 4.2.1 Th nghi m ô nhi m công nh n ki u IV.3 4.2.2 Ki m tra m c ô nhi m c a ph TÀI LI U THAM KH O CH ng ti n l u hành IV.11 NG IV.13 CHƯƠNG V.1 5.1 H NG D N CÁC B C TH C HI N V.1 5.2 CÁC V N Đ CHUNG V.5 5.2.1 M t s đ nh nghƿa dùng chung V.5 5.2.2 Ph m vi áp d ng V.6 5.2.3.Yêu c u k thu t ki u th nghi m V.7 5.2.4 Ph ng pháp ki m tra s tuân th u lu t V.8 5.2.5 Quy t đ nh công nh n ki u ph 5.3 S Đ B TRÍ PH ng ti n V.8 NG TI N VÀ THI T B TH NGHI M V.10 5.4 CÁC KI U TH V.14 5.5 XÁC Đ NH M C Ơ NHI M TRUNG BÌNH SAU KHI KH I Đ NG L NH (KI U TH I) V.15 5.5.1 Chu trình th V.16 5.5.2 H s gia tĕng m c ô nhi m s l ng phép th V.23 5.5.3 B th khung g m V.25 5.5.4 Xác đ nh s thay đ i s c c n c a ph ng ti n V.25 5.5.5 H th ng l y m u khí th i V.27 5.5.6 Hi u chu n thi t b V.34 5.5.7 Xác đ nh hàm l ng ch t nhi m khí th i V.35 5.6 XÁC Đ NH HÀM L NG CO T C Đ KHÔNG T I (KI U TH II) V.38 5.6.1 Đi u ki n c a phép đo V.38 5.6.2 Xác đ nh hàm l ng CO V.39 5.7 XÁC Đ NH M C Ô NHI M KHÍ CÁC-TE (KI U TH III) V.40 5.7.1 Đi u ki n th V.40 5.7.2 Ph ng pháp th V.40 5.8 XÁC Đ NH M C Ô NHI M BAY H I C A NHIÊN LI U (KI U TH IV) V.42 5.8.1 Quá trình chu n b V.42 5.8.2 Ti n hành th V.45 5.8.3 Xác đ nh l ng nhiên li u bay h i V.48 5.9 KI M TRA Đ B N C A THI T B CH NG Ô NHI M (KI U TH V) V.49 5.9.1.Chu trình th V.49 5.9.2 Xác đ nh s phát th i ch t ô nhi m V.51 5.10 TH XÁC Đ NH M C Ô NHI M T I NHI T Đ TH P (Ki u th VI) V.52 5.10.1 Trang thi t b ph c v trình th V.52 5.10.2 Quy trình th nhiên li u V.52 5.10.3 Quy trình chu n b v ph ng ti n nhiên li u V.53 5.10.4 L y m u phân tích khí m u V.54 5.11 TH KI M TRA CH C NĔNG OBD (KI U TH VII) V.54 5.11.1 Mơ t q trình th V.54 5.11.2 Quy trình th OBD V.55 5.12 NHIÊN LI U THAM CHI U V.57 5.12.1 Nhiên li u tham chi u dùng cho đ ng c xĕng V.57 5.12.2 Nhiên li u tham chi u dùng cho đ ng c diesel V.58 5.12.3 Nhiên li u tham chi u dùng cho đ ng c xĕng th nhi t đ th p V.59 5.12.4 Nhiên li u tham kh o th khí V.60 5.13 M C Ô NHI M CHO PHÉP THEO TIÊU CHU N CHÂU ÂU V.60 5.13.1 Đ i v i xe ch khách V.60 5.13.2 Đ i v i ph ng ti n v n t i h ng nh V.61 PH L C CÁC THÔNG S V Đ NG C VÀ PH NG TI N PH C V QUÁ TRÌNH TH NG TI N C GI I Đ Ô NHI M CÔNG NH N KI U PH NG B H NG NH V.63 PH L C 5.2 M R NG QUY T Đ NH CÔNG NH N KI U V.68 PH L C 5.3 XÁC Đ NH S L NG M U TH C A KI U TH I V.71 PH L C 5.4 TRANG THI T B VÀ QUÁ TRÌNH CHU N B DÙNG CHO KI U TH V.74 PH L C 5.5 PH PH PH L C 5.6 PH NG PHÁP HI U CH NH PHANH TH V.85 NG PHÁP XÁC Đ NH S THAY Đ I S C C N C A NG TI N V.88 PH L C 5.7 S Đ B TRÍ THI T B VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VI C C A H TH NG L Y M U CVS DÙNG B M PÍT TÔNG V.91 PH L C 5.8 PH NG PHÁP HI U CHU N THI T B PHÂN TÍCH V.94 TÀI LI U THAM KH O CH NG V.101 CHƯƠNG VI.1 6.1 H NG D N CÁC B C TH C HI N VI.1 6.1.1 M đ u VI.1 6.1.2 S đ ti n hành m t chu trình th VI.2 6.1.3 Các b c ti n hành tr c trình phê t ki u đ ng c h ng n ng VI.3 6.1.4 Các b c chu n b ti n hành báo cáo VI.4 6.2 S Đ B TRÍ PH NG TI N VÀ THI T B TH NGHI M VI.4 6.2.1 Chu n b ti n hành th nghi m theo chu trình ESC VI.4 6.2.2 Chu n b h th ng ti n hành th nghi m theo chu trình ETC VI.7 6.3 CHU TRÌNH V N HÀNH VI.10 6.3.1 Chu trình v n hành th nghi m theo chu trình ESC VI.10 6.3.2 Chu trình v n hành th nghi m theo chu trình ELR VI.14 6.3.3 V n hành chi trình th chu n đ i v i ETC VI.18 6.4 PH NG PHÁP L Y M U KHÍ TH I VI.23 6.4.1 M u khí th i thơ (ch dùng cho ESC) VI.25 6.4.2 Khí th i pha lỗng (dùng cho ETC ho c có th cho ESC) VI.25 6.4.3 L y m u PM VI.25 6.4.4 M u đo đ m khí th i VI.25 6.5 PH NG PHÁP PHÂN TÍCH HÀM L NG CÁC CH T Ô NHI M VI.30 6.5.1 Tính tốn khí th i đ i v i chu trình ESC ELR VI.30 6.5.2 Tính tốn ch t th i d ng khí theo chu trình ETC VI.38 6.6 Đ CHÍNH XÁC YÊU C U Đ I V I H TH NG THI T B PH C V TH NGHI M VI.45 6.7 YÊU C U VÀ PH NG PHÁP HI U CHU N THI T B ĐO VI.47 6.7.1 Các thành ph n ch t th i d ng khí VI.47 6.7.2 Các thi t b phân tích VI.47 6.7.3 Hi u chu n thi t b đo VI.49 6.8 NHIÊN LI U THAM CHI U VI.58 6.8.1 Nhiên li u diesel VI.58 6.8.2 Nhiên li u khí hố l ng LPG VI.61 6.9 M C Ô NHI M CHO PHÉP THEO TIÊU CHU N CHÂU ÂU VI.62 PH L C 6.1: CÁC Đ NH NGHƾA C B N PH L C 6.2: CÁC M U BÁO CÁO TÀI LI U THAM KH O CH NG VI.73 CHƯƠNG VII.1 7.1 CÁC KHÁI NI M VÀ Đ NH NGHƾA VII.1 7.2 H NG D N CÁC B C TH C HI N VII.6 7.2.1 Chu n b b u lọc l y m u VII.7 7.2.2 L p đ t thi t b đo VII.7 7.2.3 Chu n b h th ng pha loãng VII.7 7.2.4 Kh i đ ng h th ng pha loãng đ ng c VII.7 7.2.5 Xác đ nh m th nghi m VII.8 7.2.6 Ki m tra b phân tích VII.8 7.2.7 Th theo chu trình VII.8 7.2.8 Ki m tra l i b phân tích VII.9 7.2.9 X lý sau th nghi m VII.9 7.2.10 Báo cáo k t qu VII.10 7.3 S Đ B TRÍ PH NG TI N VÀ THI T B TH NGHI M VII.10 7.4 CHU TRÌNH V N HÀNH VII.10 7.4.1 Các chu trình c b n VII.10 7.4.2 Nguyên lý đo VII.11 7.4.3 Các ch đ trọng s cho chu trình th nghi m VII.12 7.5 PH NG PHÁP L Y M U KHÍ TH I VII.18 7.5.1 Ph ng pháp đo l y m u chu trình NRSC VII.18 7.5.2 Ph ng pháp đo l y m u chu trình NRTC VII.20 7.5.3 S đ l y m u VII.21 7.6 PH NG PHÁP PHÂN TÍCH HÀM L NG CÁC CH T Ơ NHI M VII.21 7.6.1 Tính tốn ch t th i d ng khí VII.21 7.6.2 Tính toán ch t th i d ng h t VII.26 7.7 Đ CHÍNH XÁC YÊU C U Đ I V I H TH NG THI T B PH C V TH NGHI M VII.31 7.7.1 Yêu c u chung VII.31 7.7.2 Đi u ki n th nghi m đ ng c VII.31 7.7.3 Công su t VII.32 7.7.4 H th ng n p VII.32 7.7.5 H th ng th i VII.33 7.7.6 H th ng làm mát VII.33 7.7.7 H th ng bôi tr n VII.33 7.8 YÊU C U VÀ PH 7.8.1 L u l NG PHÁP HI U CHU N THI T B ĐO VII.33 ng khí th i VII.33 7.8.2 Đ xác VII.34 7.8.3 Các thành ph n ch t th i d ng khí VII.34 7.8.4 Xác đ nh ch t th i d ng h t VII.38 7.8.5 Calip thi t b phân tích VII.41 7.8.6 Th nghi m rò lọt VII.42 7.8.7 Ph ng pháp calip VII.42 7.8.8 Ki m tra công đo n calip VII.42 7.8.9 Th hi u su t c a b bi n đ i Nox VII.43 7.8.10 Calip h th ng đo PM VII.44 7.9 NHIÊN LI U THAM CHI U VII.45 7.9.1 T ng quan VII.45 7.9.2 Chọn nhiên li u VII.45 7.10 M C Ô NHI M CHO PHÉP VII.49 PH L C 7.1 VII.51 PH L C 7.2 VII.61 PH L C 7.3 VII.64 PH L C 7.4 VII.65 PH L C 7.5 VII.74 TÀI LI U THAM KH O CH NG VII.79 CHƯƠNG VIII.1 8.1 H NG D N CÁC B C TH C HI N VIII.1 8.2 CÁC V N Đ CHUNG VIII.5 8.2.1 M t s đ nh nghƿa dùng chung VIII.5 8.2.2 Ph m vi áp d ng VIII.5 8.2.3.Yêu c u k thu t ki u th nghi m VIII.5 8.2.4 Ph ng pháp ki m tra s tuân th u lu t VIII.6 8.2.5 Quy t đ nh công nh n ki u ph 8.3 S Đ B TRÍ PH ng ti n VIII.7 NG TI N VÀ THI T B TH NGHI M VIII.8 8.4 CÁC KI U TH VIII.9 Kiến thức qui trình thử giới hạn nhiễm tương ứng kèm theo thử nghiệm công nhận kiểu phương tiện giới đư ng giúp cho nhà quản lý tạo công cụ quản lý hữu hiệu nhằm cải thiện chất lượng khơng khí, khu thị có mật độ phương tiện giới đư ng tham gia giao thông lớn; kiểm soát nguồn phát thải từ phương tiện giới đư ng từ giai đoạn thiết kế, sản xuất; buộc hãng sản xuất ô tô, xe máy phải nhanh chóng áp dụng cơng nghệ tiên tiến nhằm cung cấp cho thị trư ng phương tiện giới đư ng nhiễm hơn; tạo rào cản hợp lý mặt kỹ thuật nhằm bảo vệ sản xuất nước xu hướng toàn cầu hố, tránh đầu tư cơng nghệ lạc hậu; tạo hành lang pháp lý cần thiết cho cạnh tranh bình đẳng hãng sản xuất phương tiện giới đư ng I CẤU TRÚC VÀ CÁCH SỬ DỤNG S TAY Toàn nội dung sổ tay bao gồm 12 chương, trình bày dạng sổ tay điện tử Sổ tay điện tử xây dựng dựa cơng nghệ Web nhằm mục đích hỗ trợ việc tra cứu, cập nhật thông tin cách nhanh chóng, thuận tiện Sổ tay sử dụng độc lập máy tính cá nhân liên kết với website Ngơn ngữ sử dụng để viết sổ tay điện tử ASP.Net Để sử dụng sổ tay điện tử dùng trình duyệt Web IE (Internet Explorer), FireFox, Opera, Sổ tay điện tử bao gồm mô đun: + Modul User: Đây mô đun dành cho ngư i sử dụng Ngư i dùng đọc tồn nội dung sổ tay điện tử, tra cứu tìm kiếm nhanh thơng tin cần thiết Tồn nội dung sổ tay điện tử nhập liệu từ 600 trang in kh A4 (bản hardcopy Sổ tay) + Modul Admin: Đây mô đun dành cho ngư i quản trị Ngư i quản trị chỉnh sửa, thêm bớt nội dung Sổ tay điện tử Để sử dụng mơ đun phải có mật ngư i quản trị Giao diện Modul User bao gồm khung (Hình 1): Khung bên trái hiển thị đề mục, tiêu đề sổ tay điện tử bố trí dạng thư mục; khung bên phải hiển thị phần nội dung chi tiết Khi kích hoạt mục khung bên trái tất nội dung chi tiết mục hiển thị khung bên phải Hình Khi ngư i dùng muốn tìm kiếm thơng tin cần nhập từ khóa cụm từ liên quan đến thơng tin cần tìm vào tìm kiếm, kích chuột vào nút lệnh tìm kiếm danh sách mục, nội dung có liên quan hiển thị khung bên trái Các cụm từ khóa liên quan đánh dấu hiển thị khung bên phải tiêu đề (nếu có) Ví dụ minh họa việc tìm kiếm thơng tin hình tên Hình Việc sửa chữa cập nhật thông tin dành cho ngư i quản trị Sổ tay điện tử Cơng việc địi hỏi ngư i quản trị phải có hiều biết định công nghệ thông tin cấu trúc Sổ tay điện tử: + Thêm nội dung: Để thêm nội dung Sổ tay điện tử ta chọn mục Quản lý nội dung Modul Admin Sau lựa chọn loại hình nội dung mới: nội dung mục bao gồm nội dung nhỏ chọn loại hình ”Chứa nội dung con” ; nội dung chứa liên kết (đư ng link tới địa Website) chọn loại hình ”Chứa liên kết” ; nội dung chứa nội dung chi tiết chọn loại hình ”Chứa nội dung chi tiết” (Hình 3) Sau nhập tiêu đề cho nội dung kích chuột vào nút thêm Các cơng cụ hỗ trợ soạn thảo cho nội dung chi tiết giống phần mềm soạn thảo văn thơng dụng Để thuận tiện copy nội dung từ phần mềm soạn thảo văn Microsoft Office Word Sau soạn thảo xong nội dung chi tiết kích chuột vào nút ”Cập nhật duyệt bài” để cập nhật liệu Có thể thay đổi vị trí hiển thị đề mục, nội dung thư mục cách thay đổi giá trị cột vị trí sau chọn nút lệnh ”Cập nhật vị trí” Hình + Sửa chữa nội dung: Muốn sửa chữa nội dung nhập ta chọn mục Quản lý nội dung Modul Admin; lựa chọn nội dung cần sửa chữa kích chuột mục Sửa Khi chỉnh sửa xong lựa chọn nút ”Cập nhật duyệt bài” để hồn tất Trên hình ví dụ minh họa việc sửa nội dung Sổ tay điện tử + Xóa bỏ nội dung: Để xóa bỏ nội dung nhập ta chọn mục Quản lý nội dung Modul Admin; lựa chọn nội dung cần xóa bỏ lựa chọn CheckBox Duyệt sau kích chuột vào nút ”Cập nhật duyệt bài” Tiếp tục kích chuột vào nút Xóa để hồn tất thủ tục Trên hình ví dụ minh họa việc xóa nội dung Sổ tay điện tử Hình Hình + Quản trị thơng tin Sổ tay điện tử Để đảm bảo tính bảo mật, cần thư ng xuyên thay đổi tên mật ngư i quản trị Muốn thay đổi mật khẩu, Modul Admin ta lựa chọn mục Thay đổi mật quản trị Nhập lại mật th i mật sau ấn nút Cập nhật để hồn tất thủ tục Trên hình ví dụ việc thay đổi mật ngư i quản trị Hình II NỘI DUNG S TAY Nội dung Sổ tay bao gồm phần với 12 chương cấu trúc theo dạng thư mục thuận tiện cho việc tra cứu Ngoài phần IV phần Hướng dẫn sử dụng sổ tay phần cịn lại bao gồm nội dung lớn, là: Phần I: Các vấn đề chung liên quan đến ô nhiễm môi trường phương tiện giới đường bộ; Phần II: Hướng dẫn đánh giá phát thải phương tiện giới đường Phần III: Hướng dẫn kiểm soát phát thải giới đường Các nội dung Sổ tay tham khảo từ số lượng lớn tài liệu có uy tín ngồi nước, phần đóng góp cơng sức đáng kể thành viên tham gia dự án Phần I bao gồm chương Chương 1: Các khái niệm định nghĩa bản: Chương ngồi việc trình bày khái niệm chung môi trư ng như: môi trư ng, thành phần môi trư ng, hoạt động bảo vệ môi trư ng, phát triển bền vững khái niệm nguồn gây nhiễm môi trư ng từ ĐCĐT PTCGĐB, dạng thử nhiễm điển hình, số điểm mốc q trình kiểm sốt kiểm sốt nhiễm từ PTCGĐB giúp ngư i đọc có khái niệm vấn đề liên quan đến kiểm sốt nhiễm phương tiện giới đư ng Trong chương đưa định nghĩa, giải thích thuật ngữ chun mơn, chữ viết tắt hay dùng lĩnh vực ô nhiễm môi trư ng hoạt động giao thông vận tải, qua giúp ngư i sử dụng tiếp cận sử dụng sổ tay cách nhanh chóng hiệu Chương 2: Cơ chế hình thành tác động chất ô nhiễm phát sinh từ phương tiện giới đường Chương đề cập đến vấn đề sau: - Thứ trình bày tổng quan vai trị động đốt trong, ô nhiễm môi trư ng PTCGĐB, tác động yếu tố “môi trư ng” đến phát triển động đốt trong, dự đoán tương lai động đốt - Thứ hai: chương cách cụ thể chế hình thành chất gây ô nhiễm môi trư ng thông thư ng (CO, HC, NOx, PM), chất ô nhiễm đặc trưng khí thải ( Aldehyde, PAHs) Phân loại nhóm chất thải độc hại với sức khỏe ngư i với môi trư ng sinh thái - Thứ ba: Chương đưa phân tích cụ thể tác động chất ô nhiễm phát sinh từ PTCGĐB đến sức khỏe ngư i môi trư ng sinh thái Cụ thể gồm vấn đề như: tác động đến sức khỏe, môi trư ng chất gây ô nhiễm thông trư ng; tác động chất gây ô nhiễm đặc trưng, tác động tiếng ồn tác động khác Những kiến thức chương s khoa học cho nghiên cứu giải pháp phát triển động đốt trong, kiềm chế phát thải, đấu tranh bảo vệ môi trư ng bảo vệ sức khỏe ngư i Chương 3: Nhiên liệu dùng cho phương tiện giới đường bộ: Chương phân tích đánh giá cụ thể loại nhiên liệu dùng cho phương tiện giới đư ng Nghiên cứu vấn đề chung nhiên liệu thành phần hóa học, phân loại, nhiệt trị nhiên liệu Phân tích đánh giá cụ thể vài loại nhiên liệu phổ biến: nhiên liệu xăng (đặc tính vật lý, số ốc tan, trạng thái trình lưu trữ phân phối, phụ gia); nhiên liệu diesel (đặc tính vật lý, chất lượng tự cháy, số xê tan, lưu trữ phân phối, đặc tính nhiệt độ lạnh) Phân tích đánh giá số loại nhiên liệu thay (LPG, NGV, Methanol MTBE, nhiên liệu sinh học_ Biofuel) Qua có so sánh hiệu quả, ưu điểm, nhược điểm loại nhiên liệu truyền thống loại nhiên liệu thay Những kiến thức thuộc chương khơng góp phần nâng cao chất lượng sử dụng nhiên liệu tiết kiệm hiệu mà giúp nhà chuyên mơn hoạt động đánh giá kiểm sốt phát thải phương tiện giới đư ng Phần II bao gồm chương Chương 4: Tổng quan dạng thử nghiệm ô nhiễm theo tiêu chuẩn châu Âu: Chương bao gồm hai phần: phần giới thiệu phân loại động PTCGĐB theo tiêu chuẩn châu Âu Phần chương giúp cho ngư i đọc nhìn tổng quát dạng thử nghiệm ô nhiễm theo tiêu chuẩn châu Âu, bao gồm: kiểu thử nghiệm ô nhiễm công nhận kiểu kiểm tra mức ô nhiễm phương tiện lưu hành tất loại xe động Năm chương chương hướng dẫn đánh giá mức phát thải công nhận kiểu từ phương tiện giới đư ng hạng nhẹ (chương 5), phương tiện giới đư ng hạng nặng (chương 6), phương tiện giới phi đư ng (chương 7), phương tiện giới đư ng mô tô, xe máy (chương 8) đánh giá mức phát thải phương tiện lưu hành (chương 9) chương có nội dung phục vụ hướng dẫn đánh giá mức phát thải như: hướng dẫn bước thực hiện, sơ đồ bố trí phương tiện thiết bị thử nghiệm, chu trình vận hành, phương pháp lấy mẫu khí thải, phương pháp phân tích hàm lượng chất nhiễm, độ xác yêu cầu thiết bị đo, nhiên liệu tham chiếu mức ô nhiễm cho phép Đây nội dung giúp cho ngư i đọc có nhìn tồn diện việc đánh giá mức 10 phát thải từ phương tiện giới đư ng công nhận kiểu lẫn phương tiện lưu hành mục Hướng dẫn bước thực hiện, với hướng dẫn cụ thể chi tiết trình bày nội dung chương phụ lục, s xin cơng nhận kiểu nắm vững bước tiến hành đồng th i chuẩn bị cách chu đáo số lượng công việc lớn trước xin công nhận kiểu cho phương tiện Các mục Sơ đồ bố trí phương tiện thiết bị thử nghiệm, Các kiểu thử xác định mức ô nhiễm vấn đề kỹ thuật có tính chun mơn cao Những nội dung khơng bổ ích cho s xin công nhận kiểu, s thử nghiệm mà kiến thức tham khảo bổ ích cho nhà quản lý hoạch định sách, cán chun mơn, nhà nghiên cứu học sinh sinh viên chuyên ngành kỹ thuật có liên quan Đối với đánh giá mức phát thải từ phương tiện giới đư ng cơng nhận kiểu q trình đánh giá mức phát thải từ phương tiện giới đư ng hạng nhẹ công nhận kiểu phức tạp qua nhiều bước khác B i nội dung chương đánh giá mức phát thải từ phương tiện giới đư ng hạng nhẹ đề cập Sổ tay bao gồm 13 mục phụ lục Nội dung 13 mục gồm: - Hướng dẫn bước thực hiện: bao gồm bước từ việc chuẩn bị hồ sơ kỹ thuật phương tiện cần công nhận kiểu, chạy rà hiệu chỉnh phương tiện thử, chuẩn bị nhiên liệu thử định công nhận kiểu Bằng việc nghiên cứu kỹ lưỡng bước tiến hành kể trên, s có phương tiện cần cơng nhận kiểu chủ động việc chuẩn bị công nhận kiểu cho sản phẩm - Các vấn đề chung: ngồi khái niệm, thuật ngữ thư ng sử dụng trình đánh giá mức phát thải, nội dung đề cập tới phạm vi áp dụng qui định công nhận kiểu m rộng công nhận kiểu, yêu cầu kỹ thuật kiểu thử nghiệm phương pháp kiểm tra tuân thủ điều luật 11 - Sơ đồ bố trí phương tiện thiết bị thử nghiệm: Với việc nghiên cứu sơ đồ bố trí phương tiện thiết bị thử nghiệm ta hiểu “nguyên lý” vận hành hệ thống trình thử nghiệm, bao gồm vận hành phương tiện bệ thử, qui trình lấy mẫu khí thải Và cần hiểu sâu hơn, ngư i đọc tham khảo thêm phụ lục như: phụ lục 5.5 phương pháp hiệu chỉnh phanh thử, phụ lục 5.6 phương pháp xác định thay đổi sức cản phương tiện, phụ lục 5.7 hệ thống lấy mẫu CVS - Các kiểu thử: mục độc giả giới thiệu sơ đồ tổng quát dạng thử nghiệm công nhận kiểu động đốt phương tiện giới đư ng theo tiêu chuẩn Châu Âu kiểu thử dùng q trình thử nhiễm cơng nhận kiểu phương tiện giới đư ng hạng nhẹ theo tiêu chuẩn Châu Âu đây, tuỳ theo kiểu động (phân theo loại nhiên liệu sử dụng: xăng, diesel, CNG/LPG) lắp phương tiện cần thử mà s cần xin công nhận kiểu biết phương tiện giới đư ng hạng nhẹ áp dụng toàn (hoặc phần) tổng số kiểu thử - Xác định mức nhiễm trung bình sau khởi động lạnh (kiểu thử I): Trong phần giới thiệu vấn đề kỹ thuật có liên quan đến kiểu thử I Đó nội dung như: + Chu trình thử - rút gọn mô điều kiện vận hành thực tế (bao gồm th i gian chạy không tải, gia tốc, tốc độ không đổi giảm tốc); + Hệ số gia tăng mức ô nhiễm nhằm kể đến gia tăng hàm lượng chất ô nhiễm khí thải sau tổng hành trình tích lũy 80.000 km việc xác định xác số lượng phép thử giúp tiết kiệm th i gian chi phí; + Các yêu cầu bệ thử khung gầm phương pháp hiệu chỉnh bệ thử khung gầm; + Các yêu cầu đư ng thử, điều kiện môi trư ng, phương tiện thử nghiệm để đảm bảo độ xác đo đạc thay đổi sức cản phương tiện chế độ 12 tốc độ ổn định xe chạy đư ng mô sức cản bệ thử khung gầm tương ứng với điều kiện thiết lập; + Hệ thống lấy mẫu khí thải: nay, có nhiều hệ thống lấy mẫu khí thải thoả mãn yêu cầu kỹ thuật chung, Cơ s thử nghiệm bắt buộc phải đề cập đến hệ thống lấy mẫu sử dụng văn có liên quan + Hiệu chuẩn thiết bị: q trình đo đạc nói chung q trình thử nghiệm nhiễm cơng nhận kiểu phương tiện nói riêng, khâu hiệu chuẩn (Calibrating) thiết bị đóng vai trị quan trọng Khâu phải thực sau tiến hành lắp đặt thiết bị trước tiến hành đo đạc thu thập liệu Ý nghĩa khâu nằm chỗ định độ xác, độ tin cậy phép đo liệu thu từ phép đo Trình tự thực yêu cầu kỹ thuật cụ thể tiến hành công việc cịn trình bày chi tiết Phụ lục 5.8; + Sau tiến hành thử thu thập đầy đủ liệu, việc xác định hàm lượng chất nhiễm khí thải trình bày mục Xác định khối lượng chất ô nhiễm, Xác định thể tích, Xác định hàm lượng chất nhiễm túi mẫu, Xác định hàm lượng chất ô nhiễm từ động diesel - Xác định hàm lượng CO tốc độ không tải (kiểu thử II): giới thiệu điều kiện để đảm bảo độ xác kết đo phương pháp xác định hàm lượng CO chế độ tốc độ không tải - Xác định mức nhiễm khí các-te (kiểu thử III): giới thiệu điều kiện vận hành động phương pháp thử bao gồm phương pháp thử bổ sung cách bố trí túi lấy mẫu phương pháp thử bổ sung - Xác định mức ô nhiễm bay nhiên liệu - kiểu thử IV (hay gọi thử bay phịng kín-SHED): kiểu thử áp dụng với phương tiện lắp động cháy cưỡng để kiểm tra phát thải bay nhiên liệu Trong phần giới thiệu quy trình mô tả phương pháp thử để xác định tổn thất HC bay từ hệ thống nhiên liệu Quy trình thiết kế để xác định lượng phát thải HC bay 13 b i nguyên nhân như: thay đổi nhiệt độ hàng ngày (tổn thất hàng ngày), tổn thất ngấm nóng đỗ xe (Hot soak losses) tổn thất vận hành (Runing losses) Quy trình gồm giai đoạn: + Vận hành phương tiện: dùng chu trình thử kiểu thử I; + Xác định tổn thất ngấm nóng; + Xác định tổn thất hàng ngày: khối lượng phát thải HC từ giai đoạn tổn thất hàng ngày tổn thất ngấm nóng phải tính gộp để xác định kết cuối - Kiểm tra độ bền thiết bị chống ô nhiễm (kiểu thử V): phần mô tả phép thử kiểm tra độ bền thiết bị kiểm sốt nhiễm trang bị cho động cháy cưỡng (hoặc động diesel) sau hành trình 80.000 km với qui trình thử qui định bao gồm 11 chu trình, chu trình có độ dài km - Thử xác định mức ô nhiếm nhiệt độ thấp (kiểu thử VI): mục đích kiểu thử nhằm xác định mức ô nhhiễm trung bình CO HC khởi động động nguội nhiệt độ môi trường thấp (-7 0C) Quy trình thử áp dụng phương tiện lắp động cháy cưỡng (nhiệt độ thấp có ảnh hương lớn đến thành phần bay ban đầu nhiên liệu, từ định tới khả cháy công suất động cơ) Cũng phần khác, nội dung phần đề cập đến công tác chuẩn bị phương tiện nhiên liệu, qui trình thử nghiệm, lấy mẫu phân tích mẫu khí thải - Thử kiểm tra chức OBD (kiểu thử VII): quy trình mơ tả phương pháp kiểm tra chức tự chẩn đoán OBD phương tiện hỏng hóc liên quan đến hệ thống điều khiển động hệ thống kiểm sốt nhiễm - Nhiên liệu tham chiếu: mục giới thiệu đặc tính kỹ thuật nhiên liệu tham chiếu dùng cho động xăng, động diesel, động xăng thử trư ng thấp nhiên liệu tham chiếu thể khí nhiệt độ mơi 14 - Mức ô nhiễm cho phép theo tiêu chuẩn châu Âu: mục giới thiệu mức ô nhiễm cho phép phương tiện giới đư ng hạng nhẹ theo Tiêu chuẩn Châu Âu, từ Euro I, II, III, IV Phương tiện giới đư ng hạng nhẹ gồm loại tương ứng xe ch khách xe tải hạng nhẹ Những nội dung chi tiết chu trình vận hành bệ thử: chuẩn bị phương tiện; yêu cầu nhiên liệu; thiết bị phục vụ cho trình thử phép thử nói trình bày Phụ lục 5.1, 5.2, 5.3, 5.4, 5.5, 5.6, 5.7 5.8 Phần III phần: Hướng dẫn kiểm soát phát thải giới đường bộ, bao gồm chương Có thể nói, kiểm sốt ô nhiễm môi trư ng từ phương tiện giới đư ng tổng hợp hoạt động, hành động, biện pháp công cụ, thể chế, luật pháp, tiêu chuẩn, qui định giải pháp công nghệ, chế tài, công cụ kinh tế, sách, nguồn lực để kiểm sốt đầu vào, đầu hoạt động liên quan tới khai thác phương tiện nhằm hạn chế tới mức thấp chủ động phòng tránh nguy ô nhiễm xảy Do th i gian có hạn, đồng th i Sổ tay biên soạn theo hướng kỹ thuật nên phần việc trình bày cách khái qt Các nhóm giải pháp nhằm kiểm sốt nhiễm mơi trường từ phương tiện giới đường (chương 10) Hiện trạng cơng tác kiểm sốt nhiễm mơi trường từ phương tiện giới đường Việt Nam (chương 11) nội dung Phần III tập trung đề cập đến Các giải pháp công nghệ nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường từ phương tiện giới đường chương 10: Các nhóm giải pháp nhằm kiểm sốt nhiễm mơi trường từ phương tiện giới đường cung cấp giải pháp có tính tồn diện để đạt mục tiêu giảm thiểu ô nhiễm môi trư ng phương tiện giới đư ng Đó chiến lược tồn diện bao gồm yếu tố là: quy hoạch giao thông quản lý nhu cầu lại, tăng cư ng công tác kiểm tra-bảo dưỡng, nâng cao tiêu chuẩn ô nhiễm áp dụng công nghệ đại sử dụng nhiên liệu thay nhiên liệu Trong 15 chương đề cập đến kinh nghiệm xu hướng nước việc kiểm sốt nhiễm phương tiện giới đư ng số nguồn thông tin tham khảo vấn đề ô nhiễm môi trư ng từ phương tiện giới đư ng (bao gồm số website quan nghiên cứu bảo vệ môi trư ng, số website cơng nghệ kiểm sốt phát thải phương tiện giới đư ng bộ, số website hiệp hội nghiên cứu nhiên liệu ô tô số website hiệp hội kỹ sư công nghệ ô tô) Chương 11: Hiện trạng cơng tác kiểm sốt nhiễm môi trường phương tiện giới đường Việt Nam Ngồi việc trình bày khái qt trạng ô nhiễm môi trư ng phương tiện giới đư ng Việt Nam, nội dung chương trình bày sơ lược Cơng tác kiểm sốt nhiễm mơi trư ng phương tiện giới đư ng Việt Nam tập trung đề cập đến chức năng, nhiệm vụ bộ, ngành việc kiểm sốt nhiễm mơi trư ng phương tiện giới đư ng bộ; số tồn thách thức đặt cho cơng tác kiểm sốt mơi trư ng nói chung kiểm sốt nhiễm mơi trư ng từ phương tiện giới đư ng Việt Nam nói riêng Chương 12: Các giải pháp công nghệ nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường từ phương tiện giới đường Như nói trên, chương trọng tâm phần III Chương cung cấp nội dung chi tiết cụ thể công nghệ nhằm giảm thiếu ô nhiễm môi trư ng từ phương tiện giới đư ng bộ, bao gồm giải pháp giảm thiểu ô nhiễm từ nguồn; sử dụng thiết bị xử lý ô nhiễm đư ng thải; sử dụng hệ thống tiên tiến; nâng cao chất lượng nhiên liệu; công tác bảo dưỡng – kiểm tra kỹ thuật vận hành phương tiện Như vậy, với nội dung cấu trúc kể sổ tay điện tử “Sổ tay hướng dẫn đánh giá phát thải kiểm sốt nhiễm phương tiện giới đường bộ” nhóm tác giả hy vọng kiến thức tham khảo bổ ích cho đơng đảo bạn đọc quan tâm, góp phần nâng cao chất lượng công tác bảo vệ môi trư ng Những ý 16 kiến đóng góp độc giả xin gửi địa chỉ: Phịng Khoa học Cơng Nghệ Hợp tác quốc tế - Trường Cao đẳng Giao thông vận tải, số 54 Triều Khúc – Thanh Xuân - Hà Nội, hòm thư điện tử techcot@gmail.com Ý kiến đóng góp q giá độc giả biên tập, bổ sung cập nhật vào Sổ tay để Sổ tay phục vụ bạn đọc ngày tốt Xin trân cám ơn! Hà Nội, tháng 12 năm 2009 NHÓM TÁC GIẢ