CÁC LOẠI VẬN ĐƠN HÀNG KHÔNG

Vận đơn hàng không (Air Way Bill – AWB) là một chứng từ chuyên chở hàng hóa bằng đường hàng không do người gửi hàng lập và được ký bởi người chuyên chở hoặc đại diện của họ xác nhận việc nhận hàng để chở hàng bằng máy bay. Chức năng vận đơn -AWB là một bằng chứng của một hợp đồng vận tải hàng hóa bằng đường hàng không ký kết giữa người gửi và người giải quyết chuyên chở -Là bằng chứng về việc nhận hàng để chở của hãng hàng không -Là hóa đơn thanh toán cước phí -Là chứng từ bảo hiểm -Là tờ khai hải quan -Là hướng dẫn đối với nhân viên hàng không

1 THÀNH VIÊN NHÓM ĐÀO THỊ HẢI ĐINH THỊ THANH TRẦN NGỌC YẾN OA NGUYỄN THỊ THU TH PHẠM THỊ TRÀ MY KHÁI NIỆM CHỨC NĂNG CÁC LOẠI VẬN ĐƠN NỘI DUNG VẬN ĐƠN VIỆC PHÁT HÀNH VÀ PHÂN PHỐI VẬN ĐƠN HÀNG KHÔNG AWB KHÁI NIỆM Vận đơn hàng không (Air Way Bill – AWB) chứng từ chun chở hàng hóa đường hàng khơng người gửi hàng lập ký người chuyên chở đại diện họ xác nhận việc nhận hàng để chở hàng máy bay Chức vận đơn -AWB chứng hợp đồng vận tải hàng hóa đường hàng khơng ký kết người gửi người giải chuyên chở -Là chứng việc nhận hàng để chở hãng hàng khơng -Là hóa đơn tốn cước phí -Là chứng từ bảo hiểm -Là tờ khai hải quan -Là hướng dẫn nhân viên hàng không Khác với vận đơn đường biển, vận đơn hàng khơng khơng có khả lưu thơng, tức khơng thể mua, bán, chuyển nhượng nhận hàng không cần xuất trình gốc (chỉ cần có giấy báo nhận hàng nhận dạng) CÁC LOẠI VẬN ĐƠN HÀNG KHÔNG Căn vào người phát hành Căn vào vệc gom hàng Căn vào người phát hành,vận đơn chia làm hai loại: – Vận đơn trung lập ( Neutral airway bill): Loại vận đơn người khác người chun chở phát hành hành, vận đơn khơng có biểu tượng mã nhận dạng người chuyên chở Vận đơn thường đại lý người chuyên chở hay người giao nhận phát hành – Vận đơn hãng hàng không (Airline airway bill): Vận đơn hãng hàng khơng phát hành, vận đơn có ghi biểu tượng mã nhận dạng người chuyên chở ( issuing carrier indentification) Căn vào việc gom hàng,vận đơn chia làm hai loại: – Vận đơn người gom hàng (House airway bill-HAWB): Là vận đơn người gom hàng cấp cho chủ hàng lẻ nhận hàng từ họ để chủ hàng lẻ có vận đơn nhận hàng nơi đến Vận đơn dùng để điều chỉnh mối quan hệ người gom hàng chủ hàng lẻ dùng để nhận hàng hoá người gom hàng với chủ hàng lẻ – Vận đơn chủ (Master Airway bill-MAWB): Là vận đơn người chuyên chở hàng không cấp cho người gom hàng có vận đơn nhận hàng sân bay đích Vận đơn dùng điều chỉnh mối quan hệ người chuyên chở hàng không người gom hàng làm chứng từ giao nhận hàng người chuyên chở người gom hàng Nhìn chung, hình dung q trình gom hàng lĩnh vực hàng không sau: sân bay đích, người gom hàng dùng MAWB để nhận hàng từ người chun chở hàng khơng, sau chia lẻ hàng, giao cho người chủ hàng lẻ thu hồi HAWB mà phát hành nhận hàng đầu Thực chất, với quan hệ với hãng máy bay, với chuyến người gom hàng có sẵn số vận đơn chủ tức MAWB cung cấp bời hãng máy bay, sau dựa sở MAWB người gom hàng phát hành vận đơn HAWB cho người gửi hàng Bên cạnh đó, bạn hiểu khơng gửi hàng đường biển tự liên hệ hãng tàu để gửi hàng, gửi hàng đường hàng khơng khơng phải liên hệ hãng máy bay để gửi hàng mà có người gom hàng tức đại lý hãng máy bay fowarder có tài khoản đăng kí với hãng máy bay xếp để gửi hàng đường hàng khơng Chỉ số bên cơng ty lớn hãng máy bay cấp tài khoản riêng để gửi hàng ví dụ Samsung, Sony,… 10 Các gốc khác chỗ: gốc in theo màu khác in hai mặt, in trắng, mặt sau để trống Các gốc phân phối sau: 22 Bản gốc số 1, màu xanh (green), dành cho người chuyên chở, dùng làm chứng hợp đồng vận chuyển, người chuyên chở phát hành vận đơn giữ lại làm chứng từ kế tốn Bản có chữ ký người gửi hàng   23 Bản gốc số 2, màu hồng (pink), dành cho người nhận hàng, gửi lô hàng tới nơi đến cuối giao cho người nhận giao hàng (có chữ ký người gửi hàng người chuyên chở) 24 Bản gốc số 3, màu xanh da trời (blue), dành cho người gửi hàng, chứng việc người chuyên chở nhận hàng để chở làm chứng hợp đồng chuyên chở Bản có chữ ký người chuyên chở người gửi hàng 25 (1)  Ký hiê ̣u số của hãng vâ ̣n chuyển (Airline code number (2) Ký hiê ̣u chữ của sân bay khởi hành, sẽ xuất hiên mô ̣t lần nữa ở ô Air of departure (8) (3) Dãy số AWB (Serial number), gồm chữ số đó số cuối cùng là số kiểm tra (check digit) (4) Consignee’s account number: Số tài khoản người gửi hàng, không được điền thông tin vào ô này trừ được hãng hàng không cấp phép hoă ̣c tự điền vào (5) Bản 1, và là ba bản gốc có giá trị Trong vâ ̣n đơn đường không được cấp rất nhiều bản không giống ở vâ ̣n đơn đường biển Nó có bản, bản là cho nhà vâ ̣n chuyển, bản dành cho người nhâ ̣n hàng hàng là dành cho người gửi hàng, bản coppy thứ là bản dành để giao (6)) Ghi các điều kiê ̣n ràng buô ̣c vâ ̣n chuyển mô ̣t hợp đồng (Vì vâ ̣n đơn được xem là mô ̣t hợp đồng vâ ̣n chuyển) hàng, bản coppy thứ dùng cho đại lý, các bản còn lại là bản (7) Agent’s IATA code: Số hiê ̣u IATA của đại lý phát hành bill (IATA là coppy được sử dụng với các mục đích khách vâ ̣n Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế – International Air Transport chuyển hàng hóa quốc tế Association) 26 (8) Air of departure : Sân bay khởi hành có liên quan với mục (2) (9) To: địa điểm sân bay đầu tiên mà máy bay hạ cánh (sân bay chuyển tải), được thể hiê ̣n bằng chữ cái ký hiê ̣u của sân bay được IATA cấp (10) By fist carrier: nhà vâ ̣n tải đầu tiên (ứng với mục số ghép lai của cụm này có nghĩa là sân bay hạ cánh đầu tiên bởi nhà vâ ̣n chuyển đầu tiên), chổ này được nghi lên đầy đủ của airline hoă ̣c là chữ cái viết tắt ký hiê ̣u của hãng (11) To: địa điểm hạ cánh tiếp theo (12) By: nhà vâ ̣n tải tiếp theo nếu có chuyển tải hàng, còn không có sang máy bay thì chổ này sẽ thể hiên giống ô số (10) (13) Các ô To, by có ý nghĩa giống ở trên, là cảng đích cuối cùng nếu có nhiều lần chuyển tải và thay đổi phương tiê ̣n vâ ̣n tải (14) Curency: Đồng tiền để tính cước (15) Charges codes : là loại cước phí vâ ̣n chuyển mà hãng hàng không quy định 27 (16) WT/VAL (Weight/ Valuation charges): Cước tính theo trọng lượng / theo giá trị, PPD (Prepaid), COLL (collect) (17) Declared value for carriage: Giá trị hàng khai báo vâ ̣n chuyển (dùng để xác định giá trị hàng hóa làm cứ bảo hiểm nếu có), nếu không có khai báo giá trị hàng thì điền từ NVD hoă ̣c N.V.D (18) Declared value for customs: Giá trị khai báo hải quan (dùng làm cứ khai quan), nếu không muốn khai báo vào ô này thì để NVD, hoă ̣c để AS PER INVOICE (19) Nếu nhà vâ ̣n chuyển cung cấp dịch vụ bảo hiểm thì các ô này đễ được điền thông tin vào (20) Handling information: thông báo, ghi chú, yêu cầu tác nghiê ̣p quá trình làm hàng (nghĩa là những ghi chú, thông báo cho người làm hàng nên hoă ̣c không nên làm gì đối với lô hàng này) (21) SCI – Special customs information: Thông tin hải quan đă ̣c biê ̣t (ví dụ: Khi lô hàng được xếp tại nước A và chuyển tải sang máy bay tại nước B thì ký hiê ̣u của mã hải quan nước A phải được điền vào ô này) 28 (25) Rate/charge: đơn giá cước; Total= trọng lượng * đơn giá (22) No.of pieces RCP: Số hiê ̣u của nhóm hàng (mỗi nhóm hàng nguy hiểm, hàng thường, hàng lỏng sẽ được ghi ô này) về nhóm hàng để biết chi tiết thì nghiên cứu ở quy tắc TACT (TACT rules) IATA cấp năm mô ̣t lần 23) Gross weight : Trọng lượng thực tế được cân lên (24) Chargeable weight: Trọng lượng quy đổi (26) Tổng số kiên/ tổng trọng lượng / tổng tiền cước 29 (28) Other charges: Các phụ phí phát sinh trình (27) Prepaid: Tổng cước phí trả trước Collect: Tổng cước phí trả sau (29) Ngày hàng lên máy bay làm hàng, quá trình bay sẽ được thêm vào mục này (Fuel surcharges: phụ phí xăng dầu, vì mỗi quốc gia giá dầu khác nên có phí này) (30) Nơi pháp hành bill (31) Hãng vâ ̣n chuyển hoă ̣c đại lý người mà phát hành bill 30 Bản số 4, màu vàng, biên lai giao hàng, có sẵn nơi đến cuối Bản có chữ ký người nhận hàng người chuyên chở cuối giữ lại để làm biên lai giao hàng làm chứng người chuyên chở hoàn thành hợp đồng chuyên chở 31 Bản số 5, dành cho sân bay đến, có sẵn sân bay đến Bản số 6, dành cho người chuyên chở thứ 3, dùng hàng chuyên chở sân bay thứ Bản số 7, dành cho người chuyên chở thứ 2, dùng hàng chuyển tải sân bay thứ Bản số 8, dành cho người chuyên chở thứ 1, phận chuyển hàng hoá người chuyên chở giữ lại làm hàng Bản số 9, dành cho đại lý, người đại lý hay người chuyên chở phát hành giữ lại Bản số 10 đến 14 (nếu phát hành), dùng cho chuyên chở cần thiết 32 Có thể tham khảo thêm quy định số lượng vận đơn AWB KoreanAir hình 33  So sánh vận đơn đường HÀNG KHÔNG vận đơn ĐƯỜNG BIỂN - Giống nhau: Vận đơn phương thức vận tải có đặc điểm chung vận đơn:  Là biên lai gửi hàng chứng hợp đồng vận chuyển  Do người vận chuyển phát hành, với nội dung như: tên người gửi hàng, nhận hàng, thông tin phương tiện vận chuyển, thông tin lô hàng 34  So sánh vận đơn đường biển vận đơn hàng không - Khác nhau: Vận đơn đường biển vận đơn hàng khơng có số điểm khác quan trọng sau: Vận đơn đường hàng không Vận đơn đường biển Khơng chuyển nhượng Có thể chuyển nhượng ( loại giao hàng theo lệnh vận đơn cho người cần - vận đơn vô danh) Phát hành gốc 9-11 copy Phát hành đầy đủ: gốc, copy Không phải chứng từ sở hữu hàng hóa Bắt buộc phải xuất trình vận đơn Vận đơn chứng từ sở hữu hàng hóa 35 Thank you For listening XIN CẢM ƠN CÔ VÀ CÁC BẠN ĐÃ CHÚ Ý LẮNG NGHE 36 ... NĂNG CÁC LOẠI VẬN ĐƠN NỘI DUNG VẬN ĐƠN VIỆC PHÁT HÀNH VÀ PHÂN PHỐI VẬN ĐƠN HÀNG KHÔNG AWB KHÁI NIỆM Vận đơn hàng không (Air Way Bill – AWB) chứng từ chun chở hàng hóa đường hàng khơng người gửi hàng. .. nhận dạng) CÁC LOẠI VẬN ĐƠN HÀNG KHÔNG Căn vào người phát hành Căn vào vệc gom hàng Căn vào người phát hành ,vận đơn chia làm hai loại: – Vận đơn trung lập ( Neutral airway bill): Loại vận đơn người... bill-HAWB): Là vận đơn người gom hàng cấp cho chủ hàng lẻ nhận hàng từ họ để chủ hàng lẻ có vận đơn nhận hàng nơi đến Vận đơn dùng để điều chỉnh mối quan hệ người gom hàng chủ hàng lẻ dùng để nhận hàng