Quy định về kiểm soát tải trọng hàng hóa tại cảng biển

DỰ THẢO THƠNG TƯ KIỂM SỐT TẢI TRỌNG HÀNG HĨA TẠI CẢNG BIỂN (Kèm theo văn số 518/CHHVN-VTDVHH ngày 04 tháng 02 năm 2016) BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI Số: CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc Hà Nội, ngày /2016/TT-BGTVT tháng năm 2016 THÔNG TƯ Quy định kiểm sốt tải trọng hàng hóa cảng biển Căn Bộ luật Hàng hải Việt Nam ngày 25 tháng 11 năm 2015; Căn Nghị định số 107/2012/NĐ-CP ngày 20 tháng 12 năm 2012 Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn cấu tổ chức Bộ Giao thông vận tải; Căn Nghị MSC.380 (94) ngày 21/11/2014 Ủy ban an toàn hàng hải, Tổ chức Hàng hải quốc tế sửa đổi, bổ sung Quy định VI/2 Công ước quốc tế an toàn sinh mạng người biển năm 1974; Theo đề nghị Vụ trưởng Vụ Khoa học Công nghệ Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Thơng tư quy định kiểm sốt tải trọng hàng hóa cảng biển Chương I QUY ĐỊNH CHUNG Điều Phạm vi điều chỉnh Thông tư quy định việc thực kiểm sốt tải trọng hàng hóa vùng nước cảng biển Điều Đối tượng áp dụng Thông tư áp dụng tổ chức, cá nhân Việt Nam tổ chức, cá nhân nước liên quan đến hoạt động: Bốc, dỡ hàng hóa phương tiện giao thông đường bộ, tàu biển, phương tiện thủy nội địa bến cảng vùng nước cảng biển, bao gồm bến cảng thủy nội địa nằm vùng nước cảng biển Kiểm soát tải trọng việc cân xác định khối lượng hàng hóa Điều Giải thích từ ngữ Trong Thông tư này, từ ngữ hiểu sau: Doanh nghiệp cảng bao gồm doanh nghiệp cảng biển, doanh nghiệp cảng bến thủy nội địa vùng nước cảng biển Quy trình quy trình kiểm sốt tải trọng hàng hóa bến cảng Điều Nguyên tắc kiểm soát tải trọng Các doanh nghiệp khai thác bến cảng biển, bến cảng thủy nội địa thuộc vùng nước cảng biển bốc dỡ hàng hóa quy trình kiểm sốt tải trọng phê duyệt phải thực việc kiểm sốt tải trọng theo quy trình phê duyệt Căn vào quy định pháp luật kiểm soát tải trọng quy định pháp luật khác có liên quan, Cảng vụ hàng hải tổ chức đánh giá phê duyệt quy trình kiểm sốt tải trọng doanh nghiệp cảng xây dựng Kiểm soát thực việc bốc dỡ hàng hóa lên phương tiện đường theo quy định pháp luật giao thơng đường Kiểm sốt thực bốc dỡ hàng hóa lên tàu thuyền theo quy định pháp luật Hàng hải Đường thủy nội địa Chương II QUY TRÌNH KIỂM SỐT TẢI TRỌNG Điều Áp dụng quy trình cảng biển Căn vào văn công bố cảng, doanh nghiệp khai thác bến cảng xây dựng quy trình kiểm sốt tải trọng phù hợp với loại hàng hóa phép khai thác phải Cảng vụ hàng hải phê duyệt Điều Thiết bị cân kiểm sốt tải trọng hàng hóa Các thiết bị cân xác định khối lượng hàng hóa phải thích hợp với tiêu chuẩn độ chính xác phải quan có thẩm quyền cấp phép, ngồi phải có hồ sơ lưu trữ liệu cân (tối thiểu 06 tháng) để thuận tiện cho việc kiểm tra giám sát Điều Xây dựng quy trình kiểm sốt tải trọng Các quy trình kiểm sốt tải trọng bao gồm: Quy trình kiểm sốt tải trọng phương tiện giao thông đường bến cảng quy định theo Mẫu ban hành kèm theo phụ lục I Thơng tư Quy trình kiểm soát tải trọng tàu biển bến cảng quy định theo Mẫu ban hành kèm theo phụ lục II Thơng tư Quy trình kiểm soát tải trọng phương tiện thủy nội địa bến cảng quy định theo Mẫu ban hành kèm theo phụ lục III Thông tư Điều Thủ tục đánh giá, phê duyệt quy trình Trình tự thủ tục đánh giá phê duyệt a) Doanh nghiệp cảng xây dựng quy trình theo mẫu gửi 01 hồ sơ trực tiếp qua hệ thống bưu chính đến Cảng vụ hàng hải khu vực quản lý b) Cảng vụ hàng hải tiếp nhận xem xét hồ sơ; trường hợp hồ sơ nhận qua hệ thống bưu chính cịn thiếu khơng hợp lệ, thời hạn 02 ngày làm việc kể từ ngày nhận hồ sơ, Cảng vụ hàng hải thông báo rõ nội dung cần bổ sung, sửa đổi Trường hợp hồ sơ nhận trực tiếp, cán nhận hồ sơ phải kiểm tra thông báo rõ cho người nộp nội dung cần bổ sung, sửa đổi; hồ sơ đầy đủ thơng báo thời gian đánh giá quy trình bến cảng c) Trong thời hạn 03 (ba) ngày làm việc, kể từ ngày nhận đủ hồ sơ hợp lệ, Cảng vụ hàng hải tiến hành đánh giá thực tế triển khai thực quy trình bến, cảng d) Sau hồn thành đánh giá, kết đánh giá quy trình đáp ứng việc kiểm sốt tải trọng hàng hóa bến cảng, chậm 02 (hai) ngày làm việc Giám đốc Cảng vụ hàng hải phải có văn phê duyệt quy trình doanh nghiệp cảng trả kết trực tiếp qua hệ thống bưu chính Trường hợp không phê duyệt quy trình, Cảng vụ hàng hải phải trả lời văn nêu rõ lý Thành phần hồ sơ a) Văn đề nghị phê duyệt quy trình kiểm sốt tải trọng người đứng đầu doanh nghiệp cảng ký (theo Mẫu ban hành kèm theo phụ lục IV) b) Quy trình kiểm sốt tải trọng có xác nhận người đứng đầu doanh nghiệp cảng trang cuối (đối với bến cảng liên doanh với nước người khai thác cảng pháp nhân, thể nhân nước ngồi quy trình kiểm sốt tải trọng phải dịch sang tiếng Anh) Lệ phí đánh giá, phê duyệt theo quy định Bộ Tài chính nộp trực tiếp chuyển khoản cho Cảng vụ hàng hải Điều Xác nhận hàng năm quy trình Hàng năm doanh nghiệp tự đánh giá quy trình phê duyệt gửi văn (theo Mẫu ban hành kèm theo phụ lục V) báo cáo cơng tác kiểm sốt tải trọng bến cảng cho Cảng vụ hàng hải để đề xuất phê duyệt (gồm sửa đổi bổ sung quy trình có) Trong thời gian thực quy trình bến cảng, trường hợp có vướng mắc phát sinh, doanh nghiệp cảng có văn báo cáo Cảng vụ hàng hải để điều chỉnh bổ sung quy trình cho phù hợp với thực tiễn hoạt động Trong trình thực hiện, kiểm tra phát doanh nghiệp cảng không tuân thủ quy trình, tùy theo mức độ Cảng vụ hàng hải yêu cầu doanh nghiệp cảng phải thực đánh giá lại quy trình báo cáo Cục Hàng hải Việt Nam xem xét việc không cho phép tàu thuyền vào rời bến cảng bốc dỡ hàng hóa để bến cảng khắc phục hồn thiện lại quy trình Chương III KIỂM SỐT TẢI TRỌNG HÀNG HÓA TẠI CẢNG BIỂN Mục QUY ĐỊNH VỀ KHỐI LƯỢNG CÔNG-TE-NƠ VẬN CHUYỂN QUỐC TẾ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN Điều 10 Quy định xác định khối lượng công-te-nơ Tất công-te-nơ vận chuyển quốc tế xếp tàu mang cờ, quốc tịch quốc gia áp dụng quy định Công ước SOLAS 74 phải xác định khối lượng trước xếp xuống tàu Theo quy định Chương VI, Phần A, Điều Công ước SOLAS 74 không áp dụng đối với: a) Các cơng-te-nơ đặt mc rơ moóc có đầu kéo vận chuyển tàu Ro-Ro chạy tuyến quốc tế ngắn b) Hàng hóa người gửi hàng đề nghị thuyền trưởng chất xếp lên cơng-te-nơ có sẵn tàu c) Các cơng-te-nơ chun dùng sử dụng ngồi khơi biển (được quy định Cơng ước An tồn cơng-te-nơ 1972) Khơng có quy định hay thỏa thuận hợp đồng mua bán, hợp đồng vận chuyển, hợp đồng xếp dỡ hàng hóa phủ xung đột với nghĩa vụ tuân thủ yêu cầu Công ước SOLAS 74 Điều 11 Nguyên tắc xác định khối lượng công-te-nơ Việc xác định trọng lượng công-te-nơ trước xếp tàu theo quy định Người gửi hàng có trách nhiệm việc thu thập lập chứng từ xác nhận tổng trọng lượng công-te-nơ; xác nhận trọng lượng công-te-nơ se người khai thác cảng người khai thác tàu sử dụng để lập kế hoạch xếp hàng hóa tàu Cơng-te-nơ đóng kiện với gói hàng hàng hóa khác se không chất xếp lên tàu mang cờ, quốc tịch quốc gia áp dụng sửa đổi SOLAS trừ trước hàng xếp lên tàu, thuyền trưởng đại diện họ người đại diện cảng có xác nhận tổng trọng lượng cơng-te-nơ Xác nhận tổng trọng lượng cơng-te-nơ đóng kiện phải cung cấp cách đầy đủ cho đại diện cảng cho thuyền trưởng người đại diện họ để sử dụng việc lập sơ đồ xếp hàng điều kiện tiên cho công-te-nơ xếp tàu mang cờ, quốc tịch quốc gia áp dụng quy định Công ước SOLAS 74 Cơng-te-nơ đóng kiện nhận để xuất khẩu bến cảng không xác minh trọng lượng se không chất xếp lên tàu có xác minh trọng lượng Mọi chi phí phát sinh cho việc xác minh trọng lượng mà người khai thác tàu người khai thác cảng thực hàng hóa mà chủ hàng khơng cung cấp kịp thời xác minh trọng lượng chi phí để khắc phục việc bên tự thỏa thuận Tổng trọng lượng công-te-nơ nội địa giao tàu mang cờ, quốc tịch quốc gia áp dụng SOLAS tới sở cảng (ví dụ: công-te-nơ nhập khẩu trung chuyển) se người khai thác tàu sở cảng sử dụng xác nhận trọng lượng cơng-te-nơ cảng xếp hàng tàu Cơ sở cảng người khai thác tàu không cần phải cân lại kiện công-tenơ nội địa trung chuyển cơng-te-nơ giao hàng tàu mang cờ, quốc tịch quốc gia áp dụng SOLAS với xác nhận trọng lượng có từ hành trình trước chuyến Điều 12 Hướng dẫn phương pháp xác định khối lượng Phương pháp xác định tổng trọng lượng cơng-te-nơ mà người gửi hàng sử dụng để xác nhận tổng trọng lượng: Phương pháp Người gửi hàng tự cân thỏa thuận với bên thứ để thực việc cân cơng-te-nơ đóng kiện qua việc đóng gói niêm phong hàng hóa sau sử dụng thiết bị cân cấp phép (phương pháp thích hợp với cơng-te-nơ đóng kiện loại hàng hóa) Phương pháp a) Người gửi hàng (hoặc bên thứ thỏa thuận người gửi hàng) cân kiện hàng hàng hóa bao gồm trọng lượng đệm kê hàng, vật lót hàng vật liệu khác dùng để đóng kiện, chằng buộc hàng hóa cơng-te-nơ, tổng trọng lượng công-te-nơ xác định tổng trọng lượng thành phần công-te-nơ cộng thêm trọng lượng vỏ công-te-nơ b) Thông số trọng lượng riêng vỏ công-te-nơ ghi bên ngồi cơng-te-nơ c) Việc ước lượng trọng lượng thành phần công-te-nơ khơng chấp nhận d) Bên đóng hàng vào cơng-te-nơ không sử dụng số liệu trọng lượng người cung cấp, trừ trường hợp đặc biệt trọng lượng hàng hóa xác định rõ ràng đánh dấu bề mặt kiện hàng mà thực nơi cân hàng hóa trước c) Đối với số loại mặt hàng vận chuyển (ví dụ, kim loại phế liệu, hạt rời loại hàng hóa khác với số lượng lớn) Phương pháp thứ "khơng thích hợp khơng thực tế" dễ dàng để cân cá thể chúng đóng kiện cơng-te-nơ Phương pháp thứ khơng thích hợp cho hàng hóa lỏng đóng túi mềm (flexitanks) Với loại hàng hóa loại này, Phương pháp số phải sử dụng d) Phương pháp sử dụng để cân thành phần đóng gói niêm phong cơng-te-nơ theo phương pháp thứ phải chứng nhận phê duyệt quan có thẩm quyền Người gửi hàng có trách nhiệm phải tuân theo biện pháp chứng nhận yêu cầu phê duyệt ban hành quan quản lý nhà nước việc đóng gói cơng-te-nơ trường hợp cơng-te-nơ đóng gói nhiều nơi, biện pháp chứng nhận yêu cầu phê duyệt ban hành quan nhà nước nơi thành phần hàng hóa cuối cơng-te-nơ đóng gói Điều 13 Chứng từ xác nhận khối lượng Người gửi hàng phải xác nhận tổng trọng lượng cơng-te-nơ đóng kiện theo phương pháp số phương pháp số chuyển xác nhận vào chứng từ vận chuyển Chứng từ phần hướng dẫn vận chuyển hàng hóa thơng tin riêng biệt công ty vận chuyển (ví dụ, tờ khai bao gồm chứng nhận trọng lượng cấp trạm cân kiểm định chứng nhận đường vận chuyển hàng hóa từ sở người gửi hàng đến cảng xuất) Trong hai trường hợp, chứng từ phải thể rõ tổng trọng lượng cung cấp chính "xác nhận tổng trọng lượng" Khơng phân biệt hình thức, chứng từ kê khai xác nhận cơng-tenơ đóng kiện phải có chữ ký xác nhận người có thẩm quyền bên gửi hàng, chữ ký điện tử thay chữ in hoa tên người ủy quyền ký Nếu có chênh lệch liên quan đến tổng trọng lượng cơng-te-nơ đóng kiện cung cấp người gửi hàng xác nhận tổng trọng lượng trường hợp xác nhận tổng trọng lượng nên áp dụng Trong trường hợp doanh nghiệp cảng tiến hành cân lại cơng-te-nơ khơng chắn tổng trọng lượng kết sau cân doanh nghiệp cảng nên dùng để lập kế hoạch xếp hàng tàu Xác nhận trọng lượng công-te-nơ người gửi hàng se cung cấp cho người khai thác cảng, thuyền trưởng Cảng vụ hàng hải theo yêu cầu Điều 14 Khối lượng tồn cho phép Cơng-te-nơ khơng đóng gói nhiều tổng trọng lượng tối đa ghi Bảng phê duyệt an tồn theo Cơng ước an tồn công-te-nơ 1972 Nếu trọng lượng công-te-nơ vượt trọng lượng tối đa cho phép se không xếp lên tàu Ngồi việc khơng đóng kiện cơng-te-nơ vượt tổng trọng lượng tối đa cho phép nó, bên liên quan thực việc đóng kiện cơng-te-nơ chấp hành phân bố trọng lượng hàng hóa yêu cầu vệc chằng buộc hàng hóa cho loại hàng cụ thể đóng kiện vào cơng-te-nơ theo quy định MỤc QUY ĐỊNH VỀ KIỂM SOÁT KHỐI LƯỢNG HÀNG HÓA TẠI CẢNG BIỂN Điều 15 Quy định chung Tất hàng hóa vận chuyển phương tiện đường bộ, tàu biển, phương tiện thủy nội địa đến rời bến cảng vùng nước cảng biển phải xác định khối lượng hàng hóa Đối với công-te-nơ vận chuyển nội địa người gửi hàng, chủ hàng phải có chứng từ xác định trọng lượng công-te-nơ Đối với công-te-nơ vận chuyển quốc tế thực theo quy định Chương III Mục Điều 16 Quy định kiểm soát phương tiện đường vận chuyển hàng hóa vào bến cảng Kiểm sốt khối lượng hàng hóa xếp phương tiện đường so với Giấy chứng nhận kiểm định an tồn kỹ thuật bảo vệ mơi trường phương tiện đường không vượt trọng tải (khối lượng hàng chuyên chở) cho phép tham gia giao thông ghi Giấy chứng nhận kiểm định an tồn kỹ thuật bảo vệ mơi trường phương tiện đường tải trọng, khổ giới hạn cầu, hầm, đường tuyến đường vận tải hàng hóa Trường hợp xác định phương tiện vượt tải trọng cho phép tham gia giao thông, doanh nghiệp cảng không tiếp nhận xe vào cảng để dỡ hàng Điều 17 Quy định kiểm sốt hàng hóa bốc dỡ tàu Người gửi hàng, chủ hàng phải cung cấp cho thuyền trưởng đại diện thuyền trưởng đầy đủ thông tin thích hợp hàng hóa trước xếp hàng Doanh nghiệp cảng thuyền trưởng xếp hàng hóa xuống tàu có đầy đủ chứng từ xác nhận khối lượng hàng hóa theo quy định Trường hợp xác định cơng-te-nơ vượt tổng trọng lượng tối đa cho phép, doanh nghiệp cảng thuyền trưởng khơng bốc dỡ hàng hóa lên xuống khỏi tàu Chương IV TRÁCH NHIỆM CỦA TỔ, CÁ NHÂN Điều 12 Trách nhiệm Cục Hàng hải Việt Nam Tổ chức thực việc kiểm sốt tải trọng hàng hóa bến cảng vùng nước cảng biển nước Chỉ đạo Cảng vụ hàng hải tổ chức hướng dẫn Doanh nghiệp cảng biển xây dựng quy trình kiểm sốt tải trọng hàng hóa bến cảng Tổ chức tập huấn chun mơn nghiệp vụ kiểm sốt tải trọng cảng biển cho đơn vị doanh nghiệp Định kỳ hàng tháng, quý, năm báo cáo Bộ Giao thông vận tải kết thực công tác kiểm sốt tải trọng hàng hóa vùng nước cảng biển Điều 13 Trách nhiệm Cảng vụ hàng hải Hướng dẫn doanh nghiệp cảng xây dựng quy trình kiểm sốt tải trọng hàng hóa bến cảng Tổ chức đánh giá, phê duyệt quy trình kiểm sốt tải trọng hàng hóa bến cảng Kiểm tra, kiểm sốt việc thực quy trình kiểm sốt tải trọng hàng hóa bến cảng Định kỳ hàng tháng, quý, năm báo cáo Cục Hàng hải Việt Nam kết thực công tác kiểm sốt tải trọng hàng hóa bến cảng vùng nước cảng biển quản lý Điều 15 Trách nhiệm doanh nghiệp 1.Trách nhiệm doanh nghiệp cảng a) Thực quy định Thông tư văn quy định pháp luật có liên quan b) Ban hành quy chế xử lý vi phạm cá nhân, đơn vị trực thuộc vi phạm quy trình c) Thơng báo cơng khai thông báo chủ hàng, người gửi hàng, người vận tải, chủ phương tiện hoạt động bến cảng chấp hành quy trình doanh nghiệp cảng d) Đảm bảo bố trí đủ nhân viên, trang thiết bị cần thiết để thực quy trình e) Trường hợp có lý để tin xác nhận trọng lượng cung cấp người gửi hàng sai sót đáng kể, doanh nghiệp cảng thực bước để xác định trọng lượng chính xác hàng hóa nhằm phù hợp với yêu cầu an toàn Các chi phí khắc phục liên quan đến bước thực để có trọng lượng chính xác doanh nghiệp cảng người gửi hàng thỏa thuận Trách nhiệm chủ hàng, giao nhận hàng hóa a) Thực quy định Thơng tư văn quy định pháp luật có liên quan; b) Đối với công-te-nơ vận chuyển quốc tế, chủ hàng có tên vận đơn vận tải đường biển bên chịu trách nhiệm cung cấp xác nhận tổng trọng lượng cơng-te-nơ đóng kiện Nếu bên giao nhận vận tải hàng hóa/bên cung cấp dịch vụ vận chuyển không tàu (NVOCC) kết hợp vận chuyển hàng công-te-nơ với bên giao nhận vận tải hàng hóa khác bên giao nhận chính có tên vận đơn vận chuyển đường biển bên chịu trách nhiệm cho chính xác xác nhận trọng lượng tất hàng hóa, bao bì vật liệu chằng buộc từ tất bên giao nhận hàng hóa khác sử dụng cơng-te-nơ đó; c) Ký xác nhận trọng lượng hàng hóa, đại diện cho cho chủ hàng ký xác nhận tính chính xác việc tính tốn trọng lượng hàng hóa d) Thực đóng hàng hóa theo quy định pháp luật đóng gói hàng hóa quy định liên quan đến đóng gói hàng hóa mà Việt Nam thành viên Chương V TỔ CHỨC THỰC HIỆN Điều 16 Hiệu lực thi hành Thơng tư có hiệu lực thi hành kể từ ngày….tháng… năm 2016 Đối với quy định xác định khối lượng hàng hóa công-te-nơ vận chuyển quốc tế quy định Chương III Mục có hiệu lực từ ngày 01/7/2016 Điều 17 Tổ chức thực Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam có trách nhiệm chủ trì phối hợp với quan có liên quan ngành giao thơng vận tải đạo, đôn đốc theo dõi thực quy định Thông tư Chánh Văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, Vụ trưởng Vụ, Giám đốc Cảng vụ hàng hải, Thủ trưởng quan, đơn vị cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Thông tư này./ Nơi nhận: BỘ TRƯỞNG - Như Điều ; - Văn phòng Chính phủ; - Các Bộ, quan ngang Bộ; - Cơ quan thuộc Chính phủ; - UBND tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương; - Cục Kiểm soát TTHC (Văn phòng Chính phủ); - Cục Kiểm tra văn (Bộ Tư pháp); - Công báo; - Cổng thông tin điện tử Chính phủ; - Trang thông tin điện tử Bộ Giao thông vận tải; - Các Thứ trưởng Bộ GTVT; - Lưu: VT, PC Phụ lục I Mẫu Quy trình kiểm sốt tải trọng phương tiện giao thông đường bến cảng (Ban hành kèm theo Thông tư số ……./2016/TT-BGTVT ngày … tháng ….năm 2016 Bộ trưởng Bộ Giao thơng vận tải) Mục đích Phạm vi áp dụng Định nghĩa từ viết tắt Văn Nội dung 5.1 Phương tiện đường vào cảng dỡ hàng (diễn giải) 5.2 Phương tiện đường chở hàng cảng (diễn giải) Trách nhiệm Tài liệu liên SƠ ĐỒ DÒNG CHẢY Các bước thực quan Mục 5.2 Mục 5.3 Mục 5.4 Mục 5.5 Mục 5.6 Mục 5.7 Mục 5.8 Mục 5.9 Mục 5.10 10 - Căn vào loại hình hoạt động cảng để xây dựng cho phù hợp (ví dụ): + Đối với hàng hóa cơng-te-nơ (bao gồm có hàng khơng có hàng) + Đối với hàng rời + Đối với hàng bao kiện + Đối với hàng hóa siêu trường siêu trọng + Đối với hàng hóa hàng lỏng + Đối với hàng hóa khác (căn thực tế loại hàng hóa để xây dựng phương án cho phù hợp) Nơi nhận: Lãnh đạo đơn vị (Ký, đóng dấu ghi rõ họ tên) - Như trên; -………… - Lưu … 11 Phụ lục II Mẫu Quy trình kiểm sốt tải trọng tàu biển bến cảng (Ban hành kèm theo Thông tư số ……./2016/TT-BGTVT ngày … tháng ….năm 2016 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải) Mục đích Phạm vi áp dụng Định nghĩa từ viết tắt Văn Nội dung 5.1 Tàu biển dỡ hàng cảng (diễn giải) 5.2 Tàu biển vào cảng bốc hàng (diễn giải) Trách nhiệm Tài liệu liên SƠ ĐỒ DÒNG CHẢY Các bước thực quan Mục 5.2 Mục 5.3 Mục 5.4 Mục 5.5 Mục 5.6 Mục 5.7 Mục 5.8 Mục 5.9 Mục 5.10 12 Nơi nhận: Lãnh đạo đơn vị (Ký, đóng dấu ghi rõ họ tên) - Như trên; -………… - Lưu … 13 Phụ lục III Mẫu Quy trình kiểm soát tải trọng phương tiện thủy nội địa bến cảng (Ban hành kèm theo Thông tư số ……./2016/TT-BGTVT ngày … tháng ….năm 2016 Bộ trưởng Bộ Giao thơng vận tải) Mục đích Phạm vi áp dụng Định nghĩa từ viết tắt Văn Nội dung 5.1 Phương tiện thủy nội địa dỡ hàng cảng (diễn giải) 5.2 Phương tiện thủy nội địa vào cảng bốc hàng (diễn giải) Trách nhiệm Tài liệu liên SƠ ĐỒ DÒNG CHẢY Các bước thực quan Mục 5.2 Mục 5.3 Mục 5.4 Mục 5.5 Mục 5.6 Mục 5.7 Mục 5.8 Mục 5.9 Mục 5.10 14 Nơi nhận: Lãnh đạo đơn vị (Ký, đóng dấu ghi rõ họ tên) - Như trên; -………… - Lưu … 15 Phụ lục IV Mẫu văn đề nghị phê duyệt quy trình kiểm sốt tải trọng (Ban hành kèm theo Thơng tư số ……./2016/TT-BGTVT ngày … tháng ….năm 2016 Bộ trưởng Bộ Giao thơng vận tải) TÊN DOANH NGHIÊP… CỘNG HỊA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc Số: ………/……… ………., ngày……tháng……năm 201… ĐƠN ĐỀ NGHỊ Phê duyệt quy trình kiểm sốt tải trọng bến cảng…………… Kính gửi: Cảng vụ Hàng hải…………… Căn Thông tư số /2016/TT-BGTVT ngày… tháng … năm 2016 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định kiểm sốt tải trọng hàng hóa cảng biển; - Tên tổ chức, cá nhân đề nghị: - Địa chỉ: - Số điện thoại: …………….; Fax/email: - Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số: …… ngày - Cơ quan cấp: - Loại hình doanh nghiệp:……………………………………… Doanh nghiệp cảng chúng tơi hồn thành việc xây dựng quy trình kiểm sốt tải trọng hàng hóa cảng biển (gửi kèm theo văn bản) theo quy định Thông tư số ……/2016/TT-BGTVT ngày….tháng… năm 2016 Bộ trưởng Bộ GTVT qui định pháp luật Việt Nam Đề nghị Cảng vụ Hàng hải…… đánh giá phê duyệt quy trình kiểm sốt tải trọng hàng hóa bến cảng cho chúng tôi./ Nơi nhận: Lãnh đạo đơn vị (Ký, đóng dấu ghi rõ họ tên) - Như trên; -………… - Lưu … 16 Phụ lục V Mẫu tự đánh giá quy trình TÊN DOANH NGHIÊP… CỘNG HỊA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc Số: ………/……… ………., ngày……tháng……năm 201… BÁO CÁO HÀNG NĂM TỰ ĐÁNH GIÁ QUY TRÌNH Kính gửi: Cảng vụ Hàng hải……… Căn Thông tư số /2016/TT-BGTVT ngày… tháng … năm 2016 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định kiểm sốt tải trọng hàng hóa cảng biển; Sau tự đánh giá thực triển khai quy trình kiểm sốt tải trọng hàng hóa bến cảng……., Tên doanh nghiệp báo cáo:…… xin báo cáo kết đánh giá hàng năm sau: Stt I NỘI DUNG ĐÁNH GIÁ Tổng quát Tên bến biển Tên Doanh nghiệp cảng biển Bộ phận/đơn vị đánh giá Quy trình kiểm sốt tải trọng hàng hóa Cảng vụ Hàng hải phê duyệt vào ngày Từ ngày phê duyệt đến cảng có thay đổi □ Có lớn kết cấu, trang thiết bị bốc dỡ hàng hóa hay Chuyển khai thác khơng? đến Mục IV □ Có Từ ngày phê duyệt đến cảng có vi phạm Chuyển tải trọng không? đến Mục IV II □ Không □ Không Tổ chức triển khai thực Bộ phận kiểm sốt tải trọng có thành lập khơng? Có lãnh đạo đơn vị phụ trách cơng tác kiểm sốt tải trọng khơng? □ Có □ Khơng □ Có □ Khơng Các thành viên Bộ phận có nắm quy trình kiểm sốt khơng? □ Có Các nhân viên bảo vệ có hiểu rõ trách nhiệm khơng? □ Có Các phận có liên quan đến kiểm sốt tải trọng có hiểu rõ trách nhiệm khơng? □ Có 17 □ Khơng Chuyển đến Mục IV □ Khơng Chuyển đến Mục IV □ Không Chuyển đến Mục IV Doanh nghiệp cảng có ký Bản Cam kết với đơn vị bốc dỡ hàng hóa bến cảng khơng? □ Có □ Khơng □ Có □ Khơng Chuyển đến Mục IV □ Có □ Khơng □ Có □ Khơng □ Có □ Khơng I II Các biện pháp kiểm tra bến cảng Có kiểm soát Giấy tờ phương tiện đường lái xe vào cổng vệ khơng? Có ghi chép sổ sách nhập liệu phương tiện vào cổng bảo vệ khơng? Có ghi chép thường xuyên kiểm soát phương tiện đường vào cảng khơng? Có phần mềm tra cứu liệu kiểm sốt phương tiện đường vào cảng khơng? Có trạm cân cảng khơng? □ Có Có lưu trữ liệu cân theo quy định khơng? □ Có 10 11 12 13 Có phương tiện thủy nội địa vào cảng bốc dỡ hàng hóa (đối với cảng biển) Có kiểm sốt tải trọng tàu biển phương tiện thủy nội địa cảng khơng? Có thường xun kiểm tra giấy tờ hàng hố để bảo đảm hàng hoá chủng loại cho vào cảng kho hay không? Có thường xuyên kiểm tra xác nhận trọng lượng hàng hoá để bảo đảm xe chở hàng tải trọng khơng phép vào cảng? Có thường xun kiểm tra thành phần hàng hoá, kể việc kiểm tra niêm phong hàng hoá đưa vào cảng, hàng hố xếp cảng? Có hàng hóa siêu trường siêu trọng bến cảng khơng? Có sử dụng Camera để giám sát kiểm soát tải trọng khu vực cổng trạm cân khơng? 14 Có phát cá nhân/bộ phận vi phạm trình thực quy trình khơng? III Tự nhận xét đánh giá bổ sung biện pháp vào quy trình Đảm bảo tiếp tục trì quy trình khơng khơng? IV □ Có □ Khơng □ Có □ Khơng □ Có □ Khơng □ Có □ Khơng □ Có □ Khơng □ Có □ Khơng □ Có □ Khơng □ Có Chuyển đến Mục IV □ Khơng □ Có □ Có Sửa đổi bổ sung thêm vào quy trình có Cần tiến hành khơng? Giải thích biện pháp đánh giá chưa phù hợp 18 □ Không Chuyển đến Mục IV □ Không Chuyển đến Mục IV □ Không Cần tiến hành xây dựng lại □ Không , ngày tháng năm 20 Lãnh đạo đơn vị (Ký, ghi rõ họ tên đóng dấu) Bộ phận/đơn vị tự đánh giá (Ký tên) 19 ... hành kể từ ngày….tháng… năm 2 016 Đối với quy định xác định khối lượng hàng hóa công-te-nơ vận chuyển quốc tế quy định Chương III Mục có hiệu lực từ ngày 01/ 7/2 016 Điều 17 Tổ chức thực Cục trưởng... tiện đường vào cảng khơng? Có trạm cân cảng khơng? □ Có Có lưu trữ liệu cân theo quy định khơng? □ Có 10 11 12 13 Có phương tiện thủy nội địa vào cảng bốc dỡ hàng hóa (đối với cảng biển) Có kiểm... nước cảng biển quản lý Điều 15 Trách nhiệm doanh nghiệp 1. Trách nhiệm doanh nghiệp cảng a) Thực quy định Thông tư văn quy định pháp luật có liên quan b) Ban hành quy chế xử lý vi phạm cá nhân,