Bai 38 Thuc hanh Viet bao cao ngan ve kenh dao Xuye va kenh dao Panama

32 4 0
Bai 38 Thuc hanh Viet bao cao ngan ve kenh dao Xuye va kenh dao Panama

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

kênh đào Pa-na-ma - Lợi ích : + Rút ngắn lộ trình hàng hải giữa cảng hai bờ Đại Tây Dương và Thái Bình Dương + Đảm bảo hoạt động quân sự giữa bờ Đông – Tây Hoa Kì + Liên kết kinh tế các [r]

Bài 38: THỰC HÀNH: VIẾT BÁO CÁO NGẮN VỀ KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA I Kênh đào Xuy-ê, kênh đào Pa-na-ma: KĐ XUY-Ê KĐ PANAMA Xác định vị trí kênh đào Xuy-ê Pa-na-ma Bản đồ Thế giới ? I Kênh Xuy-ê, kênh Pa-na-ma: Vị trí a Kênh Xuy-ê: - Nằm eo đất Xuy-ê, phía Đơng Bắc Ai Cập - Nối liền Đại Tây Dương với Ấn Độ Dương ( đường ngắn qua Địa Trung Hải Hồng Hải) ĐỊA TRUNG HẢI HỒNG HẢI I Kênh Xuy-ê, kênh Pa-na-ma: b Kênh Pa-na-ma - Nằm Trung Mĩ - Cắt qua eo đất Panama - Là đường ngắn nối Đại Tây Dương với Thái Bình Dương I Kênh xuy-ê, kênh Pa-na-ma: Đặc điểm b Kênh Xuy-ê: - Kênh dài 195 km - Thiết kế cho tàu trọng tải 150 nghìn qua - Sau lần tu bổ (1984) : tàu chở dầu 250 nghìn qua - Thời gian qua kênh từ 11 đến 12 Hãy cho biết đặc điểm kênh đào Xuy-ê? I Kênh Xuy-ê, kênh Pa-na-ma: b Kênh Pa-na-ma -Tổng chiều dài 64 km bắc đầu từ vịnh Li-môn - Dọc theo kênh phải xây dựng nhiều âu tàu… - Khoảng 42 tàu qua kênh ngày - Thời gian qua kênh khoảng - Lợi nhuận thu 460 triệu USD năm (1995) HOẠT ĐỘNG CỦA ÂU TÀU HOẠT ĐỘNG CỦA ÂU TÀU ?  Khi tàu tiến vào âu tàu, tàu tắt máy, tàu lay dắt (hoa tiêu) đẩy tàu vào cửa cống  Các cửa cống đóng lại mực nước nâng lên hạ xuống cho cân với mực nước phía bên Khoảng cách (hải lí) Tuyến Ơ-đet-xa  Mum-bai (Bom-bay) Qua Vịng Xuy-ê Châu Phi 4198 11818 Mi-na-al A-hma-đi  Giê-noa 4705 11069 Mi-na A-hma-đi  Rôt-tec-đam 5560 11932 Mi-na al A-hma-đi  Ban-ti-mo 8681 12039 Ba-li-kpa-pan Rơt-tec-đam 9303 12081 Hải lí % 7620 64.5 6364 57,5 6372 53,4 3358 28 2778 23 Khoảng cách rút ngắn tàu qua kênh Xuy-ê Ban-ti-mo 8681 hải lí 120 hải lí Ơ-đet-xa 4198 hải lí 11818 hải lí Mi-na… Mum-bai * kênh Pa-na-ma Tuyến Niu Iooc Xan Phran-xi-cô Niu Iooc  Van-cu-vơ Niu IoocVan-pa-rai-xô Li-vơ-pun Xan Phran-xi-cô Niu IoocI-ô-cô-ha-ma Niu Iooc Xit-ni Niu IoocThượng Hải Niu Iooc Xin-ga-po Khoảng cách (hải lí) Qua Vòng Panapa qua Nam Mĩ 5263 6050 1627 7930 9700 9692 13107 13907 8337 13507 13042 13051 10584 8885 12321 10141 Hải lí % 7844 60 7857 6710 55.5 80.5 5577 3342 3359 1737 41.2 25.6 1256 12.4 25.7 14,1 ... 120 hải lí Ơ-đet-xa 4198 hải lí 11818 hải lí Mi-na… Mum -bai * kênh Pa-na-ma Tuyến Niu Iooc Xan Phran-xi-cô Niu Iooc  Van-cu-vơ Niu IoocVan-pa-rai-xô Li-vơ-pun Xan Phran-xi-cô Niu IoocI-ô-cô-ha-ma... năm 1914 đưa vào sử dụng - 1904-1979 Mỹ giữ quyền kiểm soát kênh đào Panama - 12/1999 kênh đào trao trả hoàn tồn cho nhân dân Panama II Tính qng đường rút ngắn qua kênh đào: Cơngthứcqngđườngrútngắn:... Tính qng đường rút ngắn qua kênh Xuy-ê kênh Pa-na-ma ( hải lí ,bao nhiêu %) Nhóm 1: Kênh Xuy-ê Nhóm 2: Kênh Pa-na-ma Tuyến Ơ-đet-xa  Mum -bai (Bom-bay) Mi-na-al A-hma-đi  Giê-noa Khoảng cách (hải

Ngày đăng: 13/11/2021, 08:25

Hình ảnh liên quan

Panama. Nhưng do những khó khăn về: địa hình, khí hậu nhiệt đới, bệnh dịch và sai lầm trong thiết kế   thất bại - Bai 38 Thuc hanh Viet bao cao ngan ve kenh dao Xuye va kenh dao Panama

anama..

Nhưng do những khó khăn về: địa hình, khí hậu nhiệt đới, bệnh dịch và sai lầm trong thiết kế  thất bại Xem tại trang 13 của tài liệu.
16. 860. 000 Bảng Anh. Sự tốn kém trên đã làm  cho tài chính Ai Cập suy sụp. - Bai 38 Thuc hanh Viet bao cao ngan ve kenh dao Xuye va kenh dao Panama

16..

860. 000 Bảng Anh. Sự tốn kém trên đã làm cho tài chính Ai Cập suy sụp Xem tại trang 30 của tài liệu.

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan