đềtài HỆ THỐNG TÍN HIỆU ô TÔ

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ TP HỒ CHÍ MINH BÀI TIỂU LUẬN TÊN HỌC PHẦN: HỆ THỐNG ĐIỆN ĐIỆN TỬ Ô TÔ Kỳ thi học kỳ năm học 2020 -2021 Giảng viên hướng dẫn: TS Nguyễn Văn Nhanh SVTH: Lâm Hiệp Hòa MSSV: 1811251497 Lớp: 18DOTA5 SVTH: Đàm Lê Xuân Huy MSSV: 1811250248 Lớp: 18DOTA4 SVTH: Nguyễn Ngọc Hưng MSSV: 1711250593 Lớp: 17DOTA4 SVTH: Lê Công Huyền MSSV: 1911252103 Lớp: 19DOTA3 Ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tô Khoa/Viện: Viện kỹ thuật Tp.HCM, ngày 31 tháng 08 năm 2021 VIỆN KỸ THUẬT HUTECH Đề số: 06 PHIẾU GIAO ĐỀ TÀI BÀI TIỂU LUẬN TÊN MÔN HỌC: HỆ THỐNG ĐIỆN ĐIỆN TỬ Ô TÔ NGÀNH: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ Họ tên sinh viên/ nhóm sinh viên giao đề tài (sĩ số nhóm 4): (1) Lâm Hiệp Hịa MSSV: 1811251497 Lớp: 18DOTA5 (2) Đàm Lê Xuân Huy MSSV: 1811250248 Lớp: 18DOTA4 (3) Nguyễn Ngọc Hưng MSSV: 1711250593 Lớp: 17DOTA4 (4) Lê Công Huyền MSSV: 1911252103 Lớp: 19DOTA3 Tên đề tài : HỆ THỐNG TÍN HIỆU Ơ TƠ Nội dung nhiệm vụ : - Nhiệm vụ, yêu cầu phân loại - Cấu tạo nguyên lý hoạt động - Vẽ sơ đồ mạch điện - Các hư hỏng thường gặp - Bảo dưỡng sửa chữa - So sánh ưu nhược điểm loại - Đánh giá, nhận xét xu hướng phát triển tương lai - Viết báo cáo tiểu luận Kết tối thiểu phải có: (1) Cuốn thuyết minh đề tài in A4 có đánh giá GVHD (2) Bản vẽ sơ đồ mạch điện (nếu có) Ngày giao đề tài: 03/08/2021 Ngày nộp báo cáo: 31/08/2021 TP HCM, ngày 05 tháng 06 năm 2021 Sinh viên thực Giảng viên hướng dẫn (Ký ghi rõ họ tên) (Ký ghi rõ họ tên) Lâm Hiệp Hịa Lê Cơng Huyền Nguyễn Ngọc Hưng Nguyễn Văn Nhanh Đàm Lê Xuân Huy VIỆN KỸ THUẬT HUTECH PHIẾU ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ THỰC HIỆN TÊN MÔN HỌC: HỆ THỐNG ĐIỆN ĐIỆN TỬ Ơ TƠ NGÀNH: Cơng nghệ kỹ thuật ô tô Tên đề tài: HỆ THỐNG TÍN HIỆU Ơ TƠ Giảng viên hướng dẫn: TS Nguyễn Văn Nhanh Sinh viên/ nhóm sinh viên thực đề tài (sĩ số nhóm……): (1) Lâm Hiệp Hòa MSSV: 1811251497 Lớp: 18DOTA5 (2) Đàm Lê Xuân Huy MSSV: 1811250248 Lớp: 18DOTA4 (3) Nguyễn Ngọc Hưng MSSV: 1711250593 Lớp: 17DOTA4 (4) Lê Công Huyền .MSSV: 1911252103 Lớp: 19DOTA3 Đánh giá tiểu luận: Tiêu chí đánh giá trình thực Họ tên sinh viên Tính chủ động, tích cực, sáng tạo (tối đa điểm) Đáp ứng yêu cầu hình thức trình bày (tối đa điểm) Đáp ứng mục tiêu, nội dung đề (tối đa điểm) Tổng điểm tiêu chí đánh giá q trình thực (tổng cột điểm 1+2) 50% Điểm báo cáo bảo vệ (50%) Điểm trình = 0.5*tổng điểm tiêu chí + 0.5*điểm báo cáo Lâm Hiệp Hịa Đàm Lê Xn Huy Nguyễn Ngọc Hưng Lê Cơng Huyền Ghi chú: Điểm số có sai sót, GV gạch bỏ ghi lại điểm kế bên ký nháy vào phần điểm chỉnh sửa Sinh viên thực TP HCM, ngày 22 tháng 07 năm 2021 (Ký ghi rõ họ tên thành viên) Giảng viên hướng dẫn (Ký ghi rõ họ tên) Lâm Hiệp Hịa Nguyễn Ngọc Hưng Lê Cơng Huyền Đàm Lê Xn Huy Nguyễn Văn Nhanh MỤC LỤC DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT……………………………………………………1 DANH MỤC CÁC BẢNG…………………………………………………………….1 DANH MỤC CÁC BIỂU ĐỒ, ĐỒ THỊ, SƠ ĐỒ, HÌNH ẢNH……………………….1 Chương1: GIỚI THIỆU ĐỀ TÀI 1.1 Đặt vấn đề 1.2 Mục tiêu đề tài 1.3 Nội dung nhiệm vụ đề tài 1.4 Phương pháp nghiên cứu 1.5 Kết cấu tiểu luận .6 Chương 2: NỘI DUNG THỰC HIỆN 2.1 Nhiệm vụ, yêu cầu phân loại………………………………………………… 2.1.1 Nhiệm vụ……………………………………………………………… 2.1.2 Yêu cầu……………………………………………………………………8 2.1.3 Phân loại……………………………………………………………………9 2.2 Cấu tạo nguyên lý hoạt động………………………………………………… 2.2.1 Cấu tạo………………………………………………………………… 10 2.2.2 Nguyên lý hoạt động…………………………………………………… 11 2.3 Vẽ sơ đồ mạch điện …………………………………………………………… 12 2.4 Các hư hỏng thường gặp…………………………………………………………14 2.5 Bảo dưỡng sửa chữa ……………………………………………………… 18 2.5.1 Bảo dưỡng……………………………………………………………… 20 2.5.2 Sửa chữa………………………………………………………………….24 2.6 So sánh ưu nhược điểm loại ……………………………………………… 28 2.7 Đánh giá, nhận xét xu hướng phát triển tương lai …………………… 30 2.7.1 Đánh giá, nhận xét……………………………………………………….33 2.7.2 Xu hướng phát triển tương lai…………………………………… 35 Chương 3: KẾT LUẬN VÀ HƯỚNG PHÁT TRIỂN .37 3.1 Kết luận .37 3.2 Hướng phát triển đề tài .37 TÀI LIỆU THAM KHẢO 40 PHỤ LỤC (nếu có) 41 DANH MỤC CÁC BIỂU ĐỒ - ĐỒ THỊ - SƠ ĐỒ - HÌNH ẢNH Hình 2.1 Ảnh minh họa đèn phanh xe Volksw…………………………… Hình 2.1.1 Ảnh minh họa đèn phanh xem Huyndai……………………… Hình 2.1.2 Ảnh minh họa đèn hậu xe Toyota……………………………….6 Hình 2.1.3 Ảnh minh họa đèn led……………………………………………… Hình 2.1.4 Ảnh minh họa đèn halogen………………………………………… Hình 2.1.5 Ảnh minh họa đèn xenon…………………………………………….8 Hình 2.1.6 Ảnh minh họa tín hiệu cịi xe……………………………………… Hình 2.1.7 Cấu trúc hoạt động cịi điện…………………………………… Hình 2.1.8 Ảnh minh họa cịi điện…………………………………………… 10 Hình 2.1.9 Cơng tắt báo rẻ………………………………………………… 11 Hình 2.2 Ảnh minh đèn xi nhan tơ……………………………………….13 Hình 2.2.1 Ảnh minh họa hệ thống đèn sương mù…………………………… 15 Hình 2.2.2 Ảnh minh họa hệ thống đèn báo nguy hiểm ô tơ……………….16 Hình 2.2.3 Ảnh nút cơng tắt đèn báo nguy hiểm tơ………………………18 Hình 2.2.4 Bảng đèn báo hiệu TAPLO………………………………… 20 Hình 2.2.5: Sơ đồ hoạt động nháy - điện bật công tắc máy 22 Hình 2.2.6: Sơ đồ hoạt động nháy điện công tắc đèn xi nhan ô tô bật………… 23 Hình 2.2.7: Sơ đồ tiếp điểm mở, tụ điện phóng……………………………….25 Hình 2.2.8: Sơ đồ tiếp điểm đóng (đèn xi nhan tơ sáng)………………… 27 Hình 2.2.9 Bộ tạo nháy kiểu – bán dẫn…………………………………….28 Hình 2.3: Sơ đồ mạch điện đèn xi nhan ô tô, báo nguy tạo nháy bán dẫn…………………………………………………………………………… 29 Hình 2.3.1 Sơ đồ cấu tạo cịi điện………………………………………… 30 Hình 2.3.2: Sơ đồ hệ thống tín hiệu xe TOYOTA COROLLA………… 31 Hình 2.3.3: Sơ đồ hệ thống tín hiệu xe TOYOTA HIACE…………………… 32 Hình 2.3.4 Ảnh minh họa hộp cầu chì tơ…………………………… … 33 Hình 2.3.5 Ảnh minh họa hộp cầu chì tơ…………………………………34 Hình 2.3.6 Ảnh minh họa tháo bình tơ………………………………… 34 Hình 2.3.7 Ảnh minh họa sạc bình tơ…………………………………….35 Hình 2.3.8 Ảnh minh họa cách chuẩn đoán tháo lắp cầu chì tơ……….35 Hình 2.3.9 Ảnh minh họa cách kiểm tra dây điện tơ…………………… 35 Hình 2.4 Ảnh minh họa cách lắp công tắt ô tô……………………… 36 Hình 2.4.1 Ảnh minh họa cách kiểm tra cầu chì tơ………………………36 Bảng vẽ hệ thống tín hiệu tơ Proteus…………………………… 37 Hình 2.4.2 Bản vẽ mạch hệ thống tín hiệu tơ………………………………….37 Hình 2.4.3 Bản vẽ mạch hệ thống báo rẻ ô tô………………………… 37 LỜI MỞ ĐẦU Ngày khoa học kỹ thuật có bước phát triển nhanh nhầm nâng cao chất lượng đời sống người Cùng với phát triển ngành cơng nghệ tơ có bước phát triển lớn tạo nên chất lượng an tồn tơ Trên tơ, hệ thống tín hiệu hệ thống giúp người lái xe an toàn chạy đường Quá trình phát triển, hệ thống ngày cải thiện cố phát minh đảm bảo u cầu, nâng cao tính sử dụng, góp phần vào thuận lợi an toàn việc sử dụng tơ Trong phát triển việc hiểu rõ vấn đề hệ thống tín hiệu cần thiết nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc sử dụng, sửa chữa bảo dưỡng cải tiến hệ thống tín hiệu tơ Với mục đích nhóm em thực đề tài ‘Hệ thống tín hiệu tô’ Thông qua việc tổng hợp kiến thức học việc tìm hiểu mong tiểu luận đem lại nhìn tổng qt hệ thống tín hiệu tơ Tuy đề tài cịn nhiều thiếu sót, kính mong thầy đóng góp ý kiến để đề tài nhóm em hồn chỉnh Nhóm em xin chân thành cảm ơn ! CHƯƠNG GIỚI THIỆU ĐỀ TÀI 1.1 Đặt vấn đề - Trong phát triển việc hiểu rõ vấn đề hệ thống tín hiệu cần thiết nhằm tạo điều kiện thuận lời cho việc sữa chữa, bảo dưỡng cải tiến hệ thống tín hiệu tơ Thơng qua tổng hợp kiến thức tụi em học việc tìm hiểu hệ thống tín hiệu tơ 1.2 Mục tiêu đề tài  Nắm vững kiến thức phương pháp, phân loại, phân tích tín hiệu hệ thống liên tục theo thời gian  Sử dụng công cụ mô phân tích tín hiệu hệ thống xử lý tín hiệu 1.3 Nội dung nhiệm vụ đề tài  Nhiệm vụ, yêu cầu phân loại  Cấu tạo nguyên lý hoạt động  Vẽ sơ đồ mạch điện  Các hư hỏng thường gặp  Bảo dưỡng sửa chữa  So sánh ưu nhược điểm loại  Đánh giá, nhận xét xu hướng phát triển tương lai  Viết báo cáo tiểu luận 1.4 Phương pháp nghiên cứu  Tổng hợp lý thuyết  Phương pháp phân tích  Phương pháp phân loại hệ thống hoá lý thuyết  Phương pháp mơ hình hố 1.5 Kết cấu tiểu luận  Chương 1: Giới thiệu đề tài  Chương 2: Nội dung thực  Chương 3: Kết luận hướng phát triển CHƯƠNG 2: NỘI DUNG THỰC HIỆN 2.1 Nhiệm vụ, yêu cầu phân loại Giới thiệu: *Hệ thống tín hiệu tơ gì: Hệ thống tín hiệu tơ phương tiện cần thiết giúp tài xế nhìn thấy điều kiện tầm nhìn hạn chế, dùng để báo tình dịch chuyển để người xung quanh nhận biết - Ngoài chức trên, hệ thống tín hiệu cịn hiển thị thơng số hoạt động hệ thống ô tô đến tài xế thông qua bảng tableau soi sáng không gian xe 2.1.1 Đèn Phanh: +Nhiệm Vụ: Nhiều người thường nghĩ đèn phanh báo sáng lúc phanh hoạt động nên khơng có phải lo Tuy nhiên, phía sau tín hiệu đèn lại vấn đề cần chủ xe để mắt tới.  Trên số dịng xe, phanh tay thường có biểu tượng riêng hình chữ P có vịng trịn Nếu người dùng thấy đèn báo phanh bật chớp liên tục kể đạp phanh chưa đạp phanh cẩn phải kiểm tra lại hệ thống phanh châm thêm dầu cho hệ thống.  Hình 2.1 Ảnh minh họa đèn phanh xe Volksw + Yêu cầu: Đèn phải có ánh sáng màu đỏ Phải nhận biết ánh sáng đèn vào ban ngày khoảng cách 30 m từ phía sau có cường độ sáng từ 40 cd đến 185 cd Đèn phải có kết cấu cho khơng thể bật, tắt vị trí người lái phải sáng hệ thống phanh hoạt động Trường hợp đèn bố trí chung với đèn vị trí sau làm việc độ sáng đèn phải lớn lần so với độ sáng đèn vị trí sau 2.1.2 Hệ thống đèn hậu tơ: 2.1.2.1 Đèn hậu tơ gì: Đèn hậu ô tô đèn lắp phía sau xe ô tô thường có màu đỏ Đèn hậu tơ có nhiệm vụ tăng khả nhận biết cho phương tiện phía sau, đồng thời làm nhiệm vụ sáng lên để cảnh báo người lái đạp phanh Mỗi đạp phanh đèn hậu tơ phát sáng giúp phương tiện sau dễ dàng nhận biết kịp thời xử lý tình 2.1.2.2 Nhiệm vụ đèn hậu : Bất kể phận xe ô tô đảm nhận nhiệm vụ riêng nó, đèn hậu Chức chi tiết người thấy phần cạnh sau xe, giúp người khác ước tính kích thước hình dáng xe Đặc biệt, xe chạy phía sau biết xe điều kiện thời tiết khắc nghiệt Khi người lái bật đèn pha sáng đèn hậu sáng theo rơ-le chuyển tiếp Hai loại đèn nối với công tắc nên hoạt động dễ dàng Do đó, tài xế bật đèn chiếu hậu nữa.  Đối với trường hợp xe có đèn pha tự động đèn chiếu hậu tự động sáng xe chạy Ngược lại, đèn chiếu hậu sáng bật đèn pha xe có cơng tắc bật đèn Bên cạnh đó, đèn hậu nối thẳng với nguồn pin Bên cạnh nhiều loại đèn hậu tô trang bị thêm đèn màu trắng để tài xế cài số lùi phát sáng Đây dấu hiệu để lái xe phía sau biết xe phía trước số lùi có chuẩn bị để tránh làm vướng đường tránh va chạm Hình 2.1.1 Ảnh minh họa đèn phanh xe Huyndai 2.1.2.3 Phân loại đèn hậu tơ: Hình 2.1.2 Ảnh minh họa đèn hậu xe Toyota 10 Hình 2.2.9 Bộ tạo nháy kiểu – bán dẫn - Bộ tạo nháy kiểu bán dẫn đèn cảnh báo nguy hiểm ô tô - Bộ tạo nháy kiểu bán dẫn thường mạch dao động đa hài dùng transisitor.  + Hoạt động: - Khi gạt công tắc đèn xi nhan ô tô gạt báo nguy, điện dương cung cấp cho mạch, nhờ phóng nạp tụ điện, transistor T1 T2 đóng mở theo chu kỳ Khi T2 dẫn làm T3 dẫn theo cho phép dòng điện qua cuộn dây relay  hút tiếp điểm K đóng làm đèn sáng.  - Nếu bóng đèn xi nhan tơ bị cháy tải tác dụng lên nháy giảm xuống giá trị tiêu chuẩn làm cho thời gian phóng nạp tụ nhanh bình thường Vì vậy, tần số nháy đèn xi nhan ô tô đèn tableau trở nên nhanh báo cho tài xế biết hay nhiều bóng đèn bị cháy.  23 Hình 2.3: Sơ đồ mạch điện đèn xi nhan ô tô, báo nguy tạo nháy bán dẫn 2.2.2 Hệ thống cịi điện tơ: 2.2.2.1 Cấu tạo ngun lí hoạt động: *Cấu tạo cịi điện: Mạch còi điện gồm: rơ le còi, còi điện, ắc quy, khố điện nút bấm cịi Khi bật khóa điện ấn nút bấm còi, rơ le còi đóng tiếp điềm (A) rơ le đưa điện vào còi (như sơ đồ sau) để còi hoạt động phát âm Khi ngừng bấm nút còi, tiếp điểm rơ le mở cắt mạch điện làm còi khơng tiếp tục kêu.  Những phận của Cịi điện ô tô gồm: Vỏ, nam châm điện, tiếp điểm, tụ điện, thép từ, trụ điều khiển, màng rung, đĩa rung, cấu điều chỉnh âm 24 Hình 2.3.1 Sơ đồ cấu tạo còi điện: 1.Loa còi điện - Đĩa rung - Màng thép – Vỏ cò- Khung thép - 6.Trụ đứng - 7.Tấm thép lò xo - Lõi thép từ - Cuộn dây- 10, 12 Ốc hãm - 11 Ốc điều chỉnh - 13 Trụ điều khiển - 14 Cần tiếp điểm tĩnh-15 Cần tiếp điểm động- 16 Tụ điện - 17 Trụ đứng tiếp điểm - 18 Đầu bắt dây còi - 19 Núm còi - 20 Điện trở phụ - 21 Ắc quy * Nguyên lý làm việc : Âm còi xe phụ thuộc vào tần số dao động biên độ dao động màng còi Vậy nên khoảng cách khe hở hai tiếp điểm thay đổi tiếp điểm mở, làm thay đổi tần số đóng mở tiếp điểm biên độ dao động màng Ngoài ra, sức căng lò xo khe hở lõi thép khung thép từ ảnh hưởng tới đóng/mở tiếp điểm Thế nên, bạn muốn thay đổi âm cịi xe to/nhỏ bạn điều chỉnh phận ốc điều chỉnh để thay đổi tần số 25 dao động biên độ của hệ thống cịi xe tơ Hãy điều chỉnh độ căng lò xo khe hở lõi thép khung thép 2.2.2.2 Một số sơ đồ mạch điện hệ thống tín hiệu Hình 2.3.2: sơ đồ hệ thống tín hiệu xe TOYOTA COROLLA Hình 2.3.3: sơ đồ hệ thống tín hiệu xe TOYOTA HIACE 26 2.4 Các hư hỏng thường gặp hệ thống tín hiệu tơ 2.4.1Những hư hỏng thường gặp hệ thống tín hiệu ô tô 2.4.1.1 Hư đèn phanh: Đèn phanh phần khơng thể thiếu hệ thống phanh Nó có nhiệm vụ thơng báo cho xe khác bạn giảm tốc độ, đèn phanh bị hư hỏng tai nạn xảy ra.  Nếu đèn phanh sáng bạn không đạp phanh cơng tắc đèn phanh bị hỏng cầu chì bị cháy Bạn cần kiểm tra sửa chữa lại chi tiết trước tiếp tục lái xe đường 2.4.1.2 Cháy cầu chì Nếu thiết bị nào đó xe ngừng hoạt đô ̣ng, cháy cầu chì trường hợp thường gặp việc hư hỏng ô tô Cầu chì dễ chẩn đoán nên bạn hoàn toàn có thể tự sửa Cẩn thâ ̣n rút chiếc cầu chì đó khỏi vị trí của nó và kiểm tra bằng cách soi ánh sáng Nếu sợi kim loại chạy qua cầu chì bị đứt, cầu chì đó cần được thay Hình 2.3.4 Ảnh minh họa hộp cầu chì tơ 27 Hình 2.3.5 Ảnh minh họa hộp cầu chì tơ 2.4.1.3 Acquy chết hoă ̣c ngăn acquy bẩn: Acquy xe bạn có thể ngưng hoạt đô ̣ng mà không báo trước nếu acquy đã qua sử dụng năm hoă ̣c bị lỗi Luôn giữ cho ngăn acquy sạch và acquy được cô ̣t chă ̣t ngăn, nếu không đó có thể là lý của vấn đề Ngược lại, bạn có thể dùng vôn kế kiểm tra acquy bằng cách dùng đầu que đo của vôn kế chích vào cực dương và âm, nếu đô ̣ng tắt và kháo điê ̣n ở vị trí tắt nguồn, vôn kế báo từ 10 đến 12 volt, acquy của bạn ở tình trạng tốt (9-9,5 là mức tạm chấp nhâ ̣n được) Đến thì ta chắc rằng acquy còn hoạt ̣ng tốt Hình 2.3.6 Ảnh minh họa tháo bình tơ 28 Hình 2.3.7 Ảnh minh họa sạc bình tơ 2.5 Bảo dưỡng sữa chữa hệ thống tín hiệu 2.5.1 Cách sữa cầu chì: Khi thay nên chắc rằng bạn thay chiếc cầu chì hỏng bằng chiếc khác có chỉ số amp tương tự (thường được đánh dấu bằng mầu và ghi rõ cầu chì) Nếu sau thay, cầu chì vẫn bị cháy, vấn đề khác có thể là nguyên nhân Cầu chì không đắt và thường được bán theo hô ̣p với nhiều cỡ khác nhau, bạn nên có bô ̣ cầu chì phụ xe đề phòng những trường hợp hỏng hóc dọc đường Hình 2.3.8 Ảnh minh họa cách chuẩn đoán tháo lắp cầu chì tơ 29 2.5.1.1 Đèn phanh xe Tháo cọc âm bình ắc quy cờ lê phù hợp để sang bên cạnh bình ắc quy Điều giúp đảm bảo an toàn cho hệ thống điện xe bạn tiến hành kiểm tra *Xác định vị trí cơng tắc : Cơng tắc bàn đạp phanh nút bấm nằm dọc theo trục bàn đạp phanh, phía pedal Ngay bạn đạp phanh nút bấm kích hoạt đèn phanh sáng lên Nếu bạn không chắn vị trị công tắc, tham khảo sổ tay hướng dẫn sử dụng xe để biết xác vị trí *Rút giắc cấm cơng tắc: Dùng tay bấm vào chốt giắc cắm rút khỏi cơng tắc Bạn cần cẩn thận để tránh làm hư hỏng công tắc *Kiểm tra dây điện mắt Quan sát xem dây điện công tắc có bị đứt hay chảy khơng Nếu có dấu hiệu gây chạm mạch làm cho đèn phanh sáng không đạp phanh Nếu cần thiết bạn nên thay giắc cắm để đèn phanh hoạt động xác Hình 2.3.9 Ảnh minh họa cách kiểm tra dây điện ô tô *Tháo công tắc điện phanh cũ 30 Công tắc thường cố định bulông nhỏ Nới lỏng bulông giữ lại chúng để sử dụng tiếp * Lắp công tắc đèn phanh Hình 2.4 Ảnh minh họa cách lắp cơng tắt ô tô 2.5.1.2 Đảm bảo giắc cắm công tắc tháo *Tháo kiểm tra cầu chì: Sử dụng kìm dụng cụ tháo cầu chì (có sẵn hộp cầu chì) để tháo cầu chì Quan sát cầu chì, thấy kim loại bên bị đứt chảy bạn cần thay cầu chì *Thay cầu chì có giá trị cường độ dòng điện Quan sát sơ đồ vỏ hộp cầu chì để biết cường độ dịng điện cầu chì đèn phanh Thơng thường giá trị nằm khoảng từ 5-50A, sau thay xong cầu chì bạn cần lắp lại cọc bình ắc quy khởi động xe Nhờ đứng sau xe quan sát bạn đạp phanh xem đèn phanh có hoạt động xác khơng 31 Hình 2.4.1 Ảnh minh họa cách kiểm tra cầu chì tô 2.6 Ưu điểm nhược điểm hệ thống tín hiệu: 2.6.1 Ưu điểm: Giúp cho xe đảm bảo đủ điều kiện lưu thông đường, nhằm đảm bảo an tồn q trình điều khiển xe tài xế Giúp cho người lái thợ sữa chữa dể nhận biết hư hỏng trình vận hành bảo dưỡng Giúp cho người xung quanh tham gia giao thông nhận biết phương tiện sẻ di chuyển lưu thông đường như: xi nhan rẻ trái – phải phanh xe Giúp người lái dể nhận biết để thao tác tác vụ bảng tableau 2.6.2 Nhược điểm: Tuy nhiên thay vào hệ thống tín hiệu tơ cịn nhiều mặt hạn chế hư hệ thống đèn phanh sau làm cho người chạy phía sau khơng để ý đâm vào xe, đèn tín hiệu rẽ tơ bị đứng làm cho người chạy phía sau khơng nhận biết tài xế có rẽ hay khơng 32 Ngồi hư hệ thống phải nhắc đến lỗi cầu chì xe bị dứt cầu chì tín hiệu làm cho hệ thống tín hiệu xe khơng hoạt động Có nhiều lỗi làm cho hệ thống tín hiệu xe bị ngừng tồn hệ thống bị cháy cọc bình, hư bình, cháy nguồn âm dương bên bình… 2.7 Đánh giá, nhận xét xu hướng phát triển tương lai 2.7.1 Đánh giá: Hệ thống tín hiệu cơng cụ giúp cho tài xế báo hiệu muốn rẽ vào nơi Ngồi cịn hiển thị thơng số hoạt động hệ thống 2.7.2 Nhận xét: Hệ thống tín hiệu hệ thống giúp người lái cảm thấy an toàn chạy đường Tuy nhiên hệ thống tín hiệu gặp nhiều lỗi, với tiên tiến công nghệ ngày nay, qua trình phát triển hệ thống tín hiệu ngày cải thiện hạn chế việc mắc nhiều lỗi lỗi đèn xi nhan, lỗi đèn thắng…… 2.7.3 Xu hướng phát triển tương lai Trong tương lai thiết bị tín hiệu tơ thay quan sát xung quanh gương xe gương xe có điểm mù nhiều tương lai sẻ tích hợp camera quan sát vào xung quanh xe để quan sát hình có tableau Trong tương lai hệ thống tín hiệu sẻ thao tác qua trợ lý ảo có xe, thay tài xế vừa chạy xe vừa thao tác chỉnh tableau sẻ gây thời gian tập trung cho tài xế tham gia giao thơng, thơng qau trợ lý ảo tài sế thao tác lệnh giọng nói 33 Trong tương lai, để gia tăng đơn giản cho cabin người ta sẻ thay nút hình cảm ứng Bản vẽ hệ thống tín hiệu ô tô proteus 2.4.2 Bản vẽ sơ đồ mạch tín hiệu tơ 34 2.4.3 Bản vẽ sơ đồ mạch báo rẽ tơ *Chú ý: Dịng điện từ acqui sang cầu chì hazard đến cơng tắc hazard Khi bật cơng tắc hazard, dịng điện đến nháy đến đèn 35 CHƯƠNG 3: KẾT LUẬN VÀ HƯỚNG PHÁT TRIỂN 3.1: KẾT LUẬN Nội dung nghiên cứu phân tích nhiệm vụ, phân loại, cấu tạo, nguyên lý hoạt động hệ thống tín hiệu ô tô Các phương pháp hoạt động hệ thống tín hiệu tơ Các phương pháp hoạt động đặc biệt ưu nhược điểm hệ thống tín hiệu tơ Trên sở nắm vững kiến thức cấu tạo, hoạt động hệ thống tín hiệu tơ nói chung cách kiểm tra hư hỏng xe tương tự 3.2: HƯỚNG PHÁT TRIỂN Để hệ thống tín hiệu ô tô phát triển tương lai ta cần hạn chế hệ thống tín hiệu tơ thời điểm Phải có kết cấu gọn, nâng cao hiệu quả, giá thành rẻ, nâng cao tuổi thọ hệ thống, thiết kế tối ưu thuận tiện cho việc sửa chữa hư hỏng 36 TÀI LIỆU THAM KHẢO PGS.TS Trịnh Chất – TS Lê Văn Uyển – Tính tốn thiết kế hệ dẫn động khí Tập (NXB Giáo dục) Khoa khí động lực - Hệ thống điện thân xe điều khiển gầm Vũ Tn - Đồ án Xây dựng mơ hình hệ thống truyền động cho ghế người lái ôtô Nguyễn Hữu Cẩn - Phan Đình Kiên - Thiết kế tính tốn ơtơ máy kéo - Máy kéo (NXB Giáo dục) PGS.TS Nguyễn Khắc Trai - Cấu tạo gầm xe (NXB Giao thông vận tải) PGS.TS Đỗ Văn Dũng - Hệ thống điện điện tử ôtô đại Nguyễn Tất Tiến - Cấu tạo ôtô – Bộ GD&ĐT 1992 Tài liệu đào tạo kỹ thuật viên TOYOTA https://oto.edu.vn/he-thong-dieu-khien-ghe-lai-hoat-dong-chandoan-va-sua-chua/ https://tailieuoto.vn/cau-tao-he-thong-chieu-sang-va-tin-hieu-o-to/ 10.http://daotao.hutech.edu.vn/Foxdata/Tailieu/20203/AUT107.pdf 11.https://hoc247.net/cong-nghe-12/bai-14-mach-dieu-khien-tin-hieul6475.html 37