VAI TRÒ ĐƯỜNG HỒ CHÍ MINH TRÊN BIỂN TRONG CUỘC KHÁNG CHIẾN CHỐNG MỸ NĂM 1954 1975

TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI KHOA KẾ TOÁN-KIỂM TOÁN  ĐƯỜNG LỐI CÁCH MẠNG CỦA ĐẢNG CỘNG SẢN VIỆT NAM BÀI THẢO LUẬN ĐỀ TÀI: VAI TRỊ ĐƯỜNG HỒ CHÍ MINH TRÊN BIỂN TRONG CUỘC KHÁNG CHIẾN CHỐNG MỸ NĂM 1954- 1975 Nhóm Lớp học phần: Giảng viên: Hồng Thị Thắm Hà Nội, 2020 DANH SÁCH THÀNH VIÊN NHÓM STT MÃ SINH VIÊN LỚP HÀNH CHÍNH SINH VIÊN 11 18D155029 K54DD Nguyễn Hương Giang 12 18D155032 K54DD Nguyễn Thị Thanh Giang 13 18D155009 K54DD Đặng Khánh Hà 14 18D155010 K54DD Đặng Thanh Hà 15 18D155011 K54DD Kiều Thanh Hằng 16 18D155028 K54DD Trần Thị Thu Huệ 17 18D155012 K54DD Bùi Thị Xuân Hương 18 18D155038 K54DD Đỗ Quang Huy 19 18D155013 K54DD Tống Trọng Khang 21 18D155037 K54DD Nguyễn Khánh Linh MỤC LỤC Chương 1: Phần mở đầu I Q trình hình thành đường mịn Hồ Chí Minh biển 1.Tình hình miền Nam năm 1954- 1975 2.Giới thiệu qua đường mịn Hồ Chí Minh biển (vị trí địa lý, ) 3.Quá trình hình thành đường mịn Hồ Chí Minh biển II Hoạt động tuyến ĐMHCM biển năm 1954 - 1975 11 1.Giai đoạn 1954 - 1962 11 2.Giai đoạn 1962 - 1965 12 3.Giai đoạn 1965 - 1968 13 4.Giai đoạn 1968- 1975 14 Chương 2: Vai trò đường mịn Hồ Chí Minh biển kháng chiến chống Mỹ năm 1954 - 1975 17 I Đường Hồ Chí Minh biển viện chiến lược, góp phần quan trọng vào nghiệp giải phóng miền Nam, thống đất nước .17 II Tuyến chi viện chiến lược biển đảo bảo đảm thời gian nhanh hơn, kịp thời hơn, vũ khí trang bị đồng đạt hiệu cao .21 III Tuyến chi viện chiến lược biển vận chuyển loại hàng “ đặc biệt” 23 IV Tập sức mạnh chiến đấu tất vùng Duyên hải miền Trung, đồng Nam .24 V Tính ưu việt việc vận chuyển chi viện đường biển Hồ Chí Minh 26 Chương 3: Ý nghĩa 27 Giá trị lịch sử 27 Giá trị thời đại 28 Tài liệu tham khảo …………………………………………………………… 29 LỜI MỞ ĐẦU Chiến thắng kháng chiến chống thực dân Pháp, Mỹ ghi vào lịch sử dân tộc ta trang vàng chói lọi, biểu tượng sáng ngời chủ nghĩa anh hùng cách mạng , thể lĩnh ý chí trí tuệ người Việt Nam, mở kỷ nguyên cho dân tộc - đất nước hịa bình, độc lập, tự Khơng vậy, trường hợp cịn vào lịch sử giới chiến công vĩ đại kỷ XX, có tầm vóc quốc tế có tính thời đại sâu sắc Thắng lợi mà dân tộc ta đạt hội tụ, kết tinh nhiều nhân tố, có đường Hồ Chí Minh xuyên dãy Trường Sơn đường Hồ Chí Minh biển Hai tuyến đường vào lịch sử hào hùng dân tộc, tận bây giờ, học cịn ngun giá trị Đó học vai trị tư chiến lược phát huy lợi đất, trời biển đất nước Là học khơi dậy, phát huy tối đa tinh thần yêu nước ý chí thắng tồn dân tộc, học phát huy trí tuệ người Việt Nam, vận dụng sáng tạo quy luật hoạt động thực tiễn Đây học phát huy sức mạnh nội lực, đồng thời tranh thủ đồng tình, ủng hộ nhân dân tiến chiến tranh nghĩa Bên cạnh đường mòn xuyên dãy Trường Sơn huyền thoại, cịn đường mịn Hồ Chí Minh biển lặng lẽ hơn, với “con tàu không số” nằm lại lịch sử Con đường mịn góp phần nối lại hai miền Bắc Nam, góp phần đánh bại quân xâm lược, thu non sông mối, Bắc- Nam sum họp nhà Tuyến đường vận tải chiến lược biển hoạt động liên tục suốt 14 năm (1961_ 1975), với hành trình hàng vạn hải lý, nhiều phương án đến góp phần chi viện kịp thời sức người sức cho chiến trường miền Nam, làm nên chiến thắng 30/04/1975 Giải phóng hồn tồn miền Nam, thống đất nước Chính vậy, chúng em định chọn đề tài để đưa đường mịn Hồ Chí Minh biển đến gần với chúng ta, từ ý nghĩa, giá trị lịch sử khứ, đến vai trò, ý nghĩa thực tiễn NỘI DUNG CHƯƠNG 1: PHẦN MỞ ĐẦU I.Q trình hình thành đường mịn Hồ Chí Minh biển 1.Tình hình miền Nam năm 1954-1975 - Sau kí hiệp định Giơnevơ năm 1954, Việt Nam ta bị chia cắt thành miền với chế độ trị khác - Ở miền Nam, tháng 5-1956, Pháp rút quân khỏi miền Nam chưa thực hiệp thương tổng tuyển cử thống hai miền Nam – Bắc Mĩ vào thay chân Pháp, đưa Ngơ Đình Diệm lên nắm quyền, âm mưu chia cắt lâu dài nước Việt Nam, biến miền Nam thành thuộc địa kiểu quân Mĩ a Về kinh tế - Dưới chế độ Mỹ – Diệm, miền Nam trở thành thuộc địa bị bóc lột nặng nề kinh tế Chính quyền Ngơ Đình Diệm tiến hành ký hiệp định cho phép hàng hóa Mỹ tự buôn bán, miễn thuế quan khoản thuế nội địa , quyền Ngơ Đình Diệm cịn lập “khu dinh điền”, “khu trù mật” Để bóc lột kinh tế, kìm kẹp khống chế nhân dân chuẩn bị chiến tranh, Mỹ công khai tuyên bố mục đích sâu xa mà Mỹ thực miền Nam Việt Nam là: “giúp đỡ nước Việt Nam tự phát triển phủ hợp hiến, ổn định hùng mạnh” Từ kinh tế miền Nam Việt Nam có bước phát triển định - Năm 1964 tiến hành “Chiến tranh đặc biệt” quyền Ngơ Đình Diệm sức vơ vét nhân lực phục vụ chiến tranh, tăng thuế làm cho hàng hóa lên cao, lập thêm thuế “đảm phụ quốc phịng” - Khi Mỹ tiến hành “chiến tranh cục bộ” năm 1968 tăng viện trợ lên gấp đôi, quân Mỹ lúc đưa đến Việt Nam thúc đẩy phát triển hoạt động thương nghiệp dịch vụ thị Trong nơng thơn bom đạn chất độc hóa học tàn phá, nơng dân bị bắt lính, hàng triệu hécta đất bị bỏ hoang Vậy nên kinh tế miền Nam có phát triển hình thức lệ thuộc chặt chẽ vào Mỹ b Về trị - Lợi dụng Pháp thua trận, Mỹ bước gạt Pháp để độc chiếm miền Nam Mỹ ép Pháp gạt bỏ Bửu Lộc đưa Ngơ Đình Diệm lên làm Thủ tướng miền Nam Ngơ Đình Diệm, giúp đỡ Mỹ đẩy mạnh hoạt động lọc, nắm quân đội tay xây dựng quyền trở thành tay sai Mỹ - Năm 1959 Diệm ban hành Đạo luật phát xít 10/59 lê máy chém khắp miền Nam Đầu năm 1960 phong trào “Đồng khởi” bùng nổ Bến Tre sau nhanh chóng lan rộng tỉnh Nam Bộ, Trung Trung Bộ Tây Nguyên Phong trào “Đồng khởi” làm quyền địch tan rã nhiều nơi, quyền cách mạng thành lập khắp vùng miền Nam, vùng giải phóng mở rộng Phong trào đánh dấu bước phát triển từ giữ gìn lực lượng sang tiến công - Từ năm (1961 – 1965) Mỹ tiến hành “Chiến tranh đặc biệt” Đáp ứng yêu cầu cách mạng miền Nam tháng năm 1961, Trung ương cục miền Nam thành lập Các lực lượng vũ trang thống thành “Qn giải phóng miền Nam” - Trong quyền Ngơ Đình Diệm thường xun xảy mâu thuẫn Tới ngày mùng tháng 11 năm 1963 ủng hộ Mỹ, hội đồng tướng lĩnh Dương Văn Minh cầm đầu làm đảo lật đổ quyền Diệm- Nhu, tạo điều kiện thuận lợi để Mỹ đẩy mạnh chiến tranh xâm lược - Với hàng loạt thắng lợi sau như: Bình Giã, Ba Giai, An Lão, Đồng Xoài…, “Chiến tranh đặc biệt’’ đứng bờ vực phá sản Trước nguy thất bại “Chiến tranh đặc biệt” Mỹ chuyển sang chiến lược “Chiến tranh cục bộ” (19651968) - Nhân dân ta chiến đấu chống chiến lược “Chiến tranh cục bộ” Mỹ, mở đầu thắng lợi Núi Thành, Vạn Tường (Quảng Nam) Qua hai mùa khô (1965- 1966) (1966- 1967), quân ta trận “chiến tranh nhân dân” với nhiều phương thức tác chiến chặn đánh địch khắp nơi, làm phá sản hành quân “Tìm diệt” “Bình định” địch, từ đánh bại bước tiến quan trọng “Chiến tranh cục bộ” Mỹ, tạo sở, điều kiện để Đảng ta đưa nghị quan trọng năm 1968 - Đầu năm 1968, xuất phát từ nhận định So sánh lực lượng có lợi cho ta sau hai mùa khơ, đồng thời lợi dụng mâu thuẫn nước Mỹ năm bầu cử Tổng thống, ta chủ trương mở cơng dậy tồn miền Nam trọng tâm đô thị, nhằm tiêu diệt phận lực lượng quân Mỹ, quân đồng minh, đánh địn mạnh vào quyền qn đội Sài Gịn Giành quyền chủ động tay nhân dân, buộc Mỹ phải rút quân nước - Cuộc tổng tiến công dậy ba đợt: đợt từ đêm 30 tháng đến ngày 25 tháng 2, đợt diễn tháng 6, tháng 7, đợt diễn tháng tháng năm 1968 Mặc dù có tổn thất hạn chế, song công dậy xuân Mậu Thân có ý nghĩa to lớn, làm lung lay ý chí xâm lược Mỹ buộc chúng phải tuyên bố “phi Mĩ hóa chiến tranh” chấm dứt không điều kiện chiến tranh phá hoại miền Bắc, chấp nhận đàm phán Hội nghị Pa - ri chấm dứt chiến tranh lập lại hịa bình Việt Nam - Đáp ứng u cầu phát triển cách mạng miền Nam, từ ngày mùng tháng đến ngày mùng tháng năm 1969 Đại hội Đại biểu quốc dân miền Nam Việt Nam định thành lập “chính phủ cách mạng lâm thời Cộng hòa miền Nam Việt Nam” đồng chí Huỳnh Tấn Phát làm Chủ tịch - Chiến lược “Chiến tranh cục bộ” thất bại Mỹ chuyển sang chiến lược “Việt Nam hóa chiến tranh” “Đơng Dương hóa chiến tranh” Đảng ta định mở tổng tiến công chiến lược năm 1972 - Ngày 30 tháng năm 1972, tổng tiến công chiến lược bắt đầu Tới cuối tháng năm 1972 quân ta chọc thủng ba tuyến phòng ngự mạnh địch Quảng Trị, Tây Nguyên Đông Nam Bộ Loại khỏi vòng chiến đấu hai mươi vạn quân Sài Gòn, giải phóng vùng đất đai rộng lớn Cuộc tổng tiến cơng chiến lược giáng địn nặng nề vào chiến lược “Việt Nam hóa chiến tranh” buộc Mỹ phải tuyên bố” phi Mĩ hóa trở lại chiến tranh xâm lược” Tức thừa nhận thất bại chiến lược “Việt Nam hóa chiến tranh” Sau Mỹ- Ngụy tiếp tục chịu nhiều thất bại đặc biệt thất bại lớn chúng tổng tiến công dậy mùa xuân 1975 với chiến thắng lịch sử 30/4 Từ năm 1954 đến năm 1975 Mỹ – Ngụy, áp dụng nhiều loại hình chiến tranh miền Nam Nhưng lãnh đạo Đảng, quân nhân dân ta bước đánh bại chiến lược chiến tranh, buộc Mỹ phải ngồi vào bàn đàm phán rút hết quân khỏi miền Nam Việt Nam c Về xã hội - Dưới cai trị Mỹ- Diệm, tình hình xã hội miền Nam có đặc điểm hồn tồn khác biệt so với miền Bắc Khi Mỹ tràn vào miền Nam đầu nhân dân ta tầng lớp thiếu niên độc - Sau thiết lập quyền kiểm soát miền Nam, từ năm 1955 Mỹ- Diệm phát động chiến dịch “tố cộng”, “diệt cộng” giai đoạn toàn miền Đã làm cho nhân dân phẫn nộ dẫn đến hàng loạt đấu tranh nổ - Khi tiến hành “Chiến tranh đặc biệt” miền Nam việc lập ấp chiến lược coi “quốc sách” “xương sống” “Chiến tranh đặc biệt” Thế sau mười tám tháng dù bỏ khơng tiền bạc, nhiều càn qt ác liệt, sử dụng máy bay, chúng không đạt mục tiêu - Trong giai đoạn từ (1969 – 1975), Mỹ – Ngụy dùng cách để thực việc “bình định”, “tát nước bắt cá” đạt số thắng lợi định Cuộc sống nhân dân miền Nam cai trị Mỹ – Ngụy khổ cực, y tế giáo dục khơng quan tâm bị bóc lột nặng nề kinh tế gây nên bất mãn đồng bào quần chúng nhân dân, nhân dân liên tục dậy đấu tranh Đây lực lượng đông đảo quan trọng kháng chiến chống Mỹ- Ngụy Giới thiệu đường mòn Hồ Chí Minh biển: - Cùng với đường Trường Sơn (đường Hồ Chí Minh bộ), đường mịn biển Đơng (đường Hồ Chí Minh biển) 10 Biên đội tàu thuộc Lữ đoàn 162 (Vùng Hải quân) huấn luyện tuần tra bảo vệ chủ quyền biển, đảo Đồng thời với việc vận chuyển vũ khí vào Nam Bộ, Quân ủy Trung ương Bộ Quốc phòng giao nhiệm vụ cho Bộ Tư lệnh Hải quân nghiên cứu mở đường vận chuyển vũ khí đường biển vào Nam Trung Bộ- chiến trường có vị trí chiến lược quan trọng Vận chuyển đường biển vào Nam Trung Bộ cung đường ngắn lại khó khăn, nguy hiểm Khó khăn lớn tìm địa điểm tổ chức bến bãi Địa hình vùng ven biển Nam Trung Bộ trống trải, độ dốc lớn, khơng có nhiều kênh rạch rừng ngập mặn Nam Bộ Các cửa sơng mà tàu ta vào để giao hàng dày đặc đồn bốt hải quân địch Đây lại vùng nằm dọc theo Quốc lộ nên địch tổ chức tuần phòng gắt gao Cũng giống Nam Bộ, việc tổ chức xây dựng bến bãi Nam Trung Bộ nhận ủng hộ, giúp đỡ hết lòng cấp ủy Đảng nhân dân địa phương Tính đến năm 1965, hàng chục bến bãi tiếp nhận vũ khí 23 bí mật xây dựng số tỉnh ven biển như: Vàm Lũng, Bồ Đề, Bến Cũ, Kiến Vàng, Cái Bầu (Cà Mau, Bạc Liêu); Hố Lồng Đèn (Rạch Giá), Ba Động, Khâu Lầu, La Ghi, Láng Nước, Rạch Cờ, Hố Tàu (Trà Vinh) Chính hệ thống bến bãi kể góp phần làm nên chiến công tuyến chi viện chiến lược- Đường Hồ Chí Minh biển Tính từ tháng 10-1962 đến tháng 2-1965, ta sử dụng tàu vỏ gỗ, 17 tàu vỏ sắt tổ chức đưa 88 chuyến tàu tới đích (khơng tính chuyến trinh sát, mở đường) vận chuyển 4.919,636 vũ khí số mặt hàng thiết yếu vào chiến trường (Cà Mau, Bạc Liêu 45 chuyến, Bến Tre 23 chuyến, Trà Vinh 12 chuyến, Bà Rịa chuyến, Vũng Rô chuyến, Bình Định chuyến), đạt 93% kế hoạch, vượt tiêu Trung ương giao (Bộ Chính trị, Quân ủy Trung ương, Bộ Quốc phòng giao tiêu đưa 50% số hàng tới đích thành cơng) Riêng hai năm 1962 1964, đạt tỷ lệ cao nhất: 100% (57/57) số chuyến thành công Thành công chuyến vũ khí trực tiếp góp phần đẩy mạnh chiến tranh nhân dân, xây dựng phát triển khối chủ lực chiến trường Nam Bộ, cực Nam Trung Bộ; góp phần làm nên chiến thắng oanh liệt quân dân ta Ấp Bắc, Đầm Dơi, Cái Nước, Chà Là, Vạn Tường, Ba Gia, Bình Giã, Đồng Xồi Đặc biệt, điều có ý nghĩa thời gian này, tuyến chi viện chiến lược (Đoàn 559) tổ chức ngang cấp sư đoàn, biên chế trung đoàn gùi thồ, đại đội ôtô vận tải, số đơn vị cơng binh, giao liên có nỗ lực lớn nhiệm vụ mở đường vươn vào tới chiến trường Bắc Tây Nguyên Nhưng đường mở, bị mưa lớn, lại bị địch ngăn chặn liệt, nên chuyển tới chiến trường 1.410 vật chất loại (chủ yếu cho Trị Thiên Nam Lào), đạt 25% kế hoạch giao Qua đường vận tải biển, hậu phương lớn miền Bắc tiếp tế kịp thời vũ khí, đạn dược cho chiến trường miền Nam Được trang bị vũ khí, kỹ thuật quân tương đối đầy đủ, đồng bộ, năm 1964, Quân giải phóng mở chiến dịch 24 tiến cơng Bình Giã; năm 1965, mở chiến dịch Đồng Xoài Ba Gia đánh bại hoàn toàn “chiến lược chiến tranh đặc biệt” đế quốc Mỹ Sau chiến thắng có ý nghĩa chiến lược này, năm 1965, khối chủ lực động Quân giải phóng phát triển thành sư đoàn 11 trung đoàn binh, nhiều trung đoàn, tiểu đoàn binh chủng kỹ thuật, sẵn sàng bước vào đọ sức với quân Mỹ Sự kiện đánh dấu bước trưởng thành vượt bậc lực lượng vũ trang giải phóng miền Nam nhờ vào chi viện tích cực hậu phương miền Bắc qua đường chiến lược huyền thoại: Đường Trường Sơn Đường vận tải biển Từ tháng 2-1965 đến tháng 1-1973 giai đoạn khó khăn hào hùng tuyến chi viện chiến lược biển Sau kiện xảy với tàu C143 Vũng Rơ (Phú n), bí mật tuyến chi viện chiến lược biển ta khơng cịn Cơng việc tiếp tế cho miền Nam đường biển phải tiếp tục, ta chuyển hướng vận chuyển từ phương thức trực tiếp sang phương thức gián tiếp Bằng phương pháp vận chuyển này, năm (từ 1-111968 đến 31-10-1969), lực lượng vận tải biển đưa vào cảng sông Gianh 21.737 vũ khí Từ đây, số vũ khí chuyển vào Nam theo đường Đồng thời với đưa hàng vào cảng sông Gianh, Quân chủng Hải quân chọn số tàu thủy thủ có kinh nghiệm tiếp tục vận chuyển vào Nam theo đường Hồ Chí Minh biển Ngoài ra, giai đoạn này, cán chiến sĩ Đồn 125 cịn tham gia chiến dịch vận tải VT5- Vận tải tranh thủ tụt thang (từ tháng 11-1968 đến năm 1969), lực lượng quân đội vận chuyển hàng chục vạn vũ khí, lương thực, xăng dầu… từ Hải Phòng vào tỉnh Nam Khu 4, tạo chân hàng cho tuyến chi viện chiến lược (Đoàn 559) Trên đường vận chuyển này, nhiều trận chiến đấu ác liệt diễn ra, cán bộ, chiến sĩ Hải quân làm nhiệm vụ vận tải biển khơng sờn lịng, nản chí, hồn thành xuất sắc nhiệm vụ tiếp tế cho miền Nam, góp phần tăng cường sức mạnh chiến đấu cho lực lượng vũ trang giải 25 phóng đánh bại “chiến lược Việt Nam hóa chiến tranh” đế quốc Mỹ Từ 1973 đến 1975, tuyến chi viện chiến lược đường biển dốc toàn lực lượng phương tiện, sử dụng hàng ngàn lượt chuyến tàu chuyển vũ khí vật chất loại vào chiến trường Đặc biệt Tổng tiến công dậy mùa Xuân năm 1975, sử dụng 140 lượt chuyến tàu, vận chuyển 6.282 vũ khí vật chất khác, hàng ngàn lượt cán chiến sĩ vào tăng cường cho chiến trường Nam Bộ Khu 5, động đội đặc cơng chiến đấu giải phóng đảo thuộc quần đảo Trường Sa, Cù Lao Thu, đảo phía Nam Tây Nam Tổ quốc Theo số liệu Quân chủng Hải quân công bố, tính chung kháng chiến chống Mỹ, cứu nước, tuyến chi viện chiến lược- Đường Hồ Chí Minh biển trực tiếp gián tiếp vận chuyển 96.000 vũ khí đạn dược vật chất khác 170.000 lượt cán chiến sĩ chi viện chiến trường miền Nam Con số so với Đường Hồ Chí Minh lại có ý nghĩa tầm quan trọng đặc biệt Có thể thấy, hiệu vận chuyển tuyến chi viện chiến lược biển tạo nên trận chiến tranh nhân dân rộng khắp tất vùng chiến lược, địa bàn chiến lược miền Nam, góp phần tạo nên sức mạnh chiến đấu chiến thắng quân dân ta Đặc biệt, xuất kịp thời vũ khí tương đối đại, có tính chiến đấu cao làm thay đổi cách đánh quân dân ta, thay đổi tương quan lực lượng ta địch II.Tuyến chi viện chiến lược biển bảo đảm thời gian nhanh hơn, kịp thời hơn, vũ khí trang bị đồng đạt hiệu cao 26 Vận chuyển đường phải qua nhiều cung, chặng, qua nhiều lực lượng phương tiện phải hàng tháng trời đến đích Vận chuyển đường biển gian nan, nguy hiểm phải độc lập đối phó với địch sóng gió, vượt qua ngăn chặn địch khoảng 5-6 ngày vào tới chiến trường Tây Nam Bộ Trong giai đoạn từ tháng 10-1962 đến tháng 2-1965, với 88 chuyến tàu, tàu có từ 10-20 cán chiến sĩ, tỷ lệ đến đích đạt 93% (trong tỷ lệ cấp cho phép 50%), tuyến chi viện chiến lược biển đưa tới chiến trường 4.919,636 vũ khí mặt hàng thiết yếu Với khối lượng đó, dùng người gùi thồ, người trung bình gùi 25kg phải huy động tới 196.785 người liên tục tháng (trong điều kiện đường sá bị địch đánh phá ngăn chặn) Mỗi người tháng sử dụng 21kg, tháng 126kg gạo phải cần tới 24.794.910kg gạo (chưa tính nhu yếu phẩm khác tổn thất dọc đường) Cịn dùng ơtơ, trung bình xe chở 2,5 phải huy động 1.968 xe tháng, sử dụng khoảng 4.000 xăng dầu, chưa kể chi phí bảo đảm khác tổn thất dọc đường Trong mùa vận chuyển 1970-1971, tuyến chi viện chiến lược Trường Sơn bị tổn thất 2.842 xe (44,3%); mùa vận chuyển 1971-1972 bị tổn thất 4.228 xe, chiếm 50,7% số xe trang bị Vào thời điểm 1959-1972 tuyến chi viện chiến lược vào đến chiến trường Trị- Thiên, Trung- Hạ Lào, Tây Nguyên Việc vận chuyển đường vào chiến trường Nam Bộ, Nam Trung Bộ khó khăn Đúng lúc này, đường Hồ Chí Minh biển hình thành, giải khó khăn Từ chuyến thành công tàu Phương Đông | đến kết thúc thắng lợi kháng chiến chống Mỹ, cứu nước, tuyến chi viện chiến lược- Đường Hồ Chí Minh biển vận chuyển 96 000 vũ khí đạn dược vật chất khác 17 000 lượt cán chiến sĩ chi viện chiến trường miền Nam Con số khơng thể sánh với khối lượng vận chuyển đường Hồ Chí Minh bộ, lại có ý nghĩa tầm quan trọng đặc biệt Tuyến chi viện chiến lược từ 1959 đến 1972 đặc biệt 27 từ năm 1959 đến 1965 chủ yếu vươn tới chiến trường Trị Thiên, Trung- Hạ Lào, Tây Nguyên Việc chi viện cho chiến trường Nam bộ, Nam Trung từ 1959 đến 1972 khó khăn Tuyển chi viện chiến lược- Đường Hồ Chí Minh biển đời kịp thời đáp ứng u cầu Chính hiệu vận chuyển tuyến đường tạo nên trận chiến tranh nhân dân rộng khắp tất địa bàn chiến lược miền Nam Chính hiệu vận chuyển tuyến đường tạo nên trận chiến tranh nhân dân rộng khắp vùng chiến lược miền Nam, tạo nên sức mạnh chiến đấu chiến thắng nhân dân ta Đặc biệt, xuất kịp thời vũ khí tương đối đại, có tính chiến đấu cao làm thay đổi cách đánh quân dân ta, thay đổi tương quan lực lượng ta địch Các loại ngoại tệ mạnh, thiết bị máy móc y tế quý hiếm, hóa chất đặc biệt chi viện kịp thời cho miền Nam Đây sở, điều kiện để miền Nam đánh lớn, thắng lớn Sự xuất kịp thời vũ khí tương đối đại, có tính chiến đấu cao làm thay đổi cách đánh quân dân ta, thay đổi tương quan lực lượng địch ta Thời có điện từ chiến trường gửi Trung ương “ Để đánh giặc cùi chỏ ? ” Từ chi viện vũ khí từ miền Bắc, việc hạ máy bay, bắn cháy tàu chiến, xe bọc thép M113, nhổ đồn bốt diễn liên tục khiến cho kẻ địch từ chỗ chủ quan, hăng ngạo mạn thành khiếp sợ, né tránh, chùn bước, Ngồi cung cấp vũ khí vật chất khác cho chiến trường xa, tuyến chi viện chiến lược biển có ưu đường thời gian nhanh hơn, kịp thời hơn, vũ khí trang bị đồng khơng bị nhầm lẫn, thất lạc Đường Hồ Chí Minh biển đạt hiệu cao Đặc biệt giai đoạn từ tháng 10/1962 đến tháng 2/1965, với 88 chuyến tàu (mỗi tàu có từ 10 đến 20 cán chiến sĩ ), tỷ lệ đến đích đạt 93 % (trong tỷ lệ cấp cho phép 50%), tuyến chi viện chiến lược biển đưa tới chiến trường 28 4919,636 vũ khí mặt hàng thiết yểu Khối lượng gạo, dùng người gùi thồ, người trung bình gùi 25kg phải huy động tới 20 vạn người liên tục tháng Mỗi người sử dụng 21kg gạo tháng phải cần tới 25 vạn (gấp 50 lần lượng hàng đưa tới đích), chưa tính nhu yếu phẩm khác, chưa tính tổn thất dọc đường Ngồi cung cấp vũ khí cho chiến trường xa, nơi mà đường chưa vươn tới, đường Hồ Chí Minh biển cịn có ưu đường thời gian nhanh hơn, kịp thời hơn, vũ khí trang bị đồng khơng nhầm lẫn, thất lạc Việc vận chuyển đường phải qua nhiều cung, chặng, qua nhiều lực lượng, phương tiện, phải hàng tháng trời đến đích Vận chuyển đường biển gian nan nguy hiểm phải đối mặt với sóng gió, bão bùng, quân địch, vượt qua 5-6 ngày vào đến chiến trường Tây Nam Bộ Hiệu đường Hồ Chí Minh biển cao Như từ tháng 10/1962 đến tháng 2/1965, với 88 chuyến tàu, tàu 10-20 cán bộ, chiến sĩ chở hàng vào Nam 93% đến đích, đưa vào chiến trường gần 5.000 vũ khí Nếu khối lượng dùng người gùi, người trung bình gùi 25 kg phải huy động tới 196.785 người liên tục tháng, tháng người tốn 21 kg gạo đến nơi khối lượng gạo tiêu thụ gấp lần khối lượng hàng gùi Nếu sử dụng ôtô, trung bình xe chở 2,5 phải huy động 1.968 xe hai tháng, sử dụng khoảng 4.000 xăng dầu, chưa kể chi phí bảo đảm khác tổn thất dọc đường Chỉ cần phép tính nhỏ trên, thấy lợi to lớn đường Hồ Chí Minh biển III.Tuyến chi viện chiến lược biển cịn vận chuyển loại hàng “đặc biệt” Đó ngoại tệ mạnh, loại máy móc thiết bị y tế quý hiếm, hóa chất đặc biệt Và đặc biệt đưa đón an toàn tuyệt đối hàng trăm cán cấp cao Đảng, Nhà nước, quân đội chuyên gia đầu ngành tăng cường cho chiến trường đồng chí: Lê Đức Anh (đi Tàu 55 vào Nam Bộ 29 năm 1964 Tàu 159.TT Đoàn 371 miền Bắc tháng 111973), Võ Văn Kiệt (đi Tàu 159.TT vào Nam Bộ tháng 10-1973), Nguyễn Hòa (đi tàu 56 năm 1964), Hoàng Thế Thiện (đi tàu 69 năm 1964), Nguyễn Thiện Thành (đi Tàu 69 năm 1964), Nguyễn Văn Sĩ (đi Tàu 54 năm 1964), Nguyễn Thế Bôn (đi Tàu 55 năm 1964), Bùi Cát Vũ (đi Tàu 165 năm 1964), Nguyễn Trọng Xuyên (đi Tàu 67 năm 1964), Lương Văn Nho (đi Tàu 69 năm 1964), Bùi Phùng (đi Tàu 65 năm 1965), Ung Răng (đi Tàu 55 năm 1965), Nguyễn Thụy Nga (đi Tàu 69 năm 1965) Tuyến chi viện chiến lược thành lập từ năm 1959 tiến hành soi đường, gùi vũ khí vào chiến trường Nhưng năm đầu bị địch ngăn chặn liệt, địa hình phía Đơng Trường Sơn q phức tạp hiểm trở nên hoạt động khó khăn Chỉ sau mở đường sang phía Tây Trường Sơn (năm 1961), lấy vận tải giới (từ mùa khơ 1964-1965) qua tỉnh, 17 huyện nước Lào anh em vòng Nam Tây Nguyên, đường Trường Sơn thực trở thành tuyến vận tải giới, tuyến chi viện chiến lược, thực trở thành “động mạch chủ” kháng chiến chống Mỹ, cứu nước nhân dân hai nước Việt- Lào Cịn Đường Hồ Chí Minh biển, sau thức khai thơng (tàu Phương Đơng 1, tháng 10-1962) phát huy hiệu quả, trở thành tuyến chi viện chiến lược, tuyến chi viện chủ yếu cho chiến trường Nam Bộ Nam Trung Bộ Đây tuyến chủ yếu vận chuyển, động lực lượng giải phóng bảo vệ chủ quyền biển, đảo Tổ quốc Có thể khẳng định rằng, với Đường Hồ Chí Minh bộ, Đường Hồ Chí Minh biển sáng tạo chiến lược Đảng, kỳ công chiến lược dân tộc, có vai trị to lớn kháng chiến chống Mỹ, cứu nước dân tộc Việt Nam Cố Thủ tướng Võ Văn Kiệt đánh giá: “Năm tháng qua đi, chiến công anh hùng hy sinh cao lực lượng mở đường vận tải chiến lược mang tên Bác Hồ kính yêu biển Đông, tàu “không số” quân dân bến bãi, làm nhiệm vụ chi viện cho cách mạng miền Nam kháng chiến chống Mỹ, cứu nước vĩ đại mãi vào lịch sử đấu tranh anh dũng dân tộc ta Tổ quốc nhân 30 dân ta đời đời ghi nhớ công lao người làm nên kỳ tích Đường Hồ Chí Minh biển” IV.Tạo sức mạnh chiến đấu tất vùng Duyên Hải miền Trung, đồng Nam Bộ Đường Hồ Chí Minh biển góp phần kết nối chặt chẽ hậu phương lớn miền Bắc với tiền tuyến lớn miền Nam tạo nên sức mạnh chiến đấu tất vùng Duyên gải miền Trung, đồng Nam Bộ Vấn đề xây dựng hậu phương chiến lược miền Bắc vững mạnh làm hậu thuẫn cho đấu tranh nhân dân ta miền Nam quan điểm quán, xuyên suốt Đảng ta Trong đó, Đảng xác định, phải xây dựng miền Bắc thực trở thành "nền gốc" cho nghiệp đấu tranh giải phóng miền Nam, thống đất nước; đồng thời, rõ mối quan hệ biện chứng hậu phương với tiền tuyến, tính chất, nhiệm vụ miền việc thực mục tiêu chung Về vấn đề này, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ III Đảng (9-1960) rõ: miền Bắc có vai trị định tồn nghiệp giải phóng miền Nam, thống nước nhà; miền Nam có vai trị định trực tiếp việc đánh đổ ách thống trị đế quốc Mỹ bè lũ tay sai…; xây dựng chủ nghĩa xã hội miền Bắc xây dựng hậu phương cho nghiệp giải phóng miền Nam, thống đất nước Từ nhận thức đắn xác định rõ vị trí, vai trị miền đụng độ lịch sử với đế quốc Mỹ, Đảng ta hình thành chủ trương, biện pháp lãnh đạo, đạo phù hợp để xây dựng, củng cố hậu phương chiến lược; gắn hoạt động hậu phương lớn miền Bắc với hoạt động tiền tuyến lớn miền Nam; làm tròn nghĩa vụ hậu phương - địa cách mạng nước Thực chủ trương Đảng, Bộ Chính trị giao cho Quân ủy Trung ương mở đường vận chuyển chiến lược dọc theo dãy Trường Sơn đường vận tải biển, nhằm chi viện sức người, sức cho miền Nam Con đường biển đánh dấu hình thành chuyến tàu chở 30 vũ khí Đồn 759 rời bến Đồ Sơn (Hải Phòng), cập bến Vàm Lũng (Cà Mau), ngày 19 tháng 10 năm 1962 Với quan tâm đặc biệt, Chủ 31 tịch Hồ Chí Minh gửi điện biểu dương dặn: Đoàn 759 nhanh chóng rút kinh nghiệm, tiếp tục vận chuyển nhanh, nhiều vũ khí cho đồng bào miền Nam đánh giặc, cho Nam- Bắc sớm sum họp nhà.Sự kiện chuyến tàu chở vũ khí đường biển Hải quân nhân dân Việt Nam, từ Hải Phòng vào đến Cà Mau chứng tỏ, định Bộ Chính trị Quân ủy Trung ương mở đường vận chuyển chiến lược biển, tổ chức hoạt động chi viện từ miền Bắc cho miền Nam đường biển đắn, kịp thời Từ đây, đường vận chuyển chiến lược biển, trải qua nhiều khó khăn, gian khổ, tổn thất, hy sinh, trì, kết nối chặt chẽ, phối hợp nhịp nhàng hai miền Nam- Bắc, tiền tuyến với hậu phương Sự kết nối Bắc- Nam thực biểu sinh động khối đại đoàn kết dân tộc, phấn đấu mục tiêu giải phóng miền Nam, thống Tổ quốc Có thể khẳng định rằng, suốt chiều dài kháng chiến, ý thức sâu sắc vị trí, vai trị mình, qn dân hậu phương tiền tuyến, Bắc Nam, lãnh đạo Đảng Chủ tịch Hồ Chí Minh vừa xây dựng chiến đấu, thực nhiệm vụ thiêng liêng "chống Mỹ, cứu nước", bảo vệ miền Bắc, giải phóng miền Nam thống Tổ quốc Con đường Hồ Chí Minh biển năm tháng góp phần xứng đáng vào trình kết nối chặt chẽ hậu phương lớn với tiền tuyến lớn Khơng có vậy, lớn mạnh hậu phương miền Bắc xã hội chủ nghĩa thắng lợi công tác chi viện chiến trường nguồn cổ vũ, động viên, khích lệ tinh thần đồng bào, chiến sĩ miền Nam vượt qua bao khó khăn, thử thách khốc liệt chiến tranh, chiến đấu chiến thắng kẻ thù xâm lược Là niềm tự hào vũ, động viên lớn lao cán bộ, chiến sĩ tàu không số hải quân toàn dân tỉnh duyên hải tiện đường qua Là niềm tự hào vũ, động viên lớn lao cán bộ, chiến sĩ tàu không số hải quân toàn dân tỉnh duyên hải tiện đường qua Chiến cơng thành tích bạn đường Hồ Chí Minh biển góp phần quan trọng vào thắng lợi chung nghiệp kháng chiến chống Mỹ, cứu nước, đánh cho Mỹ cút, đánh cho ngụy nhào, Giải phóng miền Nam thống 32 Tổ quốc Từ đường Hồ Chí Minh biển phải nhắc tới hệ cán bộ, chiến sĩ đồn tàu khơng số ln ln trung thành vô hạn với đảng, với nhân dân, nêu cao ý chí quật cường, tinh thần mưu trí, sáng tạo, sẵn sàng xả thân chiến đấu hy sinh để hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ Trung Ương,Bác Hồ quân đội giao phó Những người can trường đội ngũ cán bộ, thuỷ thủ "đoàn tàu khơng số" tuyến qn Hồ Chí Minh biển,lúc đầu phần lớn quê địa phương miền Nam tập kết Bắc, số vốn quen với nghề biển, chịu đựng sóng gió, điều khiển tàu chủ yếu kinh nghiệm Tuy nhiên, yêu cầu nhiệm vụ, vận chuyển phát triển, nên thành phần đội ngũ sĩ quan, thủy thủ, nhân viên kĩ thuật đoàn vận tải sau hầu hết đào tạo bản, đảng viên, đoàn viên, vừa có trí thức, sức khỏe, có khả V.Tính ưu việt việc vận chuyển chi viện đường Hồ Chí Minh biển Yếu tố “bí mật”, “bất ngờ” lực lượng Hải quân Nhân dân Việt Nam bảo đảm tuân thủ cách tuyệt đối Giữ bí mật sở tạo nên bất ngờ trước kẻ thù yếu tố “bí mật”, “bất ngờ” góp phần quan trọng mang tính chất định làm nên thắng lợi “tưởng chừng không thể” chiến không cân sức Hải quân Nhân dân Việt Nam với lực lượng Quân đội Mỹ Quân đội Việt Nam Cộng hịa Có thể nói, tạo bất ngờ lớn người Mỹ định chiến lược: chọn đường biển vốn có nhiều rủi ro, xác suất thành công không cao để đưa người, hàng hóa vũ khí chi viện cho chiến trường miền Nam Người Mỹ nhiều cách nắm rõ lực lượng, chất lượng trang thiết bị vũ khí Hải quân Bắc Việt để đề phòng, ngăn chặn Nhưng điều họ khơng lường, khơng đánh giá hết sức mạnh tiềm ẩn - thứ sức mạnh có từ lĩnh, trí tuệ, cảm nhiều đến mức “liều lĩnh” quân đội này, nên họ bất ngờ - bất ngờ khơng thể ngờ với 33 chiến hạm nhỏ (thậm chí tàu gỗ), trang thiết bị vũ khí thơ sơ, Bắc Việt “lại dám gan” chọn đường đầy thách thức với hệ thống bố phòng dày đặc nhiều tầng, nhiều lớp biển để thực chiến dịch chi viện Chính bất ngờ góp phần tạo nên thành cơng lớn Đồn tàu khơng số đường biển huyền thoại suốt giai đoạn đầu Ngoại trừ chuyến vượt biển thất bại tàu chở vũ khí vào Bến Chuối- Quảng Nam (năm 1960), tính thời điểm 2- 1965 với kiện “Vũng Rô”, gần 100 chuyến tàu chở vũ khí qua trước mũi kẻ thù mà không bị phát (theo tài liệu thống kê xác 87 chuyến) CHƯƠNG 3: Ý NGHĨA I.Giá trị lịch sử 1.Thắng lợi Đường Hồ Chí Minh biển thể tầm nhìn chiến lược, sáng suốt, tài tình Đảng Bác Hồ kính yêu Cùng với Đường Hồ Chí Minh dãy Trường Sơn, Đường Hồ Chí Minh biển góp phần quan trọng vào thắng lợi vĩ đại trọn vẹn dân tộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước Đồng thời, đường khát vọng độc lập dân tộc, ý chí nghị lực, mưu trí sáng tạo phát huy sức mạnh tổng hợp toàn dân tộc, đường huyền thoại, kỳ tích có khơng hại lịch sử chống giặc ngoại xâm dân tộc mà Quân chủng Hải quân, trực tiếp Đoàn 125 Anh hùng, xây đắp nến 2.Đường Hồ Chí Minh biển đường nối liền hậu phương lớn miền Bắc với chiến trường miền Nam, địa bàn mà tuyến đường Trường Sơn lúc chưa vươn tới để kịp thời vận chuyển chi viện vũ khí trang bị cho lực lượng vũ trang, góp phần nâng cao khả chiến đấu, phát triển lực lượng, đặc biệt làm thay đổi tương quan lực lượng ta địch, cổ vũ phong trào đấu tranh vũ trang lòng địch, tạo bước phát triển cho cách mạng miền Nam, làm nên 34 chiến thắng Ấp Bắc, Đầm Dơi, Cái Nước, Trà Là, Van Tran Ba Gia, Bình Giã, Đồng Xồi 3.Đường Hồ Chí Minh biển đường vận chuyển chiến lược, độc đáo, đạt hiệu cao, rút ngắn thời gian vận chuyến thương vong Tham gia lực lượng làm nhiệm vụ bảo đảm vận chuyển tuyến đường có 375 cán bộ, chiến sĩ thuộc Quân chủng Hải quân, có 104 đồng chí anh dũng hy sinh, 46 đồng chí bị thương Tổng số có 168 chuyến đi, có 30 lần chạm trán, chiến đấu với lực lượng địch ; không tàu ta đầu hàng địch; 11 lần phải phá hủy tàu, tổn thất hàng khoảng %, có nghĩa 93% tới đích So với vận chuyển đường vận chuyển đường biển chi phí rẻ hơn, thời gian rút ngắn nhiều Nếu vận chuyển 100 vũ khí đường biển, tàu, cần 10- 15 hay tối đa 20 cán bộ, chiến sỹ; vận chuyển đường phải cần đến Tiểu đoàn vận tải giới Sư đoàn khuân vác II.Giá trị thời đại Đường Hồ Chí Minh biển khơng có ý nghĩa mặt lịch sử mà để lại học kinh nghiệm sâu sắc Những học kinh nghiệm Đường Hồ Chí Minh biển đến cịn nguyên giá trị Đặc biệt giai đoạn Quân chủng Hải quân đảm đương sứ mệnh lực lượng nòng cốt trực tiếp quản lý, bảo vệ vững chủ quyền vùng biển, đảo, thềm lục địa Tổ quốc * Thứ nhất, phải phát huy sức mạnh toàn Đảng, toàn dân ; giúp đỡ, ủng hộ quý báu lúc nước XHCN anh em, đặc biệt giúp đỡ, ủng hộ nước bạn Trung Quốc tàu, bến bãi, vũ khí, trang thiết bị Phải phát huy sức mạnh tổng hợp lực lượng, nhân dân địa phương từ bến xuất phát đến bến bãi nơi tiếp nhận vũ khí, đạn dược từ đường Đây học quan trọng xuyên suốt tạo nên thành công đường Bởi hiệp đồng chặt chẽ lực lượng 35 từ bốc xếp hàng xuống tàu điểm xuất phát đến hiệp đồng toàn tàu lực lượng bến bãi nơi tiếp nhận hàng điều kiện hạn chế thông tin liên lạc thống bảo đảm thời gian, tàu cập bến nhanh chóng giải phóng hàng ngay, vận chuyến phân chia vũ khí đạn dược đến khu vực khác chiến trường… Bên cạnh đó, phải xây dựng đơn vị, tổ chức Đảng vững mạnh trị, tư tưởng, tổ chức gắn với nâng cao trình độ nghiệp vụ, chun mơn cho cán bộ, chiến sĩ để tàu làm nhiệm vụ độc lập tác chiến, xử lý tình phát sinh biển * Thứ hai, tư tưởng tiến cơng, mưu trí, dũng cảm có ý chí, niềm tin sắt đá vào Đảng, vào thắng lợi cách mạng Mặc dù điều kiện khó khăn gian khổ nguy hiểm ln đe dọa đến tính mạng, : Thời tiết ln diễn biến bất thường; sóng to, bão tố; kẻ thù phong tỏa bao vây dày đặc ven bờ ngồi khơi, có lúc ranh giới sống với chết gang tấc, song với tư tưởng tiến cơng, mưu trí sáng tạo, niềm tin vào thắng lợi nên cán bộ, chiến sĩ hải quân tìm phương thức vận chuyến độc đáo, chi viện vũ khí trang bị cho chiến trường miền Nam đánh Mỹ * Thứ ba, lĩnh trị kiên định vững vàng, trung thành tuyệt Đảng, với Tổ quốc nhân dân, sẵn sàng chấp nhận hy sinh nhiệm vụ * Thứ tư, tuyệt đối giữ bí mật hoạt động tồn đường Để trì đường hoạt động lâu dài, hiệu quả, vấn đề bảo đảm bí mật quan trọng Chính mà nhiều đồng chí, nhiều tàu phải chấp nhận hy sinh, hủy tàu để giữ bí mật cho phương thức vận chuyển bí mật cho đường TÀI LIỆU THAM KHẢO 1.https://vi.wikipedia.org/wiki/Đường_Hồ_Chí_Minh_trên_biển 36 https://baohanam.com.vn/bien-va-hai-dao-viet-nam/duong-hochi-minh-tren-bien-doi-voi-cuoc-khang-chien-chong-my-cuu-nuoccua-dan-toc-viet-nam-10122.html http://baobinhduong.vn/doan-tau-khong-so-va-duong-ho-chiminh-tren-bien-bieu-tuong-cua-chu-nghia-anh-hung-cach-manga150872.html https://congly.vn/phong-su/duong-ho-chi-minh-tren-bien-conduong-huyen-thoai-93980.html https://text.123doc.net/document/4454239-vai-tro-cua-duongmon-ho-chi-minh-tren-bien.htm 37