ĐỀ TÌM HIỂU CÁC HƯ HỎNG, CÁC BIỆN PHÁP SỮA CHỬA MẶT ĐƯỜNG NHỰA

ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP HCM KHOA CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG MÔN KHAI THÁC BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA ĐƯỜNG ĐỀ TÀI: TÀI TÌM HIỂU CÁC HƯ HỎNG, CÁC BIỆN PHÁP SỮA CHỬA MẶT ĐƯỜNG NHỰA NHÓM NGÔ VIỆT Ý TRẦN NHƯ Ý LÊ VĂN HÒA ĐẶNG NHẤT QUY GV : THS TRẦN VIẾT KHÁNH MẶT ĐƯỜNG BÊ TÔNG NHỰA  Khái niệm  Ưu nhược điểm  Chức loại vật liệu thành phần hỗn hợp bê tông nhựa  Cấu trúc bê tông nhựa KHÁI NIỆM CƠ BẢN        Nguyên lý sử dụng vật liệu: cấp phối chặt liên tục Vật liệu phần hỗn hợp BTN: Cốt liệu: đá dăm tiêu chuẩn loại, cát Chất chen: bột khoang Chất liên kết: bitum dầu mỏ Chất phụ gia (nếu có): phụ gia hoạt tinh bề mặt Hỗn hợp vật liệu thường phối liệu trộn trạm trộn Tại trường thực công tác san rải lu lèn  Loại mặt đường: cấp cao A1 A2 ƯU NHƯỢC ĐIỂM Ưu điểm:  Kết cấu chặt kín  Có khả chịu nén, chịu cắt, chịu uốn  Chịu lực ngang tốt  Chịu tải trọng động tốt, hao mịn, sinh bụi  Bằng phẳng, độ cứng không cao, xe chạy tốc độ cao êm thuận, gây tiếng ồn  Có thể giới hóa tồn khâu thi công  Công tác tu, sửa chữa  Thời gian sử dụng tương đối dài ƯU NHƯỢC ĐIỂM Nhược điểm  Mặt đường có màu sẫm khó định hướng xe chạy ban đêm  Cường độ giảm nhiệt độ cao  Cường độ giảm bị nước tác dụng lâu dài  Hệ số bám banh xe mặt đường giảm mặt đường bị ẩm ướt  Mặt đường bị “ hóa già” tác dụng thời gian, tải trọng yếu tố khí hậu  Yêu cầu thi công chuyên dụng, công tác tư vấn giám sát tương đối phức tạp CHỨC NĂNG CỦA CÁC LOẠI VẬT LIỆU TRONG THÀNH PHẦN HỖN HỢP BÊ TÔNG NHỰA     Đá dăm: tạo thành khung sườn chịu lực tạo độ nhám cho bê tơng nhựa Cát: có chức lấp đầy lỗ rỗng khung sườn đá dăm làm tang tính ổn định sườn đá dăm Bột khoáng nhựa: tương tác với tạo thành chất liên kết asphalt để liên kết hạt khống lấp đầy lỗ rỗng cịn lại Chất phụ gia: cải thiện tính liên kết, dính bám nhựa cốt liệu CẤU TRÚC BÊ TÔNG NHỰA Về vật liệu: thành phần hỗn hợp BTN phối hợp, tương tác với tạo thành cấu trúc vật liệu BTN BTN hệ thống gồm cấu trúc  Cấu trúc tế vi: kết hợp bột khoáng chất nhựa tạo thành liên kết asphalt  Cấu trúc trung gian: kết hợp chất liên kết asphalt với cát tạo thành vữa asphalt  Cấu trúc vĩ mô: kết hợp vữa asphalt với loại hạt đá dăm tạo nên bê tông nhựa CẤU TRÚC BÊ TÔNG NHỰA Xét mặt chịu lực cấu trúc bê tơng nhựa có dạng động:  Ở nhiệt độ dương: bê tơng nhựa có cấu trúc đơng tụ  Ở nhiệt độ âm: bê tơng nhựa có cấu trúc ngưng tụ (giòn – dễ gây vỡ) NHỮNG LOẠI HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP:          Alligator Cracking Bẻ khóa khối Vết nứt dọc (tuyến tính) Vết nứt ngang Vết nứt cạnh Vết nứt trượt Hố chậu Rutting Xới (nhựa đường xốp) 10 Vết nứt dọc (tuyến tính): Nứt dọc vết nứt song song với đường tâm mặt đường theo hướng Đây kết tượng mỏi mặt đường, nứt phản xạ / kết cấu Khe nối thường khu vực dày đặc mặt đường 15 16 Vết nứt ngang: Vết nứt ngang vết nứt đơn vng góc với đường tâm mặt đường hướng nằm mặt đường Các vết nứt ngang vết nứt phản xạ từ lớp bên dưới, chu kỳ nhiệt độ hàng ngày kết cấu máy rải hoạt động không cách thảm phủ lớp bê tơng có khe co rãn 17 18 Vết nứt cạnh : Các vết nứt mép di chuyển dọc theo mép bề mặt bê tơng nhựa vịng hai vệt Nguyên nhân phổ biến loại vết nứt điều kiện thoát nước thiếu giá đỡ mép mặt đường Kết vật liệu bên lắng xuống trở nên yếu Cây cối rậm rạp dọc theo mép vỉa hè giao thơng đơng đúc nguyên nhân gây nứt mép 19 20 Vết nứt trượt: Vết nứt trượt vết nứt vết nứt hình lưỡi liềm (các) lớp bề mặt nhựa đường nơi vật liệu bị trượt qua lớp bên Vấn đề thiếu liên kết lớp Điều thường lớp bám dính khơng sử dụng tốt để tạo liên kết lớp nhựa đường lớp bê tông nhựa cũ không sử dụng tốt để kết dính lớp bê tơng nhựa Việc thiếu liên kết bụi bẩn, dầu chất bẩn khác ngăn cản kết dính lớp 21 22 Hố chậu : Những chỗ lõm nhỏ hình bát mặt đường xuyên qua lớp nhựa đường xuống lớp Nhìn chung, chúng có cạnh sắc cạnh thẳng đứng gần đỉnh lỗ Các ổ gà kết xâm nhập ẩm thường kết cuối việc nứt da cá sấu không điều trị Khi tình trạng nứt cá sấu trở nên nghiêm trọng, vết nứt liên kết với tạo mảng nhỏ mặt đường, bị bong phương tiện chạy qua chúng Hố lại sau lớp mặt đường bong gọi ổ gà 23 24 Rutting : Vết nứt mặt đường nhựa chỗ lõm kênh dẫn vệt bánh xe Vết hằn lún kết cố kết chuyển động ngang lớp mặt đường lớp phụ có giao thông Nguyên nhân độ dày mặt đường không đủ; thiếu độ nén chặt nhựa đường, đá đất; hỗn hợp bê tông nhựa yếu; thấm ẩm 25 26 Xới (nhựa đường xốp) Xới đá phân tách liên tục hạt cốt liệu mặt đường từ bề mặt xuống từ mép vào Thông thường, cốt liệu mịn bị mài mịn trước sau để lại “vết rỗ” bề mặt mặt đường Khi xói mịn tiếp tục, hạt lớn lớn bị phá vỡ tự mặt đường sớm ngồi gồ ghề lởm chởm điển hình xói mịn bề mặt 27 Có nhiều lý bị bong tróc, nguyên nhân phổ biến rải nhựa đường muộn mùa lạnh Điều mặt thường thiếu lưu lượng giao thông thời tiết ấm áp, làm giảm khoảng trống bề mặt mặt đường, tăng cường thêm nhào trộn thảm nhựa đường Vì lý này, thiếu nắng phổ biến vùng phía bắc mua đông 28 29