Tìm hiểu hộp số m12s2 lắp trên xe đầu kéo huyndai HD540

Báo cáo thực tập tốt nghiệp: Tìm hiểu hộp số M12S2 lắp trên xe đầu kéo Huyndai HD540 Phần 1 GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC 1.1. Mô hình hoạt động của công ty Công ty Cổ phần Vận tải Đa Phương Thức là doanh nghiệp Nhà nước, trực thuộc bộ GTVT. Công ty hoạt động theo mô hình Công ty Mẹ - Công ty Con, trong đó: Công ty Mẹ là Công ty Cổ phần và có các Công ty con là: Công ty Cổ phần, Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên và Công ty trách nhiệm hữu hạn hai thành viên trở lên mà có vốn gớp của Công ty Mẹ trên 50%. Lịch sử hình thành và phát triển của công ty: Sơ đồ: Hình 1.1. Sơ đồ lịch sử hình thành và phát triển của Công ty. Ngày 28 tháng 05 năm 2010. Bộ Trưởng Bộ GTVT đã có Quyết Định số 1454/QĐ – BGTV về việc phê duyêt phương án chuyển Công ty Mẹ - Công ty Vận tải Đa Phương Thức thành Công ty Cổ phần: + Tên Công ty Cổ phần: Công ty Cổ phần Vận tải Đa Phương Thức. + Tên giao dịch bằng tiếng anh: Multi – Modal Transport Holding Company. + Tên thương hiệu: Vietranstimex. 1.2. Lĩnh vực sản xuất kinh doanh của Công ty Công ty hoạt động kinh doanh trong các lĩnh vực sau: + Vận tải, dịch vụ vận tải hàng hoá bằng đường bộ, đường thuỷ nội địa, ven biển và viễn dương. + Vận tải đa phương thức trong nước và quốc tế. SVTH: Nguyễn Đỗ Việt 1 Báo cáo thực tập tốt nghiệp: Tìm hiểu hộp số M12S2 lắp trên xe đầu kéo Huyndai HD540 + Hoạt động dịch vụ hỗ trợ trực tiếp cho vận tải: đường bộ, đường sắt, đường thuỷ, đường hàng không, dịch vụ phụ trợ cho cảng sông, cảng biển. + Bốc xếp hàng hoá đường bộ, hàng hoá tại cảng sông và cảng biển, các dịch vụ phụ trợ bốc xếp khác. + Kinh doanh logistic, cho thuê kho bãi lưu giữ hàng hoá, đóng gói bao bì cho hàng hoá, dịch vụ kho ngoại quan. + Dịch vụ giao nhận hàng hoá, đại lý tàu biển và môi giới hàng hải. + Dịch vụ khai thuế hải quan. + Gia công chế tạo sơ mi rơ moóc, rơ moóc chuyên dùng. + Sửa chữa, bảo dưỡng phương tiện vận tải, xếp dỡ, máy móc, thiết bị. + Kinh doanh khách sạn, nhà hàng và dịch vụ du lịch. + Lắp đặt máy móc và thiết bị công nghiệp. + Hoạt động tư vấn kỹ thuật bao gồm: cung ứng và cho thuê nhân lực quản lý, chuyên môn nghiệp vụ và công nhân trong lĩnh vực vận tải xếp dỡ. + Mua bán, đại lý, gia công, chế biến và phân phối các loại hàng hoá. + Xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp, khu đô thị và khu dân cư. + Xây dựng, quản lý và khai thác cảng sông và cảng biển, dịch vụ cảng và bến cảng. 1.3. Sơ đồ cơ cấu tổ chức của Công ty Công ty Cổ phần Vận Tải Đa Phương Thức có trụ sở chính đặt tại 80 – 82 Bạch Đằng, Quận Hải Châu, TP Đà Nẵng và các chi nhánh, Công ty, xí nghiệp trên cả nước. Sơ đồ các phòng ban của trụ sở chính: SVTH: Nguyễn Đỗ Việt 2 Báo cáo thực tập tốt nghiệp: Tìm hiểu hộp số M12S2 lắp trên xe đầu kéo Huyndai HD540 Hình 1.2. Sơ đồ các phòng ban của trụ sở chính đặt tại 80 – 82 Bạch Đằng, Quận Hải Châu, TP Đà Nẵng. SVTH: Nguyễn Đỗ Việt 3 Báo cáo thực tập tốt nghiệp: Tìm hiểu hộp số M12S2 lắp trên xe đầu kéo Huyndai HD540 Sơ đồ cơ cấu tổ chức của Công ty: Hình 1.3. Sơ đồ cơ cấu tổ chức của Công ty. 1.4. Các trang thiết bị vận tải của Công ty 1.4.1. Vận tải đường bộ Đầu kéo rơ moóc: + Nhãn hiệu: Iveco Sivi (8×8/4). Số lượng: 02 xe. Sức kéo đẩy: 500 tấn + Nhãn hiệu Mercerdes (8×4/4). Số lượng: 01 xe. Sức kéo đẩy : 200 tấn + Nhãn hiệu Mercerdes (8×4/4). Số lượng: 01 xe. Sức kéo đẩy : 300 tấn + Nhãn hiệu Tetra (8×8/4). Số lượng: 05 xe. Sức kéo đẩy : 200 tấn + Nhãn hiệu Mantga (6×6). Số lượng: 07 xe. Sức kéo đẩy : 160 tấn + Nhãn hiệu Kpaz (6×6). Số lượng: 05 xe. Sức kéo đẩy : 100 tấn SVTH: Nguyễn Đỗ Việt 4 Báo cáo thực tập tốt nghiệp: Tìm hiểu hộp số M12S2 lắp trên xe đầu kéo Huyndai HD540 Đầu kéo sơ mi rơ moóc : + Nhãn hiệu Freightline. Số lượng: 20 xe. Sức kéo đẩy : 52 tấn + Nhãn hiệu International. Số lượng: 18 xe. Sức kéo đẩy : 48 tấn + Nhãn hiệu Huyndai. Số lượng: 20 xe. Sức kéo đẩy : 35 tấn Xe tải thùng : + Nhãn hiệu Kamaz, Huyndai, Kia. Số lượng: 7 xe. Tải trọng từ 0,5 tấn đến 18 tấn. 1.4.2. Vận tài đường sông Tàu kéo sông : + Tàu kéo sông: Vietrantimex. Số lượng: 02 chiếc. Công suất : 425 HP và 475 HP. Sà lan sông : + Sà lan sông: Vietrantimex. Số lượng: 03 chiếc. Trọng tải/ Kích thước boong: 350 tấn/ 10×32 mét, 500 tấn/12×40 mét, 650 tấn/12×42 mét. 1.4.3. Vận tải đường biển Đội tàu biển: + Tàu biển: Vietrantimex 01. Trọng tải: 2000 tấn. + Tàu biển: Vietrantimex 05. Trọng tải: 2000 tấn. Sà lan biển: + Sà lan biển: Vietrantimex. Trọng tải: 2000 tấn. Kích thước boong: 16×50 mét. 1.4.4. Thiết bị nâng Cần cẩu: Nhãn hiệu: Krupp KMK5120. Loại: cần cẩu bánh lốp. Sức nặng: 120 tấn. Số lượng: 1 chiếc. + Nhãn hiệu: Krupp KMK5110. Loại: cần cẩu bánh lốp. Sức nặng: 110 tấn. Số lượng: 1 chiếc. + Nhãn hiệu: Krupp 100GMT. Loại: cần cẩu bánh lốp. Sức nặng: 100 tấn. Số lượng: 1 chiếc. + Nhãn hiệu: PH T 900 XL. Loại: cần cẩu bánh lốp. Sức nặng: 90 tấn. Số lượng: 1 chiếc. + Nhãn hiệu: Krupp 70 GMT - AT. Loại: cần cẩu bánh lốp. Sức nặng: 70 tấn. Số lượng: 1 chiếc. + Nhãn hiệu: Gơttwald 52 - 71. Loại: cần cẩu bánh lốp. Sức nặng: 70 tấn. Số lượng: 1 chiếc. + Nhãn hiệu: LTM 1060. Loại: cần cẩu bánh lốp. Sức nặng: 60 tấn. Số lượng: 1 chiếc. + Nhãn hiệu: Krupp, Lorain, Kpaz. Loại: cần cẩu bánh lốp. Sức nặng: từ 16 – 50 tấn. Số lượng: 4 chiếc. Xe nâng: + Nhãn hiệu: TCM, Deawoo, Huyndai Sức nặng: 2 - 10 tấn. Số lượng: 5 chiếc. Tải thùng gắn cẩu: + Nhãn hiệu: Huyndai, Kamaz. Tải trọng hàng: 8 – 12 tấn. Tải trọng nâng: 5 – 8 tấn. Số lượng; 5 chiếc. SVTH: Nguyễn Đỗ Việt 5 Báo cáo thực tập tốt nghiệp: Tìm hiểu hộp số M12S2 lắp trên xe đầu kéo Huyndai HD540 1.4.5. Thiết bị chuyên dụng Mâm xoay: + Nhãn hiệu: Cometto. Tải trọng: 200 – 1000 tấn. Số lượng: 03 bô. Dầm phản lực: + Dầm phân tải: H400×400. Kích thước (mm): 4000/12000×400×400. Số lượng: 100 dầm. + Dầm phân tải: C45. Kích thước (mm): 9000×750×35. Số lượng: 16 dầm. Bêtông khối: + Bêtông. Kích thước (mm): 1000×1000×1000. Số lượng: 100 cục. Phần 2: Tìm hiểu hộp số M12S2 lắp trên xe HUYNDAI HD540 2.1. Giới thiệu về xe HUYNDAI HD540 và hộp số M12S2 SVTH: Nguyễn Đỗ Việt 6 Báo cáo thực tập tốt nghiệp: Tìm hiểu hộp số M12S2 lắp trên xe đầu kéo Huyndai HD540 Thông số/ Model HD540 SVTH: Nguyễn Đỗ Việt 7 Báo cáo thực tập tốt nghiệp: Tìm hiểu hộp số M12S2 lắp trên xe đầu kéo Huyndai HD540 Loại xe Đầu kéo Loại cabin Có gường nằm Công thức bánh xe LHD 6 x 4 Dung tích xilanh ( cc) 11.149 Đường kính x Hành trình piston ( mm) 130 x 140 Công suất cực đại ( Ps/ rpm) 340/ 2.000 Mô men xoắn cực đại ( kg.m/ rpm) 148/ 1.200 Tỉ số nén 17 : 1 Hộp số Loại M12S2 x 5 Tay số 10 số sàn, 2 chế độ Tỉ số truyền Số 1 ( Chậm/ nhanh) 9,153/ 7,145 Số 2 ( Chậm/ nhanh) 4,783/ 3,733 Số 3 (Chậm/ nhanh ) 2,765/ 2,158 Số 4 (Chậm/ nhanh ) 1,666/ 1,301 Số 5 ( Chậm/ nhanh ) 1,000/ 0,780 Số 6 ( Chậm/ nhanh ) Số 7 ( Chậm/ nhanh ) Số 8 ( Chậm/ nhanh ) Số lùi (Chậm/ nhanh ) 8,105/ 6,327 Kích thước ( mm) Chiều dài cơ sở 4.350 ( 3.050 + 1.300) Chiều dài tổng thể 6.685 Chiều rộng tổng thể 2.495 Chiều cao tổng thể ( cả kệ điều hòa) 3.130 ( 3.980) Vệt bánh xe Trước 2.040 Sau 1.850 Trọng lượng ( kg) Trọng lượng không tải 8.780 SVTH: Nguyễn Đỗ Việt 8 Báo cáo thực tập tốt nghiệp: Tìm hiểu hộp số M12S2 lắp trên xe đầu kéo Huyndai HD540 Phân bổ trục trước 4.300 Phân bổ trục sau 4.480 Trọng lượng toàn bộ 30.130 Phân bổ trục trước 6.530 Phân bổ trục sau 11.800 x 2 Mô mencực đại ( Km/ h) 99 120 Khả năng leo dốc tối đa ( tan Ø) 0,537 0,855 Bán kính quay vòng nhỏ nhất ( m) 6,8 Lốp xe ( Trước/ Sau) STD : 11.00 - R20/ 16PR Hệ thống điện Ắc quy 12V x 2 - 150AH tại 20 Hr Dao điện 24V - 60A Đề 24V - 6,0Kw Dung tích thùng nhiên liệu ( lít) 350 lít ( thùng sắt), 380 lít ( thùng nhôm) 2.2. Nguyên lý hoạt động của hộp số M12S2 2.2.1. Sơ đồ nguyên lý hoạt động của hộp số M12S2 6 7 R 1 2 3 4 5 L H I II III Hình 2.1. Sơ đồ động hộp số M12S2 SVTH: Nguyễn Đỗ Việt 9 Báo cáo thực tập tốt nghiệp: Tìm hiểu hộp số M12S2 lắp trên xe đầu kéo Huyndai HD540 1- Bánh răng tay số 1; 2- Bánh răng tay số 2; 3- Bánh răng tay số 3; 4- Bánh răng tay số 4; 5- Bánh răng tay số 5; R- Bánh răng tay số lùi L- Bộ gài truyền chậm; H- Bộ gài truyền nhanh 6- Bánh răng trung gian số lùi; 7- Bánh răng dẫn động bơm bôi trơn và làm mát hộp số Hình 2.2 Hộp số M12S2 2.2.2. Nguyên lý hoạt động khi gài số *Gài số 1 truyền nhanh, chậm SVTH: Nguyễn Đỗ Việt 10 [...]... Bộ gài số 26 SVTH: Nguyễn Đỗ Việt Báo cáo thực tập tốt nghiệp: Tìm hiểu hộp số M12S2 lắp trên xe đầu kéo Huyndai HD540 2.18 Cần gài di chuyển ngang 2.20 Bộ phận công tác gài số 27 SVTH: Nguyễn Đỗ Việt Báo cáo thực tập tốt nghiệp: Tìm hiểu hộp số M12S2 lắp trên xe đầu kéo Huyndai HD540 2.21 Hộp số M12S2 Cần di chuyển ngang Bộ phận di chuyển dọc Van chia hơi Bộ phận xoay di chuyển dọc Bộ gài số Vị trí... và kéo theo bánh răng bị động quay theo Vì bánh răng bị động được gắn trên trục trung gian của hộp số nên làm trục trung gian quay 15 SVTH: Nguyễn Đỗ Việt Báo cáo thực tập tốt nghiệp: Tìm hiểu hộp số M12S2 lắp trên xe đầu kéo Huyndai HD540 Bánh răng chủ động số 4 của hộp số được gắn trên trục trung gian nên quay và dẫn động bánh răng bị động số 4 Bánh răng bị động số 4 gắn trên trục thứ cấp nên kéo. .. thực tập tốt nghiệp: Tìm hiểu hộp số M12S2 lắp trên xe đầu kéo Huyndai HD540 truyền sang trục sơ cấp của hộp số làm quay bánh răng chủ động gài chế độ nhanh, bánh răng chủ động gài chế độ nhanh này sẽ quay và kéo theo bánh răng bị động quay theo Vì bánh răng bị động được gắn trên trục trung gian của hộp số nên làm trục trung gian quay Do bánh răng chủ động số 2 của hộp số được gắn trên trục trung gian... chủ động số 5 dẫn động bánh răng bị động số 5 lắp trên trục trung gian làm cho trục trung gian quay kéo bánh răng chủ động số 4 quay → Bánh răng bị động số 4 quay làm cho trục thứ cấp quay theo.Mô mencủa trục thứ cấp được đưa đến các cầu chủ động nhờ trục các đăng *Gài số 5 truyền nhanh , chậm 16 SVTH: Nguyễn Đỗ Việt Báo cáo thực tập tốt nghiệp: Tìm hiểu hộp số M12S2 lắp trên xe đầu kéo Huyndai HD540. .. chủ động nhờ trục các đăng.( số truyền thẳng) *Gài số lùi truyền nhanh , chậm H Zl' L Hình 2.8 Chế độ gài số lùi 18 SVTH: Nguyễn Đỗ Việt Báo cáo thực tập tốt nghiệp: Tìm hiểu hộp số M12S2 lắp trên xe đầu kéo Huyndai HD540 3 2 1 Hình 2.9 Các bánh răng truyền số lùi 1- Bánh răng chủ động số lùi; 2- Bánh răng trung gian số lùi 3- Bánh răng bị động số lùi TH 1: Chế độ gài số lùi truyền nhanh Đồng tốc nhanh... bị động được gắn trên trục trung gian của hộp số nên làm trục trung gian quay Bánh răng chủ động số lùi của hộp số được gắn trên trục trung gian nên quay và dẫn động bánh răng trung gian của số lùi quay Vì các bánh răng chư động, trung 19 SVTH: Nguyễn Đỗ Việt Báo cáo thực tập tốt nghiệp: Tìm hiểu hộp số M12S2 lắp trên xe đầu kéo Huyndai HD540 gian và bị động số lùi ăn khớp với nhau nên làm bánh răng... tập tốt nghiệp: Tìm hiểu hộp số M12S2 lắp trên xe đầu kéo Huyndai HD540 H Z3' L Hình 2.5 Chế độ gài số 3 TH 1: Chế độ gài số 3 truyền nhanh Đồng tốc nhanh chậm cũng di chuyển qua bên trái và ăn khớp với bánh răng chủ động của bộ truyền nhanh được lắp trên trục sơ cấp Khi gài số 3 thì bộ đồng tốc của cặp bánh răng tay số 2 và số 3 di chuyển sang phía bên trái ăn khớp với bánh răng bị động số 3 Mô men của... khớp với cặp bánh răng tay số 5 Khi gài số 5 thì bộ đồng tốc của cặp bánh răng tay số 4 và số 5 sẽ dịch chuyển về 17 SVTH: Nguyễn Đỗ Việt Báo cáo thực tập tốt nghiệp: Tìm hiểu hộp số M12S2 lắp trên xe đầu kéo Huyndai HD540 bên trái để ăn khớp với bánh răng tay số 5 Mô men của động cơ lúc này sẽ được truyền qua trục sơ cấp đến bánh răng chủ động số 5 → Bánh răng chủ động số 5 quay làm cho trục thứ cấp... → Bánh răng chủ động số 5 quay làm cho bánh răng bị động số 5 được gắn trên trục trung gian quay→trục trung gian quay→ Bánh răng trung gian số lùi quay→ Bánh răng bị động số lùi gắn trên trục thứ cấp quay →Mô mencủa trục thứ cấp được đưa đến các cầu chủ động nhờ trục các đăng 20 SVTH: Nguyễn Đỗ Việt Báo cáo thực tập tốt nghiệp: Tìm hiểu hộp số M12S2 lắp trên xe đầu kéo Huyndai HD540 2.3 Sơ đồ nguyên... nghiệp: Tìm hiểu hộp số M12S2 lắp trên xe đầu kéo Huyndai HD540 H Z1' L Hình 2.3 Chế độ gài số 1 TH 1: Ở chế độ gài số 1 truyền nhanh Khi người lái bật công tắc sang chế độ nhanh thì cần gạt đồng tốc của bộ nhanh chậm sẽ dịch chuyển về phía bên trái để ăn khớp với bánh răng chủ động của bộ truyền nhanh Khi gài số 1, bộ đồng tốc của số 1 và số lùi sẽ dịch chuyển về bên trái ăn khớp với bánh răng bị động số . về xe HUYNDAI HD540 và hộp số M12S2 SVTH: Nguyễn Đỗ Việt 6 Báo cáo thực tập tốt nghiệp: Tìm hiểu hộp số M12S2 lắp trên xe đầu kéo Huyndai HD540. Thông số/ Model HD540 SVTH: Nguyễn Đỗ Việt 7 Báo cáo thực tập tốt nghiệp: Tìm hiểu hộp số M12S2 lắp trên xe đầu kéo Huyndai HD540 Loại xe Đầu kéo