CAU HOI ôn tập bảo vệ đồ án THÉP i

Tài liệu tham khảo:Nguyễn Tiến Sơn-18X1 ÔN TẬP ĐỒ ÁN KẾT CẤU THÉP Câu Đại cương dầm hệ dầm : Dầm chia thành loại Dầm hình Dầm tổ hợp Dầm tổ hợp chia làm loại tổ hợp cách hàn tổ hợp bulong đinh tán Liên kết hàn chịu tải trọng động liên kết bulong đinh tán Hàn tốn vật liệu hơn, nhẹ hơn, chi phí rẻ nên phổ biến Câu Hệ dầm thép chia thành loại : Hệ dầm đơn giản, Hệ dầm phổ thông, hệ dầm phức tạp Các dầm liên kết với theo liên kết sau; Liên kết chồng, liên kết mặt liên kết thâp Câu Về sàn Chiều cao đường hàn góc phải đủ khả chịu lực kéo H, đường hàn góc sàn h = 5mm Câu Chọn tiết diện đâm H tính theo cơng thức đảm bảo độ võng với dầm đơn giản chịu tải trọng phân bố đều., nên chọn lớn Hmin k cần kiểm tra độ võng Xem thêm sách để biết cách chứng minh công thức hkt ( tràng 115 sách cấu kiện thép bản- Phạm Văn Hội.) Câu 5: Dầm hình lựa chọn vượt nhịp nhỏ tải trọng bé Dầm tổ hợp sử dụng vượt nhịp lớn tải tróng lớn Bụng dầm chịu cắt Câu Phân tích tf bf lại chọn theo số điều kiện trang 126 Câu câu hỏi thay đổi tiết diện Chỉ nên thay đổi tiết diện dầm L> 10 m để đảm bảo điều kiện kinh tế Có cách để thay đổi : C1 giảm chiều cao bụng: phức tạp … C2 Giảm chiều dày cánh dầm sử dụng cách mặt khơng phẳng C3 giảm chiều rộng cánh : dễ dàng gia công chế tạo, bề mặt phẳng Câu 8) giải thích chọn bf’ trang 135 Câu ) miêu tả ổn định tổng thể ổn định cục Trang 136 139 Câu 10) phải nối dầm Do vận chuyển, chiều dài thép Câu 11) lại nối vị trí 1/5 1/6 L Nếu muốn nối vị trí M > 0.85 M sử dụng thép thêm phía bên cánh C12) thứ tự đường hàn Bụng trước cánh hàn bù vào đoạn gần dầm 500mm để tránh ứng suất phát sinh thêm ...C1 giảm chiều cao bụng: phức tạp … C2 Giảm chiều dày cánh dầm sử dụng cách mặt khơng phẳng C3 giảm chiều rộng cánh : dễ dàng gia công chế tạo, bề mặt phẳng Câu 8) gi? ?i thích chọn bf’... 135 Câu ) miêu tả ổn định tổng thể ổn định cục Trang 136 139 Câu 10) ph? ?i n? ?i dầm Do vận chuyển, chiều d? ?i thép Câu 11) l? ?i n? ?i vị trí 1/5 1/6 L Nếu muốn n? ?i vị trí M > 0.85 M sử dụng thép thêm... n? ?i vị trí M > 0.85 M sử dụng thép thêm phía bên cánh C12) thứ tự đường hàn Bụng trước cánh hàn bù vào đoạn gần dầm 500mm để tránh ứng suất phát sinh thêm