Thiết kế động cơ renault 4 xi lanh

Đồ án kết cấu động cơ đốt trong DHOT3 Lê Duy 07702471 LỜI NÓI ĐẦU Trong bối cảnh của đất nước ta hiện nay đã và đang phát triển một cách nhanh chóng và đang trên đà phát triển thành một nước công nghiệp trong thời gian sắp tới, thì vai trò của ngành động cơ đốt trong nói chung và nền công nghiệp ôtô nói riêng rất là quan trọng. Cụ thể hơn thì nền công nghiệp ôtô đã góp phần rất nhiều trong các ngành nông nghiệp ,công nghiệp ,dịch vụ…,và đặc biệt là khả năng di chuyển rất linh động đã làm cho phần lớn người dân Việt Nam đã chọn ôtô xe máy làm phương tiện di chuyển qua đó thúc đẩy ngành công nghiệp ôtô phát triển.Học qua môn kết cấu tính toán động cơ đốt trong đã giúp chúng ta phần nào có thể hình dung ra được cách tính toán thiết kế ra một động cơ đốt trong.Và dưới đây là bản thiết kế tính toán động cơ đốt trong mà tôi đã áp dụng những kiến thức về tính toán động cơ để thiết kế. Hi vọng bạn đọc có thể có góp ý giúp tôi để tôi có thể rút kinh nghiệm trong những bản thiết kế tiếp theo.Và xin cảm ơn thầy PGS- TS Nguyễn Văn Phụng đã giúp đỡ em tận tình trong quá trình thực hiện bản thiết kế. Đề bài: GVHD:PGS-TS NGUYỄN VĂN PHỤNG 1 Đồ án kết cấu động cơ đốt trong DHOT3 Lê Duy 07702471 Động cơ Renault 4 xi lanh: Đường kính nòng xi lanh: ∅ =55mm Khoảng chạy pittông: S=80mm Thể tích xi lanh : V h =760/4 cm 3 Tỉ số nén: ε = 6,7 Tốc độ quay: n=5000 (v/ph) Hệ số kết cấu : λ=0,25 Áp suất khí cháy tạo ra: p=0,8 (N/mm 2 ) Áp suất khí trời: p 0 =0,1 (N/mm 2 ) CHƯƠNG I: ĐỘNG HỌC KHUỶU TRỤC THANH TRUYỀN GVHD:PGS-TS NGUYỄN VĂN PHỤNG 2 Đồ án kết cấu động cơ đốt trong DHOT3 Lê Duy 07702471 I/Quy luật chuyển động của pittông: 1/Độ dịch chuyển của pittông S x : S x =R [ ( 1−Cosφ ) + λ 4 (1−Cos2φ) ] (1−1) Với S=2R ¿> R= S 2 = 80 2 =40 mm Ta có : λ=0,25 tra bảng (0-1) trang 34 GVHD:PGS-TS NGUYỄN VĂN PHỤNG 3 Đồ án kết cấu động cơ đốt trong DHOT3 Lê Duy 07702471 φ = 0 0 ¿>S x =0 φ = 90 0 ¿>¿ S x =1,125R=1,125.40=45mm φ = 180 0 ¿>¿ S x =2R=2.40=80mm φ = 270 0 ¿>¿ S x =1,125R=1,125.40=45mm GVHD:PGS-TS NGUYỄN VĂN PHỤNG 4 Đồ án kết cấu động cơ đốt trong DHOT3 Lê Duy 07702471 φ = 360 0 ¿>S x =0 2/Tốc độ chuyển động của pittông V: V =ωR(Sinφ+ λ 2 Sin2φ) (1-2) Với ω= π.n 30 = π.5000 30 =523,6( rad s ) Ta có : λ= 0,25 tra bảng (0-2) trang 34 φ = 0 0 ¿>¿ V=0 φ = 90 0 ¿>¿ V= ω .R=523,6.40=20944 (mm/s) φ = 180 0 ¿>¿ V=0 φ = 270 0 ¿>¿ V= −ω .R= - 523,6.40= -20944 (mm/s) φ = 360 0 ¿>¿ V=0 GVHD:PGS-TS NGUYỄN VĂN PHỤNG 5 Đồ án kết cấu động cơ đốt trong DHOT3 Lê Duy 07702471 GVHD:PGS-TS NGUYỄN VĂN PHỤNG 6 Đồ án kết cấu động cơ đốt trong DHOT3 Lê Duy 07702471 GVHD:PGS-TS NGUYỄN VĂN PHỤNG 7 Đồ án kết cấu động cơ đốt trong DHOT3 Lê Duy 07702471 3/Gia tốc chuyển động của pittông j: j=ω 2 . R(Cosφ+λ Cos2φ) (1-3) Ta có :λ= 0,25 tra bảng (0-3) trang 35 φ = 0 0 ¿> j=1,25. ω 2 . R=1,25. 523,6 2 .40=1,37.10 7 ( mm/s 2 ) φ = 90 0 ¿> j=−0,25. ω 2 . R=−0,25. 523,6 2 .40=−0,27.10 7 (mm/ s 2 ) φ = 180 0 ¿> j=−0,75. ω 2 . R=−0,75. 523,6 2 .40=−0,82.10 7 (mm/ s 2 ) φ = 270 0 ¿> j=−0,25. ω 2 . R=−0,25. 523,6 2 .40=−0,27.10 7 (mm/ s 2 ) φ = 360 0 ¿> j=1,25. ω 2 . R=1,25.523,6 2 .40=1,37.10 7 ( mm/s 2 ) GVHD:PGS-TS NGUYỄN VĂN PHỤNG 8 Đồ án kết cấu động cơ đốt trong DHOT3 Lê Duy 07702471 2/Qui luật chuyển động của trục khuỷu: a/Góc lắc thanh truyền β : β=arcsin ( λSinφ ) (1−4) Ta có : λ=0,25 GVHD:PGS-TS NGUYỄN VĂN PHỤNG 9 Đồ án kết cấu động cơ đốt trong DHOT3 Lê Duy 07702471 φ = 0 0 ¿>β =0 0 φ = 90 0 ¿>β =14,77 0 φ = 180 0 ¿>β =0 0 φ = 270 0 ¿>β =-14,77 0 φ = 360 0 ¿>β =0 0 GVHD:PGS-TS NGUYỄN VĂN PHỤNG 10 . án kết cấu động cơ đốt trong DHOT3 Lê Duy 0770 247 1 Động cơ Renault 4 xi lanh: Đường kính nòng xi lanh: ∅ =55mm Khoảng chạy pittông: S=80mm Thể tích xi lanh. toán động cơ đốt trong đã giúp chúng ta phần nào có thể hình dung ra được cách tính toán thiết kế ra một động cơ đốt trong.Và dưới đây là bản thiết kế tính