Khảo sát tính chính xác simulation solidworks 2018 trong tính bền động cơ đốt trong

144 14 0
Khảo sát tính chính xác simulation solidworks 2018 trong tính bền động cơ đốt trong

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Mục tiêu bài tiểu luận đánh giá khả năng tính toán của phần mềm solidworks 2018 vào tính toán sức bền của cơ cấu phát lực động cơ camry 2005. Bài tiểu luận bao gồm: hướng dẫn sử dụng solidworks vẽ piston, thanh truyền, trục khủy,... của động cơ camry 2005; hướng dẫn tính bền cho các chi tiết đã vẽ. Bài tiểu luận nêu rõ ràng từng bước cụ thể trên quá trình thực hiện công việc khảo nghiệm ấy.

TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP TPHCM KHOA CÔNG NGHỆ ĐỘNG LỰC -o0o - BÁO CÁO THỰC HÀNH MƠN: ỨNG DỤNG MÁY TÍNH TRONG THIẾT KẾ VÀ MƠ PHỎNG ĐỘNG CƠ GVHD :TS VÕ TẤN CHÂU LỚP : DHOT14A – NHÓM NHÓM :1 Ho Chi Minh city, April 2021 i TRƯỜNG ĐH CƠNG NGHIỆP TPHCM CỘNG HỊA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc Lớp: DHOT14A Nhóm: BẢNG ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ LÀM VIỆC NHĨM Phân cơng cơng việc: TT Họ tên MSSV Vai trị Cơng việc phân cơng Dựng hình Nhóm trưởng Nguyễn Hồng Khan Tính bền máy Tổng hợp, chỉnh sửa tiểu luận Dựng hình Thư ký Nguyễn Hồng Phi Xuất vẽ kĩ thuật Tính bền lý thuyết Trần Công Minh Huỳnh Trần Hữu Luân Thành viên Thu thập số liệu Tính bền lý thuyết 18036911 Thành viên Tổng hợp Xuất vẽ kĩ thuật Nguyễn Quốc Duy Thành viên ii Bảng đánh giá mức độ hồn thành cơng việc: Người Đánh Giá Nguyễn Hồng Khan Nguyễn Hồng Phi Trần Cơng Minh Huỳnh Trần Hữu Ln Nguyễn Quốc Duy ○ 20% ○ 20% ○ 20% ○ 20% ○ 40% ○ 40% ○ 40% ○ 40% ○ 60% ○ 60% ○ 60% ○ 60% ○ 80% ○ 80% ○ 80% ○ 80% ○ 100% ○ 100% ○ 100% ○ 100% ○ 20% ○ 20% ○ 20% ○ 20% ○ 40% ○ 40% ○ 40% ○ 40% ○ 60% ○ 60% ○ 60% ○ 80% ○ 80% ○ 80% ○ 80% ○ 100% ○ 100% ○ 100% ○ 100% Họ & Tên Nguyễn Hoàng Khan X Nguyễn Hoàng Phi ○ 60% Trần Công Minh Huỳnh Trần Hữu Luân Nguyễn Quốc Duy X ○ 20% ○ 20% ○ 20% ○ 20% ○ 40% ○ 40% ○ 40% ○ 40% ○ 60% ○ 60% ○ 60% ○ 60% ○ 80% ○ 80% ○ 80% ○ 80% ○ 100% ○ 100% ○ 100% ○ 100% ○ 20% ○ 20% ○ 20% ○ 20% ○ 40% ○ 40% ○ 40% ○ 40% ○ 60% ○ 60% ○ 60% ○ 80% ○ 80% ○ 80% ○ 80% ○ 100% ○ 100% ○ 100% ○ 100% ○ 20% ○ 20% ○ 20% ○ 20% ○ 40% ○ 40% ○ 40% ○ 40% ○ 60% ○ 60% ○ 60% ○ 60% ○ 80% ○ 80% ○ 80% ○ 80% ○ 100% ○ 100% ○ 100% ○ 100% X X ○ 60% X iii Các thành viên đồng ý với kết đánh giá Họ tên chữ kí Nhóm trưởng: Nguyễn Hồng Khan ……………………………… Họ tên chữ kí Thư ký: Nguyễn Hồng Phi…………………………………… Họ tên chữ kí Thành viên: Trần Cơng Minh ……………………………………… Họ tên chữ kí Thành viên: Huỳnh Trần Hữu Luân ………………………………… Họ tên chữ kí Thành viên: Nguyễn Quốc Duy ………………………………… iv MỤC LỤC CHƯƠNG LƯU ĐỒ LƯU ĐỒ DỰNG HÌNH: 2 LƯU ĐỒ TÍNH BỀN: CHƯƠNG : NHÓM PISTON DỰNG HÌNH: 1.1 Thu thập kích thước 1.2 Các bước vẽ: 1.3 Xuất vẽ kĩ thuật: 32 TÍNH BỀN LÍ THUYẾT: 33 2.1 Bảng điều kiện đầu vào: 33 2.2 Áp suất khí thể 34 2.3 Lực tịnh tiến cực đại: 34 2.4 TÍNH BỀN PISTON 35 2.5 TÍNH BỀN CHỐT PISTON: 37 TÍNH BỀN TRÊN MÁY: 40 3.1 Piston: 40 3.2 Chốt piston 44 CHƯƠNG THANH TRUYỀN 48 DỰNG HÌNH: 49 1.1 Thu thập kích thước: 49 1.2 Các bước vẽ: 50 1.3 Xuất vẽ kĩ thuật: 71 TÍNH BỀN LÍ THUYẾT: 72 2.1 Tính sức bền đầu nhỏ truyền mỏng: 72 TÍNH BỀN TRÊN MÁY: 76 3.1 Trường hợp 1: 76 3.2 Trường hợp 2: 79 3.3 Trường hợp 3: 83 3.4 Trường hợp 4: 87 CHƯƠNG : TRỤC KHUỶU 91 DỰNG HÌNH: 92 1.1 Thu thập kích thước: 92 1.2 Các bước vẽ: 93 1.3 Xuất vẽ kĩ thuật: 118 TÍNH BỀN LÝ THUYẾT: 119 2.1 Bảng số liệu đầu vào: 119 2.2 Trường hợp khởi động : 120 2.3 Trường hợp trục khuỷu chịu lực Zmax 121 2.4 Trường hợp trục khuỷu chịu lực tiếp tuyến Tmax 123 TÍNH BỀN TRÊN MÁY: 125 3.1 Tính tốn sơ bộ: 125 3.2 Trường hợp 1: Máy nổ 126 3.3 Trường hợp 2: Máy nổ 131 3.4 Trường hợp 3: máy nổ 136 3.5 Trường hợp 4: Máy nổ 138 CHƯƠNG LƯU ĐỒ LƯU ĐỒ DỰNG HÌNH: 2 LƯU ĐỒ TÍNH BỀN: CHƯƠNG : NHĨM PISTON DỰNG HÌNH: 1.1 Thu thập kích thước TÍNH BỀN TRÊN MÁY: 3.1 Tính tốn sơ bộ: 𝐾𝐽 𝑃1 = 0,1(𝑀𝑃𝑎); 𝑡1 = 40°𝐶 ; 𝑞𝑖𝑛 = 1675 ( ) ; 𝐾𝑔 𝑇2 = 𝑇1 𝑟𝑐 𝑘−1 = 0,1.10,41,35 = 710,4°𝐾 𝑃2 = 𝑃1 𝑟𝑐 𝑘 = 2,36 ( MPa) = 2,36.106 ( MPa) 𝑞𝑖𝑛 = 0,821 ( 𝑇3 − 𝑇2 ) = 0,821 ( 𝑇3 − 710,4) = 1675 ⇒ 𝑇3 = 2750,6°𝐾 Ta có 𝑃3 = 𝑇3 𝑃2 𝑇2 = 2750,6 2,36 710,4 1 𝑟𝑐 10,4 𝑃4 = 𝑃3 ( )𝑘 = 9,136 ( Máy Nạp Nén Nổ Xả = 9,1376 (𝑀𝑃𝑎) = 9,136 106 (𝑃𝑎) )1,35 =0,39 (MPa) Máy Nén Nổ Xả Nạp Máy Xả Nạp Nén Nổ Máy Nổ Xả Nạp Nén 3.1.1.Máy kì nổ 𝑃𝑗1 = −𝑚 𝑗 = −𝑚 𝑅 𝜔2 ( 𝑐𝑜𝑠𝛼 + 𝑐𝑜𝑠2𝛼 ) = ( 0,574 + 0,0383 + 0,207 ) 0,06.(200𝜋)2 ( 𝑐𝑜𝑠0° + 0,349 𝑐𝑜𝑠2(0°)) = -26179,77 (N/𝑚2 ) 𝑃∑ = 𝑃3 𝐹𝑝 + 𝑃𝑗 = (9,14 106 0,0063617) + 26179,77 = 31966,168(N/𝑚2 ) 125 3.1.2 Máy kì xả 𝑃𝑗2 = −𝑚 𝑗 = −𝑚 𝑅 𝜔2 ( 𝑐𝑜𝑠180° + cos(2.180) ) =26179,77 (N/𝑚2 ) 𝑃∑ = 𝑃4 𝐹𝑝 + 𝑃𝑗 = (0,39 106 0,0063617) + 26179,77 = 28660,833 (N/𝑚2 ) 3.1.3.Máy kì nén =0 Pj3 =-26179,77 (N/𝑚2 ) 𝑃∑ = 𝑃2 𝐹𝑝 + 𝑃𝑗 = (2,36 106 0,0063617) − 26179,77 = −11166,158(N/𝑚2 ) 3.1.4 Máy kì nạp 𝛼 = 180° Pj = 26179,77 N/m2 𝑃∑ = 𝑃2 𝐹𝑝 + 𝑃𝑗 = (0,1 106 0,0063617) + 26179,77 = 26815,94 (N/𝑚2 ) 3.2 Trường hợp 1: Máy nổ 3.2.1.Các bước gán điều kiện biên: Bước 1: Gán lực máy kì nổ vào cổ khuỷu máy 126 Bước 2: Gán lực máy kì xả vào cổ khuỷu máy Bước 3: Gán lực máy kì nén vào cổ khuỷu máy 127 Bước 4: Gán lực máy kì nạp vào cổ khuỷu máy Bước 5: Gán trọng lượng 128 Bước 6: Cố định lại cổ khuỷu Bước 7: Create Mesh (Đã thực phía trên) Bước 8: Run (Đã thực phía trên) 3.2.2.Kết Stress 129 Displacement Strain Factor of safety 130 3.2.3.Nhận xét: Ứng suất lớn nhỏ giới hạn cho phép Trường hợp đảm bảo điều kiện bền 3.3 Trường hợp 2: Máy nổ 3.3.1.Các bước gán điều kiện biên: Chúng ta không cần gán lại từ đầu cần mở lệnh sửa lực lại theo thứ tự nổ Run 131 132 133 3.3.2.Kết Stress Displacement 134 Strain Factor of safety 135 3.3.3.Nhận xét: Ứng suất lớn nhỏ giới hạn cho phép Trường hợp đảm bảo điều kiện bền 3.4 Trường hợp 3: máy nổ 3.4.1.Các bước gán điều kiện biên Các bước tương tự 3.4.2.Kết Stress Displacement 136 Strain Factor safety 137 3.4.3.Nhận xét: Ứng suất lớn nhỏ giới hạn cho phép Trường hợp đảm bảo điều kiện bền 3.5 Trường hợp 4: Máy nổ 3.5.1.Các bước gán điều kiện biên Các bước thực tương tự làm phía 3.5.2.Kết Stress Displacement 138 Strain Factor safety 3.5.3.Nhận xét: Ứng suất lớn nhỏ giới hạn cho phép Trường hợp đảm bảo điều kiện bền 139

Ngày đăng: 06/10/2021, 20:47

Hình ảnh liên quan

BẢNG ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ LÀM VIỆC NHÓM - Khảo sát tính chính xác simulation solidworks 2018 trong tính bền động cơ đốt trong
BẢNG ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ LÀM VIỆC NHÓM Xem tại trang 2 của tài liệu.
2. Bảng đánh giá mức độ hoàn thành công việc:       Người Đánh              - Khảo sát tính chính xác simulation solidworks 2018 trong tính bền động cơ đốt trong

2..

Bảng đánh giá mức độ hoàn thành công việc: Người Đánh Xem tại trang 3 của tài liệu.
1. LƯU ĐỒ DỰNG HÌNH: - Khảo sát tính chính xác simulation solidworks 2018 trong tính bền động cơ đốt trong

1..

LƯU ĐỒ DỰNG HÌNH: Xem tại trang 7 của tài liệu.
1. DỰNG HÌNH: - Khảo sát tính chính xác simulation solidworks 2018 trong tính bền động cơ đốt trong

1..

DỰNG HÌNH: Xem tại trang 10 của tài liệu.
Bước 1: Vào và vẽ biên dạng như hình dưới đây. - Khảo sát tính chính xác simulation solidworks 2018 trong tính bền động cơ đốt trong

c.

1: Vào và vẽ biên dạng như hình dưới đây Xem tại trang 12 của tài liệu.
Bước 3: Tạo sketch trên bề mặt khối trụ và vẽ biên dạng như hình. - Khảo sát tính chính xác simulation solidworks 2018 trong tính bền động cơ đốt trong

c.

3: Tạo sketch trên bề mặt khối trụ và vẽ biên dạng như hình Xem tại trang 13 của tài liệu.
Bước 2: Vào lệnh extrude boss/base và đù n1 khối như hình bên dưới để tạo hình dáng sơ bộ cho piston. - Khảo sát tính chính xác simulation solidworks 2018 trong tính bền động cơ đốt trong

c.

2: Vào lệnh extrude boss/base và đù n1 khối như hình bên dưới để tạo hình dáng sơ bộ cho piston Xem tại trang 13 của tài liệu.
Bước 8: Tạo biên dạng như hình dưới đây. - Khảo sát tính chính xác simulation solidworks 2018 trong tính bền động cơ đốt trong

c.

8: Tạo biên dạng như hình dưới đây Xem tại trang 16 của tài liệu.
Bước 10: Tạo bên dạng như hình bên dưới: - Khảo sát tính chính xác simulation solidworks 2018 trong tính bền động cơ đốt trong

c.

10: Tạo bên dạng như hình bên dưới: Xem tại trang 17 của tài liệu.
Bước 20: Tạo Sketch trên Right Plane và vẽ như hình dưới đây. - Khảo sát tính chính xác simulation solidworks 2018 trong tính bền động cơ đốt trong

c.

20: Tạo Sketch trên Right Plane và vẽ như hình dưới đây Xem tại trang 22 của tài liệu.
Bước 22: Tạo Sketch trên bề mặt đỉnh Piston như hình bên dưới. - Khảo sát tính chính xác simulation solidworks 2018 trong tính bền động cơ đốt trong

c.

22: Tạo Sketch trên bề mặt đỉnh Piston như hình bên dưới Xem tại trang 23 của tài liệu.
Bước 26: Các hình ảnh bên dưới là để tạo bề mặt cho đỉnh Piston như chi tiết bên ngoài. - Khảo sát tính chính xác simulation solidworks 2018 trong tính bền động cơ đốt trong

c.

26: Các hình ảnh bên dưới là để tạo bề mặt cho đỉnh Piston như chi tiết bên ngoài Xem tại trang 25 của tài liệu.
Bước 25: Tạo Axis bên trong tâm của Piston như hình. - Khảo sát tính chính xác simulation solidworks 2018 trong tính bền động cơ đốt trong

c.

25: Tạo Axis bên trong tâm của Piston như hình Xem tại trang 32 của tài liệu.
Bước 1: Vẽ Sketch như hình sau: - Khảo sát tính chính xác simulation solidworks 2018 trong tính bền động cơ đốt trong

c.

1: Vẽ Sketch như hình sau: Xem tại trang 36 của tài liệu.
1. DỰNG HÌNH: - Khảo sát tính chính xác simulation solidworks 2018 trong tính bền động cơ đốt trong

1..

DỰNG HÌNH: Xem tại trang 54 của tài liệu.
Bước 6: Sử dụng lệnh Extrude Boss/Base cho Sketch trên để hình thành gân gia cố cho đầu to thanh truyền - Khảo sát tính chính xác simulation solidworks 2018 trong tính bền động cơ đốt trong

c.

6: Sử dụng lệnh Extrude Boss/Base cho Sketch trên để hình thành gân gia cố cho đầu to thanh truyền Xem tại trang 57 của tài liệu.
Bước 3: Từ Font Plane tạo Sketch như hình bên dưới. - Khảo sát tính chính xác simulation solidworks 2018 trong tính bền động cơ đốt trong

c.

3: Từ Font Plane tạo Sketch như hình bên dưới Xem tại trang 66 của tài liệu.
Bước 5: Trên Plane 1 vẽ sketch như hình sau: - Khảo sát tính chính xác simulation solidworks 2018 trong tính bền động cơ đốt trong

c.

5: Trên Plane 1 vẽ sketch như hình sau: Xem tại trang 67 của tài liệu.
Bước 21: Mirror Feature đã chọn như hình bên dưới qua Right Plane. - Khảo sát tính chính xác simulation solidworks 2018 trong tính bền động cơ đốt trong

c.

21: Mirror Feature đã chọn như hình bên dưới qua Right Plane Xem tại trang 75 của tài liệu.
1. DỰNG HÌNH: - Khảo sát tính chính xác simulation solidworks 2018 trong tính bền động cơ đốt trong

1..

DỰNG HÌNH: Xem tại trang 97 của tài liệu.
Bước 1: Vẽ và Extrude Boss/Base như hình: - Khảo sát tính chính xác simulation solidworks 2018 trong tính bền động cơ đốt trong

c.

1: Vẽ và Extrude Boss/Base như hình: Xem tại trang 98 của tài liệu.
Bước 16: Mirror body như hình bên dưới. Lưu ý chỉ Mirror 1 má khuỷu vì cụm khuỷu trục tiếp theo cả 2 má có kích thước bằng nhau và bằng má khuỷu đã  - Khảo sát tính chính xác simulation solidworks 2018 trong tính bền động cơ đốt trong

c.

16: Mirror body như hình bên dưới. Lưu ý chỉ Mirror 1 má khuỷu vì cụm khuỷu trục tiếp theo cả 2 má có kích thước bằng nhau và bằng má khuỷu đã Xem tại trang 105 của tài liệu.
Bước 18: Tạo Plane như hình: - Khảo sát tính chính xác simulation solidworks 2018 trong tính bền động cơ đốt trong

c.

18: Tạo Plane như hình: Xem tại trang 107 của tài liệu.
Đối với chốt hình trụ - Khảo sát tính chính xác simulation solidworks 2018 trong tính bền động cơ đốt trong

i.

với chốt hình trụ Xem tại trang 128 của tài liệu.

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan