Giáo trình kết cấu tàu – KS phan sơn hải

KS PHAN SƠN HẢI KẾT CẤU TÀU (Dùng cho ngành ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂN) ĐẠI HỌC HÀNG HẢI – NĂM 2007 Chơng,mục Chơng 1.1 1.2 1.3 MUC LUC Tên chơng,mục Mục lục Kết cấu thân tàu Sơ đồ chung kết cấu Phân chia thể tích bên thân tàu thành khoang Tôn vỏ bao cơcaaus thân tàu Trang số 2 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 1.10 1.11 Ch¬ng 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 Các hệ thống thân tàu Khái niệm sức bền thân tàu Kết cấu dàn đáy Kết cấu dàn mạn Kết cấu dàn boong Kết cấu dàn vách kín nớc Kết cấu vùng mút mũi mút đuôi Kết cấu thợng tầng Thiết bị tàu Thiết bị neo Thiết bị buộc tàu Thiết bị lái Thiết bị hàng hóa Thiết bị cứu sinh 12 17 20 22 24 28 30 30 40 45 56 59 72 Tài liệu tham khảo Chơng Kết cấu thân tàu 1.1 Sơ đồ chung kết cấu thân tàu Trong kết cấu thân tàu ngời ta coi tàu thủy công trình có hai thành phần: Thân tàu Thợng tầng lầu 1.1.1 Thân tàu Thân tàu đợc đánh giá thành phần tàu gồm cã hai bé phËn kÕt cÊu *Vá bao tµu Gåm tôn đợc nối ghép với phơng pháp (tán đinh, hàn) tạo thành lớp vỏ mỏng phải kín nớc bao xung quanh thân tàu * Các cấu thân tàu Gồm thép hình (L, T, U, I) đợc nối ghép với nhau, đặt vuông góc với tạo thành khung xơng dùng để gia cờng cho vỏ bao tàu 1.1.2 Thợng tầng lầu Thợng tầng phần kiến trúc boong mạn khô boong che chở kéo từ mạn sang mạn Khoảng không gian dới boong che chở boong nâng đợc gọi thợng tầng Theo chiều dài tàu tính từ mũi, phân biệt: thợng tầng mũi, thợng tầng lái, thợng tầng Phần dung tích thợng tầng dùng để bố trí phòng cho thuyền viên hành khách (đối với tàu khách) Bố trí phòng sinh hoạt: phòng ăn, nhà bếp, kho dự trữ, thực phẩm, phòng vệ sinh, câu lạc bộ, v.v tàu hàng, thợng tầng dùng để xếp hàng hóa coi khoang hàng *Tác dụng thợng tầng: -Làm tăng tính hàng hải tàu, tăng độ an toàn cho tàu, giảm mạn khô tối thiểu tàu -Che đợc miệng hầm hàng sau nó, bao quanh buồng máy, cửa tàu bảo vệ chúng trớc sóng lớn Thợng tầng đợc áp dụng rộng rÃi Lầu dới nhiều dạng khác theo yêu b 4%B kiến trúc gọi lầu 1.1.3 Dung tích tàu * Định nghĩa Dung tích đăng ký đại lợng để đánh giá dung tích tàu đợc biểu diễn đăng ký (TR) TR = 100 ft3 2,83 m3 * Phân loại Dung tích đăng ký đợc chia thành loại: Tổng dung tích (GRT) nã biĨu diƠn dung tÝch toµn bé cđa tµu, dïng làm sở tính giá thành đóng tàu, giá mua bán tàu, thuê tàu, tính chi phí nh: hoa tiêu, cầu bến, qua kênh đào Dung tích tinh (NRT): phần dung dung tích tàu để chở hàng 1.2 Phân chia thể tích bên thân tàu thành khoang khoang 1.2.1 Phân khoang theo chiều dài tàu Để đảm bảo tính chống chìm cho tàu, thể tích bên thân tàu đợc ngăn thành nhiều khoang (yêu cầu khoang phải kín nớc) theo chiều dài tàu vách ngang kín nớc Việc phân khoang nhằm mục đích: -Cách ly khoang có công dụng khác -Đảm bảo sức bền ngang sức bền dọc thân tàu -Đảm bảo tính chống chìm cho tàu -Đề phòng nguy hiểm hỏa hoạn lan tràn toàn tàu khoang bị cháy * Số vách ngang tối thiểu Mỗi loại tàu có yêu cầu phân khoang khác Tuy nhiên chúng phải đảm bảo số vách ngang tối thiểu theo quy phạm Đăng kiểm nớc, tàu có L 65 ữ 85 m, chạy động cơ, phải có tối thiểu vách ngang Khi chiều dài tàu tăng thêm 20 m phải có thêm vách ngang Số v¸ch ngang tèi thiĨu gåm: v¸ch mịi, v¸ch l¸i, v¸ch trớc vách sau khoang máy, vách phân khoang hàng Số lợng chiều dài khoang không thiết phải Thờng chủ tàu yêu cầu khoang hàng có dung tích để thao tác xếp dỡ hàng khoang dễ dàng Nhng có trờng hợp chủ tàu phải chở hàng có kích thớc lớn chiều dài khoang phải lớn Vách ngang khoang mũi phải đợc kéo lên tới boong nâng mũi * Chiều dài khoang mũi lái Vách mũi phải nằm cách đờng thẳng góc mũi 0,05L Mặt khác theo công ớc Quốc tế 1960, khoảng cách không nên vợt quá: 0,05L + 3,05 m Đối với tàu hệ số béo thân tàu nhỏ ( = 0,67) vách mũi nên đặt cách đờng vuông góc mũi 0,07L Trờng hợp buồng máy bố trí đuôi, để có độ nghiêng dọc thích hợp tàu chạy trạng thái dằn chiều dài khoang mũi đến 0,1.L tính từ đờng thẳng góc mũi Chiều dài khoang đuôi phụ thuộc kết cấu vùng đuôi, chiều dài đờng trục Khoảng cách vách lái đến đờng vuông góc đuôi 0,04L tàu có hệ số béo thân tàu lớn, 0,07L tàu có hệ số béo thân tàu nhỏ tàu nhỏ * Khoang máy Chiều dài khoang máy phụ thuộc công suất máy chính, vị trí buồng máy theo chiều dài tàu, loại buồng máy Ngoài kích thớc chđ u cđa tµu nh chiỊu réng B vµ hƯ số béo thân tàu ảnh hởng chiều dài khoang máy * Chiều dài vị trí khoang hàng Chiều dài khoang hàng cách Vách khoang hàng Vách mũi phân khoang tàu hàng có buồng máy tàu số vách ngang: Khi: 65 m ≤ L < 85 m, bè trÝ v¸ch ngang, khoang hµng Khi: 85 m ≤ L